Muchos vehículos modernos suelen llevar ya en su dotación de serie faros con tecnología LED. Sin embargo, todavía hay un importante parque de vehículos con iluminación halógena, a todas ‘luces’ menos eficiente y resolutiva. Surge la duda: ¿se pueden sustituir las bombillas halógenas por unas de LED? ¿Sería necesario homologar el cambio en la ITV? Te lo explicamos a continuación. En unas semanas las horas de luz serán más cortas y la visibilidad resulta crucial, sobre todo para los conductores que tienen problemas con la vista.
Antes el cambio requería un informe técnico
Hasta noviembre del pasado año la normativa sólo dejaba cambiar bombillas halógenas por otras que utilizaran la misma tecnología. Si queríamos sustituirlas por unas LED el paso obligaba a cambiar el faro completo. Y eso nos condenaba a pasar por la ITV para homologar la operación, ya que se retocaba la estructura básica del vehículo.
Por tanto el cambio no era legal si lo hacíamos por nuestra cuenta, ya que requería de un informe técnico al considerarse una reforma importante del coche.
Sin embargo, desde noviembre del pasado año ya no es necesario. La normativa introdujo un cambio en el denominado Manual de Reformas de Vehículos que salpicó, entre otros aspectos, a la iluminación de los vehículos.
Cambiar luces halógenas por LED sin pasar por la ITV
Con esta nueva normativa ya puedes montar luces LED sin la necesidad de tener que cambiar el faro y, por lo tanto, sin la obligación de pasar por la ITV. El cambio es sencillamente de lámparas. Se ha simplificado el proceso, pero ojo, porque no es una ‘barra libre’ por la que podamos apostar por las luces que más nos gusten. El proceso es más complejo de lo que parece a simple vista.
Ahora ya no se considera una reforma la instalación de repuestos o recambios, incluidas las lámparas LED homologadas, en faros homologados para óptica de incandescencia. Tampoco se tendrá en cuenta como reforma la sustitución de grupos ópticos laterales y traseros de incandescencia por otros de sistema LED debidamente homologados y situados en el emplazamiento original.
Ver y que nos vean
Como ya indicamos al principio los beneficios son muy evidentes, ya no para ver por la noche; también a la hora de que nos vean a nosotros, tanto de día como de noche. Desplazarnos en nuestro coche con las luces encendidas durante el día aumenta la seguridad. De hecho los datos de la Dirección General de Tráfico (DGT) revelan que un coche que circule con las luces de cruce encendidas se puede percibir a una distancia de 240 metros, más del doble que un vehículo sin ellas. Estas son todas las tecnologías de faros que existen.
Está claro que la tecnología LED ha mejorado enormemente la eficacia de las luces delanteras de los coches, dejando prácticamente obsoletas las antiguas luces halógenas. Por eso si tenemos la oportunidad de cambiarlas, ahora que ya no es un proceso tan ‘engorroso’ en cuanto a legalidad, merece la pena hacerlo.
Sin embargo, no todas las bombillas LED pueden sustituir a las tradicionales halógenas. Aunque el cambio de bombillas es relativamente sencillo, se deben tener en cuenta algunas consideraciones.
En primer lugar es importante respetar los puntos de luz y sus anclajes del faro original, ya que no se considerará una reforma si se respeta el emplazamiento original de los faros homologados. Además, no todas las bombillas LED son válidas para su uso en los faros del coche. Esto significa que se deben elegir las adecuadas, como las H1, H2, H4 o H7, compuestas por diodos LED de alta intensidad, para asegurar su legalidad y su correcto funcionamiento.
ITV: no hay una homologación europea homogénea
Como suele ocurrir en otros ámbitos la normativa no salpica por igual a todos los países. Se puede hacer ahora en España, pero en países como Francia, Alemania o Austria sí que existe una homologación específica para poder sustituir las bombillas halógenas por otras de LED.
En resumen, la última actualización de las normativas en España ha eliminado la necesidad de homologar el cambio de bombillas halógenas a luces LED en los faros del coche. Sin embargo, se deben tener en cuenta ciertas consideraciones antes de realizar el cambio. Hay que respetar los puntos de luz y anclajes del faro original y elegir las bombillas LED adecuadas para no tener problemas con la ITV.
El cambio a luces LED mejorará la seguridad en la carretera, pero se debe realizar correctamente para evitar problemas legales o de funcionamiento.
