Ya que te compras un coche nuevo… hazlo bien. Es decir, elige el mejor equipamiento posible a tu disposición. Los vehículos de hoy en día no tienen nada que ver con los de hace algunos años, no ya solo por sus diseños aerodinámicos, los avanzados propulsores, sus interiores vanguardistas o la electrificación… sino más bien por el extraordinario avance tecnológico que han experimentado.

Todo esto se vuelve crucial a la hora de renovar tu viejo coche y de elegir el equipamiento opcional que debería de estar recogido, siempre que se pueda, en el precio final. La tarea de escoger entre los largos listados de equipamiento adicional es compleja pero hay una serie de complementos que se antojan, a todas luces, imprescindibles en tu nuevo coche. A continuación los conocerás.

Equipamiento imprescindible: Acceso y arranque sin llave

Todo lo relacionado con las ayudas al conductor siempre es bienvenido. La mayoría de los complementos que vamos a ver a continuación te facilitarán tus desplazamientos diarios, velarán por tu seguridad y la del resto de vehículos de la vía… además de ser ideales para mantenerte conectado en todo momento. Pero si hablamos de «facilidades», esta se lleva la palma.

Conducir sin llaves. ¿Quién no lo querría? La tecnología ha permitido que nos olvidemos de la llave tradicional, tanto a la hora de abrir y cerrar el vehículo, como de arrancar el motor. Sí, eres libre y ya no tendrás que preocuparte de ella. Sin duda, un extra a incluir.

Equipamiento imprescindible: Conectividad con cargador inalámbrico

El móvil nos acompaña allá donde vayamos… nadie puede negar esta afirmación. Bien, pues la mejor forma de no perder atención al volante y que no te multen por llevarlo en tus manos mientras conduces es conectarlo al vehículo… ¡y despreocuparte! Puedes recargar la batería de forma inalámbrica, renunciando a los cables gracias a este extra que debería aparecer siempre en el precio final del producto.

Equipamiento imprescindible: Control de crucero adaptativo

¿Suena bien, no? Pues en la práctica es aún mejor. La presencia del control de crucero adaptativo hará que los viajes largos en carretera sean mucho más cómodos y sencillos, pues el coche se encargará de ganar y perder velocidad de forma automática. Además, podrá mantener la distancia de seguridad que nosotros mismos elijamos. Sin duda, una innovación a la que es imposible renunciar.

Detección del ángulo muerto y frenada de emergencia

Reconócelo. En más de una ocasión te has encontrado con alguna sorpresa a la hora de incorporarte a una carretera o a la hora de adelantar. Si un vehículo que no habías detectado te ha dado un buen susto, por ejemplo. Pues sobra decir entonces por qué es importante el sistema de detección del ángulo muerto. No puede faltar.

Al igual que tampoco sobra la frenada automática de emergencia. La presencia de este sistema en tu vehículo va a solucionar cualquier papelón ante el que te encuentres… por peligroso que este sea. La seguridad manda.

Faros LED con cambio automático de luces

Esta tecnología hará que los viajes nocturnos parezcan muchísimo más llevaderos… por eso es tan importante. Además, los faros LED con cambio automático de luces añaden una función con la que poder despreocuparte totalmente de los posibles deslumbramientos al contrario, un clásico problema desde que el mundo es mundo que ahora ya queda resuelto gracias a una nueva innovación en la automoción.

Navegador con tráfico en tiempo real y reconocimiento de señales

La presencia de un navegador cada vez es más popular en los coches nuevos, pero no por ello está garantizada… y es que una pantalla de buenas proporciones, con navegador e información del tráfico en tiempo real se antoja fundamental.

En el cuadro de instrumentos también puedes acceder a información que proporciona otro extra: el reconocimiento de señales. Si atraviesas un tramo de vía que no conoces o alguna calle de una ciudad sin percibir la señalización correspondiente, desde ahora estarás a salvo para salir de dudas.

Deseando obtener mas potencia del motor de tu coche para correr mas, has decidido reprogramar la centralita electrónica que controla su funcionamiento. ¿Te has preguntado si esta opción es la mas correcta? ¿puedes causar daños irreparables o colapsar el coche? ¿hay otras alternativas de menos riesgo?

Un cerebro que mantiene vivo el corazón de tu coche

El software es la estructura lingüística que utiliza el cerebro de tu coche(centralita)para transmitir las ordenes de funcionamiento al motor. Reprogramar este cerebro supone alterar la dinámica mecánica y química del mismo. Hacer esto sin un especialista puede acarrear muchos problemas, por eso quizás antes de modificar, sea conveniente saber de que se encarga la centralita de tu coche para hacerlo funcionar correctamente.

La mayoría de los fabricantes incorporan la llamada ECU o unidad de control en sus motorizaciones. Esto permite de forma electrónica conocer en todo momento los parámetros de funcionamiento del motor gracias a los distintos sensores instalados y programados en los equipos. Los sensores recogen la información y la envían a la unidad de control, que las compara con los datos de programación y evalua, para redirigir ordenes de ajuste si fuera necesario. Principalmente actúa sobre la mezcla de combustible, la presión de admisión, la temperatura, etc… Así pues, modificar el ajuste de estas ordenes, puede presentar, dependiendo de para que se modifican, ventajas e inconvenientes que conviene conocer para no colapsar el motor e inutilizar el coche.

Los cambios electrónicos en motor no son gratis

Modificando la centralita puedes obtener mas potencia. Esto implica elevar las prestaciones del coche entre un 10% y un 30%, dependiendo de los sistemas de alimentación. Indudablemente obtienes mejor respuesta del motor en aceleración, por el aumento de empuje y potencia(aumento del par). Pero recuerda que esto al motor no le sale gratis, solo por cambiar los parámetros. A mas potencia, mas combustible, mas frenadas, mas gases, mas desgaste en las ruedas, y posiblemente, y si no se hace a conciencia, mas veces traspasas los limites de tolerancia en piezas del motor y del coche, que pueden sufrir averías importantes.

Por otra parte, claro que tener mas potencia en un adelantamiento o salir a la autovía con buena aceleración es deseable. Pero pensar que eso te da seguridad es relativizar el momento y a veces un exceso de confianza.

Quizás mas inconvenientes, que ventajas

Si tu no eres un experto en esta materia, los inconvenientes que presenta esta intervención pueden generar distintos problemas. Pudieras estropear la centralita, perdiendo así la garantía, al no acudir al concesionario oficial, que dejaran de atenderte las posibles averías que esas modificaciones produzcan. En tu coche de uso particular, la modificación puede resultar excesivamente cara, al tener que asumir gastos elevados en el cambio de piezas importantes del motor y del coche. ¿Merece la pena por 10 Cv extras?. Comprate directamente un deportivo o similar.

Otro factor a tener en cuenta, es el uso deportivo que le darás a tu coche. Recuerda aquí lo que un motor de Fórmula 1 resiste. En tan solo un dia de entrenamientos, ¿cuantas roturas de motor has presenciado?. Y eso que son mecánicas específicas y estudiadas para esa actividad. No lo dudes los motores se desgastan mas por un uso indebido. No acortes la vida de tu motor con un cerebro transformado.

Y el desgaste de sistemas como el embrague o el turbocompresor, sobre expuetso en la conducción deportiva modificada, pueden también afectar al resto de la mecánica del coche.

¿Te permite la ley modificar la centralita de tu coche?

La reprogramaciones con el fin de aumentar la potencia o rendimiento del coche, y con el fin de bajar el consumo de combustible, son legales. Eso si, cumpliendo unos requisitos. La potencia del coche no podrá superar el 25% de la que viene de fábrica, es decir, si tu coche tiene 100cv no podrás pasarlo de 125cv legalmente hablando. Además, cualquier modificación por reprogramación debe ser homologada y notificada en ITV, si quieres estar dentro de la legalidad. Otra cosa es que te guste jugar al gato y el ratón con la administración.

Como te decíamos, una reprogramación también se puede hacer para modificar los sistemas anticontaminación que incorpora el vehículo. Algo habitual suele ser la anulación de los filtros antipartículas o las EGR. Anular estos sistemas es ilegal.

El chip de potencia en tu coche sin centralita

Los chips de potencia son sistemas electrónicos que permiten reprogramar el motor de tu coche para conseguir su máxima potencia. Antes de realizar una instalación de este tipo, debes tener en cuenta que esté homologado. Los dispositivos que encontrarás actualmente en el mercado te permitirán alcanzar una potencia de entre el 5 y el 20%, dependiendo del tipo de motor de tu coche. Si tu coche es antiguo y quieres aumentar la potencia de este, podrás instalar uno de estos chips por un precio que oscila entre los 300 y los 600€. 

Ten siempre en cuenta que debes comunicar cualquier cambio en ITV, hacerlos asesorado de un especialista, valorar los costes frente a las ventajas y seguir conduciendo con prudencia y con los papeles personales y del coche en regla.

Aunque no sea una avería compleja de reparar, pinchar un neumático es uno de los dramas que todo conductor atraviesa al menos una vez en su vida. Angustioso, preocupante, peligroso… Si te pasase, ¿sabrías como utilizar el kit antipinchazo de tu coche para arreglar el desaguisado?

Los neumáticos, también denominados gomas o cubiertas, son elementos fabricados de caucho, que hacen que la conducción sea lo más estable, segura y confortable posible. Es la única parte del coche que toca el asfalto y, por ello, elegir un buen neumático conlleva que el vehículo se comporte de una forma segura, ya que marcas hay muchas, pero siempre va a haber diferencias de calidad.

Las características principales de un buen neumático

¿Cuál es la principal característica que debe cumplir un neumático? Sin duda, la elasticidad. Es necesaria para poder soportar los esfuerzos a los que se somete diariamente. Otra de las características es la durabilidad, capaz de garantizar una larga vida útil del neumático. Solo así se puede pensar en poder realizar un alto número de kilómetros antes de sustituirlos.

A saber, los neumáticos están en contacto continuo con las irregularidades del terreno, pero también con todo tipo de objetos que se desprenden de algunos vehículos. Eso ya de por sí supone un altísimo riesgo por los posibles pinchazos e incluso reventones de los neumáticos. Un mal momento para ello puede acabar en desgracia… pero para salir del paso necesitas un buen kit antipinchazo que, a continuación, analizaremos valorando cada una de las alternativas.

Kit antipinchazo estándar de reparación

Una vez que tenemos todo señalizado, procederemos a la reparación del pinchazo con el kit antipinchazo. En primer lugar, debes revisar detenidamente la fecha de fabricación del kit. No tiene que estar fabricado desde más de 4 años o de lo contrario puede ser que no cumpla su función con eficacia.

El kit estándar es, al fin y al cabo, una masilla que se introduce en el pinchazo. Provoca la vulcanización y cierre del mismo, haciendo que se tapone la zona del pinchazo para lograr una completa reparación. Este tipo de kit se utiliza mayoritariamente cuando el neumático ha pisado un clavo. Una vez que se localiza la zona afectada, se introduce esta masilla con un punzón y con aire en el interior del neumático, siendo una reparación rápida y segura, aunque un poco agresiva para la estructura del neumático… todo hay que decirlo.

Otros kit antipinchazo: de reparación con espuma y con compresor

En el primero de los casos, la espuma es la protagonista. Se introduce por la válvula de inflado de aire y rellena interiormente el neumático sellando el mismo y reparando el pinchazo. El kit con compresor, por su parte, incorpora un líquido que se introduce por la válvula de inflado del neumático y, a continuación, se infla con el compresor que incorpora conectado al mechero del vehículo. Más práctico, imposible. A propósito, con el kit antipinchazos conseguimos tener más espacio para el maletero al no incorporar rueda de repuesto. Todo ventajas.

¿Cuáles son los pasos a seguir para usar los kit de reparación de pinchazos?

En primer lugar, hay que ponerse guantes porque el líquido tiende a ser corrosivo. Tenemos que tener precaución al manipularlo y seguir estos pasos:

• Quita el tapón de la válvula de la rueda para iniciar el proceso.
• Si cuentas con un kit manual, deberás abrir el bote y conectarlo con el tubo que trae a la válvula del neumático. Así podrás introducir el líquido que tiene en el interior, para volver a inflar el neumático a la presión que recomienda el fabricante.
• Si el kit de reparación es de masilla, te aconsejamos realizar un agujero mayor con el punzón que incorpora. Sin sacar el punzón para que el aire no se salga, coloca la mecha o masilla en el inyector que incorpora. Al sacar el punzón, mete rápidamente el inyector con la mecha o goma y al sacarlo gira media vuelta el inyector. Se quedará sellado el pinchazo.
• Si el kit es automático, incorpora un líquido que se introduce por la válvula de inflado del neumático y, después, infla con el compresor que incorpora conectado al mechero del vehículo. Eso sí, haz todo este proceso con el motor en marcha para que la batería no sufra mucha descarga.

Con el paso de los años es frecuente le perdida de agilidad mental, y las fechas, de no apuntarlas, se pueden olvidar. Mas aun cuando los rangos de fechas estan separadas por años. Así resulta que pudieras estar conduciendo con el carnet caducado y no ser consciente de ello. Son diversas las consecuencias de conducir sin permiso o con el mismo caducado. Y tener que pagar una sanción de 200 euros, no es la única.

Recordando lo escrito en la ley de trafico sobre el carnet

Como siempre te recordamos los preceptos legales que determinan la obligatoriedad en materia de trafico, por considerar siempre las bases sobre las que tienes que habituar una conducta responsable a la hora de conducir.

Es el Artículo 61 de la ley de tráfico el que establece la preceptiva obtención del permiso de conducir con el fin de acreditar las capacidades, conocimientos y habilidades requeridas para la conducción de vehículos a motor y ciclomotores. Así mismo determina que esta licencia tendrá una vigencia limitada en el tiempo, revisable en las condiciones por las que el conductor se halle y así lo especifique la autoridad competente.

En España, se entrega el carnet de conducir en las siguientes condiciones de vigencia y de créditos de puntos:

Por norma general a los menores de 65 años se les otorga un periodo hábil de 10 años, a partir de los cuales se verá reducido a 5 años. En cuanto al crédito de puntos; los conductores noveles con menos de tres años de antigüedad, disfrutan de un crédito de 8 puntos. Los conductores que superen esta antigüedad, gozan de 12 puntos.

Hay bonificaciones por buena conducta y no haber sido sancionado por cometer infracciones relativas a trafico, pudiéndose obtener un total de 15 puntos.

De igual forma la ley de trafico explicita las infracciones y el grado, considerando la conduccion de vehiculos, con el carnet sin renovar o suspendido con medias cautelares, como grave. Y de carácter muy grave, hacerlo sin la autorización debida(no tener el carnet). Los tipos de sanción resultan por tanto, de la gravedad de la infracción, y de la siguiente: los ilícitos leves hasta 100 euros, graves con 200 euros y muy graves con 500 euros. Sin menoscabo de esto, la reincidencia y/o antecedentes, junto con la gravedad de los hechos en esta materia, suponen un incremento del 30% en la cuantía de la multa.

Los seguros obligatorios no se hacen responsables

Con toda esta información ya puedes suponer que circular con el carnet caducado te puede acarrear una sanción que lejos de ser un delito inconfesable, si supone al menos un incordio reseñable por lo económico y lo administrativo. Pero ¿que sucede si tienes un accidente con el carnet de conducir caducado?

Los seguros de los coches, de obligada contratación y con base en su conceptual fundamento, existen para solucionar o atender imprevistos accidentales, y como tales desatienden todos aquellos siniestros en los que la negligencia o la intencionalidad delictiva queden claramente demostradas. Así pues de igual forma que no te cubre los daños ocasionados (indemnizaciones) por conducir bajo el efecto de bebidas alcohólicas y/o sustancias estupefacientes, puede no hacerse cargo de los casos en que el carnet, no exista o este caducado. Con todo esto, este hecho pasa de ser una infracción grave sancionada por la DGT, a ser un problema que puede arruinarte económicamente y civilmente, en caso de ocasionar tragedias humanas.

Por mucho dinero que te gastes en un seguro a todo riesgo, incluso si contratas las garantías que cubren la perdida del carnet, tu compañia es mas que probable que no te atienda si tus papeles no estan en regla.

Que no te caduque el carnet de conducir

Las agendas electrónicas y apps de los teléfonos modernos admiten la configuración de alarmas y recordatorios para tener archivadas las fechas de expiración de nuestros documentos mas importantes. Recuerda que la DGT no te avisará nunca de ellas.

En artículos anteriores te hemos contado como renovar tu documentación de forma rápida y sencilla. No conduzcas con el carnet caducado y evitaras muchos problemas.

Será suficiente que imagines una sociedad en la que no sea obligatorio tener el carnet, ni el permiso de circulación del coche, ni el seguro de responsabilidad civil sobre terceros o la simple matriculación del vehículo. Con la cantidad de desplazamientos y accidentes que se producen, fruto de estos y de los primeros, las colas en los juzgados serían de una magnitud capaces de colapsar el sistema judicial y administrativo.

Así que, mejor evitarlo directamente. Conduce con cuidado, con la documentación bien cumplimentada y con un buen seguro que te garantice las mejores coberturas. Recuerda que en el mercado de seguros, podrás encontrar un amplio abanico de ofertas que se ajusten a tus necesidades.

Mas vale prevenir que curar.

Tienes todo siempre absolutamente descolocado. Nunca encuentras nada de lo que llevas encima: las llaves de casa, la cartera, las gafas de sol, el carnet de conducir… Para tu familia y amigos tienes la fama de ser un auténtico desastre. ¿Y sabes qué? No les falta nada de razón.

Si de verdad quieres intentar cambiar, te interesará saber, por ejemplo, cuál es la mejor forma de llevar uno de esos elementos que siempre has de tener a mano en tus viajes, el dichoso carnet que nunca parece aparecer cuando te lo piden. De hecho, siempre crees saber dónde está menos cuando lo necesitas. Eso ahora se acabó… O eso intentaremos.

Con miDGT tendrás tu carnet accesible al instante

La aplicación móvil miDGT está pensada precisamente para ese «culo inquieto» que siempre pierde hasta la cabeza. Y es que permite que cualquier conductor o titular de un vehículo pueda llevar tanto el permiso de conducción como el resto de documentación del vehículo en el móvil, así como hacer alguna gestión administrativa ¡a golpe de clic!

Eso sí, debes tener en cuenta que antes de proceder a la descarga de la aplicación es necesario estar dado de alta en el sistema cl@ve, que es la plataforma de identificación segura para interactuar online con la Administración General del Estado. Después, podrás proceder a la descarga gratuita de la app oficial tanto en iOS como Android. Posee un diseño intuitivo y fácil, para facilitarle al ciudadano encontrar la información que quiera, así como hacer sencillo su acceso.

Cómo se accede al carnet online

Una vez que se ha identificado el usuario con cl@ve, que no suele llevar más de unos segundos, se puede decir que los accesos sucesivos son pan comido. Se realizarán con la huella o el patrón de seguridad registrado en el dispositivo. En la pantalla inicial, ya podremos disponer del permiso de conducir en el teléfono móvil, así como el permiso de circulación y también la ficha técnica electrónica del vehículo.

Otros datos que podrás consultar

También te será fácil consultar los principales datos relacionados con tu vehículo, como es el caso de la ITV, el seguro, el distintivo ambiental… pero también otros tan recurridos como el saldo de puntos, entre otros servicios.

Cabe destacar que esta documentación tiene la misma validez que el documento en soporte físico a efectos de Tráfico… pero solo en España. En el extranjero será otra historia. Deberás llevar dichos documentos en soporte físico siempre contigo, a la vieja usanza.

Lo más recomendable

Sin duda, es todo un avance que los agentes de la autoridad puedan conocer en tiempo real la información que se suministra en el móvil. Verificar al instante mediante la lectura de un código QR toda la información actualizada sobre permisos y validez de los mismos es genial… pero esto no quita que haya que descartar lo que siempre ha funcionado bien. Por eso, pese a la validez del soporte del teléfono, se recomienda llevar los permisos también en formato físico.

Iniciativas similares en otros países para ver el carnet online

En la Unión Europea existen ya iniciativas similares a miDGT, enfocadas sobre todo a la incorporación del permiso de conducir en el móvil… porque en términos de innovación nadie se queda atrás. Finlandia, por ejemplo, ha incluido en su app móvil tanto el permiso de conducir como información técnica del vehículo y el envío de recordatorios e información al usuario. Tiene previsto evolucionar hacia el modelo de miDGT incluyendo también otros servicios electrónicos.

Siguiendo con países escandinavos, en Noruega también es posible llevar el permiso de conducción en el móvil y se está estudiando su implementación en otros países europeos con distintos grados de avance. Es decir, el futuro ha llegado ya para todos y toca acostumbrarse a ello.

Para evitar una multa, de igual forma que guardas el carnet de conducir o DNI en la cartera para protegerlo, y que siempre este en condiciones de presentación, has de cuidar la placa de matricula de tu coche. Para los agentes de trafico, es fundamental poder identificar al propietario del vehículo, mediante la matricula, por las posibles infracciones en que este incurriendo, al circular por la vía o no. Desatender las obligaciones sobre la matricula de tu coche, o manipularla, puede vaciar tu cartera, no de carnets y tarjetas, sino de euros, y lo puede hacer de manera considerable, con una multa de hasta 6000.

Despreocuparse de la matricula supone multa

El artículo 10 del régimen general de circulación, explica la obligatoriedad del conductor por velar y verificar que las placas identificativas de vehículo, puedan ser interpretadas ágilmente por los agentes de la autoridad. Por ello deberás prestar atención siempre a su estado y mantenimiento.

La mayoría de las multas que recibes por la placa de identificación de tu coche(matricula) se corresponden con el tipo de infracciones graves contempladas en el régimen de circulación que explica la ley de trafico y seguridad vial. Estas serán impuestas ante un impedimento para la lectura correcta del distintivo, por deterioro, suciedad, deformación o falta de luminosidad, ya sea reflectante o aplicada por el sistema de alumbrado. También la falta de placa, mala colocación y objetos que impidan su visibilidad de forma inmediata.

En estos casos la multa asciende a 200 euros y no te retraen puntos del carnet de conducir.

En la manipulación de la matricula existe dolo o intención

Asusta pensar que una placa de matricula te pueda costar 6000 euros. Es el caso de la manipulación de este distintivo de identidad de los coches. Una manipulacion para modificar la matricula puede responder a dos supuestos claros: Uno primero y que te comentaremos después es el que hace referencia a los cambios estéticos de la placa. En castellano plano, te gusta mas de color violeta que blanco.

El segundo caso si puede ser considerado delito, desde la gravedad que implica, falsear intencionadamente la identidad del vehículo para desviar la acción sancionadora sobre el titular y/o conductor en el momento de la identificación. Esta dolosa intención, puede constituir delito penal por falsedad documental,(Articulo 391.1 del codigo penal) y expresamente es una infracción muy grave, sancionada con 6000 euros y 6 puntos de carnet.

¿Cuando considera la ley que se ha manipulado la matricula?

Se presta especial consideración a la manipulación de las matriculas por los distintos escenarios delictivos que se generan de esa actitud. Casos de robo, eludir sanciones por exceso de velocidad(radares), falsificaciones en ventas de segunda mano y un largo etc… que abocan a la administración a endurecer las sanciones en estos casos.

Los casos son varios y a destacar:

• Un cambio de placa de un vehículo a otro, no correspondiéndose la titularidad.
• La alteración de los números y letras, en su total o parcial modificación.
• Y también, utilizar sistemas de ocultación sobre la placa, de forma permanente o periódica en el tiempo.

Las mismas se refieren tanto a la alteración o simulación del mismo, ya sea total o parcialmente. La pena que puede aplicarse es cárcel de de seis meses a tres años y multa de seis a doce meses o bien prisión de seis meses a un año y multa de tres a seis meses, cuando se hace uso conscientemente de este documento falso.

Customizar tu matricula; ¿tiene multa?

Personalizar una placa de matricula es posible. Teniendo en cuenta el Reglamento, no se deben alterar colores de fondo y condiciones refractantes, así como los distintivos obligados. Y cualquier cambio en el formato geométrico ha de ser reconocible y al uso convencional (no te pongas una placa con forma de corazón). Como ya explicamos en un articulo anterior existen diversos colores y tipos de matricula (blancas, rojas, verdes, azules y amarillas). Dependerá del vehículo y el uso para optar por uno u otro.

De no cumplir estos requisitos, seguirás cometiendo una infracción grave sancionada con 200 euros y sin merma de puntos.

Conducir sin permiso esta prohibido. Parece una obviedad, pero hasta que no vemos cerca un agente ni pensamos en renovarlo. Si justamente acudes a los centros destinados a la renovación del carné y tienes un problema burocrático… ya sabes que las cosas de palacio van despacio. Es a lo que te arriesgas.

Pero, lejos de lo que pueda parecer, no es necesario acudir a una oficina de la DGT para renovar el carné de conducir. De hecho se puede hacer en diferentes centros adscritos al organismo oficial con la misma validez, por supuesto. ¿Te interesaría conocer cuáles son?

Los Centros de Reconocimiento de Conductores, ideales para ello

En los Centros de Reconocimiento de Conductores autorizados por la Dirección General de Tráfico puedes llevar a cabo la renovación de tu permiso de conducir. Conseguirás hacerte con los reconocimientos médicos necesarios para obtener o renovar los permisos y autorizaciones de conducción de cualquier tipo de vehículo.

Y es que en cualquiera de estos centros hay profesionales especializados para realizar las pruebas médicas oportunas y los test psicotécnicos obligatorios. El equipo de gestión se encarga de la gestión integral con la DGT, para que el conductor pueda renovar su carnet en una única visita… ¡en cualquier centro a elegir!

Todo lo que te pueden ofrecer

¿En qué consisten? Muy sencillo. Los Centros de Reconocimiento de Conductores (CRCs) son centros autorizados para la expedición de Certificados de aptitud física, mental y de coordinación necesarios para obtener o renovar tu permiso de conducir. Dichos centros realizan pruebas psicológicas, visuales, auditivas… pero también exámenes médicos generales. Para la gestión de los CRCs y la tramitación de permisos, la DGT pone a tu disposición varios servicios que repasaremos a continuación.

Centros de reconocimiento médico: Envío de informes médicos y tramitación de permisos

Los Centros de Reconocimiento médico pueden encargarse de realizar el envío de los informes médicos para las pruebas necesarias en la tramitación de permisos de conducir. Su función, asimismo, también puede ser la de gestionar la renovación completa de permisos de conducir. En la web de la DGT podrás echar un vistazo a una serie de guías, protocolos y ayudas para realizar los reconocimientos médicos… y que nada te pueda pillar de sorpresa el día que te toque.

Centros de reconocimiento médico: Apertura, modificación y cierre

Si tu intención es abrir, realizar un cambio de titularidad o cerrar un CRC, ante todo necesitas la autorización por parte de la Jefatura u Oficina de Tráfico donde se vaya a abrir el centro. Has de tener en cuenta que para poder abrir un centro CRC debes obtener previamente la autorización por parte de comunidad autónoma correspondiente de que el centro cumple con los requisitos previos. Para inscribirlo en el registro sanitario, infórmate en la delegación o consejería de salud de tu región.

Alta y baja de personal

Si, al margen de todo lo que hemos comentado, estás pensando en incorporar a personal de tu centro de reconocimiento (tanto directores como facultativos), deberás notificarlo a tu Jefatura u Oficina de Tráfico para que siempre quede registrado. Sigue el mismo proceso si tienes en mente dar de baja a personal y, recuerda, el centro de reconocimiento médico es sencillamente un recurso a tu disposición (y de todos los ciudadanos) para hacerte la vida más fácil.