Mercedes-Benz Clase S. El nuevo buque insignia ya está a la venta
TRES MOTORES POR EL MOMENTO

Mercedes-Benz Clase S. El nuevo buque insignia ya está a la venta

Tres son los propulsores que ofrece por el momento el nuevo Mercedes-Benz Clase S, el cual ya está a la venta en España desde 108.150 euros, algo más que sus principales competidores.

Julián Garnacho

Julián Garnacho Twitter

29 de Octubre 2020 14:00

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El pasado mes de septiembre la firma de la estrella nos presentaba su nuevo Mercedes-Benz Clase S, una sensacional y tecnológica berlina que ya se ha puesto a la venta en España, como donde era de esperar es bastante más caro que en su país natal, donde el buque insignia de la firma alemana arranca desde unos 'atractivos' 93.438 euros. Eso son 14.712 euros menos de lo que cuesta la versión más 'barata' aquí, pero también hay que decir que en España viene mejor equipado, porque para comenzar, todos ya cuentan con el paquete estético AMG Line entre otras muchas cosas que en Alemania se pagan aparte.

Independientemente de ese detalle a España llega con dos longitudes diferentes, porque hay versiones con 5,18 y con 5,29 metros, las cuales ofrecen una batalla de 3,11 y de 3,22 metros respectivamente, ofreciendo estos últimos un mayor espacio longitudinal para los ocupantes de los asientos posteriores.

Entre 286 y 435 CV por el momento

A nivel mecánico por el momento está disponible con dos propulsores de diésel, que son los 350 d y 400 d. En realidad ambos nacen de un mismo corazón de tres litros y seis cilindros en línea, pero erogan 286 y 330 CV de potencia respectivamente. Los dos equipan el cambio automático 9G-Tronic y el más potente solo está disponible con tracción 4Matic, opcional en el 350d.

Por ahora solo hay una alternativa de gasolina, que es el 500, que curiosamente también nace de un bloque de tres litros y seis cilindros en línea con 435 CV de potencia, el cual además suma la tecnología EQ Boost de 48 voltios, de forma que por el momento es el único Clase S en contar con la etiqueta ECO de la DGT.

Como ya se ha confirmado, en breve se van a sumar nuevas motorizaciones de gasolina, porque llegará el S 450 4Matic con 367 CV de potencia, además del S 580 que apostará por un corazón V8. Más interesante será el futuro S 580 e, cuya mecánica híbrida enchufable proporcionará una autonomía en modo eléctrico que rondará los 100 kilómetros. Este conseguirá la etiqueta Cero de la DGT.

Además, en un futuro también llegarán las poderosas versiones AMG, las lujosas variantes Maybach, así como un sobrenatural corazón V12.

Pues para que lo tengas en cuenta, aquí te dejamos sus precios para España:

- Mercedes-Benz S 350 d: 108.150 euros (109.975 euros el L).

- Mercedes-Benz S 350 d 4Matic: 114.450 euros (116.250 euros el L).

- Mercedes-Benz S 400 d 4Matic: 117.700 euros (119.500 euros el L).

- Mercedes-Benz S 500 4Matic: 139.950 euros (141.750 euros el L).

Hemos dicho que su dotación de serie es abrumadora, pero como te podrás imaginar, este Mercedes-Benz Clase S ofrece opciones de todo tipo. Y es que sus plazas traseras se pueden equipar con una nevera por 1.654 euros, además de con una tableta extraible para controlar el sistema MBUX que cuesta 653 euros. Más avanzadas son las pantallas traseras que cuestan 4.432 euros, mientras que la climatización independiente trasera sale por 1.640 euros, mientras que los asientos posteriores con regulación eléctrica quieren desembolsar otros 2.243 euros.

Opciones para todos los gustos y necesidades

De serie cuentan con faros Multibeam LED, pero los avanzado Digital LED cuestan 2.720 euros, mientras que el cuadro digital de 12,3 pulgadas tridimensional se va hasta los 1.298 euros. Más caro, 3.910 euros es lo que cuesta el Head-Up display con realidad aumentada, mientras que la dirección activa en su eje posterior conlleva pagar otros 1.870 euros. El summum para su interior lo pone un sofisticado sistema de sonido creado por el especialista Burmester el cual esconde por el habitáculo un total de 31 altavoces que proporcionan 1.750 vatios de potencia. Ahora bien, quien lo quiera que vaya preparando 8.800 euros (estos precios son para un S 350 d).

Respecto a la competencia, su innovación requiere pagar un cierto peaje, porque es ligeramente más caro que sus rivales directos. Y aquí tienes sus precios para la versión diésel de acceso a la gama:

- Audi A8 50 TDI Quattro 286 CV: 101.080 euros.

- BMW 730d 286 CV: 101.400 euros.

- Maserati Quattroporte Diésel 275 CV: 114.100 euros.

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