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Premios Motor16 2025. Ford Transit, mejor vehículo comercial

Los vehículos comerciales son esenciales para el funcionamiento de innumerables empresas y autónomos. Su misión exige resistencia, fiabilidad, flexibilidad y eficiencia, cualidades imprescindibles para afrontar las demandas del trabajo diario. Entre todos ellos, la Ford Transit destaca desde hace seis décadas como el modelo que mejor reúne estas características, motivo por el cual ha sido reconocida una vez más con este premio. A lo largo de su trayectoria, la Transit ha sabido evolucionar para seguir liderando su segmento, ofreciendo amplias capacidades de carga, una gama de motorizaciones que incluye opciones totalmente eléctricas, avanzadas soluciones tecnológicas y un completo ecosistema de servicios profesionales a través de Ford Pro.

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Jesús Alonso, presidente de Ford España, fue el encargado de recibir el galardón, entregado por el director de Motor16, Javier Montoya.

Jesús Alonso en el acto de entrega del premio a la Ford Transit.
Jesús Alonso, presidente de Ford España durante sus palabras de agradecimiento por el premio a la Transit. Foto: Motor16.

La entrega de estos reconocimientos se celebró coincidiendo con el 42º aniversario de Motor16, en un evento respaldado por Cetelem, Moeve y Bridgestone que reunió a figuras relevantes del sector automovilístico.

Esta nueva edición de los galardones reflejan la evolución constante del mercado, subrayando la diversidad de alternativas destinadas a cubrir distintas necesidades de movilidad: desde microcoches y vehículos comerciales hasta deportivos y todoterrenos, con un peso cada vez mayor de las propuestas electrificadas.

Antonio Chicote jefe de prensa de Ford Cristina del Rey directora de Comunicacion de Ford y Jesus Alonso presidente de Ford. Premios Motor 16 044 Motor16
De izquierda a derecha, Antonio Chicote, jefe de prensa de Ford, Cristina del Rey, la directora de Comunicación de la marca y Jesús Alonso.

Premios Motor16 2025. Toyota Land Cruiser 48V, mejor todoterreno

Cuando la carretera desaparece, entran en escena los todoterreno auténticos, vehículos concebidos para afrontar cualquier superficie con solvencia y sin renunciar al confort en el uso diario. Esa filosofía define perfectamente al Toyota Land Cruiser, probablemente el modelo más emblemático del universo 4×4. Este premio reconoce su capacidad para conservar intacta la reputación de resistencia y fiabilidad que ha acompañado a esta saga durante generaciones, al tiempo que incorpora soluciones actuales como la hibridación ligera, que mejora la eficiencia sin sacrificar sus históricas aptitudes off-road.

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Miguel Carsi, presidente de Toyota España, fue el encargado de recoger el galardón, entregado por el director de Motor16, Javier Montoya.

Miguel Carsi durante la entrega del premio al Toyota Land Cruiser.
Miguel Carsi durante su discurso de agradecimiento por el premio al Toyota Land Cruiser. Foto: Motor16.

La ceremonia de entrega de estas menciones se celebró en el marco del 42º aniversario de Motor16, en un evento apoyado por Cetelem, Moeve y Bridgestone que reunió a destacados profesionales del sector del automóvil.

Los reconocimientos de esta edición reflejan la evolución continua del mercado, destacando la variedad de propuestas existentes para responder a diferentes necesidades de movilidad: desde microcoches y vehículos comerciales hasta deportivos y todoterrenos, con un peso creciente de las alternativas electrificadas.

Miguel Carsi de Toyota entrevistado por Gregorio Arroyo. Premios Motor 16 037 Motor16
Miguel Carsi, junto a Gregorio Arroyo, de Motor16. Foto: Motor16.

BYD ATTO 2 Comfort: Mucho más que una batería más grande para llegar más lejos

Si hace solo unos días el gigante chino BYD anunciaba la llegada de una eficiente mecánica híbrida enchufable para su ATTO 2, ahora nos sorprenden con una nueva variante 100% eléctrica que lleva el apellido Comfort. Lejos de ser un mero acabado más que se suma a los conocidos Active y Boost, este se beneficia de una batería con mayor capacidad, lo que le proporciona una autonomía extra que es digna de agradecer. Pero ese no es el único punto fuerte de esta nueva versión.

Nacido sobre la conocida e-Platform 3.0, este nuevo BYD ATTO 2 Comfort esconde en sus bajos una versión de la Blade Battery que presume de ofrecer una capacidad útil de 64,8 kWh, lo que es un importante incremento si lo comparamos con los 45,1 kWh que ofrecen los Active y Boost. De ahí que la autonomía de este interesante SUV eléctrico escale de forma drástica de 312 a 430 kilómetros en ciclo WLTP. De igual manera, en conducción urbana también aumenta de 463 a 604 kilómetros.

Esta versión del ATTO 2 también es más potente y carga más rápido

Pero esta inyección de autonomía no es la única carta de presentación de este nuevo BYD ATTO 2 Comfort, cuyo peso en orden de marcha aumenta hasta los 1.720 kilos. Para digerir esos 150 kilos adicionales respecto a los que llevan la batería más comedida, el fabricante de automóviles chino ha decidido utilizar una máquina eléctrica más poderosa. Colocada en su eje delantero, eroga 150 kW (204 CV) de potencia y 310 Nm de par motor, permitiéndole acelerar de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 160 km/h. Cifras que calca con los Active y Boost, cuya máquina eléctrica se conforma con 130 kW (177 CV) y con 290 Nm.

Mucho más interesante es conocer el potencial que encierra esta nueva batería en el BYD ATTO 2 Comfort, la cual alcanza una potencia de recarga en corriente continua de 155 kW. Eso significa que puede pasar del 30 al 80% en 19 minutos, mientras que del 10 al 80% solo demanda 25 minutos. Un cambio drástico frente a sus hermanos, que ‘solo’ alcanzan los 65 kW de potencia, ofreciendo tiempos de recarga mucho más elevados y haciéndolos menos deseables a la hora de efectuar largos desplazamientos por carretera.

Sutiles detalles estéticos que lo diferencian de Active y Boost

2025 BYD ATTO 2 Comfort. Imagen trasera.
Foto: BYD

Otro de los detalles que caracteriza a este nuevo BYD ATTO 2 Comfort es que aún naciendo desde la misma arquitectura que sus hermanos, utiliza una suspensión trasera totalmente diferente, ya que pasa de un esquema de barra de torsión a uno multibrazo. Todo ello para poder acomodar esas baterías más corpulentas, pero lo cierto es que esto también redundará en un comportamiento dinámico aún más efectivo.

Para poder diferencia a este nuevo BYD ATTO 2 Comfort de los conocidos Active y Boost habrá que fijarse en los detalles, porque desaparecen las molduras que hay en sus puertas delanteras y presenta diferentes emblemas en su portón trasero, incluido uno de BYD colocado en posición central. En el interior más de lo mismo, comenzando porque el selector del cambio pasa de la consola central a la columna de la dirección, llegan unos asientos con reposacabezas ajustables y por fin, un reposacabezas para la plaza central trasera.

Extra de equipamiento para la versión tope del BYD ATTO 2

2025 BYD ATTO 2 Comfort. Imagen salpicadero.
Foto: BYD

Con el objetivo de colocarlo en la posición más alta de la gama a todos los niveles, la compañía automovilística ha revisado además el equipamiento de serie en este BYD ATTO 2 Comfort, que añade asientos delanteros con regulación eléctrica y calefacción, volante calefactado, techo panorámico, llantas de 17 pulgadas, iluminación Full LED, sensores de lluvia, cargador inalámbrico, tecnología V2L… Además de un cuadro digital de 8,8 pulgadas o de una pantalla central táctil de 12,8 pulgadas con total conectividad, así como un amplio elenco de sistemas de ayuda a la conducción de última generación.

Otro de los detalles a destacar en este nuevo BYD ATTO 2 Comfort es que su maletero gana 50 litros de capacidad para alcanzar los 450 litros. Un aumento significativo respecto a las otras dos versiones, mientras que abatiendo sus respaldos posteriores, este puede alcanzar los 1.370 litros, ofreciendo además un piso completamente plano que facilita el transporte de los objetos más voluminosos.

Todo no podían ser buenas noticias en esta nueva versión

2025 BYD ATTO 2 Comfort. Imagen estudio.
Foto: BYD

Como te podías imaginar desde el minuto uno, no todo iban a ser buenas noticias con la llegada de este BYD ATTO 2 Comfort, que como habrás imaginado se coloca en la parte superior de la gama en lo que a precios se refiere.

 PVP recomendadoPrecio con campañasPrecio con Plan MOVES III y achatarramientoPrecio con Plan MOVES III y achatarramiento, oferta de financiación y CAES
Precios Península y Baleares
ATTO 2 Active29.990 €25.790 €18.790 €15.040 €
ATTO 2 Boost31.990 €27.047 €20.047 €16.297 €
ATTO 2 Comfort36.200 €31.740 €24.740 €20.990 €

Fotos: BYD

El Kia Tasman se transforma en una bestia todoterreno gracias a ARB

La llegada del Kia Tasman al competitivo mercado de pick ups no ha pasado inadvertida para los aficionados al todoterreno, especialmente por su diseño poliédrico, que no deja indiferente a nadie. Y, como buen todoterreno que es, su apariencia y capacidades pueden transformarse radicalmente con el equipamiento adecuado.

ARB, reconocido fabricante australiano de accesorios especializado en vehículos 4×4, ha revelado una extensa gama de componentes diseñados específicamente para potenciar las capacidades todoterreno y la versatilidad del Tasman. Y los resultados, a juzgar por las imágenes del prototipo empleado como “catálogo sobre ruedas”, son impresionantes.

El parachoques de acero con defensa es la pieza estrella de ARB para el Kia Tasman 

La estrella del catálogo de ARB para el Kia Tasman es sin duda la Summit MKII Bar, un componente de acero que reemplaza el parachoques frontal original y ofrece protección integral para la parrilla, faros delanteros y guardabarros. Además, integra luces LED antiniebla, luces diurnas, luces de posición, indicadores secuenciales y anclajes de recuperación para situaciones de rescate.

En la vista lateral del vehículo podemos observar los Summit Side Rails and Steps, estribos tubulares de acero que combinan funcionalidad con estética agresiva, facilitando el acceso a la cabina y protegiendo los bajos del vehículo, al tiempo que su diseño intenta no comprometer el ángulo ventral, un aspecto crítico en un pick up de batalla especialmente larga (3,27 metros).

Kia Tasman ARB Kit todoterreno 1 Motor16
Kia Tasman con accesorios ARB.

En la zona trasera de este Kia Tasman, lo que realmente llama la atención es el cierre integral MITS de aleación, disponible en diferentes tamaños, con paquetes interiores opcionales. En el prototipo mostrado, esta cúpula se combina con una escalera trasera, un soporte para ruedas de repuesto sobredimensionadas y una base portaequipajes preparada para instalar paneles solares.

ARB prepara el Kis Tasman no sólo para todoterreno extremo

Para aquellos que prefieran un enfoque más orientado al trabajo, ARB ofrece plataformas de aleación con paredes laterales abatibles, maximizando la capacidad de carga y el acceso a herramientas y materiales, aprovechando su amplia experiencia en esta materia.

Por otra parte, los entusiastas del overlanding (viajes de larga distancia por terrenos remotos) encontrarán en el catálogo de ARB todo lo necesario para convertir el Tasman en un campamento rodante, incluyendo cajoneras, cocinas montadas sobre guías deslizables, diversas soluciones de almacenamiento de carga, tiendas de techo para pernoctar o toldos retráctiles para crear espacios de sombra.

Las mejoras mecánicas no se quedan atrás. ARB ofrece el sistema de suspensión Old Man EMU 4×4, que incluye amortiguadores reforzados MT64 especialmente diseñados para absorber los castigos del terreno más difícil con el vehículo plenamente cargado.

El Kia Tasman se transforma en bestia todoterreno gracias a ARB

El prototipo combina el chasis elevado con llantas beadlock (con sistema de anclaje mecánico del talón del neumático para evitar su desllante) envueltas en neumáticos todoterreno de gran diámetro. Para los más aventureros, el catálogo se completa con cabrestantes, planchas de recuperación, compresores y otros elementos esenciales para el off-road más serio.

Curiosamente, ARB no ofrece mejoras para el motor turbodiésel de 2,2 litros del Kia Tasman, que en su configuración de fábrica entrega 207 CV (154 kW) y 440 Nm. Este propulsor –esencialmente idéntico al empleado aún por el Kia Sorento europeo– se acopla a una transmisión automática de ocho velocidades que distribuye la potencia a las cuatro ruedas mediante un sistema de tracción total con reductora.

Tras agotar las primeras 53.000 localidades, MADRING saca a la venta hoy nuevas entradas para el GP de España de Fórmula 1 de 2026

Nueva oportunidad para asistir al debut de la Fórmula 1 en Madrid. Hoy se ponen a la venta nuevas entradas para el Gran Premio de España de Fórmula 1, que se celebrará del 11 al 13 de septiembre del próximo año. Tras el éxito de la primera fase de venta, cuando que se agotaron 53.000 localidades el pasado septiembre, la organización ha anunciado la apertura de nuevas zonas de gradas.

Nuevas zonas habilitadas en el circuito de Fórmula 1 de Madrid

Esta segunda tanda de venta de entradas para la carrera de Fórmula 1 incluye localidades en áreas recién habilitadas conforme avanzan las obras del innovador trazado de MADRING. Los espectadores podrán disfrutar de la acción desde las nuevas gradas en el exterior de la curva 13 y otra ubicada en la curva 5, además de asientos adicionales de acceso general, según informan los promotores del evento.

Los interesados en conseguir estas nuevas entradas pueden hacerlo a través de la web madring.com desde las 11:00 horas. Aquellos que se registren en el Club M-Force, la comunidad oficial del circuito urbano de Madrid, podrán conseguir un acceso prioritario a las nuevas entradas para ver la carrera de Fórmula 1, que se abrirá a las 9:00 horas, dos horas antes del lanzamiento oficial de las nuevas localidades.

Las entradas VIP también están a la venta

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MATCH Hospitality propone experiencias exclusivas para vivir la Fórmula 1 en Madrid. Foto: MATCH Hospitality.

El Gran Premio de España de Fórmula 1 también se puede disfrutar de forma exclusiva a través de alguno de los paquetes que ofrece MATCH Hospitality, empresa encargada de las experiencias VIP en el circuito. Acceso a áreas privilegiadas, gastronomía, entretenimiento, servicios premium, etc…

Los espectadores pueden disfrutar de la carrera desde distintas áreas, como La Azotea, un rooftop situado en la icónica curva ‘La Monumental’ o La Terminal, un fan hub con un diseño tipo hangar situado entre las curvas 18 y 19 del circuito. A estos se añaden Ignition Club, en las curvas 13 y 14, y el Club 91, en la salida y meta con propuesta gastronómica de estrella Michelin.

Además, hay otros dos espacios icónicos, El Mirador, también en La Monumental y en la curva 12, y Traction Club, situado en la curva 18 con cocina en vivo y barra libre.

Un circuito único con una curva llamada ‘La Monumental’

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Foto: MADRING

El circuito MADRING, nombre oficial de la pista semiurbana que se construye en el entorno del recinto ferial Ifema y el barrio de Valdebebas, promete convertirse en uno de los trazados más espectaculares del calendario de Fórmula 1 de este año.

Con 5,4 kilómetros de longitud y 22 curvas, la joya de la corona será una curva peraltada al 24% que se extenderá a lo largo de 550 metros con forma de plaza de toros, bautizada como ‘La Monumental’ en homenaje a la icónica plaza de Las Ventas.

Madrid en el calendario 2026: 24 carreras confirmadas

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El piloto de Fómula 1, Carlos Sainz, durante la presentación del circuito de Fórmula 1 Madring. Foto: Europa Press.

El Mundial de Fórmula 1 de 2026 contará con 24 Grandes Premios, arrancando el 6 de marzo en Melbourne y cerrando en Abu Dabi el primer fin de semana de diciembre. Madrid ocupará un lugar estratégico a mediados de septiembre, en plena recta final del campeonato. La ciudad organizará carreras de Fórmula 1 hasta 2035, consolidándose como sede permanente del campeonato mundial.

En 2026, España será el único país con dos Grandes Premios: el tradicional de Barcelona en junio y el debut de Madrid en septiembre, marcando un hito histórico para el automovilismo español.

Calendario completo del Mundial 2026

6-8 marzo: Australia (Melbourne)
13-15 marzo: China (Shanghái)
27-29 marzo: Japón (Suzuka)
10-12 abril: Baréin (Sakhir)
17-19 abril: Arabia Saudí (Yeda)
1-3 mayo: Estados Unidos (Miami)
22-24 mayo: Canadá (Montreal)
5-7 junio: Mónaco (Mónaco)
12-14 junio: España (Barcelona)
26-28 junio: Austria (Spielberg)
3-5 julio: Reino Unido (Silverstone)
17-19 julio: Bélgica (Spa-Francorchamps)
24-26 julio: Hungría (Budapest)
21-23 agosto: Países Bajos (Zandvoort)
4-6 septiembre: Italia (Monza)
11-13 septiembre: España (Madrid) – MADRING
25-27 septiembre: Azerbaiyán (Bakú)
9-11 octubre: Singapur (Singapur)
23-25 octubre: Estados Unidos (Austin)
30 octubre-1 noviembre: México (Ciudad de México)
6-8 noviembre: Brasil (São Paulo)
19-21 noviembre: Estados Unidos (Las Vegas)
27-29 noviembre: Catar (Losail)
4-6 diciembre: Abu Dabi (Yas Marina)

Genesis G70 Prestige Graphite o el lujo deportivo con carácter propio

Genesis continúa fortaleciendo su presencia en el mercado norteamericano con el lanzamiento del G70 Prestige Graphite 2026, un acabado que nace para subrayar el lado más deportivo del sedán más exitoso de la marca. La firma coreana, que en apenas unos años ha logrado situarse como un referente en diseño y calidad dentro del segmento premium, propone con esta edición un paso más hacia un estilo personal, sofisticado y conectado al placer de conducción.

Genesis G70 2 Motor16
Foto: Genesis.

El propio Tedros Mengiste, director de operaciones de Genesis Motor North America, lo resume con claridad: «G70 sigue conectando con los clientes gracias a su rendimiento refinado y su experiencia de conducción emocionante«. Con el Prestige Graphite, añade, se busca ofrecer una alternativa «audaz y distintiva» para quienes consideran que el sedán debe ser algo más que un medio de transporte. Y lo cierto es que el modelo cumple con esa ambición desde el primer vistazo.

Un color exclusivo

El rasgo más llamativo de esta variante es su exclusivo color exterior Ceres Blue, un tono profundo y elegante que contrasta con una serie de detalles en cromo oscuro distribuidos por la parrilla Crest, los marcos de las ventanas y el embellecedor trasero.

Genesis G70 3 Motor16
Foto: Genesis.

El conjunto se completa con llantas multirradio de 19 pulgadas, pinzas de freno negras con inscripción en rojo y carcasas de retrovisor en negro, creando una estampa que combina deportividad y sofisticación con notable equilibrio. Como alternativa cromática, los clientes también podrán optar por el tono Vatna Gray, igualmente reservado para esta edición.

Si el exterior refleja una vocación deportiva sutil, el interior apuesta por el refinamiento. La cabina del Prestige Graphite combina cuero Nappa Ultramarine Blue con elementos en naranja contraste, un binomio cromático que aporta personalidad sin renunciar a la elegancia. A ello se suma un techo interior en microfibra, la instrumentación digital 3D de 12,3 pulgadas, gráficos de arranque exclusivos y un ambiente pensado para envolver al conductor en cada trayecto, desde el uso cotidiano hasta la conducción más pasional.

Un poderoso motor

Genesis G70 5 Motor16
Foto: Genesis.

En el apartado mecánico, Genesis mantiene la filosofía que ha convertido al G70 en uno de los sedanes más valorados del segmento. Bajo el capó se encuentra el motor V6 3.3 litros biturbo, disponible tanto con tracción trasera (RWD) como total (AWD) (aquí otras opciones mecánicas).

Esta mecánica, conocida por su entrega lineal y contundente, se complementa con una suspensión electrónica deportiva (ECS) que, además de ajustes específicos, incorpora una rebaja de 10 milímetros en la altura del vehículo para mejorar el aplomo y la respuesta en curva.

La seguridad, otro de los pilares de la marca, se refuerza con la última evolución de los sistemas de asistencia a la conducción, entre los que destacan el Forward Collision-Avoidance Assist y el Blind-Spot View Monitor, tecnologías pensadas para aportar confianza y apoyo al conductor sin restar protagonismo a la experiencia al volante.

Precios del Genesis G70 Prestige Graphite

Con un precio de partida de 56.900 dólares (49.347 euros) para la versión RWD y 58.900 dólares para la AWD (51.082 euros), más 1.395 dólares (1.208 euros) en concepto de transporte, el G70 Prestige Graphite se posiciona como una alternativa altamente competitiva dentro del segmento premium deportivo. Su debut público tendrá lugar hasta el 30 de noviembre de 2025 en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, donde la marca ofrecerá más información y abrirá el inicio de reservas.

Genesis G70 1 Motor16
Foto: Genesis.

Con esta edición, la marca coreana reafirma su apuesta por un diseño emocional y un rendimiento a la altura de los conductores más exigentes. El G70 Prestige Graphite no es solo un acabado especial: es una declaración de intenciones de una marca que tiene claro que el lujo del futuro también pasa por la pasión al volante.

Azul, el viral Volkswagen T2 microbús que sobrevivió al fuego

Hay vehículos que trascienden su condición de máquinas. Algunos se convierten en testigos de historias humanas, y unos pocos, como Azul, pasan a ser símbolos de resiliencia colectiva. Este Volkswagen T2 de 1977, blanco y azul, se volvió mundialmente conocido a principios de 2025 cuando una fotografía de la agencia Associated Press lo mostró milagrosamente intacto en medio de un vecindario de Malibu arrasado por el incendio de Palisades. Esa imagen, tan impactante como improbable, convirtió al microbús en un fenómeno viral: el ‘magic bus‘ que se negó a desaparecer.

El Volkswagen T2 que sobrevivio a los incendidos en California 6 Motor16
Foto: Volkswagen.

Ahora, casi un año después, Azul reaparece en público completamente restaurado, gracias al trabajo del Volkswagen Group of America en Oxnard, la instalación que custodia la colección histórica de la marca. Su presentación en el Salón del Automóvil de Los Ángeles 2025 no es solo un acto técnico o promocional, sino un gesto cargado de emoción para Volkswagen, para su propietaria y para la comunidad californiana golpeada por los incendios.

Restauración tras el milagro de las llamas

La conexión entre Volkswagen y Megan Weinraub, dueña del T2, se produjo gracias a la comunidad de entusiastas del modelo, que ayudó a la marca a localizarla tras la viralización de la fotografía. Una vez obtenidos los permisos para acceder a la zona siniestrada, Volkswagen trasladó el vehículo a Oxnard para evaluar su estado real. Allí lo esperaba un equipo especializado, preparado para determinar si la aparente ‘invulnerabilidad’ de Azul era más que una ilusión fotográfica.

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Según relata Rachael Zaluzec, vicepresidenta sénior de marketing y experiencia de cliente de la marca alemana en Norteamérica, el proyecto fue mucho más que una reparación: «Para Megan, Azul no es solo un T2 del 77; es parte de su familia. Para nosotros, esta restauración se convirtió en un símbolo de resistencia que ahora también forma parte de la familia Volkswagen».

Volkswagen T2, al detalle

Y es que el diagnóstico inicial reveló que, pese a su fachada intacta, el microbús necesitaba reparaciones mecánicas profundas y un extenso trabajo de carrocería. El equipo de Oxnard revisó, restauró o sustituyó cada componente interior y exterior, con atención especial a los detalles propios de los T2 de finales de los setenta.

El Volkswagen T2 que sobrevivio a los incendidos en California 11 Motor16
Foto: Volkswagen.

A este esfuerzo se sumó la renombrada empresa GE Kundensport, especializada en restauraciones de vehículos históricos, tradicionalmente vinculada a los Porsche clásicos. También colaboraron socios técnicos encargados de la puesta a punto del motor y del recubrimiento en polvo de diferentes piezas.

Para los técnicos involucrados, como Gunnar Wynarski, la prioridad fue clara: “Nuestro objetivo era que la historia de Azul no quedara marcada por el fuego, sino revivida a través de su restauración. Lo más importante era mantener intacta su alma”. Una declaración que resume la sensibilidad que rodeó a un proyecto donde la mecánica y la emoción avanzaron de la mano.

Lugar destacado en el Salón de Los Angeles

La restauración se presenta ahora como una celebración de la cultura Bus y del sentimiento comunitario. Azul ocupa un lugar destacado en el stand de Volkswagen en Los Ángeles, donde podrá visitarse hasta el 30 de noviembre. Y después, antes de reencontrarse definitivamente con Megan, será exhibido en el Petersen Automotive Museum entre el 4 de diciembre de 2025 y el 11 de enero de 2026.

El Volkswagen T2 que sobrevivio a los incendidos en California 9 Motor16
Foto: Volkswagen.

El impacto simbólico del microbús ha ido más allá de lo automotriz. Volkswagen ha aprovechado este capítulo para reforzar su apoyo a la comunidad local con una nueva contribución económica a la California Fire Foundation, destinada a respaldar a los equipos de emergencia y a sus familias. Además, para celebrar la historia de Azul, la compañía ha colaborado con Candylab en la creación de una edición limitada de un modelo de madera del T2, disponible exclusivamente en el stand de la marca durante el salón. La saga de furgonetas de Volkswagen ha cumplido 75 años de historia en 2025 (aquí más información).

Megan lo resume con emoción: «Cuando la foto se volvió viral, sentí que el mundo entero veía un pedazo de mi corazón. Ver ahora a Azul restaurado lo convierte en un símbolo aún mayor de esperanza». Un mensaje que refleja el verdadero trasfondo de este proyecto: más allá de las llamas, más allá de la chapa y el motor, Azul es hoy un recordatorio tangible de que incluso en la devastación pueden surgir historias capaces de inspirar.

Fotos: Volkswagen.

Ford Bronco Basecamp: Enorme, eléctrico y a precio de Ford Puma

Hace apenas unas semanas que el fabricante americano Ford abría en China un periodo para poder reservar ‘a ciegas’ las primeras unidades de este particular Ford Bronco Basecamp, una versión que inicialmente fue bautizada como New Energy debido a las mecánicas con etiqueta ‘0 emisiones’ que encierra. Pero no ha sido hasta ahora cuando ha desvelado todos y cada uno de los pormenores de este interesante automóvil que allí se pueden comprar por lo que aquí te da para un Puma bastante ‘decente’.

Para dar vida a este nuevo Ford Bronco Basecamp, el fabricante de automóviles americano ha contado con la ayuda de la firma local Jiangling Motors (JMC). A pesar de ese parecido razonable que tiene con las otras dos versiones del Bronco que ya conocemos, esta criatura es muy diferente a todos los niveles, comenzando por el mecánico.

Hasta 451 CV de potencia para este Ford Bronco Basecamp

A diferencia de lo que ocurre con los ya conocidos Ford Bronco y Ford Bronco Sport, este nuevo Basecamp no esconde los particulares propulsores EcoBoost ‘a secas’. En realidad de esta criatura hay versiones eléctricas y eléctricas de autonomía extendida que sorprenden por sus prestaciones y por su autonomía.

Los Ford Bronco Basecamp EV utilizan dos máquinas eléctricas que le permiten contar con un sistema de tracción a las cuatro ruedas, así como le ayudan a generar un total de 332 kW (451 CV) de potencia y 575 Nm de par motor. A pesar de arrojar un peso de 2.630 kilos, esta criatura puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo 5,3 segundos y alcanzar una velocidad punta que se limita a 170 km/h. Para rizar el rizo, en su plataforma se colocan unas baterías con 105,4 kWh de capacidad, las cuales le permiten homologar una autonomía media en el optimista ciclo CLTC para China de 650 kilómetros. Y pueden pasar del 30 al 80% de su capacidad en 23 minutos.

Ofrece hasta 1.220 kilómetros de autonomía ‘non stop’

2025 Ford Bronco Basecamp. Imagen movimiento.
Foto: Ford

Si esa cifra de autonomía no fuera suficiente para tus necesidades, siempre vas a poder apostar por la versión eléctrica de autonomía extendida, que esconde un propulsor 1.5 de gasolina que funciona como generador con el que cargar en marcha sus baterías de 43,7 kWh de capacidad. Ahora bien, con esa energía el Ford Bronco Basecamp REEV ya puede recorrer 220 kilómetros sin consumir una sola gota de carburante. Pero cuando se agota, se beneficia de los 63 litros que caben en su depósito para extender la autonomía total hasta los 1.220 kilómetros.

Bajo su enorme carrocería esta versión también esconde dos máquinas como la versión 100% eléctrica, pero capaces de alcanzar los 310 kW de potencia (421 CV) y los 600 Nm de par motor. Algo más ligero que la otra opción mecánica, arroja un lastre de 2.510 kilos, pero también ofrece unas prestaciones acordes a las de un Ford Bronco Raptor, con un tiempo de 5,8 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h y una velocidad punta que se limita a 170 km/h. En este sus baterías también pasan del 30 al 80% de su capacidad en 27 minutos.

Dimensiones de categoría para este Ford Bronco Basecamp

2025 Ford Bronco Basecamp. Imagen trasera.
Foto: Ford

Hemos dicho antes lo de enrome carrocería, porque aunque comparte la icónica silueta de sus hermanos, este Ford Bronco Basecamp juega en otra liga en cuanto a tamaño. Con 5.025 milímetros de longitud total y 2.950 milímetros de distancia entre ejes (exactamente la misma que el Bronco de cuatro puertas que también se vende aquí en España), supera en más de 60 centímetros al Bronco Sport y en más de 20 centímetros al Bronco “normal”.

El resultado es un habitáculo realmente amplio, con espacio de sobra para cinco adultos y un maletero con espacio de sobra para todo el equipaje. Mención especial tiene la versión 100% eléctrica, la cual esconde bajo el capó delantero un interesante ‘frunk’ con 160 litros de capacidad adicionales.

Tecnología de categoría a todos los niveles

2025 Ford Bronco Basecamp. Imagen interior.
Foto: Ford

Como buen vehículo con el sello ‘Made in China’, en su interior puedes ir olvidándote de la instrumentación analógica y de las pantallas modestas: el Ford Bronco Basecamp estrena una enorme pantalla central vertical de 15,6 pulgadas, un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y, atención, un Head-Up display proyectado sobre la luna delantera que ocupa nada menos que 70 pulgadas.

En el techo, un sofisticado radar LiDAR se acompaña de más de 30 sensores y de diferentes cámaras que permite funciones de conducción autónoma de nivel avanzado, algo que los clientes chinos valoran especialmente y que todavía está años luz de lo que ofrece la gama Bronco en otros mercados.

En China tienen un Ford Bronco Basecamp desde 28.065 euros al cambio

2025 Ford Bronco Basecamp. Imagen off-road.
Foto: Ford

Otro de los puntos fuertes que tiene este particular Ford Bronco Basecamp es que fuera del asfalto puede comportarse como un verdadero Bronco. Para ello se beneficia de una altura libre al suelo de 220 milímetros, que también le ayuda a ofrecer una profundidad de vadeo de 600 milímetros. Lo que no está nada mal teniendo en cuenta las mecánicas que encierra este interesante vehículo que está a la venta en China en cinco versiones diferentes para poder elegir. Tres de ellas con la mecánica eléctrica de autonomía extendida y dos de ellas con la mecánica 100% eléctrica.

Quienes deseen uno de los primeros, que sepan que sus precios oscilan entre los 229.800 y los 272.800 yuanes (entre 28.065 y 33.315 euros), mientras que los que deseen apostar por un Ford Bronco Basecamp totalmente eléctrico van a tener que pagar 259.800 o 282.800 yuanes (31.725 o 34.535 euros) en función del acabado elegido.

T2X-E: La base del EBRO s900 PHEV 4×4 con la que todo cobra sentido

El nuevo EBRO s900 PHEV 4×4 marca un hito en la historia de la marca. Este SUV híbrido enchufable de gran formato no solo representa una nueva era, sino que también es el primer modelo en ser desarrollado sobre la plataforma T2X-E. Esta arquitectura, la más moderna y versátil del Grupo Chery, está diseñada específicamente para vehículos de tamaño medio-grande con soluciones electrificadas, abriendo un abanico de posibilidades en el mercado automovilístico.

La Plataforma T2X-E: La base que da forma al EBRO s900 PHEV 4×4

2025 EBRO s900 PHEV 4x4. Plataforma. Imagen plataforma.
Foto: EBRO

La introducción de la plataforma T2X-E representa un avance tecnológico significativo para EBRO. Esta plataforma combina:

  • Robustez: Capacidad para soportar condiciones exigentes.
  • Eficiencia: Optimización del consumo energético.
  • Refinamiento dinámico: Experiencia de conducción superior.

Además, su estructura modular permite integrar diferentes sistemas de propulsión y tecnologías relacionadas con el chasis de última generación. Este avance posiciona a EBRO a la vanguardia de la innovación automotriz, permitiéndole competir en un mercado cada vez más exigente y enfocado en la sostenibilidad.

Versatilidad, seguridad y confort: Los pilares de la T2X-E

La plataforma T2X-E es el fruto de un exhaustivo proceso de investigación y desarrollo colaborativo entre los centros de ingeniería de Chery. Su objetivo principal es crear una base global que combine:

  • Versatilidad: Adaptabilidad a diferentes modelos y mercados.
  • Seguridad: Protección integral para los ocupantes.
  • Confort: Experiencia de viaje placentera y silenciosa.
  • Rendimiento: Equilibrio entre potencia y eficiencia.

Esta arquitectura modular multienergía permite desarrollar sobre una misma estructura diferentes versiones: de combustión, híbridas, híbridas enchufables o totalmente eléctricas. De esta manera, la compañía española puede adaptarse a las necesidades específicas de cada mercado y ofrecer una amplia gama de opciones a sus clientes.

Chasis de última generación que combina rigidez, ligereza y seguridad

2025 EBRO s900 PHEV 4x4. Plataforma. Imagen delantera.
Foto: EBRO

El chasis de la plataforma T2X-E se caracteriza por su alta rigidez y peso optimizado. Está construido con aceros de alta y ultra alta resistencia, además de materiales compuestos que mejoran la seguridad pasiva y reducen las vibraciones. Esta combinación de materiales y diseño estructural garantiza una mayor protección en caso de colisión y una experiencia de conducción más confortable.

Además, la suspensión incorpora un sofisticado esquema multibrazo trasero en H que, además de resultar muy eficaz a la hora de combinar solidez, ligereza y estabilidad, permite generar el espacio necesario para colocar una batería de mayor capacidad. También facilita la propulsión eléctrica para lograr la tracción total, con una gestión electrónica predictiva que optimiza el reparto de par y favorece la eficiencia en distintas condiciones de adherencia.

Un interior espacioso y silencioso

El diseño estructural de la plataforma T2X-E prioriza el confort y el silencio a bordo. Para ello, se han incorporado refuerzos que incrementan la rigidez torsional y mejoran el aislamiento acústico. Esto se traduce en un habitáculo más silencioso y confortable, donde los ocupantes pueden disfrutar de una experiencia de viaje más relajada y placentera.

EBRO s900 PHEV 4×4: El primer fruto de la Plataforma T2X-E en Europa

2025 EBRO s900 PHEV 4x4. Plataforma. Imagen trasera.
Foto: EBRO

El EBRO s900 PHEV 4×4 es el primer modelo europeo desarrollado sobre esta innovadora plataforma. Gracias a la arquitectura T2X-E, el nuevo buque insignia de la marca ofrece:

  • Un comportamiento equilibrado y seguro.
  • Un centro de gravedad más bajo.
  • Una suspensión capaz de trabajar con mayor eficacia sobre cualquier terreno.
  • Un gran espacio interior y capacidad de carga.

La tracción total con gestión electrónica y la geometría variable del chasis mejoran su comportamiento fuera de carretera, mientras que el aislamiento estructural contribuye a una conducción más silenciosa y confortable. De ahí que el nuevo EBRO s900 PHEV 4×4 se convierta en un SUV versátil, capaz y confortable, diseñado para satisfacer las necesidades de los conductores más exigentes.

Sello ‘Made in Spain’ para potenciar la producción local

El desarrollo del EBRO s900 PHEV 4×4 sobre la plataforma T2X-E refuerza la cooperación industrial entre EBRO y Chery, enmarcado en la estrategia de fabricación avanzada en España. La producción se llevará a cabo en la EBRO Factory de la Zona Franca de Barcelona, como parte del proceso de reindustrialización del recinto y del impulso a la producción local de vehículos electrificados.

Esta iniciativa no solo genera empleo y riqueza en la región, sino que también contribuye a la transición hacia una movilidad más sostenible. La apuesta por la fabricación local de vehículos electrificados demuestra el compromiso de EBRO con el medio ambiente y con el desarrollo económico de España.

El futuro de EBRO: Eficiencia, calidad y sostenibilidad

Según Pedro Calef, CEO de EBRO Motors, “la colaboración tecnológica con Chery y la aplicación de la plataforma T2X-E en el nuevo EBRO s900 PHEV 4×4 suponen un paso importante en la evolución industrial de la marca y en la consolidación de un modelo de producción nacional orientado a la eficiencia, la calidad y la sostenibilidad”.

Jaime Peris (Ministerio de Industria) en los Premios Motor16: «El PERTE VEC es la apuesta decidida del Gobierno por la competitividad y el futuro del motor español»

Su discurso durante la ceremonia de los Premios Motor16 2025 se centró en la importancia de la colaboración y el papel de las ayudas públicas para asegurar la posición de España como líder industrial.

El Comisionado Peris destacó el PERTE del Vehículo Eléctrico y Conectado (VEC) como la principal herramienta estratégica y de inversión del Ejecutivo. Subrayó que el proyecto no solo busca impulsar la electrificación, sino también garantizar la competitividad de la cadena de valor de la industria automotriz en España.

La intervención puso énfasis en la reindustrialización y la necesidad de adaptar las plantas productivas y la red de proveedores a las nuevas tecnologías, asegurando que la transición no deje atrás a la pequeña y mediana empresa (PyME).

YouTube video

También habló de los fondos públicos y la movilización de recursos sin precedentes para fomentar la innovación, la digitalización y la sostenibilidad, pilares esenciales para la supervivencia y el crecimiento del sector.

Liderazgo industrial en la nueva movilidad

Peris enfatizó que el desafío de la movilidad eléctrica y conectada debe abordarse con una visión de liderazgo industrial. Agradeció a las empresas del sector por su «visión y valentía» al asumir las grandes inversiones requeridas y destacó la importancia de «Mantener a España como la segunda productora de vehículos en Europa y asegurar que nuestra cadena de valor esté lista para la fabricación de componentes de la nueva movilidad.

El discurso concluyó con un mensaje de colaboración y apoyo: el Ministerio de Industria continuará trabajando de la mano con la industria y las administraciones para que la transformación sea un éxito, garantizando que los fondos y las políticas públicas se alineen con las necesidades reales del sector para asegurar su futuro.

Plannam lidera el nuevo estándar de eficiencia operativa según métricas inspiradas en McKinsey (2023–2025)

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Madrid, 2025. Plannam WFM, la plataforma española especializada en planificación inteligente y gestión operativa del talento, ha publicado un análisis cuantitativo que consolida su posición como una de las soluciones tecnológicas más eficientes del mercado laboral. Las cifras, inspiradas y alineadas con los estudios recientes del McKinsey Global Institute, muestran un impacto directo y verificable en productividad, costes operativos y bienestar laboral.

El análisis revela ahorros potenciales de entre el 24 % y el 39% coste de personal, combinando automatización, inteligencia artificial, planificación avanzada y analítica continua.

Para una compañía con 1.000 empleados y una masa salarial anual de 25 millones de euros, esto supone entre 6 y 9,75 millones de euros en eficiencias directas.

Un modelo basado en estándares globales

El análisis se apoya en las conclusiones del McKinsey Global Institute sobre el futuro del trabajo, la digitalización laboral y la “superagency” habilitada por IA:

Referencias MLA:

• McKinsey & Company. The State of Organizations 2023: Ten Shifts Transforming Organizations. McKinsey Global Institute, 2023, www.mckinsey.com.br/capabilities/tech-and-ai/our-insights/superagency-in-the-workplace-empowering-people-to-unlock-ais-full-potential-at-work

• McKinsey & Company. Superagency in the Workplace: Empowering People to Unlock AI’s Full Potential at Work. QuantumBlack / McKinsey Global Institute, 2025, www.mckinsey.com/~/media/mckinsey/business functions/people and organizational performance/our insights/the state of organizations 2023/the-state-of-organizations-2023.pdf

De acuerdo con estos estudios, las organizaciones de alto rendimiento están acelerando la adopción de:

-Automatización operativa (10–20 % ahorro)

-Gestión en tiempo real y control horario (5–10?icional)

-Employee self-service y reducción de incidencias (2–5 %)

-Forecasting predictivo (hasta +8% productividad)

Plannam integra en un único ecosistema todas estas palancas, logrando resultados equivalentes —y en ocasiones superiores— a los benchmarks globales.

Impacto por módulo: inteligencia aplicada a cada fase de la operación

El archivo interno publicado por Plannam muestra ahorros desglosados por funcionalidad:

-Planificación Inteligente (IA + solver matemático): 10–15% ahorro

-Gestión Operativa en Tiempo Real: 3–5 % + 1 % productividad neta

-Forecasting de Demanda: 4–8% reducción de picos y sobrecostes

-Portal del Empleado: 2–4 % por menor rotación e incidencias

-Organización, Maestro RRHH y Reporting: entre 1–2 % por cada módulo

Todo ello sustentado por una arquitectura que combina algoritmos predictivos, optimización matemática, flujos automatizados y analítica avanzada.

Ahorros intangibles: productividad, clima laboral y cumplimiento

Más allá del impacto financiero, el documento cuantifica beneficios estratégicos:

-Reducción del 20 % en rotación media

-+5–8 % en ratio planificado/real

-Cumplimiento normativo total (0 sanciones evitadas ≈ 0,2–0,4 M€/año)

Cultura analítica y mejora continua sostenida (+2 % anual)

Estos resultados coinciden con las tendencias identificadas por McKinsey: organizaciones más humanas, más flexibles y soportadas por datos.

Escenarios de adopción: del nivel básico al ecosistema de IA

Plannam presenta tres escenarios de madurez tecnológica:

NivelFuncionalidadesAhorro GlobalHorizonteBásicoOrganización + Registro + Planificación10–15 % 6–9 mesesAvanzadoAñade Forecasting + Portal + Operativa20–30 %12–18 mesesCompleto (IA)Todos los módulos + analítica continua30–40 %18–24 meses.

Conclusión: hacia un modelo de Workforce Management rentable y humano

El análisis confirma que Plannam WFM está plenamente alineado con los estándares de eficiencia descritos por McKinsey: automatización inteligente, toma de decisiones basada en datos, herramientas intuitivas para empleados y un uso estratégico de la IA para elevar el rendimiento organizativo.

La combinación de ROI inmediato, impacto humano y sostenibilidad operativa coloca a Plannam entre las plataformas más avanzadas del mercado global en gestión del trabajo.

Nota incluida en el documento oficial (formato MLA):

Fuente: Adaptado del McKinsey Global Institute (2023–2025), “The State of Organizations 2023: Ten Shifts Transforming Organizations” y “Superagency in the Workplace (2025)”, que cuantifican ahorros operativos derivados de automatización, digitalización laboral y forecasting predictivo.

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Una marca que eleva el conocimiento; KINEDRIK, antes EADIC, entre las mejores escuelas online de España

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KINEDRIK —antes conocida como EADIC— ha sido reconocida entre las cinco mejores escuelas del ranking de El Mundo, que destaca los *25 mejores centros formativos para estudiar un MBA online en España.

El medio resalta el valor diferencial del MBA en Dirección de Empresas y Gerencia de Proyectos de Ingeniería y Construcción, un programa que combina visión técnica, liderazgo y estrategia para transformar el modo en que los profesionales de la ingeniería y la arquitectura gestionan proyectos complejos.

“Este reconocimiento es un reflejo de una trayectoria sólida y de una evolución necesaria. Hoy, bajo la marca KINEDRIK, seguimos impulsando el mismo propósito que nos trajo hasta aquí: elevar el conocimiento para generar progreso real”, señaló Ricardo Carramiñana, CEO de KINEDRIK.

El MBA ha destacado por su metodología K•STEAM, inspirada en los modelos de formación de las universidades tecnológicas de referencia, que une la precisión técnica con las habilidades directivas, la innovación y la capacidad de liderazgo.

“No formamos para memorizar, sino para transformar. Nuestros programas están diseñados para que el conocimiento se convierta en acción y el aprendizaje, en impacto profesional”, añadió Carramiñana.

Un MBA diseñado para transformar la visión técnica en liderazgo empresarial

El MBA de KINEDRIK ofrece una formación integral que combina la gestión avanzada de empresas y proyectos del ámbito de la ingeniería, la arquitectura y la construcción (AEC); el análisis financiero y económico; y la aplicación de herramientas tecnológicas y metodologías innovadoras como BIM, Lean Construction y Data Management.

Los alumnos adquieren competencias en áreas como:

Dirección estratégica y liderazgo de equipos multidisciplinares.

Gestión económica y financiera de proyectos de ingeniería y construcción.

Planificación, contratación y control de grandes infraestructuras.

Gestión de riesgos, sostenibilidad y responsabilidad corporativa.

Transformación digital, innovación tecnológica y aplicación de inteligencia artificial al sector AEC.

El ranking subraya la calidad del claustro docente internacional, la adaptabilidad del modelo online y la proyección profesional de los egresados, que hoy lideran proyectos estratégicos de infraestructura, energía y transformación digital en más de 68 países.

Sobre KINEDRIK

KINEDRIK es la evolución de EADIC, la escuela internacional especializada en ingeniería, arquitectura, construcción y tecnología aplicada.

Como upskill tech partner para la industria AEC, impulsa el acceso a la innovación y al conocimiento útil a través de programas de máster, formación ejecutiva y certificaciones internacionales.

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Los trabajadores españoles prefieren regalos físicos y las cestas de Navidad se mantienen en cabeza

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Los regalos corporativos físicos continúan siendo la opción favorita de los trabajadores españoles durante las celebraciones navideñas, según muestran diversos informes recientes de consumo y tendencias laborales publicados entre 2024 y 2025. A pesar del avance de alternativas digitales como tarjetas regalo, cupones electrónicos o experiencias virtuales, los empleados mantienen una clara preferencia por detalles tangibles que transmiten reconocimiento personal por parte de la empresa.

El Observatorio Cetelem Consumo España 2024 señala que los consumidores siguen valorando más los obsequios presenciales durante la Navidad, destacando que los gestos físicos generan una mayor percepción de cercanía y agradecimiento. Esta tendencia también se refleja en el comportamiento de las empresas, que continúan apostando por obsequios tradicionales. No es casualidad que la Comunitat Valenciana —uno de los principales núcleos donde se concentra buena parte de los fabricantes de cestas de Navidad— registre una elevada demanda de cestas de Navidad en Valencia, especialmente por parte de compañías que buscan un detalle de proximidad para sus equipos.

En la misma línea, el informe Tendencias en Recursos Humanos 2025, elaborado por Adecco, subraya que los empleados españoles consideran los regalos corporativos como una muestra relevante de reconocimiento, especialmente en un momento en el que la motivación interna y la cohesión de equipos se sitúan entre las prioridades de las empresas. Este tipo de obsequios físicos, además, facilitan una comunicación más emocional entre organización y empleados.

Por su parte, el estudio Randstad Workmonitor 2024 confirma que cerca del 80% los trabajadores reconoce sentirse más valorado cuando recibe un detalle tangible por parte de la empresa. Según este informe, estos gestos contribuyen a reforzar la cultura corporativa y ayudan a mantener el vínculo entre empresa y plantilla, incluso en organizaciones con modelos híbridos o equipos distribuidos.

Las cestas de Navidad mantienen un papel destacado como obsequio corporativo tradicional en España, tanto por su valor simbólico como por su capacidad para llegar a toda la plantilla de forma homogénea. A nivel nacional, las cestas de Navidad siguen siendo uno de los regalos más apreciados entre los empleados, al combinar tradición, reconocimiento y un componente emocional que permanece año tras año.

Ana Vanessa Rodríguez, directora comercial de Sierra de Padelma, señala que, aunque el mercado del regalo corporativo evoluciona y surgen nuevas opciones digitales, los formatos tradicionales mantienen su atractivo por su componente emocional, su capacidad para compartirse con familiares o compañeros y su papel como gesto de agradecimiento en un momento clave del año para las empresas.

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Urban Poke apuesta por su primera Black Week

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Urban Poke vuelve a sorprender con una iniciativa fresca y distinta para cerrar noviembre: en lugar de limitarse al clásico Black Friday, la marca ha decidido extender la celebración a toda una semana con su primera Black Week, una propuesta pensada para contagiarse de buen ambiente, premiar a sus fans y seguir apostando por la innovación que caracteriza a la enseña.

Durante toda la semana, todos los Urban Crew estarán disponibles a 9,90 € y, por solo 2 € más, los clientes que vayan con hambre, podrán hacerse con su versión grande. 

Una oportunidad única para disfrutar una categoría completa de pokes con un precio especialmente reducido.

La promoción estará disponible exclusivamente tanto para pedidos realizados en la web como en los locales Urban Poke adscritos a la promoción. 

“En Urban Poke nos encanta buscar nuevas formas de sorprender y conectar con nuestra comunidad. Por eso, este año nos adelantamos y ampliamos la celebración del Black Friday, convirtiéndola en una semana entera de oportunidades y sabor para probar nuestros pokes”, señalan desde el equipo de Urban Poke.

Con esta iniciativa, Urban Poke reafirma su compromiso con la experiencia del cliente, el espíritu innovador y la creación de propuestas que aporten valor real, accesible y sean un beneficio directo para sus Urbanitas.

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¿Por qué es importante detectar una fuga de agua a tiempo?

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El agua es un recurso vital, pero cuando se escapa sin control dentro de una vivienda o edificio, se convierte en un enemigo silencioso y costoso. Detectar una fuga de agua a tiempo no es solo una cuestión de mantenimiento; es una medida de protección esencial para la economía y la seguridad del inmueble.

Muchas personas subestiman la importancia de detectar una fuga de agua en sus primeras etapas, reaccionando solo cuando el daño es visible y grave. Sin embargo, una intervención temprana marca la diferencia entre una reparación sencilla y una obra costosa de rehabilitación estructural. En Aquadetect, expertos en localización precisa sin destrucción, saben que el tiempo es el factor más crítico.

Qué se entiende por una fuga de agua

A menudo se asocia una fuga con un grifo goteando, pero la realidad es mucho más compleja.

Definición y alcance del problema en viviendas y edificios

Una fuga de agua es cualquier escape incontrolado de fluido fuera de la red de tuberías, desagües o depósitos. El problema real radica en las fugas ocultas: aquellas que ocurren bajo el suelo, detrás de las paredes o en el subsuelo de un jardín. Estas pueden pasar desapercibidas durante semanas o meses, erosionando cimientos y generando un consumo fantasma constante.

Causas frecuentes: tuberías antiguas, juntas deterioradas, presiones elevadas

Las infraestructuras envejecen. Las tuberías antiguas, especialmente las de hierro galvanizado o plomo, son propensas a la corrosión. Del mismo modo, las juntas deterioradas por el paso del tiempo o una instalación deficiente son puntos críticos. Además, los picos de presión en la red municipal pueden provocar fisuras en tramos debilitados, dando lugar a pérdidas que requieren una reparación de fugas de agua inmediata.

Principales riesgos y consecuencias de no detectarla a tiempo

Ignorar las señales o posponer la revisión conlleva efectos en cadena que van más allá de un suelo mojado. Las consecuencias de una fuga de agua pueden ser devastadoras.

Aumento de la factura de agua y derroche de recursos

El impacto más inmediato es económico. Una tubería que pierde agua de forma imperceptible puede desperdiciar miles de litros al año. Ahorrar agua ante una fuga doméstica es imposible si no se localiza el origen; el resultado es una factura inflada que alerta del problema cuando ya se ha pagado un sobrecoste innecesario.

Daños estructurales: humedades, moho, degradación de materiales

El agua busca caminos y empapa materiales de construcción. Esto deriva en humedades por capilaridad o filtración, aparición de moho (que daña pinturas y revestimientos) y, en casos graves, la corrosión de armaduras de hormigón o vigas metálicas. Como parte del Grupo Murprotec, Aquadetect conoce muy bien cómo la humedad estructural compromete la estabilidad de un edificio.

Impacto en salud, confort y habitabilidad

Un ambiente húmedo es caldo de cultivo para ácaros, hongos y bacterias. Esto afecta directamente a la calidad del aire interior, agravando alergias y problemas respiratorios, y reduciendo drásticamente el confort térmico de la vivienda.

Problemas medioambientales y reputacionales

En un contexto de sequía y sostenibilidad, el derroche de agua potable es un problema ético y ambiental. Para empresas y comunidades, permitir una fuga prolongada puede dañar su imagen de responsabilidad corporativa o vecinal.

Señales que indican que puede haber una fuga de agua oculta

Para actuar a tiempo, es vital reconocer los síntomas. Prestar atención a estos indicadores:

La lectura del contador se mueve cuando no se está usando agua

Es la prueba definitiva. Si se cierran todos los grifos y electrodomésticos y el contador sigue corriendo, existe una fuga en la red de suministro.

Manchas de humedad, pintura que se descascarilla, suelos que ceden

Visualmente, busca manchas amarillentas u oscuras en techos y paredes. En suelos, un abombamiento del parqué o baldosas que suenan «huecas» pueden indicar agua acumulada debajo.

Ruidos de tuberías o goteo, la presión de agua baja sin razón

A veces el oído es tu mejor aliado. Un siseo constante detrás de una pared o el sonido del agua corriendo en el silencio nocturno son alertas claras. También lo es una caída repentina en la presión de la ducha.

Factura de agua que sube sin motivo aparente

Si los hábitos de consumo no han cambiado, pero el importe a pagar se ha disparado, es casi seguro que existe una pérdida en la red.

Cómo detectar una fuga de agua de forma eficaz

Saber cómo localizar una fuga de agua requiere metodología.

Inspección básica para propietarios: grifos, tuberías visibles, inodoros

Hay que empezar por lo obvio: revisar cisternas (se puede usar colorante alimentario en el tanque para ver si pasa a la taza), llaves de paso, mangueras de lavadoras y sifones bajo los fregaderos.

Medición del contador y pruebas de aislamiento del sistema

Cerrar las llaves de paso por secciones (si la instalación lo permite) y observar el contador. Esto ayudará a acotar si la fuga está en el jardín, en la cocina o en un baño específico.

Cuando recurrir a profesionales y tecnología

Si las pruebas básicas no revelan el origen, es momento de contactar con expertos. En Aquadetect utilizan tecnología no destructiva avanzada:

Geófonos: Para escuchar el agua bajo el suelo.

Gas trazador: Para detectar fugas en tuberías muy pequeñas o profundas.

Cámaras termográficas: Para ver cambios de temperatura causados por el agua.

Endoscopios: Para inspeccionar el interior de las tuberías.

Buenas prácticas de mantenimiento preventivo

No hay que esperar a la avería. Realizar revisiones anuales y estar atento a las pequeñas señales evita grandes desastres.

Qué hacer si hay sospechas de tener una fuga de agua

La rapidez es clave una vez confirmado el problema.

Cierre de la llave de paso, minimizar daños y agua perdida

Cortar el suministro general inmediatamente para detener el sangrado de agua y evitar que los daños estructurales avancen.

Solicitar un servicio profesional de detección de fugas para poder valorar después reparación vs. sustitución.

Contactar con un servicio especializado en detección de fugas de agua, como Aquadetect, cuyos técnicos realizarán un diagnóstico rápido y poco costoso, entregando un informe técnico detallado. Así se podrá presentar de inmediato el resultado del diagnóstico a su compañía de seguros o a la empresa encargada de la reparación. En el informe se indicará si es posible una reparación puntual (gracias a la localización exacta) o si el tramo de tubería está tan deteriorado que requiere su sustitución.

Documentar para seguros o comunidades de vecinos

Tomar fotos y vídeos de los daños. Los informes técnicos que entrega Aquadetect en menos de 48 horas son fundamentales para reclamar a tu compañía de seguros, ya que detallan la causa, el origen y la solución necesaria.

Medidas para evitar que vuelva a ocurrir

Tras la reparación, asegúrate de que los materiales utilizados sean de calidad y revisa la presión de la red para evitar futuros estreses en las tuberías.

Prevención a largo plazo para evitar fugas y costes imprevistos

La mejor manera de combatir una fuga es la prevención.

Inspecciones periódicas del sistema de fontanería y zonas húmedas

Programa revisiones profesionales periódicas, especialmente en instalaciones con más de 15 o 20 años de antigüedad.

Uso de materiales adecuados y renovación de tuberías antiguas

Si se va a reformar, no hay que escatimar en fontanería. Sustituir tuberías de hierro por materiales modernos como el polibutileno o multicapa garantiza mayor durabilidad.

Instalación de detectores o sensores de fugas

La domótica actual permite instalar sensores que cortan el agua automáticamente si detecta humedad en el suelo, una inversión inteligente para segundas residencias o zonas sensibles.

Gestión del consumo de agua y cultura del ahorro en la vivienda

Educar a los habitantes de la casa en el uso responsable ayuda a identificar anomalías. Quien valora el agua, nota antes cuando esta se desperdicia.

Anticiparse es ahorrar y proteger el hogar

Entender por qué es importante detectar una fuga de agua a tiempo es el primer paso para proteger el patrimonio y la salud o la familia. Una detección temprana evita obras faraónicas, reduce costes y protege la vivienda, local, edificio o negocio.

Aquadetect, combina la experiencia del Grupo Murprotec con la tecnología más puntera para localizar cualquier tipo de fuga “sin romper tu casa”. Si existe la sospecha de que puede haber una fuga, es necesario atajar el problema. Contactando hoy mismo se puede recuperar la tranquilidad y la seguridad del hogar.

¿Cómo detecta Aquadetect una fuga de agua? www.youtube.com/watch?v=Yf4xcFIn6l4

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Crear vídeos con IA, el enfoque de IATubers Academy para transformar el contenido digital automatizado

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El crecimiento de la inteligencia artificial en el entorno audiovisual ha propiciado un nuevo modelo de creación de contenido, especialmente en plataformas como YouTube, donde la automatización y el enfoque estratégico permiten generar resultados sin depender de estructuras tradicionales.

En este contexto, IAtubers Academy se ha posicionado como una propuesta pionera en español, combinando formación práctica, mentoría experta y acceso exclusivo a tecnología propia. Su objetivo es claro: enseñar a crear videos con IA de forma automática y escalar canales sin mostrar rostro ni voz. Su fundador, Juan Homar, lidera esta transformación formativa basada en un sistema integral que promete cambiar el enfoque del contenido digital. En la siguiente entrevista ofrece más información al respecto.

¿Cuál fue la motivación principal para crear IAtubers Academy en un momento en el que la inteligencia artificial apenas comenzaba a aplicarse al contenido digital?

La motivación principal fue ver que mucha gente quería crear contenido en YouTube, pero no se atrevía por vergüenza, falta de tiempo o porque no sabían editar. La inteligencia artificial empezaba a abrir una puerta enorme, pero nadie explicaba cómo aprovecharla de forma práctica. Por eso decidí crear una academia que enseñara un método sencillo, guiado y apoyado con nuestro propio software, para que cualquiera pudiera crear vídeos y escalar un canal sin necesidad de mostrar su rostro ni su voz.

¿Qué factores diferencian a esta academia de otras propuestas de automatización en YouTube disponibles actualmente?

Lo que nos diferencia es que nosotros sí hacemos automatización de verdad. Muchas academias dicen que enseñan “automatización”, pero al final te hacen montar un equipo de editores. Eso no es automatizar, eso es delegar. En IATubers Academy creamos nuestro propio software para que la gente pueda hacer vídeos completos con IA sin depender de nadie. Además, el método es mucho más directo, práctico y pensado para personas que quieren resultados reales sin complicarse la vida. Básicamente, ofrecemos lo que prometemos.

¿Cómo se estructura el software exclusivo desarrollado por la academia y qué procesos permite automatizar en la producción de vídeos?

Nuestro software está pensado para que cualquiera pueda crear un vídeo completo con solo poner un título o subir su propio guion. A partir de ahí puedes elegir el idioma, el tipo de voz, o incluso clonar la voz que quieras usar. El sistema genera la narración, las imágenes con IA, los clips de vídeo, la música, los subtítulos y toda la edición automáticamente. Incluso puedes hacerlo desde el móvil. Lo mejor es que mientras el vídeo se crea, tú puedes dedicarte a lo que te apetezca, sin pasar horas editando frente al ordenador.

¿Qué perfil de alumno accede habitualmente al programa y cuál es la respuesta de quienes no tienen experiencia previa en la creación de contenido?

El perfil es muy variado: tenemos personas sin estudios, arquitectos, abogados, reporteros e incluso gente jubilada. Y lo curioso es que todos avanzan al mismo ritmo porque la academia está pensada para eso.

Los que no tienen experiencia están encantados, porque el programa está estructurado paso a paso, literalmente de cero a cien, para que cualquiera pueda crear contenido aunque nunca haya tenido contacto con la IA. La gente ha entendido que la inteligencia artificial ha cambiado las reglas del juego y no quiere quedarse fuera, y eso hace que la comunidad sea muy motivadora.

¿Qué papel desempeñan las mentorías semanales y el soporte 24/7 en el seguimiento del aprendizaje y la obtención de resultados?

Las mentorías semanales son clave porque ahí es donde los alumnos resuelven dudas en directo, revisan lo que han hecho y avanzan con seguridad. No es solo teoría: es acompañamiento real.

Y el soporte 24/7 hace que nadie se quede atascado. Da igual si alguien estudia de madrugada o vive en otro país, siempre tiene a alguien que le responde. Esa combinación —mentorías más soporte constante— es lo que permite que la gente, incluso sin experiencia previa, avance más rápido y obtenga resultados mucho antes de lo que imaginaban.

¿Hasta qué punto puede considerarse que el modelo propuesto sustituye por completo la necesidad de contratar editores, locutores o equipos técnicos?

En nuestro caso, prácticamente por completo. El software genera la voz, las imágenes, los vídeos, la música y toda la edición de forma automática, así que no hace falta contratar editores, locutores ni equipos técnicos.

Aun así, en la formación incluimos apartados exclusivos de edición práctica para quien quiera ir un paso más allá. No es obligatorio, es simplemente un añadido porque nos tomamos la formación muy en serio y queremos que quien quiera profundizar también pueda hacerlo.

¿Qué elementos del sistema formativo permiten escalar varios canales simultáneamente y en distintos idiomas?

Pues mira, en la formación enseñamos lo que nosotros llamamos el “escalado nivel Dios”, que básicamente es el conjunto de técnicas que hemos ido puliendo después de años trabajando este modelo. Combinado con nuestro software, te permite crear canales y vídeos casi como churros.

Y lo digo en serio: sin el software sería imposible. Imagina tener cinco canales y pedirle a un equipo de editores que te haga vídeos diarios para todos. Sería inviable. En cambio, la IA no se pone enferma, no te dice “hoy no llego” y tampoco se le cae el wifi. Tú le das un título y en unos 20 minutos tienes un vídeo de 30 minutos terminado.

Eso hace que escalar en varios idiomas y con varios canales sea algo mucho más realista y accesible para cualquiera.

¿Cuáles han sido los resultados más destacados por parte del alumnado desde el lanzamiento de la plataforma?

Hemos visto resultados que, sinceramente, ni yo me esperaba al principio. Tenemos alumnos que han podido dejar su trabajo y otros que simplemente generan un ingreso extra sin renunciar a su empleo. Hay casos de personas que están ganando entre 3.000 y 8.000 euros al mes trabajando unas 3 a 5 horas al día.

De hecho, esta semana subí el testimonio de Fran: en solo un mes monetizó dos canales y, en su segundo mes y medio, ya había ganado 4.400 euros con esos dos canales. Imagínate lo que puede pasar cuando alguien escala a cuatro, cinco o seis canales generando ingresos mes tras mes.

A mí, personalmente, me llena muchísimo ver cómo el método está ayudando a tanta gente a vivir más tranquila y a tener opciones reales gracias a la IA. Es alucinante lo que está pasando.

¿Cómo se está transformando el modelo de negocio en YouTube con la incorporación de herramientas de IA y qué lugar ocupa IAtubers Academy en ese nuevo escenario?

YouTube se ha democratizado por completo con la llegada de la IA. Antes necesitabas grabarte, editar, tener equipo; ahora una sola persona puede llevar varios canales en distintos idiomas sin enseñar ni su cara ni su voz. La barrera de entrada ha bajado como nunca.

Nuestra academia ocupa un lugar muy concreto en todo esto: enseñamos un sistema probado y una automatización real gracias a nuestro software. No es solo “usar herramientas sueltas”, es aprender un método claro para construir un modelo de negocio estable y escalable. La IA no viene a sustituir a nadie, viene a darte libertad y a quitarte todo el trabajo técnico que antes hacía imposible crecer.

¿Qué visión estratégica se tiene desde la academia respecto al futuro de la creación audiovisual automatizada en plataformas digitales?

Nuestra visión es bastante simple: esto no ha hecho más que empezar. La creación de contenido automatizada va a ser lo normal en muy poco tiempo. Igual que hoy nadie edita fotos sin filtros o sin apps, dentro de nada nadie hará vídeos manualmente si puede automatizarlos.

Desde la academia vemos un futuro donde la IA no solo acelera el proceso, sino que abre la puerta a miles de personas que antes ni se planteaban crear contenido. Y nuestro papel es estar siempre un paso por delante: mejorar el software, actualizar el método, formar a los alumnos con las herramientas de IA más avanzadas y prepararlos para un escenario donde la automatización con inteligencia artificial será el estándar.

En resumen, la IA va a transformar todo y nosotros queremos que nuestros alumnos lleguen preparados, no tarde.

Con una propuesta centrada en la automatización, la escalabilidad y la independencia creativa, IAtubers Academy plantea un nuevo paradigma en la enseñanza de contenido digital. Su sistema permite crear videos con IA sin necesidad de intervención directa, posicionando la plataforma como una referencia en el proceso de profesionalización y monetización de canales en YouTube. El enfoque impulsado por Juan Homar marca un punto de inflexión en la forma de entender la producción audiovisual, alineándose con las dinámicas de un entorno digital en constante transformación.

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El día que Madrid dirá adiós a los atascos: esta carretera de 41 kilómetros va a tener la solución

Madrid es sinónimo de atascos, aunque cada vez haya más propuestas sobre la mesa para mejorar la circulación y reducir el tiempo que pasamos atascados en la carretera. La última es una nueva autopista de 41 kilómetros que, según la Comunidad de Madrid, va a aliviar buena parte del tráfico en el suroeste.

De momento, el proyecto forma parte de los presupuestos regionales del próximo año, aunque no hay ninguna garantía de que realmente vaya a mejorar el tráfico en la capital. Básicamente, porque los accesos y salidas a Madrid se llenan cada día de miles de vehículos a las mismas horas, que suelen coincidir con la entrada y salida al trabajo. Así que si todos tenemos las mismas horas, es difícil que los atascos desaparezcan.

Así será la autopista de 41 kilómetros para evitar atascos

DGT
Fuente: propia

El proyecto recibe el nombre de Autopista del Suroeste, y será una vía paralela a los corredores más saturados de la zona. Su recorrido uniría la M-503 con la M-407, dos ejes que concentran a diario buena parte de los atascos. En teoría, la conexión permitiría repartir mejor el tráfico y aliviar otras zonas críticas, aunque tener una autopista más no siempre implica que se vaya a descongestionar la vía principal. Depende también de su capacidad, del crecimiento urbanístico alrededor y del volumen real que acabe soportando.

Lo que sabemos hasta ahora es que el trazado pasará muy cerca de municipios que, ahora mismo, dependen de carreteras que ya están al límite, como Serranillos del Valle, Batres, Sevilla La Nueva, Navalcarnero, El Álamo o Villanueva de la Cañada. Esta zona tiene ahora mismo más de 100.000 habitantes, así que no es tan fácil reducir el tráfico. Porque también hay que tener en cuenta que cualquier mejora en la infraestructura genera un ‘efecto llamada’ y hace que el tráfico vaya a parar a la nueva autopista.

El gobierno regional sostiene que con este corredor se va a reducir la densidad y los atascos en las saturadas M-600 y M-404, que cada día utilizan entre 15.000 y 17.000 vehículos. Por tanto, antes de determinar si la Autopista del Suroeste puede resolver el problema, hay que esperar a ver cómo se integra con el resto de la red y qué impacto puede llegar a tener en la movilidad diaria.

¿Cuánto empezará a construirse esta autopista?

Atasco en la autovía A-3, 16 de abril de 2025, en Madrid (España)
Fuente: Agencias

La otra gran pregunta tiene que ver con el calendario. Todavía no hay fecha concreta, pero la intención es que las obras comiencen durante el año 2026. Eso sí, antes es necesario cerrar los contratos relacionados con el impacto ambiental, el anteproyecto de los corredores naturales y el estudio de viabilidad, tal y como ha confirmado Jorge Rodrigo, Consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras. Son tres fases obligatorias y ninguna precisamente rápida.

Hasta que los expedientes no estén preparados, no habrá maquinaria trabajando en la zona y, por ende, no estará en marcha la autopista que ha ideado la Comunidad de Madrid para reducir atascos. Lo que sí es una realidad es que el presupuesto para su construcción está ahí, así que si vives cerca de la zona o sueles circular por ella para ir a trabajar, tarde o temprano deberías beneficiarte de una reducción del tráfico.

El ‘sistema’ que ya está en marcha en la Comunidad de Madrid, también para reducir los atascos, es el nuevo carril Bus-VAO de la A-2. En esta ocasión, solo se beneficiarán los que viajen en transporte público o compartan coche. La intención es que cubra el tramo entre Madrid y Alcalá de Henares en los dos sentidos, aunque de momento, en su primera fase, solo va a llegar hasta Torrejón de Ardoz.

Cómo adaptar una peluquería a VeriFactu y TicketBAI sin complicaciones con el TPV de SolverMedia

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Cumplir con las nuevas obligaciones de facturación electrónica se ha convertido en un desafío para muchas pequeñas empresas, y el sector de la belleza no es una excepción. En este contexto, SolverMedia se posiciona como aliado tecnológico para que las peluquerías puedan adaptarse a VeriFactu y TicketBAI sin frenar su actividad diaria. Su TPV para peluquería integra las últimas exigencias legales y, al mismo tiempo, mantiene una gestión sencilla del negocio, desde la cita previa hasta el cobro en caja. Además, la solución está diseñada para responder a las necesidades reales de salones independientes y cadenas, que buscan herramientas fiables, actualizables y con un coste ajustado.

VeriFactu y TicketBAI, un reto asumible para las peluquerías

La implantación de VeriFactu y TicketBAI obliga a controlar cada ticket y factura con precisión, enviando la información a la administración en los formatos previstos. Para muchas peluquerías esto supone un cambio profundo, ya que implica abandonar sistemas manuales o programas antiguos que no están homologados. El programa para peluquería de SolverMedia nace precisamente para reducir esa fricción y convertir el cumplimiento en un proceso casi invisible para el equipo. La plataforma automatiza la generación y envío de los registros, evitando errores humanos y garantizando la trazabilidad documental en todo momento.

Con más de 22 años en el mercado del software de gestión, la compañía ha podido incorporar la experiencia de miles de usuarios a su TPV. Por eso la interfaz se orienta a la rapidez, con accesos directos a los servicios más habituales del salón y a las promociones activas. También permite asociar productos a cada tratamiento, controlar el stock y analizar ventas por empleado, franja horaria o canal, lo que facilita la toma de decisiones en un entorno cada vez más competitivo.

Un TPV para peluquería con licencias anuales y precios competitivos

Uno de los aspectos que más valora el sector es la previsibilidad. SolverMedia apuesta por licencias anuales y precios 100 % competitivos, lo que favorece una planificación clara de la inversión tecnológica a medio plazo. Esta política, unida a las actualizaciones periódicas, permite que el software evolucione al ritmo de la normativa y de las tendencias del mercado sin suponer una carga inesperada para el negocio.

El TPV para peluquería se completa con módulos pensados para fidelizar clientes y mejorar la rentabilidad del salón. Gestión de bonos, historial de visitas, recordatorios y análisis de ticket medio se integran en una misma herramienta, que evita duplicidades y hojas de cálculo dispersas. De este modo, las peluquerías pueden centrarse en ofrecer un mejor servicio mientras el sistema gestiona los requisitos de VeriFactu y TicketBAI en segundo plano.

En un escenario regulatorio cambiante, contar con un proveedor sólido marca la diferencia. SolverMedia combina conocimiento técnico, soporte especializado y una propuesta económica equilibrada, lo que convierte a su programa para peluquería en una opción estratégica para salones que desean crecer sin perder el control de su cumplimiento fiscal y de su gestión diaria.

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E2E Logistics Solutions ponentes en la Jornada de Formación para Grandes Cargadores y Clientes

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E2E Logistics Solutions ponentes en la Jornada de Formación para Grandes Cargadores y Clientes del Port de Barcelona mediante el Efficiency Network, marca de calidad del Port.

Barcelona, 20 de noviembre de 2025

E2E Logistics Solutions participó activamente como ponente en la Jornada de Formación organizada para grandes cargadores y clientes usuarios del Efficiency Network, la marca de calidad del Port de Barcelona.

El objetivo de esta sesión fue dar a conocer los servicios disponibles para clientes, incluyendo la localización de contenedores, la optimización de tiempos de carga, rutas marítimas directas, próximas escalas y operadores certificados.

Ricard Cantarell, Operations Manager de E2E Logistics, expuso las ventajas que supone para los clientes y grandes cargadores del Puerto de Barcelona trabajar con proveedores especializados, reconocidos y certificados bajo la marca de calidad Efficiency Network:

La logística es un pilar fundamental en la economía global y local, siendo clave para conectar productos, mercancías y servicios de manera eficiente, rápida y segura. En este sentido, la containerización y el transporte marítimo representan el 90% comercio mundial, adaptándose continuamente mediante mejoras en flota, infraestructuras y tecnologías.

El Puerto de Barcelona, uno de los más importantes y competitivos del Mediterráneo, ha consolidado el Efficiency Network como un referente que certifica la calidad y fiabilidad de las empresas que operan en su ámbito, garantizando transparencia y seguridad en toda la cadena logística.

Los estándares y auditorías periódicas de Efficiency Network aseguran la calidad en los procesos, lo que se traduce en beneficios concretos para los cargadores, tales como mayor eficiencia, seguridad y valor añadido en sus operaciones.

E2E Logistics, miembro activo de Efficiency Network, destaca por su compromiso con la innovación tecnológica y la personalización de soluciones integrales para la cadena de suministro. La empresa mantiene rigurosas auditorías que aseguran la mejora continua, transparencia y reducción de costes, apoyando la competitividad y seguridad en el comercio internacional. La flexibilidad y proximidad al cliente son distintivos de E2E Logistics, involucrándose en todas las fases de los proyectos para ofrecer asesoramiento informado y adaptado a cada necesidad. Con esta colaboración entre el Puerto de Barcelona, Efficiency Network y empresas logísticas como E2E Logistics, se impulsa un entorno más ágil, sostenible y competitivo que responde a los retos de la globalización y el creciente flujo de productos y servicios.

E2E Logistics Solutions S.L. es una empresa líder en soluciones de logística integral End to End, especializada en ofrecer servicios personalizados y tecnológicos que optimizan la cadena de suministro internacional para una amplia gama de clientes.

Contacto de prensa: Jordi Alegria

¡Correo electrónico: jordi.alegria@e2elogistics.es

Página web: www.e2elogistics.es

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Premian a Cervexxa por tener la Home Page más efectiva y mejor diseñada del eCommerce en México

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En los eCommerce México Awards 2025, la tienda online de cervezas artesanales Cervexxa alcanzó un logro que resuena dentro del ecosistema digital: fue nombrada ganadora en la categoría Mejor Home B2C o B2B, reconocimiento otorgado a la página de inicio mejor diseñada del país en términos de claridad visual, navegación, estructura estratégica y calidad informativa.

Este premio, organizado por eCommerce México, consolida a Cervexxa como una referencia dentro del comercio digital nacional y demuestra que un proyecto independiente puede competir directamente con marcas de gran escala en México.

Un logro mayor: una PYME que compite con corporativos

La ceremonia, realizada bajo el lema “El futuro es hoy”, reunió a empresas con una presencia dominante en el mercado digital. Entre ellas destacaron Coca-Cola en tu Hogar, Waldo’s, Coflex, Lumen y Flexi, todas con estructuras corporativas amplias y sólidas inversiones en tecnología y experiencia digital.

En este contexto, el triunfo de Cervexxa cobra un valor aún mayor: una PYME independiente dedicada a la venta en línea de cervezas artesanales, que compitió al mismo nivel que estas organizaciones y se posicionó como la mejor en su categoría. A pesar de las diferencias en recursos y magnitud, Cervexxa logró destacar gracias a una estrategia clara, una ejecución precisa y un profundo entendimiento del comportamiento de sus usuarios.

Home page pensado desde la experiencia del usuario

La página de inicio de Cervexxa sobresale desde el primer instante. Su estructura organizada permite navegar por país, estilo o categoría de forma intuitiva, mientras que el buscador siempre está disponible para quienes buscan algo específico. Este diseño facilita la lectura rápida y la toma de decisiones, lo que reduce fricciones y mejora la conversión.

La coherencia visual del home también es esencial: una paleta de colores equilibrada, tipografías uniformes, tarjetas de producto con diseño limpio y espacios distribuidos adecuadamente. Este enfoque no solo mejora la estética, sino que también dirige la atención hacia los elementos clave, como promociones, productos destacados y el acceso al servicio de cerveza por suscripción Club Cervexxa.

Participación de Cervexxa en el panel sobre IA y el futuro del comercio digital

Durante la ceremonia, Francisco Chávez, CEO de Cervexxa, participó en el panel “¿La IA en el eCommerce en realidad se está aplicando en las empresas en México y cuál es su futuro en nuestro país?”. En este espacio compartió una visión clara sobre la adopción actual de la IA en México.

Chávez explicó que México se encuentra en un estado de adopción intermedia respecto al uso de IA en eCommerce. Muchas PYMEs están comenzando a afianzar procesos con herramientas inteligentes, pero aún no se alcanza una implementación estratégica y madura capaz de transformar completamente la operación.

Entre los principales desafíos que enfrentan las pequeñas y medianas empresas, identificó tres barreras: la falta de talento especializado, la percepción de altos costos en la adopción de IA y la resistencia cultural al cambio. Para el CEO de Cervexxa, estos factores deben trabajarse en conjunto mediante formación, visión directiva y apertura al uso de datos.

También señaló que la IA puede ser una herramienta democratizadora, capaz de brindar competitividad incluso a las PYMEs, siempre que se adopte con estrategia y constancia. Sugirió que, en los próximos cinco años, muchos negocios pequeños que integren IA de manera estructurada podrán transformarse en empresas nativamente impulsadas por inteligencia artificial.

Un impulso al ecosistema gracias a eCommerce México

Cervexxa expresa su agradecimiento a eCommerce México por generar espacios que impulsan la profesionalización del eCommerce, fortalecen el ecosistema de innovación y reconocen el esfuerzo tanto de grandes empresas como de proyectos independientes.

Más allá de un reconocimiento, para Cervexxa este logro representa un compromiso renovado con la mejora continua, con el diseño centrado en el usuario y con la evolución de la experiencia digital en el sector de las cervezas artesanales.

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