En junio de 2019 los chicos de Bentley llegaban a la emblemática subida a Pikes Peak con un impresionante Bentley Continental GT con el que buscaban conseguir el récord absoluto para el coche de serie. El experimentado piloto tres veces vencedor en la categoría reina de esta subida, Rhys Millen pilotó aquel Continental GT que se 'merendó' las 156 curvas que suben a los cielos en solo 10 minutos y 18,4 segundos, rebajando el anterior récord en 8,4 segundos.

Para celebrar aquella proeza el departamento Mulliner decidió lanzar una edición especial del Continental GT inspirada en aquella unidad en particular. Y la primera de las solo 15 unidades que se van a fabricar acaba de salir de la artesanal planta de Crewe.

El 35% con los adhesivos exteriores

Cada uno de estos impresionantes Bentley Continental GT Pikes Peak Edition presenta una pintura exterior Radium by Mulliner, que se complementa con un kit aerodinámico de fibra de carbono, además de lucir unas pinzas de freno acabadas en Acid Green, las cuales se oculan tras unas llantas Mulliner Driving Specification de 22 pulgadas que están acabadas en Gloss Black. Estas se calzan con unos llamativos neumáticos Pirelli P Zero Color Edition también acabados en ese tono Radium. Los clientes también podrán personalizar cada uno de estos Pikes Peak Edition con unos adhesivos que recuerdan aquella proeza en su exterior (el 35% de los clientes lo ha elegido con ellos, curioso porque eso da 5,25 coches), además de con una parrilla '100', que es un recordatorio de que el impresionante logro tuvo lugar en el año del centenario de Bentley.

Los detalles específicos continúan en su lujoso habitáculo, vestido con cuero y alcántara de color negro, adornado con pespuntes y acentos en color Radium. También hay molduras en fibra de carbono con la silueta de Pikes Peak, así como unas cubiertas para los altavoces del equipo de sonido Bang & Olufsen acabadas en Black Anodized y Radium.

Mecánicamente no hay sorpresas porque esta edición especial mantiene inalterado su todopoderoso 6.0 W12 Biturbo, un corazón que presume de proporcionar 635 CV de potencia y 900 Nm de par motor, combinado con un cambio de doble embrague de 8 velocidades y su sistema de tracción a las cuatro ruedas, elementos que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 333 km/h.

Bentley ha confirmado que las entregas de estos 15 Continental GT tan especiales va a comenzar en septiembre y se van a repartir por todo el mundo, desde Nueva Zelanda hasta Estados Unidos. ¿Algunos de ellos caerá en España?

El artesanal fabricante australiano Brabham Automotive ha causado furor en el segmento de los superdeportivos con su impresionante BT62. Y ahora riza el rizo asociándose con Kyron Audio, porque juntos han desarrollado estos impresionantes altavoces, exclusivos para los bolsillos más pudientes.

La firma australiana, que como Brabham tiene su sede en Adelaida, diseña y fabrica algunos de los mejores amplificadores y altavoces del mundo. Y ahora ofrecen a sus afortunados y ricos clientes la posibilidad de adquirir un sistema de sonido único, que combina diseño y tecnología como pocos sistemas en el mundo y que está inspirado en el deportivo BT62.

Creados sobre su modelo Kronos

Estos altavoces toman como punto de partida su conocido modelo Kronos, unas impresionantes columnas de tres vías que miden 1,15 metros de altura y que presumen de poder generar hasta 2.800 vatios de potencia sonora para convertir tu salón en una verdadera sala de conciertos. Estas se adornan con emblemas de Brabham Automotive, incorporan partes en fibra de carbono y en tejido alcántara y se pueden pintar en el mismo color que hayas elejido para tu bólido australiano.

Kyron Audio no ha desvelado el precio de este equipo de sonido ni si será una edición de la que se fabricará un número concreto de unidades. Ahora bien, te diré que en su página Web no tienen ningún tipo de pudor al indicar que la pareja de altavoces Kronos tiene un precio de partida de 112.000 dólares australianos, que vienen a ser algo así como unos 68.000 euros al cambio actual, cantidad con la que aquí te puedes comprar un Porsche 718 Cayman a estrenar… Y con cambio PDK. Además debes tener en cuenta que el amplificador para 'excitar' estos altavoces se vende aparte y tampoco tiene pinta de ser nada barato.

Cada uno de estos impresionantes Kronos se fabrica de forma totalmente artesanal y Kyron Audio permite a sus clientes personalizarlo al gusto, pero pintarlos en un color que tu elijas te sale por 3.700 dólares australianos, como unos 2.250 euros, prácticamente lo mismo (2.576 euros) que la firma de Zuffenhausen te pide por pintar tu 718 Cayman en uno de sus colores especiales.

La familia Ride On de la firma de Woking se incrementa con este impresionante McLaren Senna, una reproducción a escala que hará las delicias de los más pequeños de la casa y que ya puedes encargar (más bien para tu hijo) por unas módicas 375 libras, que vienen a ser como unos 415 euros al cambio actual.

Presentado en sociedad por el piloto de Fórmula 1 Lando Norris, este Senna está especialmente indicado para niños de entre tres y seis años, muy a tu pesar, porque ya se que te gustaría pilotarlo a ti también por los pasillos de casa.

Imita el sonido del 4.0 V8 Biturbo

Los de Woking lo ofrecen con seis decoraciones diferentes, destacando una que combina los colores amarillo y verde como guiño a los tonos utilizados en el casco del piloto Ayrton Senna. Pero que sepas que también está disponible en negro, blanco, naranja, azul y rojo.

Para acceder a su interior hay puertas de apertura diédrica como en el original y para poner en marcha su mecánica presenta un botón de encendido, con el cual también se activa el sonido de su propulsor, que está inspirado en el rugido que emite el 4.0 V8 Biturbo empleado por el Senna 'de tamaño real'. Pero que sepa que su hijo también podrá escuchar su música favorita gracias a su sistema multimedia, que incluye conexión USB y SD.

Este atípico 2020 el especialista Mansory tenía el privilegio de celebrar sus 30 años de historia. Y para hacerlo como se merece un preparador de su reputación se sacó de la manga, además de otras muchas creaciones exclusivas, este impresionante Le Mansory, un deportivo que toma como punto de partida un deportivo de la talla del Ford GT. Eso sí, debidamente personalizado por Mansory y del que tan solo se van a fabricar tres unidades.

Cuando vio la luz el pasado mes de junio, Mansory anunció los pormenores de esta exclusiva y rápida criatura, pero había un detalle que pasaron por alto. Y aunque será algo que sus afortunados propietarios no tendrán en cuenta, si que es algo que el resto de los mortales tendríamos muy en cuenta. ¿Cuanto cuesta?

Al alcance de tres privilegiados

Pues ahora uno de estos Le Mansory acaba de aparecer en la página Mobile.de, donde se está ofreciendo por unos escalofriantes 1,8 millones de euros ya teniendo en cuenta los impuestos pertinentes de Alemania.

Por dicha cantidad te puedes hacer con exóticas criaturas como un McLaren Senna, un Bugatti Veyron, un Porsche 918 Spyder… E incluso con un par de unidades de Ford GT prácticamente a estrenar.

Sin embargo, también puedes invertir esa cantidad en uno de estos Le Mansory, que lucen una imagen exterior acorde con lo que nos tiene acostumbrados este especialista y cuyo frontal ha sido totalmente rediseñado a imagen y semejanza del también exclusivo Mansory Cabrera. Su carrocería ha sido ensanchada cinco centímetros, aparecen nuevas tomas de refrigeración, un impresionante alerón posterior, un conjunto de llantas forjadas de 21 pulgadas con neumáticos Continental Sport Contact 6…

Aunque el interior parece tal cual salido de fábrica, Mansory empleó aún más fibra de carbono y el resto de superficies fueron vestidas con alcántara de color blanco y negro, adornado todo ello con partes en azul, un techo personalizado y otros muchos detalles propios de Mansory.

Como no podía ser de otra manera, el todopoderoso 3.5 V6 EcoBoost también recibe las mejoras pertinentes para llevarlo hasta unos sensacionales 720 CV de potencia y 840 Nm de par motor. Gracias a ello este bólido es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 354 km/h, lo que son 7 km/h más que un GT recién salido de fábrica.

Como colofón a su 70 aniversario la firma de Zuffenhausen lanzó al mercado este impresionante Porsche 935, una salvaje criatura inspirada en su legendario 'Moby Dyck' de finales de los años '70, de la cual solo se han fabricado 77 unidades para todo el mundo, las cuales solo se pueden disfrutar dentro de un circuito.

Todas y cada una de ellas encontraron hogar en cuestión de minutos, pero muchos de sus afortunados propietarios parecen haberse aburrido de disfrutar de este impresionante bólido, de forma que los primeros ya han comenzado a aparecer en el mercado de 'ocasión'. Pero no te hagas ilusiones, porque estos 935 también son un claro ejemplo de especulación, por lo que a día de hoy son más caros que cuando los ofreció la casa alemana.

Esta unidad duplica su precio original

Muestra de ello es esta unidad que el exclusivo concesionario Hollman International de Alemania ha puesto a la venta y que luce una impresionante carrocería que deja completamente a la vista la fibra de carbono con que está fabricada y donde solo destacan las aerodinámicas tapas de sus llantas en color naranja. Y es que por esta joya están pidiendo 1.450.000 euros, cuando estos Porsche 935 costaron unos 702.000 euros en su día… Sin impuestos.

Se desconoce el número de chasis concreto de este ejemplar, pero si que dicen que a lo largo de sus dos años de vida apenas ha recorrido 60 kilómetros

Como ya sabrás, los Porsche 935 tomaban como punto de partida un todopoderoso Porsche 911 GT2 RS, por lo que esconde un motor 3.8 Bóxer Biturbo con 700 CV de potencia, acoplado a una transmisión PDK de 7 velocidades. Ahora bien, estos 935 utilizan componentes extraídos del mundo de la competición (suspensiones, diferenciales, frenos, electrónica…) y en su interior apenas se encuentra con lo imprescindible para disfrutar de la conducción, de forma que este bólido presume de pesar solo 1.380 kilos.

El especialista suizo Dähler ya nos ha sorprendido anteriormente con todo tipo de mejoras para los deportivos BMW M2 Coupé, pero ahora su catálogo de productos se ha incrementado considerablemente con nuevos componentes desarrollados en exclusiva para la versión más salvaje del M2, denominada CS y de la que debes saber que en España tenía un precio de partida de 103.500 euros.

Conociendo a Dähler no era de extrañar un incremento de potencia para el corazón 3.0 TwinPower Turbo utilizado por los BMW M2 CS, que originalmente se conforma con 450 CV de potencia y 550 Nm de par motor. Comenzando por la denominada Stage 1, esta incrementa esas cifras hasta 520 CV y 700 Nm, lo que ya le permitirá ser más poderoso que los futuros BMW M3 y BMW M4, de los que se dicen llegarán a generar hasta 510 CV de potencia en su versión Competition. Dicha mejora tiene un precio de 4.980 francos suizos, que son algo así como unos 4.610 euros al cambio actual.

De 450 a 550 CV de potencia

Ten en cuenta que un M2 CS demanda solo 4,2 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h si está equipado con cambio manual, tiempo que se rebaja a 4,0 segundos para los DKG. Dähler no ha desvelado si hay mejora en este apartado, pero si que elimina su limitador de velocidad, por lo que ahora esta criatura puede superar la barrera de los 280 km/h. Tanto es así que llega a 302 km/h.

En el caso de que esto no sea suficiente, también podremos apostar por la Stage 2, cuyo precio escala hasta los 7.980 francos suizos, que son algo así como 7.415 euros. Esta le permite alcanza 550 CV de potencia y 740 Nm de par motor.

No contento con todo ello el preparador Dähler también propone todo tipo de mejoras para mejorar la extraordinaria dinámica de este deportivo. Para ello hay una completa suspensión del tipo coilover totalmente regulable, además de nuevos muelles, separadores, equipo de frenos de mayor potencia o un conjunto de llantas forjadas de 20 pulgadas, que se calzan con neumáticos Michelin Pilot Sport 4S en medida 255/30 R20 delante y 275/30 R20 detrás. Ahora bien, ten en cuenta que esto último sale por unos módicos 8.900 francos, que son 8.270 euros.

Tampoco desentonan sus nuevos componentes aerodinámicos, todos ellos fabricados en carbono, mientras que para quienes deseen disfrutar al máximo con su M2 CS dentro de un circuito que sepan que Dähler les propone detalles como asientos Recaro de competición, arneses de seguridad, jaula… Todo ello a precios acordes con el resto. Pero si quieres saberlos todos, en este enlace los tienes.