Durante el embarazo, cada aspecto de la vida diaria requiere ciertos ajustes, y conducir o viajar en coche no es una excepción. Aunque el coche sigue siendo uno de los medios de transporte más cómodos y seguros para una mujer embarazada, es fundamental extremar las precauciones para garantizar tanto la seguridad de la madre como la del futuro bebé. Los expertos de Alquiber, empresa líder en renting flexible de vehículos, han elaborado una serie de recomendaciones esenciales para conductoras y pasajeras embarazadas. Aplicarlas puede marcar la diferencia entre un trayecto tranquilo y seguro o uno lleno de incomodidades y riesgos innecesarios.

Por supuesto, es indispensable contar con el visto bueno del médico antes de ponerse al volante o planear un viaje largo. Cada embarazo es distinto y algunas condiciones de salud pueden hacer que se desaconseje viajar en coche, sobre todo en ciertas etapas de la gestación. A continuación, te contamos todo lo que debes tener en cuenta si estás esperando un bebé y necesitas desplazarte en automóvil.

Conducción relajada

La primera clave para viajar de forma segura durante el embarazo es adoptar una conducción relajada y consciente. No basta solo con ser prudente: es necesario extremar la suavidad en cada maniobra. Aceleraciones, frenadas y cambios de dirección deben ser lo más progresivos posibles para evitar movimientos bruscos que puedan incomodar o poner en riesgo a la futura mamá.

Esta actitud debe ser aún más estricta si llevas a una embarazada como pasajera. Cada bache o frenazo puede ser más molesto o doloroso para alguien que experimenta cambios fisiológicos importantes. Así que, más que nunca, la conducción debe ser defensiva, respetando las normas de tráfico y anticipándose a las situaciones del entorno.

Comodidad y seguridad

La comodidad es tan importante como la seguridad cuando se viaja embarazada. Para lograr ambas, es esencial llevar ropa holgada y cómoda, un calzado adecuado y, si es necesario, utilizar un cojín lumbar para apoyar la espalda y mejorar la postura. Estos pequeños detalles marcan una gran diferencia en viajes largos o incluso en trayectos diarios.

El uso correcto del cinturón de seguridad es obligatorio, pero debe adaptarse al cuerpo cambiante de la embarazada. La banda inferior debe ir situada bajo el abdomen, sobre las caderas, mientras que la banda diagonal debe pasar entre los pechos sin presionar directamente sobre ellos. No se deben dejar holguras en el cinturón. Además, existen adaptadores especiales que ayudan a mejorar la comodidad y la seguridad en etapas avanzadas del embarazo, evitando presión innecesaria sobre el vientre.

Viajes largos

Planificar bien los viajes largos es esencial. Si la mujer embarazada es la conductora, es muy recomendable ir acompañada para poder ceder el volante si fuera necesario. En viajes de varias horas, es fundamental programar paradas frecuentes, al menos cada dos horas, para estirarse, caminar un poco y reactivar la circulación en las piernas.

La hidratación también juega un papel crucial. Beber agua regularmente ayuda a prevenir bajadas de tensión, hipoglucemia o deshidratación, condiciones que podrían agravar el malestar durante el trayecto. Asimismo, se debe evitar conducir durante muchas horas seguidas y optar siempre por rutas de buena calidad, con el menor número posible de curvas y baches.

Postura y distancia al volante

Una correcta postura al conducir es más importante que nunca durante el embarazo. La futura mamá debe situar el asiento lo más atrás posible, de manera que haya una distancia segura entre el abdomen y el volante, pero asegurándose de que sigue alcanzando los pedales cómodamente. Cuanto mayor sea la separación respecto al airbag, mejor, ya que en caso de despliegue, podría provocar lesiones si el vientre está muy cerca.

El respaldo del asiento debe estar bien recto, evitando posiciones reclinadas que puedan dificultar la circulación sanguínea o provocar dolor lumbar. Además, se recomienda ajustar el volante en altura y profundidad, si el modelo de coche lo permite, para encontrar una posición óptima y segura.

Contraindicaciones y advertencias

No todas las mujeres pueden o deben conducir durante el embarazo. Si el obstetra ha desaconsejado ponerse al volante por razones médicas —como riesgo de parto prematuro, hipertensión, diabetes gestacional u otras complicaciones—, es imprescindible seguir esa recomendación a rajatabla. La seguridad siempre debe estar por encima de cualquier necesidad de movilidad.

Igualmente, si al intentar conducir no se consigue encontrar una postura cómoda, si se experimentan mareos, contracciones o cualquier otro síntoma preocupante, lo mejor es evitar conducir o, si ya se está en ruta, detenerse y buscar ayuda. Forzar una situación de incomodidad puede terminar en un accidente o en un problema de salud para la madre o el bebé.

La Dirección General de Tráfico (DGT) guarda una gran cantidad de datos sobre todos los conductores: nombre completo, dirección, teléfono o correo electrónico de contacto, permiso de conducir, historial de trámites, sanciones y, por supuesto, los datos de todos los vehículos que tengamos a nuestro nombre.

A Tráfico no se le escapa ni un solo detalle, pero ahora nos dan un plazo de 15 días para actualizar otro dato si no queremos recibir en casa una multa de 80 euros. Es un trámite bastante sencillo que podrás hacer en unos pocos minutos, y lo peor no es la multa en sí. Es todo lo que implica no tener ese dato siempre actualizado.

Este es el dato que la DGT quiere que actualices

Sabemos que la DGT tiene todos nuestros datos en su poder, por eso quiere que actualices si has cambiado de dirección, y además es mucho más importante de lo que crees. Si lo has hecho hace poco o tiene previsto mudarte en las próximas semanas o meses, tienes 15 días (que empiezan a contar desde el día que se hace efectivo el cambio de domicilio) para comunicarlo a la DGT.

La dirección es el dato que permite a la DGT enviarnos cualquier notificación a casa, como una multa, pero también nos pueden localizar en caso de que se produzca alguna incidencia o accidente grave en la carretera. Por tanto, ahora hacen un llamamiento para que todos los conductores que hayan cambiado hace poco su residencia comuniquen la nueva.

Y si no lo haces, la multa si te pillan será de 80 euros, pero es que también puedes sufrir muchas otras consecuencias derivadas de ese gesto tan sencillo como notificar el cambio. Eso sí, es una sanción solo económica, porque no implica retirada de puntos.

Otras consecuencias de no actualizar tu dirección

La dirección postal es, en muchos casos, la única manera que tiene la DGT de contactar por nosotros. Hoy en día, podemos elegir que Tráfico solo nos envíe comunicaciones por medios electrónicos (SMS o correo electrónico), pero hay muchos conductores ‘tradicionales’ que prefieren recibir la notificación en casa.

Por tanto, imagina que recibes una multa en tu antigua dirección y nadie la recoge, o bien porque no vive ya nadie o porque los nuevos inquilinos no tienen manera de contactar contigo. Perderías el derecho a la bonificación del 50% por pronto pago y si sigue pasando el tiempo, podría terminar con recarga de intereses y hasta el embargo. Y a la DGT no le servirá la excusa de que no habías recibido la multa, porque es tu responsabilidad avisar en un plazo de 15 días.

Es más, según la situación —sobre todo las más extremas—, Tráfico lo podría entender como una manera de eludir responsabilidades o de ocultar tu identidad.

Así puedes notificar tu nueva dirección a la DGT

Si has cambiado de dirección, estás obligado a notificarlo a la DGT, pero también a renovarte el DNI, por ejemplo, entre otros trámites. En el caso de Tráfico, es un proceso muy sencillo que puedes hacer vía online o presencial.

Por un lado, si eliges la opción digital, necesitarás tener algún método de identificación válido —certificado digital, DNI electrónico o Cl@ve-. Lo podrás hacer desde la Sede Electrónica de dicho organismo, en el apartado de tus datos personales.

Por otro lado, puedes optar por acudir de forma presencial a una oficina de la DGT. En la Sede Electrónica encontrarás un formulario de notificación que puedes rellenar con tu nuevo domicilio, y no olvides de llevar también tu DNI o NIE que refleje el cambio de dirección y también los datos de los vehículos que tengas a tu nombre.

Todos tenemos relativamente identificados los controles de la Guardia Civil y qué nos pueden pedir si nos paran. Nunca falla el carnet de conducir y la documentación del vehículo, pero también nos pueden hacer un control de alcohol o drogas, revisar el maletero del coche o preguntarnos si hemos cometido alguna infracción.

Son cuestiones que muchas veces nos ponen nerviosos, sobre todo si no sabemos el motivo de la parada, circulábamos un poco más rápido de la cuenta o hemos hecho alguna maniobra imprudente. No obstante, dentro de muy poco la Guardia Civil va a añadir un nuevo gesto a la lista de cosas que pueden pedirte en un control. Y, por supuesto, si no lo cumples, te va a caer una multa de 80 euros.

Esto es lo que la Guardia Civil va a buscar en tu guantera

A partir del 1 de enero de 2026, será obligatorio que todos los conductores lleven en el coche la baliza V16, una luz de emergencia 360º de color naranja que se coloca en el techo del vehículo en caso de avería, accidente o parada en el arcén. Es visible hasta a 1 kilómetro de distancia y debe tener conectividad con la DGT 3.0, que es el sistema que permite avisar el resto de conductores de que hay un peligro en la vía.

Esta luz de emergencia llega para reemplazar a los triángulos, que dejaron de ser obligatorios hace unos años. Desde entonces, y hasta el próximo 1 de enero de 2026, puedes utilizar indistintamente los triángulos o la baliza para señalizar un accidente. Pero a partir del próximo año, únicamente será legal la luz V16 y la Guardia Civil te puede multar con 80 euros si no la llevas.

Lo que recomiendan los agentes y la propia Dirección General de Tráfico (DGT) es que no esperes al último momento para comprarla, porque todavía tienes más de medio año por delante para familiarizarte con la V16. Además, es infinitamente más segura que los triángulos.

Ventajas de la baliza V16

La DGT eliminó la obligatoriedad de utilizar los triángulos hace unos años porque colocarlos es un gesto peligroso. Tenemos que bajarnos del vehículo, normalmente en autovías o autopistas donde los coches circulan a gran velocidad, y recorrer varios metros por el arcén para instalar los triángulos.

Al final, es mucho más seguro el gesto de sacar la baliza V16 de la guantera —es donde tenemos que llevarla, porque nos permitirá tenerla siempre a mano en caso de emergencia— que caminar por la carretera para poner los triángulos. Es la ventaja más evidente, porque la Guardia Civil y la DGT aseguran que se reducirán los accidentes por atropellos.

Y la otra ventaja es que es muy fácil avisar al resto de conductores de que hay un peligro en la vía. Las balizas V16 homologadas deben tener conexión a través de una tarjeta SIM (incluida en el dispositivo sin coste extra), y eso es lo que notifica a la DGT 3.0. El sistema, a su vez, envía el aviso al resto de conductores en tiempo real a través de los navegadores y de los paneles de mensaje variable de las carreteras.

Ya han comenzado los controles de la Guardia Civil

La Guardia Civil ya ha comenzado los controles en carretera y las revisiones de la guantera para saber si los conductores llevan o no la nueva baliza V16. Será obligatoria a partir del 1 de enero de 2026, pero está demostrado que solo 1 de cada 10 conoce la nueva medida. Por tanto, son controles con carácter informativo para ver si los conductores conocen el dispositivo que será obligatorio en unos meses.

De momento, la Guardia Civil no podrá multas a quien no la lleve, pero el gesto de abrirte la guantera estará sancionado con 80 euros en unos meses si no tienes la V16. Y tampoco sirve cualquiera, porque ahora misma hay muchas en el mercado que no tienen conectividad.

Son válidas este año, pero Tráfico exige que tenga tarjeta SIM y datos para poder conectarse con el sistema DGT 3.0 y alertar al resto de conductores. Así que si la compras ahora y eres precavido, asegúrate de que se trata de uno de los modelos homologados por la DGT.

La Dirección General de Tráfico (DGT) prevé 7,5 millones de desplazamientos durante este Puente de Mayo, y hay carreteras que deberías evitar a toda costa (al menos en horas punta) si no quieres comerte atascos kilométricos. Tráfico ya ha lanzado sus predicciones para este operativo especial que comenzó el miércoles 30 de abril y se alargará hasta el domingo 4 de mayo, apenas dos semanas después del dispositivo de Semana Santa.

Este jueves 1 de abril se celebra el Día del Trabajo y el 2 de mayo es festivo únicamente en la Comunidad de Madrid, aunque es no lectivo para los alumnos de algunas comunidades. Por tanto, la previsión es que se acumulen importantes movimientos en sentido salida de los grandes núcleos urbanos, hasta que el domingo (sobre todo por la tarde) se active el retorno de la operación especial de tráfico.

No obstante, si vas a viajar por las carreteras españolas este Puente de Mayo, la DGT pide evitar a toda costa algunas vías españolas, porque son las que concentran buena parte del tráfico y donde previsiblemente se van a formar los principales atascos.

Estas son las carreteras a evitar

Hay varias carreteras que siempre están saturadas en grandes operaciones salida, y este Puente de Mayo no va a ser menos. Toma nota:

• A-1 (Autovía del Norte): es una de las que más rápido se satura, en Madrid sobre todo a la altura de San Sebastián de los Reyes y El Molar. La cogen todos aquellos que van hacia zonas de montaña y segundas residencias en el norte, así que puede haber retenciones en ambos sentidos.
• A-3 (Autovía del Este): será otra de las carreteras más colapsadas, a pesar de que no vayamos a tener un Puente de Mayo con tiempo completamente estable. La costa del Levante es uno de los destinos turísticos más habituales.
• A-5 (Autovía del Suroeste): la A-5 soportará una gran presión del tráfico durante todo el puente, tanto por los que viajan a Extremadura y Portugal como los que acuden a la capital a pasar estos días, aunque como solo es festivo en la Comunidad de Madrid, este segundo supuesto no influirá tanto.
• AP-7 (Autopista del Mediterráneo): es la carretera que recorre toda la costa mediterránea, y en puentes como este será una trampa para los más impacientes. Se espera tráfico denso, sobre todo para acceder a las zonas más turísticas del litoral valenciano, murciano y andaluz.
• M-40 (Circunvalación de Madrid): no es una carretera de largo recorrido, pero acoge mucho tráfico siempre durante los puentes porque se encarga de distribuir tráfico hacia otras autovías.

Las recomendaciones de la DGT para el Puente de Mayo

Durante la pasada Semana Santa, 26 personas perdieron la vida en nuestras carreteras, así que la DGT pide que todos cumplamos las normas de tráfico para disfrutar de verdad de estos días de descanso. Por supuesto, nos recuerdan lo que ya sabemos: cero distracciones, cero alcohol y drogas, cumplir las normas de circulación, respetar la velocidad y utilizar siempre los sistemas de retención (o de protección en caso de viajar en moto).

Es imprescindible revisar siempre el vehículo, tener controlada la ruta y revisar la meteorología en fuentes oficiales. A través de la DGT es posible controlar el estado de las carreteras y la situación del tráfico.

Por otro lado, desde Tráfico avisan cuáles son las horas a evitar si no quieres atascos kilométricos este puente:

• El miércoles 30 de abril entre las 16:00 y las 23:00.
• El jueves 1 de mayo entre las 9:00 y las 14:00.
• El domingo 5 de mayo durante todo el día, pero sobre todo entre las 15:00 y las 23:00.

¿Conoces los pasos a seguir después de vender un coche de segunda mano? Hay varios imprescindibles, pero hay 3 bastante concretos que sí o sí tienes que hacer si quieres que el proceso sea 100% transparente y legal.

De hecho, prácticamente todos hemos vendido en algún momento un coche de segunda mano o lo vamos a hacer durante nuestra vida, porque es el paso previo a estrenar un coche nuevo. No obstante, hay determinados requisitos que todo conductor debe cumplir al vender un coche de segunda mano a otro particular.

Y no por mera burocracia, sino porque los 3 pasos que te vamos a contar a continuación protegen al comprador y al vendedor. Te asegurarás de estar al día de tus obligaciones con la Dirección General de Tráfico (DGT) y evitarás pagar las imprudencias de otros conductores. Toma nota.

Notifica la venta del coche a la DGT

El primer paso nada más vender un coche de segunda mano es notificarlo a la DGT. Tienes un plazo de 30 días para hacerlo desde la firma del contrato, pero lo recomendable es no dejarlo pasar y avisar a Tráfico cuanto antes. Como vendedor, te conviene que la DGT sepa que ese coche ya no es de tu propiedad, lo que te exime de cualquier responsabilidad, que a partir de la venta será al 100% del comprador.

Para poder notificar la venta del vehículo, eso sí, es necesario cumplir algunos requisitos:

• Estar al corriente de pago del impuesto de circulación y, en general, que no haya ninguna deuda ni pago de sanción pendiente.
• El vehículo debe estar en alta administrativa al realizar la notificación de venta y la transferencia del vehículo.
• Libre de reserva de dominio inscrita en el Registro de Bienes Inmuebles.
• El coche debe estar libre de embargos o precinto para poder cambiar la titularidad.

En el lado opuesto, ¿el comprador tiene alguna manera de comprobar si la información que le ha facilitado el vendedor es correcta y está todo al día? Por supuesto que sí, porque en la DGT podrá solicitar un informe del vehículo. El reducido —gratuito— muestra la información básica y recoge si hay alguna incidencia que impida la transferencia del vehículo; el completo —de pago— sí que incluye toda la información administrativa que deberías conocer. También hay posibilidad de pedir un informe de datos técnicos o de cargas, entre otros.

Con el informe más sencillo es suficiente para saber si hay incidencias o no. En cambio, si quieres saber el motivo que impide la transferencia y que la DGT te facilite toda la información al respecto, tendrás que abonar una tasa de 8,67 euros.

Haz el cambio de titularidad

No será suficiente con notificar la venta a la DGT, sino que tienes que hacer el cambio de titularidad también. Es un trámite por el que el vehículo pasa a estar a nombre de otra persona, y obliga a Tráfico a expedir un nuevo permiso de circulación con los datos correctos.

Solo se podrá cambiar la titularidad si el coche no tiene ninguna incidencia y, por tanto, es apto para su venta. Por supuesto, tiene que estar dado de alta y el conductor está obligado a estar al corriente de pago con respecto a impuestos y sanciones.

Formaliza el contrato de compraventa del coche

El tercer y último paso es formalizar todo lo anterior con un contrato de compraventa del coche. Es el documento que recoge los datos del comprador y del vendedor, los relativos al vehículo, la fecha de la compra y el precio a pagar. Por supuesto, debe estar firmado siempre por el comprador y el vendedor en todas sus hojas, y debe ir acompañado de una fotocopia del DNI de ambos.

Un consejo de la DGT que te puede ahorrar mucho dinero: no solo indiques la fecha de la compraventa en el contrato, también la hora exacta a la que se ha entregado el vehículo. De esta manera, evitas recibir multas del nuevo conductor e incluso que te llegue una notificación a casa por no pasar la ITV.

Los patinetes eléctricos son los vehículos movilidad personal (VMP) de moda, porque se han convertido en una de las mejores opciones para recorrer cualquier ciudad, frente a la bicicleta o al transporte público. Y si todavía no tienes uno, ahora te lo ponemos muy fácil con el que ha lanzado AliExpress, porque tiene características brutales y un precio al que no vas a poder resistirte.

Son ágiles, fáciles de conducir sin tener apenas experiencia y además son baratos de mantener y eficientes con el medioambiente. Por eso tantas personas se han sumado en los últimos años a la ‘fiebre’ que han provocado estos vehículos. Ideales para ir a trabajar, a hacer cualquier recado o a la universidad, si tienes la suerte de tenerlo todo a mano dentro de tu ciudad. Además, evitarás atascos y problemas de aparcamiento, ¿qué más se puede pedir?

Así es el patinete eléctrico que está arrasando en AliExpress

El patinete que hemos fichado en AliExpress es el iScooter iX6, rebajado ahora hasta 349 euros. Costaba 920 euros, pero ahora te lo puedes llevar por menos de 570 euros si aprovechas esta oferta solo disponible por tiempo limitado. Y tiene muchísimos puntos fuertes.

El primero es un potente motor de 1000 W que es capaz de subir pendientes de hasta 35º. En realidad, para ciudad no necesitas una opción tan potente, porque basta con 300 o 350 W, pero te vendrá de maravilla si buscas una alternativa todoterreno que rinda bien en otro tipo de superficies. Tiene un rango de velocidad de entre 10 y 25 km/h en ciudad, según el modo que utilices —ECO, STD y Turbo—, y también puede alcanzar los 45 km/h en terrenos off road.

Su capacidad de la batería también es bastante potente, lo que se traduce en una autonomía de hasta 65 kilómetros. Este patinete eléctrico de AliExpress está perfectamente equipado con ruedas de hasta 11 pulgadas que pueden sortear cualquier obstáculo y también resistirán bien los baches de la carretera.

Por supuesto, no se quedan atrás todas las medidas de seguridad y comodidades que hacen de este patinete eléctrico uno de los más completos del mercado. Lo puedes plegar perfectamente para llevarlo a cualquier parte, y también podrás olvidarte de las llaves, porque se desbloquea mediante un cómodo sistema de tarjeta con NFC. Sencillo, ¿verdad?

¿Por qué el patinete eléctrico es el transporte más cómodo para las ciudades?

No tenemos ninguna duda de que el patinete eléctrico es uno de los vehículos más prácticos para movernos por entornos urbanos. Su popularidad ha aumentado considerablemente en los últimos años, y no es más que la respuesta a una movilidad eficiente, rápida y sostenible que demandan las principales ciudades españolas.

Tienen un tamaño muy cómodo, es fácil manejarlos y también evitar atascos. La consecuencia es que los desplazamientos son mucho más rápidos, sobre todo en hora punta, frente al coche, la moto o el transporte público. Además, otra de las grandes ventajas si te compras este patinete de AliExpress es que no te hace falta carnet de conducir ni tener experiencia. Basta con saber manejarte, conocer la normativa y respetar al resto de conductores.

Normativa de estos MVP

Ante el auge de los patinetes eléctricos, la Dirección General de Tráfico (DGT) se ha visto obligada a regularlos. Desde el pasado 22 de enero de 2024, todos los patinetes eléctricos vendidos en España deben contar con certificado de circulación de acuerdo a los requisitos de Tráfico. Esto implica:

• Velocidad máxima limitada a 25 km/h en ciudad. Aunque hay modelos que pueden alcanzar velocidades superiores en modo off-road, tienen que estar limitados electrónicamente en ciudad.
• Sistema de frenado doble (delantero y trasero).
• Luces delanteras y traseras, además de elementos reflectantes.
• Display visible con información de velocidad y nivel de batería.
• Sistema de aviso acústico, como timbre o claxon.
• Homologación oficial por parte del fabricante: si no lleva el sello correspondiente, no podrá circular legalmente por vías públicas.