¡Atento! Si todavía no te has enterado de las nuevas leyes que debes conocer al volante, es mejor que te pongas al día por tu propio bien para que esta Semana Santa no se convierta en una absoluta penitencia cifrada, incluso, en 500 euros.

Los conductores todavía se tienen que adaptar a un gran cambio en las carreteras que se produjo a finales de septiembre del año pasado tras las nuevas medidas que la Dirección General de Tráfico incluyó con el visto bueno del Congreso de los Diputados tras la reforma de la Ley de Tráfico.

¿Te suenan algunas de estas nuevas normas?

Si dejas el coche encendido pero estás completamente parado podrían ponerte una multa de hasta 100 euros, superar 20 kilómetros por hora el límite de velocidad en el momento de adelantar en una carretera nacional conlleva 100 euros de multa o el endurecimiento del uso del móvil al volante, por el que podrán multarte con 200 euros y una retirada de seis puntos del carnet… pero hay alguna más a añadir a la lista.

500 euros por llevar un dispositivo de detección de radares

Es una sanción dura, de eso no cabe ninguna duda. La DGT eleva hasta los 500 euros las sanciones económicas por llevar algún tipo de dispositivo de detección de radares al volante, que supondrá la retirada de hasta seis puntos del carnet. Una medida que ha sido muy duramente criticada por los usuarios que defienden el uso de este tipo de objetos que no te recomendamos llevar contigo en esta Semana Santa si no quieres sufrir un buen rapapolvo económico, que encima tiene algunos matices de por medio. ¿Quieres descubrirlos?

Te multarán con 500 euros aunque no esté encendido

No, hasta ahora no era legal, pero eso sí, solo podían multarte por llevarlo instalado y en funcionamiento. Ahora con la nueva Ley de Tráfico eso ha cambiado rotundamente. Ya pueden sancionarte tan solo por llevarlo en el coche. Es decir, aunque esté apagado y no lo estés usando, te tocará pagar multa igualmente. Más vale, por tanto, que no cometas el error de tener uno merodeando por el coche, aunque sea de «adorno».

¿Qué información de radares se puede compartir según DGT?

Está prohibido llevar y usar inhibidores porque interfieren en el funcionamiento del radar impidiendo la correcta detección y sanción de un vehículo, pero sí son legales los avisadores, que funcionan basándose en un sistema GPS y en una base de datos que es pública y compartida. En este caso no tendrás ningun problema.

Los radares fijos no solo están señalizados, sino que además su ubicación es de dominio público porque la Dirección General de Tráfico la publica en su página web. El dilema llega con los radares móviles o los controles aleatorios.

¿Qué pasa con los radares móviles?

La picaresca, como concepto. Muchos conductores recurren a todo tipo de formas para hacerse con información de tráfico confidencial. A las aplicaciones como Waze, Social Drive, Camsam, Radardroid o Coyote se unen los grupos de WhatsApp en los que los conductores proporcionan recíprocamente este tipo de información.

Se avisa de la existencia de atascos, accidentes o de objetos en la vía, pero también de la presencia de agentes o de radares que controlan la velocidad, el consumo de estupefacientes, etc. ¿Es legal compartir su ubicación? No, solamente si el usuario avisa de un control que ha presenciado él mismo: si ha conseguido los datos de forma ilícita sí estará infringiendo la ley.

No serán 500 euros pero… ¡Cuidado con las ráfagas!

A todo esto hay que añadir que, desde hace tiempo, hacer ráfagas para avisar de un control policial está tipificado como infracción. ¿Eres de esos conductores altruistas que quieren ayudar al bien común alertando a otros de la presencia inmediata de los agentes? Piénsatelo dos veces porque esta acción está castigada con una multa de hasta 100 euros.

Las autoridades de Tráfico insisten en que conocer las coordenadas de los radares móviles y de los controles aleatorios hace que pierdan su eficacia. Por tanto, sé responsable, intenta cumplir las normas y permite que se pongan todos los mecanismos para que se cumplan.

Desde el Lamborghini más novedoso del momento, el híbrido Sián Roadster, hasta clásicos como el Miura, el Countach o el Diablo sin olvidar al Aventador SVJ, el SUV Urus y el Huracán en todas sus versiones: Spyder, Coupé, tracción integral y tracción trasera. Hasta 20 super deportivos de Lamborghini son protagonistas de una iniciativa denominada ‘With Italy, For Italy (Con Italia, para Italia)’, en la que 20 destacados fotógrafos italianos retratan a 20 modelos de la marca en 20 regiones italianas. El objetivo: poner en valor la imagen del país tras la emergencia del Covid-19.

El fabricante italiano pidió a 20 de los mejores talentos fotográficos que retrataran el espíritu y la singularidad de las regiones italianas con 20 vehículos de Lamborghini como protagonistas. El resultado son unas fotografías que no dejarán indiferente a nadie. Al elenco de artistas se unió también la célebre fotógrafa Letizia Battaglia, encargada de realizar una interpretación especial de su ciudad natal, Palermo, junto al Lamborghini Aventador SVJ.

Primeras imágenes

Las primeras imágenes de este proyecto ya han visto la luz y muestran el recorrido inicial de este viaje que pretende mostrar toda la geografía italiana. El periplo comenzó en Cerdeña, con el fotógrafo David De Martis y el Lamborghini Miura. La Costa Esmeralda, Alghero, el lago Coghinas, las coloridas calles de Bosa o la ciudad de Cagliari fueron algunas de las localizaciones elegidas.

El recorrido continuó en Sicilia con una sesión del fotógrafo Stefano Guindani y un Lamborghini Urus rojo. Comenzando en las laderas del Monte Etna, pasa por Taormina y Catania hasta Siracusa, las ruinas griegas de Agrigento y el impresionante paisaje de Cretto di Burri. Ya en el continente, visitaron Calabria, Campania, Puglia, Molise y Basilicata.

Estas son solo las primeras imágenes con las que Lamborghini expresa el compromiso con su país y se difundirán a lo largo de estos meses en las redes sociales y en los canales de la marca. «Esta es una iniciativa que resulta una síntesis de calidad, excelencia y valores que solo Italia es capaz de encapsular. La responsabilidad social es una parte fundamental de nuestro enfoque empresarial. Lo demostramos durante la fase de emergencia cuando convertimos nuestra producción para fabricar máscaras y pantallas faciales protectoras, y estamos haciendo lo mismo ahora al destacar los tesoros únicos y extraordinarios de los que Italia puede presumir con orgullo», ha dicho Katia Bassi, directora de Marketing y Comunicación de Automobili Lamborghini.