Antes de salir de viaje hay que acostumbrarse a revisar el vehículo. Y Semana Santa es una de esas fechas que todos tenemos marcada en el calendario para viajar con nuestro coche. Una simple inspección visual puede ahorrarnos tiempo y dinero. El nivel del combustible no es el único que te debe preocupar. Una simple revisión a los niveles puede evitarte muchos dolores de cabeza.

Aunque tengas la ITV en orden y lleves las revisiones al día, tienes que comprobar ciertos componentes de tu coche antes de emprender un viaje largo. Te explicamos que puntos debes revisar para no toparte con desagradables imprevistos.

¿Qué debes revisar en tu coche antes de irte de Semana Santa?

Si vas a coger tu coche esta Semana Santa para irte de vacaciones, lo primero que tienes que hacer es comprobar el nivel de aceite. Aunque pueda darte pereza, esta es una comprobación muy sencilla de realizar y puedes ahorrarte una avería de miles de euros. Durante el invierno, con las heladas, puede que tu coche haya necesitado consumir más aceite del habitual.

Revisar el coche: ¿Cómo medir el aceite del coche?

La medición del aceite debe realizarse con el motor en frío. Para saber si el nivel de aceite de tu motor está correcto, solo tienes que abrir el capó y buscar la varilla que el fabricante ha puesto ahí para esa labor. Extrae la varilla medidora, y comprueba si la marca de aceite está entre las muescas de mínimo y máximo que vienen marcadas en este instrumento.

A continuación limpia la varilla con un papel y vuelve a introducirla en su sitio. Espera unos segundos y sácala otra vez, si la mancha sigue entre el mínimo y el máximo, el nivel de aceite de tu coche está bien.

Revisar el coche: ¿Cómo mirar el líquido anticongelante?

Comprobar el nivel del anticongelante es otra revisión muy importante en esta época del año. Este líquido no solo tiene la función de que no se congele durante las heladas, también tiene el cometido vital de refrigerar el motor.

Dentro del capó se encuentra el vaso de expansión del anticongelante. Asegúrate de que el nivel de líquido se encuentra por encima del mínimo. Este recipiente suele ser translúcido por lo que podrás comprobarlo sin necesidad de abrir el tapón. Si ves que está por debajo del mínimo, rellénalo con un anticongelante apropiado para tu coche, hasta que el nivel quede entre el máximo y el mínimo.

¿Puedo echar agua en el limpiaparabrisas?

Otro de los recipientes importantes dentro del capó es el del líquido limpiaparabrisas. Este líquido no tiene importancia para el estado del vehículo, pero si es necesario para asegurarte una buena visión a la hora de conducir.

Cuando pasas por una zona con mucho polvo, este líquido te ayudará a limpiar tu parabrisas. Puedes rellenarlo con un líquido especial para esta tarea, o, a una mala, con agua. Revisa también que las escobillas de los limpiaparabrisas estén en óptimas condiciones, sus gomas sufren mucho con las heladas.

¿Cómo revisar los frenos?

Para conducir con seguridad se necesita tener los frenos en correcto estado. Pisa el pedal a fondo y comprueba si baja el nivel del vaso de expansión. De esta forma puede saber si sistema conserva su presión óptima. Revisa también que el líquido de frenos se encuentre por encima del mínimo. Si tu coche utiliza pastillas de freno, comprueba con un simple vistazo que no estén desgastadas.

Comprueba los neumáticos

Una vez comprobados todos estos líquidos, quedan unas comprobaciones que debes realizar, igual de simples e importantes. Antes de las vacaciones de Semana Santa, conviene que revises que tus neumáticos están en buen estado.

No te fijes solo en la profundidad del dibujo. Comprueba también si presentan algún bollo, golpe, o algún tipo de desgaste irregular. Cualquier imperfecto de este estilo te puede jugar una mala pasada.

¿Cuál es la multa por llevar una bombilla fundida?

Revisa también que todas las bombillas de tu coche estén fundidas. A parte de por tu seguridad, una bombilla fundida puede hacer que te lleves una multa. En este periodo del año se intensifican los controles, y si un agente se da cuenta de que llevas un elemento luminoso fundido te puede poner una sanción de 200€. Comprueba también si llevas dentro del coche el chaleco reflectante y los triángulos o la baliza de seguridad.

Este tema de perros y gatos: los involucrados en los accidentes de tráfico que más aumentaron en 2022 resulta importante y se debe de tener en cuenta.

Hay que tener en cuenta que, durante el año 2020 y el año 2021 hubo cierta disminución en lo que respecta al número de accidentes que involucran a los perros.

Aunque es posible que esto ocurriera debido a la pandemia pero durante el año 2022 se generó un gran aumento con respecto al número de animales fallecidos.

Y este es el tema que se va a tratar con el fin de que los conductores sean conscientes de las situaciones que ocurren en la carretera y que vayan con más cuidado.

¿Qué podemos decir de los atropellos de mascotas y de los accidentes?

Comenzaremos comentando que existe un gran aumento con respecto al número de mascotas existentes en los hogares de toda España.

Y esto está llegando a suponer que se cambien los hábitos en lo que respecta al tema de los viajes y en lo que se refiere a viajar de una forma que sea segura.

Se están desarrollando una serie de iniciativas que están contribuyendo a una concienciación además de información acerca de todos los riesgos que tiene la conducción y la seguridad de las mascotas.

Un asunto que preocupa mucho a las organizaciones es el tema de los atropellos de las mascotas en aquellos entornos que son interurbanos.

Muchas veces se producen debido a distracciones de los dueños y provocan siniestros en la carretera en los que se suelen ver implicadas personas y tienen consecuencias malas.

Durante un periodo de tiempo que transcurrió entre el año 2016 y el año 2020 se llegaron a producir una cantidad de 967 accidentes en vías de tipo interurbanas.

Estos accidentes se produjeron con víctimas de tráfico debido a atropellos de mascotas y supuso una cantidad de 866 accidentes por cada colisión con perros.

Además llegaron a ser 101 accidentes debido a atropellos de gatos en las carreteras por conductores que no estaban atentos a la carretera.

Lo que provocan los accidentes con perros y gatos

El lector tiene que ser consciente de que los accidentes de tráfico suelen tener consecuencias muy graves.

Esto es así para los animales y para los conductores y por esta razón suele ser imprescindible que se entiendan las circunstancias para poder prevenir los accidentes.

Han realizado un estudio donde han analizado el número total de siniestros de tráfico en toda España que involucran tanto a perros como a gatos desde los años 2016 a 2022.

Y podemos decir que, entre los datos que son principales destacan que una cantidad de 794 perros y gatos se vieron involucrados en accidentes de tráfico en España.

Además de esto una cantidad de doscientos noventa mil perros y gatos suelen ser abandonados cada año en España.

Con respecto al tema del abandono de mascotas hay que mencionar que la ley de protección y bienestar animal considera animal abandonado a animales perdidos que no van acompañados de personas.

Con esto lo que se quiere dar a entender es que cualquier animal que se haya recogido por medio del Ayuntamiento cuenta con 10 días para darlo a los dueños o sacrificarlos.

Cada vez hay más perros involucrados en accidentes de tráfico

Se podría decir que, si tenemos en cuenta cada uno de los registros de tráfico que llegan a involucrar a animales, en el año 2020 hubo cierta disminución de accidentes que involucraban a perros.

¿Esto por qué fue así?, pues posiblemente debido a la situación que hubo de pandemia pero en el año 2022 se produjo un gran aumento y las cifras remontaron.

De hecho, los datos del informe registraron un porcentaje de un 35% menos de accidentes de tráfico que involucraban a perros.

Durante los años 2020 y 2021 se llegaron a registrar dos accidentes menos que tenían de víctimas a perros pero en 2022 se llegó a duplicar el número de accidentes de este mismo tipo.

Tenemos que tener en cuenta que la gran mayoría de los siniestros de tráfico que involucran a mascotas guardan relación con los perros.

Es posible que estos datos se deban a que no se suelen ver gatos caminando por las calles o a que tienen un tamaño un tanto más pequeño.

Hay que tener en cuenta que no hay un registro que sea certero de la cantidad de animales de compañía que suelen morir en accidentes de tráfico.

¿Qué podemos decir de las cifras de siniestros?

Se podría decir que uno de cada cien accidentes de tráfico suelen involucrar mascotas y por esta razón necesitan atención médica para heridos en el interior del vehículo.

Hay que tener en cuenta que los conductores o los pasajeros pueden llegar a sufrir algunas lesiones en caso de que intenten esquivarlos.

En algunos casos se podría decir que se trata de perros o de gatos que son mascotas a las que han abandonado o que están perdidas.

Te mostraremos en este artículo la señal maldita: no conocerla puede suponerte una multa de 600 euros.

A lo largo de todo el año 2023, la propia Dirección General de Tráfico se encuentra introduciendo señales de tráfico que son nuevas.

También está añadiendo algunas que son nuevas además de otras que han sido modificadas.

Por esta razón muchos de los conductores tienen que conocerlas con el fin de poder circular de una mejor forma en la carretera.

Acerca de la señal que muchos desconocen y puede llevar multa

Tenéis que saber que, en la cuenta oficial de Twitter, la propia DGT ha llegado a publicar de forma reciente cierta información acerca de una señal que muchos desconocen.

Se trata de una señal que advierte sobre la proximidad de ciertos tramos de carretera que se consideran peligrosos y además tienen alta mortalidad.

Se encuentra asociada esta señal al tema de los excesos de velocidad y hablan de que en este tipo de tramos la velocidad puede llegar a estar controlada en algún punto por medio de radares móviles.

De esta forma, la persona que no llegue a ser consciente de dicha señal y que cometa cualquier exceso de velocidad puede llegar a recibir alguna sanción.

Se trata de una multa que puede ir desde la cantidad de 100 euros pero no llega a restar puntos en el carnet de conducir.

Otras multan pueden llegar a la cantidad de los 600 euros con una detracción de 6 puntos en el permiso de conducir.

Hablemos de la nueva señal y de la sanción por no respetarla

Tenéis que saber existe una señal que tiene un panel que se presenta bajo diferentes señales en 300 tramos de carreteras que son convencionales.

Y éstos se suelen identificar como tramos que son peligrosos y es por ello que la Dirección General de Tráfico ha querido explicar por qué resulta importante conocerla.

La DGT ha llegado a aclarar acerca de una señal de tráfico que afecta a los conductor que circulen por la carretera.

Y es una señal que guarda referencia con los límites de velocidad y que puede llevar consigo una multa de la cantidad de 600 euros.

Se trata de un tipo de señalización que está compuesta por un panel rectangular con fondo de color naranja y trae consigo un pictograma de Velocidad Controlada por Radar.

Se encarga de advertir acerca de la proximidad de algunos tramos de carretera que son peligrosos en los cuales la velocidad se encuentra controlada.

¿Qué podemos decir de este tipo de paneles?

Tenéis que tener en cuenta que se trata de paneles que están bajo diferentes señales en 300 tramos diferentes de carreteras que son convencionales.

Se encuentran identificados como tramos que resultan muy peligrosos y en éstos la propia DGT ha llegado a detectar grandes aumentos de accidentalidad además de mortalidad.

Y, lo peor de todo, es que se encuentran asociados al tema de los excesos de velocidad.

Es un panel que indica que es un tramo en el cual la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil va a poder instalar controles móviles que serán preventivos.

Esto lo llevarán a cabo así porque lo que buscan es controlar la velocidad, algo que se hacía con anterioridad pero que no tenía ninguna señal que avisara a los conductores.

Con esto lo que se quiere decir es que en este tipo de tramos se va a intensificar la vigilancia por medio de controles de velocidad móviles.

De esta forma lo que se busca es que los conductores controlen la velocidad con el fin de que no tengan que cargar con ninguna multa.

Se trata de una señal que muy pocas personas conocen

Hay que tener en cuenta que conviene que todo conductor conozca en cierto modo el código de circulación además de las señales de tráfico.

De esta forma se puede estar mejor informado con el fin de no cometer ningún delito y evitamos en la medida de lo posible que nos pongan una multa.

Porque tenemos que tener en cuenta que, dependiendo del tipo de infracción que realicemos, posiblemente podríamos incurrir hasta en penas de cárcel.

Las carreteras y las calles se encuentran llenas de muchas y muy variadas de señales de tráfico y, durante el año 2023, la Dirección General de Tráfico va a introducir muchas más señales de tráfico.

Es cierto que algunas llegarán a ser inéditas pero otras cambiarán en cierta manera el diseño o serán modificadas.

Nos vamos a centrar en una señal de tráfico que es bastante específica y que en la actualidad suele ser desconocida por los conductores.

Una señal muy importante y poco conocida

Pues tenéis que saber que lo ha explicado bien la DGT ya que se trata de una señal colocada en tramos que se consideran peligrosos.

¿Por qué se consideran peligrosos?, pues porque se han llegado a registrar muchas muertes en estas vías y quieren avisar a los conductores.

Con respecto a esta señal se puede decir que indica el límite de velocidad que tiene dicha vía y un aviso sobre los controles de velocidad.

Cada vez están más cerca las vacaciones de Semana Santa. Aunque los días festivos y las vacaciones de los trabajadores sean más cortas en esta época del año, mucha gente espera con ansia la llegada de jueves santo y viernes santo para hacer una escapada.

Estos días de culto religioso se puede llegar a concentrar decenas de miles de conductores en las carreteras. El turismo nacional, y los desplazamientos de corta y media distancia son un común en estas vacaciones. Es muy importante prestar atención a las previsiones, y al estado del tráfico, para evitar pasar mucho tiempo en tediosos atascos.

Ayer viernes 31 se puso en marcha la campaña de Semana Santa

La operación de tráfico Semana Santa ya está aquí. La Dirección General de Tráfico (DGT) prevé 16 millones de desplazamientos por las carreteras española, para el periodo comprendido entre viernes 31 de marzo y el próximo lunes 10 de abril.

Para controlar que estos viajes se realicen en máximas condiciones de seguridad, la DGT desplegará su habitual dispositivo de control. Éste se pondrá en marcha a las tres de la tarde del Viernes 31 y concluirá el Lunes de Pascua, 10 de abril, festivo en algunas comunidades, como Baleares, Cataluña, Comunidad Valenciana, La Rioja, Navarra y País Vasco.

Tráfico pide prudencia a los conductores

Tráfico pide a los conductores que extremen las precauciones y hace un llamamiento a la prudencia. Alerta de que este periodo de vacaciones es uno de los más delicados del año, ya que se congregan miles de desplazamientos en un espacio de tiempo muy corto, además con horarios y orígenes similares.

Recuerda que en la Semana Santa de 2022 se produjeron 27 muertes en la carretera durante 2022, y pide la colaboración a los ciudadanos para tratar de reducir esta trágica cifra. Además, durante este periodo de máxima actividad en la carretera, la DGT reforzará sus controles, para perseguir las posibles imprudencias.

Las fases de la operación Semana Santa

La operación se desarrollará en dos fases delimitadas. La primera se inicia el viernes 30 a las 15.00 horas y finaliza la medianoche del domingo 2 de abril. Para este periodo inicial de la Semana Santa se prevén 4,3 millones de movimientos por carretera.

La segunda fase es la más importante, y la que más desplazamientos genera por todo el país. Comienza el miércoles santo, 5 de abril, y finaliza el lunes de Pascua, 10 de abril. Esta segunda fase aglutina los festivos y los días de culto, que generan un volumen de desplazamientos muy intensos por todas las carreteras del país.

Previsión carreteras viernes 30 de marzo

Dentro de ese viernes 30 de marzo, que da inicio a las vacaciones de los más afortunados, la Dirección General de Tráfico considera que las horas más conflictivas a evitar se registraran entre las 15.00 y las 22.00 horas, siendo más intensas entre las 18.00 y las 21.00 horas.

En estas horas se pueden producir retenciones en las salidas de las grandes ciudades y en los accesos a zonas turísticas de costa, al coincidir los desplazamientos de largo recorrido con los movimientos cortos habituales de fin de semana.

Previsión para el fin de semana

La previsión para el sábado 31 por la mañana es de tráfico intenso en la salida de los grandes núcleos urbanos entre las 9.00 y las 14.00 horas. Los que vuelvan el domingo día 2 de abril pueden toparse con retenciones por la tarde y la noche, principalmente en la granja de 18.00 a 22.00 horas. En las grandes ciudades, la vuelta del domingo podría encontrar atascos de menor intensidad que otros fines de semana.

¿Cómo será el dispositivo de control de la DGT?

Para controlar que el tráfico circule con fluidez y seguridad, la DGT utilizará todos los medios técnicos a su disposición: radares fijos y móviles de control, pegasus, drones, cámaras y furgonetas camufladas, y un gran despliegue de recursos humanos.

Para tratar de evitar que se reproduzcan los 25 accidentes mortales de la Semana Santa anterior, la DGT insiste en la importancia de no cometer imprudencias al volante, como distracciones que le pueden costar la vida al conductor y al resto de usuarios de la vía.

Los efectos mortales del alcohol en la conducción

Entre las imprudencias más letales al volante está exceder la velocidad o conducir después de haber bebido alcohol. Según el Instituto Nacional de Toxicología, casi la mitad de los conductores fallecidos en siniestros de tráfico a los que se les practicó la autopsia tenía presencia de alcohol u otras drogas en sangre.

Te mostraremos la tecnología que implantará la DGT en las carreteras y que lo cambiará todo. Estate atento.

Así que os contamos que la DGT ha llegado a desatar una gran locura debido a que ha expuesto una plataforma que va a cambiar muchas cosas en todas las carreteras.

Es más, el organismo, que busca en todo momento proteger la seguridad de los ciudadanos, quiere que se modernice todo el sistema.

Quieren dejar atrás cada uno de los sistemas de medición que son antiguos y buscan entrar en la era de la tecnología de una forma que resulte silenciosa además de eficiente.

La plataforma que va a cambiar todo el sistema en las carreteras

Existen unos 7.000 dispositivos que se encargan de la toma de datos en cada una de las carreteras españolas según información de la Dirección General de Tráfico.

Piensa que existen miles de cámaras además de sensores y de otro tipo de elementos que son de última tecnología que se encargan de llevar a cabo un diagnóstico del terreno.

Son aquellos que se dedicarán a dar una imagen de forma totalmente detallada y que hará que se pueda evitar cualquier tipo de mal o de riesgo en la carretera que sea innecesario.

Podemos hablar de unos sensores que se accionan en el momento en que notan una gota de agua porque de esta forma advierte al conductor además de a la DGT.

Son unos elementos que se encuentran colocados en ciertos lugares del territorio y tan solo hay unos 13.000 kilómetros de red viaria.

Estaríamos hablando de un momento en el cual cualquier cosa puede llegar a cambiar y se van a producir ciertos cambios de mano de la tecnología 5G.

De hecho la DGT busca entrar totalmente en el tema de la conectividad y tiene claro que puede convertir a cualquier vehículo en una gran fuente de datos por medio de una app.

¿Qué podemos decir de las aplicaciones y de esta tecnología?

Se trata de aplicaciones que van a tener una vía doble porque se van a dedicar a informar de todo lo necesario a la DGT.

También se encargarán de informar a cada uno de los conductores por medio de información que se encuentre actualizada y en el mismo momento del estado en el que se encuentran las carreteras.

Y, según lo que ha llegado a explicar la Dirección General de Tráfico, si son capaces de hacer uso de ciertas aplicaciones de movilidad pueden crear un ecosistema inteligente.

De hecho la UE ha llegado a establecer que la DGT se va a convertir en una especie de punto de Acceso Nacional de Tráfico.

¿Esto que va a significar?, pues sencillo, que si cualquier persona tiene cualquier dato que pueda valer para predecir todo tipo de flujos de tráfico o que sirvan para salvar vidas, los deben de facilitar.

Información sobre la plataforma de la Dirección General de Tráfico

Es preciso que todo conductor y todo lector tenga en cuenta que cuando se habla de DGT 3.0. se hace referencia a una plataforma de coches.

Ésta se encuentra conectada a la Dirección General de Tráfico y se encarga de facilitar la interconexión de los actores que forman todo un ecosistema de la movilidad.

Buscan en todo momento poder ofrecer información referente al tráfico en tiempo real a aquellos usuarios que se encuentren en la vía permitiendo de esta forma una movilidad que sea segura además de inteligente.

Es más, la Dirección General de Tráfico lleva muchos años trabajando porque buscan que se reduzca el número de accidentes además de la mortalidad en las carreteras.

Se está avanzando y mucho en lo que respecta a la colaboración con otro tipo de Administraciones para poder mejorar las infraestructuras.

Aunque siguen habiendo a día de hoy accidentes de modo diario pero se podrían evitar si los conductores tuviesen herramientas para poder conocer en tiempo real los peligros.

De esta manera se podría minimizar totalmente el riesgo de sufrir cualquier tipo de accidente porque se tendría información con bastante tiempo de antelación.

¿Qué tipo de información puede facilitar esta tecnología?

Se va a encargar esta tecnología de recopilar todo tipo de información sobre averías o accidentes que se produzcan en la carretera.

Y, en el caso de que llegue a haber coches que obstaculicen la calzada avisarán a los demás conductores con el fin de que extremen las precauciones.

Hay que tener en cuenta que la baliza V16, que muchos españoles llevarán en el coche, será activada y se conectará a la DGT 3.0.

De esta forma podremos ser capaces de ver toda la información que transmita en tiempo real con el fin de ayudar a los demás conductores.

La plataforma se encargará de contrastar en todo momento la información acerca del incidente por medio de Sistemas de Gestión de Tráfico.

Comprar un coche es un proceso que puede considerase como una verdadera ciencia, especialmente si a través de diferentes estudios podemos comparar en qué se fijan hombres y mujeres ante esa situación.

Descubramos qué buscan hombres y qué buscan las mujeres cuando está sumergidos en un proceso de compra de coche. 

Buscando un coche satisfactorio

Existen infinidad de factores determinantes a la hora de comprar un coche, desde los emocionales como la imagen de marca o la filosofía del modelo, a los aspectos más lógicos como sus prestaciones.

Obtener un precio justo por el coche de nuestros sueños o que cubre nuestras necesidades, es una preocupación que, tanto a hombres como mujeres, ocupa un lugar importante, principalmente en momentos de crisis como el actual, ya que el coste de la vida y los gastos que acarrea la compra y el mantenimiento, pueden suponer una alteración considerable del exiguo, en muchas ocasiones, presupuesto personal o familiar.

Ahora que el mes de la mujer se viene a termino, el comprador de precios Carwow ha impulsado un estudio en el que, tras la encuesta a ciudadanos consumidores de ambos sexos, se reflejan las diferencias y coincidencias, en la forma de afrontar la decisión de adquirir un coche nuevo

Cuando el color del coche importa

En contra de las creencias y clichés populares, el color del coche es un factor que incide en los hombres con mas preponderancia que en las mujeres. Concretamente el estudio resalta que el 41 % de los varones presta importancia suficiente esta característica, mientras que las mujeres lo hacen en un 36 %. En este sentido, las prestaciones de comodidad y ergonomía para un 39 % de los hombres es consideración importante.

Las mujeres, por contra, centran su atención, y esto si parece ubicarse en el modo de conducta que muchos sociólogos denotan en su forma de conducir, en la seguridad y el pragmatismo que el coche deseado les puede proporcionar. Un 39 % de las féminas insiste en conocer estos factores, frente a tan solo el 30 % de los «machotes».

Conducir, cambiar de marca y los eléctricos

Es indiscutible que la sensación de disfrute cuando conducimos, viene desde la libertad e independencia que provoca sabernos propietarios y dueños de nuestro coche. En esta premisa, los hombres en un 77 % se sienten identificados, mientras que las mujeres no varían mucho, pero alcanzan el 80 %.

Sobre si cambiarían de marca de coche, una vez analizada la satisfacción por conducir su preciada propiedad, ambos sexos están abiertos a realizar ese cambio por encima del 50%, siendo para las mujeres una opción en el 66 % y para los hombres, un poco mas deseable, el 70 %.

Era necesario, con la actualidad en los cambios sobre movilidad, interpelar los encuestados al respecto de los coches eléctricos. En esta cuestión, parece clave según las respuestas, que tanto los hombres como las mujeres prestan, mucha atención al respeto con el medio ambiente, siendo importante para la elección del coche nuevo. Concretamente el 17 % de los hombres y el 14 % de las mujeres.

El proceso de compra

Un aspecto que si presenta una igualdad paritaria es el referido a la implicación en la compra de un coche nuevo. El dato arroja un interés del 84 %. Pero hay matices en cuanto al proceso. Por ejemplo, la satisfacción al comprar o mientras se realiza el contrato. El 75 % de las mujeres afirman estar satisfechas y disfrutar con pasión del momento, al tiempo que el 28 % manifiestan que para ellas el acceso a estos procedimientos de compra les resulta mas complicado que a los hombres.

Resulta de esto que los hombres confirman realizar el proceso correctamente y de forma segura, en un 59 %, mientras que las mujeres, un 66 % aproximadamente, dudan de si lo están haciendo bien a pesar de desearlo.

Buscando y comprando en la web

También tiene en cuenta el estudio la atención que prestan a las reseñas, indicadores y referencias de la web, en lo que se refiere a la documentación del tramite, siendo un 32 % de hombres, los que otorgan menor importancia al hecho, frente al 42 % de mujeres.

En este proceso de compra, las mujeres también valoran activamente las interacciones en persona y, sobre todo, que el personal esté bien informado (30% frente al 24% de los hombres).

De estas cifras también se deduce que las mujeres (38%) se muestran más recelosas a la hora de adquirir un coche nuevo por Internet en relación a los hombres (32%). En comparación, cuando se preguntó a los conductores qué les gustaba del proceso de búsqueda, el 27% de los hombres dijo que era fácil hacerlo online con una aplicación o por Internet, frente a sólo el 23% de las mujeres.

El acreedor del estudio y la encuesta

Carwow es el principal comparador de coches nuevos, de concesionarios oficiales en España. La compañía cuenta con una potente red de más de 1.200 concesionarios oficiales en toda España que permite mostrar las mejores ofertas.

Con más de 1,5 millones de usuarios en España, permite a los usuarios comparar y elegir el coche que más se adecua a sus necesidades, gracias a su extensa red de concesionarios y contenido editorial. Carwow ha revolucionado la compra del vehículo nuevo, con el objetivo de que comprar un coche sea una experiencia fácil y rápida.

Te imaginas poder subir con la moto a tu casa y no tener que preocuparte por si te la roban en la calle. Ahora es posible. La movilidad está cambiando a marchas forzadas con las nuevas leyes anticontaminación. La popularización de los patinetes eléctricos es la primera muestra de ello.

También se empiezan a ver coches eléctricos e híbridos enchufables por las calles con más frecuencia. Aunque su integración está siendo más lenta debido a sus altos precios. Pero estos no son los únicos elementos que están cambiando en las ciudades.

Una moto eléctrica que se dobla como una bici

Los patinetes eléctricos y las bicicletas plegables permiten a los urbanitas realizar cómodamente trayectos urbanos con un instrumento, que pueden guardar cómodamente en su piso, sin que ocupe mucho espacio.

Este es un pro muy considerable respecto al resto de vehículos, que implican pagar un garaje todos los meses, o tener que invertir un preciado tiempo en dar vueltas buscando aparcamiento. Un diseñador de motos ha sabido ver el potencial de poder guardar el coche dentro de un piso y ha tenido la osadía de crear una moto plegable. ¡Si, como lo oyes!

La Colibrí M22 es la primera moto plegable de la historia

Quién iba a esperar que las bicicletas plegables se fueran a convertir en la antesala de las motos plegables. Para sorpresa de muchos, así ha sido. La primera moto en presentar estas características es la Colibrí M22. Se trata de una moto eléctrica, que a primera vista podría pasar por una moto cualquiera. De hecho, se parece mucho a las CAKE.

Su diseño sencillo y su tecnología eléctrica encierran un gran secreto: se puede doblar para subir fácilmente en el ascensor y poder guardarse cómodamente en espacios pequeños.

¿Quién ha inventado este diseño?

El diseño de esta Colibrí M22 se queda a medio camino entre bici y moto. No es la primera vez que su diseñador sorprende al mundo. La cabeza detrás de esta moto plegable es Petre Georgescu. Se trata de un diseñador rumano que es conocido por otro mérito mundial: la bicicleta eléctrica más ligera del mundo, la Hummingbird bike.

Esta moto plegable tiene un motor eléctrico de 3 kW o 4 CV, y sus baterías le otorgan una autonomía homologada de 200 km. Tiene un peso total de 79 kg. Estas cifras no están mal teniendo en cuenta la principal ventaja que la hace única.

¿Cómo es su diseño?

Es entendible que el diseño de esta moto plegable no sea el favorito de los apasionados de las motos clásicas. A simple vista parece una moto a medio hacer compuesta de ruedas, manillar y una gran caja central para guardar las baterías.

Tanto las enormes baterías, como el motor eléctrico, se encuentran situados en la parte baja del asiento. Pese a la gran versatilidad que ofrece este modelo, que puede parecer hasta de juguete, tiene unas cifras de autonomía y potencia que no están nada mal.

¿Cómo se doble la moto plegable?

Esta moto es capaz de doblarse sobre sí misma en cuestión de segundos. Para ello tan solo hay que plegar el asiento hacia arriba. Una vez hecho esto ya puede arrastrar con las dos ruedas. Cuando está plegada ocupa un espacio de 90 cm de largo por 130 cm de alto.

Este sistema de doblado tiene una pega insalvable. Para poder realizar el proceso de doblado anterior hay que quitar antes las baterías, que pesan 30 kilos. Para poder garantizar esa autonomía de 200 kilómetros, la moto cuenta con hasta tres baterías. Si se quiere usar solo una de ellas se podrán recorrer tan solo 65 kilómetros, que para muchos trayectos en ciudad es más que suficiente.

¿Cuánto cuesta comprar esta moto?

Para poder conducir esta moto se necesita carnet. Su precio de salida son unos 2.650 euros. Por ese precio puede conseguir un potencia similar a otras del mercado. Tiene un motor con una potencia equivalente a 4 CV y un par motor de 18 Nm. Llega a alcanzar los 90 km/h como máximo. Además equipa un modo Off-Road para adaptarse a diferentes superficies.

Si observas con atención, su diseño se quiere asemejar a una avispa, con ese juego de colores amarillos y negros, y el asiento flotante que parece el abdomen del insecto. Aunque la moto en sí toma el nombre de otro animal: el colibrí.

La moto Colibrí M22 tiene muchas funcionalidades

La moto Colibrí M22 es plegable y se puede doblar en dos, al igual que lo hace un bicicleta con este sistema. Su creador ha querido remarcar este punto fuerte, mostrando en su imagen de marca cómo la moto entra fácilmente en un ascensor.

Teniendo en cuenta esta ventaja de espacio, muy importante en las ciudades, no será de extrañar que empecemos a ver otras copias similares. Una moto que cabe en el ascensor, en el metro, o incluso en el maletero de un coche, puede ser muy funcional para muchas personas.

Los descuentos en la gasolina y el diésel, que las marcas mas importantes venían promocionando tras la desaparición del descuento general aplicado desde el gobierno durante el año pasado, desaparecen de las estaciones de servicio con la llegada del nuevo mes de Abril.

Tan solo Repsol, entre las grandes distribuidoras, ha anunciado una ampliación de los descuentos promocionales, sujetos a unas condiciones comerciales basados en la contratación adicional y encadenada de cualquiera de sus otros productos energéticos.

El detonante de otra batalla comercial

El plan de actuación de la compañía Repsol se denomina » Planes Energías » y su eslogan lo remarca claramente » Ahorra conectando energías «.

Hasta la fecha los descuentos en el combustible tras la eliminación administrativa a finales del 2022, consistía por parte de las distribuidoras de marca (Repsol, Galp, BP, Cepsa y Shell, principalmente) en fomentar el ahorro por fidelización a través de las tarjetas clientelares que en sus promociones ofrecen.

Ayer 31 de Marzo todo acabó, y repostar se presume ciertamente mas caro, para todos, ya que al tiempo, los profesionales del transporte también verán reducida la bonificación, a la mitad (pasan de los 20 céntimos/litro a 10), que el gobierno sigue aplicando al sector para sus repostajes y consumos, por lo relevante en el ámbito productivo y económico del pais.

Repsol despliega sus armas

Ante este escenario la única petrolífera que se ha pronunciado y ha iniciado una campaña comercial potente es Repsol. Con su nueva estrategia de descuentos, los usuarios pueden acceder a bonificaciones de forma escalonada, según vayan contratando productos de los que la energética comercializa.

El plan energías se establece en lo básico desde el consumo de combustible para el coche, y va creciendo conforme se añaden contratos de otros productos. Los escalones los podemos distinguir claramente, ya que están remarcados en las necesidades del cliente y productos demandados de forma fija.

Así queda el Plan Energías: Coche, Coche y Luz, Coche, Luz y Calefacción, o Coche Luz, Calefacción y Solar.

Los tramos y los requisitos

Cada una de estas opciones requiere la exclusividad, el pago, mediante los medios que la distribuidora ofrece para realizarlo informáticamente desde el móvil y con el uso de una App, propia que se instala en los dispositivos personales.

• Plan coche. El más básico y únicamente orientado a repostar, ya sea con un coche gasolina o diésel o uno eléctrico. Por cada litro repostado se acumularán descuentos de 5 céntimos y de un 3 % del importe de cada carga de un coche o vehículo eléctrico siempre que se haga en sus puntos públicos.
• Plan coche y Luz. Si además se contrata con la petrolera una tarifa de electrificad, el descuento acumulado pasa a ser de 10 céntimos por cada litro repostado o del 50 % por cada recarga de un modelo eléctrico.
• Plan Coche, Luz y Calefacción. Si además de la luz se opta por contratar alguna de las modalidades de calefacción de Repsol (gas natural, butano, propano y gasóleo de calefacción), el descuento acumulado se fija en 15 céntimos por litro repostado y del 75 % del importe en cada recarga de un coche eléctrico.
• Plan Coche, Luz, Calefacción y Solar. El más completo de los planes supone los mayores descuentos. Por cada litro de gasolina, diésel u otros carburantes se acumularán 20 céntimos por litro repostado y el 100 % del importe de las recargas de modelos eléctricos. Para ello, además de contratar la luz y el gas con la petrolera, se exige la instalación de placas solares de autoconsumo con Solar360 o bien la conexión a una comunidad solar Solmatch.

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Te contamos en este artículo que llega una nueva multa en abril: la DGT empezará a sancionarte si no llevas esto en el coche.

Tenemos que contaros que la DGT no para en su empeño por querer garantizar en todo momento la seguridad vial ya que es un asunto muy importante.

Cada conductor tiene que tener en cuenta que se deben de respetar en todo momento las normas además de las señales de tráfico y existen normas para los peatones.

Aunque, a pesar de todos los esfuerzos que hacen de forma diaria en el año 2022 hubo un 5% más de muertes en las carreteras.

Sobre las multas impuestas por la DGT

Por esta razón, de forma reciente se ha acabado realizando una reforma referente a la Ley de Tráfico de forma que resulta esencial conocer cada uno de los cambios.

Es precio que el lector tenga en cuenta todos los cambios que se van a producir con respecto al tema de las multas además de las multas nuevas impuestas por la DGT.

Y la Dirección General de Tráfico avisa a los conductores que a partir del mes de abril, en el caso de que no se lleven una serie de cosas en el coche el conductor está perdido.

Os diremos que la ley nueva de Tráfico ha llegado a aumentar el número de multas en general además de que ha añadido algunas que son nuevas.

Hay que tener en cuenta la gravedad de cada una de las infracciones van a seguir siendo las mismas y las infracciones leves se van a castigar con una multa de 100 euros.

Además las infracciones que sean graves se van a castigar con la cantidad de 200 euros y aquellas infracciones que se consideren muy graves se van a castigar con multas de 500 euros.

Se hace imprescindible llevar una serie de documentos en el interior de cualquier vehículo ya que sin éstos el conductor posiblemente será multado.

Hablemos de los documentos que exige la DGT

Tenéis que tener en cuenta que la DGT, desde el año 2008 no exige a ningún conductor que lleve la póliza del seguro de su vehículo.

Sin embargo, sí que piden otros documentos como son el permiso de conducir además del permiso de circulación y la tarjeta de la ITV.

Hay que añadir a todo esto que tan solo uno de los tres mencionados anteriormente no va a hacer falta que lo lleve ningún conductor.

Y nos estamos refiriendo al carnet de conducir ya que, según la Dirección General de Tráfico, se va a poder descargar por medio de la aplicación de miDGT.

También será conveniente que el conductor repase el tipo de multas actuales que va a llegar a imponer la Dirección General de Tráfico dependiendo de la gravedad.

Tipos de multas que nos podemos encontrar

Tenemos que tener muy en cuenta que existen multas según la Dirección General de Tráfico que se consideran muy graves y cuyo importe sería de 500 euros:

• Hacer uso de dispositivos que sean de intercomunicación que no se encuentren autorizados en las pruebas con el fin de poder obtener o de restablecer el permiso de conducir.
• Que cualquier acompañante o el propio conductor lleguen a arrojar objetos ala vía pública que tengan la posibilidad de incendiar o de causar accidentes.
• Que cualquier persona llegue a violar las leyes que se encuentran vigentes y que rigen la asistencia en la carretera.

Otros tipos de multas que se consideran graves y cuyo importe para la persona que infringiera las normas sería de 200 euros son:

• Que se aparque o se bloqueen los carriles bici.
• Que se lleguen a instalar sistemas que sean de detección como puede ser un cinemómetro o cualquier radar dentro del vehículo.
• En el caso de que se conduzca teniendo el permiso de conducir suspendido debido a cualquier tipo de medida cautelar.
• Hacer uso del móvil mientras se está conduciendo.

Existen sanciones o multas que se consideran menores y cuya cuantía es de la cantidad de 100 euros:

• No mantener una posición que se considere correcta con el fin de poder controlar el coche en cualquier momento.
• Que los ciclistas se encarguen de ignorar las leyes referentes a la seguridad vial que se consideren más o menos graves.

¿Cabe la posibilidad de que la DGT pueda poner una multa sin parar al conductor?

Hay que tener en cuenta que la Ley de Tráfico que entró en vigor durante el año 2014 ofrecía una serie de novedades con respecto al tema de la notificación de las multas.

Una de las novedades que introdujeron fue que no se veía necesario parar al infractor con el fin de poder entregarle cualquier multa.

Y muchas personas se hacen la misma pregunta: ¿es posible que se pueda poner una sanción de tráfico aunque no lo lleguen a notificar al infractor?

Pues tenéis que saber que, gracias a la nueva Ley de Tráfico la respuesta va a ser que sí ya que, a día de hoy, está permitido no parar e identificar al infractor en el momento en el que el agente se encuentre ocupado.