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Orbis, Suma Capital y CDTI inyectan cinco millones a VEGA Chargers

VEGA Chargers, líder en cargadores inteligentes para vehículos eléctricos, ha cerrado una ronda de inversión de cinco millones de euros. Esta inyección de capital, liderada por Orbis y con la participación de Suma Capital a través de SC Venture y el CDTI mediante su programa Innvierte, marca un hito crucial en la expansión de la compañía. El objetivo principal es acelerar su crecimiento internacional, con un fuerte enfoque en Latinoamérica, y seguir innovando en soluciones de carga rápida y ultrarrápida.

VEGA Chargers: Impulso financiero para la expansión global en carga eléctrica

Esta ronda de inversión no solo representa un respaldo financiero, sino también un voto de confianza en la visión y la tecnología de VEGA Chargers. La compañía está preparada para consolidarse como un actor clave en el mercado de la infraestructura de movilidad eléctrica.

La inversión se destinará principalmente a:

  • Expansión internacional: Consolidar la presencia en mercados estratégicos, especialmente en Latinoamérica, donde la demanda de infraestructura de carga está en constante crecimiento.
  • Innovación y desarrollo (I+D): Continuar desarrollando tecnologías de carga de vanguardia que permitan reducir los tiempos de recarga y mejorar la experiencia del usuario.
  • Lanzamiento de nuevos productos: El principal proyecto es el lanzamiento del HPC Constellation, un cargador ultrarrápido de 720 kW diseñado para minimizar drásticamente los tiempos de recarga.

HPC Constellation: La revolución de la carga ultrarrápida para vehículos eléctricos

El HPC Constellation es una pieza central de la estrategia de VEGA Chargers. Este cargador ultrarrápido de 720 kW representa un avance significativo en la tecnología de carga para vehículos eléctricos. Permite reducir significativamente los tiempos de recarga, lo que es esencial para superar una de las principales barreras para la adopción masiva de la movilidad eléctrica: la ansiedad por la autonomía y la disponibilidad de puntos de carga.

Las características clave del HPC Constellation incluyen:

  • Potencia de 720 kW: Permite recargar la batería de un vehículo eléctrico en tiempo récord.
  • Tecnología avanzada: Incorpora las últimas innovaciones en gestión de energía y seguridad.
  • Diseño modular: Facilita la instalación y el mantenimiento.
  • Conectividad: Permite la monitorización remota y la gestión eficiente de la red de carga.

Compromiso con la sostenibilidad: VEGA Chargers y la transición energética

VEGA Chargers tiene un firme compromiso con la sostenibilidad y la transición hacia un modelo de transporte más limpio. La electrificación del transporte es fundamental para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y combatir el cambio climático.

La compañía se esfuerza por ofrecer soluciones de carga que sean:

  • Eficientes: Minimizando el consumo de energía y reduciendo los costes de carga.
  • Accesibles: Facilitando la instalación de puntos de carga en diversos lugares, como hogares, empresas y espacios públicos.
  • Inteligentes: Utilizando tecnologías de gestión de energía para optimizar la red de carga y garantizar la estabilidad del suministro eléctrico.

La movilidad eléctrica es un pilar fundamental para la construcción de un futuro más sostenibleVEGA Chargers se posiciona como un actor clave en esta transición, ofreciendo soluciones de carga innovadoras y contribuyendo a la creación de una infraestructura de carga robusta y accesible.

Declaraciones clave: Visión y estrategia de VEGA Chargers

Iban Fontcuberta, consejero delegado de VEGA Chargers, ha destacado que esta ronda de inversión marca «un antes y un después» para la compañía. «Nos permitirá ampliar nuestra presencia global y continuar desarrollando soluciones innovadoras que transformen la carga de vehículos eléctricos. Nuestro propósito es ofrecer una infraestructura de recarga más eficiente y accesible para impulsar la movilidad sostenible«, añadió.

Hugo Geiger, director ejecutivo de Orbis, ha indicado que esta operación es una «evolución natural» y una «decisión estratégica» que permitirá a ambas compañías aprovechar «importantes sinergias y fortalezas tecnológicas y productivas» para convertirse en «actores de referencia en el mercado de la infraestructura de la movilidad eléctrica«.

Josep-Miquel Torregrosa, socio de Suma Capital, ha subrayado que esta inversión reafirma su «apuesta» por las soluciones de recarga desarrolladas por VEGA Chargers y su compromiso de «respaldar su crecimiento y contribuir a la descarbonización y al desarrollo de la movilidad sostenible«.

El futuro de la carga de vehículos eléctricos: Innovación y expansión

La movilidad eléctrica está experimentando un crecimiento exponencial en todo el mundo. La demanda de vehículos eléctricos y, por consiguiente, de infraestructura de carga, está en constante aumento. VEGA Chargers está bien posicionada para capitalizar esta tendencia gracias a su tecnología innovadora, su equipo experimentado y su sólida base financiera.

La compañía tiene previsto:

  • Continuar invirtiendo en I+D para desarrollar soluciones de carga aún más rápidas, eficientes y accesibles.
  • Expandir su presencia en nuevos mercados geográficos.
  • Establecer alianzas estratégicas con otros actores del sector para ofrecer soluciones de carga integrales.
  • Contribuir activamente a la creación de estándares y regulaciones que impulsen la movilidad eléctrica.

VEGA Chargers se ha consolidado como un actor clave en el sector de la carga de vehículos eléctricos. Con esta nueva inversión, la compañía está preparada para liderar la transición hacia un futuro más sostenible y contribuir a la creación de un mundo donde la movilidad eléctrica sea la norma y no la excepción. La compañía está comprometida con la innovación, la sostenibilidad y la excelencia en todo lo que hace. Su objetivo es ofrecer las mejores soluciones de carga del mercado y ayudar a acelerar la adopción masiva de la movilidad eléctrica.

Impacto socioeconómico de la expansión de VEGA Chargers

Más allá de los beneficios ambientales, la expansión de VEGA Chargers y el despliegue de su infraestructura de carga también tendrán un impacto socioeconómico positivo.

Esto incluye:

Mejora de la calidad de vida: La disponibilidad de una infraestructura de carga robusta y accesible facilitará la adopción de vehículos eléctricos, lo que contribuirá a reducir la contaminación del aire y mejorar la calidad de vida en las ciudades.

Creación de empleo: La expansión de la compañía generará nuevos puestos de trabajo en áreas como ingeniería, producción, ventas, marketing y servicios.

Desarrollo de la industria local: La fabricación de cargadores y la instalación de puntos de carga impulsarán el desarrollo de la industria local y la creación de nuevas oportunidades de negocio.

Atracción de inversión: El éxito de VEGA Chargers atraerá nuevas inversiones al sector de la movilidad eléctrica, lo que contribuirá a su crecimiento y desarrollo.

Mitsubishi estrena ‘app’ para que sus clientes puedan controlar sus coches

Mitsubishi ha dado un paso audaz hacia el futuro de la conducción conectada con el lanzamiento de su innovadora aplicación móvil, diseñada para proporcionar a los clientes europeos un acceso sin precedentes a la información y el control de sus vehículos. Esta aplicación, denominada simplemente ‘Mitsubishi Motors’, representa una experiencia digital unificada y estandarizada en todos los mercados, brindando a los usuarios acceso a una amplia gama de tecnologías de vehículo conectado y sentando las bases para futuras actualizaciones y servicios personalizados.

La filosofía detrás de esta aplicación es clara: ofrecer a los propietarios de Mitsubishi una herramienta intuitiva y accesible desde cualquier lugar, que les permita interactuar con sus vehículos de una manera más profunda y significativa. Desde el monitoreo en tiempo real de la carga de los vehículos eléctricos hasta el control remoto del aire acondicionado, la aplicación ‘Mitsubishi Motors’ redefine la relación entre el conductor y su automóvil.

Funciones clave de la App ‘Mitsubishi Motors’: Control, seguridad y conectividad

Esta nueva aplicación de Mitsubishi no es solo una herramienta de conveniencia, sino una plataforma integral que ofrece una variedad de funciones diseñadas para mejorar la experiencia de conducción, aumentar la seguridad y proporcionar información valiosa sobre el estado y el rendimiento del vehículo.

Monitoreo en tiempo real de la carga de vehículos eléctricos

Para los propietarios de vehículos eléctricos e híbridos enchufables, la aplicación proporciona información detallada y actualizada sobre el estado de la carga. Esto incluye el nivel de batería actual, el tiempo estimado de carga y la ubicación de las estaciones de carga cercanas. Esta función es esencial para planificar viajes largos y garantizar que el vehículo esté siempre listo para usar.

Estado y ubicación del vehículo siempre a mano

¿Te has preguntado alguna vez si dejaste las luces encendidas o si cerraste bien las puertas? Con la aplicación ‘Mitsubishi Motors’, puedes verificar el estado de tu vehículo en cualquier momento y desde cualquier lugar. Además, la función de ubicación te permite rastrear la ubicación exacta de tu automóvil, lo que puede ser útil en caso de robo o simplemente para recordar dónde lo estacionaste.

Control y gestión remota del aire acondicionado

Imagina poder enfriar o calentar tu vehículo antes de siquiera subirte. La aplicación te permite controlar remotamente el aire acondicionado, lo que es especialmente útil en climas extremos. Puedes preestablecer la temperatura deseada y asegurarte de que el interior de tu automóvil esté cómodo antes de comenzar tu viaje.

Notificaciones de alarma y alertas de seguridad personalizadas

La seguridad es una prioridad para Mitsubishi, y la aplicación refleja este compromiso al enviar notificaciones de alarma y alertas de seguridad personalizadas. Recibirás alertas si se detecta una apertura de puerta no autorizada, si el vehículo se utiliza fuera de los horarios preestablecidos, si excede los límites de velocidad establecidos o si se encuentra en un área no autorizada. Estas alertas te brindan tranquilidad y te ayudan a proteger tu vehículo contra robos y usos indebidos. La seguridad de tu Mitsubishi en la palma de tu mano.

Compatibilidad y expansión futura: La App Mitsubishi Motors para todos

La aplicación ‘Mitsubishi Motors’ no es solo para los modelos actuales, sino que está diseñada para ser compatible con una amplia gama de vehículos Mitsubishi, tanto actuales como futuros.

  • Outlander Híbrido Enchufable (PHEV): La aplicación será totalmente compatible con el nuevo Outlander PHEV, cuyo lanzamiento está previsto para este mes. Los propietarios de este popular vehículo podrán disfrutar de todas las funciones de conectividad que ofrece la aplicación.
  • Futuros Modelos Mitsubishi: La aplicación se implementará en todos los futuros modelos Mitsubishi que se lancen en Europa, incluyendo el SUV compacto Grandis y el próximo SUV-C totalmente eléctrico. Esto garantiza que todos los nuevos vehículos Mitsubishi estarán equipados con la última tecnología de conectividad.
  • Modelos ASX (MY25 o Posteriores): Los propietarios de modelos ASX MY25 o posteriores también podrán migrar a la nueva aplicación ‘Mitsubishi Motors’ a finales de este año. Esto permitirá que un número aún mayor de clientes Mitsubishi disfruten de los beneficios de la conducción conectada.

Mitsubishi se compromete a proporcionar una experiencia digital fluida y conectada para todos sus clientes, independientemente del modelo que posean.

La App como centro neurálgico para los clientes de Mitsubishi

La aplicación ‘Mitsubishi Motors’ está destinada a convertirse en el centro neurálgico para todos los clientes de Mitsubishi, ofreciendo una experiencia digital fluida, conectada y relevante. Mitsubishi busca crear una relación más profunda y significativa con sus clientes, brindándoles las herramientas y la información que necesitan para aprovechar al máximo sus vehículos.

Una experiencia digital fluida y conectada

La aplicación está diseñada para ser fácil de usar e intuitiva, incluso para aquellos que no están familiarizados con la tecnología de vehículos conectados. La interfaz es clara y organizada, y las funciones están diseñadas para ser accesibles con solo unos pocos toques. La aplicación también se integra perfectamente con otros servicios digitales, como el sistema de navegación y el sistema de entretenimiento del vehículo.

Relevancia en cada interacción

La aplicación ‘Mitsubishi Motors’ no es solo una herramienta de control, sino también una fuente de información valiosa. Los usuarios pueden acceder a manuales del propietario, programar citas de servicio, recibir notificaciones sobre actualizaciones de software y participar en programas de fidelización. La aplicación está diseñada para ser relevante en cada interacción, brindando a los usuarios el apoyo y la información que necesitan en cada etapa de su experiencia como propietarios de un vehículo Mitsubishi.

Un compromiso con la innovación continua

Mitsubishi se compromete a continuar innovando y mejorando la aplicación ‘Mitsubishi Motors’ en el futuro. La compañía planea agregar nuevas funciones y servicios basados en los comentarios de los clientes y las últimas tendencias tecnológicas. Mitsubishi busca crear una aplicación que sea no solo útil y conveniente, sino también atractiva y emocionante de usar.

El impacto de la conectividad en la industria automotriz

El lanzamiento de la aplicación ‘Mitsubishi Motors’ refleja una tendencia más amplia en la industria automotriz: la creciente importancia de la conectividad. Los vehículos conectados están transformando la forma en que interactuamos con nuestros automóviles, ofreciendo una variedad de beneficios que van desde la mejora de la seguridad hasta la optimización del rendimiento.

Mayor seguridad y protección

La conectividad puede ayudar a mejorar la seguridad al proporcionar alertas en tiempo real sobre posibles peligros, como accidentes o congestión del tráfico. Los vehículos conectados también pueden comunicarse entre sí para evitar colisiones y coordinar el flujo del tráfico.

Mayor eficiencia y rendimiento

La conectividad puede ayudar a mejorar la eficiencia del combustible y el rendimiento del vehículo al optimizar la ruta y el estilo de conducción. Los vehículos conectados también pueden monitorear el estado del vehículo y programar el mantenimiento preventivo para evitar averías costosas.

Mayor comodidad y conveniencia

La conectividad puede hacer que la experiencia de conducción sea más cómoda y conveniente al proporcionar acceso a una variedad de servicios digitales, como música en streaming, navegación en tiempo real y control remoto de funciones del vehículo.

Mitsubishi está a la vanguardia de esta transformación, y la aplicación ‘Mitsubishi Motors’ es solo el comienzo. La compañía se compromete a continuar innovando y brindando a sus clientes las últimas tecnologías de conectividad para mejorar su experiencia de conducción.

Lynk & Co abre siete nuevos concesionarios oficiales en España

Lynk & Co, la innovadora marca de movilidad perteneciente al gigante automotriz Geely, ha anunciado una ambiciosa expansión en el mercado español. Este movimiento estratégico implica la apertura de siete nuevos concesionarios oficiales en puntos clave de la geografía nacional y una profunda transformación de su modelo de negocio. La expansión consolida la presencia de la marca en España y su compromiso con ofrecer una movilidad accesible, eficiente y conectada.

Apertura estratégica de nuevos concesionarios Lynk & Co en España

La expansión de la red de concesionarios de Lynk & Co es un paso crucial para acercar sus vehículos al público español. La nueva red de concesionarios estará ubicada estratégicamente en las siguientes ciudades:

  • Barcelona: Dos concesionarios para cubrir la demanda de la Ciudad Condal.
  • Mataró: Un concesionario para atender las necesidades de la región del Maresme.
  • Madrid: Dos concesionarios para abarcar la capital y sus alrededores.
  • Sevilla: Un concesionario para consolidar su presencia en el sur de España.
  • Valencia: Un concesionario para fortalecer su posición en la costa mediterránea.

Estos siete concesionarios estarán operativos en las próximas semanas, brindando a los clientes la oportunidad de experimentar de primera mano la gama de vehículos Lynk & Co y acceder a servicios personalizados. Esta red de concesionarios supone un paso clave en la expansión de su red de servicios y distribución.

Diversificación de canales de venta: Más opciones para el cliente

Además de la apertura de los nuevos concesionarios, Lynk & Co continúa ofreciendo a sus clientes una variedad de canales de venta para adaptarse a sus preferencias individuales. Los consumidores pueden adquirir sus vehículos a través de:

  • La página web oficial de Lynk & Co.
  • Los Clubes ubicados en Madrid y Barcelona, espacios experienciales donde los usuarios pueden conocer la marca y sus productos.
  • La nueva red de siete concesionarios.

Optimización del servicio postventa: Localizador de talleres y formación especializada

Lynk & Co no solo se enfoca en la venta de vehículos, sino que también prioriza la calidad del servicio postventa. Para ello, la compañía está desarrollando una plataforma de localizador de talleres que permitirá a los clientes encontrar el centro de servicio más cercano de manera rápida y sencilla.

A través de la red de talleres Lynk & Co, los clientes podrán solicitar una cita en el centro de servicio más cercano, dentro de los 51 disponibles, de manera sencilla y eficiente.

En paralelo, Lynk & Co está invirtiendo en la formación de su equipo técnico y comercial para garantizar un servicio de excelencia.

Transformación del modelo de negocio: Hacia una mayor accesibilidad

La expansión de Lynk & Co en España va más allá de la apertura de concesionarios. La compañía está transformando su modelo de negocio para incorporar la venta convencional a través de redes de concesionarios con partners.

Este cambio estratégico permitirá a Lynk & Co llegar a un público más amplio y ofrecer una mayor variedad de opciones de compra y financiamiento.

Compromiso con la movilidad del futuro: Accesible, eficiente y conectada

Con esta expansión y refuerzo del modelo de negocio, Lynk & Co sigue consolidando su presencia en España y reforzando su compromiso con una movilidad más accesible, eficiente y conectada para que los españoles puedan acceder a los vehículos de Lynk & Co a través de varios canales y formatos.

Lynk & Co: Un enfoque innovador en el mercado automotriz español

Lynk & Co se distingue por su enfoque innovador en el mercado automotriz, ofreciendo vehículos de alta calidad con un diseño vanguardista y tecnología de punta. Su modelo de membresía y la flexibilidad que ofrece a los usuarios son elementos diferenciadores que han resonado con un público cada vez más amplio.

La marca no solo vende automóviles; ofrece una solución de movilidad integral que se adapta a las necesidades de cada cliente. Desde la posibilidad de compartir el vehículo con otros usuarios hasta la suscripción mensual que incluye seguro, mantenimiento y asistencia en carretera, Lynk & Co está revolucionando la forma en que las personas acceden a la movilidad.

El futuro de Lynk & Co en España: Perspectivas y objetivos

La expansión de Lynk & Co en España es un claro indicio de su confianza en el mercado español y su compromiso a largo plazo. La compañía tiene ambiciosos planes de crecimiento y espera seguir ampliando su red de concesionarios y puntos de servicio en los próximos años.

Además, Lynk & Co está explorando nuevas oportunidades para ofrecer soluciones de movilidad innovadoras, como el desarrollo de vehículos eléctricos y la integración de tecnologías de conducción autónoma. La marca se posiciona como un actor clave en la transformación del sector automotriz español y está decidida a liderar el camino hacia un futuro más sostenible y conectado.

El impacto de Lynk & Co en el mercado laboral español

La expansión de Lynk & Co en España también tiene un impacto positivo en el mercado laboral. La apertura de nuevos concesionarios y el crecimiento de la empresa generan nuevas oportunidades de empleo en diversas áreas, desde ventas y marketing hasta servicio técnico y administración.

Lynk & Co se compromete a ofrecer un ambiente de trabajo inclusivo y diverso, donde los empleados puedan desarrollar su potencial y contribuir al éxito de la empresa. La marca valora el talento y la dedicación de sus empleados y ofrece oportunidades de crecimiento profesional y desarrollo personal.

Stellantis Pro One se hace con una cuota del 37% al matricular 9.858 unidades hasta febrero

Stellantis Pro One, la división de vehículos comerciales del gigante automotriz Stellantis, ha reafirmado su posición de liderazgo en el competitivo mercado español durante los dos primeros meses del año. Con una impresionante cifra de 9.858 unidades matriculadas, la compañía experimentó un crecimiento del 11% en comparación con el mismo período del año anterior, consolidando una cuota de mercado del 36,7%, lo que la sitúa a la vanguardia del sector.

Stellantis Pro One: Un febrero de éxito en ventas

El éxito de Stellantis Pro One no se limita al acumulado del año. Solo en el mes de febrero, la división logró matricular 5.724 unidades, alcanzando una notable cuota de mercado del 37,3%. Este rendimiento subraya la fuerte demanda y la confianza que los clientes depositan en las marcas que integran Stellantis Pro OneCitroënFiat ProfessionalOpel y Peugeot.

Peugeot y Citroën: Pilares del éxito en el mercado español

Dos marcas destacan especialmente en el desempeño de Stellantis Pro OnePeugeot y Citroën. Ambas se han posicionado en el podio del mercado español de vehículos comerciales, demostrando su fortaleza y la calidad de sus productos.

  • Peugeot cerró febrero con 4.014 unidades registradas, lo que representa un aumento del 43% en comparación con el año anterior y una cuota de mercado del 15%. Este crecimiento significativo refleja la popularidad de modelos como el Peugeot Partner y el Peugeot Expert, conocidos por su fiabilidad y versatilidad.
  • Citroën, por su parte, ascendió al tercer puesto del podio con 3.039 matriculaciones y un 11,3% del mercado. El Citroën Berlingo, un referente en el segmento de furgonetas compactas, continúa siendo una opción preferida por profesionales y empresas.

Liderazgo en vehículos comerciales eléctricos: Un futuro sostenible

Stellantis Pro One no solo lidera el mercado de vehículos comerciales en general, sino que también se ha consolidado como el principal actor en el segmento de vehículos comerciales eléctricos. Con un 31,6% de cuota de mercado y 246 matriculaciones, la división ha experimentado un crecimiento anual del 79% en este sector.

Este éxito se debe a la apuesta de Stellantis por la electrificación de su gama de vehículos comerciales, ofreciendo opciones como el Citroën ë-Berlingo, el Peugeot e-Partner, el Opel Combo-e y el Fiat E-Doblò. Estos modelos, fabricados en la planta de Vigo, combinan las ventajas de la movilidad eléctrica con la funcionalidad y la capacidad de carga necesarias para el trabajo diario.

La apuesta por la electrificación no es solo una tendencia, sino una necesidad. Las zonas de bajas emisiones (ZBE) cada vez más extendidas en las ciudades españolas, así como las ayudas gubernamentales para la adquisición de vehículos eléctricos, impulsan la demanda de este tipo de vehículos. Stellantis Pro One está bien posicionada para capitalizar esta tendencia y seguir liderando el mercado de vehículos comerciales eléctricos en España.

Fabricación nacional: Un compromiso con España

Un factor clave en el éxito de Stellantis Pro One en el mercado español es su compromiso con la fabricación nacional. La planta de Vigo juega un papel fundamental en la producción de modelos como el Citroën Berlingo, el Peugeot Partner y Rifter, el Opel Combo y el Fiat Doblò, incluyendo sus respectivas versiones eléctricas.

La producción local no solo garantiza la disponibilidad de los vehículos, sino que también contribuye a la economía española y genera empleo en la región. Además, permite adaptar los vehículos a las necesidades específicas del mercado español, ofreciendo soluciones personalizadas para empresas y profesionales.

Análisis por segmentos: Éxito en todas las categorías

El liderazgo de Stellantis Pro One se extiende a diferentes segmentos del mercado de vehículos comerciales. A continuación, se detalla el rendimiento de la división en cada categoría:

  • LCV B (Furgonetas Compactas): El Citroën Berlingo lidera el ranking con 2.232 matriculaciones, seguido de cerca por el Peugeot Rifter con 1.481 unidades. Estos modelos destacan por su versatilidad, eficiencia y confort, siendo ideales para el transporte de mercancías y personas en entornos urbanos.
  • LCV E (Furgonetas de Gran Capacidad): El Fiat Ducato se mantiene en el tercer puesto con 653 matriculaciones en el acumulado del año. Este modelo es una referencia en el segmento de furgonetas de gran capacidad, ofreciendo una amplia gama de configuraciones y soluciones para diferentes necesidades de transporte.
  • LCV D (Furgonetas Medianas): El Peugeot Expert experimentó un notable crecimiento del 68,7% en comparación con el mismo período del año anterior, con 684 unidades matriculadas. Este modelo destaca por su diseño moderno, su tecnología avanzada y su capacidad de carga, siendo una opción atractiva para empresas y autónomos.

Claves del éxito: Confianza, fiabilidad y evolución constante

El éxito de Stellantis Pro One en el mercado español se basa en una serie de factores clave:

  • Confianza: Empresas y profesionales autónomos confían en las marcas que integran Stellantis Pro One, reconociendo su trayectoria y su compromiso con la calidad.
  • Fiabilidad: Los modelos de Stellantis Pro One son sinónimo de fiabilidad, ofreciendo un rendimiento duradero y minimizando los costes de mantenimiento.
  • Polivalencia: La gama de vehículos comerciales de Stellantis Pro One es versátil y adaptable a diferentes necesidades, ofreciendo soluciones para todo tipo de negocios.
  • Robustez: Los vehículos de Stellantis Pro One están diseñados para soportar las exigencias del trabajo diario, garantizando su durabilidad y resistencia.
  • Evolución ConstanteStellantis Pro One invierte continuamente en investigación y desarrollo para mejorar sus vehículos, incorporando las últimas tecnologías y adaptándose a las necesidades cambiantes del mercado.

En palabras de la división de Stellantis Pro One: «El liderazgo en el mercado español es posible gracias a la confianza de empresas y profesionales autónomos en los modelos que, con nombres sinónimo de fiabilidadpolivalencia y robustez, llevan décadas evolucionando tanto en tecnología como en prestaciones para adaptarse a sus exigencias.»

Powerdot y Digital Charging Solutions unen sus fuerzas en Europa

Powerdot, como uno de los principales operadores europeos de recarga de vehículos eléctricos, ha anunciado una asociación estratégica con Digital Charging Solutions (DCS), un líder en soluciones de carga digital. Esta colaboración tiene un objetivo claro: optimizar la experiencia de recarga para los usuarios de DCS, haciéndola más fluida, accesible y eficiente. En un mundo donde la adopción de vehículos eléctricos crece exponencialmente, esta alianza representa un paso significativo hacia la infraestructura de carga del futuro.

Ampliación de la red de recarga con Powerdot

El corazón de esta alianza reside en la integración de la extensa red de Powerdot, que cuenta con más de 7.700 puntos de recarga operativos distribuidos estratégicamente en Francia, Bélgica, España y Polonia, dentro de las soluciones de servicios de recarga de DCS. Esta expansión geográfica multiplica las opciones disponibles para los usuarios de vehículos eléctricos, facilitando la recarga en ubicaciones convenientes durante sus desplazamientos.

La disponibilidad de puntos de recarga es un factor crítico para la adopción masiva de vehículos eléctricos. Al ampliar su red, Powerdot y DCS contribuyen directamente a superar las barreras de entrada y a fomentar una mayor confianza en la movilidad eléctrica.

DCS: El motor detrás de las plataformas de recarga líderes

Digital Charging Solutions (DCS) se posiciona como un proveedor de servicios de recarga de marca blanca para los principales fabricantes de automóviles. Esto significa que DCS está detrás de plataformas tan conocidas como Mercedes me Charge, BMW Charging, MINI Charging, smart charge street, Volvo Public Charging Service, Kia Charge, Charge myHyundai, Toyota Charging Network, Subaru Charging Network y Lexus Charging Network.

Además, DCS ofrece la aplicación ‘Charge Now’, una herramienta intuitiva y completa para usuarios individuales, independientemente de la marca de su vehículo. Esta aplicación permite a los usuarios localizar puntos de recarga cercanos, gestionar sus sesiones de recarga y realizar pagos de forma sencilla y segura.

Una experiencia de recarga «sencilla» para todos

El objetivo primordial de esta colaboración es conseguir que la experiencia de recarga sea lo más sencilla posible para los conductores de vehículos eléctricos. Para ello, Powerdot y DCS están trabajando en la integración de sus plataformas, la optimización de los procesos de pago y la mejora de la información disponible sobre los puntos de recarga.

La transparencia y la facilidad de uso son elementos clave para fomentar la adopción de la movilidad eléctrica. Los usuarios deben poder encontrar fácilmente los puntos de recarga, comprender los precios y realizar las operaciones de recarga sin complicaciones.

Descuentos especiales para celebrar la integración

Para celebrar la integración de la red de Powerdot en las soluciones de DCS, se lanzó una promoción especial que ofrece descuentos de hasta el 20% a los usuarios de smart charge, Charge myHyundai, Toyota Charging Network, Subaru Charging Network, Lexus Charging Network, así como a todos los usuarios de la aplicación DCS Charge Now.

Este tipo de iniciativas son fundamentales para incentivar el uso de la infraestructura de recarga y para dar a conocer los beneficios de la movilidad eléctrica. Los descuentos y promociones especiales pueden ser un factor decisivo para que los usuarios se decidan a probar la recarga en puntos públicos y a familiarizarse con las ventajas que ofrece.

Palabras de los protagonistas

Patrick Meinelt, directivo de DCS, destaca que las soluciones de la compañía están diseñadas para «hacer que la experiencia con la movilidad eléctrica sea sencilla y fácil para los conductores de vehículos eléctricos, los fabricantes de vehículos y los gestores de flotas».

Laura Gonçalves, directora general de Powerdot en España, afirma que este acuerdo es un paso «clave» en la estrategia de la compañía para hacer que la recarga rápida y ultrarrápida sea «accesible y sencilla para todos los conductores de vehículos eléctricos en Europa.

Beneficios clave de la alianza Powerdot – DCS

Esta alianza estratégica ofrece una serie de beneficios tangibles para los usuarios de vehículos eléctricos:

  • Mayor accesibilidad a puntos de recarga: La integración de la red de Powerdot en las soluciones de DCS amplía significativamente la disponibilidad de puntos de recarga en toda Europa.
  • Experiencia de recarga más fluida y sencilla: La colaboración entre Powerdot y DCS se centra en la optimización de los procesos de recarga, desde la localización de los puntos hasta el pago.
  • Descuentos y promociones especiales: La promoción de lanzamiento de la integración ofrece descuentos atractivos para los usuarios de diversas plataformas de recarga.
  • Innovación continua: Tanto Powerdot como DCS están comprometidas con la innovación y la mejora continua de sus servicios, lo que se traducirá en nuevas funcionalidades y beneficios para los usuarios.

El futuro de la recarga inteligente

La alianza entre Powerdot y DCS no solo ofrece beneficios inmediatos para los usuarios de vehículos eléctricos, sino que también sienta las bases para el futuro de la recarga inteligente. A medida que la movilidad eléctrica continúa ganando terreno, la demanda de infraestructura de recarga fiable, accesible y eficiente seguirá creciendo.

La colaboración entre Powerdot y DCS está destinada a liderar la transformación del sector de la recarga, impulsando la innovación y ofreciendo soluciones cada vez más adaptadas a las necesidades de los conductores de vehículos eléctricos.

Esta alianza es un claro ejemplo de cómo la colaboración entre empresas puede impulsar el desarrollo de un ecosistema de movilidad más sostenible y eficiente. Al unir sus fuerzas, Powerdot y DCS están contribuyendo a hacer que la movilidad eléctrica sea una opción más atractiva y accesible para todos.

Las coreanas Hyundai Mobis y Lotte Energy invierten en España para un futuro eléctrico

La relación económica entre España y Corea del Sur continúa fortaleciéndose, con un enfoque especial en el desarrollo de sectores estratégicos como la energía renovable, la automoción, la digitalización, la inteligencia artificial y, sobre todo, el hidrógeno verde. El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, se reunió recientemente con el embajador de Corea del Sur, Lim Soosuk, para analizar y fomentar aún más las inversiones coreanas en España, especialmente en la fabricación de componentes de baterías para vehículos eléctricos.

Inversiones clave: Hyundai Mobis y Lotte Energy

Durante la reunión, se destacaron dos inversiones coreanas particularmente significativas:

  • Hyundai Mobis en Navarra: Esta empresa está invirtiendo en la instalación de una nueva planta de producción de baterías para vehículos eléctricos. El proyecto ha recibido un impulso crucial a través de ayudas del Perte VEC II y III, ascendiendo a 16,7 millones de euros. Esta planta es estratégica para dar servicio a la planta del Grupo Volkswagen en la región, consolidando a España como un hub clave en la producción de vehículos eléctricos.
  • Lotte Energy Materials en Tarragona: Lotte Energy está enfocada en la fabricación de componentes de baterías eléctricas. Esta inversión también ha sido respaldada por el Perte VEC II, con una ayuda de 49,2 millones de euros. La planta en Tarragona fortalecerá la cadena de suministro de baterías en Europa, reduciendo la dependencia de proveedores externos y potenciando la competitividad de la industria española.

Estas inversiones demuestran el compromiso de Corea del Sur con el mercado español y su potencial para el crecimiento en el sector de la electromovilidad.

El marco del Perte VEC: Un catalizador para la inversión

El Perte VEC (Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica del Vehículo Eléctrico y Conectado) juega un papel fundamental en la atracción de inversiones como las de Hyundai Mobis y Lotte Energy. Este programa gubernamental ofrece incentivos financieros y apoyo a proyectos innovadores en el ámbito de la electromovilidad, impulsando la creación de empleo y el desarrollo tecnológico en España.

Relaciones económicas sólidas: Un acuerdo de libre comercio beneficioso

La sólida relación económica entre España y Corea del Sur se basa en el Acuerdo de Libre Comercio entre la UE y Corea, en vigor desde 2011. Este acuerdo ha fomentado significativamente los intercambios comerciales entre ambas naciones, creando oportunidades para las empresas de ambos países.

Además, la reciente celebración de la Comisión Mixta España-Corea en Madrid, en noviembre de 2024, reafirmó el compromiso de ambos países con la cooperación económica y comercial. La colaboración bilateral se extiende a diversos sectores, incluyendo la energía renovable, la automoción, la digitalización, la inteligencia artificial y el hidrógeno verde.

Hidrógeno verde: Un futuro compartido

El hidrógeno verde emerge como un área de gran potencial para la colaboración entre España y Corea del Sur. Ambos países comparten el interés en desarrollar esta fuente de energía limpia y sostenible, que puede desempeñar un papel crucial en la descarbonización de la economía.

España, con su abundante potencial en energías renovables, puede convertirse en un proveedor clave de hidrógeno verde para Corea del Sur, mientras que Corea del Sur, con su avanzada tecnología en pilas de combustible y sistemas de almacenamiento de hidrógeno, puede aportar su experiencia para impulsar el desarrollo de la industria del hidrógeno verde en España.

La colaboración en hidrógeno verde podría incluir proyectos conjuntos de investigación y desarrollo, la construcción de infraestructuras de producción y transporte de hidrógeno, y la creación de un mercado bilateral para el intercambio de esta energía limpia.

Próximos pasos: Facilitando la inversión mutua

El Gobierno de España, según el ministro Hereu, está comprometido a seguir trabajando para facilitar las inversiones mutuas con Corea del Sur. Esto implica la creación de un entorno regulatorio favorable, la simplificación de los trámites burocráticos y la promoción de la cooperación entre empresas e instituciones de ambos países.

El objetivo es atraer más inversiones coreanas a España en sectores estratégicos, al tiempo que se fomenta la inversión española en Corea del Sur.

La colaboración entre España y Corea del Sur es un ejemplo de cómo la cooperación internacional puede impulsar el crecimiento económico y el desarrollo sostenible. Con un enfoque en la innovación, la tecnología y la energía limpia, ambos países pueden construir un futuro más próspero y sostenible para sus ciudadanos.

Los operadores de recarga ultrarrápida no están contentos con el giro de la Unión Europea

La Asociación de Operadores de Recarga Ultrarrápida (AORU), que agrupa a las principales empresas del sector de carga ultrarrápida para vehículos eléctricos en España, ha expresado su profunda preocupación ante la posibilidad de que la Comisión Europea flexibilice los objetivos de reducción de emisiones de CO2. En un momento crucial para la transición hacia una movilidad sostenible, AORU aboga por mantener la firmeza en los compromisos adquiridos para garantizar la seguridad jurídica y fomentar la inversión en infraestructuras de recarga eléctrica en España.

La importancia de mantener los objetivos de emisiones de CO2 en la movilidad eléctrica

La electrificación del transporte es un pilar fundamental para alcanzar los objetivos de descarbonización y construir un futuro más limpio y sostenible. La AORU subraya que mantener los objetivos previamente fijados en materia de emisiones de CO2 es esencial para generar la confianza necesaria en el sector y atraer inversiones a largo plazo.

«Consideramos que es esencial que se mantengan los objetivos previamente fijados, sin modificaciones, para garantizar la seguridad jurídica que respalde las inversiones en la electrificación del transporte por carretera. Estas inversiones son fundamentales para avanzar hacia un modelo de movilidad más limpio y eficiente en nuestro país«, ha manifestado la asociación en un comunicado.

La flexibilidad en los estándares de CO2 podría interpretarse como una señal de debilidad por parte de la Unión Europea, lo que podría desincentivar la inversión en tecnologías limpias y retrasar la transición hacia la movilidad eléctrica. La AORU advierte que esta situación podría tener un impacto negativo en la competitividad de la industria europea y dificultar el cumplimiento de los objetivos climáticos a largo plazo.

Desincentivo a la inversión en movilidad sostenible: ¿Un error estratégico?

La AORU ve con gran preocupación la posibilidad de que se introduzca una flexibilidad de tres años en los estándares de CO2 dentro de la Unión Europea. Consideran que esta medida podría desincentivar la inversión en movilidad sostenible y provocar una pérdida de competitividad en el sector.

«Si esta flexibilidad se reitera, pueden tener un efecto de desincentivación de la inversión y, por ende, de reducción de la competitividad de la industria europea. Entendemos que el objetivo del Diálogo Estratégico sobre la Industria Automovilística debe ser un trabajo conjunto para alcanzar los objetivos, no un pretexto para debilitarlos«, señalan en su comunicado.

Es fundamental que la Unión Europea mantenga una postura firme y coherente en materia de reducción de emisiones de CO2 para enviar una señal clara al mercado y fomentar la innovación y el desarrollo de tecnologías limpias. La flexibilidad en los estándares podría generar incertidumbre y retrasar la adopción de vehículos eléctricos, lo que dificultaría el cumplimiento de los objetivos climáticos a largo plazo.

Medidas contundentes para impulsar la penetración de vehículos eléctricos

La AORU reclama a la Comisión Europea la adopción de medidas contundentes y claras para acelerar la penetración de vehículos eléctricos en la Unión Europea. Entre estas medidas, destacan la necesidad de implementar incentivos fiscales específicos para los vehículos eléctricos puros, siguiendo el ejemplo de países como Bélgica.

Los incentivos fiscales son una herramienta eficaz para reducir el coste de adquisición de los vehículos eléctricos y hacerlos más accesibles a los consumidores. Además, pueden estimular la demanda y acelerar la renovación del parque automovilístico, lo que contribuiría a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y mejorar la calidad del aire en las ciudades.

Además de los incentivos fiscales, la AORU considera que es necesario invertir en el desarrollo de una infraestructura de recarga amplia y fiable. Es fundamental que los conductores de vehículos eléctricos tengan acceso a puntos de recarga en sus hogares, en sus lugares de trabajo y en las vías públicas para facilitar la adopción de esta tecnología.

La asociación subraya la importancia de que la Comisión Europea actúe con rapidez y determinación para impulsar la movilidad eléctrica y garantizar que Europa siga siendo un líder en la transición hacia una economía baja en carbono.

AORU: Un impulso para la expansión de la red de carga en España

La Asociación de Operadores de Recarga Ultrarrápida (AORU) se constituyó a finales de 2024 con el objetivo de apoyar la expansión de la red de carga para vehículos eléctricos en España. Entre sus miembros fundadores se encuentran empresas líderes en el sector como Tesla, Zunder, Fastned, Allego, Electra y Powerdot.

Desde su creación, AORU ha trabajado para promover la colaboración entre los diferentes actores del sector y para defender los intereses de los operadores de recarga ante las administraciones públicas. La asociación ha participado en debates y foros sobre movilidad eléctrica y ha presentado propuestas para mejorar la regulación del sector y facilitar la expansión de la red de carga.

AORU se ha convertido en un interlocutor clave para las administraciones públicas y para el sector de la automoción en España. La asociación tiene un papel fundamental en la promoción de la movilidad eléctrica y en la construcción de un futuro más sostenible para el transporte en nuestro país.

La creación de AORU demuestra el creciente interés en el sector de la recarga ultrarrápida y la necesidad de contar con una asociación que defienda los intereses de los operadores y que impulse la expansión de la red de carga en España. Con el apoyo de sus miembros, AORU está llamada a jugar un papel fundamental en la transición hacia la movilidad eléctrica en nuestro país.

En resumen, la AORU, con su firme defensa de los objetivos de emisiones de CO2, se posiciona como un actor clave en el futuro de la movilidad eléctrica en España y Europa. Su llamamiento a la acción es un recordatorio de la urgencia de tomar medidas contundentes para impulsar la adopción de vehículos eléctricos y construir un futuro más sostenible. La colaboración entre el sector público y privado, la inversión en infraestructura y el compromiso con los objetivos climáticos son esenciales para alcanzar una movilidad limpia y eficiente.

El día en el que Costco plantó cara a los concesionarios y ofreció descuentos de 3.000 euros en coches eléctricos

Plan MOVES, descuentos por financiación en los concesionarios, subvenciones y exenciones de impuestos… Hay muchas maneras de ahorrar con un vehículo eléctrico, pero lo que nunca habíamos imaginado es que una alternativa es el supermercado en el que hacemos la compra. La cadena Costco Wholesale, que seguro que te suena por tener absolutamente de todo a buenos precios, ahora también negocia el precio de tu futuro coche eléctrico.

Eso sí, la oferta solo está disponible para socios de Costco en Estados Unidos, pero es cuanto menos curiosa. A través de su programa de coches, tienen disponibles eléctricos e híbridos con hasta 3.000 euros de descuento, porque su propósito es conseguirte los mejores precios.

No son las únicas ventajas de Costco. La semana pasada, lanzaron un catálogo exclusivo dedicado a accesorios, equipamiento y todo tipo de artículos para el coche con precios que merecían mucho la pena. En este caso, sí que estaban disponibles para el público español en sus tiendas de Madrid, Sevilla, Vizcaya y Zaragoza.

Así funcionan los descuentos en eléctricos de Costco

Costco Motor16
Fuente: Agencias

Costco ha demostrado en muchas ocasiones que tienen una firme intención de promover la electrificación en todo el mundo, y de ahí esta nueva propuesta que ha llegado a Estados Unidos hasta el 30 de abril de este año. La cadena de supermercados ha llegado a un acuerdo con muchos concesionarios de todo el país para ofrecer a sus socios descuentos bastante interesantes en muchos modelos.

Solo tienes que elegir el modelo porque ellos se encargan de regatear y negociar el precio final del vehículo. Además, aplica tanto a conductores que quieran ponerse al volante de un híbrido o un eléctrico nuevo y también de uno de segunda mano.

Estos son los precios y descuentos

Descuentos de Costco en híbridos y eléctricos
Fuente: Costco

Los descuentos de Costco son bastante interesantes para los socios que quieran pasarse a la electrificación. Por ejemplo, los socios Gold Star y Business de Costco en Estados Unidos pueden conseguir un descuento de 1.000 dólares (unos 965 euros al cambio) en cualquier Chevrolet Silverado EV, Blazer EV, Equinox EV, GMC Sierra EV o Hummer EV tanto en versión SUV como pickup de 2024 o 2025. En aquellos socios con la suscripción Executive, la oferta asciende a unos 1.200 euros.

Y también hay opciones deportivas. El Chevrolet Corvette E-Ray 2024 o 2025 está disponible con un descuento de hasta 2.600 euros para socios Gold Star y Business; y de hasta 2.900 para los Executive.

Hasta el Volvo EX90, el eléctrico más grande de la marca sueca, también lo tienen disponible con casi 1.500 euros de descuento para socios Gold Star y Business, casi 2.000 euros en el caso de los miembros Executive.

Costco apuesta fuerte por la electrificación

El supermercado donde sus clientes se ahorran hasta 3.000 euros al comprar un coche eléctrico
Fuente: Forocoches

No es ningún secreto que la cadena Costco está comprometida con la electrificación, y ya nos lo han demostrado con muchos gestos. A los descuentos que te acabamos de contar, se suma que también han empezado a compartir información útil sobre los vehículos eléctricos. Desde hace varios meses, publican artículos que responden a preguntas frecuentes de los conductores y futuros conductores de EV, consejos sobre las baterías, la autonomía y hasta la infraestructura de carga pública.

En España, por ejemplo, han instalado este mismo año puntos de carga en las cinco tiendas que tienen repartidas por nuestra geografía. Ofrecen carga lenta solo para socios, gratis durante 2 horas; y también para rápida para socios y no socios con un coste del kWh muy bajo.

Antes de esta apuesta por la electrificación, los supermercados de Costco ya eran bastante conocidos por ofrecer gasolina bastante barata. Eso sí, los mejores precios están reservados solo para socios, con precios incluso más bajos que los que ofrecen las gasolineras low-cost.

El modelo de negocio a través de socios y cuotas anuales es lo que les permite abaratar el precio del combustible, que a su vez atrae a nuevos socios. Y una estrategia parecida la que ahora han puesto en marcha con la electricidad, porque sus estaciones de carga incorporan una batería con la que pueden ofrecer recargas en horario valle y, en consecuencia, tarifas mucho más económicas con una potencia máxima de carga de 200 kW.

ES90, el Volvo eléctrico que carga más rápido y llega más lejos

La familia eléctrica de Volvo suma un nuevo integrante. Tras los SUV EX30 y EX90, la marca sueca lanza su nuevo sedán ES90 un modelo que redefine el concepto de eléctrico familiar al fusionar los rasgos elegantes de un sedán, la versatilidad de un fastback y la amplitud de un SUV. Todo ello esconde una tecnología eléctrica de última generación y un diseño escandinavo impecable con ese aire en el que el lujo muchas veces es el minimalismo.

Ese triple carácter mezcla de sedán, fastback y SUV se fundamenta en características como una silueta aerodinámica y refinada típica de un sedán; el portón trasero amplio y práctico que caracteriza a un fastback o el confortable y espacioso interior con una altura al suelo ligeramente elevada que es habitual en los SUV.

El habitáculo del Volvo ES90 demuestra que es coche pensado para el mayor confort y bienestar. En cierto modo podría decirse que está pensado de dentro hacia afuera. Inspirado en la filosofía de diseño escandinava, se caracteriza por la utilización de materiales auténticso y genuinos, una ergonomía cuidada y una atención al detalle excepcional.

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Volvo ES90. Foto: Volvo

Un interior de gran habitabilidad

Cuenta con una gran distancia entre ejes –nada menos que 3,1 metros, que garantiza un espacio generoso con gran amplitud para las piernas de los pasajeros de la segunda fila. Además el ambiente del interior se puede personalizar gracias a seis temas de iluminación ambiental que permiten crear la atmósfera perfecta y mejorar el bienestar sensorial de los ocupantes.

Otros elementos destacados que contribuyen a ese confort interior son su techo panorámico con proteccion UV que inunda el interior de luz natural, con una protección UV del 99.9% para proteger a los pasajeros de los rayos solares nocivos. La versión electrocrómica permite ajustar la transparencia del cristal con solo pulsar un botón. Suma una climatización de cuatro zonas con purificador de aire certificado para personas con asma y alergias pues puede eliminar hasta el 95 por ciento de las partículas PM 2.5 y el 99.9 por ciento de los alérgenos de polen, hierba y árboles. El aislamiento no solo es del aire sino también acústico, con un trabajo excepcional en este campo.

Con el conductor y los ocupantes en el punto de mira, además de velar por su confort y bienestar, Volvo apuesta por que el ES90 esté equipado con la última tecnología para ofrecer una experiencia de conducción conectada, segura y eficiente. Así el nuevo modelo sueco incluye características como un sistema de infoentretenimiento de nueva generación con Google Integrado para acceder a servicios como Google Maps, Google Assistant y una amplia variedad de aplicaciones a través de Google Play.

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Volvo ES90. Foto: Volvo

Todo está basado en la plataforma Snapdragon Cockpit de Qualcomm Technologies: Un sistema rápido que proporciona información esencial al conductor a través de la pantalla del conductor de 9 pulgadas y el head-up display. Dispone además de una pantalla táctil de 14,5 pulgadas para controlar la navegación, el entretenimiento, la climatización, el teléfono y otras funciones del vehículo de forma intuitiva.

Seguridad Volvo

La visión 3D con Cámara de 360° facilita las maniobras en espacios reducidos gracias a una visión completa del entorno del vehículo. Y para que el coche esté siempre al día, cuenta con actualizaciones Over-the-Air (OTA) que mejoran continuamente el rendimiento, la seguridad y las funcionalidades del vehículo.

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Volvo ES90. Foto: Volvo

Hablar de Volvo es hablar de seguridad, el pilar fundamental en la filosofía de la marca sueca, y el Volvo ES90 no es una excepción. Este vehículo está diseñado para proteger a todos los ocupantes y usuarios de la vía, incorporando las últimas innovaciones en seguridad activa y pasiva. Cuenta con Volvo Cars Safety Standard que cumple con los rigurosos estándares de seguridad de Volvo, basados en 55 años de investigación en seguridad del mundo real y que superan los requisitos de las pruebas oficiales.

Pero por detallar más algunas de sus características, se puede hablar de su robusta estructura de seguridad, con una jaula de seguridad reforzada, sistemas de retención de última generación y zonas de deformación programada que absorben la energía de los impactos, protegiendo a los ocupantes en caso de colisión. Y por supuesto de los sistemas de conducción avanzados con un completo conjunto que incluye el control de crucero adaptativo, el asistente de mantenimiento de carril, el sistema de detección de puntos ciegos y el frenado automático de emergencia… Todos ellos ayudan a prevenir accidentes y a reducir el riesgo de lesiones.

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Volvo ES90. Foto: Volvo

Tecnología de 800 voltios

En cuanto a la parte de la propulsión, la marca aún no ha anunciado todos los detalles de su nuevo modelo. Sí asegura que está impulsado por un sistema de propulsión eléctrico de última generación que ofrece un rendimiento excepcional y una autonomía generosa. En este caso hablamos de más de 700 kilómetros según el protocolo WLTP gracias a una batería con una capacidad de 106 kWh.

Es destacable en este apartado que el ES90 apuesta por la tecnología de 800 voltios que garantiza rapidísimas velocidades de carga. El resultad de todo ello, por ejemplo, es la capacidad de cargar en puntos de hasta 350 kW, con lo que en solo 10 minutos se puede cargar energía suficiente para recorrer 300 kilómetros.

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Volvo ES90. Foto: Volvo

Son solo algunas pinceladas del Volvo eléctrico que llega más lejos que nunca -ofrecerá la mayor autonomía eléctrica jamás alcanzada por uno de los modelos de la marca sueca- y que carga más rápido que ningún otro modelo de la marca -la plataforma SPA2 sobre la que está construido, como el EX90 permite esas altas velocidades de carga-.

Con estas características el nuevo modelo de la marca sueca se presenta este año en el mercado. El nuevo Volvo ES90 ya puede encargarse en España y otros mercados como Alemania, Austria, Bélgica, Finlandia, Francia, Grecia, Hungría, Italia, Noruega, Países Bajos, Polonia, Portugal, Reino Unido, República Checa, Suecia y Suiza. A lo largo de este año y hasta 2026 se irán añadiendo otros mercados.

Galería de fotos Volvo ES90

Fotos: Volvo

El Alpine A390 se traslada al norte de Suecia para las pruebas invernales

Tras el lanzamiento del A290, basado en el Renault 5 E-Tech, el tercer modelo de Alpine (y el segundo 100 % eléctrico) será el A390, un fastback de cuatro puertas y cinco plazas que se convertirá en su nuevo buque insignia. Su presentación oficial se llevará a cabo el 27 de mayo de 2025 en Dieppe (Francia), donde también se fabricará. Esta fecha, además, coincide con la celebración del 70 aniversario de la marca francesa.

Hasta entonces, continúan las pruebas de validación del A390, que en esta fase se han trasladado al norte de Suecia. Estas condiciones climáticas extremas garantizan la excelencia del futuro modelo de serie en términos de durabilidad y fiabilidad, reproduciendo condiciones equivalentes a un uso acelerado de 5 años.

Con temperaturas que pueden alcanzar los 40 grados centígrados bajo cero, las pruebas en carreteras nevadas o incluso en lagos helados son ingredientes necesarios para que los equipos de desarrollo validen las prestaciones. Sometido a duras pruebas para garantizar que los futuros propietarios del A390 disfruten de una experiencia emocionante, el objetivo es lograr el nivel de rendimiento y agilidad que se espera de un Alpine, sin dejar de ser accesible y progresivo para adaptarse al nivel del conductor.

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Foto: Alpine

El Alpine A390 contará con tres motores eléctricos

Obviamente, se presta especial atención al rendimiento dinámico, que es clave en el desarrollo de cualquier vehículo Alpine. Laponia es el terreno de juego perfecto para probar las tecnologías que equipa, como el sistema de propulsión con 3 motores eléctricos o los 5 modos de conducción, incluido el nuevo “Track Mode”, o incluso el Alpine Active Torque Vectoring.

Estas pruebas en el mundo real brindan la oportunidad de experimentar la conducción física de los futuros compradores de este modelo en condiciones extremas y así perfeccionar todos los reglajes e interacciones de los distintos sistemas para garantizar unas sensaciones de conducción excepcionales.

También se analizan muchos aspectos del equipamiento, como la calefacción, la calidad del sistema de desempañado y deshielo e incluso el control electrónico de estabilidad sobre nieve. Todos estos aspectos no pueden reproducirse de manera perfecta en condiciones más templadas y, por tanto, solo las pruebas con frío extremo en condiciones reales permiten validarlos.

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Foto: Alpine

Ya conocemos las dimensiones del Alpine A390

Por primera vez, el A390 se presenta con su carrocería definitiva, de la que ya conocemos las dimensiones: 4.615 milímetros de longitud, 1.885 mm de anchura y 1.532 mm de altura. Estas medidas, unidas a su particular carrocería tipo fastback y sus excelentes cualidades dinámicas, le posicionan en un lugar privilegiado dentro del mercado europeo. Cabe destacar que Michelin proporcionará unos neumáticos específicos para el futuro vehículo de serie con un marcado específico A39.

Pensado para transmitir emociones, el A390 se ha diseñado para un uso diario pero capaz de transformarse en un auténtico deportivo. Su frontal luce una firma luminosa única y definitiva, inspirada en el showcar A390_β. Esta firma luminosa distintiva está en línea con la de Alpenglow. Debajo de la franja luminosa frontal, una multitud de triángulos iluminados llamada “Cosmic Dust” evoca la imagen de un cometa atravesando la atmósfera. Por último, la franja luminosa situada en la parte delantera, que parece cortar el aire como una cuchilla, evoca ligereza.

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Foto: Alpine

El camuflaje del A390, como si estuviera atravesado por el frío polar, revela elementos aerodinámicos. En la parte delantera, una lámina mejora el flujo de aire sobre la parte superior del vehículo al tiempo que le da un estilo único y moderno. La calandra microperforada guía el aire de manera óptima mientras que las grandes entradas de aire laterales crean una cortina para acelerar el flujo natural. La parte trasera, más confidencial por ahora, solo permite por el momento intuir un alerón trasero, y oculta su firma luminosa para su presentación oficial en primavera.

El único secreto revelado acerca del diseño interior del A390 es su volante deportivo de cuero Nappa con base plana y marcador central, que evoca el compromiso de la marca con el motorsport. También hay tres mandos inspirados en los volantes de Fórmula 1 Alpine: OV (Overtake), RCH (Recharge) y un acceso directo a los modos de conducción, con la aparición de uno nuevo (Track) dedicado a las experiencias más deportivas.

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Foto: Alpine

Galería de imágenes del Alpine A390 en Laponia

Fotos: Alpine

El pickup Kia Tasman continúa calentando el ambiente antes de su lanzamiento oficial

Como ya hemos contado en ocasiones anteriores, el Kia Tasman es el primer pick up, pickup o camioneta 4×4 de Kia. Su lanzamiento está previsto para el mes de junio de este año 2025… al menos en Australia, donde Kia continúa caldeando el ambiente con su campaña “Kia’s Getting a Ute” o “Kia va a tener una camioneta”.

Para promocionar su vehículo en un mercado en el que los pickups 4×4 representan uno de los segmentos más populares, Kia está recurriendo a algunos de los iconos del país oceánico, como Buck, la mascota de los Brisbane Broncos, el famoso equipo de rugby de la ciudad de Brisbane, capital del estado de Queensland, al noreste de la gran isla continente.

Así es el pickup Kia Tasman

Aunque su configuración definitiva no ha sido aún desvelada, ya sabemos que el Kia Tasman es un pick up de proporciones similares a las de los modelos que se comercializan en Europa o la gama mid size norteamericana, donde se encuadran vehículos como el Ford Ranger o el Toyota Hilux.

Kia Tasman

Construido sobre un chasis de largueros, el Kia Tasman recurre a un clásico esquema de suspensiones delanteras independientes y eje trasero rígido. El vehículo promete buenas capacidades todoterreno, como demuestran sus neumáticos mixtos de tipo AT (all-terrain) y su buena altura al suelo, que deja intuir la presencia de suspensiones de alto recorrido.

Fabricado en la planta de Hwaseong, en Corea del Sur, el Kia Tasman se ofrecerá con motores de gasolina, si bien la estrella será el 2.2 turbodiésel CRDi sobradamente conocido en nuestro mercado, motor que, en función de las especificaciones, ofrece en torno a 210 CV y 440 Nm.

Acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades o automática de ocho, entrega su fuerza a las cuatro ruedas y cuenta con reductora, si bien desconocemos si dispone también de diferencial central y, por tanto, de tracción total permanente o si recurre a un más clásico sistema de tracción total conectable. Sí se ha confirmado que el vehículo dispondrá de bloqueo manual del diferencial trasero, así como controles electrónicos de tracción “inteligentes”. 

Kia Tasman

Los deportistas australianos eligen el Kia Tasman

El caso es que en esta última aparición promocional, el Kia Tasman continúa su “gira” mostrando paisajes genuinamente australianos y a diferentes representantes de un grupo de 20 figuras icónicas del deporte australiano encargadas de promocionar el vehículo.

Precisamente por ello, Kia ha elegido el inicio de la temporada de su liga nacional de rugby, el pasado 2 de marzo, para dar a conocer un poco más el Kis Tasman, del que la filial australiana de Kia confirma que ofrecerá una carga útil de una tonelada, capacidad de remolque de 3,5 toneladas y Control de Freno de Remolque Integrado (ITBC) o, lo que es lo mismo: que el ABS y el ESP tendrán un programa específico que se conmutará cuando el sistema reconozca que circulamos con un remolque.

El Kia Tasman estará disponible con tres tipos de carrocerías, varias opciones de transmisión (inlcuidas versiones 4×2) y diversos grados de equipamientos. Gracias a las nuevas fotografías podemos comprobar que las puertas traseras resultan bastante angostas, aunque seguramente se lo perdonaremos si finalmente decide aparecer por nuestro mercado.

El nuevo Jeep Compass muestra su cara a pocos días de su debut mundial

El esperado nuevo Jeep Compass está a punto de hacer su debut mundial y, para aumentar la expectación, Stellantis ha revelado nuevos detalles de diseño a través de teasers. La producción de este SUV está confirmada para comenzar en Italia, en la factoría de Melfi, este año y su lanzamiento en Europa será la noticia del año para Jeep.

Los teasers revelan que el nuevo Compass conservará la icónica parrilla de siete barras, un símbolo inconfundible de la marca americana. Esta parrilla se combina con faros más cuadrados, que recuerdan al Jeep Recon, aunque con un diseño más estilizado. Por lo que se puede intuir en las imágenes desveladas por la marca americana, las luces traseras también han sido rediseñadas, con gráficos LED que siguen las líneas de los hombros traseros, creando una estética moderna y atractiva.

JEEP COMPASS 1 Motor16

Este diseño actualizado en el SUV medio de la marca americana refleja una evolución del lenguaje visual de Jeep, combinando elementos clásicos con toques modernos.

El nuevo Compass, con la plataforma del 3008, Grandland, C5 Aircross…

El nuevo Jeep Compass se construirá sobre la plataforma STLA Medium de Stellantis, una arquitectura versátil que comparte con otros modelos del grupo, como el Peugeot 3008/5008, el Opel Grandland, el DS 7 y el próximo Citroen C5 Aircross. Esta plataforma permitirá ofrecer una amplia variedad de opciones de motorización, incluyendo versiones híbridas, híbridas enchufables y totalmente eléctricas.

PLATAFORMA STLA MEDIUM JEEP COMPASS 1 Motor16
Plataforma STLA Medium: Foto: Stellantis

Eso sí, como seña de identidad de la marca inventora de los todoterreno estará disponible la tracción integral en ciertas versiones, lo que asegura que el Compass mantenga su reputación como un vehículo capaz tanto en carretera como fuera de ella. Entre los datos que serán sin duda más llamativos en el nuevo Jeep Compass, será la autonomía eléctrica, que si nos fijamos en la que ofrecen modelos de la misma plataforma, estará por encima de los 600 kilómetros.

Entre las ambiciones de la marca para este modelo, Jeep asegura que el nuevo Compass ofrecerá «capacidad Jeep asequible, el mejor rendimiento de su clase y tecnología de última generación». Al igual que otros SUV de la familia Stellantis, se espera que incorpore lo último en conectividad y sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), como asistente de mantenimiento de carril, control de crucero adaptativo, frenado automático de emergencia, monitor de punto ciego o asistente de estacionamiento.

JEEP COMPASS 2 Motor16

Más detalles conoceremos en pocos días, cuando se lleve a cabo la presentación del nuevo modelo de la marca americana.

Galería de fotos Jeep Compass

Fotos: Jeep

TEASER NUEVO JEEP COMPASS Motor16

‘Electrifícate’, el plan de BYD para compensar la ausencia de Moves

BYD lanza el “Plan Electrifícate”, una iniciativa que ofrece incentivos económicos para la compra de vehículos 100% eléctricos e híbridos enchufables. Este programa, con el que los clientes pueden conseguir hasta 4.500 euros de ayuda en la adquisición de coches eléctricos y 2.500 euros para los híbridos es la propuesta de la marca líder mundial en enchufables que busca paliar la ausencia del Plan Moves, paralizado desde el mes de enero.

Co el “Plan Electrifícate” BYD busca facilitar la transición hacia una movilidad sostenible; un incentivo destinado tanto a vehículos 100% eléctricos como a híbridos enchufables y que proporciona un apoyo financiero para acabar con las últimas dudas. . Este plan estará disponible hasta el 31 de marzo de 2025.

Los incentivos del Plan Electrifícate son equivalentes a los que ofrecía el derogado Plan MOVES III y no requieren el achatarramiento de un vehículo antiguo. Así, los clientes que adquieran un coche cien por cien eléctrico podrán beneficiarse de 4.500 euros, mientras que aquellos que opten por un híbrido enchufable recibirán 2.500 euros.

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BYD Dolphin. Foto: BYD

Las oportunidades en la gama BYD

Y están disponibles en los principales modelos de la gama del fabricante chino, pues todos cuentan con tecnología que garantiza la etiqueta 0 emisiones. Supone, además, un gran aliciente en la factura a pagar, pues gracias al “Plan Electrifícate”, los clientes pueden acceder a los modelos de la marca a unos precios muy asequibles.

  • BYD DOLPHIN desde 22.490 euros
  • BYD ATTO 2 desde 24.280 euros
  • BYD SEAL U DM-i desde 34.490 euros
  • BYD SEALION 7 desde 42.280 euros

El BYD DOLPHIN, la opción más popular de la familia, dispone de características perfectas para entrar en el mundo eléctrico. Con 204 CV y una autonomía de 427 km según el ciclo WLTP, este modelo es perfecto para el uso urbano. Con el “Plan Electrifícate” se puede acceder a un BYD DOLPHIN Comfort desde 22.490 euros y en caso del acabado Design se ofrece desde 24.290 euros.

El nuevo BYD ATTO 2 también se beneficia de esta promoción. El nuevo modelo, recién llegado, es un SUV compacto que combina maniobrabilidad y diseño innovador. Equipado con una Blade Battery de 45,1 kWh que garantiza hasta 312 km de autonomía en ciclo WLTP, es ideal para quienes buscan un vehículo eficiente y práctico. Sus precios se sitúan con el descuento en 24.280 euros para el Active Urban Edition y 25.780 euros en el caso del Boost Urban Edition.

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BYD Seal U. Foto: BYD

La berlina deportiva BYD SEAL se presenta como una de las opciones más avanzadas de la marca. Con un motor de 313 CV y una autonomía de hasta 570 km en ciclo WLTP en su versión Design, es un vehículo que combina potencia y funcionalidad. Y que se convierte en mucho más atractivo con el Plan Electrifícate, pues el SEAL Design pasa a costar a partir de 37.220 euros y el Excellence-AWD, desde 42.280 euros.

Seal U DM-i; el híbrido enchufable de la marca

Respecto al Seal U este SUV 100% eléctrico se caracteriza por su amplio interior y su Blade Battery de hasta 87 kWh, logrando una autonomía de hasta 500 km. Gana atractivos con los precios de la versión Comfort desde 35.980 euros y a partir de 40.080 en el caso del acabado Design con el Plan Electrifícate

Por otra parte, el BYD SEAL U DM-i es el primer híbrido enchufable de BYD en Europa. Este modelo combina lo mejor de la conducción eléctrica con la autonomía extendida,ofreciendo flexibilidad y comodidad para todo tipo de conductor. Con un motor eléctrico que proporciona una potencia total de 197 CV y una autonomía en modo eléctrico de hasta 100 km, este es ideal para trayectos diarios y viajes más largos. Los precios comienzan en 37.490 euros con el acabado Comfort y 42.590 en el Design.

Por último el Sealion 7, el SUV coupé de la marca china suma atractivos con esta promoción. Se ofrece con dos capacidades de batería y tracción trasera o total. Con la Blade Battery de 82,5 kWh de capacidad alcanza una autonomía de 482 km y de 456 km en la versión de tracción total. El Excellence AWD, la versión tope de gama, dispone de una batería más grande, con una capacidad de 91,3 kWh que le permite ofrecer 502 km. Con los descuentos del “Plan Electrifícate” los precios parten de 42.280 euros para el Comfort, 45.790 para el Design AWD y 48.680 en el caso del Excellence AWD.

Nuevos test de EuroNCAP con los últimos eléctricos de Audi y Mini

Los últimos resultados de las pruebas de seguridad que acaba de publicar Euro NCAP muestran que, a la hora de elegir un coche seguro, el tamaño no es lo más importante. Los expertos de Euro NCAP, que evalúan la seguridad de los vehículos desde 1997, han probado los modelos eléctricos más recientes de Mini y Audi, y ambos demostraron ofrecer una excelente protección tanto para los ocupantes como para los demás usuarios de la carretera.

El Mini Cooper E y el Audi A6 e-tron, los modelos eléctricos más recientes de estas marcas, obtuvieron la calificación máxima de cinco estrellas en las pruebas de choque Euro NCAP, demostrando que el tamaño y el precio no son barreras a la hora de elegir un coche seguro.

Aled Williams, Director del Programa de Euro NCAP, comentó sobre los resultados de las pruebas: «El nuevo Mini Cooper E muestra que es posible tener un coche eléctrico pequeño y divertido de conducir sin comprometer la seguridad. También es un reflejo del compromiso de Mini por mejorar la protección de sus vehículos de una generación a otra. En cuanto al Audi A6 e-tron, nos impresionó especialmente cómo este coche familiar grande protegió tanto a los adultos como a los niños en caso de un impacto.»

25 años de mejora en seguridad de Mini

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Mini Cooper E. Fotos: Euro NCAP

Casi 25 años después de que BMW relanzara con éxito la marca, el Mini Cooper E demuestra que, a pesar de ser un coche pequeño, la seguridad no está comprometida. La marca británica, que fue reinventada por BMW en 2001, buscó recuperar el encanto y el atractivo de conducción del modelo original de 1959, pero garantizando que los estándares de seguridad estuvieran a la altura de las exigencias modernas.

Cuando Euro NCAP probó el Mini One de 2002, el coche obtuvo una calificación de cuatro estrellas en la protección de los ocupantes adultos, pero con cada nueva generación del Mini, la seguridad ha mejorado, lo que demuestra cómo las pruebas de Euro NCAP ayudan a los fabricantes a elevar los estándares de seguridad.

El nuevo Mini Cooper E de 2025 continúa con esta tradición, mejorando los estándares de seguridad del popular coche compacto. El modelo eléctrico no solo ofrece una alta protección para los ocupantes adultos y niños, sino también para los usuarios vulnerables de la carretera, como los peatones. Además, el Mini Cooper E destaca en la evaluación de los sistemas de seguridad activa, que ayudan al conductor a evitar accidentes.

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Mini Cooper E. Fotos: Euro NCAP

El Cooper E recibió una calificación máxima de cinco estrellas, alcanzando un 89% en protección para adultos, 85% para niños, 77% para peatones y 79% para sus sistemas de seguridad activa. Este modelo cuenta con una amplia gama de equipos de seguridad, incluidos airbags laterales que protegen el pecho y la pelvis en impactos laterales, un airbag entre los asientos delanteros para evitar que los ocupantes se golpeen entre sí, y una serie de sistemas activos como la frenada automática de emergencia, que puede detectar y evitar colisiones con vehículos, peatones o ciclistas.

Excelente la protección infantil del Audi A6 e-tron

En cuanto al Audi A6 e-tron de 2025, las pruebas de Euro NCAP destacan la sobresaliente protección que ofrece tanto a adultos como a niños. El nuevo modelo de la marca de los aros obtuvo un impresionante 92% en protección para los ocupantes adultos y un 91% en protección para los niños en caso de un accidente. Estos resultados, sumados al rendimiento de sus sistemas de asistencia al conductor, demuestran que el Audi A6 e-tron es una opción de alta seguridad para las familias, logrando también la calificación máxima de cinco estrellas en las pruebas de Euro NCAP.

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Audi A6 e-tron. Fotos: Euro NCAP

Este resultado es similar al de las versiones anteriores del Audi A6, que también lograron cinco estrellas en las pruebas de Euro NCAP en 2011 y 2018.

Sobre el modelo de la marca de los aros Williams, el director del programa de pruebas de seguridad destacó, «Nos impresionó el Audi A6 e-tron y la protección que ofreció tanto a niños como a adultos. El nuevo modelo logró la puntuación máxima en nuestra prueba de ocupantes infantiles, lo que brinda tranquilidad a los padres que buscan un coche eléctrico familiar que sea tan seguro como elegante.»

Galería de fotos Test Euro NCAP Audi A6 e-tron, Mini Cooper E

Fotos: Euro NCAP

El Lotus Emira renueva su gama con las versiones Turbo SE y V6

El Lotus Emira entró en producción en la fábrica inglesa de Hethel, en el condado de Norfolk (en la parte oriental de la isla), en 2022. Oficialmente, puede adquirirse en España desde mediados de 2023, si bien la presencia de la marca británica propiedad de la china Geely en nuestro país resulta testimonial.

El caso es que el Lotus Emira se lanzó en versiones First Edition, con 366 y 405 CV, en función del motor elegido (2.0 turbo en el primer caso y 3.0 V6 sobrealimentado por compresor para el más potente). En ambos casos hablamos de un coupé biplaza de motor central trasero, 4,41 metros de longitud y un peso en torno a 1,5 toneladas, lo que le permite registrar unas notables prestaciones.

Superada la etapa de lanzamiento, ahora las First Editions dan paso a los Lotus Emira Turbo SE y V6. La primera recurre al motor 2.0 de cuatro cilindros pero con un destacable aumento en su cifra de potencia máxima, ya que pasa de los 366 CV que ofrecía hasta ahora a entregar 400 CV, lo que le permite ofrecer una clara mejora en las prestaciones. Por su parte, el V6 mantiene su nivel de potencia.

Lotus Emira V6 Atlantis Blue rear Motor16

Ya se han fabricado 10.000 unidades del Lotus Emira

El lanzamiento del Lotus Emira Turbo SE coincide con la producción de la unidad 10.000 del vehículo. El deportivo británico rescata el legendario apellido del Lotus Esprit como homenaje al elevado rendimiento de aquel deportivo que en 1980 introdujo el downsizing en los modelos de altas prestaciones gracias al uso del entonces exótico turbocompresor.

Además, el Emira Turbo SE hace referencia a una era en la que SE eran las siglas de un paquete de Special Equipment o “equipamiento especial” opcional, introducido por primera vez en el Type 14 Elite. También se utilizó en el Type 26 Elan, Elan SE Turbo, Lotus Cortina y Elan S3, Elan S4 y Plus 2. Además, Lotus ha empleado históricamente la designación SE para identificar sus versiones de mayores prestaciones, con una mayor potencia y más equipamiento de serie, con el Esprit Turbo SE, Excel SE, Elan SE y el Europa SE como ejemplos de esa filosofía. Así que ahora el Lotus  Emira Turbo SE adopta este ilustre apellido “SE” para reflejar los mayores niveles de rendimiento y equipamiento de esta versión. Pero, vayamos al grano.

Elige entre motor Mercedes o Toyota para tu Lotus Emira

Bajo el capó trasero del Lotus Emira Turbo SE encontramos un viejo conocido: el motor M139 de Mercedes-AMG: un 2.0 de cuatro cilindros en línea sobrealimentado por un gran turbocompresor de geometría variable que da vida a los explosivos Mercedes-AMG A 45 S, CLA 45 S y GLA 45 S.

Asociada al motor se instala la habitual caja de cambios DCT de 8 velocidades, también procedente de AMG, si bien el Emira Turbo SE “se conforma” con 400 CV y 480 Nm, en lugar de los 421 CV y 500 Nm entregados por la misma mecánica en los modelos de la marca de la estrella. O sea, que aún hay margen para que Lotus ofrezca una vuelta de tuerca en el futuro. Gracias a los 400 CV entregados por el compacto “dos litros”, la velocidad máxima alcanza los 290 km/h, mientras que la aceleración de 0 a 100 km/h se lleva a cabo en solo 4,0 segundos.

Además, el Lotus Emira Turbo SE viene con el Drivers Pack de serie, que incluye ajustes deportivos de la suspensión, discos de freno de dos piezas ventilados y perforados y launch control. A todo ello se añaden las llantas forjadas de 20’’ y varios elementos decorativos específicos que afectan a la pintura, los revestimientos interiores o las colas del escape.

Por su parte, el Lotus Emira V6 conserva el nivel de prestaciones de la edición de lanzamiento First Edition. En este caso, el deportivo chino británico adopta el motor V6 de 3,5 litros 2GR-FE de Toyota, sobrealimentado por compresor. Esta mecánica se combina con una caja manual o una automática, ambas de seis velocidades, para sacar el máximo partido a los 400 CV ofrecidos también por este 3.5.

El Lotus Emira V6 incluye de serie discos de freno de dos piezas perforados y ventilados, neumáticos Goodyear Eagle F1 SuperSport, suspensión Touring y un diferencial de deslizamiento limitado (LSD) en el caso de optarse por la caja de cambios manual.

En Reino Unido, el nuevo Lotus Emira Turbo SE puede encargarse ya a partir de 89.500 libras esterlinas, mientras que el Lotus Emira V6 parte de las 92.500 libras esterlinas. Hasta ahora, en España los Emira First Edition costaban en torno a 110.000 euros, independientemente de la motorización escogida.

Peugeot comienza el año en el podio de las ventas

Peugeot ha arrancado el 2025 con fuerza en el mercado español, demostrando su capacidad para innovar y satisfacer las necesidades tanto de clientes particulares como profesionales. La marca del león se ha colocado en el top 3 del mercado total de turismos y vehículos comerciales.

Durante los dos primeros meses del año, Peugeot ha registrado un total de 11.980 matriculaciones, alcanzando una cuota de mercado del 6,3 % en el cómputo global de turismos y comerciales. Especialmente relevante ha sido el caso de febrero, con 6.903 unidades matriculadas y una penetración del 6,6 %.

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Peugeot 208. Foto: Peugeot

Uno de los pilares fundamentales del éxito de Peugeot en España ha sido su liderazgo en el segmento de vehículos comerciales dirigidos a clientes particulares. En febrero, la marca alcanzó una cuota del 20,8 % en este canal, superando a todos sus competidores y convirtiéndose en líder absoluto en este segmento.

Eso ha supuesto un crecimiento del 42 % en comparación con el mismo mes de 2024, lo que es una prueba irrefutable del atractivo que tienen los vehículos comerciales de Peugeot para los clientes particulares. Un éxito basado en claves como el espacio y modularidad que permiten adaptar el interior a diferentes necesidades.

Otro de los puntos clave es su versatilidad que permite que se utilicen tanto para el día a día como para actividades de ocio. El equipamiento es otro de los destacados, con una gran dotación de tecnologías de asistencia a la conducción, sistemas de infoentretenimiento y elementos de confort. Y por supuesto, un diseño atractivo.

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Peugeot Expert. Foto: Peugeot

El Peugeot 208, líder entre los turismos

Modelos como el Partner, Expert y Boxer han demostrado ser opciones cada vez más valoradas por su modularidad, confort y tecnología de asistencia a la conducción. Estos vehículos ofrecen una combinación única de funcionalidad, estilo y eficiencia, que los convierte en una alternativa atractiva para aquellos que buscan un vehículo versátil y adaptable a sus necesidades.

Dentro del éxito comercial de la marca del león, destacan los datos del 208, un modelo que ha experimentado un crecimiento del 49 % en lo que va de año. Con 2.830 unidades matriculadas, continúa consolidándose como una de las opciones más populares del segmento B, combinando eficiencia, tecnología y un diseño atractivo.

El automóvil, aunque baja, sigue siendo el sector líder de la balanza comercial española

El sector del automóvil sigue siendo el principal protagonista en los datos de la balanza comercial española. Son cerca de 16.000 millones de euros de saldo positivo -15.991 concretamente- los que ha registrado la actividad comercial de vehículos en España durante el año 2024. Pero a pesar de la importancia del dato, hay otra cifra a valorar y es la caída del 15,1 por ciento respecto a los 18.843 millones de euros de saldo positivo de 2023, según publica Anfac en su informe mensual sobre la balanza comercial del sector del automóvil.

Esta reducción viene derivada de una bajada de la producción de vehículos del 3 por ciento en las factorías españolas. Reducción que, según Anfac, debe achacarse a los reajustes en las fábricas españolas, inmersas en un proceso de adaptación a la producción de modelos eléctricos, lo que ha ocasionado ciertos retrasos y ajustes en los procesos productivos.

Las exportaciones de automóviles bajan un 4,9 por ciento

El otro elemento que explica la bajada de la producción es la evolución del mercado. La demanda de vehículos ha tenido un comportamiento negativo en los principales mercados europeos, lo que ha impactado en las exportaciones y por tanto ha hecho que se reduzca la fabricación.

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Fuente: Anfac.

En concreto, el valor total de las exportaciones de vehículos durante 2024 fue de 42.387 millones de euros, lo que supone una disminución del 4,9 por ciento respecto al año anterior. Además, el saldo total de las exportaciones del sector de automoción y sus componentes ha generado un saldo positivo de 10.348 millones de euros, aunque también presenta un descenso del 16,9% respecto a 2023.

El valor total de la exportación en el sector en 2024 alcanza los 55.118 millones de euros, lo que supone una caída del 4,1 por ciento. En el lado contrario, las importaciones de vehículos y componentes también han tenido una ligera disminución de 0,5 por ciento, con un valor total de 44.769 millones de euros en 2024.

¿Dónde van los vehículos que se fabrican en España?

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Campa de Volkswagen Navarra. Foto: Volkswagen

Para la industria automovilística española, Europa sigue siendo el principal destino para exportar sus vehíuclos. En 2024 el continente ha representando el 93,7 por ciento. de la cuota de exportación. Por mercados concretos dentro de Europa los que más han demandado vehículos españoles son Francia, con 8.341 millones de euros y un 19,7 por ciento de cuota.

El siguiente mercado es Alemania, que pesar de una caída del 11,3 por ciento respecto a 2023, alcanzó 7.827 millones de euros y una cuota del 18,5 por ciento. Tras Alemania se sitúa Reino Unido con 4.948 millones de euros y una cuota del 11,7 por ciento e Italia, con un valor de 4.845 millones de euros, representando una cuota del 11,4 por ciento.

Un dato a tener en cuenta y que resalta Anfac en su informe es que durante 2024 no se exportó ningún vehículo completo a Estados Unidos, lo que pone de manifiesto los desafíos adicionales que debe acometer el sector y la industria automovilística en este mercado.

En cuanto a las importaciones, a dónde compramos los españoles los vehículos y components, también hay predominio europeo. El viejo continente marca el ritmo, con un 72,9 por ciento del valor económico total, evidenciando un aumento de 1,3 puntos porcentuales en comparación con 2023.

El Top 10 de los países a los que exportamos

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Fuente: Anfac.

Y si analizamos por países Alemania es el que marca el paso con un 25,5 por ciento de cuota y un volumen de 6.735 millones de euros, lo que representó un aumento del 19,5 por ciento con respecto al año anterior. El segundo país en cifras absolutas de cuota es China, con un 8,7 por ciento y un valor total de 2.285 millones de euros aunque esa cifra supone un 19,8 por ciento de disminución respecto a 2023. El tercer país es Japón con una cuota del 8,5 por ciento y un aumento en el valor de importaciones del 25,7 por ciento.

Anfac reclama una hoja de ruta para el automóvil

La valoración que hace Anfac, por boca de José López-Tafall, su director general resalta que la balanza comercial es un reflejo claro del papel crucial que juega el sector del automóvil en la economía española. Sin embargo en la patronal de los fabricantes no están contentos con la evolución y han encendido una señal de alarma debido a la caída de la producción y al enfriamiento de la demanda de vehículos eléctricos.

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José López-Tafall, director general de Anfac. Foto: Anfac

Para Anfac, el crecimiento de este sector clave para la economía española debe pasar por recuperar el mercado interior fomentando una mayor demanda local de vehículos, independientemente de su tecnología. Además se debe impulsar las ventas de vehículos electrificados que es imperativa para cumplir con los objetivos medioambientales.

López-Tafall resume el objetivo: “En un momento en que se ciernen sobre Europa y España incertidumbres geopolíticas, debemos movilizar nuestro mercado interno y nuestras fábricas, y contar con una Hoja de Ruta conjunta como país para no solo mantener lo que tenemos sino hacerlo crecer. Nuestro mercado ha de ser potente y nuestra industria competitiva”.

CAE: el descuento de Renault e Iberdrola si cambias tu coche de combustión por uno eléctrico

Renault Group, en colaboración con Iberdrola, ha dado un paso decisivo hacia la democratización de la movilidad eléctrica en España. Este acuerdo revolucionario promueve la sustitución de vehículos de combustión por eléctricos de la gama del grupo automovilístico, permitiendo a los compradores obtener un ahorro inmediato de 800 euros en el momento de la compra. Una iniciativa con la que ambas compañías buscan no solo facilitar el acceso a la movilidad eléctrica sino también contribuir a la descarbonización del transporte.

La marca del rombo cuenta ahora mismo en su gama eléctrica con modelos urbanos como el Renault 5 y el Megane, SUV como el Scenic, y este mismo año llegará el Renault 4 y se presentará la versión definitiva del Twingo. Por su parte, Dacia tiene el Spring, que es el eléctrico más asequible del mercado.

El secreto de este descuento que proponen Iberdrola y Renault se llama CAE (Certificado de Ahorro Energético). Durante el proceso de sustitución de un vehículo de combustión por uno eléctrico se genera un ahorro energético que se acredita con un CAE, gestionado y tramitado por Iberdrola. Este certificado no solo acredita el ahorro energético, sino que también facilita la rebaja en el precio de compra. Para beneficiarse de este ahorro, el cliente debe demostrar en el concesionario que efectivamente se trata de una sustitución de un modelo de combustión por uno eléctrico.

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Renault 4 E-tech 100% eléctrico. Foto: Renault.

Cambiarse a la movilidad eléctrica de la mano de Renault

Gracias a este acuerdo, a partir de ahora cualquier persona que decida sustituir su vehículo de combustión (ya sea gasolina, diésel, híbrido o GLP) por un modelo eléctrico de Renault Group podrá beneficiarse de una bonificación directa, un ahorro que se aplicará al precio de compra en el concesionario. El valor de este incentivo se fija en 800 euros. Además, la obtención de esta ayuda no excluye otras subvenciones e incentivos públicos que puedan estar disponibles a nivel estatal, autonómico o local.

La movilidad representa actualmente un tercio de las emisiones de gases de efecto invernadero. Por ello, el acuerdo entre la marca automovilística e Iberdrola tiene como objetivo fundamental reducir estas emisiones fomentando el uso de vehículos eléctricos y apoyando la electrificación del transporte. Esto no solo contribuye a un entorno más limpio, sino que también promueve la independencia energética del país.

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Renault Megane E-Tech eléctrico. Foto: Renault.

Para Luis Buil, director de Smart Solutions de Iberdrola: “Nuestro objetivo es ayudar a nuestros clientes en su transición hacia la electrificación. Somos conscientes de que todavía existe una barrera de entrada, y esperamos que el descuento directo funcione como un aliciente más.”

Similar importancia dan a esta iniciativa desde Renault Group. Sebastian Guigues, director general en España asegura que “este acuerdo nos permite usar los mecanismos a nuestro alcance para avanzar en la electrificación. Renault ha sido el primer fabricante en ofrecer este sistema, que aplicamos desde inicios de febrero, y es determinante que compañías como Renault Group e Iberdrola unan fuerzas para favorecer que todo el mundo se sume a la movilidad sostenible”.

Por su parte Laurent Sengenes, director general de la marca Dacia comenta que su marca “cuenta con el vehículo eléctrico más asequible. Con esta medida avanzamos aún más en la democratización de la movilidad eléctrica”.

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Renault 5 E-Tech. Foto: Motor16.

Pioneros en la electrificación

El acuerdo remarca aún más el papel tanto de Renault Group como de Iberdrola en la implantación y desarrollo de la movilidad eléctrica. Renault Group ha sido un pionero en la electrificación de vehículos desde 2012. Hasta la fecha, la compañía ha fabricado una gama completa de vehículos de cero emisiones, superando las 700.000 unidades vendidas y acumulando más de 15.000 millones de kilómetros recorridos con modelos cien por cien eléctricos.

Por su parte, Iberdrola ha estado impulsando la movilidad eléctrica durante más de 15 años, colaborando con todo tipo de actores en esta transición. Este compromiso la ha llevado al liderazgo entre los operadores de infraestructura de recarga en España. Con más de 8.500 puntos de recarga públicos y una red privada que supera los 45.000 puntos. Eso sumado a la tarifa de recarga privada más ventajosa del mercado.

26.587: las unidades que se han matriculado por renting en febrero

El renting se ha consolidado como una opción atractiva en el mercado automovilístico español, alcanzando cifras destacadas en matriculaciones durante el mes de febrero. En este artículo, analizaremos los datos más relevantes sobre el renting, su impacto en el mercado y las marcas más destacadas hasta la fecha.

Renting: Crecimiento constante en matriculaciones

En febrero de 2025, se matricularon 26.587 vehículos mediante renting, un incremento del 3,41% en comparación con los 25.710 del mismo mes del año anterior. Este crecimiento se produce en un contexto en que el total del mercado automovilístico español ha crecido un 10,02%. Los datos provienen de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER), que refleja el vital papel de este modelo de adquisición en la movilidad actual.

Acumulado de matriculaciones en el año

Hasta la fecha, el sector del renting acumula 47.010 unidades matriculadas en los dos primeros meses del año, lo que representa un 1,61% más en comparación con el mismo período de 2024 (46.267 vehículos). La participación del renting en el total de matriculaciones se sitúa en un 24,22%, aunque ha visto una ligera disminución respecto al 25,78% registrado el año anterior.

Segmentación del mercado de renting

Uno de los segmentos más destacados en el renting son los vehículos derivados, como furgonetas y pick-up, donde el renting copó un impresionante 36,38% del mercado. Este dato subraya la importancia del renting en el ámbito empresarial y logístico, donde la flexibilidad y la economía de uso son cruciales.

Análisis del canal de empresa

Durante febrero, el canal empresarial representó un 45,37% de las matriculaciones españolas en renting, lo que se traduce en un crecimiento mínimo en comparación con el 45,36% del año anterior. En cuanto al acumulado, el renting se posiciona con un peso del 45,95%, ligero descenso respecto al 46,04% del año anterior, evidenciando una ligera estabilidad en este canal, que sigue siendo fundamental para las empresas.

Inversión en vehículos nuevos

La inversión total de las compañías de renting en la adquisición de vehículos nuevos hasta febrero de 2025 alcanzó los 1.069 millones de euros, lo que representa un incremento del 2,99% con respecto al mismo período de 2024, donde se contabilizó 1.038 millones de euros. Este crecimiento en la inversión refleja la confianza del sector en el renting como modelo de negocio a largo plazo.

Marcas más destacadas en renting

Según los datos de la AER, las diez principales marcas matriculadas en renting hasta febrero de 2025 constituyen un 68,73% del total matriculado, aumentando desde el 67,13% del año anterior. Estas marcas han visto un crecimiento del 5,82% en sus matriculaciones, muy por encima del crecimiento general del canal de empresa en renting del 3,36%.

Renault lidera el ranking

Renault se ha convertido en la marca con mayor número de matriculaciones en renting hasta febrero, con un crecimiento notorio del 10,51%. Otras marcas que le siguen son:

  • Volkswagen: +4,54%
  • Peugeot: -10,32%
  • Toyota: -0,11%
  • Seat: +36,48%
  • Mercedes: +18,43%
  • Ford: +88,79%
  • BMW: -22,69%
  • Nissan: +6,68%
  • Citroën: -15,77%

Estas cifras nos indican un mercado claramente competitivo, donde las marcas deben adaptarse a las necesidades cambiantes de los consumidores y empresas.

Modelos más demandados en renting

En el ámbito de los modelos, los diez más demandados han captado el 24,08% del total de vehículos matriculados en renting, aumentando considerablemente desde el 18,73% del año anterior. Este grupo de modelos ha incrementado sus matriculaciones un 32,87%. Este es un indicativo claro de las preferencias de los consumidores en el sector.

Principales modelos matriculados

Los modelos más matriculados en renting hasta febrero de 2025 son:

  1. Nissan Qashqai: -6,26%
  2. Ford Transit: +99,44%
  3. Citroën Berlingo: +2,5%
  4. Volkswagen Tiguan: +51,61%
  5. Renault Kangoo: +69,2%
  6. Seat Ibiza: +91,01%
  7. Opel Corsa: +190%
  8. Renault Clio: +18,04%
  9. Peugeot Partner: +4,94%
  10. Seat Arona: +3,66%

Estos datos reflejan tendencias de compra y uso, donde los consumidores parecen preferir vehículos más versátiles y adaptables a diversas necesidades, lo que señala una evolución constante en el renting.

El papel de los vehículos electrificados en renting

En el ámbito de la electrificación, hasta febrero se han matriculado 5.960 vehículos electrificados en renting, abarcando un 12,68% del total de matriculaciones y mostrando un crecimiento del 23,70% en comparación con el año anterior, cuando se contabilizaron 4.918 unidades electrificadas.

Aumento de matriculaciones de vehículos eléctricos y de energías alternativas

El renting ha demostrado ser un motor fundamental para la adopción de vehículos propulsados por energías alternativas. Hasta febrero de 2025, los vehículos electrificados, híbridos y de gas representan el 52,68% de las matriculaciones del sector, un incremento notable con respecto al 38,7% del año pasado. El renting sigue contribuyendo de manera significativa al crecimiento de este mercado.

Circuit de Barcelona: Escaparate tecnológico gracias a la alianza entre Fira Circuit, GSMA y MWC

Fira Circuit, GSMA y Mobile World Capital han sellado un acuerdo de colaboración estratégico que transformará el Circuit de Barcelona-Catalunya en un referente de te tecnología avanzada en movilidad. Este acuerdo, que tiene una vigencia de tres años, tiene como objetivo fundamental acoger demostraciones de vehículos conectados y autónomos, así como de tecnologías inteligentes, mejorando así la experiencia de los aficionados y la interactividad en los eventos.

Objetivos de la alianza

La alianza entre estas entidades busca ofrecer un escaparate tecnológico que posicione al Circuit como un centro de innovación en conectividad avanzada. En este entorno, se promueve el futuro no solo de los vehículos conectados y autónomos, sino también de la movilidad aérea, los drones y la tecnología aplicada al entretenimiento. Aspectos que están revolucionando la forma en que interactuamos con el entorno.

Innovación en el Circuit de Barcelona-Catalunya

Durante la vigencia de esta colaboración, el Circuit llevará a cabo varios proyectos de innovación a través de diversas ubicaciones de sus instalaciones. Estos proyectos están destinados a demostrar casos de uso de tecnologías disruptivas en un entorno real, gestionados por GSMA Foundry, reconocido centro de innovación de la organización.

El Circuit de Barcelona-Catalunya prevé iniciar sus primeras demostraciones durante el MWC26 Barcelona, lo que marcará un hito en la implementación de tecnología vanguardista en carreras de motor, eventos de esports y festivales musicales a lo largo del año.

Implicaciones para la Industria de la Tecnología

El CEO de GSMA, John Hoffman, ha destacado la importancia de esta colaboración. Según sus palabras, «estamos encantados de apoyar la estrategia de transformación y la hoja de ruta tecnológica del Circuit de Barcelona-Catalunya». La GSMA Foundry ha demostrado su capacidad al presentar más de 70 proyectos altamente innovadores desde su lanzamiento en 2021, lo que confirma su rol crucial en el ámbito de la innovación tecnológica.

Ventajas para el ecosistema digital de Barcelona

Desde la óptica de Mobile World Capital, su CEO, Francesc Fajula de Quintana, ha expresado que esta asociación permitirá potenciar el desarrollo de servicios digitales innovadores que beneficien las operaciones del Circuit. Al integrar el Circuit de Barcelona-Catalunya en el ecosistema digital de la ciudad, se generarán conexiones valiosas que permitirán una mejor empleabilidad en el ámbito tecnológico y fomentarán la reconversión profesional.

Estrategias de transformación digital

El director general de Fira CircuitIgnasi Armengol, ha subrayado que la estrategia del Circuit se centra en tres pilares fundamentales: digitalización, sostenibilidad y diversificación. Esta clara hoja de ruta busca transformar la infraestructura del Circuit, permitiendo ofrecer:

  • Experiencias Nuevas y Emocionantes: La intención es atraer a un público diverso, no solo a los apasionados de los deportes de motor, sino también a aquellos interesados en eventos musicales y empresariales.
  • Interactividad Aumentada: Gracias a la integración de tecnologías avanzadas, los visitantes podrán disfrutar de una experiencia envolvente y rica en interactividad.

El futuro de la movilidad

La colaboración también pone de relieve la creciente tendencia hacia un futuro en el que la movilidad conectada y los vehículos autónomos se convierten en una realidad cotidiana. A medida que la tecnología avanza, la importancia de contar con espacios adecuados para su demostración y prueba se vuelve crítica.