Aunque todavía cuesta hacerse a la idea, la propulsión eléctrica ha llegado para quedarse al segmento de los compactos deportivos, habitualmente identificados por su denominación en inglés, 'hot hatch'. Lo cierto es que mientras la oferta de modelos de combustión ha decrecido de manera dramática, las opciones eléctricas se han multiplicado exponencialmente. Y si bien el Grupo Stellantis tiene un gran protagonismo con tres modelos (Peugeot E-208 GTi, Opel Corsa GSE y Lancia Ypsilon...