Todavía estamos disfrutando del lanzamiento del nuevo Volkswagen T-Roc, el nuevo SUV compacto de la marca alemana que ya de por sí presenta un atractivo y dinámico diseño, cuando en el Salón de Francfort nos hemos encontrado con el exclusivo paquete R-Line, que incluye numerosos elementos personalizados en su carrocería.

Este acabado está disponible únicamente con las versiones de equipamiento Style y Sport, y dota a este vehículo de una personalidad propia y algo más distinguida, al situarse en lo más alto. Para ello recurre a una serie de elementos y componentes que salpican tanto al exterior como al interior.

Personalidad propia

El nuevo VW T-Roc R-Line es fácilmente reconocible gracias a unos paragolpes pintados en el mismo color de la carrocería y presentar un difusor y una parrilla de aspecto más deportivo y rematados en negro graneado, así como unos grupos ópticos traseros led de color rojo oscuro. También monta unas llantas específicas disponibles tanto en 18 como en 19 pulgadas. Dispone, igualmente, de una llamativa pintura bicolor.

Además, el interior se cuida con más esmero. En este caso el sello R-Line es evidente en el volante, los pedales rematados en acero fino, el techo tapizado en negro, los laterales de los asientos, reposacabezas y apoyabrazos con aspecto de cuero con costura decorativa, lo mismo que el fuelle de la palanca del cambio. Asimismo las alfombrillas gozan de personalidad propia y el logotipo R-Line preside muchos elementos, entre ellos la pantalla de inicio.

El acabado R-Line estará disponible con un amplio abanico de posibilidades, tanto en motores de gasolina como diésel, transmisiones automáticas o DSG, así como con variantes de tracción delantera o total.

Skoda ha anunciado los precios que tendrá su nuevo Karoq para el territorio español. Coincidiendo con la presentación del Karoq en el Salón del Automóvil de Fráncfort 2017, Skoda ha iniciado la comercialización de su nuevo SUV en España. Con campaña de lanzamiento, el nuevo SUV de la firma checa parte de los 19.700 euros para la versión gasolina y desde los 22.100 para la versión básica del diésel. Eso si, las primeras unidades no llegarán a los concesionarios españoles hasta dicimbre.

Precios muy competitivos

Como en otras ocasiones, la marca pondrá en funcionamiento su configurador online para que cualquier usuario pueda escoger el modelo que mejor se acerque a sus necesidades. El Skoda Karoq inicia su comercialización en España con una gama compuesta por cuatro motorizaciones, dos TDI y dos TSI, y dos acabados, Ambition y Style. De esta forma,y con la posibilidad de combinarlo con la tracción delantera o 4×4 y los cambios manuales o DSG, la gama queda compuesta en nuestro país por 12 opciones diferentes que se adaptan a las necesidades de cualquier usuario.

El precio de partida, como ya hemos dicho en la entradilla, partirá de los 19.700 euros del motor de gasolina 1.0 TSI de 85kW (115 CV) Ambition con tracción delantera y cambio manual de 6 velocidades. En el caso de la gama diésel, la versión de entrada será el 1.6 TDI de 85kW (115CV) con acabado Ambition, tracción delantera y cambio manual de 6 velocidades, por 22.100 euros.

Además de estas dos motorizaciones, el Skoda Karoq también está disponible en España con los propulsores 1.5 TSI y 2.0TDI, ambos de 110kW (150 CV), y con tracción a las cuatro ruedas en el caso de la unidad diésel. Estas dos opciones están disponible tanto en el acabado Ambiton como en el acabado superior Style.

Por otra parte, en www.karavanaq.es que Skoda habilitó hace pocos meses con motivo del lanzamiento del Kodiaq, el SUV de 7 plazas de la marca, también ofrece a partir de hoy la posibilidad de inscribirse para realizar una prueba dinámica con él. Así, la marca permite a los usuarios ponerse al volante del nuevo SUV y conocer de primera mano todas sus virtudes antes incluso de comprárselo. Las pruebas dinámicas solicitadas a través de esta web se realizarán entre el 26 de octubre y el 1 de diciembre.

Además, como oferta de lanzamiento, los primeros 600 pedidos del Karoq incluyen de regalo cuatro 4 años de mantenimiento y los faros FullLED para los modelos Ambition o el sistema VarioFlex y los asientos con acabado tela-cuero en el caso del acabado Style.

Aquí abajo os dejo con el listado oficial de precios recomendados para Skoda Karoq para que no queden dudas:

Precios para el Skoda Karoq gasolina:

– Skoda Karoq 1.0 TSI 85kW (115 CV) Manual delantera Ambition: 24.210 euros

– Skoda Karoq 1.0 TSI 85kW (115 CV) DSG delantera Ambition: 26.170 euros

– Skoda Karoq 1.5 TSI 110kW (150 CV) Manual delantera Ambition: 25.870 euros

– Skoda Karoq 1.5 TSI 110kW (150 CV) Manual delantera Style: 28.770 euros

– Skoda Karoq 1.5 TSI 110kW (150 CV) DSG delantera Ambition: 27.670 euros

– Skoda Karoq 1.5 TSI 110kW (150 CV) DSG delantera Style: 30.5700 euros

Precios para el Skoda Karoq diésel:

– Skoda Karoq 1.6 TDI 85kW (115 CV) Manual delantera Ambition: 26.210 euros

– Skoda Karoq 1.6 TDI 85kW (115 CV) DSG delantera Ambition: 28.070 euros

– Skoda Karoq 2.0 TDI 110kW (150 CV) Manual 4×4 Ambition: 30.770 euros

– Skoda Karoq 2.0 TDI 110kW (150 CV) Manual 4×4 Style: 33.670 euros

– Skoda Karoq 2.0 TDI 110kW (150 CV) DSG 4×4 Ambition: 32.570 euros

– Skoda Karoq 2.0 TDI 110kW (150 CV) DSG 4×4 Style: 35.470 euros

Actualmente en Estados Unidos te puedes comprar un Chevrolet Tahoe con los niveles de equipamiento LS, LT y Premier. El más «básico» de todos ellos arranca con un precio de 47.215 dólares (unos 40.100 euros), un dato sorprendente para un todoterreno que mide 5,18 metros de largo y que se mueve gracias a un poderoso corazón 5.3 V8 HEMI capaz de generar 355 CV de potencia y 520 Nm de par motor, todo ello enviado al asfalto por medio de una transmisión automática de 6 velocidades. Como opción y por 3.000 dólares (unos 2.550 euros) se ofrece el sistema de tracción a las cuatro ruedas.

Desde septiembre

Pero si aún valoras más cada uno de tus dólares (siempre y cuando vivas en EE.UU.), Chevrolet lanzará en el mes de septiembre una nueva edición especial de su Tahoe. Denominada Custom, toma como punto de partida los mencionados LS, pero añaden en su exterior detalles como la parrilla cromada o las llantas de 18 pulgadas en acabado gris titanio.

Para ahorrar algún que otro dólar, en su interior se elimina la tercera fila de asientos, que es de serie en los LS. De esta manera su aforo se reduce de siete a cinco ocupantes, pero su capacidad de maletero crece de 1.463 a 1.529 litros cuando sólo viajan cinco personas. Aún así, mantiene una segunda fila con respaldos abatibles 60/40, quedando como opción unos abatibles en tres partes 40:20:40.

Un ahorro de 2.220 dólares

En materia de equipamiento, decir que estos Chevrolet Tahoe Custom cuentan con cámara de visión trasera, sistema de arranque remoto o un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 8 pulgadas, conectividad 4G, además de ofrecer cinco puertos USB entre otros muchos elementos.

Gracias a todos estos detalles de equipamiento, su precio de partida se reduce en 2.220 dólares (1.890 euros) respecto a los LS, pues arranca en unos atractivos 44.995 dólares (38.200 euros).

Llevamos meses viéndolo en todas las situaciones imaginables. Lo hemos cazado en la nieve y lo hemos descubierto por dentro gracias a nuestros colegas de CarPix. Y también hemos podido ver algunos de sus materiales o imaginar sus rasgos definitivos analizado el concept 40.1 presentado hace algo más de un año.

Ahora todo lo que parecía que podía ser se va confirmando. El XC40 se acaba de mostrar en unas imágenes filtradas a través de una web húngara, antes de su estreno oficial que será el próximo día 21 de septiembre en Milán. Y tras analizarlo, vemos que el estilo del SUV compacto de Volvo tiene los rasgos que ya mostraba el 40.1 con solo unas pocas modificaciones. Básicamente se ven cambios en los retrovisores -de tamaño normal en el XC40- y los tiradores de las puertas, que en el concept aparecía enrasado en la puerta delantera, mientras que en la trasera estaba oculto.

Con el estilo interior del XC60 y el XC90

En el interior se utiliza el mismo lenguaje de diseño que en el XC60 y XC90 con una gran pantalla táctil que domina la consola central. Y por lo que se ve en las imágnes el habitáculo del XC40 da la impresión de que es más juvenil y desenfadado que en sus hermanos mayores. Y también con mucha funcionalidad, pues los ingenieros de la marca sueca han anunciado que contará con soluciones prácticas para aumentar la capacidad del interior.

En cuanto a su gama de motores, aún no desvelada, pero ya sabemos que la gama del XC40 incluirá un nuevo motor turbo de gasolina de 1,5 litros y tres cilindros. Un motor que se sumará a la gama de propulsores Drive-E de cuatro cilindros. Y también habrá una versión híbrida enchufable que combinará un motor eléctrico con el nuevo motor de 3 cilindros y la transmisión automática de doble embrague y 7 velocidades.

Lo último en conducción asistida

Además, el XC40 seguirá con la evolución de los sistemas de conducción autónoma. Así, la marca sueca ofrecerá en su nuevo SUV desde una cámara de 360 grados a un sistema de conducción semiautónomo, el conocido Pilot Assist. El XC40 estrena la nueva plataforma modula CMA de la marca sueca, sobre la que también se desarrollará el Lynk & Co 01, el crossover de la nueva marca china que cuenta con la tecnología de la marca sueca. Y también esa plataforma será la base de los futuros S40 y V40.

El primer paso de la nueva Volvo se da con este XC40, que quiere convertirse en el modelo de mayor éxito de la marca. No en vano, los responsables de Volvo hablan de un objetivo de vender 100.000 unidades en su primer año de producción. El 21 de septiembre lo veremos en directo y os contaremos todos sus detalles.

Toyota ha aprovechado el Salón del Automóvil de Fráncfort 2017 para celebrar el medio siglo de historia de su exitosa Pick-up. Hablamos del Hilux, un modelo que sin darnos cuenta lleva entre nosotros 50 años y del que la marca ha sacado una edición especial conmemorando tan señalada fecha. Por nombre lleva una de las acepciones que más veces podríamos usar con ella, «invencible 50» y cuenta con toda una serie de novedades y acabados específicos para reflejar la popularidad que ha cosechado este modelo.

No estará solo en esta cita

Junto con el nuevo Toyota Yaris GRMN, C-HR Hy-Power y el Land Cruiser, el Hilux Invincible 50 es otra de las novedades más relevantes que podremos ver en el stand de la marca japonesa. Su desembarco en el mercado se produjo en 1968 (un año más tarde irrumpió en Europa) y actualmente se comercializa en más de 170 países repartidos por todo el mundo.

Para que os hagáis una idea de lo importante de este modelo, las ventas totales que acumula Toyota alrededor del mundo ascienden hasta los más de 18 millones de unidades de Hilux. Sin lugar a dudas, se trata de uno de los modelos más exitosos en la historia del fabricante. Argumentos tiene de sobra, como su fiabilidad a prueba de todo (sino que se lo digan a los chicos de Top Gear). Es tan funcional y versatil, que podrás encontrartela tanto en carreteras heladas del norte de Europa como en algún árido desierto del planeta.

En 2017, la firma nipona prevé que esta pick-up supere la barrera de las 40.600 unidades matriculadas en toda Europa, lo que le permitirá superar su anterior récord de 40.104 unidades obtenida en 2007. Con el nuevo Hilux Invencible 50 Toyota busca aunar todas estas cualidades anteriormente descritas para reforzar su reputación mundial transimitiendo una imagen novedosa y rompedora.

Si nos fijamos en sus cuatros costados o en su interior, nos encontraremos con una camioneta personalizada especialmente para la ocasión. Muchos de los ajustes introducidos están encaminados a realzar su lado más aventurero, tanto para el ocio como para el mundo profesional.

Su exterior luce unas barras negras con acabado mate. Tanto el frontal como las molduras de los arcos de las ruedas y las nuevas llantas de aleación de 18 pulgadas también lucen un acabado negro. Dichas llantas están envueltas por unos neumáticos BF Goodrich diseñados para circular por todo tipo de terrenos. Por su parte, el interior presenta unas alfombrillas específicas y una nueva caja de herramientas, entre otras novedades.