Las energías alternativas se reflejan en la proliferación de coche eléctrico, híbridos o híbridos enchufables. Prácticamente ya no hay ningún tipo de carrocería ni tamaño de coche que no ofrezca un modelo de estas características. Desde utilitarios de dos plazas hasta monovolumen o grandes todocaminos.
En cuanto a la tecnología, los híbridos, por encima del coche eléctrico, son el grupo más vendido. Generalmente combinan un motor de gasolina con uno o varios eléctricos. Aunque también existen versiones que utilizan motor diésel en lugar de gasolina. Los híbridos enchufables son la última moda, pues combinan un motor de combustión con uno eléctrico que puede recargarse en un enchufe y que ofrece una autonomía suficiente (ronda los 50 kilómetros) para un uso cotidiano utilizando sólo energía eléctrica. Y cuando la autonomía del coche eléctrico se agota se comporta como un modelo de combustión normal.
Y los coches eléctricos puro se concentran en los segmentos más pequeños del mercado, salvo alguna excepción minoritaria. Su autonomía es lo que más condiciona su éxito, aunque cada vez crece más el rango de uso y ya hay fabricantes que, por un precio razonable ofrecen hasta 250 kilómetros de autonomía.
