Para celebrar sus 50 años de historia, la firma del ‘cavallino rampante’ lanzó uno de los automóviles más representativos en la historia de la marca. Este no es otro que el Ferrari F50, del que tan solo se llegaron a construir de forma artesanal 349 unidades que causaron furor entre todos los apasionados de la marca italiana. Unidades que hoy día se han llegado a convertir en piezas fetiche que no pueden faltar en las mejores colecciones de automóviles y que alcanzan desorbitados precios cada vez que cambian de manos. Pero lo de este ejemplar no tiene nombre.

Las 349 unidades que los chicos de Maranello construyeron de su maravilloso Ferrari F50 fueron a caer a manos de clientes especiales para la marca. Entre todos ellos se encuentra el nombre de Ralph Lauren, uno de los diseñadores de moda más famosos y exitosos del mundo, que como sabrás, también posee una de las mejores colecciones de coches de todo el planeta. Colección a la que en el año 1995 llegó este maravilloso Ferrari F50 acabado en color Giallo Modena.

A EE.UU. solo llegaron dos Ferrari F50 en Giallo Modena

Cada uno de esos 349 Ferrari F50 que salieron de la artesanal factoría de Maranello son especiales. Pero hay piezas aún más significativas que otras, como las apenas 55 joyas que la marca italiana construyó con unas especificaciones para Estados Unidos. De esas, solo dos cruzaron el océano acabadas en este brillante color amarillo. Una de ellas es esta de Ralph Lauren, quien rara vez decide desprenderse de uno de sus automóviles.

Cosa que no ocurrió con este excepcional Ferrari F50, que decidió vender con apenas 3.300 millas (5.310 kilómetros) en mayo de 2003. Su detallada historia deja cristalino que un matrimonio de entusiastas de la casa italiana lo adquiere a finales de ese mismo año con 3.400 millas (5.470 kilómetros). Y ellos lo han conservado durante los últimos 22 años de vida como el hijo mimado de la casa hasta el punto de que se ha mostrado en contadas ocasiones, la última en el año 2009, cuando se pudo ver en el Festival de Vehículos Exóticos de Florida. Pero ahora recurren a los especialistas de RM Sotheby’s para buscarle un nuevo hogar.

RM Sotheby’s apunta a que podría venderse por 7,5 millones

Son precisamente los especialistas de RM Sotheby’s quienes afirman que estamos delante del que se convertirá en el Ferrari F50 más caro de toda la historia. Y es que aseguran que cambiará de manos por entre 6,5 y 7,5 millones de dólares (entre 5,7 y 6,6 millones de euros). Superando así los 5.532.000 dólares (4.862.000 euros) que el pasado mes de febrero se pagaron por una unidad con tan solo 1.351 millas (2.174 kilómetros). Y eso es mucho menos que las 5.400 millas (8.690 kilómetros) que luce la unidad que un día perteneció a Ralph Lauren. Quien ahora puede que se esté pensando el motivo que le llevó a dejar ese espacio en su colección.

Como el resto de los Ferrari F50, esta maravilla fue construida heredando gran parte de la tecnología que se usaba en la Fórmula 1 por aquellos entonces. Muestra de ello es que nace desde un chasis monocasco de fibra de carbono, oculto bajo una escultural carrocería de corte targa que diseñó Pininfarina y que construyó utilizando materiales como el carbono, el kevlar y el nomex para mantener el peso a raya y potenciar la rigidez estructural de esta maravilla de la ingeniería.

El corazón V12 utilizado por los Ferrari F50 nació para la Fórmula 1

Para mover con gran soltura sus apenas 1.400 kilos de peso en orden de marcha, la firma de Maranello se decantó por utilizar un corazón cuyos orígenes se encuentran en la Fórmula 1, porque el bloque F130B empleado por los Ferrari F50 fue usado en sus monoplaza, aunque debidamente adaptado para la calle. Con una cilindrada de 4.7 litros, ese V12 atmosférico proporcionaba 520 CV de potencia a 8.000 rpm, además de 471 Nm de par motor a 6.500 rpm. Esas cifras se enviaban a sus dos ruedas traseras por medio de un cambio manual con 6 velocidades para permitirle acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,7 segundos o alcanzar los 330 km/h de velocidad punta.

Ahora bien, las prestaciones puras no son las que hacen especiales al Ferrari F50. Porque todo aquel que ha tenido la fortuna de poder ponerse al volante de esta joya alaba su pureza, así como su carácter analógico para trasladarte a una época pasada, en la que además no se pagaban estas auténticas brutalidades de dinero para llevarse una de estas maravillas a casa.

Fotos: RM Sotheby’s

La firma de la pajarita está celebrando sus 100 años de historia por todos los rincones del planeta. Y eso también incluye a Brasil, donde se va a comercializar en exclusiva esta edición especial de su incombustible Chevrolet S10. Bautizado con el nombre de Serie Especial 100 Años, se trata de un pick-up que llega cargado de detalles específicos y de una puesta a punto especial para su chasis. Sin olvidarnos de que solo se van a construir 100 ejemplares que van a causar furor.

Ha pasado prácticamente un año desde que la compañía americana presentara este actualizado Chevrolet S10 en Brasil. Actualizado, porque en realidad este pick-up no es otra cosa que la segunda generación del conocido Colorado que se vende en Estados Unidos y que ya va por su tercera generación. A pesar de todo la firma de la pajarita se esforzó por modificar su imagen exterior e interior, así como por introducir la última tecnología para mantenerlo en plenas facultades.

Detalles exclusivos para este Chevrolet S10 Serie Especial 100 Años

Para dar vida a esta Serie Especial 100 Años, la compañía americana ha tomado como punto de partida un Chevrolet S10 Z71. Sobre esa base ha colocado un nuevo paragolpes delantero que incorpora nuevas luces con tecnología LED. Esta edición especial también luce un capó que nada tiene que envidiar al de los Camaro más salvajes o una barra decorativa para su caja trasera, que como el resto de la carrocería se ha pintado en un tono llamado Blanco Dunas. Especialmente ofrecido en esta edición especial, se adorna con un buen puñado de adhesivos creados para la ocasión.

Ese acabado Z71 ya contempla una extensa dotación de serie, de forma que este Chevrolet S10 Serie Especial 100 Años no desentona con elementos como un cuadro de instrumentos digital de 8 pulgadas, una pantalla central táctil con 11 pulgadas, cargador inalámbrico, climatizador de dos zonas… Y con una extensa dotación en materia de sistemas de ayuda a la conducción. Ahora bien, para potenciar esa exclusividad, además de los pertinentes emblemas en su exterior, añade unos asientos tapizados en cuero y Alcantara de color negro, que se adornan con pespuntes en rojo. Ese tono también está presente en otras muchas partes de su habitáculo.

Su chasis de largueros utiliza una suspensión creada a la medida

Más allá de todos estos retoques estéticos que encontramos en el exterior y en el interior de estos Chevrolet S10 Serie Especial 100 Años, lo que verdaderamente les hace exclusivos con unas suspensiones que han sido mejoradas por el especialista en off-road, Ironman. Estos se han decantado por instalar nuevos muelles y amortiguadores en la parte delantera, mientras que detrás también llegan unas ballestas específicas para potenciar sus habilidades fuera del asfalto. Muestra de ello es que se ganan 30 milímetros de altura libre al suelo, sin olvidarnos de que se combinan con unas llantas de 18 pulgadas que han sido calzadas con neumáticos Pirelli Scorpion Plus All-Terrain en medida 265/60 R18.

Mecánicamente no hay sorpresas en esta Serie Especial 100 Años, porque como el resto de los Chevrolet S10 que se venden actualmente en Brasil, recurre a un conocido motor 2.8 Duramax. Introducido junto a su última actualización, este propulsor proporciona 207 CV de potencia y 510 Nm de par motor, cifras que son enviadas a su sistema de tracción a las cuatro ruedas por medio de un cambio automático que tiene 8 velocidades.

De este Chevrolet S10 tan especial se van a construir 100 unidades

Todos aquellos que en Brasil se quieran hacer con uno de estos sensacionales Chevrolet S10 Serie Especial 100 Años, que sepan que ya está a la venta con un precio de 325.690 reales (50.415 euros). Pero deberán darse mucha prisa, porque la firma de la pajarita tan solo va a construir 100 unidades en su planta de São José dos Campos. Y si se te ha pasado la fecha, que sepas que la compañía americana planea construir nuevas ediciones especiales que conmemoran sus 100 años de historia sobre la base de otros modelos como son los conocidos Onix o Tracker.

Fotos: Chevrolet Brasil

Corría el año 2010 cuando el gigante automovilístico chino GAC Motor lanzaba una nueva marca de vehículos de corte premium bautizada con el nombre de Trumpchi. Precisamente bajo esta nace este sensacional Trumpchi S9 que ha sido presentado en el Salón del Automóvil de Shanghai y que no es otra cosa que un extraordinario SUV que llega cargado de tecnología y que esconde una mecánica eléctrica de autonomía extendida y 252 kilómetros en modo eléctrico.

El fabricante de automóviles chino parece haber tenido en la mente algunos de los mejores SUV desarrollados en Europa a la hora de dar vida a este nuevo Trumpchi S9. Y es que sus líneas exteriores lo dejan claro desde el minuto uno. Porque esta criatura no desentonaría en absoluto si mañana mismo pisara la carretera en Europa. Cosa que probablemente jamás hará.

Sofisticada iluminación para este Trumpchi S9

Estéticamente este nuevo Trumpchi S9 llama poderosamente la atención por su escultural frontal, donde se carece de la habitual parrilla para potenciar su eficiencia. Antes de comenzar el capó, que se diferencia al instante de la carrocería por su color bitono, se encuentra una línea iluminada con 2.210 milímetros capaz de conectar sus faros con tecnología Full LED. En el exterior de este SUV también nos encontramos con tiradores para las puertas enrasados, llantas de 21 pulgadas, detalles cromados… Todo lo necesario para reforzar la imagen y aportar sensación de lujo.

Otro detalle que llama la atención en este Trumpchi S9 son sus grupos ópticos traseros, también conectados por una línea iluminada con 2.607 milímetros. Ahora bien, esos pilotos Full LED se componen por 2.592 diodos que son capaces de plasmar imágenes que pueden ir desde un gato hasta un corazón, pasando por el emblema de la marca… Los fabricantes chinos no dejan de sorprendernos.

Un tamaño exterior semejante al de un Audi Q7

Para dar vida a este sensacional SUV, el fabricante de automóviles chino toma como punto de partida una plataforma con 2.930 milímetros de distancia entre ejes. Sobre ella es donde coloca semejante carrocería con 5,06 metros de largo, 1,95 metros de ancho y 1,76 metros de alto. Para hacerte una idea te diré que un Audi Q7 mide 5,07 metros de largo, 1,97 metros de ancho y 1,75 metros de alto. Además el de los cuatro aros presume de sus 3.000 milímetros de distancia entre ejes.

Como los últimos automóviles con el sello ‘made in China’, este Trumpchi S9 presenta un sencillo interior donde se prescinden de la inmensa mayoría de los botones e interruptores. En su lugar este salpicadero se encuentra presidido por una pantalla táctil de 17,3 pulgadas, mientras que los datos referentes a la conducción se proyectan en un Head-Up display con 27 pulgadas frente a la mirada del conductor, así como en un generoso cuadro digital. Este también cuenta con un volante de dos radios tapizado en suave cuero Nappa de dos colores.

Más de 500 CV de potencia genera este Trumpchi S9

Este material también se encuentra presente en muchas partes del interior de este sensacional Trumpchi S9, que el cliente podrá solicitar con configuraciones de cinco o seis asientos. Estos últimos sumarán una consola central específica en la que habrá una pantalla desde la que poder controlar la regulación de sus asientos, el equipo de sonido, el climatizador o la pantalla que hay en el techo.

Para animar a estos Trumpchi S9 el fabricante de automóviles chino se ha decantado por utilizar una mecánica eléctrica de autonomía extendida de la que por el momento no hay muchos detalles. Ahora bien, se sabe que la versión de entrada sera capaz de generar 397 CV de potencia, mientras que el más potente alcanzará los 508 CV de potencia. Sus motores estarán alimentados por una batería de CATL que le permitirá recorrer hasta 252 kilómetros en modo eléctrico

Huawei firma su avanzado sistema de conducción autónoma

Todo ello antes de que entre en funcionamiento un corazón 1.5 Turbo con 162 CV de potencia y que este Trumpchi S9 comience a funcionar como un vehículo híbrido. También se sabe que sus baterías admiten recargas rápidas en corriente continua, pudiendo pasar del 30 al 80% de su capacidad en 15 minutos.

Otro de los puntos fuertes de este nuevo Trumpchi S9 es que será el primer modelo del fabricante chino que llegará equipado con el sistema de conducción autónoma Huawei ADS4, el cual se nutre de la información que recibe por parte de sus diferentes sensores, entre los que destaca un avanzado LiDAR colocado sobre la luna delantera de este sofisticado SUV cuyo precio en China aún no ha sido anunciado.

Fotos: Trumpchi

Porsche, la marca sinónimo de deportividad y lujo, ha lanzado una innovadora aplicación para Apple Vision Pro, llevando la personalización de vehículos a un nuevo nivel. Esta aplicación, centrada en el Porsche 911 Spirit 70, el tercer modelo Heritage Design, permite a los usuarios sumergirse en el vibrante estilo de los años 70 y diseñar el Porsche de sus sueños con un nivel de detalle sin precedentes.

La estrategia Heritage Design de Porsche no es solo una moda, sino una declaración de intenciones: honrar el pasado mientras se abraza el futuro. Con esta aplicación, los usuarios no solo personalizan un coche, sino que se convierten en parte de la historia de Porsche.

El valor de la personalización en el mercado del lujo

La personalización se ha convertido en un factor clave en el mercado del lujo. Los clientes ya no buscan simplemente adquirir un producto, sino una experiencia única que refleje su individualidad. Porsche, consciente de esta tendencia, ofrece a través de su programa Heritage Design y esta nueva aplicación una oportunidad inigualable para crear un vehículo verdaderamente único y personal.

Un viaje inmersivo a los años 70: Colores, materiales y legado

“Con la aplicación Porsche 911 Spirit 70 para el dispositivo Apple Vision Pro queremos ofrecer a nuestros clientes y aficionados un viaje en el tiempo que les lleve a los años 70.”, afirma Boris Apenbrink, Director de Exclusive Manufaktur, Series Limitadas y Opciones de Porsche. Esta declaración resume perfectamente la esencia de la aplicación: una experiencia inmersiva que transporta al usuario a una época dorada de la historia de Porsche.

Colores vibrantes y detalles auténticos

La aplicación ofrece una amplia gama de opciones de personalización, incluyendo:

• Más de diez colores populares de Porsche de los años 70, presentados con descripciones detalladas y referencias históricas. Desde el icónico Gulf Blue hasta el elegante Tangerine, cada color evoca una época y un estilo de vida.
• Diseños personalizados de franjas decorativas que recuerdan a los modelos de competición de la época.
• Patrones de asientos exclusivos que capturan la esencia del diseño de los años 70.
• Números de competición históricos que rinden homenaje a los éxitos de Porsche en las pistas.

La computación espacial al servicio de la personalización

La aplicación aprovecha al máximo las capacidades de la Apple Vision Pro, utilizando la computación espacial para proyectar representaciones de alta calidad de los colores y materiales seleccionados en un modelo digital en 3D del vehículo en tiempo real. Esto permite a los usuarios visualizar el resultado final de su personalización de manera realista y precisa.

Tutoriales interactivos para personalizar tu Porsche 911 Spirit 70

La aplicación incluye tutoriales interactivos que guían al usuario a través del proceso de personalización. Estos videos han sido diseñados para inspirar tanto a expertos como a aficionados, optimizando la experiencia de individualización.

Consejos y trucos de expertos

Los tutoriales no solo explican cómo utilizar la aplicación, sino que también ofrecen consejos y trucos de expertos en diseño y personalización de Porsche. Aprenderás sobre la historia de los colores, los materiales y los diseños, lo que te permitirá tomar decisiones informadas y crear un vehículo que realmente refleje tu estilo personal.

De la realidad virtual a la realidad: Continúa tu personalización

Una vez que hayas diseñado el Porsche de tus sueños en la aplicación, tienes la posibilidad de continuar personalizando tu coche en el Configurador de Porsche. También puedes crear un Apple Wallet Pass con información detallada sobre tu diseño, lo que te permitirá compartirlo con otros entusiastas de Porsche o utilizarlo como referencia al realizar el pedido de este extraordinario automóvil.

Integración perfecta con el ecosistema Porsche

La aplicación está diseñada para integrarse perfectamente con el ecosistema Porsche. Puedes guardar tus diseños, compartirlos con amigos y familiares, y acceder a ellos desde cualquier dispositivo. La aplicación es una herramienta poderosa para conectar con la comunidad Porsche y compartir tu pasión por la marca.

Más allá del diseño: Una experiencia emocional

La aplicación Porsche 911 Spirit 70 para Apple Vision Pro es mucho más que una herramienta de personalización. Es una experiencia emocional que te permite conectar con la historia de la firma de Zuffenhausen, expresar tu individualidad y crear un vehículo que te haga sentir orgulloso.

La pasión por Porsche en la palma de tu mano

La aplicación te permite llevar la pasión por el Porsche 911 Spirit 70 contigo a donde quiera que vayas. Puedes explorar diferentes diseños, experimentar con diferentes combinaciones de colores y materiales, y compartir tu creación con el mundo. La aplicación es una ventana al mundo de Porsche, una puerta de entrada a una comunidad de entusiastas que comparten tu amor por la marca.

Fotos: Porsche

La pasión por la libertad y la aventura que define a MACBOR alcanza un nuevo hito con la renovación de su modelo estrella en el segmento Trail para los carnets A1 y B: la nueva Montana XR1 125 EVO. Esta última evolución de una moto ya excepcional está lista para conquistar los Concesionarios Oficiales MACBOR. Fiel a su espíritu, esta versión eleva las prestaciones a cotas nunca vistas.

Diseñada por y para los amantes de las motos, la Montana XR1 125 EVO encapsula el ADN de MACBOR: espíritu aventurero, fiabilidad a prueba de bombas y una identidad inconfundible. Esta evolución consolida el compromiso de MACBOR con la creación de «motos con alma», máquinas que transmiten emociones y te invitan a explorar nuevos horizontes.

Un éxito «Made in Barcelona» que marca la diferencia

Desde su debut en 2017, la Montana XR1 125 fue una auténtica pionera, abriendo el camino para el segmento Trail en el mercado de 125cc. Su éxito fue inmediato, convirtiéndose en un referente dentro de su categoría. En 2023, experimentó una renovación completa con un diseño «made in Barcelona» y un equipamiento de última generación. Ahora, en 2025, vuelve a sorprender con importantes mejoras que la sitúan en la cima de su clase:

• Mayor potencia para una experiencia de conducción más emocionante.
• Sistema ABS de última generación para una seguridad superior.
• Control de tracción (TCS) para un agarre óptimo en cualquier terreno.
• Pantalla TFT de 5 pulgadas con mirroring para una conectividad total.
• Llanta delantera de 18 pulgadas para una conducción Trail más auténtica.
• Diseño renovado que la convierte en un icono de estilo.

Con esta moto, MACBOR ha democratizado el segmento Trail, tradicionalmente reservado a cilindradas superiores, acercándolo a un público más amplio: jóvenes con carnet A1, conductores de coche con carnet B y moteros experimentados que buscan una Adventure ligera, accesible y versátil. La Montana XR1 125 EVO se presenta como la opción ideal para aquellos que buscan aventura sin límites.

Montana XR1 125 EVO: La esencia de siempre, elevada a la perfección

La XR1 125 EVO conserva todos los elementos que la convirtieron en un éxito de ventas en el mundo Trail, incorporando ahora, además:

• Nuevo motor monocilíndrico de 15 CV: Un propulsor de 4 tiempos, 4 válvulas y refrigeración líquida que entrega un par motor de 11 Nm a 7.500 rpm, convirtiéndola en la Trail más potente de su categoría. Este motor ofrece un rendimiento excepcional dentro del segmento de 125 cc, permitiendo una conducción ágil y divertida tanto en ciudad como en carretera.
• Sistema de frenada ABS de doble canal con tres modos: ABS ON, ABS OFF y rueda trasera OFF, ofreciendo mayor control y seguridad tanto en carretera como fuera de ella. Este sistema permite adaptar la frenada a las diferentes condiciones de la vía, garantizando una mayor estabilidad y evitando el bloqueo de las ruedas en situaciones de emergencia.
• Control de tracción (TCS) desconectable: Para un mejor rendimiento en superficies de baja adherencia, con la opción de desconectarlo para disfrutar al máximo fuera del asfalto. El TCS evita que la rueda trasera patine, mejorando la tracción y la seguridad en terrenos resbaladizos.
• Nueva rueda delantera de 18” con llantas de radios y neumáticos mixtos tubeless: Perfecta para una auténtica conducción Trail y una polivalencia óptima. Esta rueda permite superar obstáculos con mayor facilidad y ofrece un mayor agarre en terrenos irregulares.
• Dashboard TFT de 5″ a color con conectividad mirroring: Donde podrás visualizar toda la información de forma clara y en un solo vistazo, además de poder proyectar la pantalla de tu teléfono móvil, algo exclusivo en su segmento. Esta pantalla ofrece una gran cantidad de información, como la velocidad, las revoluciones, el nivel de combustible y la temperatura del motor, y permite conectar el teléfono móvil para recibir notificaciones y utilizar aplicaciones de navegación.
• Diseño actualizado: Incorporando elementos como su nueva moldura delantera o sus puños grabados con el nombre de la Marca, dándole ese toque de calidad y cuidado en cada detalle. Estos detalles estéticos realzan la imagen de la moto y la hacen aún más atractiva.

Resistencia y seguridad para conquistar cualquier terreno

En cuanto a la parte ciclo, la nueva Montana XR1 125 EVO garantiza una conducción precisa y segura, además de ofrecer un comportamiento dinámico y estable.

• Suspensión delantera: Equipada con una horquilla invertida hidráulica con un generoso recorrido de 120 mm, proporcionando una excelente absorción de impactos y asegurando un manejo preciso en cualquier tipo de superficie. Esta horquilla ofrece una gran estabilidad y control en la conducción, permitiendo superar obstáculos con facilidad.
• Suspensión trasera: Cuenta con un monoamortiguador hidráulico ajustable en precarga, asegurando una experiencia de conducción totalmente adaptada a tu estilo y a las características del terreno. Este amortiguador permite ajustar la suspensión a las diferentes condiciones de la vía, garantizando una mayor comodidad y control en la conducción.

El sistema de frenos ha sido optimizado para ofrecer un control absoluto en cualquier situación:

• Freno delantero: Disco de 265 mm con pinza flotante de doble pistón y sistema ABS proporciona una frenada contundente y estable.
• Freno trasero: También de disco, de 240 mm con pinza flotante de un solo pistón y ABS asegura un equilibrio perfecto entre rendimiento y seguridad en cada curva o frenada de emergencia.

Las llantas y neumáticos de la Montana XR1 125 EVO son tubeless, con un neumático delantero 100/90-18 y uno trasero 130/80-17, de 18” y 17” respectivamente. Estas llantas con radios de aluminio permiten a la Montana XR1 125 EVO adaptarse a cualquier aventura, tanto dentro como fuera de la carretera.

Fiel a su espíritu aventurero, la nueva Montana XR1 125 EVO equipa un cubrecárter y defensas de protección anticaída, otorgando una mayor protección de sus componentes. Otro aspecto clave es su distancia mínima al suelo de 170 mm, que permite afrontar firmes irregulares, reafirmando así su polivalencia en cualquier terreno. La altura del asiento de 780 mm la hace accesible a pilotos de diferentes estaturas, mejorando la experiencia de conducción para un público más amplio.

Montana XR1 125 EVO: Lista para desatar tu espíritu aventurero

La Montana XR1 125 EVO llega al mercado para continuar con la privilegiada posición con la que cuenta en la comunidad motera desde su lanzamiento en 2017. Una de las claves para conseguirlo es el hecho de ser una de las Trail más equipadas de su segmento, incorporando un completo equipamiento Adventure:

• Kit de 3 maletas: Top Case de 35L, maleta derecha de 15L y maleta izquierda de 20L, ideal para transportar todo lo necesario en tus viajes y aventuras.
• Defensas laterales: Protegen la moto en caso de caída, evitando daños en los componentes más importantes.
• Cubrecárter: Protege el motor de golpes y piedras, garantizando su integridad en terrenos irregulares.
• Caballete central: Facilita el mantenimiento de la moto y permite estacionarla de forma segura en cualquier lugar.

La Montana XR1 125 EVO ya está disponible en los Concesionarios Oficiales de la compañía catalana en cuatro colores (Blanco, Rojo, Azul y Negro), manteniendo la pionera filosofía que estrenó la primera versión de la moto hace ya ocho años de ofrecer una opción accesible para los amantes de la aventura.

Con un precio especialmente ajustado de 3.499 € con todo el equipamiento Adventure de serie, puedes tener tu Montana XR1 125 EVO con kit de maletas y top case incluido de serie.

Especificaciones técnicas detalladas

Aquí tienes una tabla con las especificaciones técnicas clave de la MACBOR XR1 125 EVO:

Tabla

Fotos: Macbor

Repsol ha anunciado que ha superado las 1.000 estaciones de servicio que cuentan con surtidores de Diésel Nexa 100% renovable, diseñado para todos los motores diésel y producido a partir de residuos orgánicos. Y, para celebrar este hito, la compañía ha puesto en marcha una promoción el la que sumará un descuento de 10 céntimos de euro por litro adicional a los Planes Energía que cada cliente tenga contratados al repostar este combustible hasta el próximo 31 de julio.

La promoción de Repsol para el Diésel Nexa 100% renovable hace que este se quede al mismo precio que el Diésel e+, pero añadiendo las ventajas de un combustible de origen renovable. Según indica la compañía, este combustible es el de más alta gama del mercado español, ya que cuenta con una formulación exclusiva que optimiza las prestaciones y alarga la vida del motor.

El descuento de Repsol está abierto a los clientes que utilicen la app de pago Waylet, que también les ofrece obtener descuentos y servicios exclusivos y que permite a los usuarios abonar el repostaje sin bajarse del coche.

El 40% de la red de Repsol tendrá diésel renovable este 2025

De las 1.000 estaciones de Repsol que cuentan ya con este combustible, 998 están en España y otras 63 en Portugal y el objetivo de la compañía multienergética es terminar el año con al menos 1.500 estaciones de servicio que ofrezcan este combustible en la Península Ibérica, es decir, cerca del 40% de su red. Un plan que confirma el compromiso de la compañía con los combustibles renovables, ampliando el abanico de tecnologías disponibles para la movilidad.

Gracias a la tecnología actual, el Diésel Nexa 100% renovable de Repsol permite reducir las emisiones netas de CO2 hasta en un 90% en comparación con el de origen mineral al que sustituye, gracias a la menor intensidad de carbono del combustible renovable por su origen orgánico.

Para Valero Marín, director general de Cliente de Repsol, el Diésel Nexa 100% renovable es un paso muy importante en la estrategia de la compañía «para reducir las emisiones de CO2 y aumentar el abanico de tecnologías sostenibles para la movilidad. Este combustible no solo es una alternativa sostenible más que ofrecemos en nuestras estaciones, sino que es nuestro diésel más avanzado y con origen 100% renovable. Nuestro objetivo es seguir ofreciendo a nuestros clientes todas las fuentes de energía que satisfacen sus necesidades de movilidad, reduciendo las emisiones”, ha añadido Marín.

Una planta dedicada a los combustibles renovables

Para descarbonizar la movilidad, Repsol apuesta por un modelo que combine todas las soluciones que reduzcan las emisiones, como los combustibles renovables, la electrificación y el hidrógeno renovable, que la compañía está desarrollando. La visión de la compañía es que hay cabida para todas las opciones energéticas de forma que se garantice el suministro y se cubran las necesidades de cada cliente, reduciendo a la vez las emisiones de gases de efecto invernadero de la forma más rápida y eficiente en coste posible.

En este sentido, los combustibles renovables son una alternativa a tener en cuenta, ya que son válidos para la descarbonización de los vehículos actuales y futuros, sin necesidad de cambiar de vehículo ni modificar las infraestructuras de distribución y de repostaje ya existentes.

Repsol ya dispone de la primera planta de la Península Ibérica que produce combustibles 100% renovables a gran escala en Cartagena, con una capacidad de 250.000 toneladas al año. Y tiene el objetivo de sumar una segunda planta en su centro de Puertollano, que se pondrá en marcha en 2026. La compañía multienergética trabaja en una unidad de producción de diésel, a la que dotará con nueva tecnología para que pueda procesar aceites usados y otros residuos, para fabricar unas 200.000 toneladas anuales de combustible 100% renovable destinado a la movilidad por carretera y marítima.

Repsol, además de ofrecer diésel de origen renovable, la compañía multienergética cuenta en sus cerca de 4.000 estaciones de servicio en la Península Ibérica con puntos de recarga rápida y ultrarrápida para coche eléctrico, AutoGas, GNL/GNC, gasolina Efitec 95 y 98, diésel e+ y diésel e+10.

El icónico Volkswagen Polo -uno de los mayores éxitos junto al Beetle, el Golf y el Passat de la marca alemana- cumple 50 años y está de celebraciones durante todo 2025. El utilitario alemán, cuya vida a lo largo de sus seis generaciones está íntimamente unida a España y a la factoría navarra de Landaben donde se ha fabricado durante más de 40 años, está siendo homenajeado por todas partes y con todo tipo de iniciativas.

La última de ellas, tiene un aire bastante peculiar. Porque el famoso Miniatur Wunderland de Hamburgo, el museo de miniaturas de la ciudad hanseática, le ha rendido un homenaje a lo grande… bueno, en realidad a escala 1:87. Este museo, situado en el corazón del Speicherstadt, es una de las zonas más llamativas de la ciudad de Hamburgo: el barrio de almacenes con pilotes de madera más grande del mundo. El Miniatur Wunderland es mucho más que una atracción turística, es un universo en miniatura que recrea ciudades y paisajes de todo el mundo.

Un tren cargado de Volkswagen Polo recorre el museo

Ahora, con esta iniciativa, gran parte de ese decorado, en la zona dedicada a recrear Hamburgo, va a tener como protagonista al Volkswagen Polo. El decorado está compuesto por 12 vagones que serpentean por la vía a través de la sección dedicada a la ciudad hanseática en Miniatur Wunderland. Cada vagón lleva consigo una colección de más de 70 unidades del Volkswagen Polo, haciendo un recorrido por su historia que abarca desde sus primeras versiones hasta las más modernas.

El tren va recorriendo los espacios más emblemáticos y famosos de la ciudad y a medida que los modelos del Polo circulan por este decorado, los visitantes pueden admirar algunos de los monumentos más emblemáticos de Hamburgo, como la Elbphilharmonie, los puentes del Elba y el puerto.

Además, las estaciones de este recorrido por Miniatur Wunderland también han sido decoradas con vallas publicitarias que lucen el logo conmemorativo «50 Years of Polo». Es una forma ingeniosa de integrar la marca en el entorno y de recordar a los visitantes la importancia de este aniversario.

Toda una institución en Landaben… y en el resto del mundo

El Volkswagen Polo es una institución, un coche que ha marcado a generaciones. Lanzado al mercado en 1975, rápidamente se convirtió en un éxito de ventas, gracias a su diseño práctico, su eficiencia y su precio asequible. A lo largo de sus seis generaciones, el Polo ha evolucionado para adaptarse a los tiempos, incorporando nuevas tecnologías y diseños, pero sin perder su esencia: ser un coche fiable, versátil y divertido de conducir.

De esa historia del Polo, una gran parte se escribió en la factoría navarra de Landaben, donde comenzó a producirse en 1984. La fábrica española se encargó de la producción en exclusiva mundial del utilitario de la marca alemana durante muchos años. Y en octubre de 2024, tras 40 años, dejo de producirse allí. Han sido más de 8,4 millones los Volkswagen Polo que llevan el sello español por todo el mundo.

Imágenes Exposición Volkswagen Polo en el Museo de Miniaturas de Hamburgo

Fotos: Volkswagen