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Consejos para ahorrar al máximo a la hora de renovar el seguro de tu coche

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Renovar el seguro de tu coche puede ser una tarea frustrante si no estás familiarizado con el proceso. Afortunadamente, hay algunos consejos que hacen que el proceso sea mucho más fácil de lo que podría pensar. El siguiente artículo proporciona consejos útiles para ahorrar al máximo en su seguro de coche durante la renovación.

Si su seguro de vehículo no ha sido renovado recientemente, vale la pena hacerlo. Hay varias ventajas que puede aprovechar al renovar su seguro de coche. Estas incluyen una reducción general en los costos, el acceso a descuentos más recientes, la realización de preguntas y la posibilidad de una cobertura optimizada.

Reducción de costos

Reducción de costos

Renovar su seguro de coche puede tener varios beneficios financieros. Las primas de seguro nuevas pueden ser significativamente más baratas que las existentes. Específicamente, los dueños de coches viejos suelen ahorrar al renovar su seguro de coche. Si bien esta regla no siempre se aplica, en muchos casos hay una reducción significativa de los precios al renovar su seguro.

Otra ventaja de renovar el seguro de su coche es que muchas compañías de seguros ofrecen descuentos nuevos o mejorados si el seguro se ha renovado recientemente. Estos nuevos descuentos pueden ayudarlo a ahorrar una gran cantidad en los costos de su seguro. Incluso hasta porcentajes significativos del costo total pueden reducirse.

Preguntas

Preguntas

Además del descuento, también hay ventajas relacionadas con el proceso de renovación. Una de estas ventajas es que los dueños de seguros pueden hacer preguntas a los representantes de la compañía de seguros acerca de la cobertura. Si no se sabe algo sobre una cláusula en particular, un representante le puede proporcionar la información que necesita antes de firmar ningún documento.

La renovación de su seguro también le permite optimizar los términos de su cobertura. La mayoría de las veces, los términos de un seguro existente pueden ser cambiados para satisfacer mejor sus necesidades actuales. Esto puede significar un ajuste en el monto de cobertura, los límites de deducible o incluso los tipos de cobertura.

Sí, hay muchas formas de ahorrar dinero al renovar el seguro de su coche. Estos ahorros generalmente se deben a las reducciones de costos, los descuentos nuevos o mejorados ofrecidos por la compañía y la optimización de los términos de cobertura. Estos ahorros pueden ser significativos si se toma el tiempo para buscar en línea las opciones disponibles.

Consejos para ahorrar dinero al renovar el seguro de su coche

Consejos para ahorrar dinero al renovar el seguro de su coche

A continuación se ofrecen algunos consejos útiles para ahorrar dinero al renovar el seguro de su automóvil.

  1. Compruebe los límites de deducible
    Los límites de deducible son una forma de ahorrar dinero en el seguro de su coche al hacer el ajuste adecuado. A menudo, los límites altos significan primas más bajas. Sin embargo, tendrá que estar seguro de que pueda costear el deducible en caso de un accidente.
  2. Descuentos
    Al renovar su seguro, considere la posibilidad de obtener algún descuento de su compañía de seguros. Por ejemplo, muchas compañías le ofrecerán descuentos si paga su prima completa de una sola vez, en lugar de hacer pagos mensuales. Además, algunas compañías también ofrecen descuentos especiales para la seguridad de los vehículos, como el uso de seguros GPS o la instalación de sistemas de seguridad.
  3. Busque múltiples ofertas
    Antes de comprar un nuevo seguro de coche, considere la posibilidad de obtener varias cotizaciones. Esto le ayudará a determinar si hay empresas que ofrecen mejores tarifas que la actual. Esta búsqueda comparativa le ayudará a ahorrar dinero al encontrar la mejor oferta para su situación individual.
  4. Pregunte
    No dude en preguntar a un representante acerca de los términos de su seguro antes de firmar cualquier documento. Esto le dará la oportunidad de preguntar acerca de cualquier elemento en particular que no esté del todo seguro. Esto también le permitirá asegurarse de que esté obteniendo los mejores términos de cobertura para su situación.
  5. Instalar sistemas de seguridad
    Los sistemas de seguridad avanzados pueden ayudarlo a ahorrar dinero al renovar el seguro de su coche. Los sistemas de seguridad avanzados incluyen características como el control automático de velocidad, el bloqueo de puertas eléctricas y los dispositivos de geolocalización. Estas características ayudan a los dueños de vehículos a reducir los riesgos de acoso, robo y choque. Esto a menudo resulta en un descuento en el precio de la prima al renovar el seguro de su coche.
  6. Instalación de un dispositivo de seguimiento
    Los propietarios de vehículos también pueden obtener ahorros al instalar un dispositivo de seguimiento en sus vehículos. Estos dispositivos son dispositivos de seguridad avanzados que ayudan a los usuarios a localizar sus vehículos en caso de robo o extravío. Estos dispositivos también permiten a las compañías de seguros determinar el comportamiento del vehículo y, en consecuencia, ofrecer tarifas más bajas al renovar su seguro de coche.
  7. Tenga en cuenta el historial de conducción
    Su historial de conducción desempeña un papel importante al decidir sobre el precio de su prima. Si ha recibido muchas multas o sanciones, esto puede aumentar el precio de su seguro. Por lo tanto, debe tratar de evitar cometer errores mientras conduce, ya que esto puede afectar significativamente el costo de su seguro al momento de renovarlo.
  8. Haga una póliza a largo plazo
    Uno de los consejos más importantes para ahorrar dinero al renovar el seguro de su coche es obtener una póliza de seguro a largo plazo. Las pólizas de seguro a largo plazo pueden resultar significativamente más baratas que las pólizas de seguro de corto plazo. Esto se debe a que el riesgo para la compañía de seguros es mucho menor, lo que reduce el costo general de la prima.
  9. Revise la calificación de su vehículo
    Antes de comprar un seguro, es importante verificar la calificación de su vehículo. Los vehículos con mejores calificaciones normalmente tienen menores primas. Por lo tanto, es importante verificar la calificación de seguridad y las características de seguridad del vehículo antes de renovar el seguro.
  10. Verifique el historial de uso de su vehículo
    Otro consejo útil para ahorrar dinero al asegurar su automóvil es verificar su historial de uso. Esto es importante porque los vehículos con un bajo kilometraje (menos de 15.000 kilómetros) y un mantenimiento adecuado normalmente tienen un precio más bajo. Entonces, si está pensando en renovar su seguro de coche, también debe tener en cuenta este consejo.
  11. Haga una lista de características
    Otro consejo para ahorrar dinero al renovar el seguro de su coche es hacer una lista de características. Esta lista debe incluir características como los sistemas de seguridad avanzados, los requisitos de deducible, los límites de cobertura y los beneficios adicionales. Esta información le ayudará a determinar qué características son importantes para usted y cuáles no.
  12. Considere un seguro de responsabilidad únicamente
    Finalmente, un último consejo para ahorrar dinero al comprar un seguro de coche es considerar un seguro de responsabilidad únicamente. Si usted es un conductor experimentado con un historial limpio, entonces un seguro de responsabilidad únicamente puede ser la mejor opción para usted. Esto le ayudará a reducir significativamente el costo de su seguro sin perder la protección necesaria.

Mercedes-Benz AMG GT2 Pro, un ‘track car’ más potente que el coche de carreras

Los entusiastas de los automóviles de circuito ahora tienen una amplia gama de opciones porque cada vez más fabricantes, como hace ahora Mercedes-Benz se lanzan a poner en el mercado coches de pista basados en sus exitosos bólidos de carreras. Hace unos pocos días era Ferrari la que anunciaba su 499P, un coche de carreras basado en su ganador de Le Mans. Y ahora Mercedes-Benz AMG, que no quiere ser menos, ha presentado su propio coche de pista basado en el GT2 de competición.

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Este nuevo modelo de AMG ha sido bautizado como el GT2 Pro, y es incluso más extremo que su homónimo de competición, ya que no debe someterse a las regulaciones que debe cumplir en las competiciones. Ambos vehículos comparten un impresionante motor V-8 biturbo de 4.0 litros bajo el capó. Sin embargo, en lugar de la potencia pico de 697 caballos de que dispone el coche de carreras, este ‘track car’ cuenta con un sistema «Push to Pass» que temporalmente eleva la potencia hasta los 740 caballos.

Ambos coches también comparten una transmisión secuencial de 6 velocidades montada en el eje trasero, pero el nuevo coche de circuito presenta relaciones de transmisión modificadas que permiten al motor girar durante más tiempo y entregar más potencia. La aerodinámica del ‘track car’ también ha sido afinada para generar más carga aerodinámica que el coche de carreras. Una modificación específica incluye un alerón trasero con placas finales mucho más grandes. Ademásn el nuevo lanzamiento de Mercedes-Benz AMG está equipado con amortiguadores ajustables en cuatro direcciones en lugar de los amortiguadores de tres direcciones del coche de carreras.

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La compra del Mercedes-Benz AMG GT2 Pro permite acceder a eventos de pista

El precio del GT2 Pro se ha fijado en 479.000 euros. Un precio elevado por un coche más que exclusivo, pero que ademas suma otras contrapartidas. Porque los compradores también tienen prioridad para eventos de pista organizados por AMG, uno de los cuales es la nueva AMG Racing Series, que se llevará a cabo en famosos circuitos europeos y proporcionará a los participantes acceso a un ingeniero y entrenadores de conducción. El primer evento de la AMG Racing Series se llevará a cabo en noviembre en el Circuito Ricardo Tormo, en Valencia.

El Mercedes-Benz AMG GT2 Pro es probablemente la última versión del anterior GT. El sucesor del GT, el GT Coupe 2+2, fue presentado en agosto y estará disponible en los concesionarios de la marca alemana en la primera mitad de 2024. Aunque aún no se ha anunciado una versión de competición, es posible que llegue en los próximos meses. Los aficionados a los coches de carreras y los de los ‘track car’ se frotan las manos pensando en los emocionantes momentos que van a poder vivir con estos auténticos atletas de los circuitos.

Jiyue 01: Geely y Baidu lanzan un duro rival para el Tesla Model Y

No cabe duda alguna de que el Tesla Model Y se ha convertido en el SUV eléctrico a batir en todo el mundo. Y para plantarle al modelo de California, raro es el día que no se lanza al mercado un duro adversario, como es el caso de este particular Jiyue 01, un sensacional SUV eléctrico que ha sido creado entre los gigantes Geely y Baidu. Ya está a la venta en China con un precio inferior al de su adversario y con mejores datos de autonomía o prestaciones. Apunta alto.

Este sensacional Jiyue 01 no es otra cosa que la versión de producción del Robot-01 Concept, un prototipo que se convertía en el primer proyecto en común desarrollado entre los gigantes Geely y Baidu, el conocido como ‘el Google de China’. Y cierto es que lo primero que llama la atención en este SUV eléctrico es su llamativo diseño exterior, el cual sería bien visto de aterrizar en Europa. Más aún si lo hiciera con la tecnología y el precio con el que acaba de llegar a China esta criatura que cuenta con puertas sin marco, tiradores retráctiles, llamativos grupos ópticos LED.

Este Jiyue 01 parte de 32.055 euros al cambio

2023 Geely Jiyue 01. Imagen estudio.

Y es que este Jiyue 01 aterriza en dos versiones diferentes que llevan el nombre de Max y de Max Performance. Y que tienen precios de 249.900 y 339.900 yuanes respectivamente, cuantías que puedes traducir como en 32.055 y 43.600 euros al cambio actual. Para que te puedas hacer una idea te diré que en China el Tesla Model Y de acceso arranca en 263.900 yuanes, lo que son unos 33.850 euros al cambio. También este Jiyue 01 ofrecerá en su versión Max una opción a una batería con 100 kWh de capacidad, cuyo precio es de 44.900 yuanes (5.770 euros).

Este sensacional SUV eléctrico se sustenta sobre la conocida arquitectura SEA desarrollada por el gigante Geely, que como sabrás, también es la misma sobre la que nacen los nuevos Smart #01 o Zeekr X por mencionar algunos parientes cercanos de este Jiyue 01. Si bien, la modularidad que ofrece dicha plataforma les ha permitido estirar su distancia entre ejes hasta unos considerables 3.000 milímetros. Y es que en realidad estamos hablando de un SUV eléctrico que mide 4,85 metros de largo (10 centímetros más que el Model Y), 1,99 metros de ancho y 1,61 metros de alto.

Promete una autonomía de hasta 720 kilómetros

2023 Geely Jiyue 01. Imagen plataforma.

La versión Max de este Jiyue 01 se decanta por un único motor eléctrico ubicado en su eje posterior, el cual entrega 200 kW de potencia (272 CV), que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 7,2 segundos y firmar una autonomía media en el optimista ciclo CLTC para China de 550 kilómetros. Todo gracias a una batería con una química LFP que tiene 71,4 kWh de capacidad. Si damos el salto a la batería de 100 kWh, que además es de iones de litio, esa autonomía crece hasta unos sensacionales 720 kilómetros, de la misma manera que el tiempo para acelerar de 0 a 100 km/h se reduce a 6,9 segundos.

Por su parte la versión Max Performance de este Jiyue 01 ya esconde un segundo motor eléctrico en el eje delantero que multiplica por dos la potencia del Max. Y es que hablamos de 400 kW (544 CV), suficientes para poder acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 3,8 segundos. Esta versión solo se ofrece con la batería de mayor capacidad y firma una autonomía media en ciclo CLTC de 660 kilómetros.

La última tecnología para este Jiyue 01

2023 Geely Jiyue 01. Imagen interior.

Igual de llamativo es el interior de este Jiyue 01, que también presume de amplitud. Ahora bien, semejante SUV eléctrico presenta una enorme pantalla panorámica de 35,6 pulgadas que preside su salpicadero. Esta tiene resolución 6K y un chip Qualcomm Snapdragon 8295 que le permite incluso ofrecer una función a modo de videoconsola con la que te puedes entretener desde su volante y mandos interiores.

Pero estos SUV eléctricos también tienen un sistema de reconocimiento vocal SIMO con el que se pueden controlar todas y cada una de las funciones de este Jiyue 01, comenzando por los elevalunas eléctricos y finalizando por el climatizador. Y por si no fuera suficiente, el gigante Baidu también ha desarrollado dos diferentes paquetes de conducción autónoma para este SUV eléctrico, que llega equipado con siete cámaras de 8 megapíxeles, cuatro cámaras de 3 megapíxeles, 12 radares ultrasónicos y cinco radares de ondas milimétricas.

¿En serio se va a renovar ya el BMW M3 Touring?

Con solo 15 meses de vida, parece que en BMW han decidido actualizar el M3 Touring. Una decisión sorprendente. Porque mucha gente aún no ha tenido ni siquiera la oportunidad de verlo en persona, incluso en los países donde está a la venta.

El primer M3 de carrocería familiar de la historia se presentó oficialmente en el Festival de Velocidad de Goodwood en junio de 2022, y la producción comenzó en noviembre de ese mismo año, hace apenas 11 meses. Pero BMW ya ha comenzado a trabajar en la versión actualizada, como muestran estas fotos espía.

La razón de esta rápida actualización se debe a que la llegada del M3 Touring llegó casi al final del ciclo de vida de los modelos de la Serie 3 de BMW. Tanto el M3 sedán como el M4 Coupé fueron lanzados en septiembre de 2020, y el M4 Cabrio se unió al grupo un año después. Por lo tanto, los tres modelos están programados para recibir una actualización el próximo año, lo que significa que el M3 Touring también se beneficiará de las mismas mejoras. Aunque en el caso del familiar signifique que entre el nuevo y el ‘viejo’ no hayan pasado ni dos años.

El BMW M3 Touring recibirá menos cambios que el resto de modelos de la Serie 3

Los modelos de la Serie 3 y Serie 4 normales, es decir, los no-M, también tienen programada una actualización de su diseño. Aunque no se esperan cambios radicales en en su estilo, sí recibirán una renovación algo más profunda en comparación con los modelos M, cuya actualización se limitará principalmente a nuevos faros LED.

BMW mantiene en cierto modo un enfoque conservador en sus modelos M, por lo que el equipo de diseño se ha centrado en cambiar el estilo de las luces diurnas delanteras y el aspecto de la iluminación trasera. A diferencia de los modelos no-M, que probablemente también recibirán cambios en los parachoques delanteros y traseros, los M3 no parece que vayan a tener modificaciones significativas en su carrocería.

Si seguimos la tendencia de las actualizaciones previas de los modelos M de la marca alemana, es poco probable que haya un aumento en la potencia de los motores de 3.0 de seis cilindros en línea con doble turbo. El M3 sedán y el M4 coupé ofrecen una potencia máxima de 473 caballos de potencia y cuentan con la opción de transmisión manual o automática, mientras que los modelos Competition de 503 caballos de potencia solo están disponibles con la caja automática, aunque con tracción trasera o integral.

Sin embargo, el M3 Touring es una excepción, ya que BMW solo ofrece esta variante en la configuración Competition, con caja automática y tracción integral xDrive. Y esto no parece que vaya a cambiar con la llegada de este renovado M3 Touring que se producirá probablemente a principios de 2024.

El Polestar 4 tendrá la huella de carbono más baja

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Polestar sigue rebajando la huella de carbono de sus vehículos en un esfuerzo continuo por reducir las emisiones y ya ha anunciado que el Polestar 4, su nuevo SUV coupé, será el vehículo de la gama con la huella de carbono menor. La primera evaluación del ciclo de vida (LCA) de este modelo ha dejado la cifra en solo 19,4 toneladas de CO2.

Comparado con el Polestar 2 es un dato muy significativo de rebaja, ya que el 2 comenzó en una huella de carbono de 26,1 toneladas, que la marca ha conseguido disminuir hasta las 23,1 toneladas tres años después de su lanzamiento al mercado.
 
El Polestar 4 es un SUV coupé de 4,84 metros de largo que la marca produce en China y que llegará al mercado en 2024. Para su producción se combina electricidad renovable avalada por el certificado I-REC de origen hidrológico con electricidad fotovoltaica generada en el techo de la propia fábrica.

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Polestar 3, Polestar 4, Polestar 5, Polestar 6 (Electric Roadster Concept).

Y en lo que respecta al coche, su impacto climático es aún menor gracias a un mayor uso de aluminio bajo en carbono procedente de fundiciones que utilizan energía hidroeléctrica. La evaluación del ciclo de vida incluye también incluye por primera vez datos sobre el porcentaje de aluminio reciclado.
 
La huella de carbono del Polestar 4 con un solo motor de autonomía estándar (Standard Range Single Motor), disponible inicialmente en China, es de 19,4 toneladas de CO2. La versión Long Range Single Motor llega hasta 19,9 toneladas de CO2 y la Long Range Dual Motor tiene una huella de carbono de 21,4 toneladas de CO2. Entre todos los materiales empleados en la producción, el aluminio representa el 23-24% de la huella de carbono, mientras que el hierro y el acero suponen el 20%; el mayor porcentaje corresponde a las baterías, con un 36-40%.

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Representación del aluminio contenido en un vehículo Polestar.

Polestar informa sobre la huella de carbono desde 2020

Estas cifras incluyen lo que se llama ‘huella de carbono Cradle-to-Gate’ que incluye desde la adquisición de materiales hasta la fabricación del producto y excluye las fases de uso y fin de vida.

Desde 2020, la marca publica informes detallados sobre la huella de carbono de todos sus modelos como una forma más de impulsar la sostenibilidad de todos sus procesos y la transparencia de los mismos. De esta forma, los clientes de la marca están más informados sobre el ‘producto’ que realmente están comprando y pueden tomar mejores decisiones a la hora de adquirir un modelo u otro.

Estos informes tienen en cuenta diversos factores en el ciclo de vida de un vehículo (desde el suministro hasta el reciclaje, pasando por la producción) y la marca convierte el impacto climático en una cifra para que se pueda entender más fácilmente.

“Hemos definido límites de carbono para todos nuestros vehículos con el fin de cumplir nuestro objetivo de cero emisiones. Esos límites han marcado todo el proceso de desarrollo del Polestar 4, desde los materiales elegidos hasta las fuentes de energía de la fábrica. La publicación de la LCA demuestra una vez más nuestro compromiso con las cero emisiones, que nos lleva a reducir poco a poco las emisiones de CO2.”, explica Fredrika Klarén, responsable de sostenibilidad de Polestar.
 


 

3 aplicaciones para saber donde están todos los radares móviles y fijos en España

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En los últimos años, el uso de tecnología está presente en casi todos los ámbitos de la vida cotidiana. Las aplicaciones móviles y los teléfonos inteligentes se han convertido en una parte importante de la cultura diaria. Con la gran cantidad de recursos digitales e innovadoras ideas disponibles, muchas de estas herramientas nos ofrecen una variedad de servicios, como la ubicación de radares.

Las personas que desean eludir los radares fijos y móviles tienen ahora la posibilidad de hacerlo utilizando un teléfono inteligente. Existen varias aplicaciones que ofrecen un mapa con los puntos de ubicación de todos los radares fijos y móviles de España. Estas herramientas pueden ayudarte a evitar accidentes y excesos de velocidad y a mantenerte seguro en el camino.

¿Qué son los radares?

¿Qué son los radares?

Los radares son dispositivos electrónicos que se usan para medir la velocidad de los automóviles. Usan un haz de microondas para detectar el movimiento de los vehículos, mostrar la lectura de la velocidad del vehículo en una pantalla digital, y grabar en un soporte digital cada vehículo que pasó y su velocidad. Los radares también pueden complementar los sistemas de tránsito tradicionales para monitorear el tráfico y controlar el avance de los vehículos.

En España, los radares se encuentran en carreteras estatales, autovías, autopistas, y pequeñas carreteras. Están ubicados estratégicamente para medir la velocidad de los automóviles y contribuir a reducir el número de accidentes automovilísticos por exceso de velocidad. Sin embargo, no todos los radares son iguales. Hay dos tipos principales: los fijos y los móviles.

Radares fijos

Radares fijos

Los radares fijos tienen el potencial de medir la velocidad de los automóviles en carreteras estatales, autovías, autopistas y pequeñas carreteras porque están instalados en un solo lugar. Estos radares miden los patrones de tráfico en tiempo real. El control de velocidad por radar fijo se puede usar tanto para controlar el flujo de tráfico como para identificar conductores que conducen a exceso de velocidad.

Las localizaciones donde se encuentran los radares fijos están marcadas generalmente con una señalización y un cartel de indicación de radar. Los radares fijos también emiten varias señales de audio para alertar a los conductores de que se está midiendo la velocidad. Esto les da a los conductores tiempo suficiente para disminuir la velocidad al límite de velocidad legal.

Radares móviles

Radares móviles

Los radares móviles son una de las formas más eficaces de control de tráfico. Estos radares a menudo se transportan a diferentes lugares para controlar la velocidad de los vehículos y disminuir el exceso de velocidad. Al igual que con los radares fijos, los radares móviles también emiten una señal de audio para que los conductores sepan que están midiendo la velocidad.

Si bien los radares móviles pueden proporcionar un excelente control de la velocidad, también pueden ser difíciles de localizar. Estos dispositivos no tienen un lugar fijo, sino que se pueden trasladar de un lugar a otro dependiendo de las necesidades. Por esta razón, muchas personas buscan aplicaciones que les permitan saber dónde exactamente se encuentran los radares móviles.

3 aplicaciones útiles para buscar radares en España

3 aplicaciones útiles para buscar radares en España

Pararse en una multa de tráfico por exceso de velocidad por no saber que hay un radar en la zona es una situación desesperada para muchas personas. Afortunadamente, existen varias aplicaciones para ayudar a los conductores a conocer la ubicación de los radares fijos y móviles en España. Estas aplicaciones están diseñadas para proporcionar un aviso temprano de los radares, así como otras herramientas útiles como notificaciones y un mapa de radares en línea que se actualiza regularmente. Estas aplicaciones son útiles para evitar una multa por exceso de velocidad y mantenerse seguro en el camino.

La primera aplicación útil que podemos recomendar es Radares España. Esta aplicación tiene una clara interfaz que hace que sea fácil de usar. Está destinada a proporcionar avisos tempranos de radares fijos y móviles y le permite a los usuarios seleccionar los tipos de radares a los que quieren recibir alertas. Esta aplicación también ofrece un mapa interactivo que se actualiza en tiempo real con la ubicación de los radares de tráfico en toda España.

Otra aplicación útil es iRadar. Esta aplicación es una herramienta de seguridad para conductores que se esfuerza por mantenerlos seguros en la carretera. Proporciona alertas de radar de tráfico en tiempo real, además de ofrecer recursos adicionales como notificaciones de tráfico, mapas 3D de radares, información detallada sobre los radares, y un sistema de calificación de los conductores. Esta herramienta también ofrece la capacidad de buscar fotografías de los lugares donde existen radares, así como información útil sobre los límites de velocidad y el historial de tráfico de la zona.

Y por último, también podemos recomendar Radarbot. Este es una aplicación de seguridad vial que se esfuerza por detectar la presencia de radares de tráfico y mantenerte seguro al conducir. La aplicación proporciona avisos tempranos de la ubicación de radares fijos y móviles, y el nivel de probabilidad de que se detecte un radar. Esta herramienta también ofrece notificaciones de tráfico en vivo y recursos adicionales para lagos y carreteras, así como una característica de mapa de calor que muestra la ubicación de los radares más cercanos.

Conclusiones

Conclusiones

En conclusión, el uso de tecnología es cada vez mayor en nuestra sociedad. Esto incluye el uso de teléfonos inteligentes y aplicaciones para eludir los radares de tráfico. Estas herramientas son útiles para evitar sanciones por excesos de velocidad y mantenerse seguro al conducir.

Existen varias aplicaciones de seguridad vial que proporcionan avisos tempranos de los radares de tráfico para que los conductores puedan controlar su velocidad. En España, algunas de las aplicaciones más populares son Radares España, iRadar y Radarbot. Estas aplicaciones ofrecen un mapa interactivo con la ubicación de los radares, además de ofrecer recursos adicionales como notificaciones de tráfico, información detallada sobre los radares, y la capacidad de buscar fotografías de los lugares donde hay radares.

Las personas que desean eludir los radares fijos y móviles tienen ahora la posibilidad de hacerlo utilizando un teléfono inteligente. Usar estas aplicaciones para conocer la ubicación de los radares fijos y móviles puede ayudar a los conductores a evitar multas por exceso de velocidad y mantenerse seguro al conducir. Sin embargo, los conductores deben ser conscientes de que la única forma segura de conducir es hacerlo con cuidado y respetando las reglas de tráfico.

El sensacional Acura TLX gana puntos a mitad de su vida comercial

Acura, la compañía premium de Honda para Estados Unidos, tiene en su gama actual sensacionales vehículos como puede ser el caso de este Acura TLX, una deportiva berlina que ahora recibe casi todo tipo de mejoras para mantenerlo a tono al otro lado del océano. Y es que sus poderosas mecánicas de gasolina es lo único que parece mantenerse inalterado con esta actualización.

A nivel estético decir que esta sensacional berlina de 4,94 metros de largo estrena ligeros retoques en forma de una parrilla delantera revisada. Esta nueva parrilla que lucen los Acura TLX carece de marco y presenta un patrón interior de malla de diamantes que es de nueva factura. En otras zonas del exterior nos encontramos con que la casa americana ha reemplazado las llantas, que ahora son de 19 pulgadas desde el acabado de acceso. Una más que antes y se calzan con neumáticos 255/40 R19. Por su parte la deportiva versión Type S apuesta por llantas forjadas de 20 pulgadas y con gomas 255/35 R20.

Discretos cambios en el exterior del Acura TLX

2023 Acura TLX. Imagen trasera.

Las unidades de este renovado Acura TLX equipadas con el acabado deportivo A-Spec estrena unas llantas específicas de 19 pulgadas con acabado Shark Grey, de la misma manera que aparece un discreto alerón posterior en color negro brillante. Sin olvidar de que podrán adquirirse en el llamativo color Urban Grey Pearl, exclusivo para estos A-Spec y Type S. Si bien, a la paleta de colores del Acura TLX llega también un nuevo Liquid Carbon Metallic.

Precisamente los deportivos Acura TXL Type S también reciben una parrilla delantera más deportiva, que además promete canalizar mejor el aire hacia su 3.0 V6 i-VTEC Turbo. Quienes se decanten por esta particular versión también se beneficiarán de las mencionadas llantas forjadas de 20 pulgadas, que ahora cambian del color Shark Grey al Berlina Black.

Dentro ahora hay dos pantallas de 12,3 pulgadas

2023 Acura TLX. Imagen interior.

El interior de estos renovados Acura TLX mantiene su diseño, pero lo cierto es que gana muchos puntos en materia de conectividad y digitalización. Tanto es así que ahora sus relojes analógicos dejan paso a un cuadro digital de 12,3 pulgadas, mismo tamaño que tiene su nuevo sistema de información y entretenimiento, el cual también ha recibido un procesador más rápido.

Más allá de las pantallas, desde el acabado de acceso ahora equipa el paquete Tecnology, de manera que vemos aparecer deportivos asientos en cuero Milano, iluminación ambiental, un cargador inalámbrico para tu smartphone y un sistema de sonido ELS Studio. Pero los Type S también ganan puntos con la llegada de un nuevo Head-Up display, el sistema de visión 360 grados mejorado y el cuadro digital con unos gráficos específicos cuando se activa el programa Sport+, exclusivo de esta deportiva versión de altas prestaciones.

Extra de seguridad para los renovados Acura TLX

2023 Acura TLX. Imagen movimiento.

Los ingenieros de la compañía americana también se han esforzado por mejorar el confort de marcha. De ahí que los Acura TLX estén equipados ahora con unos cristales laterales con protección acústica, nuevos revestimientos en los pasos de rueda delanteros, moquetas más gruesas y aislamiento extra en diferentes partes del vehículo. Y remata la jugada el sistema Active Sound Control, que ha sido “mejorado para cancelar aún más los sonidos exteriores y que no perturben el ambiente interior”.

Novedades en estos Acura TLX también son unos radares y cámaras que pueden ‘ver’ más lejos, un recordatorio para el cinturón de seguridad trasero y un sensor de ángulo muerto mejorado y que detecta objetos a una distancia de 25 metros.

Sus 2.0 i-VTEC Turbo y 3.0 V6 i-VTEC Turbo se mantienen sin cambios

2023 Acura TLX. Imagen cuadro digital.

Mecánicamente no hay grandes sorpresas, porque los Acura TLX mantienen su conocido motor 2.0 i-VTEC Turbo, que no es otro que el mismo que utiliza el Honda Civic Type R. Eso sí, descafeinado a 276 CV de potencia y 380 Nm de par motor, además de acompañado en todo momento de un cambio automático de 10 velocidades. Novedad es que ahora los TLX A-Spec estarán equipados de serie con el sistema SH All-Wheel Drive de tracción total. El resto van a contar con tracción delantera.

Este sistema de tracción total también es de serie en los Acura TLX Type S, que también mantienen un cambio automático de 10 velocidades, pero acompañado de un motor 3.0 V6 i-VTEC Turbo, el cual genera 360 CV de potencia y 480 Nm de par motor.

El Acura TLX arranca en 40.050 dólares (37.660 euros)

2023 Acura TLX. Imagen llanta.

La compañía americana dice que estos actualizados Acura TLX no van a tardar demasiado tiempo en llegar a los concesionarios de Estados Unidos, de manera que sus precios aún no se han desvelado. Sin embargo si que te podemos decir que a día de hoy una de estas berlinas arranca en los 40.050 dólares (37.660 euros), mientras que el deportivo Type S alcanza los 56.550 dólares (53.175 euros).

Un clásico Audi TT Roadster será la base del proyecto de Niels Van Roij

Por ‘locuras’ de la talla de un Rolls-Royce Wraith convertido en Shooting Brake, de un Land Rover Defender transformado en pick-up o del particular Ferrari Breadvan Hommage, el mítico diseñador holandés Niels Van Roij tiene todos nuestros respetos. Y este ya ha comenzado a calentar motores con el que será su futuro proyecto ‘restomod’, que sabemos nacerá de la base de un Audi TT Roadster de primera generación, el cual fue lanzado al mercado hace ya 25 años. Por lo que se trata de todo un clásico.

El próximo proyecto de Niels Van Roij aún se encuentra en sus primeras etapas de desarrollo, aunque esto no ha sido ningún contratiempo para que por medio de sus cuentas en redes sociales haya mostrado las primeras pinceladas del mismo, donde se puede ver una unidad de primera generación del sensacional Audi TT Roadster. En esa misma publicación dice: «Estamos entusiasmados con un nuevo cliente, que presenta un gran proyecto nuevo de tipo restomod con una sesión informativa interesante… Por ahora, solo compartimos un vistazo del proyecto, que realmente se centra en el diseño, en muchos niveles».

El primer Audi TT Roadster se lanzó en 1998

2023 Audi TT Roadster Niels Van Roij. Imagen.

Niels Van Roij cuenta con su propia división de diseño y de construcción en los Países Bajos, pero por el momento no ha dado más detalles de esta futura criatura. Sin embargo, en las imágenes se deja ver ese Audi TT Roadster junto a una gruesa carpeta llena de anotaciones sobre los trabajos que se van a realizar en este descapotable con el objetivo de actualizarlo.

Se desconoce por donde irán los tiros de Niels Van Roij con este prometedor proyecto, pero suenan rumores de que podrían llegar a inspirarse en el sensacional Audi TTS Roadster Concept que la casa de los cuatro aros presentó en el año 1995. Eso son tres años antes de lanzarse al mercado la versión definitiva, de la que se diferenciaba de forma clara por unos espejos retrovisores minimalistas, un paragolpes con tomas de aire más comedidas, aletas delanteras personalizadas, diminutos tiradores para las puertas… Y ese prototipo también contaba con un interior personalizado para la ocasión, comenzando por su tapizado con pespuntes a modo de pelota de beisbol que luego llegarían a la producción.

Aún hay muchos detalles por conocer de este proyecto

2023 Audi TT Roadster Niels Van Roij. Imagen detalle.

Otro detalle que se desconoce del Audi TT Roadster que utilizará Niels Van Roij en su próximo proyecto es el motor que esconde. Y es que este sensacional descapotable estaba disponible con el legendario 1.8 Turbo o con el carismático 3.2 V6. Independientemente de todo ello, el proyecto apunta maneras y promete no dejarnos indiferentes.

Ya puedes comprar el motor de un Dodge Challenger SRT Demon 170 para tu utilitario

La compañía americana Dodge cuenta con una división llamada Direct Connection, la cual se encarga en Estados Unidos de ofrecer mecánicas y todo tipo de componentes para sus vehículos (bien sea para reparaciones o para modificaciones), además de para diferentes proyectos de aficionados o de empresas dedicadas a ello. Y ha sido en el SEMA de Las Vegas donde los chicos de Direct Connection han mostrado sus novedades para esta temporada, entre las que se encuentra el poder adquirir el bloque que anima a los Dodge Challenger SRT Demon 170, que no es otro que el conocido Hellephant C170.

El pasado mes de abril era presentado el impresionante Dodge Challenger SRT Demon 170, una versión prácticamente concebida para pasarlo en grande en las pistas de aceleración. Aunque esta criatura tiene matrícula. Para ello la compañía americana revisó todos y cada uno de las piezas que componen esta máquina que dicen puede acelerar de 0 a 60 millas por hora (96 km/h) en 1,66 segundos, además de recorrer el cuarto de milla en 8,91 segundos. Cifras hasta ahora prácticamente limitadas a algunos de los eléctricos más rápido del momento.

El motor del Dodge Challenger SRT Demon 170 supera los 1.000 CV

Motor Hellphant C170 Dodge Challenger SRT Demon 170. Imagen

Para conseguir semejantes cifras de aceleración, los Dodge Challenger SRT Demon 170 están equipados con un motor muy especial, que no es otro que el Hellephant C170, un propulsor que no es otro que un 6.2 V8 HEMI Supercharged, el cual presume de generar 1.040 CV de potencia y 1.280 Nm de par motor cuando se alimenta con etanol E85. Pues bien, este motor ahora lo vas a poder meter con calzador en tu proyecto, porque comienza a ofrecerse por medio de la división Direct Connection, donde está a la venta por 18.995 dólares (17.875 euros).

Si bien, el motor de los Dodge Challenger SRT Demon 170 también está disponible en una versión totalmente armada, pero cuyo precio en Direct Connection se eleva hasta los 27.695 dólares (26.060 euros). Esta versión ya se acompaña de toda la electrónica pertinente, así como del compresor volumétrico IHI de 3.0 litros, un intercooler mejorado, una polea de alto rendimiento, un cuerpo de acelerador de 105 milímetros…

Hay opciones más civilizadas que la del Dodge Challenger SRT Demon 170

2023 Dodge Challenger SRT Demon 170 12 Motor16

Pero más allá del corazón Hellephant C170 que utilizan todos y cada uno de los Dodge Challenger SRT Demon 170, la división Direct Connection también ofrece versiones algo más civilizadas con las que animar a tus proyectos, que como este bloque, comenzarán a ofrecer a partir del año que viene. Uno de ellos es el Hellcrate 6.2 Supercharged, un motor con 727 CV de potencia y 888 Nm de par motor que cuesta 9.495 dólares (8.935 euros), mientras que su versión Hellcrate Redeye con 818 CV y 970 Nm se va hasta los 12.995 dólares (12.230 euros).

En el caso de que tu presupuesto esté más limitado, Direct Connection también te ofrece el 345 Crate HEMI, que genera 388 CV y 565 Nm por unos módicos 4.495 dólares (4.230 euros), de la misma manera de que por 6.995 dólares (6.580 euros) tienes el 392 Crate HEMI que inyecta 492 CV de potencia y 645 Nm de par motor.

El moderno Hurricane también llega a Direct Connection

2022 motor biturbo Jeep

La compañía americana lanzó un nuevo motor llamado Hurricane, que se trata de un seis cilindros en línea, tres litros y biturbo que se esconde debajo del capó de modelos como los Jeep Grand Wagoneer, que fueron los primeros en utilizarlo. Pues bien, este motor también comienza a estar disponible por medio de esta división Direct Connection, que pide 6.495 dólares (6.110 euros) por la versión básica con 425 CV y 635 Nm, mientras que la variante con 560 CV y 720 Nm sale por unos módicos 8.995 dólares (8.465 euros).

El clásico Ford Mustang se electrifica gracias a Alan Mann Racing

La escudería británica Alan Mann Racing se hizo famosa en el mundo entero en la década de los años ‘60 por sus victorias. Pero también por sus inconfundibles colores rojo y dorado, que hacían que criaturas como sus legendarios Ford Mustang, con los que la escudería consiguió su primera victoria importante en el Tour de Francia de 1965, no pasaran desapercibidos en la parrilla de salida.

Precisamente para homenajear a aquel mítico Ford Mustang, ahora casi 60 años después de aquella victoria los chicos de Alan Mann Racing han decidido reeditarlo con una mecánica eléctrica en su interior. Pero todo ello ha sido posible gracias a su colaboración con la empresa norteamericana Mann ePower Cars.

Además de eléctricos, estos Ford Mustang se restauran con mimo

2023 Ford Mustang EV Alan Mann. Imagen delantera.

Gracias a todo ello, quien desee convertir en un vehículo ‘0 emisiones’ su fabuloso Ford Mustang clásico, podrán acudir con su propio automóvil para ejecutar dicha transformación. Pero también pueden solicitar uno concebido desde cero por la propia compañía británica, quien comienza eliminando su bloque original con 6 u 8 cilindros.

Los chicos de Alan Mann Racing también aprovechan la ocasión para restaurar con el máximo de los cuidados el chasis, la carrocería, el interior… Pero además se mejora la suspensión, se añaden amortiguadores del tipo coilover, dirección de piñón y cremallera, un equipo de frenos mucho más contundente… Y con todo ello se consigue mejorar de forma notable la dinámica de este clásico ‘pony car’ con casi 60 años de historia a sus espaldas.

Esconde una interesante mecánica ‘0 emisiones’

2023 Ford Mustang EV Alan Mann. Imagen interior.

Lo más significativo es la eliminación de ese original motor de combustión, que deja su lugar a un motor eléctrico que puede generar 224 kW de potencia (304 CV) y 310 Nm de par motor, el cual se alimenta de la energía que cabe en una batería de iones de litio con 72 kWh de capacidad. Eso son 5 kWh menos que las baterías más generosas que utiliza un eléctrico de la talla del Volkswagen ID.4.

Los chicos de Alan Mann Racing dicen que ese conjunto de motor y baterías es ligeramente más pesado que el conjunto formado por el motor y la transmisión original, que dicen tiene un lastre de 285 kilos. De ahí que el peso de esta criatura esté muy próxima a la del vehículo donante, de la misma manera que todos los nuevos componentes han sido instalados en lugares clave para logar optimizar el reparto de pesos. Otro punto fuerte que juega a su favor a la hora de analizar su comportamiento dinámico.

Acelera más rápido que un Ford Mustang de la época

2023 Ford Mustang EV Alan Mann. Imagen movimiento.

Además, este Ford Mustang ‘0 emisiones’ presume de ofrecer unas prestaciones que dejan en evidencia a las de los originales, puesto que los chicos de Alan Mann Racing dicen que esta criatura puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos. Ahora bien, su velocidad máxima ha sido limitada a 160 km/h.

Esas baterías le otorgan a este Ford Mustang una autonomía de 354 kilómetros, que dicen es más o menos la autonomía de un Ford Mustang original equipado con un corazón V8. Además, los chicos de Alan Mann Racing dicen que esas baterías se pueden recargar en corriente alterna y en corriente continua, de forma que puede pasar del 20 al 80% de su capacidad en cuestión de 40 minutos.

Un precio que lo aleja de la mayoría de los mortales

2023 Ford Mustang EV Alan Mann. Imagen perfil.

Además de esconder una mecánica del Siglo XXI, este particular Ford Mustang también esconde tecnología moderna, comenzando por un sistema de climatización mejorado, sistema multimedia con conexión Apple CarPlay y Android Auto, Bluetooth… Pero también hay unos asientos mucho más confortables, todos ello sin perder la esencia original del clásico Ford Mustang.

Como te podrás imaginar, esta conversión que realizan los chicos de Alan Mann Racing no es precisamente asequible, puesto que sus precios comienzan en las 200.000 libras, cuantía que puedes traducir en algo así como en unos 230.000 euros al cambio actual.

«Siempre nos encantará la vista, el sonido y el olor de un motor de combustión interna perfectamente afinado, pero reconocemos que puede llegar un momento en que ya no sean viables», dijo Henry Mann, cuyo padre, Alan, falleció en 2012. «Creemos que la electrificación es una buena manera de mantener en las carreteras estos fabulosos y preciados clásicos».

Así fue el accidente del BMW XM Label Red en Pikes Peak

Retrocedamos en el tiempo hasta el pasado mes de junio, cuando se celebró la edición número 101 de la legendaria ‘carrera hacia el cielo’, es decir, Pikes Peak. Hasta allí llevaron los chicos de la firma de Múnich uno de sus impresionantes BMW XM Label Red para conseguir arrebatar el título del SUV de producción más rápido en esta emocionante carrera, que como sabrás, está en manos del todopoderoso Lamborghini Urus, que paró el crono en 10 minutos y 32,06 segundos. Sin embargo, la siguiente imagen que tuvimos de aquel BMW XM Label Red tras su arrancada fue encima de una grúa.

Ahora la compañía alemana ha decidido lanzar un vídeo donde se puede ver y donde narra todo lo que le sucedió a este todopoderoso SUV híbrido enchufable, que estaba pilotado por Matt Mullins. Gracias a todo ello conocemos que fue en una curva de izquierdas cuando el BMW XM Label Red se fue largo y acabó impactando con unos árboles sin que su piloto sufriera daños de consideración. Y es que como se puede ver en el vídeo, el interior de este BMW XM Label Red que llevaron a Pikes Peak estaba debidamente acondicionado para la ocasión.

Querían convertir al BMW XM en el SUV más rápido en Pikes Peak

Youtube video

Sin duda alguna toda una pena, porque antes del accidente el impresionante SUV híbrido enchufable de la casa bávara lo estaba bordando con Mullins al volante. Básicamente porque anteriormente había marcado tres tiempos en clasificación que estaban por debajo del objetivo del equipo y que se iban rebajando intento tras intento. Además, el día que se disputaba la carrera, las condiciones climáticas y de la carretera eran perfectas para intentar batir al SUV de la firma de Sant’Agata Bolognese.

Pero este vídeo finaliza con el mensaje ‘Continuará’, anunciando una segunda publicación que muy posiblemente tenga que ver con ese deseado récord para la compañía alemana en Pikes Peak. Lo sabremos muy pronto.

Repsol, BP, Cepsa, Galp… Ya han puesto fecha límite a los descuentos en la gasolina

En medio de la escalada de precios en el combustible, Repsol ha decidido ampliar su programa de descuentos para los conductores a través de su aplicación Waylet. Waylet es una herramienta gratuita que permite a los usuarios acumular saldo al repostar combustible en las estaciones de servicio de Repsol y luego canjearlo en futuras compras o incluso utilizarlo para pagar facturas de luz y gas. La buena noticia para los usuarios de Waylet es que Repsol ha extendido la bonificación de hasta 0,40 euros por litro de combustible en sus gasolineras hasta el 10 de enero.

Sin embargo, es importante tener en cuenta que para aprovechar al máximo este descuento de 0,40 euros por litro, se requieren ciertas vinculaciones con otros productos y servicios de Repsol. Para aquellos que no cumplan con estos requisitos, el ahorro se reduce a 10 céntimos por litro al utilizar Waylet o un 6% del importe de las recargas eléctricas en puntos de acceso público.

Repsol extiende su programa de descuentos

Para los clientes de Repsol que tengan contratado el servicio de suministro eléctrico, el descuento en el repostaje es de 20 céntimos por litro. Este descuento aumenta a 30 céntimos por litro si además son clientes de gas y utilizan un servicio de asistencia o mantenimiento. Los clientes que tengan contratados los servicios de electricidad, gas y energía solar de Repsol pueden beneficiarse de un descuento máximo de 40 céntimos por litro de combustible.

La estrategia de Repsol refleja la competencia en el mercado de combustibles, donde las empresas buscan atraer y retener a los clientes en un momento en que los precios del petróleo y la gasolina están experimentando una volatilidad significativa. Aunque recientemente ha habido una ligera disminución en el precio de los combustibles, la incertidumbre global y los conflictos en curso hacen que los expertos prevean un posible aumento de los precios en el futuro cercano.

repsol

BP, Cepsa, Galp y otras compañías siguen el ejemplo

Repsol no es la única empresa de combustibles que busca formas de atraer a los clientes en medio de la creciente presión de precios. Otras compañías, como BP, Cepsa, Galp y varias más, también han lanzado programas de descuento y ofertas especiales para mantener y aumentar su base de clientes.

Estos programas suelen incluir descuentos por litro de combustible, puntos canjeables por productos o servicios adicionales, y ofertas de fidelidad para aquellos que se comprometen a utilizar servicios específicos de la compañía. Algunas empresas también ofrecen descuentos a través de tarjetas de fidelización que los usuarios pueden utilizar en sus establecimientos asociados.

Los programas de descuento en combustibles pueden ser una estrategia efectiva para las empresas, ya que no solo atraen a nuevos clientes, sino que también fidelizan a los ya existentes. Los conductores están buscando formas de ahorrar en el llenado de sus depósitos, y estos programas ofrecen una solución atractiva.

galp

La incertidumbre del mercado del petróleo

A pesar de la reciente disminución en los precios del petróleo y la gasolina, el mercado sigue siendo incierto debido a la compleja dinámica mundial. Los conflictos regionales, las tensiones geopolíticas y las interrupciones en la producción pueden tener un impacto significativo en los precios del petróleo, lo que a su vez se refleja en el costo de la gasolina.

Para los conductores, esta incertidumbre significa que los precios de la gasolina podrían continuar fluctuando en el futuro. Ante esta situación, los descuentos y programas de fidelización ofrecidos por las empresas de combustibles se convierten en un alivio para los consumidores, ya que pueden ayudar a reducir el gasto en combustible.

petroleo

La importancia de la búsqueda de ofertas y descuentos

Ante el panorama de precios elevados de la gasolina, los conductores se ven obligados a buscar ofertas y descuentos para minimizar el impacto en sus presupuestos. Además de los programas de fidelización de las empresas de combustibles, los usuarios pueden aprovechar otras estrategias para ahorrar en sus desplazamientos.

Una de las opciones es comparar precios en diferentes estaciones de servicio y elegir la que ofrezca la gasolina a un precio más económico. Además, algunas tarjetas de crédito ofrecen recompensas en forma de descuentos en combustible o devoluciones de dinero por cada litro de gasolina comprado.

También es importante estar al tanto de las promociones temporales y ofertas especiales que las empresas de combustibles lanzan de manera periódica. Estas ofertas pueden incluir descuentos por tiempo limitado, acumulación de puntos o la posibilidad de canjear premios por combustible gratuito.

gasolina

El coche eléctrico en España: Dos obstáculos que pone el Gobierno y que le impiden despegar

El afianzamiento del coche eléctrico en España queda explicado al analizar el mercado, donde salen a relucir los principales obstáculos que lo están retrasando

El informe eReadiness 2023, elaborado por PwC, presentado en el Global Mobility Call celebrado en Madrid, desentraña el estado actual de la movilidad sostenible en su proceso de implantación.

El estudio analiza la capacidad de inmersión del coche eléctrico, en 18 de los grandes mercados, en base a una encuesta realizada sobre un arco de 12.500 consumidores, divididos en tres grandes grupos, propietarios, futuros propietarios y escépticos.

La satisfacción que presenta dificultades

propietario coche eléctrico

Los propietarios de vehículos eléctricos -el 6% de los consumidores encuestados- son un 51% hombres y un 49% mujeres, urbanos, con aparcamiento privado en casa, una edad media de 43 años, y, lo que es más relevante, con un alto poder adquisitivo, que se concreta en unos ingresos medios brutos anuales de 91.000 euros, en los mercados estudiados.

Suelen cambiarse de vehículo cada 5,9 años de media y el 62% asegura haber aprovechado alguna ayuda pública para comprar su vehículo.

En general, los propietarios están satisfechos con sus vehículos eléctricos, pero reconocen que se enfrentan a tres tipos de problemas, por este orden, los largos tiempos de carga, la falta de puntos públicos de recarga y la autonomía limitada de los coches.

Los interesados por el coche eléctrico y los que no

escéptico coche eléctrico

Los futuros compradores de vehículos eléctricos, representan el 62% de los consumidores entrevistados, que han declarado su intención de comprar un vehículo eléctrico en los próximos cinco años.

En este caso, su perfil responde en un 53% hombres y un 47% mujeres, de 42 años, con unos ingresos medios brutos anuales de 74.000 euros, inferiores a los de los propietarios.

Los consumidores escépticos con el vehículo privado, por su parte, son el 32% de los encuestados y aseguran no tener intención alguna de hacerse con un coche eléctrico en los próximos cinco años. Son en un 44% de hombres y en un 56% mujeres, con una media de edad de 49 años, y con un poder adquisitivo sensiblemente inferior a los perfiles anteriores, y que se sitúa en los 49.000 euros brutos de media al año.

La renta, los precios y la infraestructura

punto de recarga

Entre los principales motivos de su escepticismo se encuentran los tiempos de carga, el alcance limitado de los vehículos, la incertidumbre sobre el tiempo de vida de las baterías y el precio superior en comparación con los automóviles de combustión.

Para Manuel Díaz, socio responsable de automoción en PwC, “la menor renta disponible de las familias en España respecto a otros mercados es una de las principales explicaciones de la falta de empuje de las matriculaciones de vehículos electrificados en nuestro país que, en lo que va de año, apenas supera el 10% del total de las ventas, muy por debajo de la media de la UE y de los principales países europeos».

Y además concluye que » esta situación está todavía más presionada por el actual contexto inflacionista y el endurecimiento de las condiciones de financiación por las subidas de los tipos de interés».

Nivel de desarrollo del mercado de electromovilidad

análisis mercado eléctricos

El eReadiness 2023 incluye también un índice que analiza el desarrollo de la electromovilidad en 18 mercados -Estados Unidos, Canadá, Alemania, Reino Unido, Suiza, Francia, España, Italia, Noruega, Polonia, China, India, Australia, Tailandia, Japón, Hong Kong, Singapur y Emiratos Árabes Unidos-, a partir de 14 indicadores agrupados en cuatro grandes dimensiones: ayudas públicas, infraestructuras, la situación de la oferta y la situación de la demanda. 

España, con un índice de madurez de 2,2 puntos -siendo 1 poco preparado y 5 muy preparado-, se mantiene, al igual que se mostraba ya en nuestro informe del año pasado, en el grupo de países donde el mercado de la movilidad eléctrica está menos desarrollado, junto con Italia, Emiratos Árabes Unidos, Japón, Polonia y Australia.

Por su parte, Hong Kong, Noruega y China son los mercados punteros en relación con el vehículo eléctrico, con unos índices de madurez del 4,2, 4 y 3,6 puntos, respectivamente.

Hacen falta ayudas en el momento de la compra

ayudas coche eléctrico

En el caso de España, llama la atención esta situación a pesar de ser uno de los mercados que cuentan con un mayor número de ayudas e incentivos públicos.

“Esta paradoja tiene que ver con la complejidad y la dificultad para recibir la ayudas como consecuencia de que, en la mayoría de los casos, estamos hablando de un sistema de concesión de ayudas poco eficiente, en el que estas llegan mucho después de la adquisición del vehículo y que están, vinculadas, en muchos casos a desgravación en el impuesto sobre la renta”, explica Manuel Díaz.

“Tenemos el caso de Portugal que, con un nivel de renta similar al de España, duplica la penetración del vehículo eléctrico respecto a nuestro país, gracias a la aplicación directa de las ayudas al vehículo eléctrico en el momento de la compra”.

10.000 multas en una semana. La DGT se ha puesto las botas con esta infracción que también cometes

10.000 multas en una semana. La DGT se ha puesto las botas con esta infracción que también cometes.

Suele ser normal que el organismo de la Dirección General de Tráfico aumente los controles con el fin de poder mejorar la seguridad vial.

Siempre se centra este organismo en que no se produzcan accidentes en la carretera y es que en alguna que otra ocasión la DGT no para de poner multas.

Algunas infracciones suelen ser controladas por medio de cámaras inteligentes además de diferentes sistemas de vigilancia.

Cuidado con la DGT porque no para de multar

En esta ocasión os diremos que la Dirección General de Tráfico ha anunciado que va a realizar una campaña un tanto especial.

Se trata de una campaña que se va a centrar en un gesto o actitud que pueda distraer a cualquier conductor de la carretera.

La DGT sabe bien que las distracciones al volante son una causa de accidentes de tráfico y puede disminuir la capacidad de la reacción de cualquier conductor.

También el hecho de que un conductor se distraiga cuando está al volante aumenta y mucho el riesgo de que se produzcan colisiones.

Se trata de una infracción que se encuentra relacionada con el tema del cinturón de seguridad y es que si no lo llevas puesto tendrás que pagar 200 euros.

Hay muchos conductores que no llevan el cinturón de seguridad cuando están conduciendo y acaban siendo cazados por la Guardia Civil.

En otras ocasiones los infractores son pillados por los helicóperos Pegasus y acaban pagando multas muy grandes.

En el caso de que tires una colilla encendida tienes que saber que la DGT lo considera una infracción grave y es sancionada con la cantidad de 200 euros.

La DGT sanciona a los conductores por las distracciones

Hace poco la DGT acabó poniendo en marca una campaña referente a las distracciones de los conductores en la carretera.

Se llevó a cabo la campaña durante los días 9 y 15 de octubre y dijeron que se produjeron casi 10.000 denuncias a conductores que habían cometido infracciones.

La mayoría de las infracciones fueron impuestas porque los conductores estaban haciendo uso del móvil mientras se encontraban conduciendo.

Se trató de una campaña un tanto especial de vigilancia cuyo objetivo era concienciar a los conductores sobre el gran peligro que suponen las distracciones.

La Dirección General de Tráfico acabó denunciando a casi 10.000 infractores y muchas de las sanciones que se impusieron fueron porque los conductores estaban usando el móvil en el coche.

Además este organismo deja claro que 3 de cada 10 conductores han sido sancionados porque iban conduciendo y usando el móvil al mismo tiempo.

Se trata de un gran riesgo además de que el infractor puede perder unos 6 puntos del carnet de conducir.

Cuidado porque te pillan sí o sí

Hay conductores que se piensan que no pero realmente hay que tener mucho cuidado con el organismo de la DGT.

En todo momento vigila que los conductores no cometan ninguna infracción y es que la mayoría se producen porque los conductores no se abrochan el cinturón de seguridad.

También hay conductores que utilizan los cascos o los auriculares mientras se encuentran conectados a los reproductores de sonido que son diferentes al móvil.

Se trata de una conducta que se encuentra totalmente prohibida debido a que supone una gran distracción en la conducción.

Otra de las acciones que suelen ser cometidas por los conductores tienen que ver con el hecho de distraerse cuando están leyendo o buscando algún objeto en el interior del coche.

Otros conductores se distraen porque están pendientes a los ocupantes que hay en el vehículo y otros porque conducen y comen al mismo tiempo.

Los agentes de policía pusieron casi 2.000 denuncias por otro tipo de infracciones que acababan provocando distracciones en la carretera.

Aunque pueda parecer mentira hay conductores que se lavan los dientes mientras conducen y otros se dedican a mirar papeles mientras llevan el coche.

Hay que tener mucho cuidado

La Dirección General de Tráfico suele emplear helicópteros con el fin de vigilar que los conductores no cometan ningún tipo de infracción.

Se podría decir que se trata de una serie de controles que resultan preventivos y con los que la Dirección General de Tráfico ha podido sancionar a muchos conductores.

También hay conductores que han sido denunciados porque han cometido infracciones graves o conducían con tasas de alcohol que eran superiores a la que está permitida.

Lo primero que dice el organismo a los conductores es que procuren ir tranquilos por la carretera y que nunca cometan infracciones.

La mayoría de las infracciones se producen porque los conductores se distraen o están con el móvil mientras conducen y se trata de un delito.

¿Qué hay que hacer en estos casos?, pues ir con mucha prudencia porque, de esta forma, no habrá que pagar ninguna multa.

Por hacerse 17 ‘simpas’ en esta gasolinera la Guardia Civil los va a mandar directamente a la cárcel

Por hacerse 17 ‘simpas’ en esta gasolinera la Guardia Civil los va a mandar directamente a la cárcel.

Se trata de un hombre y de una mujer que han robado en dos supermercados diferentes en la zona de los Solares.

Y por este motivo la Guardia Civil los ha detenido y cada uno tenía 43 y 30 años respectivamente.

Se trata de presuntos autores de delitos de estafa y han dejado sin pagar unos 17 repostajes en una estación de servicio de la localidad de Hoznayo.

Un hurto que se produjo en una gasolinera

El suceso se produjo hace poco en una estación de servicio y es que dos personas con edades comprendidas entre los 30 y los 43 años decidieron llenar el depósito sin pagarlo.

Al hombre la Guardia Civil lo ha considerado autor de un delito de amenazas y otro que tiene que ver con la resistencia a un agente de la autoridad.

La investigación de este suceso empezó en el mes de marzo porque la Guardia Civil recibió una denuncia por 17 repostajes que no habían sido pagados en una gasolinera.

Este suceso se produjo en Hoznayo y los agentes acabaron comprobando que en todo momento los sospechosos hacían uso del mismo coche para cometer el delito.

En ciertos casos quien conducía era el hombre pero en otras circunstancias la que conducía era la mujer.

También en dicha fecha se realizaron hurtos en supermercados de Solares y los autores accedieron al local y quitaron algunos productos.

Podemos decir que el autor que cometió los hechos delictivos comenzó a increpar y a amenazar a los agentes de la Guardia Civil.

Un robo que se produjo en una gasolinera

Finalmente los agentes de la Guardia Civil pudieron averiguar la identidad de las personas que cometieron el delito.

Como se ha dicho anteriormente, el delito lo cometieron porque echaron gasolina en una gasolinera y decidieron irse sin pagar el repostaje.

Este hecho se considera delito pero gracias a la Guardia Civil se dio con los delincuentes y los pudieron detener.

El hombre en el momento en el que lo iban a detener comenzó a mostrar una actitud un tanto agresiva y comenzó a insultar y a amenazar a los agentes.

Cuando ya estaba dentro del coche comenzó a golpear las puertas del mismo y esto hizo que la situación empeorase un poco.

Como podéis ver ningún crimen queda impune y gracias a los agentes de la Guardia Civil pudieron detener a ambos delincuentes.

Es conveniente que el lector tenga en cuenta que en una gasolinera suele resultar complicado irse sin pagar y que siempre los trabajadores acabarán llamando a la policía.

Un suceso que pasó en una gasolinera

Este suceso que se ha descrito anteriormente ocurrió en una gasolinera y es que dos personas llenaron el depósito de su vehículo y decidieron que no iban a pagar.

¿Qué dice la Dirección General de Tráfico y la Guardia Civil con respecto a este tema?, que hay que tener mucho cuidado y procurar pagar con la gasolina que se ha repostado.

Tenemos que tener en cuenta que, en la actualidad, son muchas las personas de deciden hacer simpas.

Algunos lo hacen por carecer de dinero y otros simplemente por diversión aunque lo cierto es que se trata de un delito que puede llevarte a la cárcel.

¿Qué fue lo que hicieron ambos delincuentes?, pues cuando les pilló la Guardia Civil el hombre se puso un poco nervioso y decidió insultar a los agentes.

Muchas personas piensan que en las gasolineras no hay cámaras o que los trabajadores se van a acobardar pero hay que tener en cuenta que tienen derecho de denunciar.

La gasolina de cualquier gasolinera hay que pagarla porque se trata de un combustible que se consume.

¿La Guardia Civil te puede meter en la cárcel?

Pues efectivamente, en el caso de que la Guardia Civil te pille a ti o a cualquier persona repostando en una gasolinera y haciendo un simpa es posible que te metan en la cárcel.

¿No se trata de una sanción un poco exagerada?, pues te diremos que no y es que hay que tener en cuenta que estos actos se consideran delictivos.

Además el hecho de ir a una estación de servicio, llenar el depósito con gasolina y salir corriendo se considera un delito según la DGT y la Guardia Civil.

Hay que tener en cuenta también que el sospechoso que realizó esto no se quedó corto porque insultó a los agentes y eso se considera un delito.

Y ciertamente acabó en la cárcel ya que no sólo echó gasolina en su vehículo y salió corriendo sino que cuando la Guardia Civil lo detuvo se puso a insultar.

Las normas están para ser cumplidas y cuando una persona comete un delito de este tipo puede acabar en la cárcel.

La IA tiene la solución si quieres conocer cuales son las carreteras con menos tráfico

Conocer la densidad de trafico mediante la IA, supone aumentar la seguridad vial con la inmediatez suficiente como para prever y establecer rutas de circulación garantistas.

Google Bard, es el intento por parte de Google de seguir manteniendo el liderazgo tecnológico, y aparece como respuesta a la innovación que ofrece ChatGPT.

La tecnología al servicio de la seguridad

inteligencia artificial gestion mantenimiento carreteras Motor16

La Inteligencia Artificial está sorprendiendo día a día por el grado de funciones y las soluciones cada vez más avanzadas que se están desarrollando en los últimos años. Sus aplicaciones abarcan muchos sectores y se basan en modelos como el machine learning y el deep learning. Y, ¿Qué papel tiene en la gestión y mantenimiento de las carreteras?

La respuesta es: muy importante para conseguir que el uso de la tecnología tenga como resultado unas infraestructuras viarias más seguras. Los conductores se benefician así de las tecnologías más avanzadas puestas a disposición de la seguridad y la prevención de accidentes de tráfico.

La condensación del trafico en la IA

IA controlando trafico

La función en la gestión y mantenimiento de carreteras y otras infraestructuras debe ser clara: conseguir el mejor estado posible como una herramienta más de prevención de siniestros. Lo cual se consigue con las técnicas más sofisticadas de principio a fin del proceso: desde el modelado y la construcción de las carreteras, autopistas y autovías, hasta las tareas de control y mejora con el paso de los años.

Además de no olvidarnos de las tecnologías de las carreteras del futuro, orientadas también a la gestión del tráfico y a la conectividad para la transmisión de datos en tiempo real. Porque tiene muchas aristas y posibilidades para mejorar la vida de las personas y de los conductores de vehículos particulares o flotas de transporte.

La respuesta de Google a ChatGPT

Bard VS ChatGPT

Bard es un sistema de IA creado por Google. Se trata de un sistema conversacional, de forma que vas a poder interactuar con él mediante mensajes normales. En estos mensajes, tú le escribirás algo que quieras saber o quieras que haga, y Bard responderá o lo hará.

Está basada en LaMDA, un potente modelo de lenguaje experimental diseñado por Google específicamente para aplicaciones de diálogo. Este modelo llevaba un tiempo en fase de pruebas muy cerrada, ya que solo unas pocas personas podían acceder a ella.

Desde hace años, Google lidera de forma incontestable el mercado de las búsquedas en Internet. Sin embargo, esta posición se ha visto recientemente amenazada con la llegada de modelos capaces de darte información de forma conversacional. Si quieres buscar algo en Google, tienes que mirar entre sus webs, mientras que ChatGPT están entrenadas para darte una respuesta directa.

¿Qué autovías son las que registran menos tráfico?

sin trafico

Según Google Bard, en primera posición aparece la A-126, que une los municipios de Burgos y Aguilar de Campo, en Castilla y León, cuya intensidad media de tráfico (IMT) fue de solo 2.000 vehículos diarios. En segundo lugar, nos encontramos con la A-132, autovía que va dese Santander a Reinosa (Cantabria) y que cuenta con una IMT de 2.500 coches al día. 

Cerrando el podio aparece la A-15 entre Logroño y Vitoria, con una IMT de 3.000 vehículos diarios. En cuarta posición se establece la A-21, que une Soria con Zaragoza, pero que aún no está terminada, su IMT fue de 3.500 automóviles al día. Por último, clausurando el top 5 de autovías menos transitadas, nos encontramos con la A-22, entre Huesca y Lérida, que presenta una IMT de 4.000 vehículos al día.

El trafico en las clásicas carreteras nacionales

Nacional Teruel 234

En lo que se refiere a las vías convencionales de ámbito estatal, es decir, las míticas nacionales, según Bard son cuatro las carreteras con menos tráfico de nuestro país. En primer lugar, indica la N-614, que une los municipios de San Martín de Unx y Urroz-Villa (Navarra), y cuyo tráfico medio anual es de 20 vehículos diarios. 

Le sigue la N-234 entre Calamocha y Teruel (Aragón), con un tráfico medio de 30 coches al día. En tercera posición aparece la N-620, que une las localidades de Burgos y Medina de Pomar (Castilla y León), con un tráfico de 35 vehículos diarios. Por último, Bard responde que la cuarta es la N-630, entre Orense y Santiago de Compostela, y cuyo tráfico medio anual es de 40 coches al día.

Supercharger Tesla : Esta es la petrolera que está comprando sus estaciones. ¿Qué hay detrás de este negocio?

El ultimo acuerdo de Tesla por la venta de supercharger asciende a 100 millones de dólares. Esto reporta a la compañía líder en movilidad eléctrica una fuente de ingresos extras, que la sitúan en condiciones de dominar el mercado, tanto en la fabricación de coches como de las infraestructuras de recarga.

La importancia de poder recargar el coche rápidamente

SUPERCARGADOR Tesla Motor16

El objetivo de la red de Supercargadores es permitir la libertad de desplazamiento de los propietarios de Tesla a una fracción del coste del combustible convencional.

Los Supercargadores pueden sumar hasta 275 kilómetros de autonomía en tan solo 15 minutos. Dado que rara vez es necesario cargar por encima del 80 por ciento, las paradas suelen ser breves y prácticas. Con una amplia red de carga a alta velocidad, acondicionamiento automático previo de la batería y la excepcional autonomía de todos los coches Tesla, pasarás aún más tiempo en la carretera.

Con más de 50.000 Supercargadores, Tesla posee y opera la red global de carga rápida más grande del mundo. Ubicados en las principales rutas cerca de servicios prácticos, los Supercargadores le mantienen siempre cargado cuando estás lejos de casa. Solo tienes que conectarlo, cargarlo y listo.

La transición de las petroleras

Recarga BP Pulse

Con estos mimbres, buenos cestos se pueden fabricar, y es en la capacidad de crear infraestructuras de recarga para el coche eléctrico, en donde las petroleras están poniendo el punto de mira, dado que la fortaleza que ofrece Tesla parece incontestable, y salva los escollos de la autonomía, la rapidez y el coste, con alta fiabilidad.

Las petroleras están observando el fuerte crecimiento de este tipo de mecánicas sin emisiones contaminantes, por lo que también están lanzando toda una serie de estrategias para no quedarse sin modelo de negocio.

¿Marcara British Petroleum una tendencia?

Gasolinera BP

El éxito de los americanos reside en puntos fiables y de alta potencia en los que el software establece una rápida conexión. Ese software vale su peso en oro y BP acaba de firmar un acuerdo con Tesla para poder utilizarlo en su red pública, BP Pulse. Los ingleses se van a gastar 100 millones de dólares en unas líneas de código para que así sus puntos muestren la misma fiabilidad y potencia que los de Tesla.

Es un gasto importante, pero, si tenemos en cuenta el potencial beneficio a largo plazo, no es una cifra descabellada. Está previsto que los primeros puntos se instalen a partir del año que viene. Según BP, admitirán el uso del protocolo Plug and Charge, que simplifica y automatiza los pagos para mejorar aún más la experiencia del usuario.

Tesla golpeó primero, ahora da dos veces

Tesla-Hertz

La compra forma parte de los planes de BP Pulse de invertir hasta 1.000 millones de dólares en estaciones de carga en todo EE.UU. para 2030 y ofrece al líder del mercado de vehículos eléctricos Tesla una nueva fuente de ingresos.

«Vender nuestro hardware de carga rápida es un nuevo paso para nosotros, y uno que estamos buscando ampliar», dijo en un comunicado Rebecca Tinucci, directora senior de Tesla para la infraestructura de carga.

BP dijo que los cargadores de Tesla se desplegarán a partir de 2024 en las marcas de BP, incluyendo Travel Centers of America y Amoco, además de en lugares de terceros a través de asociaciones con empresas como la compañía de alquiler de coches Hertz – que tiene su propio acuerdo para comprar Teslas para su flota.

Adaptación y eficacia de carga

Sistema de carga NACS

Las primeras cargas se instalarán en Houston, Phoenix, Los Ángeles, Chicago y Washington, dijo BP.

Los cargadores de 250 kilovatios de la marca BP Pulse serán compatibles tanto con el estándar de carga norteamericano (NACS) de Tesla como con los conectores del sistema de carga combinada (CCS), lo que permitirá cargar modelos de vehículos eléctricos de otros fabricantes de automóviles.

Los fabricantes de automóviles se han estado moviendo para adoptar el NACS de Tesla, con lo que los supercargadores de la empresa dirigida por Elon Musk están más cerca de convertirse en el estándar del sector en detrimento del rival CCS.

Las 3 maravillas que han llevado al SEMA de Las Vegas los chicos de Ringbrothers

Es en la localidad de Spring Wing en Wisconsin donde tienen su cuartel general los chicos de Ringbrothers, quienes probablemente sean unos de los mejores especialistas en restaurar y modificar míticos vehículos clásicos en todo el mundo. Y nos lo han vuelto a demostrar en este SEMA de Las Vegas, donde Ringbrothers han presentado tres verdaderas maravillas de la ingeniería que originalmente nacieron en los años 1961, 1969 y 1965. Todo unos ‘cincuentones’ se que se mantienen mucho mejor que cuando salieron de fábrica.

Quizá el trabajo más llamativo de los chicos de Ringbrothers para el SEMA de Las Vegas sea este impresionante Rolls-Royce Silver Cloud II, un majestuoso vehículo que salió de los talleres de la casa británica en Goodwood allá por el año 1961.

Un corazón LT4 para este Rolls-Royce del SEMA de Las Vegas

2023 Ringbrothers Rolls Royce Paramount 10 Motor16

Bautizado con el nombre de Paramount, este Rolls-Royce Silver Cloud II es un impresionante proyecto que nace desde un chasis debidamente personalizado por Roadster Shop, quienes lo han dotado de unas suspensiones más avanzadas y de componentes del Siglo XXI. Todo ello para poder reemplazar su corazón original por un sensacional LT4 de General Motors, que no es otra cosa que un 6.2 V8 equipado con un compresor para alcanzar los 650 CV de potencia y los 860 Nm de par motor. Cifras mucho más imponentes que las originales y que se digieren por medio de un cambio automático Bowler Tru-Street de 10 velocidades.

La maravilla que Ringbrothers ha llevado al SEMA de Las Vegas también luce un eje de transmisión de fibra de carbono, suspensiones de tipo coilover firmadas por FOX, frenos Baer de altas prestaciones… Todo ello oculto bajo una carrocería que mantiene las líneas originales del mítico Rolls-Royce Silver Cloud II y que han acabado en un color llamado White as Fluff ideado por BASF Glasurit. Aquí fuera también vemos unas llantas de 18 pulgadas con un diseño que imita el original y calzadas con neumáticos Falken Azenis en medida 235/60 R18 delante y 255/55 R18 detrás.

Más de 3.400 horas ha invertido Ringbrothers en esta maravilla

2023 Ringbrothers Rolls Royce Paramount 14 Motor16

No contentos con el resultado, el interior de este Rolls-Royce Silver Cloud II que han llevado los chicos de Ringbrothers al SEMA de Las Vegas también se ha personalizado para la ocasión. No en vano hablan de que se han invertido más de 3.400 horas entre fabricación, pintura, ingeniería o personalización. Y aquí cobra especial protagonismo un interior diseñado por Sean Smith Design en colaboración con Gabe’s Custom Interior. Entre todos eligieron un tapizado en cuero rojo oscuro que contrasta con un fantástico techo iluminado al más puro estilo del Starlight de los actuales modelos del fabricante de Goodwood.

El Charger del SEMA de Las Vegas tiene uno de los 100 Hellphant

2023 Ringbrothers Dodge Charger Tusk 10 Motor16

La segunda criatura que Ringbrothers ha llevado al SEMA de Las Vegas es un Dodge Charger que fue fabricado en el año 1969 y que han bautizado con el nombre de Tusk. En esta criatura lo más llamativo es la adopción de un corazón firmado por Mopar, que no es otro que el todopoderoso Hellephant, un bloque 7.0 V8 equipado con compresor del que solo se han ensamblado 100 unidades que erogan 1.000 CV de potencia y 1.290 Nm de par motor.

Para digerir sus nuevas prestaciones, los chicos de Ringbrothers partieron de un chasis completamente nuevo y personalizado para la ocasión por Roadster Shop. Sobre este se han colocado unas suspensiones de tipo coilover firmadas por FOX, sin olvidar que se han ensanchado sus vías, añadido barras estabilizadoras, un equipo de frenos desarrollado por Baer…

Debidamente actualizado por fuera y por dentro

2023 Ringbrothers Dodge Charger Tusk 6 Motor16

Ese sobrenatural Hellephant se acompaña además de una transmisión manual de seis velocidades Bowler Tremec T-56 Magnum y de una barra de transmisión que ha sido fabricada en ligera fibra de carbono. Todo ello oculto bajo una carrocería que mantiene las líneas clásicas de este mítico Dodge Charger, pero aderezado con detalles del siglo XXI, como puede ser la parrilla delantera de fibra de carbono, las llantas HRE o el color ‘Black to the Future’ adornado con detalles dorados.

Esta maravilla que se ha podido ver en el SEMA de Las Vegas también presenta un interior completamente actualizado, donde llega un sensacional tapizado para sus asientos, relojes personalizados, un volante específico, climatizador o un equipo de sonido firmado por JL Audio.

La tercera maravilla de Ringbrothers para el SEMA de Las Vegas es un Mustang

2023 Ringbrothers Ford Mustang Convertible 10 Motor16

La tercera criatura que los chicos de Ringbrothers han llevado al SEMA de Las Vegas lleva el nombre de Uncaged y toma como punto de partida un Ford Mustang Convertible del año 1965. Y para comenzar decir que se han invertido más de 4.000 horas de artesanal mano de obra en su construcción, comenzando por la llegada de un corazón 5.0 V8 Coyote fabricado por los chicos de Ford Performance.

Este bloque atmosférico genera 465 CV de potencia y 570 Nm de par motor, acompañado de un cambio automático de 10 velocidades. Para poder albergar este nuevo motor, los chicos de Ringbrothers han tenido que modificar el capó delantero de este legendario ‘pony car’, que también recibe infinidad de retoques bajo su piel, comenzando por un chasis totalmente nuevo y personalizado que corre por cuenta de Roadster Shop. Este chasis tiene nuevas suspensiones equipadas con amortiguadores de tipo coilover firmados por Penske Racing, una dirección Woodward, frenos Baer… Y todo ello está conectado a unas llantas personalizadas de 18 pulgadas y calzadas con neumáticos Continental.

Una joya que originalmente nació en el año 1965

2023 Ringbrothers Ford Mustang Convertible 13 Motor16

La carrocería de este Ford Mustang Convertible que los chicos de Ringbrothers han llevado al SEMA de Las Vegas luce una carrocería acabada en color Borgoña Brave, adornado con piezas fabricadas en acero inoxidable, como la parrilla personalizada. También su interior se viste por parte de Seam Smith Design en cuero de color tostado, se instalan relojes Dakota Digital, un volante personalizado, un maletero modificado para la ocasión…

El limpiador para tapicería top ventas en Amazon 

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Seguro que tienes el coche impecable y no es para menos. Porque siempre necesitamos de una buena dosis de limpieza con la finalidad de poder disfrutar todavía más de nuestro vehículo. Hoy nos encargamos de hablar de los limpiadores para tapicerías que ya se convierten en top ventas de Amazon.

Son varios, es cierto pero siempre hay uno que destaca por encima de todos los demás. Así que, te presentamos un limpiador para tapicerías que no puedes dejar escapar. Porque cuando veas los resultados, te parecerán hasta increíbles. ¡Descubre todo lo que sigue que no es poco!

LIMPIADOR PARA TAPICERÍAS MADDOX

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Seguro que te suena y mucho. Porque el limpiador para tapicerías de Maddox siempre está en boca de todos. Se trata de un producto que se posiciona como uno de los más vendidos y es que se trata de uno muy eficiente, así que queremos quedarnos con él a toda costa y ahora te lo presentamos.

Es perfecto para todo el interior del vehículo, para que ninguna zona se quede sin limpiar. Al finalizar la limpieza verás cómo restaura la vitalidad de la superficie, le devuelve el color más intenso y el mejor brillo. Sin olvidarnos que también funciona con las manchas más difíciles. ¡No necesitas de nada más! Aquí te lo dejamos de la mano de Amazon.

PARA LAS TELAS MÁS DELICADAS

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Es cierto que no todas las superficies que tenemos en el interior del coche son iguales. Algunas pueden llegar a ser más delicadas y por eso, nos asusta un poco el tener que usar ciertos productos. Pero lo cierto es que no debe ser así porque Amazon siempre te presentará alguna alternativa que puedas disfrutar.

En este caso, se trata de un producto que es idóneo para esas telas más delicadas, como pueden ser los acabados de terciopelo. Es capaz de hacerle frente a todo tipo de manchas, al mismo tiempo que reaviva los colores. Así que, se convierte en una de las mejores opciones. Si la quieres, aquí mismo la puedes comprar.

LIMPIA-TAPICERÍAS EN FORMATO AHORRO DESDE AMAZON

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Estamos viendo cómo los formatos de spray son los más acertados. Pero a veces, queremos ahorrar un poco más y claro, tampoco podemos dejar escapar una alternativa como esta. Se trata de un formato ahorro, más que nada porque viene con 5000ml, lo que hace que nos dé para muchas limpiezas.

Es de uso profesional, por lo que tampoco debemos olvidarnos de que sus resultados son más que perfectos. Además de eliminar las manchas también hará que nos olvidemos de los olores que muchas veces nos incomodan más que las primeras. Así que, se convierte en otra de las grandes alternativas y aquí la puedes comprar.

KIT DE LIMPIEZA PROFESIONAL

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Es otra de esas alternativas que siempre debemos tener en cuenta. Se trata de un kit de limpieza profesional que nos puede acompañar en todo momento. Por eso, lleva dos botellas, un cepillo y también un paño de microfibra. Lo que hace que con todo ello tengamos más que suficiente.

Es el momento de hacer una limpieza profunda del interior del vehículo y con un producto así seguro que lo conseguiremos sin darnos cuenta. Está destinado a todo tipo de tejidos desde la tapicería hasta las alfombras. Una limpieza en seco que conseguirá deshacerse de todo tipo de manchas y que dejará tu coche impecable. Así que, aquí lo puedes comprar.

LIMPIADOR CON CEPILLO Y BAYETA

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Otra de las opciones más completas que nos vamos a encontrar es esta. Porque además del limpiador, también cuenta con un cepillo y una bayeta que te harán el momento más sencillo, sin tener que recurrir a nada más. En un formato de un litro, podrás limpiar todo el interior del coche.

Desde las alfombrillas hasta el techo se convierten en zonas básicas para que este producto actúe. Así que, debes tenerlo muy en cuenta. Más que nada porque solo así conseguirás disfrutar del mejor de los resultados. Unos resultados que serán de lo más profesionales y que aquí puedes comprar en Amazon.

ESPUMA DE LIMPIEZA EN AMAZON

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En un envase de lo más práctico también nos encontramos con esta espuma de limpieza. Es una manera perfecta de realizar una limpieza en seco y de este modo, poder disfrutar de un mejor acabado. Verás que su potente acción eliminará por completo todo tipo de suciedad.

Es más, hay que decir que se encarga de repeler dicha suciedad y con ella también el polvo que se va formando. Solamente tienes que agitar y pulverizar. Lo puedes hacer sobre la superficie directamente o bien sobre un paño, esperar un minuto y luego pasarlo. De este modo conseguirás disfrutar de un resultado más que idóneo. Así que, aquí mismo lo puedes comprar en Amazon.

LIMPIA-TAPICERÍAS CON ESPONJA Y DESCUENTO

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Tener una esponja a mano y a su lado un buen producto como es el caso, siempre es a unión de dos opciones importantes en cuanto a limpieza se refiere. Por eso, disfrutaremos más con un producto como este. Es otro de los que no puedes dejar escapar y de ahí que te lo presentemos desde Amazon.

Además de poder limpiar todo tipo de superficies, también es cierto que elimina los olores de las mismas. Así que, estamos hablamos de una doble finalidad que nos encanta. Además viene con un buen descuento que nunca está nada mal. Todo ello y más es lo que necesitamos y que ahora podrás tener aquí mismo de la mano de Amazon.

PARA EL CUIDADO DE LA PIEL

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Claro está que hablamos del cuidado de la piel del coche. Sí, de esos interiores de piel que también necesitan de un poco de mimo o quizás mucho. Ya que sabemos que es un material mucho más delicado.

Así que, aplicar productos específicos siempre es una de las mejores alternativas a tener en cuenta. En este caso, Amazon te ofrece uno de los productos que más efectivos. Si lo quieres, aquí lo tienes.

Retirada masiva de carnets: este es el motivo por el que la DGT lo hace

La seguridad vial es un tema de preocupación global, y la Unión Europea está liderando el camino con propuestas audaces para abordar este desafío. A medida que se continúa trabajando en la implementación de la retirada masiva de carnets de conducir, es fundamental comprender la importancia de esta medida en el contexto más amplio de la seguridad vial.

El enfoque preventivo de la retirada de carnets de conducir

La retirada del carnet de conducir por infracciones graves se posiciona como una herramienta preventiva esencial en la lucha contra los accidentes de tráfico. Al imponer sanciones más severas, se espera que los conductores piensen dos veces antes de infringir las normas viales. Además, la amenaza de perder el permiso de conducir motiva a los conductores a ser más conscientes y responsables al volante.

La prevención es clave para reducir la cantidad de accidentes viales, que a menudo resultan en lesiones graves o incluso pérdidas de vidas. La retirada del carnet de conducir se alinea con el objetivo de la Unión Europea de reducir drásticamente los accidentes en las carreteras y crear un entorno de conducción más seguro.

Educación vial y concienciación: componentes clave

La retirada de carnets de conducir no es una medida aislada. Se complementa con iniciativas educativas y campañas de concienciación que buscan promover una actitud más segura en las carreteras. La educación vial es una herramienta poderosa para prevenir infracciones y accidentes.

Las campañas de concienciación informan a los conductores sobre las normas de tráfico, los peligros comunes en la carretera y la importancia de respetar las reglas. Al aumentar la conciencia sobre los riesgos y las consecuencias de las infracciones, se espera que los conductores sean más cuidadosos y eviten comportamientos peligrosos.

La educación vial también es fundamental para crear una cultura de conducción segura. Los conductores deben comprender la importancia de respetar las normas viales no solo para evitar sanciones, sino también para proteger sus propias vidas y las de los demás en la carretera.

Retirada del carnet de conducir y su impacto en la seguridad vial en europa

La seguridad vial no conoce fronteras. La propuesta de retirada masiva de carnets de conducir es una iniciativa que puede tener un impacto significativo en toda la Unión Europea. La implementación exitosa de esta medida podría llevar a una disminución drástica de accidentes en todos los países miembros.

La retirada de carnets de conducir no solo es un castigo, sino también una oportunidad para cambiar la mentalidad de los conductores. Al perder el derecho a conducir, los infractores pueden experimentar una fuerte llamada de atención. Esta medida no solo impulsa a los conductores a ser más conscientes y respetuosos con las normas viales, sino que también puede fomentar un cambio de actitud a largo plazo.

El papel de los estados miembros en la implementación

La propuesta de retirada de carnets de conducir plantea un desafío importante para los estados miembros de la Unión Europea. Cada país debe comprometerse a implementar esta medida y garantizar su cumplimiento efectivo. La cooperación entre los países es fundamental para abordar la seguridad vial de manera colectiva.

La implementación exitosa de la retirada masiva de carnets de conducir requerirá la promulgación de leyes y reglamentos sólidos, así como una supervisión rigurosa. Los estados miembros deben establecer procedimientos claros para identificar infracciones graves y aplicar sanciones de acuerdo con la propuesta de la Unión Europea.

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La retirada de carnets de conducir: un paso hacia un futuro más seguro

La propuesta de la Unión Europea para la retirada masiva de carnets de conducir es un testimonio del compromiso con la seguridad vial. Es un paso audaz que demuestra la determinación de reducir la cantidad de accidentes en las carreteras y proteger la vida de los ciudadanos europeos.

La seguridad vial es una preocupación compartida en toda Europa, y esta medida demuestra que la Unión Europea está dispuesta a liderar el camino hacia un futuro donde las carreteras sean seguras y confiables. La retirada de carnets de conducir no solo es una sanción, sino una oportunidad para cambiar actitudes y prevenir tragedias en las carreteras.

El compromiso personal de cada conductor

La retirada de carnets de conducir es una medida poderosa, pero la seguridad vial también depende de las acciones individuales de cada conductor. Cada persona en la carretera tiene la responsabilidad de conducir de manera segura y respetar las normas viales.

Mantener una velocidad segura, no utilizar el teléfono móvil mientras se conduce, respetar las señales de tráfico y evitar el consumo de alcohol y drogas al volante son prácticas esenciales para prevenir accidentes. La seguridad vial es una tarea compartida entre las autoridades y los conductores.

Un futuro más seguro en las carreteras de europa

La retirada masiva de carnets de conducir por infracciones graves es una medida que busca cambiar el panorama de la seguridad vial en Europa. Al combinar sanciones más duras con educación vial y concienciación, se está sentando un precedente para un futuro más seguro en las carreteras.

Cada conductor tiene un papel que desempeñar en este esfuerzo colectivo. Al cumplir con las normas de tráfico y conducir de manera responsable, contribuimos a hacer de las carreteras un lugar más seguro para todos. La retirada de carnets de conducir es un recordatorio de que la seguridad vial es una prioridad inquebrantable y un compromiso compartido en toda Europa.