Con el diésel prácticamente desaparecido en el segmento utilitario, la máxima eficiencia pasa por unir la gasolina con la electrificación. Lo más accesible son las mecánicas híbridas ligeras, muy extendidas ya en este nicho. Sin embargo, no son legión todavía la tecnología híbrida autorrecargable de ‘verdad’, más eficiente de cara al consumo, pero también más costosa para el bolsillo. El Toyota Yaris y el Renault Clio sí que la contemplan. El Yaris navegó en este...