Nissan comienza a ofrecer en Estados Unidos estos llamativos Nissan 370Z Heritage Edition, una versión especial que la firma nipona lanza por el 50 aniversario del legendario Nissan 240Z, el abuelo de este deportivo, que ahora se ofrece con los colores exteriores Magnetic Black ó Chicane Yellow.

Con adhesivos exclusivos

Ambos presumen de ofrecer unos adhesivos específicos para ellos en el capó, el techo y en los laterales. Las llantas pintadas en color negro también se han creado para estos Heritage Edition, cuyo difusor trasero se ha pintado en negro brillante. Las unidades pintadas en color Chicane Yellow además cuentan con las carcasas de los espejos retrovisores exteriores en negro.

Por su parte, el habitáculo se ha tapizado en tela de color negro, donde el toque de color lo ponen los bordados y los pespuntes en amarillo, que decoran asientos, salpicadero, puertas… Por su parte la consola central y el volante también lucen partes en este vibrante color amarillo.

Mantienen los 328 CV

Estos nuevos Nissan 370Z Heritage Edition no sufren variación alguna en su mecánica 3.7 V6 atmosférica, que sigue manteniendo los 328 CV de potencia y los 363 Nm de par motor. Todo ello se envía a sus ruedas traseras por medio de una transmisión manual de 6 velocidades (estas versiones estrenan un nuevo embrague Exedy) o por una automática de 7 relaciones.

Ahora bien, donde no hay opciones a elegir con estos Heritage Edition, es en la carrocería, porque sólo se encontrará disponible en versión Coupé y no se ofrecerá en Roadster.

Sus precios no se conocen por el momento, pero resulta verdaderamente llamativo que en Estados Unidos puedas comprar un Nissan 370Z desde 29.990 dólares, lo que vienen a ser unos 28.300 euros.

El exclusivo departamento Bespoke de Rolls Royce se ha encargado de la personalización de varias unidades del Wraith, inspiradas en míticas bandas de la música británica. Un homenaje al rock and roll, cuyos primeros modelos fueron presentados de la mano de los artistas que ayudaron a crearlos: el líder de The Who, Roger Darltrey CBE; Ray Davies, de The Kinks, y Giles Martin, hijo del letrista y productor Sir George Martin.

La colección estará formada por nueve modelos y ya se ha anunciado que Status Quo o Rolling Stones serán los homenajeados en próximas entregas de estos Wraith 'Inspired by music'. De momento, se han presentado cuatro coches, todos ellos realizados en colaboración con estrellas de la música, que se pondrán a la venta este mismo año. Parte de los beneficios irán destinados a las organizaciones benéficas que elija cada artista, incluyendo la 'Teenage Cancer Trust'.

Cada uno de los coches de la colección lleva el nombre del artista grabado en las puertas y en la base del Espíritu de Éxtasis que adorna el capó. Están pintados en un tono denominado 'Lyrical Copper' y lucen un motivo de la Union Jack Flag (la bandera británica) en los pilares C, para celebrar la huella de cada uno en la cultura del país. Entre los detalles que encontraremos en estos Wraith tan especiales está una representación de la famosa portada del álbum de The Who 'Tommy' o la letra del record número uno de Sir George Martin bordado y grabado en las puertas.

Dos Wraith con The Who

El líder de The Who, Roger Daltrey CBE, se comprometió a crear dos coches para el proyecto. El primero está inspirado en su propio legado personal, aunque presenta piezas de la historia de The Who. Por ejemplo, el conocido logotipo de la banda adorna el reloj del salpicadero y está cosido en la zona de cuero que hay entre los dos asientos traseros. Las puertas de cobre llevan grabadas las famosas letras de  las canciones 'Join Together' y 'I Can See for Miles', del álbum de 1967 'The Who Sell Out'. 

Los reposacabezas están bordados con la firma de Daltrey y la parte posterior del reposacabezas del asiento del conductor ofrece un guiño al hábito de la banda de destruir sus instrumentos al final de cada concierto. 

La cubierta del álbum, en el capó

El segundo diseño de Daltrey ha sido creado en colaboración con Mike McInnerney, responsable de la parte artística del álbum 'Tommy' y luce la ilustración de la cubierta del disco sobre el capó. Además, cuenta con otros elementos únicos: los cuatro reposacabezas exhiben motivos únicos extraídos del álbum, mientras que la canción 'Pinball Wizard' ha inspirado el diseño del bordado de los asientos posteriores. Las puertas llevan grabadas las letras de las canciones 'Tommy Can You Hear Me' y 'Listening to You / See Me'. 

Ray Davies y The Kinks 

Ray Davies ha seleccionado las letras de 'Shangri-la' y 'Drivin', del álbum de 1969 'Arthur (Or the Decline and Fall of the British Empire)', de The Kinks, para las puertas del Wraith. Para añadir un toque aún más personal, los diseñadores y artesanos de Rolls Royce digitalizaron y grabaron los versos del puño y letra de Ray. 

El cuero de los asientos posteriores está bordado con el icónico logo de la banda y los reposacabezas están bordados con la firma de Ray Davies. Como detalle especial, los paraguas que habitualmente lleva el Wraith dentro de las puertas  se han grabado con una parte de una de sus canciones: 'Sunny afternoon. When it's raining on a sunny afternoon, in the summer time' .

George Martin, 'el quinto Beatle'

El compositor y productor Giles Martin ha creado un homenaje a su padre, George Martin, el famoso productor discográfico a quien Paul McCartney considera 'el quinto Beatle'. Este Wraith celebra los 30 números uno de George Martin con el bordado de cada título de las canciones en el cuero de la parte trasera, y la firma del productor cosida en los reposacabezas. Cada puerta cuenta con una cita grabada: en una aparece la frase «La grabación no es lo que uno oye, sino lo que se debe hacer oír a los demás», y en la otra, detalles del manuscrito original del famoso 'Yesterday', de The Beatles. 

Durante los últimos meses Dodge nos ha estado 'calentando' con imágenes e información sobre el deportivo que se puede convertir en la máquina más potente jamás ofrecida por la firma americana. Hablamos de este radical Dodge Challenger SRT Hellcat Demon, una criatura que va a ser presentada en el próximo Salón de Nueva York. Pero tal ha sido la espectación levantada, que no se ha podido resistir a aparecer en escena antes de tiempo y se ha filtrado esta primera imagen.

Para usar en competición

El Dodge Challenger SRT Hellcat Demon es un bólido desarrollado para poder realizar competiciones de aceleración, pero sin necesidad de que tengas que recurrir a ningún preparador externo a Dodge, además de que está matriculado. Para ello, su corazón 6.4 V8 dotado de compresor volumétrico generará más de los 717 CV que produce bajo el capó de las versiones más 'civilizadas'. Pero es que su transmisión, su launch control, sus diferentes ayudas a la conducción, suspensión y todo lo que imaginas, ha sido reacondicionado para la ocasión. Eso sin mencionar que su corazón puede funcionar con carburante de competición y que se refrigera gracias a una enorme toma que se ha abierto en su capó delantero.

Esta criatura también es 105 kilos más ligera que un Challenger SRT Hellcat, del mismo modo que se han instalado unos generosos pasos de rueda, donde encontramos unos neumáticos Nitto NT05R. Se trata de unas gomas radiales para la competición, pero que están homologadas para la calle.

Dodge sigue siendo escueta en sus informaciones, pero para Nueva York ya no queda nada.

Los chicos de Aston Martin han vuelto a inspirarse en el mundo militar para lanzar una exclusiva edición especial de uno de sus deportivos, algo que hace no mucho tiempo ya vimos con estos singulares Aston Martin Vantage V12 S Spitfire 80.

Un deportivo con 600 CV

Esta vez han tomado como punto de partida un deportivo Aston Martin Vanquish S Coupé, una máquina que esconde un 6.0 V12 capaz de generar 600 CV de potencia. Sobre esta criatura, los expertos artesanos del departamento Q by Aston Martin, han puesto todos sus conocimientos para plasmar la genética de los aviones BAE Hawks que emplea el escuadrón militar de acrobacias de la Roya Air Force británica.

Para comenzar, estos exclusivos Aston Martin Vanquish S Coupé Red Arrows, han sido pintados en el mismo color rojo 'Eclat Red' utilizado en los aviones de acrobacias. En su exterior encontramos molduras de fibra de carbono, las cuales se decoran con los colores de la bandera 'Union Jack', pero también con zonas en azul y blanco, emulando las 'estelas de humo' que dejan los aviones al realizar sus piruetas. El techo, de fibra de carbono, se decora también con la formación 'carga' de este escuadrón de acrobacias, mientras que los emblemas de Aston Martin también se decoran con la Union Jack.

Si su exterior te parece atrevido, su habitáculo no se queda atrás. Q by Aston Martin refleja el ambiente militar en su interior, con unos deportivos asientos que están tapizados en cuero de color negro y verde, decorado con pespuntes en contraste y con el emblema de la RAF en los respaldos. Esta misma combinación de materiales y de colores se ha trasladado a los paneles de las puertas, el volante o el salpicadero.

Detalles que los hacen únicos

Y si te decantas por uno de estos singulares Vanquish S Red Arrows, también recibirás un par de cascos inspirados en los usados por la RAF, otros dos monos de competición, chaquetas, un juego de maletas a juego, además de un libro específico, una maqueta del vehículo y de un Red Arrow.

Aston Martin tan sólo va a fabricar nueve unidades de estos exclusivos Vanquish, uno por cada avión del escuadrón de acrobacias, que además estarán firmados por cada uno de los pilotos. También se fabricará una décima unidad, que será donada a la fundación RAF, como homenaje a los antiguos pilotos y a sus familias.

Seguro que los más nostálgicos recuerdan cuando Lotus competía en el Campeonato de Fórmula 1 con unos llamativos monoplazas decorados con los inconfundibles colores de John Player Special, uno de ellos pilotado por nada menos que por el tricampeón del Mundo, Ayrton Senna.

Sólo para EE.UU.

Ahora, la firma británica rememora esa emblemática decoración y la ha trasladado al exterior y el interior de sus deportivos Lotus Evora Sport 410. Pero si quieres hacerte con uno de ellos, deberás darte mucha prisa, porque tan sólo se van a fabricar cinco unidades. Además, se me olvidaba, sólo se van a comercializar en Estados Unidos y Canadá, con un precio de 110.000 dólares, sin impuestos.

Son inconfundibles gracias a la combinación de los colores negro y dorado, el cual se aplica en sus llantas, emblemas específicos… Dentro también se tapiza en cuero y alcántara de color negro, donde destacan los pespuntes, también en un color dorado.

Desde 104.200 dólares

El lanzamiento de estos exclusivos Lotus Evora Sport 410 GP Edition, que así es como se llama esta versión especial, se debe a que en Estados Unidos y Canadá comienzan a venderse ahora estos deportivos, que tienen un motor 3.5 V6 dotado de compresor y que genera 410 CV de potencia. Pesa sólo 1.320 kilos y gracias a ello, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos y puede alcanzar los 305 km/h, convirtiéndose en el Lotus más veloz que se vende en EE.UU. Como opción se ofrecerá con cambio automático, pero todos ellos añaden un diferencial autoblocante mecánico y parten de los 104.200 dólares, sin impuestos.

No todos los días se tiene la ocasión de probar un deportivo tan atractivo en todos los sentidos. El F-Type SVR es el modelo más exclusivo y prestacional de la gama gracias a la preparación a la que le ha sometido la división de operaciones de vehículos especiales de la marca británica.

Primero vamos con la teoría en los cuatro frentes en los que se ha actuado: más potencia, menos peso, mejor aerodinámcia y un chasis optimizado. El propulsor es el mismo del Type-R, un 5.0 V8 pero supervitaminado hasta los 575 CV; es decir, 25 más. Toda esa caballería se gestiona por medio de un cambio automático de ocho relaciones y un sistema de tracción total que trabaja en colaboración con un diferencial activo electrónico. Todos los sistemas han sido recalibrados.

Reduce su peso 50 kilos

Por su parte, el chasis cuenta con nuevos anclajes en la suspensión trasera, así como amortiguadores y barras estabilizadoras optimizadas. La aerodinámica incorpora nuevos paragolpes y fondo plano, así como un alerón posterior activo a partir de los 110 km/h. Y pasar por el 'gimnasio' le permite reducir el peso en más de 50 kilos respecto al F-Type R AWD gracias a un sistema de escape fabricado en titanio, a las nuevas llantas de 20 pulgadas, a las rótulas de suspensión y a opcionales como el techo de fibra de carbono o los frenos carbocerámicos

Disponible tanto en carrocería Coupé como en Convertible, nos ponemos al volante de esta joya. Primero con el descapotable para disfrutar de la brisa y del sonido del motor, una perfecta sinfonía que invita a 'pisar' y reducir con las levas constantemente mientras afrontamos tramos por los que discurre el Rally de Cataluña.

Sin embargo, la adrenalina se dispara ya en el circuito aragonés de Motorland, donde nos espera el Coupé ya sin ningún tipo de limitación. Nos sorprende lo rápido que es, pues alcanzamos 290 km/h al final de la recta principal, y su capacidad de frenada -llevamos discos carbocerámicos-, aunque hay que acostumbrarse al tacto esponjoso inicial del pedal. Un verdadero demonio en el circuito que se 'domestica'? fuera para poder 'pasear' en el día a día.