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Tesla Model 3. De nueva generaciĆ³n nada de nada

Hace solo unas horas que se escaparon antes de la cuenta las primeras imĆ”genes oficiales del nuevo Tesla Model 3. Aunque ahora, tras conocer muchos de sus detalles definitivos de forma oficial por parte de la firma americana, eso de ā€˜nuevoā€™ puede que sobre, porque la casa de California ha mostrado este renovado Tesla Model 3, que ademĆ”s ya puedes incluso reservar en su propia pĆ”gina web, donde estĆ”n todos sus precios para EspaƱa.

Pero comencemos por el apartado estĆ©tico de este renovado Tesla Model 3 para descubrir una parte delantera totalmente actualizada. Y es que aquĆ­ hay unos faros mĆ”s delgados y con tecnologĆ­a LED, que ademĆ”s integran las luces diurnas sobre un paragolpes de nueva factura y con una abertura en su parte inferior. La casa americana mantiene sin sobresaltos el perfil de su electrizante berlina, donde si es cierto que llegan nuevas llantas de aleaciĆ³n. Se tratan de sus modelos Photon y Nova, que tienen 18 y 19 pulgadas respectivamente.

AerodinƔmica optimizada para el Tesla Model 3

2023 Tesla Model 3. Imagen estƔtica perfil.

Este actualizado Tesla Model 3 tambiƩn luce una zaga revisada, porque aquƭ detrƔs llegan nuevos pilotos, tambiƩn con tecnologƭa LED. Pero aquƭ finaliza la historia. Cierto es que estos discretos cambios de imagen afectan ligeramente a la longitud total de esta berlina elƩctrica, que pasa de 4,69 a 4,72 metros. Si bien, su anchura se mantiene inalterada con 1,85 metros, de la misma manera que su altura se reduce unos discretos milƭmetros, porque la distancia libre al asfalto ha bajado de 140 a 138 milƭmetros. Detalle que junto a los cambios en su diseƱo han permitido optimizar su aerodinƔmica. Y es que el coeficiente de Cx ha pasado de 0,23 a 0,219, lo que tambiƩn se traduce en mejoras en la autonomƭa del renovado Tesla Model 3.

Antes de llegar a este apartado, damos el salto al interior de esta berlina elĆ©ctrica, que mantiene su minimalista filosofĆ­a de diseƱo. Cierto es que aquĆ­ dentro ahora hay una nueva consola central, asĆ­ como un nuevo sistema de iluminaciĆ³n ambiental que llega a la parte posterior del vehĆ­culo desde el salpicadero. TambiĆ©n hay nuevos paneles para las puertas, asĆ­ como un volante de nueva factura y donde se han integrado ahora los mandos para los intermitentes, haciendo desaparecer la habitual palanca tras el volante. Mejor hablar en plural, porque la palanca del selector del cambio tambiĆ©n ha pasado a mejor vida, ya que esta funciĆ³n ahora se opera como en los Model S y Model X, desde la pantalla central. Detalle que no ha sido del agrado de todos los clientes.

Un interior aĆŗn mĆ”s minimalista, pero mĆ”s tecnolĆ³gico

2023 Tesla Model 3. Imagen interior.

Precisamente esta pantalla central tambiĆ©n ha crecido de tamaƱo en este renovado Tesla Model 3, pasando de 15 a 15,4 pulgadas. Luce un marco mĆ”s delgado que antes y puede combinarse con otra segunda pantalla de 8 pulgadas ubicada en la parte posterior, desde la cual se puede interactuar con el sistema de climatizaciĆ³n y con varias funciones de entretenimiento. Si bien, delante no llega una pantalla tras el volante para informar de datos referentes a la conducciĆ³n.

La compaƱƭa de California tambiĆ©n ha instalado nuevos asientos en este renovado Tesla Model 3, incorporando ahora un sistema de ventilaciĆ³n para los dos de la parte delantera. Otra opciĆ³n es un sistema de sonido avanzado y con 17 altavoces. AdemĆ”s es de agradecer un incremento en el espacio de carga, pasando de 561 a 594 litros. Tesla no aclara cual es el maletero que crece o si lo hace el delantero y el trasero a la vez, que ahora cubican 117 y 425 litros respectivamente.

MƔs autonomƭa WLTP para los Tesla Model 3

2023 Tesla Model 3. Imagen movimiento.

Los datos tĆ©cnicos de este renovado Tesla Model 3 aĆŗn se mantienen en absoluto secreto. Si bien, a EspaƱa llegan las versiones EstĆ”ndar y Gran AutonomĆ­a, las cuales aterrizan con un importante incremento en su autonomĆ­a. Muestra de ello es que la versiĆ³n de acceso pasa de 491 a 513 kilĆ³metros de autonomĆ­a media en ciclo WLTP, mientras que la versiĆ³n Gran AutonomĆ­a hace lo propio pasando de 602 a 629 kilĆ³metros.

No hay detalles sobre su baterĆ­a, pero todo apunta a que se mantendrĆ”n sin cambios las actuales, con 60 kWh de capacidad para los EstĆ”ndar y con 75 kWh de capacidad para los Gran AutonomĆ­a. Esta Ćŗltima tambiĆ©n es la que usan las versiones Performance, que tambiĆ©n llegarĆ”n en un futuro prĆ³ximo a este actualizado Tesla Model 3 para gozar de extraordinarias prestaciones. Si bien las dos versiones ya desveladas no desentonan en este campo, porque un EstĆ”ndar, que se conforma con un Ćŗnico motor trasero cuya potencia no ha sido desvelada, presume de poder acelerar de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos y de alcanzar una velocidad mĆ”xima de 201 km/h. Esa misma velocidad punta es la que firma un Gran AutonomĆ­a, que demanda 4,4 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h gracias a su configuraciĆ³n de doble motor.

Ya se pueden reservar desde 39.990 euros sin ayudas

2023 Tesla Model 3. Imagen estƔtica trasera.

Como hemos dicho anteriormente, la firma de California ya permite reservar estos nuevos Tesla Model 3 en EspaƱa desde su propia pĆ”gina Web. AhĆ­ ademĆ”s dejan claro un precio de partida para la versiĆ³n de acceso de 39.990 euros, cuantĆ­a que escala hasta los 49.990 euros en el caso de un Gran AutonomĆ­a.