Pruebas de coches

Honda Civic 1.6 I-DTEC. Especie a proteger

120 CABALLOS

Honda Civic 1.6 I-DTEC. Especie a proteger

12 de Enero 2019 21:00

El Honda Civic 1.6 i-DTEC ofrece un rendimiento estupendo por su equilibrio entre prestaciones y consumo, por agrado de conducción y por las virtudes que ya vimos en sus hermanos de gasolina: gran maletero, formidable comportamiento, un completo equipo de serie... Apostamos por él.

Renault Zoe. El utilitario perfecto

300 KILÓMETROS DE AUTONOMÍA

Renault Zoe. El utilitario perfecto

7 de Enero 2019 12:00

Navegador, climatizador y cambio automático de serie en todas las versiones del ZOE, un motor de 92 CV que permite circular sin emitir gases ni generar ruido, 300 kilómetros reales con una carga de su batería... Y, por supuesto, con etiqueta '0 Emisiones' ¿Alguien da más?.

Probamos el Seat Arona 1.0 TSI 115 CV DSG7 Xcellence. Combinación ideal

115 caballos

Probamos el Seat Arona 1.0 TSI 115 CV DSG7 Xcellence. Combinación ideal

3 de Enero 2019 21:00

A los Captur, 2008, C3 Aircross y una larga lista de rivales se les complica la vida con la llegada del Seat Arona. Porque el español tira de tecnología del Grupo VW para firmar un modelo realmente equilibrado y aconsejable

Probamos el Citroën C4 Cactus Puretech 110. Confort total sin compromisos

110 caballos

Probamos el Citroën C4 Cactus Puretech 110. Confort total sin compromisos

2 de Enero 2019 21:00

El C4 Cactus estrena un diseño que va a llegar a más gente y un enfoque diferente. Ha trabajado a fondo todo lo referente al confort. Y la estrella de las mejoras para potenciar ese aspecto clave son los Amortiguadores Progresivos Hidráulicos. Y todo esto llega sin comprometer el comportamiento.

Volkswagen Polo GTI. Un deportivo hecho y derecho

PRUEBA

Volkswagen Polo GTI. Un deportivo hecho y derecho

1 de Enero 2019 21:00

No es tan rápido como el brutal y carísimo Polo R WRC de la anterior generación... pero casi. El nuevo Polo GTI presume de 200 CV gracias a su 2.0 TSI actualizado, que sin perder ímpetu rebaja drásticamente gasto y emisiones. Un deportivo que apetece usar todos los días y disfrutar de cada instante.

Ford Focus Sportbreak 1.5 EcoBoost ST-Line. Macho alfa

PRUEBA

Ford Focus Sportbreak 1.5 EcoBoost ST-Line. Macho alfa

26 de Diciembre 2018 21:00

El Ford Focus siempre ha sido un modelo muy bien valorado en el segmento de los compactos. Y ese 'corral' se va agitar con la llegada de esta cuarta generación. Hemos probado la, de momento, versión de gasolina más potente de la gama, asociada a la carrocería familiar Sportbreak y al acabado deportivo ST-Line, y la combinación nos ha dejado un grato sabor de boca.

Ford Ka+Active 1.2 TI-VCT. Libre de complejos

PRUEBA

Ford Ka+Active 1.2 TI-VCT. Libre de complejos

19 de Diciembre 2018 21:00

Tras su renovación, el Ka+ se apunta a la moda todocamino con sus versiones Active, que ofrecen más altura libre y una imagen de estilo campero. Y aunque no es un 'profesional' de los caminos, sorprende su adaptación al medio rural, casi tan buena como a la ciudad. Además, se pone al día en tecnología y estrena un motor tricilíndrico de gasolina que convence más por ahorro que por prestaciones.

Un mes con el Seat León de gas. Vía libre para el gas

BAJO LA LUPA

Un mes con el Seat León de gas. Vía libre para el gas

7 de Diciembre 2018 21:00

Nuestra experiencia de un mes con un Seat León de gas natural comprimido no ha podido ser más interesante y sorprendente. El León ST 1.4 TGI con cambio DSG ha batido los records de consumo de nuestro historial de pruebas. Y sus cifras y características pueden convencer a muchos compradores dudosos.

Probamos el Opel Grandland X 1.2 Turbo. Buenas referencias

130 CABALLOS

Probamos el Opel Grandland X 1.2 Turbo. Buenas referencias

6 de Diciembre 2018 21:00

El Grandland X es un modelo amplio, cómodo y bien equipado que comparte plataforma y mecánica con el Peugeot 3008, lo que ya es una estupenda carta de presentación. Además, su variante 1.2 Turbo de gasolina, con 130 CV, cumple bien como modelo 'todo uso' para la familia por rendimiento y seguridad.

Smart Fortwo Coupe 66 kw Turbo Twinamic. Domina la ciudad

90 CABALLOS

Smart Fortwo Coupe 66 kw Turbo Twinamic. Domina la ciudad

5 de Noviembre 2018 21:00

No se nos ocurre ningún otro vehículo que se mueva con tanta agilidad en la ciudad, y que luego permita viajar a buen ritmo por carretera. Salvo una moto, claro. Pero en el Fortwo no te mojas cuando llueve. Y si combinas el motor de 90 CV y la caja Twinamic acaba enganchando.

Probamos el Opel Insignia Grand Sport 1.6 Turbo D 136. Otro 'grand' Insignia

136 CABALLOS

Probamos el Opel Insignia Grand Sport 1.6 Turbo D 136. Otro 'grand' Insignia

31 de Octubre 2018 21:00

La segunda generación del Insignia llega con ganas de emular el éxito de su antecesor. Y virtudes no le faltan a la berlina alemana, que progresa en términos de tecnología y pesa mucho menos, con todo lo bueno que eso conlleva: menos gasto, más agrado... Además, hay calidad y no es caro.

DS 7 Crossback BlueHdi 130 Performance Line. Que viva el relax

PRUEBA

DS 7 Crossback BlueHdi 130 Performance Line. Que viva el relax

23 de Octubre 2018 21:00

El confort de marcha es un apartado digno de alabanza en el refinado DS 7 Crossback, que aumenta su oferta con esta nueva versión diésel BlueHDI 130, que invita a relajarte y disfrutar del viaje. Ahora bien, no es la opción ideal para quienes vayan con prisas.

Audi A6 50 TDI 286 CV Quattro Tiptronic. Un diésel colosal con etiqueta ECO

PRUEBA

Audi A6 50 TDI 286 CV Quattro Tiptronic. Un diésel colosal con etiqueta ECO

15 de Octubre 2018 21:00

Los diésel todavía tienen recorrido y van a dar mucho que hablar. Por ejemplo, lo que cuenten los propietarios de este nuevo Audi A6 50 TDI de tracción total a sus vecinos y amigos sobre un modelo diésel que, gracias a su tecnología de hibridación ligera, tiene derecho a la etiqueta ECO de la DGT y a todas las ventajas de un híbrido o un modelo de gas.

Nissan Leaf 40 kwh Tekna. Se acabó el estrés

PRUEBA

Nissan Leaf 40 kwh Tekna. Se acabó el estrés

14 de Octubre 2018 20:00

Más allá de ser un coche más convencional en su diseño y más confortable, seguro y dinámico en marcha, el aumento de potencia hasta los 150 CV le brinda más carácter de cara a las prestaciones. Lo que más nos convence es que su autonomía ya no produce tanta ansiedad.

Un mes con un Seat León de gas. Con etiqueta ECO

Bajo la lupa

Un mes con un Seat León de gas. Con etiqueta ECO

13 de Octubre 2018 12:00

Con las nuevas normas de acceso a las ciudades, se imponen alternativas como el Seat León de gas que cuenta con la etiqueta ECO.

Ford Fiesta Active + 1.0 Ecoboost 140 CV. Fiesta campera

PRUEBA

Ford Fiesta Active + 1.0 Ecoboost 140 CV. Fiesta campera

7 de Octubre 2018 21:00

Ford ha apostado por los acabados Active en algunos de sus modelos, como el Fiesta, y la verdad es que nos ha sorprendido gratamente. Visualmente llena más y nos da más opciones cuando el firme se complica por su adherencia, incluso fuera del asfalto. Asociado al motor más potente de la gama, con 140 CV, esta versión se convierte en una especie de 'explorador GTI'.

Probamos el Hyundai Ioniq Plug-in Style. Increíble es poco

HIBRIDO ENCHUFABLE

Probamos el Hyundai Ioniq Plug-in Style. Increíble es poco

23 de Septiembre 2018 23:00

Gasta tan poco que hemos repetido el test de consumo varias veces para asegurarnos de que no era un error. Y no lo era. El Ioniq de mecánica híbrida enchufable sorprende por su economía tanto en modo eléctrico como al recurrir al motor 1.6 GDI de gasolina, virtud que se acompaña de otras como el agrado y la funcionalidad, un completo equipo de serie o unas prestaciones que no defraudan.

Renault Megane R.S. EDC. Jekyll, Hyde y sus amigos

PRUEBA

Renault Megane R.S. EDC. Jekyll, Hyde y sus amigos

16 de Septiembre 2018 21:00

A veces hablamos de la doble personalidad de un vehículo, pero en el caso del Mégane R.S. lo apropiado sería referirse a múltiples personalidades. Porque es capaz de funcionar suavemente, o de afrontar un tramo de curvas con la radicalidad de un coche de rallyes. Y entre medias, otras alternativas.

Mercedes A 200 7G-DCT. Ahora mucho mejor

PRUEBA

Mercedes A 200 7G-DCT. Ahora mucho mejor

9 de Septiembre 2018 21:00

El segundo modelo compacto en la historia de la Clase A es un vehículo mucho más logrado que el anterior. Y más grande, pues se va hasta 4,42 metros de largo, lo que ha permitido ganar un poco de maletero y de espacio interior.

Porsche Panamera 4 e-Hybrid Sport Turismo. Ecología sin renunciar a nada

PRUEBA

Porsche Panamera 4 e-Hybrid Sport Turismo. Ecología sin renunciar a nada

8 de Septiembre 2018 21:00

La versión PHEV del Panamera Sport Turismo consigue combinar con acierto tres ventajas que hoy por hoy nadie es capaz de ofrecer en un sólo vehículo: la emoción y las prestaciones de un superdeportivo, el consumo y los privilegios de un modelo con etiqueta 0 emisiones y el espacio y la versatilidad de un familiar.

Skoda Karoq 1.5 TSI 150 ACT DSG Style. Familiar de altura

PRUEBA

Skoda Karoq 1.5 TSI 150 ACT DSG Style. Familiar de altura

6 de Septiembre 2018 21:00

Cada vez más usuarios son infieles al diésel, incluso en segmentos tan ligados a los motores de gasóleo como el de los SUV. Y modelos como este funcional Karoq con mecánica 1.5 TSI ACT de 150 CV avalan ese cambio de mentalidad, pues sus notables prestaciones no aparejan un gasto elevado de gasolina.

Audi SQ5 3.0 TFSI Quattro Tiptronic frente a Mercedes-AMG GLC 43 4Matic Coupé. Dos SUV que aman el asfalto

COMPARATIVA

Audi SQ5 3.0 TFSI Quattro Tiptronic frente a Mercedes-AMG GLC 43 4Matic Coupé. Dos SUV que aman el asfalto

5 de Septiembre 2018 22:00

Los tópicos están para desmontarlos. Primer ejemplo: algunos dicen que los vehículos SUV son más aburridos de conducir. Segundo ejemplo: muchos creen que la tracción total no sirve de nada si solo se circula por carretera. El SQ5, el GLC 43 y los 721 CV que suman lo cambian todo.

Probamos el Seat León ST Cupra 300 DSG ¿Ya llegamos?

CON 300 CABALLOS

Probamos el Seat León ST Cupra 300 DSG ¿Ya llegamos?

4 de Septiembre 2018 21:00

La renovación del León aparejó progresos específicos en sus apasionantes Cupra, como un motor 2.0 TSI que eleva su poder hasta 300 CV. De las siete variantes distintas, esta vez probamos la ST con cambio DSG y tracción delantera, un familiar que acorta los trayectos.

Probamos el Volkswagen Polo 1.0 TSI. Argumentos más sólidos que nunca

115 CV DSG

Probamos el Volkswagen Polo 1.0 TSI. Argumentos más sólidos que nunca

3 de Septiembre 2018 20:00

La nueva generación del Polo crece en tamaño y estrena la plataforma MQB A0, lo que revierte en una radical mejora de este exitoso 'made in Spain'. Con el motor 1.0 de gasolina de 115 caballos y la caja DSG rinde realmente bien.

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