El pasado mes de junio, el responsable de diseño de la firma de Crewe anunciaba que en 2019 nos encontraríamos con la versión más salvaje y poderosa de su exclusivo Bentley Bentayga.

Y ahora la casa británica anuncia este impresionante Bentley Bentayga Speed, una variante que será presentada en el próximo Salón de Ginebra como el SUV más rápido del planeta, pues presume de poder alcanzar unos sorprendentes 306 km/h. Eso es uno más de lo que alcanza el imponente Lamborghini Urus y cinco más que un Bentayga 6.0 W12.

Esconde un 6.0 W12 Biturbo con 635 CV

Precisamente comparte corazón con este último, sólo que adaptado para que este bloque biturbo pase de 608 a 635 CV de potencia (todavía por debajo de los 650 CV del Urus o de los 707 CV del Grand Cherokee Trackhawk). Si bien, su par motor sigue siendo de unos impresionantes 900 Nm. Gracias a esta inyección de energía, este Bentley Bentayga Speed también presume de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 3,9 segundos, dos décimas menos que los 6.0 W12.

La firma de Crewe no sólo mejora este corazón, sino que también ha revisado su cambio automático de ocho velocidades, revisa las suspensiones neumáticas para hacerlas más firmes, así como las barras estabilizadoras activas, controladas gracias a la tecnología de 48 voltios. Por último, también el sistema de escape es específico para esta deportiva versión Speed, que se decanta por ofrecer unas llantas de 22 pulgadas.

Tras ellas se esconde un potente equipo de frenos, que de forma opcional podrá contar con discos de freno carbocerámicos, concretamente los más grandes y potentes jamás utilizados en Bentley. Y no es para menos, pues este Bentayga Speed supera las 2,4 toneladas de peso.

Se presenta en Ginebra

Diferenciarlo del resto será sencillo gracias a los discretos emblemas 'Speed' que aparecen en su exterior, donde también las rejillas de refrigeración se tornan de color negro brillante. Por último, en su zaga aparece un alerón superior.

Dentro apuesta por unos asientos específicos que lucen un tapizado en diamante, emblemas 'Speed', molduras de fibra de carbono…

Semejante criatura será presentada en el próximo Salón de Ginebra y no tardará demasiado tiempo en estar disponible en los concesionarios de todo el mundo, pero será todavía más caro que un Bentayga 6.0 W12, que en España arranca por encima de los 237.000 euros.

Puede que nunca hayas oído hablar del Toyota Sequoia, pero se trata de un imponente todoterreno que mide 5,20 metros de longitud y que la firma nipona comercializa en Estados Unidos desde hace prácticamente veinte años. Si bien, ahora ofrecen la segunda generación, que ya tiene unos cuantos años encima, pues apareció en 2008, pero eso no ha sido ningún inconveniente para que el departamento Toyota Racing Development haya puesto sus ojos en el.

Tanto es así, que han creado este impresionante Toyota Sequoia TRD Pro, una versión realmente aventurera que ha sido presentada en el Salón de Chicago y que llegará a todos los concesionarios que la firma nipona tiene en Estados Unidos en no mucho tiempo.

Especialmente diseñada para la aventura

Esta aventurera versión apuesta por una suspensión totalmente revisada, la cual cuenta con amortiguadores específicos diseñados por el especialista Fox Racing. Además de incrementar su altura libre al suelo, esta versión añade placas de aluminio para proteger los bajos del vehículos y unas exclusivas llantas BBS de 18 pulgadas, equipadas con neumáticos off-road en medida 275/65 R18.

Esta versión TRD Pro añade una parrilla delantera específica, faros delanteros Full LED, una barra específica en el techo, además de faros adicionales LED creados por los chicos de Rigid Industries.

Toyota lo va a ofrecer en colores Army Green (este color es exclusivo para las versiones TRD Pro), Super White, Midnight Black Metallic y Magnetic Gray Metallic.

Esconde un 5.7 V8 de gasolina

Su interior también recibe un tapizado en cuero y unos asientos decorados con los emblemas TRD Pro en color rojo, a juego con las costuras. Tampoco faltan unas alfombrillas específicas, una configuración de siete asientos, además de detalles de equipamiento como el techo solar, el asiento del conductor eléctrico, el sistema de sonido Premium, el climatizador de tres zonas, pantalla táctil de 7 pulgadas, llave inteligente, botón de arranque, sistema de seguridad Toyota Safety Sense…

Exclusivamente será ofrecido con un imponente motor 5.7 V8 de gasolina, el cual proporciona 386 CV de potencia y 545 Nm de par motor. Se asocia a un efectivo sistema de tracción total con reductora y bloqueos de diferenciales, además de con una transmisión automática de 6 velocidades. Todo ello le permite poder remolcar de hasta 3.220 kilos. Además para esta versión TRD Pro han ideado un completo sistema de escape TRD cat-back que potencia el sonido de esta mecánica tan aventurera.

El especialista americano Specialty Vehicle Engineering lleva más de 25 años colaborando de forma estrecha con la firma de la pajarita en Estados Unidos, y son ellos lo que ofrecen ahora dos paquetes opcionales para poder potenciar drásticamente los conocidos Chevrolet Tahoe y Chevrolet Suburban.

Y te lo ofrecen directamente en el propio concesionario de la firma americana, por lo que estos imponentes vehículos mantienen su garantía original.

Dos opciones con 810 ó 1.000 CV

Estas preparaciones toman como punto de partida el corazón más potente, el conocido 6.2 V8 HEMI, una mecánica que originalmente se conforma con 420 CV de potencia y 625 Nm de par motor. SVE incorpora un bloque reforzado que incluso incrementa la cilindrada hasta los 6.8 litros, sin olvidarse de sumar nuevos pistones, bielas, cigüeñal o un compresor volumétrico de gran tamaño. Aquí no acaba la cosa, pues también hay escape deportivo fabricado en acero inoxidable, un nuevo sistema de admisión de aire, una gestión eléctrica nueva… El resultado gracias a todas estas mejoras son unos impresionantes 1.000 caballos de potencia y 1.185 Nm de par motor, que pueden ser enviados a las cuatro ruedas o bien a las ruedas posteriores, pues esta mecánica está disponible en ambos modelos con estos dos sistemas de tracción.

Si estas cifras son demasiado para tus necesidades, SVE también propone la Etapa 1, que se conforma con 810 CV de potencia y 1.015 Nm de par motor. También es considerablemente más asequible, pues tiene un precio de 44.995 dólares, que vienen a ser unos 39.945 euros. Y es que la conocida como Etapa 2 asciende hasta unos desorbitados 66.995 dólares, que equivale a 59.475 euros. Y en ambos casos debes sumar el precio del vehículo.

El cliente que opte por cualquiera de estas preparaciones también recibirá en su Tahoe o Suburban diferentes emblemas tanto dentro como fuera, reposacabezas bordados, llantas de aleación de 22 pulgadas con gomas 285/45 R22, un sistema de frenos de alto rendimiento o una suspensión deportiva que acera su carrocería en 50 milímetros al asfalto.

La marca germana acaba de presentar el nuevo Macan Spirit, una edición limitada que, además de venir con detalles exclusivos, incorpora un completo equipamiento. Este nuevo modelo, que solo estará disponible en España y Portugal, conmemora la versión especial Porsche 924S Spirit de 1988.

El nuevo Porsche Macan Spirit viene equipado con un motor de gasolina turboalimentado, de 2.0 litros y cuatro cilindros, que incorpora filtro de partículas de gasolina. Este propulsor es capaz de generar 245 CV de potencia y un par máximo de 370 Nm, asociado a la caja de cambios PDK de doble embrague y siete marchas. Con ello, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos y consigue alcanzar los 225 km/h.

200 unidades

Su nombre y espíritu viene del Porsche 924S Spirit de 1988, teniendo en común la existencia de dos únicos colores (blanco y negro), distribuidos a partes iguales las unidades disponibles. La marca tiene previsto producir 100 unidades en blanco y otras 100 en negro.

Entre su equipamiento destaca el techo panorámico, los faldones laterales, retrovisores exteriores antideslumbrantes SportDesign o las llantas Macan Turbo de 20 pulgadas en negro. En su interior, destaca el paquete de iluminación Confort, las esferas del cuadro de instrumentos o los cinturones de seguridad en Rojo Garnet.

El nuevo Porsche Macan Spirit ya está disponible para pedido en nuestro país, con un precio final de 74.911 euros. Las primeras entregas comenzarán a finales de este mes.

Desde hace meses, sabíamos que Volkswagen iba a coronar su gama del T-Roc con un 'GTI'; una forma de mantener la tradición, pues el T-Roc puede considerarse como la versión crossover del Golf. Lo habíamos descubierto y fotografiado hace casi un año entrando en Nürburgring, y aunque utilizaba una carrocería de T-Roc normal había algunos detalles que ya nos indicaban que de normal tenía poco.

Ahora se ha confirmado que Volkswagen mostrará en el Salón de Ginebra su T-Roc R, la versión más deportiva de la gama que muestra sus primeros rasgos a través de este teaser. Por lo que sabemos lo que estará en Ginebra será un concept; pero podemos asegurar que estará muy cerca de lo que será la versión de producción. En esa versión de producción se podrán ver las grandes tomas de aire que se aprecian en el frontal de este teaser, así como las llantas de corte deportivo o los pasos de rueda ensanchados. Y aunque no lo veamos, en la parte trasera contará con cuatro salidas de escape.

Con 300 caballos

Además de un diseño característico y muy deportivo, el T-Roc R rematará su carácter con un motor a la altura de la exigencia que va a tener. Será, con total seguridad, el mismo 2.0 TFSI que equipa al Golf R. Dispondrá de una potencia de 300 caballos, tracción total y cambio automático DSG de 7 velocidades. Con ello, sus prestaciones y su dinámica le harán competir con su hermano el Golf R y hacer brillar frente a este otros argumentos como su mayor practicidad.

No será la única novedad en la gama del T-Roc, porque Volkswagen ya ha anunciado -y hemos podido ver en fotos espía-, que está preparando un T-Roc Cabrio. Con ello, parece que en la marca alemana buscan dar la réplica con todos los motores y carrocerías, al Golf. Y dar una alternativa más acorde con los gustos de este tiempom a los posibles clientes.