¿Para qué vas a ir cargando con todo? ¿Para qué vivir preocupado por papeles? Ya nos tenemos que acordar de bastantes cosas en nuestra vida como para tener que llevar siempre nuestros documentos más personales, y los de nuestro coche, con miedo constante a que se nos pierdan. No, esos tiempos por fortuna han cambiado totalmente.

Ahora, lo digital manda. Digamos que en todo. Porque nuestras vidas han cambiado diametralmente en los últimos años. Lo físico casi ni existe: ni el dinero en efectivo, ni los billetes de tren, ni las entradas para los espectáculos… Se acabó. Y en esta misma línea, la DGT ha digitalizado nuestras vidas con la intención, ellos siempre han dicho, de facilitarnos las cosas.

miDGT te permite llevar tus documentos en tu móvil

La DGT permite que te identifiques ante los agentes de tráfico utilizando esta app: miDGT. Y eso deberías tomarlo como una ventaja. Solo necesitas bajarte la app miDGT, que te ayudará a almacenar todos los documentos del coche en un mismo sitio. Sin duda, oro en paño para aquellos despistados o agonías que siempre van a toda prisa y no saben dónde tienen la cabeza. Si este era tu caso, ya no tienes excusa.

Lo primero que has de hacer es descargar la app miDGT en Google Play (Android) o la App Store (Apple) y acceder a la aplicación, algo que puedes llevar a cabo de diferentes maneras para que te sea de lo más fácil: a través del certificado digital, con el sistema Cl@ve o también introduciendo tus datos personales. ¿Y a partir de ahora qué ventajas tendrás? No tener que llevar en el coche los siguientes documentos.

Libérate de ir con estos documentos: carnet de conducir

En un principio, puede darte un poco de reparo no contar con el carnet físicamente. Es comprensible. Pero no tienes por qué preocuparte. Esta app se hizo precisamente con esta intención, porque este es el documento principal que te van a pedir y el más importante. Así que está todo pensado. Con un código QR, podrás asegurar que todos tus datos son auténticos. Es lo único que van a revisar los agentes si requieren tu documentación en un momento dado.

De esta forma, el trámite se llevará a cabo en un abrir y cerrar de ojos. Eso sí, debes tener en cuenta que para poder tener acceso a este documento y otros necesitas tener disponible tu conexión móvil habitual a internet, ya sea por datos o Wi-Fi, de lo contrario no podrás entrar.

Libérate de ir con estos documentos: datos técnicos del vehículo

Los clásicos papeles del coche ya pueden estar informatizados y en otro lugar diferente al de la guantera. Haz clic en la tecla de menú de la esquina superior izquierda y toca el apartado Mis vehículos para ver los papeles del coche. Aquí podrás consultar todo tipo de detalles, como la información técnica del vehículo, así como de la última ITV, el titular… De hecho, puedes compartir la documentación con otra persona que tenga instalada la aplicación.

Seguro del coche

Alguno ya estará dando saltos de alegría… ¿El seguro del coche también? Pues sí. La ley exige de manera severa que el conductor lo lleve, pero desde 2008 no es obligatorio llevarlo en el coche ya que los agentes lo pueden comprobar por ellos mismos.

Ahora, más de diez años después, miDGT es el oráculo que alberga toda la información. Eso sí, si los agentes comprueban que tu vehículo carece de seguro, la multa podrá oscilar desde los 601 euros a los 3.005 con inmovilización inmediata del mismo. Mejor no juegues con esto.

Distintivo ambiental

Empezó como algo anecdótico en comidas de Navidad con nuestro cuñado, pero ahora conocer el distintivo ambiental concreto de nuestro coche es algo vital. Todo va encaminado a que los coches de combustión interna sufran cada vez más trabas medioambientales y, por eso, deberás conocer siempre cuál es la situación de tu vehículo y por dónde puede circular. Qué mejor que este dato te acompañe siempre en la app para que a golpe de vistazo tengas toda la información.

Puntos, multas, trámites… ¡lo que haga falta!

Aunque no hablemos de documentos, a través del espacio ‘Mi DGT’, los ciudadanos podrán realizar sus trámites de tráfico y encontrar información personalizada sobre cuestiones relacionadas con algo tan recurrido como los puntos del carné. Ahora podrás comprobarlos fácilmente con solo un ‘clic’. El pago de multas también se puede hacer cómodamente gracias a miDGT, así como pagar tasas o notificar que el coche lo lleva otra persona de tu círculo cercano últimamente.

Muchas veces pensamos que «cuanta más potencia mejor», asociando el número de caballos a que un coche sea «más coche», pero en realidad no es necesario. Cada vez hay más radares, ya no existe el margen de 20 km/h para adelantar en carreteras convencionales, las «zona 30» de las ciudades… Es evidente que para ciertos menesteres da igual contar con un poderío excesivo.

Cuando pensamos en coches con pocos caballos pensamos, por ejemplo, en darles uso en ciudad, fundamentalmente, pero también se nos vienen a la cabeza los modelos de cero emisiones más asequibles… porque en algún aspecto han de recortar para conseguir sus precios ajustados. En cualquier caso, este es el ranking que estás esperando.

Coches con menos caballos: Dacia Spring

El Dacia Spring es uno de los coches eléctricos más baratos del mercado. Todo queda dicho con esta afirmación… ¡pero además es el automóvil con menos caballos que se vende en España! Cuenta con un bloque eléctrico que solo entrega 45 CV, por lo que es un modelo pensado básicamente para ciudad. Homologa 305 km de autonomía, aunque en ciclo mixto solo 230 km.

EL Dacia Spring aterrizó en los concesionarios con el objetivo de acercar la movilidad eléctrica al público de masas y es algo que se nota bastante en su precio. Un Dacia Spring te costaría nuevo aproximadamente unos 20.200 euros.

Coches con menos caballos: Invicta 2DS

Por muy poquito no le quita el puesto al Dacia. Y es que este urbanita es ligeramente más potente… aunque no mucho más: desarrolla tan solo 49 CV. Como te puedes imaginar, el Invicta 2DS tampoco es que sea un prodigio de prestaciones y es, de lejos, en la urbe donde más a gusto se encuentra. En su versión con batería más grande tiene hasta 250 kilómetros de autonomía. Te puedes hacer con un Invicta 2DS desde un precio de 20.206 euros.

Coches con menos caballos: Renault Clio

Empezamos con la letanía de clásicos que tienen que estar en este listado. El Renault Clio ha sido noticia en los últimos años por incorporar su gama la electrificación, pero dentro de su oferta de motores sigue dando cabida a un pequeño bloque gasolina de 65 CV y 95 Nm de par máximo asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades. Solo apto para aquellos a los que les da lo mismo la potencia. Está disponible desde 14.689 euros.

Kia Picanto

Como es lógico y ya hemos comentado, son los urbanitas los que forman la mayor parte de modelos con menos caballos del mercado. Es el caso del pequeño Kia Picanto, un vehículo que no tiene misterios. Con un motor de acceso de 1 litro que desarrolla 67 CV de potencia y emplea una caja de cambios manual de cinco marchas, Este coche está disponible en tu concesionario más cercano desde 11.350 euros. Como ves, vamos economizando las propuestas.

Hyundai i10

Primo hermano del Kia, el Hyundai i10 tiene una gama de motores idéntica, por lo que también cuenta con el motor gasolina de 67 CV de potencia. Exactamente la misma que el Picanto. Eso sí, hay que decir a su favor que recientemente ha actualizado su diseño y luce una imagen más moderna que está haciendo que muchos conductores se decanten por él ya a primera vista. Puedes conseguirlo por un precio muy competitivo de 11.450 euros.

Fiat Panda

¿Acaso creías que nos íbamos a olvidar de él? ¡Eso nunca! El Fiat Panda es un modelo incombustible en el mercado tras años y años seduciendo a conductores de distintas generaciones. Además, ahora monta un motor microhíbrido que disfruta de etiqueta Eco… aunque no es que sea especialmente potente: 70 CV. Por eso es digno de estar en este ranking. Puedes comprar este modelo por menos de 10.000 euros, concretamente 9.958 es lo que te cuesta el Fiat Panda.

Toyota Aygo X Cross

El pequeño de la familia Toyota ha experimentado en los últimos tiempos un cambio radical, ganando una imagen mucho más robusta y visualmente atractiva. Sin embargo, ese crecimiento no se ha trasladado a un aumento de potencia en su propulsor. Actualmente, ya tiene el «privilegio» de ser el único turismo sin hibridar de la marca y solo puede montar un bloque de 72 CV. Está disponible en el mercado desde 13.600 euros. Nada mal si buscas algo de este estilo.