Durante décadas, el nombre Itala Atubomobili había quedado relegado a los libros de historia del automovilismo italiano. Una marca nacida en 1903, protagonista de la edad dorada del motor europeo y desaparecida en los años ‘30, parecía condenada a no volver jamás. Sin embargo, el mundo del automóvil siempre guarda espacio para las sorpresas, y esta llega de la mano de la casa de diseño Italdesign, que ha decidido rescatar la denominación para dar vida a un nuevo crossover compacto: el Itala Automobili 35.
La presentación, discreta pero simbólica, tuvo lugar en el Museo Nazionale dell’Automobile. Allí, apartados de los grandes focos, se mostró un modelo que no pretende competir en el terreno de los superdeportivos ni en el de los eléctricos futuristas, sino ofrecer una reinterpretación moderna de un vehículo ya existente, pero con una identidad visual completamente redefinida y mucho más atractiva.
Este Itala 35 nace desde la base de un modelo que ya se vende
El Itala Automobili 35 nace como un encargo de DR Automobiles Groupe, y todo apunta a que su base técnica procede del GAC Trumpchi GS3, un crossover chino que ya se comercializa en varios mercados. Italdesign no ha ocultado este punto, aunque sí ha subrayado que su trabajo se ha centrado en transformar por completo la personalidad del vehículo.
Cristiano Fracchia, responsable del diseño exterior, lo resumió con claridad: no se trataba de crear un coche desde cero, sino de construir una identidad visual propia a partir de una plataforma ya definida. Esto implicaba trabajar sobre elementos fijos —como los grupos ópticos— y rediseñar todas las piezas de plástico no estructurales: parachoques, capó superior, portón trasero, alerón… prácticamente todo lo que define el carácter estético de un coche moderno.
Un diseño con mucho carácter para revivir una marca
El resultado es un crossover que, a primera vista, transmite una imagen más europea que asiática. El frontal está dominado por una gran parrilla de inspiración claramente mediterránea (recuerda a la que puedes ver en un Seat Arona), acompañada por faros estilizados que se integran en la nueva firma visual de Itala Automobili. La entrada de aire inferior y el faldón redondeado aportan volumen y presencia, evitando caer en los excesos.
En el lateral, las proporciones compactas se combinan con una carrocería fluida, tiradores de las puertas integrados y un parabrisas muy inclinado que ayuda a mejorar la aerodinámica. La parte trasera apuesta por líneas angulares, una luneta pequeña y un portón completamente rediseñado, donde el alerón superior añade un toque deportivo sin estridencias.
Un interior sencillo, moderno y con detalles cuidados para el Itala 35
Las imágenes del habitáculo muestran un enfoque funcional, pero con guiños a la modernidad. El volante de base plana y las dos pantallas digitales —una para la instrumentación y otra para el sistema multimedia— marcan el tono tecnológico. El uso de plástico negro brillante, una palanca de cambios minimalista y un salpicadero tapizado elevan la percepción de calidad, mientras que las rejillas metálicas de los altavoces aportan un toque premium inesperado en este segmento.
Una mecánica más que conocida y con equilibradas cifras
Bajo la carrocería, el Itala Automobili 35 mantiene la mecánica del modelo en el que se basa, que no es otra que un motor 1.5 Turbo de cuatro cilindros, capaz de entregar 170 CV y 270 Nm de par. La potencia se envía al eje delantero a través de una transmisión automática de doble embrague y siete velocidades, lo que permite acelerar de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 190 km/h. El consumo homologado se sitúa en 6,8 l/100 km en ciclo combinado, una cifra razonable para un crossover de este tamaño.
En cuanto a dimensiones, el Itala Automobili 35 mide 4,41 metros de largo, 1,85 metros de ancho y 1,60 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2.650 milímetros. Para que lo tengas en cuenta, vienen a ser unas cotas semejantes a las que lucen vehículos como el Renault Symbioz, el Mercedes-Benz GLA o el Skoda Karoq. El maletero ofrece 341 litros de capacidad, que se pueden ampliar hasta 1.271 litros si se abaten los asientos traseros, lo que lo sitúa en la media del segmento.
Este Itala 35 llega en septiembre a Italia y luego los 56 y 61
Italdesign ha confirmado que ya trabaja en dos modelos adicionales para esta renacida firma automovilística: los Itala Automobili 56 y 61, modelos con cinco y siete plazas respectivamente. El primero se moverá entre los segmentos compacto y mediano, mientras que el segundo apunta directamente al territorio de los SUV grandes. Si el 35 sirve como anticipo, la estrategia parece clara: reinterpretar modelos existentes para dotarlos de una estética más europea y una identidad de marca coherente.
El Itala Automobili 35 llegará al mercado italiano este mismo mes de septiembre, con un precio de partida en torno a los 35.000 euros. Una cifra que lo sitúa en una zona competitiva dentro del segmento de los crossovers compactos, especialmente si consigue diferenciarse por diseño y personalidad.
5 puntos clave del nuevo Itala Automobili 35
- Renacimiento histórico — Recupera una marca desaparecida desde los años treinta.
- Diseño Italdesign — Rediseño completo de elementos exteriores para crear una identidad propia.
- Base técnica conocida — Derivado del GAC Trumpchi GS3, con mecánica y arquitectura ya probadas.
- Interior moderno — Dos pantallas, volante deportivo y detalles de calidad.
- Precio competitivo — Desde unos 35.000 euros en su lanzamiento.
Fotos: Itala Automobili
