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Bentley Motors ofrece estas miniaturas por su centenario

Julián Garnacho
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Bentley Motors ofrece estas miniaturas por su centenario

El centenario de la emblemática firma de Crewe está llegando a su fin. En este año tan señalado, Bentley no solo ha desarrollado diferentes ediciones especiales de sus modelos más icónicos, sino que también ha creado una colección de muebles para la ocasión, diferentes elementos para su extenso catálogo de merchandaising… Y ahora cerrará el año incorporando estas nuevas miniaturas a su colección de reproducciones, las cuales son fabricadas por el especialista LookSmart en Italia.

Entre estos nuevos vehículos a escala nos vamos a encontrar con el llamativo Bentley Mulsanne W.O. Edition Mulliner, que al igual que el original, su fabricación estará limitada a 100 unidades. Ideados a escala 1:43, esta réplica en resina ha sido diseñada empleando los archivos originales de la firma británica y para su carrocería se emplea el tono Onyx original, mientras que el habitáculo apuesta por la tapicería Eireglow.

Todos a escala 1:43

Además de esta reproducción, a su oferta se suma otra versión en resina y a escala 1:43 del Bentley Mulsanne Speed, el cual concuerda a la perfección con la unidad expuesta en el Salón de Ginebra de 2016 cuando esta versión vio la luz. Es por ello que su exterior se pinta en Julep y el interior se reviste en cuero Beluga.

Si estas lujosas berlinas no son de tu agrado, igual te guste saber que ahora se suma el Bentley Continental GT Convertible a su colección. Este majestuoso descapotable, también a escala 1:43 apuesta por un color exterior Sequin Blue y un interior en cuero Beluga.

Todas estas miniaturas ya están disponibles para ser encargadas desde la tienda BentleyMotors.com, pero cada una tiene un precio de 125 libras, el equivalente a unos 146 euros. No es poco precisamente, pero hay que decir que se presentan en una caja de regalo ideada por Bentley, que los hace realmente especiales.

Audi R8 LMS GT2. Ya comienzan sus entregas

Julián Garnacho
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Audi R8 LMS GT2. Ya comienzan sus entregas

Han pasado prácticamente cinco meses desde que los expertos de Audi Sport presentaran en el Festival de la Velocidad de Goodwood este impresionante Audi R8 LMS GT2, el deportivo 'carreras-cliente' más salvaje jamás creado por la firma alemana.

Y es que semejante criatura que solo se podrá emplear dentro de un circuito esconde un impresionante 5.2 V10 FSI que es capaz de proporcionar 640 CV de potencia, los cuales apenas deben mover los 1.350 kilos que pesa esta máquina que ofrece todo lo imprescindible para proporcionar una experiencia de conducción única.

Ya empiezan sus entregas

Aquellos que fueron los más rápidos en reservar su Audi R8 LMS GT2 y, sobre todo, en desembolsar los 338.000 euros sin impuestos que piden por cada máquina, decirles que de las artesanales instalaciones de Neckarsulm, donde también se ensamblan el resto de los Audi R8, ya han comenzado a salir las primeras unidades.

Todos y cada uno de estos bólidos está acabado en color Suzuka Grey y lucen un techo en negro brillante, pero está claro que cada propietario posteriormente personalizará el exterior a su gusto.

Shelby Super Snake Bold Edition. El Mustang más exclusivo

Julián Garnacho
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Shelby Super Snake Bold Edition. El Mustang más exclusivo

Los especialistas de Shelby han desarrollado esta edición especial de su legendario Super Snake, una criatura realmente impresionante que se fabrica sobre la base de un deportivo Ford Mustang GT.

Pero es que estos Bold Edition son realmente exclusivos, porque su imponente carrocería luce los colores más llamativos ofrecidos allá por la década de los años '70 por los Shelby originales. Entre ellos se encuentran el Shadow Black adornado con franjas de color verde, el Green Lime con franjas negras y el Twister Orange, también adornado con franjas de color negro.

Mejorado para la ocasión

Como todo Shelby Super Snake, esta edición especial luce en su exterior diferentes detalles aerodinámicos ideados para la ocasión, como el prominente capó delantero, el alerón posterior, la parrilla personalizada… Sin olvidarnos de unas llantas específicas y pintadas en color negro, las cuales se calzan con neumáticos Michelin Pilot Sport 4S.

El interior de estos Mustang tan especiales también se personaliza para la ocasión y en sus asientos hay inserciones en cuero en el mismo color de su carrocería, además de unas placas de entrada específicas y unas alfombrillas ideadas para la ocasión.

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Mecánicamente también hay sorpresas, porque el corazón 5.0 V8 ha sido equipado con un compresor, nuevo mapa motor, inyectores, sistema de escape Ford Performance, un sistema de enfriamiento mejorado… El resultado son nada menos que 720 CV de potencia, aunque si el cliente lo desea, Shelby es capaz de llevarlo hasta los 835 CV de potencia. Y para contenerlo nada mejor que un sistema de frenos de mayores dimensiones que los originales, el cual ha sido desarrollado por Brembo.

Este impresionante Shelby Super Snake Bold Edition va a debutar en la subasta que organiza Barrett-Jakcson en Scottsdale, Arizona. Shelby lo va a fabricar con carrocería Fastback o Convertible, además de que estará disponible con cambio manual o con transmisión automática de 10 velocidades.

Eso sí, de esta edición especial tan solo se van a fabricar 30 unidades, que seguro 'vuelan' en cuestión de minutos.

BMW i3 Urban Suite. Con un interior de lujo

Julián Garnacho
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BMW i3 Urban Suite. Con un interior de lujo

El último proyecto desarrollado por la firma alemana es este sorprendente BMW i3 Urban Suite. Además, en su sede de Múnich han fabricado una pequeña flota que ha puesto rumbo a Estados Unidos, porque estos BMW i3 Urban Suite serán utilizados en el próximo Consumer Electronics Show de Las Vegas y los asistentes a este evento que lo deseen, podrán solicitar sus servicios desde una aplicación concreta en su smartphone.

Un interior propio de un vehículo de lujo

Sobre la base de un BMW i3s, la firma alemana ha cambiado por completo el habitáculo de este utilitario eléctrico, ya que dentro solo se ha conservado el asiento del conductor y el salpicadero entre otros elementos. Esto quiere decir que la banqueta posterior desaparece en favor de un confortable asiento individual revestido con un material textil obtenido de plásticos reciclados. También el asiento del acompañante deja lugar a un reposapiés para incrementar el confort de marcha de nuestro invitado, que a su izquierda se va a encontrar con una mesa integrada y fabricada en madera natural en la que incluso han colocado una coqueta lámpara para crear una experiencia tipo salón en el que predomina el bienestar del ocupante.

Cuando no desee mirar por la ventana o leer un libro, podrá entretenerse gracias a su sistema de infoentretenimiento, que incluye una gran pantalla que sale del techo, además de un eficaz sistema de sonido especialmente desarrollado para la zona posterior de este BMW i3 Urban Suite.

Bugatti Chiron Hermès Edition. Tan lujoso como potente

Julián Garnacho
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Bugatti Chiron Hermès Edition. Tan lujoso como potente

Finalmente el impresionante Bugatti Chiron Hermès Edition se ha convertido en una realidad. Y es que este singular proyecto encargado por el coleccionista Manny Khoshbin arrancó allá por el año 2016.

Desde entonces el artesanal fabricante de Molsheim y la lujosa firma de moda Hermés París han estado trabajando para ultimar hasta el mínimo detalle de esta pieza que será única e irrepetible, y que ya ha sido entregada en Estados Unidos.

Khoshbin eligió finalmente para su carrocería de fibra de carbono este particular color Hermés Craie, el cual también decora sus exclusivas llantas, tras las que se aprecian unas pinzas de freno rojas. Esta unidad también ha sido equipada con el sorprendente techo Sky View, además de que Hermés aplica su toque maestro en detalles como las rejillas, que lucen un patrón de diseño creado por la firma parisina, mientras que en la parte inferior de su alerón se puede apreciar el motivo Hermés Courbettes, todo un símbolo de este artesano.

Un interior creado a medida

Este detalle también ha sido trasladado a las molduras que decoran las puertas de este impresionante Bugatti Chiron, puesto que el resto de su habitáculo ha sido revestido con el más suave de los cueros que puedas imaginar… Y todo en color blanco. Ahora bien, para resaltar que se trata de una unidad muy especial, este Hermès Edition luce placas de entrada creadas a medida, mientras que junto al selector del cambio hay una inscripción que también deja clara su singularidad.

Mecánicamente no hay sorpresas, porque este Chiron mantiene el corazón 8.0 W16 equipado con cuatro turbocompresores, capaz de generar unos sorprendentes 1.500 CV de potencia.

Y lo curioso de este Bugatti Chiron Hermès Edition es que ha llegado para sumarse a los otros deportivos personalizados por este artesano para el propio Khosbhin, puesto que en su día convenció a Pagani y a Hermès para crear un Huayra único, al igual que en Woking ya están ensamblando su singular McLaren Speedtail personalizado por la casa de moda parisina.

Euro NCAP: 5 estrellas para Audi Q8, Ford Puma, Nissan Juke y VW Golf

Montse Turiel
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Euro NCAP: 5 estrellas para Audi Q8, Ford Puma, Nissan Juke y VW Golf

Euro NCAP revisará los parámetros para valorar la seguridad de los vehículos que llegan al mercado en 2020 introduciendo nuevos estándares. Mientras llega ese momento, el organismo europeo ha finalizado el año poniendo a prueba diez nuevos modelos, la mayoría con muy buenos resultados.

Destaca en positivo el nuevo Ford Puma que, según las pruebas de Euro NCAP, obtiene altas calificaciones en las cuatro categorías de pruebas (protección de adultos, protección infantil, protección a peatones y ciclistas y equipamiento de seguridad). El nuevo SUV de la marca logra la máxima calificación, 5 estrellas, y se posiciona como una de las opciones más seguras del mercado a un precio asequible.

Los evaluadores de Euro NCAP consideran que el Volkswagen Golf ha sido siempre un referente en seguridad en el segmento compacto desde su debut hace 45 años. Esta octava generación obtiene nuevamente las cinco estrellas gracias a su excelente resistencia a los choques y al gran equipamiento de seguridad que incorpora. El Golf también es el primer modelo de la marca en ofrecer la conectividad V2X (vehículo a vehículo, vehículo a infraestructura), una tecnología que se incluirá en los nuevos protocolos de Euro NCAP en 2020.

Entre cinco y tres estrellas

También se sube al primer escalón del podio de la seguridad y obtiene cinco estrellas el Nissan Juke, del que se destaca la dureza y resistencia de su estructura, su tecnología de protección contra impactos y su equipamiento, con sistemas como la detección de ciclistas y peatones y el control de ángulo muerto.

El SUV Audi Q8 fue el último modelo del Grupo VW testado este año y obtiene, al igual que ya hizo el Q7 hace escasamente un mes, también las cinco estrellas. No han logrado el mismo resultado los pequeños eléctricos del Grupo VW, Seat Mii, Skoda Citigo y Volkswagen Up!, que pierden dos estrellas con respecto a la calificación de Euro NCAP en 2011.

La marca china MG, que ya vende en el mercado europeo sus SUV compactos, el eléctrico MG ZS EV y el MG HS, logra también unos resultatos muy destacables, con la máxima puntuación en seguridad para ambos modelos. Euro NCAP destaca que podrían equipararse con muchos modelos europeos, japoneses o coreanos por el amplio equipamiento de seguridad y ayudas a la conducción que ofrecen.

Otro de los modelos chinos testado, el eléctrico Aiways U5, que llegará a Europa en 2020 de la mano de una start up, obtuvo solo tres estrellas. Euro NCAP destaca que «las capacidades para diseñar coches seguros en China se han superado en los últimos años, pero el ejemplo del U5 muestra que cumplir con los requisitos de 5 estrellas aún puede ser un obstáculo para empresas jóvenes». El SUV falló en la protección frente al impacto lateral y en protección a peatones y ciclistas. Aiways ha respondido que ya trabaja en la mejora y esperan volver a testar el coche para que sea uno de los SUV más seguros disponibles el próximo año.

Audi SQ7. ABT lo mejora

Julián Garnacho
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Audi SQ7. ABT lo mejora

Hace solo un par de meses que los chicos de la firma alemana lanzaban al mercado su actualizado Audi SQ7 (en España por el momento no tiene precio), un impresionante SUV que esconde un todopoderoso corazón 4.0 V8 TDI equipado con tecnología Mild-Hybrid de 48 voltios, el cual proporciona 435 CV de potencia y 900 Nm de par motor, más que suficientes para permitirle alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h y para acelerar de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos.

Estos números puede que no impresionen a la mayoría de sus clientes, pero el preparador alemán ABT Sportsline vuelve a pensar en esos inconformistas, puesto que para su antecesor también ofreció diferentes mejoras a todos los niveles. Y por si fuera poco, todo esto también está disponible para los nuevos Audi SQ8.

Gana 75 CV y 70 Nm

Comenzando por su motor, ABT ha desarrollado un nuevo módulo de gestión electrónica que lo lleva hasta los 510 CV de potencia y los 970 Nm de par motor, de forma que ahora demanda dos décimas menos para acelerar de 0 a 100 km/h (4,6 segundos). Ahora bien, su velocidad máxima permanece sin cambios.

Con el fin de mejorar su dinámica, sus suspensiones neumáticas ahora adquieren una nueva centralita que reduce aún más su altura libre al suelo y que se combina con unas llantas de 22 pulgadas. ABT ofrece tres diseños diferentes, que se calzan con gomas 285/40 R22.

Quienes no estén muy convencidos con la estética de su deportivo SUV alemán, decirles que deben dar un tiempo a ABT Sportsline, ya que están trabajando en nuevos componentes aerodinámicos con los que mejorar su estética, además de que están desarrollando unos pasos de rueda ensanchados que le aportarán un aspecto más musculoso.

Para su interior también están desarrollando nuevos detalles estéticos, mientras que hay un módulo electrónico que controla el sonido de sus escapes para hacerlo menos diésel.

Tesla Model 3. Habrá una versión de altas prestaciones

Julián Garnacho
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Tesla Model 3. Habrá una versión de altas prestaciones

A día de hoy por 65.300 euros te puedes comprar un Tesla Model 3 Performance, una sensacional versión que presume de ofrecer prestaciones de verdadero deportivo. Y es que es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 261 km/h.

Por si fuera poco, gracias a sus baterías con 75 kWh de capacidad, su autonomía máxima en ciclo WLTP alcanza los 530 kilómetros.

Tendrá un 33,3% más de autonomía

Pues esta impresionante versión quedará ridiculizada cuando la firma americana lance una variante de altas prestaciones de su Model 3, porque prácticamente está confirmado que llegará una versión cuyas baterías van a tener nada menos que 100 kWh de capacidad. Dado que el Model 3 tiene una plataforma con una distancia entre ejes inferior a la de los Model S y Model X, los únicos Tesla que ahora tienen baterías de 100 kWh, está claro que no habrán podido trasladar la de estos dos últimos al Model 3, de forma que habrán tenido que incrementar la densidad de las actuales para no variar su tamaño. Ahora bien, lo más seguro es que su peso se incremente y ten en cuenta que un Model 3 Performance se va hasta los 1.935 kilos.

Pero gracias a su mayor capacidad, su autonomía se incrementará considerablemente. Y eso que un Performance ofrece 530 kilómetros, mientras que un Long Range, que también usa esas baterías de 75 kWh, llega hasta los 560 kilómetros.

Y si esto no fuera suficiente, cuando aterrice esta versión también se ofrecerá como opción el modo Ludicrous que ya está disponible en los Model S, el cual mejorará considerablemente su impresionante capacidad de aceleración. Tanto es así que se habla de que podrá bajar de los 2,5 segundos para pasar de 0 a 100 km/h.

Lordstown Endurance. Un nuevo rival para el Cybertruck

Julián Garnacho
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Lordstown Endurance. Un nuevo rival para el Cybertruck

Es un secreto a voces el que las grandes compañías automovilísticas de Estados Unidos están poniendo toda la carne en el asador para lanzar en un futuro no muy lejano eficientes pick-up equipados con mecánicas eléctricas. Pero es que además otras firmas como Tesla, Rivian o Bollinger están haciendo lo propio.

Y entre estas últimas compañías también está Lordstown Motors, un artesanal fabricante que ha comenzado a desarrollar un pick-up eléctrico contado con el beneplácito de General Motors. Y es que el gigante americano ha inyectado en esta firma nada menos que 40 millones de dólares para comenzar a fabricar su Endurance, un pick-up que se ensamblará en la antigua factoría que General Motors tiene en Ohio.

Usa cuatro motores eléctricos

A diferencia de sus futuros competidores, este Lordstown Endurance viene equipado con cuatro motores eléctricos que van directamente colocados en las propias ruedas del vehículo (equipa llantas de 20 pulgadas), de forma que se ha conseguido mejorar su capacidad off-road y también hay menos pérdidas de potencia. Se habla de que gracias a esta configuración podrá proporcionar unos 600 CV de potencia, aunque su velocidad máxima se cifra en 80 millas por hora, el equivalente a unos 130 km/h.

Por el momento se desconoce la capacidad de sus baterías, pero se rumorea que podrían estar entre 70 y 80 kWh. Y es que Lordstown Motors asegura que la autonomía mínima de este Endurance será de 200 millas, unos 320 kilómetros.

También ofrecerá una capacidad de remolque de 6.000 libras (2.720 kilos) y muchos de sus componentes estarán compartidos con el Grupo Workhorse, que se trata de una startup especializada en vehículos eléctricos.

Este nuevo Endurance parece que arrancará su producción a finales de este mismo año y aquellos que estén interesados en hacerse con uno de ellos, decirles que ya se puede reservar. Ahora bien, al otro lado del océano es pick-up parte de 52.500 dólares, el equivalente a unos 47.300 euros.

Ford Expedition Limited. Ahora pueden tener paquete FX4

Julián Garnacho
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Ford Expedition Limited. Ahora pueden tener paquete FX4

El imponente Ford Expedition ya estaba disponible con un paquete opcional FX4 que mejora considerablemente la capacidad off-road de este SUV 'made in USA'. Sin embargo, esta versión únicamente estaba disponible con el nivel del equipamiento XLT, pero ahora también llega a los Limited.

Dicho paquete opcional FX4 tiene un precio de 2.035 dólares (1.825 euros) y añade unos amortiguadores especiales, un diferencial trasero con bloqueo electrónico, protecciones metálicas para los bajos del vehículo, estribos laterales, emblemas FX4, llantas específicas de 18 pulgadas con neumáticos Michelin en medida 275/65 R18, un protector para su depósito de carburante, así como un paragolpes delantero revisado para mejorar su ángulo de ataque.

Exclusivamente con el 3.5 V6 EcoBoost

Este acabado Limited FX4 también añade un sistema de visión 360 grados, asientos tapizados en cuero, molduras en madera natural y un completo equipamiento de serie.

Exclusivamente está disponible con un propulsor 3.5 V6 EcoBoost, el cual eroga 380 CV de potencia y que se asocia a una transmisión automática de 10 velocidades, que añade también una eficaz reductora para mejorar la tracción fuera del asfalto.

Quienes se decanten por uno de estos Ford Expedition Limited FX4 también están obligados a equiparlo con el sistema de tracción a las cuatro ruedas, un extra que en Estados Unidos tiene un precio de 4.915 dólares (4.410 euros). Por lo tanto, sus precios en Estados Unidos son de 70.295 dólares (63.045 euros) para los 'normales' y de 75.115 dólares (67.365 euros) para las versiones MAX, que son más largas.

BMW Australia mejora directamente su Z4 M40i

Julián Garnacho
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BMW Australia mejora directamente su Z4 M40i

Hay infinidad de preparadores por todo el mundo que ya ofrecen todo tipo de mejoras para que puedas sacar el máximo partido a tu nuevo y flamante BMW Z4 M40i, un deportivo roadster que arranca en 70.950 euros en España.

Pero lo verdaderamente sorprendente es que ahora en Australia la propia firma alemana te ofrece la posibilidad de que tu roadster salga directamente del concesionario con una importante inyección de energía. Y de ello se encarga el departamento M Performance, quienes han desarrollado una nueva gestión electrónica para su 3.0 TwinPower Turbo, que originalmente se conforma con 340 CV de potencia y 500 Nm de par motor.

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Gracias a su transmisión Steptronic de 8 velocidades presume de poder acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y de alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h.

De 340 a 387 CV de potencia

Si esto no es suficiente, esa gestión ideada por M Performance le inyecta un total de 47 CV para alcanzar unos sorprendentes 387 CV. Si bien, su nueva cifra de par motor se desconoce. La velocidad máxima permanece inalterada, pero ahora los Z4 M40i pueden acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 4,1 segundos.

Y para que ta hagas una idea, esta deportiva versión tiene un precio en Australia de 124.900 dólares australianos, el equivalente a unos 77.100 euros al cambio actual. Además este kit electrónico también se ofrece para los M340i xDrive, X3 M40i y X4 M40i que están a la venta en las antípodas.

Pagani Huayra Roadster. Apunta a los tres millones

Julián Garnacho
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Pagani Huayra Roadster. Apunta a los tres millones

En el Salón de Ginebra del año 2017 la artesanal firma italo-argentina Pagani nos sorprendió a todos presentando este impresionante Huayra Roadster, una criatura de la que se han fabricado tan solo 100 unidades. Si la lotería no te llegó a tiempo para adquirir uno directamente a fábrica, aún estás a tiempo de prácticamente estrenar una unidad, la que tienes ante tus ojos.

Y es que este Pagani Huayra Roadster será subastado en Arizona a mediados del próximo mes de enero por los expertos de RM Sotheby's. Y aunque no hay estimaciones en cuanto a su precio, ya te podemos asegurar que superará los tres millones de dólares con facilidad, porque eso es lo que costaba allí en su día… Y ya te imaginas que su dueño querrá recuperar hasta el último céntimo invertido en esta joya, la cual le fue entregado hace apenas unos pocos meses.

Tiene menos de 190 kilómetros

Y tampoco le ha dado demasiado tiempo a disfrutarlo, porque ha recorrido apenas 116 millas, el equivalente a menos de 190 kilómetros.

Esta criatura cuya carrocería de fibra de carbono está tintada de color azul, es el ejemplar número 42 de los 100 que ha construido de forma artesanal Pagani. Y sorprende que gracias a un avanzado chasis que combina la fibra de carbono y el magnesio, este deportivo pesa 80 kilos menos que la versión Coupé.

Como el resto de los Huayra, el Roadster recurre a un corazón fabricado a mano por los expertos de AMG en su cuartel general de Affalterbach. Este bloque 6.0 V12 Biturbo proporciona 764 CV de potencia y más de 1.000 Nm de par motor, que son enviados a sus ruedas traseras por medio de un cambio manual pilotado de siete velocidades y fabricado por Xtrac.

Los acentos de color azul se trasladan a un interior donde abunda el cuero de color blanco, además de la fibra de carbono y el aluminio cepillado.

Hyundai y Kia utilizan realidad virtual para mejorar sus coches

Montse Turiel
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Hyundai y Kia utilizan realidad virtual para mejorar sus coches

La realidad virtual ha llegado al proceso de diseño de los vehículos para quedarse. Permite crear prototipos en un entorno virtual, probarlos y optimizarlos con unos costes y unos tiempos de desarrollo mucho más reducidos de los que se necesitan para crear un concept real.

Marcas como Hyundai y Kia ya tienen este proceso perfectamente integrado en sus instalaciones y lo utilizarán para mejorar la calidad y el desarrollo de sus futuros vehículos. Acaban de presentar un nuevo sistema de evaluación de diseño de realidad virtual en su sede global de diseño, en Corea del Sur, que les permitirá reducir un 20% los tiempos de desarrollo de sus vehículos y una rebaja del 15% en los costes anuales de desarrollo.

Grandes posibilidades

La mejora de los vehículos gracias a la realidad virtual abre campos hasta ahora inéditos. Por ejemplo, permite trabajar hasta a 20 personas -desarrolladores e ingenieros- a la vez en el proceso de creación del vehículo. Estos pueden, además, introducirse de manera virtual en el interior del coche gracias a 36 sensores de monitorización del movimiento situados en los cascos de realidad virtual, que detectan sus ubicaciones y movimiento.

De esta manera, los diseñadores pueden revisar muchos de los conceptos de diseño (iluminación, colores, materiales…) de manera más temprana que si lo hicieran con un prototipo real, lo que posibilita afinar al máximo cada detalle. Además, pueden probar el comportamiento virtual de sus modelos en una gran variedad de entornos y situaciones (carreteras, zonas poco iluminadas, ciudades, etc) y simular la durabilidad de componentes como puertas o limpiaparabrisas. Las posibilidades son muy amplias y se extienden también hasta la ergonomía o la aerodinámica del vehículo.

Otras de las aplicaciones para la que el Grupo Hyundai utilizará la realidad virtual será en el desarrollo de futuras soluciones de movilidad, así como en la conducción autónoma.

Mercedes-AMG GLE 53 4Matic+. Ya se admiten pedidos del SUV

Verónica Orihuela
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Mercedes-AMG GLE 53 4Matic+. Ya se admiten pedidos del SUV

La firma germana ha anunciado que se acaba de abrir la cartera de pedidos del nuevo Mercedes-AMG GLE 53 4Matic+. El SUV, más potente que su predecesor, cuenta con la tracción totalmente variable 4Matic+ y la suspensión neumática AMG Ride Control+ con estabilización eléctromecánico AMG Active Ride Control. Ya está disponible en nuestro país desde 94.100 euros.

La primera variante del SUV desarrollada por AMG incorpora un motor electrificado con 3.0 litros de cilindrada y sobrealimentación doble mediante un turbocompresor por gases de escape y un compresor adicional eléctrico. El motor de seis cilindros en línea genera 435 CV y 520 Nm de par máximo. Por su parte, el alternador arrancador EQ Boost es capaz de entregar brevemente hasta 16 kW de potencia y 250 Nm de par adicionales. Con ello, el SUV se beneficia de la etiqueta ECO de la DGT.

Equipamiento de serie

Entre su equipamiento de serie destaca el sistema de infoentretenimiento MBUX, que contiene numerosos detalles específicos de AMG. Varias funciones pueden activarse mediante el sistema inteligente de mando fónico 'Hey Mercedes'. Además, reconoce movimientos y gestos para un control intuitivo de diversas funciones de confort y de MBUX.

El nuevo Mercedes-AMG GLE 53 4Matic+ también incorpora Asistente de control de ángulo muerto, Reconocimiento de señales de tráfico, Luces de carretera automáticas, cristales tintados, asientos delanteros calefactados, servicios de navegación, Paquete de aparcamiento con Parktronic o sistema de escape AMG Performance.

Ford Ranger Raptor: en busca del ingrediente perfecto

Montse Turiel
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Ford Ranger Raptor: en busca del ingrediente perfecto

'Eat My Dust' (Muerde el polvo) es el nombre con el que Ford ha bautizado una iniciativa en la que ha desafiado a cinco reconocidos chefs europeos para que elaboren una receta con la condición de que contara con ingredientes originales y de origen local. Para ir a buscarlos, la marca les ha ofrecido la ayuda de su modelo más capaz, el Ford Ranger Raptor. Los platos ya están incluidos en los menús de cada uno de los restaurantes seleccionados.

Javier Álvarez (España)

El chef del restaurante Krápula ha llamado a su plato 'Muerde el polvo: atún salvaje 4×4'. Para su elaboración, utiliza diferentes cortes de atún de almadraba (pescado con un método sostenible con 3.000 años de antigüedad), que combina con un polvo elaborado a partir de higos deshidratados procedentes de la Sierra de Gredos.

Mattias Castro (Francia)

El chef francés viajó con el Ford Ranger Raptor por la región de Camargue para buscar salicornia, una planta que crece en ambientes salinos. Este cocinero, que busca en sus viajes inspiración para sus platos, cree que esta sabrosa planta es el complemento perfecto para la caballa, porque con la combinación de ambas se logra sabor a mar. En su restaurante Chardon, de Arlés, acompaña el pescado con polvo de moras y aceitunas.

Nicholas Hahn (Alemania)

La receta que Nicholas Hahn, del restaurante TISK Speisekneipe, ha preparado para Ford y con la que ya sorprende a sus comensales lleva como ingrediente principal rape, pero también unas bayas de enebro que el cocinero localizó en los Alpes Suabianos. El pescado se sirve con setas flambeadas, tallos de lechuga, especias de temporada, flores comestibles, rábanos y un caldo suave de tomate.

Neil Rankin (Reino Unido)

Los restaurantes Temper de Londres ya incluyen en su menú el plato 'Polvo quemado de mar, creado por Rankin, que viajó hasta Cornwall con el Ford Ranger Raptor para buscar un tipo de brezo llamado erica cinérea, además de otras plantas que crecen en la costa. Estos ingredientes sirven de acompañamiento a un entrecot de ternera de Hereford.

Eugenio Boer (Italia)

Este chef milanés ha creado para el reto de Ford un polvo realizado con hierbas y especias, que se sirve con remolacha y queso de cabra sobre una cama de champiñones. Ya se puede degustar en el restaurante Bu:R.

Porsche 917. Sus decoraciones más fascinantes

Julián Garnacho
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Porsche 917. Sus decoraciones más fascinantes

El impresionante Porsche 917 puede que no sea el modelo de mayor éxito en la historia de las 24 Horas de Le Mans, pero no cabe la menor duda de que es uno de los bólidos más fascinantes que han rodado por el circuito de La Sarthe a lo largo de la historia.

También tiene un lugar especial en los corazones de la familia de Zuffenhausen, porque el Porsche 917 fue el primer vehículo de la firma alemana en ganar esta legendaria carrera de resistencia allá por el año 1970, justo un año después de que este bólido fuera presentado en el Salón de Ginebra.

Pero es cierto que su palmarés deportivo en sus tres años de historia de competición no ha sido tan impresionante como la esencia que ha dejado el 917, y parte de esa culpa recae en las inconfundibles decoraciones que ha lucido en su carrocería.

Tanto es así que Porsche ha creado su propia clasificación en cuanto a las decoraciones más sorprendentes usadas por el 917.

#5: Porsche 917-001 Green and White:

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Es la decoración con la que este bólido fue presentado en el Salón de Ginebra de 1969 y se aplicó en solo dos días después de haber fabricado el primer ejemplar. Este mismo año los chicos de Porsche lo volvieron a mostrar debidamente restaurado para celebrar su 50 aniversario y para conseguirlo emplearon la tecnología 3D.

#4: Porsche 917/20 The Pink Pig:

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Sin duda alguna es uno de los 917 más reconocibles de la historia debido a su color rosado en el que se plasman diferentes cortes de carne. Además, este ejemplar lucía diferentes modificaciones aerodinámicas respecto al original, porque fue lanzado en 1971.

#3: Porsche 917 Long-Tail Martini:

3 Emvo2JBR8k9zN Motor16

Esta llamativa unidad del 917 también data de 1971 y sí, este bólido también lució los inconfundibles tonos de la legendaria bebida italiana. Es cierto que no le dio mucha suerte, porque se tuvo que retirar en Le Mans, aunque eso sí, le permitió establecer un récord de velocidad media en carrera superando los 240 km/h.

#2: Porsche 917 Gulf:

4 Emvo2JBR8k9zN Motor16

Queda claro que este Porsche 917 no necesita presentación alguna, con un esquema de colores que son inconfundibles para los apasionados a las carreras.

#1: Porsche 917 Salzburg Red:

5 Emvo2JBR8k9zN Motor16

Puede que esta decoración no sea la más llamativa de todas, pero tiene un hueco especial en la firma de Zuffenhausen, porque los colores rojo y blanco de la bandera austríaca son los que lucía el 917 que se impuso en las 24 Horas de Le Mans de 1970. Y que no nos sorprenda que herede los colores de la bandera austríaca, porque las familias Porsche y Piëch provienen de Austria.

El Bentley Bentayga 2020 pierde camuflaje en la nieve

Javier Montoya
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El Bentley Bentayga 2020 pierde camuflaje en la nieve

Tenemos algunas fotos nuevas de la actualización del Bentayga, el primer todocamino de Bentley, la firma británica integrada en el Grupo Volkswagen. La primera vez lo pudimos ver en carreteras españolas. Y ahora los ingenieros de desarrollo de la marca británica han trasladado su centro de pruebas a Escandinavia, donde llevan a cabo las pruebas en clima frío.

Y en estas nuevas fotos tomadas por nuestros espías de CarPix vemos cómo el SUV británico ha perdido camuflaje y ya deja ver algunos de sus rasgos más definidos y los cambios que va a recibir. Así, apreciamos cómo hay un nuevo diseño en el paragolpes delantero. También se aprecian cambios en la parrilla y los faros delanteros en el estilo del Flying Spur. Y en la parte trasera parece que el diseño gráfico de los faros va a hacerlos más delgados.

Por supuesto habrá una importante actualización en cuanto a sistemas de seguridad además de los de información y entretenimiento, aunque aún no podemos concretar detalles. Y el interior se actualizará con algunos cambios de diseño.

Y para las motorizaciones, lo más probable es que los responsables de Bentley se decanten por compartir motor con el Flying Spur, con lo que contaría con el imponente W12 de 635 caballos como tope de gama. Y seguiría manteniendo la variante híbrida enchufable que ha estrenado en el actual Bentayga.

Ford crea componentes de automóvil con cáscaras de granos de café

Montse Turiel
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Ford crea componentes de automóvil con cáscaras de granos de café

¿Qué pensarían si les dijeran que las carcasas de los faros de su coche u otros componentes del mismo están fabricadas con cáscaras de granos de café? Esto será algo real muy pronto porque Ford ha llegado a un acuerdo con McDonald's para convertir en componentes de automóvil los millones de cáscaras de granos de café que la cadena de comida desecha y que se desprenden naturalmente durante el proceso de tueste.

Las carcasas de los faros de los coches de Ford va a ser el primer componente que se fabrique con cáscaras de café. Pero habrá muchos más, porque estas se pueden convertir en un material duradero con solo calentarlas a altas temperaturas y mezclarlas con plástico y otros aditivos convirtiéndolas en pellets, un material puede ser moldeado de múltiples formas.

La marca automovilística calcula que los componentes que se fabriquen a partir de este compuesto serán aproximadamente un 20 por ciento más ligeros y requerirán hasta un 25 por ciento menos de energía para su fabricación. Además, según la marca, las propiedades térmicas del componente creado a partir del café son significativamente mejores que las del material utilizado actualmente.

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Para Ford, utilizar este material innovador es una forma de avanzar en su compromiso con el medioambiente y en su objetivo de utilizar materiales reciclados para hacer su gama de vehículos cada vez más sostenible. En el proyecto también participan Varroc Lighting Systems, que suministra los faros, y Competitive Green Technologies, que procesa la cáscara de grano de café.

Mercedes-AMG GLB 35. Ya está disponible en Alemania

Verónica Orihuela
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Mercedes-AMG GLB 35. Ya está disponible en Alemania

El nuevo Mercedes-AMG GLB 35, la versión más rápida del SUV, ya está disponible en Alemania con un precio de partida de 54.549 euros, ofreciendo una configuración de siete asientos como opción.

Comparte el mismo tren motriz que su hermano Mercedes AMG A35, un motor turboalimentado de 2.0 litros y cuatro cilindros que es capaz de generar 306 CV de potencia y 400 Nm de par máximo. Toda la energía se envía al sistema de tracción integral 4Matic Performance de AMG mediante una transmisión de doble embrague de ocho velocidades.

De 0 a 100 km/h en 5,2 segundos

Con todo esto, el SUV pequeño de Mercedes puede acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 5,2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h. La división de par del sistema de tracción en todas las ruedas varía desde la tracción en todas las ruedas hasta una distribución uniforme 50:50, dependiendo de las condiciones de la carretera.

El nuevo GLB 35 ofrece cinco modos de conducción diferentes: Slippery, Comfort, Sport, Sport+ e Individual. En su interior se beneficia de asientos deportivos de cuero parcial con costuras rojas o de pantallas AMG específicas para el sistema de infoentretenimiento. Además, para su exterior, llantas de aleación de cinco radios de 19 pulgadas (hasta 21 pulgadas como opción).

Ford Escape PHEV. También se ofrece en Estados Unidos

Julián Garnacho
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Ford Escape PHEV. También se ofrece en Estados Unidos

En Estados Unidos ya se ofrece desde hace algún tiempo este nuevo Ford Escape, que no es otra cosa que 'nuestro' Ford Kuga, del que aún no tenemos mucha información en cuanto a las opciones mecánicas que van a llegar a España y sus precios. Y es que la firma del óvalo azul solo ha desvelado los precios de la eficiente versión híbrida enchufable, que ahora han confirmado que la próxima primavera llegará también al otro lado del océano. Es por ello que se han desvelado sus precios en Estados Unidos.

Allí este Ford Escape PHEV arranca en los 34.235 dólares (unos 30.855 euros) para el nivel de equipamiento SE, lo que significa desembolsar 4.475 dólares (unos 4.035 euros) más que por una versión híbrida a secas de este SUV compacto.

Hasta 56 kilómetros de autonomía en EV

Quienes demanden más equipamiento podrán apostar por un SEL, cuyo precio escala hasta los 36.815 dólares, (unos 33.180 euros), mientras que por encima se encuentran los Titanium, que cuestan 40.030 dólares (unos 36.080 euros).

Al otro lado del océano esta versión híbrida enchufable hereda la mecánica de 'nuestro' Ford Kuga PHEV, por lo que hablamos de que combina un motor 2.5 de gasolina, con otro motor eléctrico para proporcionar un total de 225 CV de potencia, enviados a las ruedas delanteras por medio de un cambio CVT. Gracias a ello, presume de poder alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h y de acelerar de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos.

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Esta eficiente versión esconde unas baterías de 14,4 kWh de capacidad, las cuales reducen su maletero hasta los 405 litros de capacidad, pero que le permiten recorrer hasta 56 kilómetros en modo eléctrico. Y sorprende que con estos datos, haya firmado un gasto medio en ciclo WLTP de 6,5 l/100 km, que no es poco precisamente. Además tiene un depósito con 45 litros de capacidad.

Y para que te hagas una idea, estos son sus precios en España, que como podrás imaginar, son mas elevados que en Estados Unidos:

– Ford Kuga PHEV Titanium: 37.600 euros.

– Ford Kuga PHEV ST-Line: 39.400 euros.

– Ford Kuga PHEV ST-Line X: 41.400 euros.

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