Hoy te diremos cuál va a ser la multa que te puede poner la DGT en el caso de que lleves una bombilla del coche fundida. Pues sí, la DGT no es que multe por casi todo es que resulta necesario y totalmente imprescindible que cuando vayas a coger el coche, y si te quieres evitar una multa, que revises cada palmo del mismo con el fin de comprobar que vas a conducir tal y como estipulan las normas de circulación.

Hay que darse cuenta de que si llevamos una bombilla fundida y conducimos de noche es posible que no lleguemos a ver a cualquier transeunte y que podamos atropellarlo sin darnos cuenta.

Es por esto que si quieres evitar cualquier multa que pueda ponerte la DGT tomes nota de cada consejo que te vayamos dando y así podrás evitarte todo tipo de problemas o que incluso te lleguen a quitar el carnet de conducir.

La multa por llevar una luz fundida

En el caso de que lleves un faro fundido o que se te haya fundido un piloto tienes que tener en cuenta que la policía puede ponerte una multa de 200 euros. En el caso de que tengamos más luces que estuvieran fundidas y que el policía que nos haya parado considere, desde su punto de vista, que no resultamos del todo visibles en la carretera puede llegar a inmovilizar nuestro vehículo debido a que somos un riesgo para todos los usuarios que se encuentren en la vía pública.

Suele ser recomendable que llevemos algún juego de lámparas de recambio en el interior de nuestro coche porque de esta forma nos evitaremos muchos problemas además de la multa que nos pueden poner.

En el caso de que lleguemos a circular con una luz fundida en nuestro vehículo nos puedes poner una multa de una cantidad de 200 euros. Te diremos que los turismos han de tener ambas luces de cruces delanteras.

En el caso de que llevemos una luz fundida estaríamos incumpliendo la normativa que nos exige llevar todas las luces en perfecto estado y se nos aplicaría la multa antes citada de 200 euros.

Evitar el problema de las luces

En el caso de que la policía llegue a considerar que el vehículo que estamos conduciendo no resulte visible para los demás conductores, o no resulte del todo visible, puede tomar la decisión de llegar a inmovilizarlo.

¿En qué casos puede ocurrir esto? Pues esto puede ocurrir en caso de que no funcionen ninguna de las luces que estén a un lado y que puedas los demás conductores llegar a confundiros con alguna motocicleta.

Aquí tenemos que dejar claro que el reglamento lo que hace es perseguir la máxima seguridad en todo momento de la vía pública y que da la máxima importancia a que seamos vistos en todo momento por los demás usuarios que a la propia visibilidad que podamos tener durante nuestra conducción.

Trucos para evitar estos problemas

Tal y como te dijimos al principio de este artículo te vamos a dar una serie de consejos o trucos para que puedas evitarte todos estos problemas y que no te tenga que parar la policía en ningún momento debido al tema de las luces.

Te diremos que este tipo de problemas pueden llegar a evitarse si llevamos en el coche un juego de luces de recambio para que podamos sustituir las bombillas en cualquier momento en caso de que alguna se nos llegue a estropear mientras estamos circulando por la carretera.

Aunque es cierto que no resulta obligatorio llevar un juego de luces encima debemos de extremar la precaución y por razones de seguridad se suele recomendar que llevemos dentro del coche algún juego completo de iluminación.

En caso de que se nos fundan las luces de la matrícula la multa que vamos a tener por parte de la policía también será de 200 euros.

Imprescindible revisar las luces

Aunque pueda resultar algo tedioso el hecho de tener que estar cada vez que cogemos el coche comprobando cada luz con el fin de saber si están en buen estado o si tenemos que cambiarlas o algo te diremos que lo ideal es que revises las luces.

Es algo que resulta muy importante debido a que tenemos que darnos cuenta de que al conducir por la vía pública los demás conductores nos tienen que ver y debemos de ser vistos.

Así que en el caso de que quieras ahorrarte algún aviso de la policía o si quieres evitar tener cualquier tipo de accidente en la carretera te aconsejamos de forma encarecida que antes de coger tu vehículo revises todas y cada una de las luces ya que de esta forma puedes estar salvando muchas vidas además de evitar determinadas sanciones que la policía puede ponerte.

Cuando conducimos de noche tenemos que estar más atentos a la carretera y con los trucos caseros que os vamos a enseñar podéis mejorar la visión. Hay que tener en cuenta que cuando conduces en la noche los riesgos de tener algún tipo de accidente se multiplican ya que hay menos visibilidad y hasta vemos menos.

En el caso de que tengamos que realizar algún viaje en horario nocturno o que volvamos del trabajo por la noche siempre es conveniente revisar que nuestro coche y todos sus componentes estén en buen estado porque así nos evitaremos sufrir cualquier tipo de accidente.

Recuerda la cantidad de peligros que entraña la noche y que hay accidentes que por desgracia se producen en altas horas de la madrugada porque hay quien va despistado y no ve lo que hay en la carretera o hay quien conduce bajo los efectos del sueño.

Mejora la visibilidad cuando conduces

Muchos de los accidentes que se producen se ocasionan en la época de verano debido a la cantidad de desplazamientos de los vehículos. Es por ello que si conduces en estas fechas tienes que extremar al máximo la precaución al volante.

Algo a lo que le debemos de dar total atención es al tema de la visibilidad porque más del 80% de la información que recibes cuando conduces se hace por medio del sentido de la vista.

El hecho de que se produzcan cambios en el tráfico exige que los conductores tengan que estar muy atentos a la carretera y que tengan que ajustar su foco de visión para entender lo que hay a su alrededor.

Así que ya sabes. cuando conduzcas tienes que tener mucho cuidado, intentar adelantarte a los demás conductores, el tema de la visión es muy importante ya que gracias a nuestros ojos podemos evitarnos accidentes en la carretera.

Trucos para cuando conduces el coche

Si te pensabas que no existían trucos para cuando conduces tu vehículo te diremos que estabas muy equivocado ya que siempre hay maneras, aunque sean caseras, de poder conducir con nuestro coche de una forma segura.

Uno de los puntos que resultan muy importantes cuando estamos conduciendo es el tema de la visión ya que por mucho que tengamos limpios los cristales del coche o el interior o el exterior del coche estén en óptimas condiciones si nos falla la visión como o nada podemos hacer.

Te diremos que los siguientes trucos pueden ampliar mucho más la visión que puedas tener en la carretera:

• Prueba a pulir los faros del coche con pasta de dientes: si quieres que los faros de tu coche estén totalmente limpios y así ampliar la visión en cualquier momento de tu conducción limpia los faros con este producto.
• Otro de los trucos es pulir los faros usando bicarbonato de sodio: así es, si quieres tener una excelente visión cuando estés conduciendo el bicarbonato de sodio hará que veas mucho mejor.
• Pulir los faros con un kit especial de reparación: existen kits que ya vienen preparados y que dejarán los faros del coche impecables para que amplíes tu visibilidad en la carretera.

Consejos para mejorar la visión en carretera

Te traemos una serie de consejos para mejorar la visión mientras conduces en carretera y que así puedas evitar todo tipo de accidentes.

• Debemos alzar la vista e intentar siempre llegar con la visión a lo lejos ya que nos va a ayudar en la trayectoria sin que tengamos que estar de forma constante realizando diferentes tipos de correcciones mientras estemos con el volante.
• No solo basta con mirar a lo lejos para poder adelantarnos a lo que ocurra o tener información acerca de lo que ocurre a nuestro alrededor cuando conducimos. Tenemos que llevar a cabo barridos de mirada transversales además de longitudinales.
• Se aconseja contar con la visión periférica ya que es una habilidad que se tiene para poder captar además de reconocer toda la información o cualquier tipo de movimiento que se desarrolle alrededor de un objeto.
• Hay que tener en cuenta el efecto túnel ya que a mayor velocidad llegará a nuestro cerebro más información en menos tiempo. Para que la podamos procesar la mente descarta aquella que es menos importante y deja la que ve que tiene mayor importancia.

Estar atento siempre a la carretera

Tenemos que tener en cuenta que cuando vamos conduciendo siempre es necesario que extrememos la precaución y que en todo momento vayamos mirando la carretera.

Deberemos de evitar todo tipo de distracciones o incluso atender cualquier llamada de teléfono ya que esto podría ocasionarnos tener un accidente o provocar cualquier tipo de catástrofe en la carretera.

Lo ideal es siempre que cojamos el coche ya sea para llevar a los niños al colegio o para ir al trabajo estar muy atento a todo lo que sucede mientras conducimos.

Angustia, desesperación, sudores fríos y miedo… mucho miedo. No, no es una película de Hitchcock. De hecho es algo relativamente frecuente, que puede que nos haya pasado a todos en alguna que otra ocasión. Echamos mano del bolso o bolsillo para abrir el coche y nos damos cuenta, tras mucho rebuscar, de que hemos perdido las llaves.

¿Qué hacemos ahora ante esta situación? En un mundo ideal, lo más aconsejable para todo conductor sería tener un doble juego de llaves para este tipo de momentos. Pero, si has extraviado las únicas llaves que tenías de tu automóvil, entonces se podría decir que tienes un serio problema.

Llama a tu concesionario para que te den otras llaves

Cuando esto ocurre, la única solución es la que seguramente ya te estés imaginando. No te quedará otra que llamar al concesionario o marca donde compraste el coche y explicarles que necesitas unas nuevas llaves. ¿Es lo ideal? No, pero sí lo que toca.

Quizá te cueste mostrar interés por este proceso… y, en parte, es normal. Nadie quiere llamar al mal tiempo y pensar que estos pequeños percances puedan ocurrir. Pero si de verdad quieres saber cómo actuar, acompáñanos para conocer todos los pasos que debes dar.

Documentación que te pedirán para hacerte con las llaves

Para darte las llaves, en el concesionario no van a actuar de buena fe, lógicamente. Hay un proceso que seguir, por el cual te pedirán tu DNI, así como la documentación del coche. De esta forma podrán comprobar que, efectivamente, eres el titular de ese vehículo. En dichos papeles se refleja, además, el código de la llave que te entregan cuando has comprado el coche… y esto es fundamental. Sin ese código, mucho nos tememos que la broma te puede salir bastante más cara.

¿Cuánto te costará?

El coste normal de este proceso varía normalmente entre 200 y 300 euros… es decir, barato no es. Piensa que conseguir un juego de llaves de los últimos modelos de coches no es tan sencillo como puedas pensar. Y es que muchos de estos coches funcionan por medio de un ordenador o sistema automático, encargado de detectar la llave a escasos centímetros y abrir la puerta sin que tengas que meterla en la cerradura. Todo un «lujo» que disfrutamos a diario.

La tecnología nos puede salvar de los despistes

Las llaves del coche, de casa, la cartera, el móvil, las gafas de sol…. A lo largo del día puede que vayamos dejando por todos lados nuestros objetos personales. Aunque no lo creas, para esos despistes, la tecnología ha encontrado una solución. En el caso de las llaves del coche, hay apps que, gracias a un sistema localizador, nos avisarán del lugar donde se encuentran las llaves… ¡en todo momento!

Para disfrutar de las virtudes de este dispositivo, si hemos perdido las llaves, solo hay que entrar en la app y seguir los códigos de color que se muestran para llegar al rincón justo donde descansan plácidamente las llaves totalmente ajenas a nuestra preocupación. Eso sí, para todo hay límites. Si te has dejado las llaves a un límite de, por ejemplo, 300 km… la app no las detectará. Lo que sí puedes hacer para evitar esto es activar un sistema de aviso que te ponga en alerta cuando las llaves salgan fuera del rango de alcance de la app.

Todo en esta vida cuesta… y un Vado Permanente no iba a ser menos. Se trata de una licencia que marca el territorio en las calles, delimitando la parcela de propiedad de cada propietario en la vía, asociándolo a cualquier acceso a un garaje, ya sea individual o colectivo. Está regulado por cada municipio y tiene como cometido permitir el paso de los vehículos.

Todos hemos visto en innumerables ocasiones la placa de Vado Permanente colocada en el acceso a garajes y no se nos pasaría por la cabeza aparcar el coche en dicho lugar. Son indispensables, por tanto, para disuadir a los conductores que puedan provocar que el acceso a un garaje quede bloqueado, impidiendo el paso de los usuarios de dicho garaje.

Los privilegios que te da el Vado Permanente

Un garaje sin vado no cuenta con los privilegios de un garaje con la clásica y archiconocida placa. Sabemos que esta da acceso a un garaje comunitario o a la entrada de vehículos de una vivienda unifamiliar, pero no los determinados privilegios que puede otorgar.

En primer lugar, se estipula que tienes «derecho de entrada y salida las 24 horas del día» y, para facilitar ese acceso, la segunda prebenda es de puro sentido común: «Modificación del bordillo de la acera para facilitar el acceso de vehículos». ¿Pero cuánto cuesta contar con estas importantes ventajas?

¿Cuánto se paga por un Vado Permanente?

Vayamos sumando. A modo de orientación, la placa física suele tener un coste de 10 euros, aunque en el caso de que haya que realizar cualquier modificación en la vía, como es el rebaje del bordillo, el coste correrá a cargo del solicitante pese a que la acera es zona pública. Por tanto, el precio, de inicio, ya puede aumentar.

Si hablamos de la licencia en sí, la tarifa anual de Vado Permanente suele costar alrededor de 50 euros por plaza de garaje. Por tanto, en una vivienda unifamiliar serán unos 60 euros más las modificaciones, mientras que en un garaje comunitario de 60 plazas el precio se podría ir a unos 3000 euros. No obstante, cada ayuntamiento puede determinar su propio importe, siendo competencia local.

¿Y cuanto se paga… de multa?

Ya que estamos hablando de dinero y vados, vamos con un clásico: la multa por aparcar en un Vado Permanente. Ningún vehículo puede aparcar en Vado Permanente, eso está claro, pero de hacerlo, el titular del vehículo puede tener que hacer frente a una multa de 200 euros.

Pero ojo, porque la cosa no queda ni mucho menos en esos 200 euros, que no son precisamente «pecata minuta» para el titular del vehículo. El conductor sancionado también deberá abonar el coste de la grúa que retirará su vehículo. Vamos, lo que viene siendo una propina por las molestias.

¿Quién puede aparcar en él?

Cuando decimos que «ningún» vehículo puede aparcar en un vado, es exactamente eso, ninguno. Vivir en una casa cuyo garaje está señalizado con la placa de Vado Permanente no equivale a tener una plaza de aparcamiento reservada en la calle, por eso manda la literalidad de la norma… sin excepciones.

Cualquier vehículo que esté aparcado en un Vado Permanente puede ser multado, aunque este pertenezca al titular del vado. No se va a atender en ningún caso a esas particularidades porque, en realidad, lo único que la placa garantiza es el derecho de paso, no que se reserva el espacio para aparcar en él.

¿Cuánto espacio delimita el Vado Permanente?

En el país de la picaresca, todas las argucias se miran con lupa y, cómo no, el tema de la anchura y los vados siempre ha dado mucho de qué hablar. Los conductores tienen dudas a la hora de estacionar un vehículo junto a un Vado Permanente… ¡porque nunca sabes cuándo lo estás invadiendo!

Para tenerlo claro, debes fijarte en lo siguiente… Primero, en la longitud del rebaje de la acera, señal inequívoca de que tienes que respetar esa diferencia de altura. Pero también tienes que valorar la presencia de la habitual línea amarilla pintada en el asfalto o la acera. Legalmente, un vado ocupa el ancho de la puerta del garaje, más 50 centímetros por cada lado, como máximo, así que toma siempre esta referencia.

Cuantas veces hemos necesitado un soporte para nuestro teléfono móvil porque estábamos buscando una calle o una dirección por el GPS y como carecíamos de uno nos la hemos visto y deseado para poder conducir mientras teníamos el móvil en la mano y teníamos cuidado de que la policía no nos pillara haciendo esto.

Y si te estás preguntando si los soportes de móvil están homologados te diremos que no, que a día de hoy no hay ningún tipo de soporte para tu teléfono móvil que cuente con homologación por parte de la Dirección General de Tráfico.

Lo que te recomendamos es que si quieres colocar un soporte para móvil en tu coche que optes por algún modelo que puedas colocar en la zona del salpicadero y que cuanto más abajo se pueda poner mejor.

Aunque la ley no los llega a prohibir de forma expresa este tipo de soportes que tienen ventosa y que suelen ser colocados en la zona del parabrisas puede interferir en la visión mientras estamos conduciendo. Aún así debemos de tener cuidado cuando adquiramos un soporte para móvil porque puede ser motivo para que nos pongan una multa.

Escoger un buen soporte para móvil

Cuando vayamos a adquirir un soporte para nuestro móvil tenemos que tener en cuenta una serie de aspectos que resultan primordiales:

• Sujeción: Lo mejor para nuestro soporte de móvil es que cuenten con un soporte que pueda sujetar de forma completa nuestro dispositivo, con unas pestañas en las zonas de los laterales y en la zona inferior. De esta forma tenemos más que seguro que no se nos caerá cuando pasemos por un bache. es de los más seguros si lo comparamos con los que van por imán.
• Rotación: Lo ideal es que la plataforma de nuestro soporte para móvil esté adherida a una cabeza de rotación para que podamos orientarlo según nos venga mejor en función del sitio en el cual lo vayamos a colocar.
• Compatibilidad: Lo ideal es que el soporte para móvil que adquiramos sea totalmente compatible con nuestro dispositivo porque así tendremos menos problemas a la hora de colocar nuestro móvil. Es cierto que existen modelos que tienen pestañas que son ajustables y que sirven para distintos tamaños. Es un buen sistema para poder asegurarnos de que el modelo que compremos sea apto para el móvil que tenemos.

Acerca de los soportes para móvil

Si nos fijamos con detenimiento veremos que si adquirimos un soporte para móvil además de que tendremos mucha comodidad a la hora de poder buscar alguna calle o responder alguna llamada nos va a evitar una pena máxima de los puntos de nuestro carnet de conducir.

Aunque con la ley nueva existente de tráfico se llega a penar más duramente si la policía nos sorprende manipulando el móvil mientras estamos conduciendo en el caso de que no vaya sujeto a ningún tipo de soporte:

• Sin contar con soporte para el móvil llevándolo sujeto en la mano: 6 puntos.
• Con el soporte: 3 puntos.

Modelos de soporte para móvil en Aliexpress

Si querías saber cuáles son los buenos modelos de soporte para móvil aquí te dejaremos una pequeña lista para que veas cuál es el que te gusta más y cuál es compatible con tu teléfono móvil.

• Soporte ANMONE 360º: Este soporte para móvil tiene un brazo de rotación de 360º y tiene la propiedad de ser ajustable. Lo podemos acoplar en la luna del coche y en la zona del salpicadero. Tiene un pegado que no tiene efecto ventosa y un eficiente sistema de aguante del peso además de un acolchado en el momento que hace contacto con nuestro móvil.
• Soporte cargador magnético Qi: Un soporte para móvil que cuenta con una fijación a través de una ventosa y cuenta con una fuerte atracción de tipo magnética. Es de fácil pegue y de fácil despegue además de una rotación de 180º y está hecho en una aleación de aluminio.
• Mbcarer Soporte para Rejilla: Tenemos ante nosotros otro tipo de soporte de móvil que cuenta con fijación para la zona de las rejillas de la ventilación además de un ajuste perfecto para cualquier tipo de modelo de móvil. No produce oscilaciones cuando vamos conduciendo y se instala de una forma que resulta muy sencilla.

¿Qué modelo de soporte para móvil es el más conveniente?

Como ya has leído en este artículo la gran mayoría de soporte de móvil usa brazos de resorte o tienen soportes que son magnéticos y de esta manera consiguen que el móvil consiga mantenerse en el lugar donde lo hayamos colocado.

Con esto lo que queremos decir es que ambos modelos tienen sus ventajas aunque dependerá de lo que nos guste a nosotros, si un modelo u otro. Te diremos que los soportes para dispositivos que son magnéticos son rápidos y los fijos son versátiles.

Eres muy, muy, muy fans de la Reina Isabel II. Acaba de fallecer (RIP) y como homenaje piensas decorar tu coche, de marca inglesa por supuesto, con una hermosa pegatina de su rostro y un delicado lazo negro en señal de condolencia, manifestando así tu pesar, por tan inesperada perdida. Pues cuidado!!! a ver donde la colocas por que no todo esta permitido en materia de visibilidad al volante. Sólo estas pegatinas son las que puedes llevar en tu coche según la DGT.

Aspectos sobre visibilidad en tu coche

Estéticamente las pegatinas le dan un toque diferente al coche, colocarlas son una buena manera de hacerlo destacar. Son bastante sencillas de pegar y si las colocas en una zona que no te molesten cuando conduzcas, no tendrás ningún problema. 

Según el Reglamento de Circulación se puede circular con adhesivos o cortinillas contra el sol siempre y cuando el vehículo lleve los dos retrovisores exteriores que cumplan las especificaciones técnicas y que sobre todo no afecten a la visibilidad del conductor sobre la vía. Por tanto, no prohíbe de forma expresa el uso de pegatinas. Es decir, se pueden colocar en la chapa, y en las lunas y ventanas solo si no dificultan la visibilidad a través de la superficie acristalada o los retrovisores, y en un lugar donde no se pueda crear un punto ciego.

Pegatinas que SI debes llevar en el coche

El tema de las pegatinas en el coche siempre ha sido controvertido. Hay gente que recurre a adhesivos para personalizar su vehículo y otros que no pueden tolerar ni verlas. Para empezar, llevar la pegatina de la ITV es totalmente obligatorio y no llevarla visible o pegada correctamente se multa con 80 euros.

Las que son obligatorias tienen establecido el sitio en el que deben ir, pero las que coloques porque a ti te guste, tienen un requisito. No existe una normativa concreta sobre el uso de pegatinas en el coche, por lo que la decisión de sancionar a un conductor con un vehículo que porte este tipo de adhesivos recae en la interpretación de los agentes de Tráfico.

Estas son las que tienes que colocar en tu coche, como ordena la DGT.

• Pegatina ITV. Indica que nuestro vehículo ha superado con éxito la Inspección técnica de vehículos. Debe ir pegada en la esquina superior derecha del parabrisas delantero. Y si cambias la luna porque se rompe deberás pedir de nueva la pegatina.
• Distintivo ambiental. Hace unos años se obligó a que los vehículos llevasen una pegatina para saber los niveles de contaminación que tenían. Gracias a ello se puede impedir la entrada a determinadas zonas y la circulación en episodios de alta contaminación. Es redonda y se debe situar en la esquina inferior derecha.
• Identificaciones nacionales. Si el vehículo carece del distintivo europeo en la matrícula (eurobanda azul con la E de España) por haber sido matriculado antes de 1998, se permite pegar junto a la placa (nunca sobre ella) la pegatina con la correspondiente eurobanda de nuestro país.

Pegatinas que NO puedes llevar en tu coche

Es decir, se pueden colocar adhesivos en la chapa, en las lunas y ventanillas del coche, siempre que no dificulten la visibilidad. En caso contrario, esto puede ser multado con hasta 200 euros. Si bien, es verdad que todas tienen su sitio. O lo que es lo mismo; no podemos tenerlas repartidas por todo el coche.

Sin embargo, hay excepciones, algunas muy lógicas. Por ejemplo, no se podrá poner ningún adhesivo que tape la matrícula del coche, pues ese elemento siempre tiene que estar descubierto. Hay multa por ello, al igual que por llevarla sucia o en mal estado. También están prohibidas las pegatinas reflectantes o luminiscentes, que son aquellas que pueden reflejar la luz causando reflejos y entorpeciendo la visibilidad al resto de usuarios de la vía. Por otro lado, tampoco se permiten las pegatinas de competición, porque supuestamente incitan al aumento de velocidad.

No hay ninguna norma que prohíba el hecho de poner una pegatina en el parabrisas, pero puede darse el caso de que no pases la ITV por un adhesivo en tu luna. El caso es que si quieres poner un adhesivo en tu coche tengas claro el sitio donde lo vayas a poner porque lo importante es que no afecte a la visibilidad.

¿Como pegas tu pegatina homenaje de la Reina Isabel?

Estos son los pasos que tienes que llevar a cabo para colocarla correctamente:

• Tener claro el sitio concreto donde vas a colocar la pegatina.
• Limpiar y secar bien la zona en la que se va a colocar 
• Ten a mano una tarjeta o un rascador para que puedas quitar el papel de transferencia con la mano mientras pasas la tarjeta por la pegatina. 
• Una vez esta bien adherida fíjate por si han quedado burbujas o arrugas, y en el caso de que te encuentres alguna, empuja hacia afuera con fuerza para quitarlas.
• Para finalizar, pasa un rodillo con fuerza por la pegatina para terminar de fijarla. 

Por tanto, si quiere colocar un adhesivo en el parabrisas de tu coche puedes hacerlo, pero debes tener cuidado y colocarla en un sitio en el que no dificulte la visibilidad del conductor. Puedes darle un toque diferente a tu coche con un simple adhesivo sencillo de pegar. 

En España decimos, a rey muerto rey puesto. Descanse en Paz, amigo!!!

Si cuando vas circulando ves una matrícula de color azul… seguramente no tengas ni idea de lo que signifique el color. ¿Y si ves una matrícula de color rojo con letras negras? ¿Y si es roja con las letras blancas? ¿Qué significa si la matrícula tiene fondo verde o naranja? Como ves, hay tantas posibilidades casi como colores tenemos en el mundo.

Por cierto, otra pregunta muy apropiada que te habrá surgido… ¿Son matrículas españolas o son extranjeras? Vas a salir de dudas porque en estas líneas te contamos cómo son y a qué vehículos se les aplican todas las matrículas posibles en España… en cuanto a tonalidad se refiere.

34 millones de vehículos matriculados… y muchos colores

Bloques de números (0000) y letras (AAA) de color negro sobre fondo blanco y con el logo europeo (fondo azul y estrellas amarillas) con una letra E en blanco… Estás harto de ver estas matrículas en España, son un clásico. Pero existen otra serie de matrículas para otros tantos vehículos (quads, ciclomotores, remolques, agrícolas, vehículos diplomáticos…). También para situaciones especiales (históricos, temporales, para pruebas…).

Como no son tan habituales, muchas personas se sorprenden al verlas y se preguntan qué significan, a qué vehículos corresponden o si son de vehículos de países exóticos… En España a finales de 2019 había un total de 34,4 millones de vehículos matriculados. De todas las clases, de todos los tipos… y de todos los colores, más allá de las matrículas blancas propias de vehículos ordinarios, históricos y de Fuerzas del Estado.

Todos los colores de las matrículas: roja

La matrícula roja con letras negras es propia de remolques y semiremolques. ¿Sabías que cerca de 488.000 matrículas en España corresponden a remolques y semirremolques? Bien merecen una correcta marcación particular… y con la que se les distinga bien. No confundamos estas con las matrículas correspondientes a vehículos diplomáticos. El color rojo es de distinta tonalidad y, en cualquier caso, los caracteres son blancos en este último caso.

Todos los colores de las matrículas: amarilla

Según datos que proporciona el Ministerio de Tansportes, Movilidad y Agenda Urbana, hay un total de 1,8 millones de ciclomotores en España. Estos vehículos cuentan con tres filas de caracteres en su matrícula. Fila 1 con dos letras, fila 2 con tres cifras y fila 3 en la que encontramos tres letras. Lo más importante a simple vista es que el color es el amarillo, imposible de confundir con respecto a cualquier otro vehículo. ¿No te has fijado por la calle en su matrícula?

Todos los colores de las matrículas: azul

En este caso hay que diferenciar claramente entre dos tipos de azul. Primero destacamos el oscuro con letras blancas, propio de VTC y Taxis. Allá por octubre de 2019 había en nuestro país 63.000 taxis y 16.000 vehículos con licencia VTC.

Esto no tiene nada que ver con el color azul claro aguamarina… o directamente verde para los ojos de algunos. Este tono está asociado a vehículos con autorización temporal. Es un permiso o matriculación temporal que emite la DGT para todos aquellos vehículos de particulares que no tienen aún matrícula ordinaria. ¿Ahora ya te ha quedado clara la diferencia?

Ha llegado Septiembre y con él, tras el periodo estival, regresa la rutina del trabajo y aumentan los desplazamientos en trayectos cortos. Los niños son ahora mas que nunca protagonistas en tus tareas diarias, y su seguridad en el coche es fundamental. Los riesgos crecen en unos desplazamientos masivos, intentando no llegar tarde a clase. Esto es lo que debes revisar en tu coche para la vuelta al cole, con tranquilidad y seguridad ante esta situación.

Normativa de la DGT sobre menores

Con la modificación del artículo 117 del reglamento general de circulación, en el año 2015, la seguridad de los viajeros, especialmente sobre niños, se vió reforzada. Junto a otros detalles, se especificó el uso de los SRI,s (Sistema de retención infantil) según la talla y peso de los menores.

Para los pequeños de la casa, hasta 135 centímetros de altura, es obligatorio viajar siempre con un sistema de retención infantil adaptados a su peso y talla. Como normal general, deben ir siempre en los asientos traseros. En caso de accidente, el menor que no va con su SRI correctamente instalado y abrochado puede sufrir lesiones muy graves. Además, se convierte en un proyectil que puede golpear a los demás ocupantes del vehículo. La excepción a esta regla es clara; solo en caso de no existir plaza en los asientos traseros, que falten los asientos, o no se pueda instalar el SRI en ellos, el menor puede viajar en el asiento del copiloto. Invirtiendo el sentido de la silla para niños y anclado con doble seguridad de cintas.

El incumplimiento, de la no instalación del SRI y el mal uso del mismo, se considera hoy falta grave o muy grave sancionada con mínimo de 200 euros y 4 puntos de carnet.

Con esta premisa sobre niños, mas consejos

Llevar a los niños a clase, forma parte de una rutina durante el año lectivo de los mismos. En caso de no utilizar transporte público o a pie, normalmente usas tu propio coche. En este caso, la limpieza y el orden, son importantes incluso de un dia para otro. Siempre pueden quedar, restos de comida de un niño, prendas olvidadas en el coche por las prisas, objetos no necesarios, ya sabes de la inconsciencia de estos pequeños. Presta mucha atención a esto.

Comprueba los cinturones de seguridad, y los reposacabezas para aquellos niños sin silla por la estatura. Esto siempre, siempre te garantiza la tranquilidad en el desplazamiento.

Presta atención de igual manera a tu maletero. En el deberás acoplar las mochilas y otros objetos, que en caso de viajar en el habitáculo para pasajeros, pueden convertirse en proyectiles, durante una maniobra brusca o frenada de emergencia.

Para la conducción con niños, durante el trayecto

El estrés y las prisas son malos compañeros de viaje. Tomate tu tiempo para unos detalles de importancia, que aumentaran tu tranquilidad y seguridad. Reza el refranero español que » a quien madruga Dios le ayuda», y aun sin ser creyente, resulta cierto. Levantarse mas temprano te ayudará a tomar conciencia del trayecto, y establecer unas pautas de comportamiento en los niños, a la hora de usar el vehículo.

Elegir la ruta hacia el colegio por vías menos transitadas, evitando así la masificación de vehículos y los riesgos en atascos, te ocupará poco tiempo.

Una vez llegues a la entrada del colegio, aparca buscando la plaza cómoda y holgada, y procura que los menores desciendan del coche por la parte acerada de la vía. Olvídate de la doble fila, de lo contrario estarás provocando inseguridad para ti, los peques y resto de usuarios.

El SRI (sistema de retención infantil) para coches

Existen en el mercado diferentes tipos de sistemas de retención y accesorios infantiles que deberás elegir en función de la talla y peso del niño que vaya a utilizarlos, y no en función de su edad, aunque esta pueda ser un referente.

En principio, los sistemas de retención para niños deberán colocarse en los asientos traseros del vehículo pero, en función de una serie de características, existen unas plazas más seguras que otras. Cuando vayas a montar a tu hijo en el vehículo ten en cuenta los siguientes aspectos:

• La presencia de airbag en el asiento en cuestión. En el caso de que exista airbag en ese asiento, nunca coloques la silla en él, a no ser que la bolsa de aire sea desconectable (en algunos modelos de automóvil existe esa posibilidad, normalmente girando una llave situada en el salpicadero).
• La orientación del asiento con respecto al sentido de marcha del vehículo. La mayoría de las veces, el asiento se puede colocar en el mismo sentido de la marcha del vehículo o en sentido contrario. Esta orientación resultará clave en una posible colisión, ya sea frontal, lateral o de alcance. Las sillas deben colocarse preferentemente en sentido inverso a la marcha. De esta forma la fuerza del impacto queda repartida de manera más uniforme por todo el cuerpo del bebé. Y en el caso del impacto frontal (el más común y más grave) el cuello del niño, que es más débil, estará más protegido. La mayoría de expertos aconsejan esta posición invertida hasta que el niño cumpla dos años. Otros la recomiendan hasta incluso los cuatro años de edad.

Por los niños, una revisión general periódica

Y como buen conductor, seguro realizas las revisiones oportunas de taller en las fechas que este te indica, y también inspeccionas tu coche ante un desplazamiento largo. Por ello, una revisión semanal, de manera visual y algunas herramientas simples (manómetro, linternas, útiles de limpieza, etc..) te reportaran mucha tranquilidad. Saber que tu coche esta en perfecto estado para el uso diario, en una tarea tan esencial como es trasladar a tus hijos, y en ocasiones a los de tus vecinos, no solo es importante es ser, responsable de tus actos como progenitor y ciudadano.

Tu coche no es un juguete, es tu herramienta, amigo!!!