Land Rover ha emitido una llamada a revisión para 250.857 SUV de los modelos Defender, Discovery y Range Rover por un fallo en el airbag del conductor. La campaña de notificación arrancará el 7 de agosto de 2026 en Estados Unidos y se espera que, como es habitual, se extienda a otros mercados. La reparación es sencilla, consiste en aplicar un lubricante protector en el conector y es gratuita en el taller oficial de la marca.
¿Qué fallo se ha detectado en los airbags de Land Rover?
Según la documentación presentada por la marca ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera de Estados Unidos (NHTSA), el conector del reloj de resorte del airbag del conductor —conocido como clockspring— puede corroerse con el tiempo. Esa corrosión aumenta la resistencia eléctrica del circuito y podría impedir que la bolsa de aire se despliegue en caso de colisión. La propia NHTSA estima que la totalidad de las 250.857 unidades recogidas en la campaña llevan el conector potencialmente defectuoso, aunque solo una fracción desarrollará corrosión.
En la práctica, la luz de aviso del airbag se iluminaría al menos entre 480 y 640 kilómetros antes de que el conector alcance el punto en que no funciona, lo que brinda un margen suficiente para acudir al taller sin riesgo. Los modelos afectados son los siguientes:
- Defender de los años 2020 a 2026.
- Discovery de 2021 a 2026.
- Range Rover de 2022 a 2026.
Hasta la fecha, Land Rover no tiene constancia de accidentes ni lesiones relacionados con este defecto. La solución se incorporó directamente en la cadena de producción una vez identificada la anomalía, mediante la aplicación del mismo lubricante protector que ahora se ofrece a los vehículos ya matriculados.
Cómo actuar y qué plazo tienes para solucionarlo
La intervención es muy sencilla: los talleres oficiales aplicarán un lubricante protector en los terminales del conector del reloj de resorte, lo que evita la corrosión. No requiere desmontar elementos mayores del vehículo y se realiza sin coste alguno para el propietario.
Land Rover empezará a enviar cartas de notificación a los propietarios estadounidenses el 7 de agosto de 2026. Si resides en España y tienes un Defender, Discovery o Range Rover de esos años, lo recomendable es que te pongas en contacto con un concesionario oficial de la marca para que verifiquen si tu coche está incluido en la campaña. En Europa, las marcas extienden habitualmente las revisiones de seguridad a todos los mercados, por lo que es muy probable que puedas acudir a la red de concesionarios de Land Rover en tu país sin ningún desembolso.
Por qué no debes dejar pasar una llamada a revisión de este tipo
El airbag del conductor es un elemento de seguridad pasiva que reduce drásticamente el riesgo de lesiones en el pecho y la cabeza durante una colisión frontal. No fiarse de su funcionamiento equivale a conducir sin una parte esencial de la protección del vehículo. Aunque el fallo no se manifieste hasta que aparezca la luz de aviso, la corrosión avanza de forma silenciosa y puede agravarse con el tiempo y las condiciones climáticas.
La campaña es voluntaria, pero la propia marca recomienda no posponerla: un airbag que no se despliega en el momento del impacto convierte un accidente salvable en una situación de alto riesgo. Poner al día el sistema no cuesta nada y te asegura que, llegado el momento, el coche responda como debe.
Una llamada a revisión por airbag no admite excusas: el taller oficial repara sin coste y garantiza que el sistema funcione en el instante crítico.
🛠️ Guía rápida: revisión y mantenimiento
- Lo que debes revisar: Si tu Defender (2020‑2026), Discovery (2021‑2026) o Range Rover (2022‑2026) es uno de los 250.857 SUV llamados a revisión en Estados Unidos, comprueba con un concesionario oficial si está afectado.
- Cómo hacerlo: Acude al taller oficial de la marca tan pronto como recibas la comunicación, o antes si lo prefieres. La reparación consiste en la aplicación de un lubricante protector en el conector del airbag y no requiere desmontar elementos de importancia.
- Cuánto cuesta: La intervención es gratuita durante la campaña de revisión. No pagarás ni mano de obra ni materiales.
