La DGT pone en marcha este viernes a las 15:00 el operativo del Puente del Pilar, un dispositivo especial que se mantendrá activo hasta la medianoche del lunes 12 y que prevé 5.760.000 desplazamientos de largo recorrido.
Eso equivale a una media de 1.440.000 movimientos diarios durante cuatro jornadas. La mayoría serán trayectos hacia zonas de descanso en costa y montaña, segundas residencias y poblaciones que celebran sus fiestas patronales, con especial incidencia en Zaragoza y en la Comunitat Valenciana, donde el 9 de octubre también es festivo.
Para absorber ese volumen, la DGT moviliza a la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil de Tráfico, personal de la Unidad de Medios Aéreos, los centros de gestión de tráfico y los servicios de emergencia. Se suman todos los medios técnicos disponibles: radares fijos y radares móviles, helicópteros, drones y cámaras de control.
Y ahí está la clave de este puente. Las cámaras y los drones no solo vigilan la velocidad: también graban si usas el móvil al volante o si llevas puesto el cinturón. Detrás de esas imágenes hay multas, y no son baratas.
Los drones y el Pegasus no entienden de atascos: te ven igual usando el móvil en una retención que en una autovía vacía a mediodía.
El operativo, día a día: las horas que conviene evitar
La tarde del viernes 9 concentrará buena parte de las salidas. La circulación aumentará desde primera hora en las vías que parten de los grandes núcleos urbanos y en los accesos a costa, montaña y segunda residencia, con la franja de 16 a 22 horas como la más complicada.
El sábado 10 el tráfico volverá a ser intenso desde primera hora de la mañana, con las mayores intensidades entre las 9 y las 13 horas. El domingo 11 se esperan sobre todo recorridos cortos hacia zonas de ocio y recreo, con retenciones de menor intensidad que el resto de los días.
El lunes 12, festivo de ámbito nacional, arranca la operación retorno a primera hora de la tarde. Los atascos empezarán en los principales ejes viarios y se trasladarán después a los accesos de las grandes ciudades, con el periodo crítico entre las 16 y las 23 horas.
Radares, drones y Pegasus: qué se vigila y cuánto cuesta un despiste
Hasta el domingo 11 se mantiene activa la campaña de vigilancia y control de distracciones al volante, que la DGT señala como el factor concurrente más habitual en los siniestros viales y también el más frecuente en los mortales. Traducido a euros y puntos: usar el móvil al volante son 200 euros y 6 puntos del carnet; no llevar el cinturón, 200 euros y 4 puntos.
En velocidad, el castigo depende del exceso. Rebasar el límite en más de 50 km/h en vía interurbana se castiga con hasta 600 euros y 6 puntos, y hay supuestos que pueden acarrear consecuencias penales. La DGT recuerda además que el alcohol sigue siendo causa directa de siniestros: dar positivo en un control supone 500 euros y la pérdida de entre 4 y 6 puntos según la tasa registrada.
Carriles reversibles, obras paradas y camiones con restricciones
El dispositivo no se limita a vigilar. La DGT instalará carriles adicionales y reversibles en sentido contrario al habitual siempre que las condiciones de seguridad lo permitan, y habilitará itinerarios alternativos para las rutas más saturadas. Además, se paralizarán las obras que puedan afectar a la circulación y se limitarán las pruebas deportivas.
También habrá restricciones para determinados vehículos —camiones, transportes especiales y mercancías peligrosas— en los tramos, fechas y horarios fijados en la resolución de medidas especiales de regulación publicada en enero. El calendario de esas limitaciones se puede consultar en la web oficial de la DGT, junto al resto del dispositivo.
Conviene mirar el precedente. Cada operación de este tipo repite el mismo patrón: las mayores retenciones no las provoca el volumen de coches, sino las incidencias —averías, alcances y salidas de vía— que aparecen cuando se circula con prisa y sin distancia de seguridad. En otoño se suman la lluvia, la niebla y menos horas de luz, tres factores que la DGT pide anticipar revisando el estado del vehículo y consultando la predicción meteorológica antes de arrancar.
El consejo de siempre, pero más útil que nunca: consulta el estado de las carreteras antes de salir —web de la DGT, @DGTes en X, boletines en radio y televisión o el teléfono 011—, evita las franjas de mayor intensidad y no confíes en el margen de tiempo. Y si sufres una incidencia en carretera, recuerda que la baliza V-16 es obligatoria: es la forma más rápida de avisar al resto de usuarios a través de los paneles de mensaje variable y los navegadores.
Claves de la Normativa
- A quién afecta: a todos los conductores que circulen por las carreteras españolas entre el viernes 9 y la medianoche del lunes 12, con especial atención a quienes salgan o entren de Zaragoza y la Comunitat Valenciana.
- Cifras a tener en cuenta: 5.760.000 desplazamientos previstos (1.440.000 al día de media); móvil al volante, 200 euros y 6 puntos; sin cinturón, 200 euros y 4 puntos; campaña de distracciones activa hasta el domingo 11.
- Consejo para evitarlo: evita las franjas de 16 a 22 horas del viernes y de 16 a 23 horas del lunes, consulta el estado de las vías antes de salir y no cojas el móvil ni en las retenciones: los drones y las cámaras también graban con el coche parado.
