Kawasaki prepara una nueva incorporación a su catálogo de motocicletas de aventura con la llegada de la KLE650, un modelo que verá la luz en 2027 y que amplía la filosofía introducida recientemente por la KLE500. La nueva integrante de la marca japonesa da un paso adelante en cuanto a planteamiento, con una orientación más marcada hacia el turismo de larga distancia, pero sin renunciar a una conducción ágil y divertida cuando el recorrido abandona las grandes vías y aparecen las curvas.
La KLE650 se sitúa en el competitivo segmento de las adventure de media cilindrada, dentro de una categoría en la que las ruedas delanteras de 21 pulgadas y las posibilidades de utilización fuera del asfalto tienen un papel protagonista. No lo tendrá fácil con modelos como la Kove 625X Pro, que incluso cuenta con una versión dotada de suspensión electrónica (625X Pro Max), así como respecto a compatriotas como la Honda XL750 Transalp..
Uno de los aspectos más destacados de esta nueva motocicleta es su motor. Se trata de un bicilíndrico en paralelo de 649 cm³, refrigerado por líquido, una mecánica de nueva generación basada en el propulsor que Kawasaki utiliza con buenos resultados en diferentes modelos de su gama. Para adaptarlo a las características de la KLE650, la marca ha trabajado especialmente en los sistemas de admisión y escape, buscando una respuesta aprovechable en todo el régimen de funcionamiento.
El objetivo es ofrecer un comportamiento equilibrado, con una entrega de par contundente a bajo y medio régimen, pero también con capacidad para mantener unas prestaciones satisfactorias cuando aumenta el régimen de giro. La respuesta pretende ser progresiva y lineal, sin escalones ni vacíos de potencia, una característica especialmente interesante cuando se realizan viajes con equipaje o acompañado por un pasajero. Al mismo tiempo, Kawasaki quiere que el motor conserve un carácter suficientemente dinámico para disfrutar de una conducción más deportiva en carreteras reviradas.
Para conseguirlo, el bicilíndrico incorpora válvulas de mariposa electrónicas (Electronic Throttle Valves), una tecnología que permite gestionar con mayor precisión la respuesta del acelerador. Este sistema trabaja conjuntamente con la puesta a punto específica de la admisión y el escape para proporcionar una entrega de potencia suave y controlable, sin perder capacidad de respuesta cuando el conductor demanda mayores prestaciones.
La electrónica también desempeña un papel importante en el apartado de seguridad y confort. La KLE650 incorpora de serie el sistema de control de tracción Kawasaki TRaction Control (KTRC), que contribuye a gestionar la motricidad en diferentes condiciones de utilización. A este dispositivo se suma el control de crucero electrónico, una incorporación especialmente interesante para quienes contemplen esta trail como compañera habitual de viajes. Su presencia permite mantener una velocidad constante sin necesidad de actuar continuamente sobre el acelerador, reduciendo el esfuerzo del piloto durante los trayectos por carretera y autopista.
La parte ciclo parte de un compacto chasis multitubular de tipo trellis, inspirado en el empleado por la KLE500. Esta estructura se combina con una configuración de suspensiones de largo recorrido, concebida para ofrecer un funcionamiento versátil tanto sobre superficies asfaltadas como cuando el recorrido discurre por caminos y pistas. Las dimensiones de las ruedas también responden a esta filosofía: delante monta una llanta de radios de 21 pulgadas, mientras que detrás recurre a otra de 17 pulgadas. Una combinación habitual en las motocicletas trail de orientación aventurera que favorece su capacidad para desenvolverse sobre diferentes tipos de terreno.
En el apartado estético, la nueva KLE650 mantiene los rasgos característicos de la familia, con una carrocería de inspiración rally y una presencia visual más contundente que la de su hermana pequeña. De hecho, Kawasaki ha recurrido a unos paneles de carrocería de mayores dimensiones que los de la KLE500 para reforzar su personalidad y diferenciarla dentro de la gama. No obstante, conserva una identidad reconocible y una imagen que conecta directamente con el concepto de motocicleta de aventura.
La ergonomía también ha sido objeto de atención. La marca ha optado por un asiento de orientación más rutera, buscando una posición de conducción confortable para afrontar jornadas prolongadas. Esta característica, unida a la protección aerodinámica y a la configuración de la parte ciclo, pretende facilitar su utilización en diferentes escenarios, desde los desplazamientos diarios hasta las escapadas de fin de semana y los viajes de mayor recorrido.
La gama contará además con una versión SE, que incorpora una dotación de equipamiento más completa. Entre sus elementos específicos destaca el sistema Kawasaki Quick Shifter (KQS), que permite subir y bajar marchas sin utilizar la maneta del embrague. También añade una instrumentación con pantalla TFT, neumáticos tubeless, toma de corriente USB-C, protectores de manos, cubrecárter de aluminio y una pantalla parabrisas de mayores dimensiones. Un conjunto de componentes que refuerza su orientación viajera y mejora tanto la comodidad como la funcionalidad durante las rutas largas.
La personalización tendrá igualmente un papel destacado en el lanzamiento. Los concesionarios europeos de Kawasaki ofrecerán tres ediciones especiales desarrolladas a partir de accesorios originales de la marca. Los clientes podrán elegir entre las configuraciones Top Case, Rally y Adventure Tourer, tres propuestas que permitirán adaptar la motocicleta a diferentes necesidades y preferencias de utilización.
En cuanto a los colores, la KLE650 estándar estará disponible en Metallic Matte Graphenesteel Gray, mientras que la KLE650 SE podrá elegirse en Pearl Storm Gray y Pearl Blizzard White. Con esta nueva incorporación, Kawasaki amplía su oferta trail con una motocicleta que apuesta por el equilibrio entre polivalencia, confort y capacidad para viajar. La KLE650 quiere convertirse en una alternativa para quienes buscan una montura capaz de acompañarles en el día a día, pero también de afrontar recorridos más ambiciosos, sin que la diversión al manillar quede relegada a un segundo plano.
Galería de imágenes de la Kawasaki KLE650 2027
Fotos: Kawasaki
