El KGM Korando arranca julio con una campaña que coloca a este SUV compacto en el escaparate de las gangas veraniegas: desde 19.900 euros con etiqueta ECO y una autonomía combinada que supera los 1.200 kilómetros. La receta es conocida —un motor bifuel gasolina y GLP— pero el precio, con tres descuentos aplicados, devuelve el foco a los fabricantes coreanos como alternativa al aluvión de modelos chinos que pelean en la misma franja.
Un motor bifuel que estira la autonomía y regala la etiqueta ECO
El Korando monta un motor de gasolina 1.5 turbo de cuatro cilindros que entrega 149 CV y 280 Nm de par, gestionado por una caja manual de seis velocidades. No es el más rápido de su categoría, pero la clave está en su capacidad para funcionar con gas licuado de petróleo (GLP). Gracias al depósito adicional de GLP, el SUV coreano logra la etiqueta ECO de la DGT —una ventaja palpable en las cada vez más extendidas zonas de bajas emisiones— y una autonomía total de 1.200 kilómetros, sumados los dos tanques.
Según los datos de la marca, la velocidad máxima se queda en 191 km/h, y las prestaciones son suficientes para un uso diario desahogado. Con el GLP, además de la etiqueta, el conductor se beneficia de un combustible más barato en el surtidor, lo que reduce el coste por kilómetro y convierte al Korando en una opción interesante para quienes hacen muchos kilómetros.
El juego de descuentos que rebaja el precio hasta los 19.900 euros
La cifra de 19.900 euros no es un precio de tarifa al uso: incluye tres descuentos que la marca aplica de forma simultánea. El primero, de 5.500 euros, es promocional y está vigente hasta final de julio. El segundo, de 2.300 euros, está vinculado a la contratación de una financiación. Y el tercero, de 1.000 euros, es por fidelización y se activa al entregar un KGM a cambio. Si se prescinde de la financiación y del descuento por fidelidad, el precio al contado se sitúa en 25.400 euros, todavía competitivo para un SUV con etiqueta ECO y un equipamiento de serie aceptable.
Ese equipamiento, asociado al acabado Line, incluye llantas de 17 pulgadas, faros LED, control de crucero, cámara de visión trasera, ayuda al estacionamiento, aire acondicionado, cuadro de mandos digital de 10,25 pulgadas y una pantalla central de 9 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto. El único color sin sobrecoste es el azul Dandy Blue.
El contexto de un segmento que premia el distintivo ECO
En un mercado donde los SUV acaparan más de la mitad de las ventas, encontrar un modelo con etiqueta ECO por debajo de los 20.000 euros es casi una rareza. Los datos del sector apuntan a que los compradores priorizan cada vez más el distintivo ambiental, no solo por conciencia ecológica, sino por la necesidad práctica de circular sin restricciones en las zonas urbanas. El Korando, con su motor bifuel, resuelve esa ecuación sin recurrir a la electrificación enchufable ni a sistemas microhíbridos complejos.
La oferta cobra aún más sentido cuando se compara con la avalancha de SUV compactos de origen chino que, con precios agresivos pero a menudo sin etiqueta ECO —o con versiones híbridas más caras—, intentan arañar cuota en Europa. El modelo coreano, sin ser el más moderno en diseño o tecnología, devuelve el argumento de la relación calidad-precio al terreno de los fabricantes tradicionales.
Para el comprador particular, la combinación de GLP y gasolina se traduce en un coste medio por kilómetro sensiblemente inferior al de un gasolina puro equivalente, y la autonomía de 1.200 km aleja la ansiedad de repostaje propia de los eléctricos. Además, la etiqueta ECO permite acceder a descuentos en zonas de estacionamiento regulado y ventajas fiscales en algunos municipios, lo que, sumado al precio de partida, convierte al Korando en una alternativa pragmática para familias que buscan un SUV amplio sin grandes desembolsos.
Con 19.900 euros y etiqueta ECO, el KGM Korando demuestra que la competencia coreana sigue teniendo argumentos sólidos frente a la ofensiva china en el segmento de los SUV compactos.
📊 Claves de la noticia
- Cifras a tener en cuenta: desde 19.900 euros con todos los descuentos; 25.400 euros al contado sin financiación ni fidelidad; motor 1.5 turbo de 149 CV; etiqueta ECO; 1.200 km de autonomía combinada; oferta válida hasta final de julio.
- Cómo te afecta: si estás buscando un SUV con etiqueta ECO por menos de 20.000 euros, el Korando es una de las poquísimas opciones disponibles. La promoción caduca el 31 de julio, así que conviene consultar existencias y el cuadro de financiación antes de que acabe el mes.
- También debes saber: el GLP cuesta aproximadamente la mitad que la gasolina en el surtidor, lo que reduce sensiblemente el gasto diario. Además, la red de estaciones de GLP en España supera los 600 puntos de repostaje, según los datos del sector, con cobertura en todas las capitales de provincia.
