sábado, 10 diciembre 2022

Tata Taigo.ev: el utilitario eléctrico de los 10.000 euros… con truco

En realidad el ‘truco’ para poder hacerte con este utilitario eléctrico por 10.000 euros es viajar hasta India a por él. Y es que este particular Tata Taigo.ev se vende exclusivamente en dicho país con un precio de partida de 849.000 rupias. Y eso al cambio actual vienen a ser como unos 10.825 euros.

Concebido para adaptarse a las necesidades y a los presupuestos de diferentes clientes, este nuevo Tata Taigo.ev llega a la India con dos opciones de batería. En su versión de acceso llamada XE, esta tiene 19,2 kWh de capacidad, que es prácticamente la misma que ofrecen muchos coches con mecánica híbrida enchufable. Y es que para que lo tengas en cuenta un Toyota RAV4 Plug-In Hybrid tiene una batería con 18,1 kWh de capacidad. A pesar de todo ello, este Tata Taigo.ev de acceso tiene una autonomía de 255 kilómetros. Eso sí, en el ciclo de homologación indio (MIDC).

Este Tata Taigo.ev ofrece 255 y 315 kilómetros de autonomía

Tata Taigo.ev. Imagen estática trasera.

Esta batería también la ofrece el nivel de equipamiento superior, llamado XT. Ahora bien, este también ofrece la posibilidad de apostar por la batería de mayor capacidad, que es de serie en el resto de niveles de equipamiento, que no son pocos. Y es que este utilitario eléctrico se ofrece con nada menos que con cuatro acabados diferentes: XE, XT, XZ+ y XZ+ Tech LUX.

Por cierto, esa batería de mayor capacidad tiene 24 kWh, lo que le permite estirar su autonomía en el mencionado ciclo MIDC hasta los 315 kilómetros. Ambas baterías tienen la particularidad de poder recargarse a una potencia de 3,3 kW en corriente alterna. Por su parte la de mayor capacidad tiene la opción de poder recargarse a 3,3 o a 7,2 kW en corriente alterna. La compañía india no dice a que potencia se puede cargar en corriente continua, pero dicen que en 30 minutos estos Tata Taigo.ev son capaces de recargar energía para recorrer 110 kilómetros.

Su motor eléctrico genera 75 CV de potencia

Tata Taigo.ev. Imagen interior.

Independientemente de todo lo anterior este Tata Taigo.ev utiliza un motor delantero de tipo síncrono. Este genera 55 kW de potencia (75 CV) y 114 Nm de par motor. La compañía india no ha desvelado el tiempo que tarda en acelerar de 0 a 100 km/h, pero dicen que los 60 km/h desde parado los alcanza en 5,7 segundos.

También hay que tener en cuenta que este Tata Taigo.ev presenta una garantía para el motor y para el paquete de baterías de 8 años o 160.000 kilómetros.

«Con el lanzamiento del Tata Tiago.ev, el primer utilitario eléctrico de la India, el país puede dar un paso de gigante en la búsqueda de una movilidad segura, limpia y ecológica», dijo el director general de Tata Motors Passenger Vehicles, Shailesh Chandra, en un comunicado de prensa. «Es un coche ideal para divertirse, que ofrece características de seguridad y tecnología de primera calidad, una huella ecológica y un rendimiento enérgico, todo ello con la ventaja añadida de un bajo coste de propiedad».

El Tata Taigo.ev más caro cuesta 15.035 euros al cambio

Tata Taigo.ev. Imagen estática delantera.

Tan bajo que estos son los precios de las siete versiones que hay disponibles en India:

  • Taigo.ev 19,2 kWh XE 3,3 kW: 849.000 rupias (10.825 euros).
  • Taigo.ev 19,2 kWh XT 3,3 kW: 909.000 rupias (11.590 euros).
  • Taigo.ev 24 kWh XT 3,3 kW: 999.000 rupias (12.740 euros).
  • Taigo.ev 24 kWh XZ+ 3,3 kW: 1.079.000 rupias (13.760 euros).
  • Taigo.ev 24 kWh XZ+ Tech LUX 3,3 kW: 1.129.000 rupias (14.395 euros).
  • Taigo.ev 24 kWh XZ+ 7,2 kW: 1.129.000 rupias (14.395 euros).
  • Taigo.ev 24 kWh XZ+ Tech LUX 7,2 kW: 1.179.000 rupias (15.035 euros).