Hace tres años, el Gobierno implementó una medida crucial para mejorar la seguridad vial: rebajar la velocidad máxima en las carreteras secundarias a 90 km/h y limitar las calles de un solo carril por sentido a 30 km/h. Aunque esta decisión fue aplaudida por muchos, los problemas persisten en los nuevos barrios urbanos, conocidos como PAUs. En estos lugares, cruzar la calle puede convertirse en una odisea peligrosa, lo que ha llevado a los vecinos a idear soluciones creativas, como el uso de ladrillos para asegurar su cruce. Este artículo explora esta peculiar estrategia y el contexto que la ha hecho necesaria.

Vivir en un barrio de fórmula 1

Las medidas para reducir la velocidad han sido efectivas en los centros urbanos, donde la alta densidad de población y el turismo ya limitan la velocidad de los vehículos. Sin embargo, en los PAUs, la situación es muy diferente. Estos barrios, diseñados en los años 90, se caracterizan por sus amplias avenidas y grandes espacios, lo que facilita que los vehículos circulen a velocidades peligrosamente altas.

En estos entornos, las aceras amplias están frecuentemente desiertas, y el transporte público suele estar mal conectado. Además, cruzar una calle puede implicar atravesar hasta ocho carriles, una tarea intimidante para cualquier peatón. Las rotondas gigantes, como la de Sanchinarro, ejemplifican este problema, convirtiéndose en verdaderas autopistas dentro de la ciudad. En resumen, las medidas de pacificación del tráfico no han logrado frenar la velocidad en estos nuevos barrios residenciales.

La solución: un ladrillo

Frustrados por la falta de seguridad, algunos vecinos de Valdebebas han recurrido a una solución tan sencilla como sorprendente: utilizar un ladrillo para cruzar la calle. La idea es simple: los peatones recogen un ladrillo colocado junto al paso de cebra, lo levantan para que los conductores lo vean, cruzan la calle y luego lo dejan nuevamente en el suelo para el siguiente peatón.

Este método no es una mera ocurrencia local. En Vancouver, una asociación llamada Vision Zero Vancouver promovió una iniciativa similar el 1 de abril, durante el April Fool’s Day, para destacar los peligros que enfrentan los peatones. Aunque comenzó como una broma, la acción subraya un problema real: la falta de respeto de los conductores hacia los peatones y la necesidad de medidas de seguridad vial más efectivas.

El problema de la velocidad en los PAUs

Las estadísticas revelan la gravedad del problema en estos nuevos barrios. En 2021, El Cañaveral registró 654 accidentes por cada 100,000 habitantes, una cifra significativamente más alta que la media de Madrid. Valdebebas, aunque con menores tasas, también presenta una alta incidencia de accidentes. Estos datos reflejan la realidad de los PAUs: espacios diseñados para el automóvil que no consideran adecuadamente la seguridad de los peatones.

Los vecinos han pedido repetidamente más resaltos y semáforos para reducir la velocidad, pero las soluciones tardan en llegar. Mientras tanto, cruzar la calle sigue siendo una tarea arriesgada, y los residentes buscan maneras de protegerse.

Medidas de seguridad vial: ¿qué funciona?

La experiencia en otras ciudades demuestra que reducir la velocidad en áreas urbanas puede salvar vidas. Londres es un ejemplo claro: un estudio demostró que bajar la velocidad a 20 mph (unos 38 km/h) redujo los atropellos graves en un 42%. Pontevedra, en España, también ha conseguido resultados excepcionales con velocidades urbanas bajas.

No obstante, para que estas medidas sean efectivas en los PAUs, es necesario un enfoque integral. Esto incluye no solo la reducción de la velocidad, sino también la mejora de la infraestructura para peatones, como pasos de cebra bien señalizados y mejor conectividad del transporte público. Además, es crucial aumentar la conciencia y el respeto de los conductores hacia los peatones.

Una solución temporal o un grito de ayuda

El uso de ladrillos para cruzar la calle en Valdebebas puede parecer una solución temporal o incluso una protesta silenciosa, pero refleja una necesidad urgente de seguridad vial. Aunque la acción ha captado la atención y generado debate, la verdadera solución radica en la implementación de medidas permanentes y efectivas.

La idea de los ladrillos, aunque efectiva en su propósito inmediato, no es sostenible a largo plazo. Es un símbolo de la desesperación de los peatones y de la ineficacia de las medidas actuales. Las autoridades deben responder a estas necesidades con acciones concretas que garanticen la seguridad de todos los usuarios de la vía.

MotorTown, Feuvert…¿Son una buena alternativa a los talleres oficiales?, ¿suele ser mejor acudir a uno que sea oficial?, ¿qué dicen los expertos?

Pues aquellas personas que tienen experiencia en el mundo del automóvil creen que esto va a depender de lo que quiera cada consumidor aunque es cierto que estos talleres realizan de forma correcta su trabajo.

Si tienes dudas no te preocupes porque en este artículo te vamos a hablar sobre los talleres oficiales y sobre las alternativas existentes para que los tengáis en cuenta a la hora de reparar el vehículo.

¿Talleres oficiales u otro tipo de talleres?, ¿qué resulta conveniente?

¿Según los expertos en automóviles qué suele ser mejor?, ¿acudir a mecánicos profesionales o resulta más conveniente ir a talleres oficiales?

Hay personas que piensan que resulta más conveniente acudir a talleres que no sean oficiales porque pueden ofrecer mejores precios y hay conductores que no utilizarían las alternativas bajo ningún concepto.

Los usuarios han de tener en cuenta que hay muchos motivos por los que puede ser aconsejable acudir a un taller que sea oficial ya que ofrecen un servicio más completo durante todo el periodo de garantía del vehículo.

Hay que añadir que los mecánicos oficiales suelen ampliar la garantía que se encuentra establecida de forma legal y esto los talleres alternativos no lo pueden hacer.

Si es necesario sustituir alguna pieza del vehículo, en los mecánicos oficiales se les garantiza a los clientes que los recambios serán 100% originales y que podrán seguir circulando tranquilamente.

El dilema que tienen muchos conductores

Las personas que tienen conocimientos en automóviles y que tienen experiencia tienen en cuenta que muchas de las averías de los vehículos suelen ser endémicas y características de dicho modelo en concreto.

¿Esto qué quiere decir?, pues que no pueden acudir los conductores a cualquier taller porque los profesionales van a necesitar piezas que sean oficiales con el fin de llevar a cabo de forma correcta las reparaciones.

Además, los servicios oficiales están al tanto de este tipo de averías y saben al 100% cómo tienen que arreglarlas y la forma práctica de hacerlo.

El personal que trabaja en los talleres oficiales se encuentra especializado en elementos específicos y en el montaje de los mismos y es por ello que muchos conductores acuden a mecánicos de este tipo.

Pero, ¿los talleres alternativos no cobran algo menos?, pues puede ser que sí pero los conductores tienen que tener en cuenta que los coches suelen ser delicados y no los puede arreglar cualquier persona.

¿Qué ocurre con los mecánicos multimarca?

Hay que tener en cuenta que los mecánicos multimarca cuentan con muchas ventajas y en ocasiones se encuentran mucho más especializados en ciertas reparaciones que los oficiales.

También hay que mencionar que suelen ser más eficaces que los que son oficiales y esto, por regla general, suele atraer a los clientes porque lo que buscan es profesionalidad y buenos precios.

Sería razonable que el mercado de los mecánicos de vehículos se fuese especializando poco a poco en algunos aspectos de los vehículos con el fin de poder ofrecer a los clientes un mejor servicio y una mejor atención.

Hay que mencionar que en los mecánicos oficiales, la mano de obra suele ser algo cara y es que las marcas son las que imponen ciertos estándares que en todo momento han de ser cumplidos.

Han de contar con un stock mínimo de recambios de forma obligatoria, tienen que tener un suelo de baldosas corporativas y han de contar con un equipo de diagnosis oficial.

¿Qué se puede decir de los mecánicos oficiales?

¿Qué prefieren los conductores: acudir a un taller oficial o prefieren las alternativas en ciertas ocasiones?, pues hay muchas respuestas para esta pregunta y todo depende de lo que vaya buscando cada usuario.

Lo que se puede decir es que en los mecánicos oficiales cuentan con el material necesario para llevar a cabo el trabajo y tienen manuales además de equipos de diagnosis y cuentan con mucha información.

Por esto mismo hay conductores que prefieren acudir a un taller oficial y descartan la idea de acudir a uno que sea alternativo por miedo a que algo vaya mal en el vehículo en lo que respecta a la reparación del mismo.

Hay que mencionar que en estos lugares cuentan con recambios originales y tienen piezas que resultan 100% necesarias para que los vehículos puedan funcionar de forma correcta.

Los oficiales te garantizan seguridad

Algo que tienen muy en cuenta la mayoría de los conductores antes de llevar el vehículo a un profesional es que los oficiales cuentan con garantías.

También hay que mencionar que los mecánicos tienen conocimientos acerca de los fallos endémicos y en pocos minutos u horas podrán reparar de forma correcta un coche.

Según los expertos, la red oficial es la primera que detecta ciertos errores y esto hace que los conductores siempre elijan la calidad a la hora de reparar el vehículo.

Alquilar un coche se convierte en una opción cada vez más popular para aquellos que desean descubrir cada rincón del país con total libertad y comodidad. Sin embargo, para aprovechar al máximo esta experiencia y evitar contratiempos, es fundamental conocer y entender los aspectos clave del proceso de alquiler de vehículos.

Con la llegada del verano, España se prepara para consolidarse como uno de los destinos turísticos más atractivos del mundo. Las previsiones oficiales indican que el país superará a sus competidores directos, como Reino Unido, Alemania, Francia, Italia y Estados Unidos. Según los Informes de Tendencias de Verano de Turespaña, nuestro país se posiciona claramente por encima de estos mercados.

Te ofrecemos una guía completa para ayudarte a navegar en el mercado del alquiler de coches, asegurando así unas vacaciones de verano inolvidables y sin preocupaciones.

Llega el tiempo de relax

La consultora Braintrust prevé que España recibirá a más de 90 millones de turistas internacionales este año, un aumento significativo en comparación con los 85,1 millones registrados en 2023. Gran parte de este incremento se debe a la temporada estival, cuando millones de turistas y ciudadanos españoles disfrutarán de sus vacaciones.

La época estival es sinónimo de ocio, disfrute y desconexión. Para muchos, alquilar un vehículo se ha convertido en una opción cada vez más popular para explorar el país. Juan Luis Barahona, presidente ejecutivo de FENEVAL, destaca que alquilar un coche proporciona la libertad de descubrir nuevos lugares de manera cómoda y segura, especialmente en un contexto de alta afluencia turística.

Antes de lanzarse a la aventura de alquilar un vehículo, es crucial seguir una serie de pasos recomendados por la patronal del sector. En primer lugar, es fundamental realizar un análisis exhaustivo y una comparativa entre diferentes compañías de alquiler para encontrar el mejor servicio y precio. No quedarse con la primera opción es clave para asegurarse de que se elige la mejor oferta.

¿Qué coche,?¿Que combustible?,¿Como esta el deposito?

La elección del modelo de vehículo es otro aspecto importante. Factores como el destino, el número de viajeros, la duración del viaje y las rutas previstas deben ser considerados para seleccionar el vehículo más adecuado. Además, es esencial conocer los diferentes segmentos disponibles en el sector, desde vehículos pequeños hasta grandes monovolúmenes.

El tipo de combustible del vehículo alquilado también es un punto a tener en cuenta. Es crucial estar informado sobre las normativas de circulación en el destino, como las Zonas de Bajas Emisiones, que pueden afectar a los vehículos de gasolina o diésel. En el caso de optar por un coche eléctrico, conocer los puntos de recarga disponibles es fundamental.

La política de combustible del vehículo alquilado es otro aspecto a revisar. Conocer si se recibe el coche con el depósito lleno y si se debe devolver en las mismas condiciones evitará sorpresas. La opción más común es la política de lleno-lleno, donde el usuario debe devolver el coche con el depósito lleno.

El seguro, su cobertura y el estado del coche

Elegir el seguro adecuado también es esencial para una experiencia sin preocupaciones. Contratar un seguro a todo riesgo proporciona tranquilidad y protección, cubriendo cualquier posible percance. Otras opciones incluyen seguros con franquicia, seguros por robo, de responsabilidad civil a terceros, de accidentes personales y de asistencia en carretera.

Es importante conocer el importe de la franquicia, que es la cantidad que se deberá abonar en caso de daños al vehículo. Esta cantidad varía y debe ser revisada antes de firmar el contrato de alquiler. Además, es útil conocer la política de cancelación de la compañía de alquiler para estar preparados ante cualquier imprevisto o cambio de planes.

Antes de iniciar el viaje, se recomienda realizar una revisión previa del vehículo. Inspeccionar tanto el interior como el exterior del coche y comparar con la hoja de posibles fallos proporcionada por la compañía ayudará a evitar problemas futuros. También es recomendable considerar la contratación de extras como sistemas de retención infantil o dispositivos GPS para mejorar la seguridad y comodidad del viaje.

Feneval: Requisitos generales

Para alquilar un vehículo en España, es necesario cumplir con ciertos requisitos. La mayoría de las compañías exigen ser mayor de edad, aunque la edad mínima y máxima puede variar según la empresa. También se requiere disponer de un permiso de conducción válido y un documento de identidad oficial, como el DNI, NIE o pasaporte. Además, es necesario poseer una tarjeta de crédito o débito válida para el depósito.

FENEVAL, la Federación Nacional Empresarial de Alquiler de Vehículos, representa a más del 96% del sector en España. Con más de 800 empresas miembros, esta organización es la voz de la movilidad en el país. Desde su creación en 1977, FENEVAL ha jugado un papel crucial en el desarrollo del sector, representando a grandes multinacionales y pequeñas empresas en las principales mesas de negociación.

En conclusión, con la temporada estival a la vuelta de la esquina, España se prepara para recibir a millones de turistas que disfrutarán de sus vacaciones explorando el país. Alquilar un vehículo es una opción cada vez más popular que ofrece libertad y comodidad. Siguiendo los pasos recomendados y cumpliendo con los requisitos necesarios, los viajeros pueden asegurarse de tener una experiencia de alquiler de coche satisfactoria y sin contratiempos.

En el artículo de hoy hablaremos de este tema: La frase que luce este coche se hace viral y la DGT planea exponerla en su museo.

Hace poco se hizo viral en internet un coche porque lleva puesto en la parte de atrás una frase y, según los usuarios de la red, las autoridades encargadas tendrían que seguir un poco el consejo.

Si quieres obtener alguna información sobre esta noticia te invitamos a que sigas leyendo ya que todo lo que se cuente será de gran importancia.

Un coche que se hace viral y la DGT lo tiene en cuenta

La Dirección General de Tráfico suele percatarse de que hay vehículos circulando por las carreteras españolas que llevan pegatinas o etiquetas que resultan curiosas.

Además, la mayoría de estas pegatinas se encuentran en las lunas traseras y advierten al resto de vehículos con el fin de que extremen la precaución y otras etiquetas resultan llamativas además de curiosas.

Existe un usuario que se encuentra en la red social X, antes conocida como Twitter y compartió hace poco la fotografía de un vehículo Renault que llevaba la siguiente frase escrita en la zona trasera: «Libertad, Perdón, Amnistía».

Hay que añadir que esta frase ha llamado mucho la atención de la DGT además de que está generando muchos comentarios en las redes.

Verás que muchos vehículos cuentan con pegatinas en la parte trasera y avisan a los demás usuarios para que vayan con cuidado y es el caso de la famosa pegatina de «bebé a bordo» que suelen colocar algunos conductores.

Frases que llaman la atención de la DGT

Aunque hay que mencionar que en esta ocasión la frase que ha llamado la atención del organismo de la DGT es la siguiente: «Si tienes algo de prisa, po haberte levantao antes».

Nadie sabe quién la ha puesto en dicho vehículo pero muchos usuarios que utilizan la red social de Twitter están de acuerdo con la misma y es que hay muchos conductores que van por la carretera corriendo en todo momento.

Esto puede ser peligroso y seguramente muchos usuarios ya estén cansados de ver a conductores conduciendo de forma temeraria porque no se han levantado cuando tenían que hacerlo.

Hay que decir que esta escena se está haciendo muy viral y tiene casi 20.000 me gusta en poco más de un día y son muchos los usuarios que se sienten identificados con esta frase.

Posiblemente el conductor que la ha puesto esté cansado de ver cómo hay coches que van circulando a todo trato sin pensar en que pueden causar un accidente.

Frases que la DGT tiene en cuenta

El organismo de la DGT ve como cada día, cada mes y cada año, los conductores circulan por las carreteras de forma temeraria y algunos de ellos acaban involucrados en accidentes mortales.

Tienen en cuenta las autoridades encargadas que hay frases que son necesarias además de importantes y es que hay que tener cuidado en el momento en el que se va conduciendo por la vía pública.

Si ves que tienes prisa procura levantarte un poco más temprano pero en ningún momento se te ocurra ir por la carretera como si fuera tuya porque puedes provocar un siniestro mortal.

La frase que se ha mencionado antes es importante para la DGT porque este organismo sabe bien que, al cabo del año se producen muchos accidentes porque la mayoría de los infractores van excediendo los límites de velocidad.

Es importante que los conductores tengan en cuenta que hay que respetar las normas y nunca hay que exceder los límites de velocidad que se encuentran establecidos.

Mucho cuidado con correr en la carretera

Esto es algo que han de tener en cuenta los conductores aunque la mayoría de ellos suelen pisar el pedal del acelerador sin importarles las consecuencias.

La DGT suele dar avisos en las redes sociales para que los conductores sean conscientes de que pueden provocar accidentes en el caso de que excedan un poco los límites de la velocidad.

Si vas con algo de prisa, procura salir un poco antes de tu casa para evitar conductas al volante que sean innecesarias y en todo momento respeta las normas y respeta a los demás usuarios que se encuentren en la carretera.

La frase que se ha mencionado con anterioridad es importante para el organismo de la Dirección General de Tráfico y hay que tenerla en cuenta porque hay accidentes que se producen por esto mismo.

Conduce con tranquilidad y ve respetando las normas

¿Cómo hay que actuar cuando el conductor se encuentra ante el volante?, pues hay que conducir con tranquilidad, sin prisas y siempre respetando las normas.

Un consejo que suele dar la DGT en las redes sociales es el siguiente: conduce con cuidado, se consciente de que estás en la carretera y de que nunca vas solo.

La mayoría de los accidentes que se producen en las vías se producen porque los conductores no respetan las normas y van pisando el pedal del acelerador.

Los patinetes eléctricos han dejado de ser una moda pasajera para convertirse en una solución de movilidad urbana esencial. Su popularidad ha llevado a un aumento significativo en su uso, especialmente en las grandes ciudades, lo que a su vez ha generado una mayor necesidad de regulación y seguridad.

En este contexto, surge la importancia de contar con una póliza adecuada para tu patinete eléctrico. Aunque todavía no es obligatorio en todas las ciudades, muchas ya exigen un seguro de responsabilidad civil. A continuación, te presentamos tres comparadores de seguros que te ayudarán a encontrar la mejor opción para proteger tu patinete eléctrico y ahorrarte unos euros.

Roams.es

Roams.es se ha destacado como una herramienta útil para comparar seguros de patinete eléctrico. Esta plataforma ofrece una visión detallada de las distintas opciones disponibles en el mercado, permitiéndote filtrar por precio, coberturas y otros factores importantes.

En Roams.es, puedes introducir tus necesidades específicas y recibir una lista de opciones que se ajusten a tu perfil. Además, la plataforma proporciona opiniones y valoraciones de otros usuarios, lo que puede ayudarte a tomar una decisión informada. La posibilidad de comparar distintas pólizas en un solo lugar ahorra tiempo y esfuerzo, asegurándote de obtener la mejor cobertura al precio más competitivo.

Rastreator.com

Rastreator.com es otro comparador de seguros bien conocido que ha ampliado su oferta para incluir seguros de patinetes eléctricos. Esta plataforma es popular por su interfaz intuitiva y su capacidad para ofrecer comparaciones rápidas y precisas.

Al utilizar Rastreator.com, puedes acceder a una amplia gama de aseguradoras y pólizas disponibles en el mercado. La plataforma te permite comparar precios y coberturas de manera sencilla, lo que facilita encontrar una opción que se ajuste a tu presupuesto y necesidades. Además, Rastreator.com ofrece información detallada sobre cada póliza, incluidas las condiciones y exclusiones, para que no haya sorpresas desagradables al momento de hacer una reclamación.

Acierto.com

Acierto.com es otro recurso valioso para quienes buscan asegurar su patinete eléctrico. Este comparador se especializa en ofrecer una experiencia personalizada, ajustando las recomendaciones según tus necesidades específicas y preferencias.

La plataforma de Acierto.com es muy fácil de usar y te permite comparar múltiples opciones en cuestión de minutos. Además, Acierto.com proporciona asesoramiento adicional a través de su equipo de expertos, quienes pueden ayudarte a entender mejor las coberturas y elegir la mejor opción. Una atención personalizada que puede ser especialmente útil si tienes dudas sobre qué tipo de seguro necesitas o cómo interpretar las condiciones de las pólizas.

¿Es obligatorio contratar un seguro de patinete eléctrico?

La obligatoriedad del seguro para patinetes eléctricos en España varía según la ciudad o municipio. Aunque a nivel nacional no es obligatorio, algunas ciudades ya han implementado esta medida. La Dirección General de Tráfico (DGT) ha estado trabajando en regulaciones que podrían hacer que esta obligación se extienda a más áreas en el futuro cercano.

En ciudades como Valencia, Palencia, Bilbao, Córdoba, Benidorm, Pozuelo de Alarcón y Mahón, ya es necesario contar con un seguro de responsabilidad civil para poder circular con un patinete eléctrico. Y la situación podría cambiar pronto en otras urbes importantes, por lo que es recomendable estar preparado y considerar la contratación de un seguro incluso si aún no es obligatorio en tu localidad.

El seguro para patinetes: ¿cuánto cuesta?

El precio del seguro para patinetes eléctricos varía según la cobertura y la aseguradora. Generalmente, estas pólizas son más económicas que los de otros vehículos motorizados debido al menor riesgo asociado y al costo más bajo de los patinetes en comparación con los automóviles.

Las compañías de seguros están respondiendo a la creciente demanda ofreciendo pólizas específicas para patinetes eléctricos. Estas pueden incluir desde coberturas básicas de responsabilidad civil hasta paquetes más completos que cubren daños propios, robo y asistencia en carretera. Dependiendo de las coberturas elegidas, es posible encontrar seguros desde unos pocos euros al mes.

Coberturas del seguro para patinetes

La cobertura principal de un seguro para patinete eléctrico es la responsabilidad civil, que cubre los daños personales y materiales que puedas causar a terceros en caso de accidente. En las ciudades donde el seguro es obligatorio, esta es la cobertura mínima requerida.

Además, las pólizas pueden incluir coberturas adicionales como defensa jurídica, accidentes personales, daños al propio patinete y sustracción. Estas coberturas adicionales aumentan la prima, pero también ofrecen una mayor tranquilidad y protección en diversas situaciones. Al comparar seguros en plataformas como Roams.es, Rastreator.com y Acierto.com, podrás seleccionar las que mejor se adapten a tus necesidades y presupuesto.

La industria automotriz está cada vez más enfocada en la electrificación y la sostenibilidad, y por ello, los motores de combustión interna parecen estar destinados a convertirse en reliquias del pasado. Sin embargo, en medio de esta revolución eléctrica, aún existen vehículos que no solo desafían esta tendencia, sino que lo hacen con una potencia que sobrepasa los límites imaginables. Estos son los coches con motores de combustión y matrícula que superan la impresionante barrera de los 1.000 caballos de vapor (CV), representando el pináculo de la ingeniería y el rendimiento mecánico.

La visceralidad de la potencia

La evolución de los motores de combustión ha sido una carrera por mejorar la eficiencia, la potencia y el rendimiento, y a pesar del creciente enfoque en los vehículos eléctricos, algunos fabricantes continúan desarrollando motores que no solo compiten con sus equivalentes eléctricos, sino que también los superan en términos de emoción y prestaciones puras. Estos coches de alto rendimiento no solo destacan por su impresionante potencia, sino también por su capacidad para ofrecer una experiencia de conducción visceral que muchos aficionados consideran irremplazable.

A través de una ingeniería meticulosa y avances tecnológicos, estos coches no solo han logrado romper la barrera de los 1.000 CV, sino que también cumplen con las regulaciones para ser matriculados y utilizados en carretera, lo que los convierte en verdaderas maravillas de la ingeniería automotriz.

Desde sus motores sobrealimentados hasta sus sistemas de escape de alto rendimiento, estos coches son el epítome de la ingeniería de combustión interna y ofrecen un vistazo al potencial máximo de la tecnología que está siendo paulatinamente reemplazada por las alternativas eléctricas.

El motor W16 de los Bugatti

Basados en el Bugatti Chiron, los modelos Centodieci y Mistral representan la cúspide del rendimiento y la exclusividad. El Centodieci, del cual solo existen 10 unidades, y el Mistral, un descapotable de altas prestaciones, comparten una versión mejorada del motor 8.0 W16 cuatriturbo, alcanzando una impresionante potencia de 1,600 CV.

El Centodieci se destaca por su aceleración, logrando pasar de 0 a 100 km/h en apenas 2.4 segundos, con una velocidad máxima de 380 km/h. Por su parte, el Mistral alcanza una velocidad tope de 420 km/h, siendo el último modelo de Bugatti en montar el icónico motor W16 antes de que la marca se incline por bloques más pequeños y electrificados.

Un escalón mas arriba

El Chiron Super Sport es una evolución del modelo Chiron estándar, optimizado para alcanzar nuevos niveles de rendimiento. Equipado con el renombrado motor 8.0 W16 cuatriturbo, ajustado para producir 1,600 CV, este modelo se ha ganado un lugar destacado en la lista.

Aunque su potencia es similar a la del Centodieci, el Chiron Super Sport se destaca por su velocidad. En su versión 300+, alcanzó una velocidad récord de 490.484 km/h, aunque no oficial debido a que solo se realizó una pasada en una dirección. Esta hazaña, sin embargo, le otorga el estatus de uno de los coches más rápidos jamás fabricados.

El absolutismo vikingo

El Koenigsegg Jesko es un testimonio de la dedicación de la marca sueca a la excelencia automotriz. Con un motor 5.0 V8 biturbo que produce 1,280 CV y hasta 1,622 CV con bioetanol E85, el Jesko es una verdadera bestia en términos de potencia.

La versión Absolut del Jesko, diseñada para maximizar la velocidad reduciendo la carga aerodinámica, promete alcanzar una velocidad máxima teórica de 532 km/h. Aunque aún no ha sido probado oficialmente, esta cifra coloca al Jesko en una posición competitiva en la carrera por ser el coche más rápido del mundo.

La huella de Shelby

El SSC Tuatara se encuentra en el segundo lugar, ostentando el título de ser el coche más rápido del mundo, aunque no sin controversias. Inicialmente, alcanzó 532 km/h, pero debido a errores de medición, ese récord fue anulado. Posteriormente, logró una velocidad media de 455.28 km/h en un nuevo intento.

Impulsado por un motor 5.9 V8 biturbo que desarrolla 1,350 CV, su rendimiento puede aumentar hasta los 1,750 CV cuando utiliza etanol, similar al Jesko. Esta capacidad de adaptación le permite mantenerse en una posición destacada en esta lista.

Lider, en cualquier versión

En el primer lugar se encuentra el Hennessey Venom F5, disponible en tres versiones: básica, Roadster y Revolution. Todas comparten un motor 6.6 V8 biturbo que entrega 1,842 CV y 1,617 Nm de par máximo, combinado con una transmisión automática de siete relaciones y tracción trasera.

El Venom F5 acelera de 0 a 100 km/h en menos de tres segundos y de 0 a 200 km/h en menos de cinco segundos. Lo más impresionante es su velocidad máxima prometida, que supera los 500 km/h, un hito que aún está por confirmar oficialmente, pero que lo coloca en la cúspide del rendimiento automovilístico.