Suzuki tardó más que la mayoría en dar el paso al eléctrico puro. Mientras el sector acumulaba lanzamientos, la marca japonesa mantuvo su apuesta por la hibridación ligera y la tracción total mecánica como señas de identidad. Ahora, el e Vitara llega para cerrar ese capítulo pendiente, y lo hace sin renunciar a ninguna de las dos cosas: es eléctrico al cien por cien y tiene cuatro ruedas motrices. El e Vitara no es el...