Geely amplía su gama en España con el Monjaro EM-i Ultra, un SUV del segmento D que combina electrificación, prestaciones y espacio interior en una propuesta concebida para los desplazamientos diarios y los viajes en familia. El nuevo buque insignia de la marca ya está disponible desde 37.990 euros, con campaña comercial y Plan Auto+, sin necesidad de recurrir a descuentos vinculados a la financiación. Durante el lanzamiento, además, la pintura premium metalizada se ofrece sin sobreprecio, pese a tener un valor de 950 euros.
Tras su presentación europea en el Salón del Automóvil de París, el Monjaro EM-i se convierte en el cuarto modelo de la marca china en nuestro mercado. Su planteamiento se apoya en un sistema híbrido enchufable de elevada potencia, tracción total eléctrica y una dotación de serie que incorpora soluciones habitualmente asociadas a segmentos superiores.
Tecnología EM-i Super Hybrid: 334 CV y 667 Nm
El apartado mecánico constituye uno de los principales argumentos del Monjaro EM-i Ultra. Su sistema EM-i Super Hybrid combina un motor turbo de gasolina de 1.5 litros, desarrollado específicamente para aplicaciones híbridas enchufables, con propulsión eléctrica y una transmisión automática 3DHT. La gestión inteligente de la energía coordina ambos sistemas para ofrecer una potencia combinada de 246 kW, equivalentes a 334 CV, y un par máximo de 667 Nm.
Con estas cifras, el SUV acelera de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 190 km/h. La tracción total eléctrica inteligente e-AWD adapta el reparto de potencia a las condiciones de circulación, mientras que el conductor puede seleccionar entre seis modos de conducción y tres ajustes de suspensión para modificar la respuesta del conjunto.
La configuración se completa con una suspensión adaptativa CCD, capaz de controlar continuamente la amortiguación. Este sistema forma parte del equipamiento de serie y busca ajustar el comportamiento del vehículo a las condiciones del recorrido, combinando el control de la carrocería con las necesidades de confort de un SUV de orientación familiar.
Batería de 29,8 kWh y hasta 116 km en modo eléctrico
La electrificación también tiene un papel destacado en el uso cotidiano. El Monjaro EM-i Ultra equipa una batería de química LFP, de 29,8 kWh de capacidad, con la que homologa hasta 116 kilómetros de autonomía en modo exclusivamente eléctrico. Cuando se considera el funcionamiento conjunto del sistema híbrido, la autonomía combinada alcanza los 906 kilómetros, según el ciclo WLTP.
Para reducir los tiempos de espera, el modelo admite recarga rápida en corriente continua de hasta 78 kW. En condiciones compatibles con esa potencia, puede pasar del 30 al 80% de batería en aproximadamente 15 minutos. También incorpora la función V2L, que permite utilizar la energía almacenada para alimentar dispositivos eléctricos externos.
Estas características amplían las posibilidades de uso del sistema enchufable: los desplazamientos habituales pueden beneficiarse de la autonomía eléctrica, mientras que la combinación de los motores permite afrontar trayectos largos sin depender exclusivamente de la recarga.
4,80 metros de longitud y un maletero de hasta 2.183 litros
Las dimensiones refuerzan su enfoque familiar. El Monjaro EM-i mide 4,80 metros de longitud y cuenta con una distancia entre ejes de 2.845 milímetros, unas cotas que permiten ofrecer un habitáculo amplio para cinco ocupantes. El maletero dispone de 633 litros, una capacidad que aumenta hasta 2.183 litros al abatir los respaldos de los asientos traseros.
El equipamiento exterior incluye llantas de aleación de 20 pulgadas, techo solar panorámico practicable con cortinilla eléctrica, cristales traseros oscurecidos y portón de apertura y cierre eléctricos. En el interior, los asientos delanteros ofrecen regulación eléctrica con memoria, calefacción, ventilación y masaje de ocho puntos. Se suman la tapicería de cuero sintético, el volante calefactado y el climatizador automático bizona, con filtro N95 y salidas de aire posteriores.
Pantallas, conectividad y asistentes de conducción
El entorno digital reúne una pantalla multimedia GEELY FLYME AUTO de 15,4 pulgadas, un cuadro de instrumentos de 12,3 pulgadas y un Head-Up Display de 25,6 pulgadas que proyecta información en el parabrisas. La conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, el cargador para teléfonos móviles y el equipo de sonido UND con 16 altavoces completan la experiencia a bordo.
Mediante GEELY APP, el usuario puede consultar el estado del vehículo y gestionar funciones como la climatización o la programación de la recarga. La seguridad y la asistencia se apoyan en una cámara de visión panorámica de 540 grados y un conjunto de sistemas ADAS que incluye control de crucero adaptativo inteligente, asistente de maniobra evasiva, alertas de tráfico cruzado delantero y trasero, mantenimiento y cambio de carril y reconocimiento inteligente de la velocidad.
Con su combinación de 334 CV, autonomía eléctrica de hasta 116 kilómetros, tracción total eléctrica y una amplia dotación de serie, el Geely Monjaro EM-i Ultra entra en el segmento de los SUV híbridos enchufables de gran tamaño con una propuesta centrada en reunir prestaciones, confort y capacidad para viajar.
El Geely Monjaro se sitúa en los más alto de una gama que se completa con el E2 y E5 eléctricos, y el Starray EM-i híbrido enchufable.
