Casi un siglo de vida separa al Bentley de competición que conquistó las miradas en los circuitos europeos en la década de los años ‘30 de una pequeña recreación eléctrica capaz de circular por carretera. Sin embargo, ambos comparten mucho más de lo que podría parecer. El legendario Bentley Blower vuelve a demostrar su capacidad para trascender épocas con una reunión muy especial en la emblemática sede de la marca en Crewe, donde cuatro interpretaciones de este maravilloso icono del automovilismo muestran cómo una misma obra de ingeniería puede conservar su atractivo a escalas y con tecnologías muy diferentes.
El protagonista indiscutible es el Bentley 4½ Litre Supercharged Team Car No. 2 de 1929, una de las piezas más valiosas de la Bentley Heritage Collection. A su alrededor se reúnen tres recreaciones inspiradas en su diseño: los modelos a escala 1:8 y 1:18 desarrollados por los maestros de Amalgam Collection y el peculiar Bentley Blower Jnr, un vehículo eléctrico funcional construido al 85 % del tamaño del automóvil original por Hedley Studios.
No se trata simplemente de reunir cuatro objetos de colección. Cada uno representa una forma distinta de mantener vivo el legado de uno de los Bentley más reconocibles de todos los tiempos: desde la competición histórica hasta el modelismo de precisión y una reinterpretación eléctrica concebida para circular por vías públicas.
Bentley Blower: el coche de competición que marcó una época
Para entender el atractivo de estas recreaciones hay que remontarse a 1929. El Bentley 4½ Litre sobrealimentado, conocido popularmente como Blower, nació en una época en la que la competición automovilística exigía soluciones mecánicas audaces, una construcción robusta y una buena dosis de valentía al volante.
El Team Car No. 2, identificado por su matrícula UU 5872, fue uno de los cuatro Blower oficiales creados precisamente para competir. En el año 1930 participó en las 24 Horas de Le Mans, una de las pruebas de resistencia más exigentes del calendario internacional, y quedó ligado para siempre a la historia deportiva de la marca británica.
Su estética continúa resultando inconfundible casi cien años después. Las proporciones alargadas, los elementos mecánicos expuestos y la presencia visual del conjunto transmiten una filosofía muy diferente a la de los deportivos actuales. En este Bentley Blower, la ingeniería no se escondía detrás de paneles y carenados: formaba parte esencial de su personalidad.
Por eso, el Team Car No. 2 sigue ocupando un lugar destacado en la colección histórica de la marca británica. Lejos de permanecer relegado a una exposición estática, continúa participando en eventos y experiencias de conducción histórica por todo el mundo. Su actividad permite mantener vivo el espíritu de los Bentley Boys and Girls, aquellos entusiastas que contribuyeron a forjar la identidad deportiva de la marca de Crewe.
Bentley Blower Jnr: un clásico de 1929 convertido en eléctrico
La interpretación más llamativa del cuarteto es probablemente el Blower Jnr. Presentado en 2023 como resultado de la colaboración entre Bentley Motors y The Little Car Company, actualmente conocida como Hedley Studios, este modelo reproduce a escala el diseño del automóvil histórico, pero incorpora una mecánica 100% eléctrica adaptada a las exigencias de la circulación moderna.
Sus dimensiones equivalen al 85 % de las del Blower original. Pero bajo su carrocería con 3,70 metros de largo y 1,50 metros de ancho, se encuentra un sistema de propulsión eléctrico con 15 kW de potencia (20 CV), gracias al cual llega a superar los 70 km/h de velocidad punta y ofrecer una autonomía homologada de hasta 120 kilómetros.
La clave del proyecto está en conservar la personalidad visual y la experiencia de conducción analógica del Bentley de preguerra, incorporando discretamente los elementos necesarios para convertirlo en un vehículo de producción apto para circular por carretera. El proceso de desarrollo ha exigido trabajar en componentes tan diversos como los faros, los intermitentes, los frenos, la arquitectura eléctrica y una cámara de marcha atrás.
El reto no consistía únicamente en crear una miniatura motorizada con una apariencia convincente. Había que desarrollar un vehículo funcional, seguro y homologado, sin que la tecnología moderna eclipsara el carácter del diseño original.
Según Ben Hedley, fundador de Hedley Studios, la dificultad residía precisamente en resolver todos esos elementos que no se aprecian a simple vista. La integración de los sistemas contemporáneos debía ser prácticamente invisible, manteniendo como protagonistas la artesanía y las proporciones del Blower.
La producción está limitada a 349 unidades. Las primeras 25 ya han sido terminadas en las instalaciones de Hedley Studios en Bicester y se preparan para su entrega a los clientes. La primera de ellas pertenece a Bentley y ya se encuentra en la sede de la marca en Crewe.
Amalgam Collection lleva el Blower al modelismo de alta precisión
En el extremo más pequeño de esta reunión aparecen dos modelos creados por Amalgam Collection, firma especializada en reproducciones de automóviles con un extraordinario nivel de detalle. Su propuesta permite trasladar el diseño del Bentley histórico a formatos que pueden exhibirse en una colección privada sin necesidad de disponer del espacio que exige un automóvil real.
El modelo a escala 1:8 se presentó en febrero de 2020 y sirvió como punto de partida para el desarrollo de una versión más reciente a escala 1:18. Esta última supone un desafío técnico considerable: reducir a una dieciochoava parte del tamaño original los componentes mecánicos visibles, las formas de la carrocería y los detalles que definen al automóvil.
Sandy Copeman, fundador de Amalgam Collection, destaca que reproducir el Blower a esa escala exige una precisión extraordinaria, especialmente por la complejidad de sus elementos de ingeniería expuestos. El resultado es una miniatura concebida para reproducir con fidelidad la construcción y la personalidad del vehículo original.
Además, los propietarios de un Bentley de la serie Blower Continuation pueden encargar versiones a escala 1:8 o 1:18 adaptadas a las especificaciones particulares de sus coches. De este modo, la miniatura deja de ser una reproducción genérica para convertirse en una representación personalizada de un ejemplar concreto.
La firma también ha desarrollado una edición especialmente interesante para los aficionados a la competición: una versión del modelo 1:8 que reproduce las marcas del uso en carrera. Limitada a solo 30 unidades, cada pieza recibe un acabado artesanal que recrea la suciedad, el desgaste y las cicatrices de una máquina sometida a las exigencias de la competición.
El modelo toma como referencia el aspecto del Team Car No. 2 tras las 24 Horas de Le Mans de 1930, incluidos los guardabarros traseros abollados como consecuencia de problemas con los neumáticos. El objetivo no es mostrar un Bentley impecable, sino transmitir la historia que cuentan sus imperfecciones.
Ahora bien, no te pienses que su reducido tamaño se traduce en una factura al alcance de todos los bolsillos. Cierto es que aquel Bentley 4½ Litre Supercharged Team Car No. 2 de 1929 es una pieza única e irrepetible cuyo valor se estima en alrededor de 25 millones de libras (unos 30 millones de euros), pero es que los chicos de Amalgam Collection están pidiendo 1.450 euros por una de sus reproducciones a escala 1:18. Porque si la quieres a escala 1:8 la tarifa arranca en los 29.995 euros.
Bentley Blower: 5 claves que debes conocer
- Un icono de 1929: el Team Car No. 2, con matrícula UU 5872, participó en las 24 Horas de Le Mans de 1930 y forma parte de la Bentley Heritage Collection.
- Una reinterpretación eléctrica: el Blower Jnr reproduce el diseño original al 85 % de su tamaño y desarrolla 20 CV.
- Prestaciones para circular por carretera: el Blower Jnr supera los 70 km/h y ofrece hasta 120 kilómetros de autonomía homologada.
- Modelismo de alta precisión: Amalgam Collection comercializa reproducciones a escalas 1:8 y 1:18, con opciones de personalización para propietarios de modelos Blower Continuation.
- Una edición con historia de competición: solo se fabricarán 30 unidades del Blower a escala 1:8 con acabados que recrean el desgaste sufrido en Le Mans en 1930.
Fotos: Bentley
