Los responsables de la firma del óvalo azul en Australia no se querían quedar sin poder ofrecer a sus clientes una radical versión de uno de sus pick-up. Y ya que allí tampoco se comercializa el Ford F-150, aprovecharon la ocasión para fabricar su propia versión Raptor, pero en este caso sobre el conocido Ford Ranger, pues este pick-up si que se comercializa en España.

Tomaron como punto de partida una versión con cabina doble, la cual se ha pintado en este llamativo color azul, el mismo que usan los Ford F-150 Raptor, del que también heredan los adhesivos 'Raptor' para la caja trasera. También se ha decorado con protecciones en color negro, se añaden pasos de rueda más anchos, al igual que los retrovisores y los tiradores de las puertas son de color negro.

Con un 2.0 TDCI Biturbo

El interior de esta criatura también gana dinamismo y para ello se han instalado unos deportivos asientos tapizados en cuero y con el bordado 'Raptor' en los mismos, hay pedales metálicos, volante específico con pespuntes en color azul…

Para mejorar sus capacidades off-road se ha contado con los servicios de Ford Performance, los mismos que pusieron a punto el Ford F-150 Raptor. Ellos fueron los que decidieron instalar unas suspensiones Fox de mayor recorrido que las originales y también rediseñaron la suspensión posterior. También instalaron unas llantas forjadas de 17 pulgadas con neumáticos BF Goodrich All-Terrain, tras los que se oculta un potente equipo de frenos.

La versión más potente del Ford Ranger apuesta por corazón 3.2 TDCI diésel con cinco cilindros, el cual genera 200 CV de potencia y 470 Nm de par motor. Si bien, para este Raptor se han decantado por un nuevo 2.0 TDCI Biturbo, es decir, el mismo motor que actualmente utilizan en Europa los Ford Mondeo, Ford Galaxy o Ford S-Max y quien sabe si en un futuro también llega al Ranger por tema de emisiones. Al igual que en estos últimos, en este Ranger Raptor proporciona 210 CV de potencia, pero su par motor ha pasado de 450 a 500 Nm, siendo incluso más potente que el mencionado 3.2 TDCI.

Otra de las novedades es que este Ford Ranger Raptor estrena una transmisión automática de 10 velocidades, pero sobre las prestaciones no han dicho ni una palabra, al igual que de su precio.

Ha sido en el Auto Expo que se está celebrando en Nueva Delhi donde la firma coreana Kia ha presentado este llamativo Kia SP Concept junto a una completa gama de productos que comercializa por todo el mundo.

Sin embargo, a día de hoy Kia no vende ninguno de sus vehículos en India, algo que va a dar un giro radical cuando este prototipo se convierta en un modelo de producción, por lo que será el primer Kia en venderse allí.

El Stonic para India

Poca o ninguna es la información que han facilitado sobre este llamativo SP Concept, que visto en imágenes podría tratarse de 'nuestro' Kia Stonic con ligeros retoques, más que nada porque ellos hablan de un 'crossover urbano diseñado para jóvenes clientes de India'. Y es que el mencionado Stonic mide 4,14 metros de largo.

Esos retoques modifican el diseño de sus faros, que presentan tecnología LED (incluida la barra que hay en la parte delantera del techo), sus paragolpes o la característica 'tiger nose' de su frontal, sin olvidar las protecciones ideadas para su carrocería. Como buen prototipo no han descuidado los detalles de equiparlo con unas gigantescas llantas, tiradores de las puertas ocultos o unos vibrantes colores para su carrocería.

No hay imágenes de su interior, pero en un vídeo se puede apreciar que su diseño futurista presenta detalles de los Kia de producción, como puede ser la pantalla central que sobresale por la parte alta del salpicadero, un volante con mandos táctiles y con sólo dos brazos, de igual forma que puede presumir de equipar un llamativo velocímetro digital y configurable.

Kia no ha desvelado la mecánica de este prototipo, pero lo que es seguro es que llega combinada con una transmisión automática, pues dentro sólo se aprecian dos pedales.

Ahora sólo queda esperar a que poco a poco este Kia SP Concept vaya tomando forma para convertirse en el primer y esperado Kia en comercializarse en India, algo que podría suceder a lo largo de este mismo año.

Si en el club náutico o en el parking de tu campo de golf favorito tienes serios problemas para diferenciar tu exclusivo Bentley Bentayga del que conduce tu 'vecino', ahora los especialistas alemanes de Prior Design te ofrecerán un singular kit aerodinámico para que jamás te vuelvas a confundir.

Y es que al igual que otros muchos preparadores en todo el mundo, Prior Design ya ha trabajado sobre la base del exclusivo crossover de la firma británica, para el que ha creado este impresionante kit denominado PDXR Widebody, utilizando únicamente fibra de carbono, que puede quedar a la vista o pintada en el mismo color que el resto de la carrocería.

Y con llantas de 22 pulgadas

Este kit PDXR Widebody está compuesto por un nuevo splitter delantero, un difusor para su zaga y los impresionantes añadidos para los pasos de rueda de su carrocería, al más puro estilo de las creaciones más salvajes de los chicos de Liberty Walk. Prior Design no ha anunciado lo que se ensancha su carrocería, pero recordemos que un Bentley Bentayga ya mide 1.998 milímetros de ancho.

Para rellenar el espacio dejado por estas nueva protuberancias, Prior Design ha apostado por sus llantas forjadas PD3Forged, que son de 22 pulgadas y a las que también han instalado unos separadores.

Este preparador no ha anunciado el precio que tendrá este kit aerodinámico, al igual que no ha confirmado si ha trabajado bajo el capó delantero de estos Bentley Bentayga. Ahora bien, este PDXR Widebody se puede instalar independientemente del corazón elegido en nuestro crossover, que recordemos se ofrece con un 4.0 V8 TFSI de 550 CV, un 6.0 W12 Biturbo de 608 CV y el 4.0 V8 TDI de 435 CV.

Lo que si se sabe es que si también deseas acentuar la deportividad de tu señorial Bentayga, este preparador te propone deportivos sistemas de escape, así como diferentes actualizaciones para las suspensiones neumáticas.

En el pasado Salón de Detroit era presentado el actualizado Ford Edge, un crossover que estrena imagen y tecnología, sin olvidarnos de que aparece una deportiva variante ST, que cuenta con un corazón 2.7 V6 EcoBoost con 335 CV de potencia.

Además de este deportivo acabado, este crossover se comercializa también con los niveles de acabado SE, SEL, Sport y Titanium.

A la venta en verano

Sobre este último, el más lujoso de todos los disponibles, ahora se ofrecerá con un nuevo paquete denominado Elite y será mostrado en el Salón de Chicago, mientras que su comercialización se espera para el próximo verano.

Para que nos hagamos una idea, estos nuevos Titanium Elite son algo parecido a lo que la firma del óvalo azul ofrece en Europa con el nombre de Vignale. Para diferenciarlos de los Titanium 'a secas', en su exterior encontraremos unas singulares llantas de 20 pulgadas con neumáticos 245/50, nuevas molduras en el color de la carrocería, detalles cromados, una parrilla frontal revisada… También contará de serie con faros Full LED, además de que esta tecnología se traslada a los faros antiniebla y a los pilotos posteriores.

Una vez en el interior de estos nuevos Ford Edge Titanium Elite encontraremos un exclusivo tapizado en cuero para sus asientos, paneles de las puertas, consola central… Que se combinará con molduras metálicas. Todo ello sin olvidarnos de que añadirá los últimos sistemas de ayuda a la conducción.

Cuando se ponga a la venta lo hará con el corazón 2.0 EcoBoost, una mecánica de gasolina que eroga 250 CV de potencia y que ahora se combina con la nueva transmisión automática de ocho velocidades.

Tras varias imágenes y bocetos, sin olvidarnos de las innumerables fotografías espías tomadas del nuevo Hyundai Santa Fe, finalmente aquí tenemos la cuarta generación de este crossover, que será totalmente nueva y que será presentada en el próximo Salón de Nueva York a finales de este mismo mes de febrero.

Pero antes de que ese día llegue, se han filtrado este par de imágenes de este nuevo Hyundai Santa Fe, que ya nos dejan ver el aspecto definitivo de este crossover, que presenta un exterior totalmente innovador e inspirado en los nuevos Hyundai Kona e Hyundai Nexo. Y es que cuenta con una generosa parrilla frontal en forma de cascada, que está escoltada por unos faros con tecnología LED para todas sus funciones.

Un interior más tecnológico

Poco más te podemos decir del exterior de este nuevo Santa Fe, que también estrenará una nueva plataforma, pues recordemos que se trata del hermano gemelo del nuevo Kia Sorento.

El interior también delata que se trata de una generación completamente nueva, pues su diseño no tiene nada que ver con el de su antecesor. Aquí también parece que se han inspirado en el Kona viendo la posición de su pantalla central táctil en la parte superior del salpicadero. Pero el nuevo Santa Fe añadirá un cuadro de instrumentos digital y configurable que más tarde se irá introduciendo en los futuros modelos de la firma coreana.

Parece claro que al igual que sucede ahora, el Hyundai Santa Fe estará disponible con interiores ideados para cinco o siete ocupantes, pero esta nueva generación añade un sistema denominado Rear Occupant Alert, que avisa si nos hemos dejado a alguien en las plazas traseras al cerrar el vehículo.

Al derivar del Sorento hay que decir que también hereda la nueva transmisión automática de 8 velocidades, que irá asociada al propulsor 2.2 CRDI con 200 CV de potencia. Sin embargo, en Corea, de donde se ha filtrado esta primera noticia, también se comercializará con un motor 2.0 CRDI y con un 2.0 T-GDI de gasolina. Y aunque no se han pronunciado al respecto, el Santa Fe llegará con versiones de tracción delantera o total.