FIAT ha desvelado el Multiplay en vísperas del Salón del Automóvil de París 2026. Este concept car explora una nueva forma de entender el vehículo familiar, con una arquitectura capaz de combinar distintas configuraciones interiores y una zona de carga abierta.
Su objetivo es responder a las necesidades de quienes compaginan el trabajo, los desplazamientos escolares, las actividades deportivas y las escapadas al aire libre, con requisitos de espacio que pueden cambiar incluso a lo largo de una misma jornada.
El prototipo ha sido presentado ante los medios internacionales por Olivier François, asesor estratégico de la compañía para Stellantis, y Arnaud Belloni, consejero delegado de las marcas FIAT, Abarth y Lancia, además de director de marketing para Europa. Ambos han dado a conocer un proyecto concebido como un laboratorio de soluciones para la movilidad del futuro, sin que constituya un anticipo de un modelo de producción concreto.
La principal innovación del Multiplay es la arquitectura del pilar C, denominada Metamorfosi. Este sistema incorpora un módulo trasero móvil que se desplaza longitudinalmente y permite transformar el vehículo familiar cerrado en un pick-up en unos pocos movimientos. De este modo, el prototipo puede pasar de una configuración de seis plazas más un elemento adicional a otra de cuatro asientos con una caja de carga abierta.
En su configuración familiar, el habitáculo dispone de seis asientos y un elemento modular adicional denominado Petsenger seat. Cuando se necesita transportar bicicletas, material deportivo, equipamiento para actividades al aire libre u objetos voluminosos, el Multiplay puede adoptar la configuración pick-up, con cuatro plazas y una zona de carga abierta. La capacidad de transporte deja así de ser una característica fija para convertirse en una función que se activa en función de las necesidades.
La versatilidad también se extiende a otros componentes. El alerón trasero puede girar para convertirse en un portabicicletas integrado, capaz de transportar hasta dos bicicletas en la configuración pick-up. Esta solución reúne funciones aerodinámicas y prácticas en una misma pieza, sin necesidad de recurrir a un accesorio exterior específico.
El concepto recupera el espíritu de dos modelos históricos que exploraron nuevas formas de aprovechar el espacio interior sin aumentar las dimensiones exteriores. En 1956, el Fiat 600 Multipla ofrecía capacidad para seis ocupantes en unos 3,5 metros de longitud. En 1998, el Multipla volvió a reinterpretar esta filosofía con seis plazas distribuidas en dos filas y una carrocería de menos de cuatro metros.
El nuevo Multiplay continúa esa búsqueda de soluciones para aprovechar al máximo el espacio disponible, aunque introduce una arquitectura adaptable a distintos usos. El objetivo es considerar conjuntamente la comodidad de los pasajeros, la habitabilidad y la capacidad de carga, con un vehículo que pueda desempeñar diferentes funciones a lo largo de la vida cotidiana de una familia.
El habitáculo 6+1 incorpora el mencionado Petsenger seat, un módulo concebido para explorar distintas posibilidades de uso. Puede servir como soporte para una silla infantil, espacio específico para una mascota, pequeña mesa o compartimento de almacenamiento. La idea es que el interior pueda reorganizarse según el trayecto y las necesidades de sus ocupantes.
Las soluciones destinadas a los animales también se integran en los propios elementos del vehículo. Una sección exterior del cojín del Petsenger seat puede separarse y utilizarse como correa, mientras que uno de los compartimentos de la puerta incorpora un cuenco plegable. A estos recursos se suman bolsillos, bandas elásticas y otros elementos multifuncionales para facilitar la organización del habitáculo.
FIAT también busca resolver uno de los inconvenientes habituales de los vehículos familiares: la limitada utilidad de la tercera fila de asientos. Gracias a su arquitectura, el compartimento posterior puede acomodar hasta dos niños e incluso a un adulto cuando sea necesario. De esta manera, el espacio trasero se concibe como una zona familiar específica, en la que los pequeños disponen de su propio entorno sin perder el contacto visual ni la proximidad con los padres.
Otra de las soluciones destacadas es el Sunseat, una configuración de descanso que transforma el asiento del acompañante cuando el vehículo está estacionado. Al orientarse hacia la parte trasera, utiliza el salpicadero como respaldo y crea una especie de chaise longue bajo el techo panorámico. El espacio puede emplearse para leer, relajarse o disfrutar del entorno durante una parada.
Las amplias superficies acristaladas, las generosas ventanillas laterales y el techo panorámico contribuyen a aumentar la entrada de luz natural y la sensación de amplitud. La conexión visual entre el interior y el exterior refuerza el carácter recreativo del prototipo y su orientación hacia las actividades al aire libre.
El diseño cromático del Multiplay toma como referencia la sandía, un motivo que evoca el verano italiano y su carácter social. La carrocería de color verde brillante recuerda a la corteza de la fruta, mientras que los tonos rojos y rosas del habitáculo reproducen su interior. El suelo rosa suave y un degradado pixelado que se extiende desde el Petsenger seat hasta la zona infantil, con matices turquesa, completan la propuesta.
La investigación sobre materiales también prioriza la sencillez y la funcionalidad. La mayoría de los elementos textiles blandos recurren a un tejido monomaterial elaborado mediante un proceso de punto 3D sin costuras, diseñado para reducir los residuos y crear superficies suaves y adaptables. En las zonas destinadas a los niños y las mascotas se emplean acabados impermeables, también monomateriales, para facilitar su utilización diaria.
El salpicadero incorpora una franja horizontal inspirada en el horizonte mediterráneo, donde el cielo y el mar parecen fundirse. La relación visual entre los colores exteriores e interiores reinterpreta la histórica filosofía de FIAT de trasladar el color de la carrocería al habitáculo. La pantalla queda integrada en esta arquitectura y mantiene la continuidad del diseño.
Precisamente, la tecnología digital busca adoptar un papel discreto. La pantalla oculta se integra en el salpicadero y desaparece visualmente cuando el vehículo está apagado, dejando una superficie despejada. Las funciones digitales se incorporan así al diseño interior sin convertirlas en el elemento dominante del espacio.
Más allá de sus soluciones concretas, el Multiplay permite a FIAT investigar cómo un único vehículo puede asumir funciones que habitualmente requieren modelos diferentes o accesorios adicionales. Su arquitectura transformable, el aprovechamiento del espacio y los componentes multifuncionales constituyen una base de experimentación para futuras innovaciones de la marca.
La presentación también ha tenido un componente simbólico. Después de explicar el planteamiento del prototipo, Olivier François ha entregado las llaves del Multiplay a Arnaud Belloni, un gesto que representa una nueva etapa para FIAT y conecta su tradición de ingenio con la búsqueda de soluciones para las necesidades cambiantes de los usuarios.
«Multiplay expresa una cualidad que queremos incorporar a la próxima etapa de FIAT: la capacidad de hacer que el coche resulte útil en la vida cotidiana. Las necesidades de las familias están cambiando y este concepto nos permite explorar soluciones que evolucionan con ellas. Es un laboratorio de ideas para el futuro de la marca, centrado en el espacio, la versatilidad y el carácter italiano que hace que FIAT sea reconocible al instante», afirma Arnaud Belloni.
Con el Multiplay, la firma italiana plantea una interpretación del vehículo familiar en la que la flexibilidad no depende únicamente de modular los asientos o ampliar el maletero. La posibilidad de transformar físicamente la parte trasera abre la puerta a combinar habitabilidad y transporte de carga en una misma carrocería, aunque, por ahora, esta propuesta se mantiene en el terreno de la experimentación y no anticipa un modelo de producción específico.
Galería de imágenes del FIAT Multiplay
Fotos: FIAT
