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Las obligaciones que la Guardia Civil de Tráfico quiere que cumplan los conductores nóveles

Actualidad

12 marzo, 2024 06:21

Las obligaciones que la Guardia Civil de Tráfico quiere que cumplan los conductores nóveles

En la actualidad, la seguridad vial es una preocupación creciente, especialmente cuando se trata de conductores nóveles. Estos conductores, por su falta de experiencia, son considerados un grupo de riesgo en las carreteras. La Guardia Civil de Tráfico, consciente de esta realidad, ha enfatizado una serie de obligaciones que deben cumplir los conductores recién licenciados para garantizar no solo su seguridad, sino también la de los demás usuarios de la vía. Estas medidas buscan reducir la tasa de accidentes y mejorar la convivencia vial.

El papel de la Guardia Civil de Tráfico en España es fundamental para el mantenimiento del orden y la seguridad en las carreteras. A través de la implementación de controles y la promoción de campañas de concienciación, esta institución juega un rol crucial en la educación de los conductores nóveles. Las regulaciones y consejos emitidos por esta entidad no solo son mandatos legales, sino también pautas de comportamiento responsable que salvan vidas. Además, estas normativas se actualizan constantemente para adaptarse a los cambios en el comportamiento de los conductores y en las condiciones de las carreteras.

EDUCACIÓN Y FORMACIÓN

La educación vial es uno de los pilares fundamentales en la formación de los conductores nóveles. No se trata solo de aprender las normas de tráfico, sino de entender la importancia de estas en el contexto de la seguridad vial. La Guardia Civil de Tráfico fomenta la participación en cursos y talleres que no solo abarcan aspectos teóricos, sino también prácticos. Estos programas educativos buscan desarrollar habilidades esenciales en los conductores, como la anticipación de situaciones de riesgo y la toma de decisiones adecuadas en momentos críticos.

Además de los cursos obligatorios para obtener la licencia, existen programas de formación continua que son altamente recomendados. Estos programas no solo refuerzan los conocimientos ya adquiridos, sino que también actualizan a los conductores sobre nuevas normativas y técnicas de conducción. La Guardia Civil de Tráfico sugiere que los conductores nóveles participen en estos programas para consolidar su aprendizaje y ganar confianza al volante.

LIMITACIONES Y RESTRICCIONES

Las limitaciones impuestas a los conductores nóveles son una medida preventiva para reducir el riesgo de accidentes. Una de las restricciones más conocidas es la relativa a la tasa de alcoholemia, que para estos conductores es más baja que para los conductores con más experiencia. Esta medida busca concienciar sobre los peligros de conducir bajo los efectos del alcohol, especialmente en un grupo que aún está desarrollando sus habilidades de conducción.

Otra restricción importante es el límite de velocidad. Los conductores nóveles deben respetar límites de velocidad específicos, generalmente más bajos que los permitidos para conductores experimentados. Esta limitación ayuda a los nuevos conductores a adaptarse a las condiciones de la carretera y a mejorar su capacidad de reacción ante posibles imprevistos.

RESPONSABILIDAD Y CONCIENCIA

La responsabilidad individual juega un papel crucial en la seguridad vial. Los conductores nóveles deben ser conscientes de que sus acciones al volante tienen consecuencias directas no solo para ellos, sino también para los demás usuarios de la vía. La Guardia Civil de Tráfico insiste en la importancia de adoptar una actitud responsable y considerada, evitando comportamientos temerarios o distracciones como el uso del teléfono móvil.

Asimismo, es vital que estos conductores entiendan la importancia de mantener su vehículo en buen estado. El chequeo regular de elementos como frenos, luces y neumáticos es esencial para garantizar un viaje seguro. Un vehículo bien mantenido es menos propenso a causar accidentes, lo que refuerza la seguridad de todos en la carretera.

ACOMPAÑAMIENTO DE UN ADULTO

Para los conductores nóveles más jóvenes, la Guardia Civil de Tráfico aconseja la práctica supervisada por un adulto con experiencia. Esta recomendación se basa en la idea de que la presencia de un conductor experimentado puede proporcionar orientación y consejos valiosos en tiempo real. Además, el acompañamiento por un adulto ayuda a los conductores jóvenes a enfrentar situaciones de estrés o incertidumbre de manera más segura.

Este acompañamiento no debe verse como una limitación, sino como una oportunidad para aprender de la experiencia de otros. Los conductores experimentados pueden compartir conocimientos y técnicas que solo se adquieren con los años, y que son de gran ayuda para los que recién comienzan. Esta práctica también sirve para fortalecer la confianza del conductor novel y prepararlo para conducir de manera independiente.

CAMPAÑAS DE CONCIENTIZACIÓN

Guardia Civil de Tráfico realiza campañas de concienciación dirigidas específicamente a los conductores nóveles. Estas campañas tienen como objetivo sensibilizar sobre los riesgos asociados a la conducción imprudente y promover hábitos de conducción seguros. A través de diferentes medios, como redes sociales, televisión y radio, se transmiten mensajes que buscan crear conciencia sobre las consecuencias de acciones irresponsables al volante.

Estas campañas no solo se centran en los peligros, sino también en proporcionar consejos y estrategias para una conducción más segura. La participación en estas iniciativas es fundamental para que los conductores nóveles desarrollen una actitud más responsable y madura frente a la conducción.

TECNOLOGÍA Y SEGURIDAD

La tecnología es una aliada importante en la mejora de la seguridad vial para los conductores nóveles. Sistemas avanzados de asistencia al conductor, como el control de estabilidad, el frenado automático de emergencia y las alertas de cambio involuntario de carril, pueden ser de gran ayuda. Estos sistemas no sustituyen la pericia y atención del conductor, pero pueden aportar un margen de seguridad adicional.

Además, la Guardia Civil de Tráfico recomienda el uso de aplicaciones móviles y dispositivos que ayudan a los conductores a estar al tanto de las condiciones del tráfico, rutas alternativas y posibles incidencias en la carretera. Estas herramientas, utilizadas de manera responsable, pueden facilitar la toma de decisiones y mejorar la experiencia de conducción de los nóveles.

EL ROL DE LOS PADRES Y TUTORES

En el proceso de formación de conductores nóveles, el papel de los padres y tutores es crucial. Su influencia puede ser determinante en la formación de hábitos de conducción seguros y responsables. Los padres y tutores no solo deben enfocarse en transmitir conocimientos y técnicas de conducción, sino también en ser modelos a seguir en cuanto a comportamiento vial. Al compartir sus experiencias y demostrar prácticas seguras, pueden ayudar significativamente en el desarrollo de conductores jóvenes más prudentes y conscientes.

Además, es importante que los padres se mantengan informados sobre las últimas normativas y cambios en las leyes de tráfico. Esto les permitirá guiar de manera efectiva a los jóvenes conductores en su adaptación a las regulaciones vigentes.

IMPORTANCIA DE LA ITV

La Inspección Técnica de Vehículos (ITV) juega un papel crucial en la seguridad vial, y es particularmente relevante para los conductores nóveles. La ITV asegura que todos los vehículos cumplan con los estándares de seguridad y emisiones necesarios. Es fundamental que los conductores nóveles comprendan la importancia de mantener su vehículo en condiciones óptimas, y la ITV es una herramienta clave para lograrlo. Este proceso no solo es un requisito legal, sino también una práctica que contribuye a la seguridad tanto del conductor como de otros usuarios de la vía.

CONSEJOS PARA VIAJES LARGOS

Los viajes largos representan un desafío especial para los conductores nóveles. Es crucial planificar adecuadamente estos viajes, incluyendo descansos regulares para evitar la fatiga. Además, es aconsejable familiarizarse con la ruta de antemano y verificar las condiciones del tráfico y el clima. La Guardia Civil de Tráfico sugiere la preparación de un kit de emergencia para el coche, que incluya elementos como un triángulo de señalización, chalecos reflectantes, y una linterna.

Para los viajes en condiciones climáticas adversas, se recomienda especial atención a los neumáticos y su adecuación a las condiciones del terreno y el tiempo. Además, es importante mantener la calma y la concentración en todo momento, especialmente en situaciones imprevistas o de estrés.

DESAFÍOS ESPECÍFICOS EN ZONAS URBANAS

La conducción en zonas urbanas presenta desafíos únicos para los conductores nóveles. El tráfico denso, los peatones, los ciclistas y la presencia de obstáculos inesperados requieren una atención constante y una reacción rápida. Se recomienda a los conductores nóveles practicar la conducción en áreas urbanas en horas de menor tráfico para ir ganando confianza y experiencia. Además, es esencial el respeto a las normas específicas de estas zonas, como los límites de velocidad y las zonas peatonales.

En las áreas urbanas, es también crucial la conciencia sobre los derechos y la seguridad de los ciclistas y peatones. Los conductores nóveles deben aprender a anticipar las acciones de estos usuarios de la vía y a compartir el espacio de manera respetuosa y segura.

CONCLUSIÓN: UN CAMINO HACIA LA MADUREZ VIAL

Convertirse en un conductor responsable es un proceso que va más allá de obtener la licencia. Implica una evolución constante y un compromiso con la seguridad vial y el respeto por los demás. La Guardia Civil de Tráfico, a través de sus normativas y consejos, proporciona una guía valiosa para este camino. Para los conductores nóveles, seguir estas recomendaciones es un paso importante hacia la madurez vial y la construcción de un entorno más seguro para todos en las carreteras.

Para una mayor profundización en este tema, es útil consultar información detallada sobre la Inspección Técnica de Vehículos y entender su relevancia en el contexto de la seguridad vial.

Los dueños de un Tesla Cybertruck no temen a Musk. Y los empiezan a subastar

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Julián Garnacho

12 marzo, 2024 06:20

Los dueños de un Tesla Cybertruck no temen a Musk. Y los empiezan a subastar

Mucho antes de que se conociera el aspecto definitivo o las especificaciones técnicas del esperado Tesla Cybertruck, la propia firma de California comenzaba a advertir a sus primeros propietarios. Estos lo hacían de la misma manera que exclusivas compañías automovilísticas suelen hacer con algunos de sus extraordinarios vehículos para evitar especulaciones, que no es otra que impidiendo a sus propietarios desprenderse de sus automóviles durante un tiempo determinado. En el caso que no quisieran tener su Tesla Cybertruck, estos debían comunicarlo a la firma americana, quien tenía derecho a adquirir el vehículo, pero venderlo a un tercero estaba terminantemente prohibido.

Parece ser que ni la compañía de California quiere recomprar esos Tesla Cybertruck que no quieren sus primeros propietarios, y es que ya son varias las unidades que han cambiado de manos en los últimos días en diferentes subastas. Y de no habérselos ofrecido a los de California, parece que el beneficio obtenido con su subasta podría cubrir con diferencia la multa impuesta desde arriba. No en vano esos Tesla Cybertruck que ya han cambiado de manos lo hicieron por cifras superiores a los 250.000 dólares (más de 228.000 euros), que es mucho más de lo que se han pagado inicialmente.

Varios Tesla Cybertruck ya han sido subastados

2024 Tesla Cybertruck Mecum. Imagen trasera.

Algo semejante es lo que podría llegar a suceder con esta otra unidad del Tesla Cybertruck, una criatura de la Foundation Series que apenas acumula 13 millas (21 kilómetros) en su historia. Y aunque todo apunta a que superará la barrera de los 200.000 dólares (182.770 euros), lo cierto es que parece que la ‘burbuja’ entorno al pick-up de la firma de California comienza a desinflarse. De ahí que el presidente y fundador de Give Me The VIN anunció que el mercado se ha corregido después de que dos unidades se vendieran por debajo de esa cifra. Y es que cambiaron de manos por 195.500 y 189.000 dólares (178.655 y 172.715 euros).

Independientemente de ese detalle, esas facturas son muy superiores a los 120.000 dólares (109.660 euros) que se pagaron por los primeros Tesla Cybertruck Foundation Series. Que como el resto de unidades son prácticamente imposibles de identificar, porque su angular carrocería se ha ofrecido en exclusiva en su acabado original de acero inoxidable.

Mecum saca a subasta ahora esta otra unidad a estrenar

2024 Tesla Cybertruck Mecum. Imagen interior.

Bajo ella, todos los Foundation Series apuestan por la configuración de doble motor, lo que implica el ofrecer una potencia conjunta de 447 kW (608 CV), así como un par motor de 10.080 Nm, cifras que mueven con gran soltura sus cerca de tres toneladas de peso. Y es que estos Tesla Cybertruck pueden acelerar de 0 a 60 millas por hora (96 km/h) en 4,1 segundos y alcanzar una velocidad punta de 112 millas por hora (180 km/h). Todo ello sin pasar por alto una autonomía media homologada de 340 millas (547 kilómetros).

Además ten en cuenta que actualmente uno de estos Tesla Cybertruck Dual Motor tiene un precio de partida en Estados Unidos de 79.990 dólares (73.115 euros), cifra que sin duda estará muy por debajo de lo que se llegará a pagar por esta unidad que van a sacar los chicos de Mecum Auctions a subasta.

¿Son peligrosos los airbags o puedo estar tranquilo en caso de accidente?

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Sergio Bustos

12 marzo, 2024 06:19

¿Son peligrosos los airbags o puedo estar tranquilo en caso de accidente?

Los airbags, un componente clave de los sistemas de seguridad pasiva de los vehículos modernos, son diseñados para reducir el riesgo de lesiones graves o fatales en caso de un accidente automovilístico. A lo largo de los años, los airbags han demostrado ser una herramienta vital para proteger a los ocupantes del vehículo en colisiones, pero como con cualquier tecnología, hay ciertos aspectos a considerar en términos de seguridad y efectividad.

En este artículo, exploraremos en profundidad si los airbags son peligrosos en el coche, examinando tanto sus beneficios como sus posibles riesgos.

Beneficios de los airbags

Reducción del impacto: Uno de los principales beneficios de los airbags es su capacidad para reducir el impacto de la colisión en los ocupantes del vehículo. Cuando se produce un accidente, los airbags se despliegan rápidamente para amortiguar el impacto y ayudar a evitar que los ocupantes golpeen partes duras del interior del vehículo, como el volante, el tablero o las puertas.
Prevención de lesiones graves: Los airbags pueden ayudar a prevenir lesiones graves o fatales al distribuir la fuerza del impacto de manera más uniforme por todo el cuerpo del ocupante. Esto puede reducir el riesgo de lesiones en la cabeza, el cuello, el pecho y otros órganos vitales en caso de una colisión frontal o lateral.
Complemento de los cinturones de seguridad: Los airbags son diseñados para trabajar en conjunto con los cinturones de seguridad, proporcionando una capa adicional de protección en caso de accidente. Cuando se utilizan correctamente, los airbags y los cinturones de seguridad pueden trabajar juntos para maximizar la seguridad de los ocupantes del vehículo.
Mejora de la seguridad infantil: Los airbags también pueden mejorar la seguridad de los niños en el vehículo cuando se utilizan en combinación con sistemas de retención infantil adecuados. Los airbags frontales están diseñados para desactivarse automáticamente cuando detectan la presencia de un asiento de seguridad infantil en el asiento del pasajero delantero, reduciendo así el riesgo de lesiones en caso de despliegue.
Reducción de la velocidad de desaceleración: Los airbags también pueden ayudar a reducir la velocidad de desaceleración experimentada por los ocupantes del vehículo en caso de un impacto, lo que puede ayudar a minimizar el riesgo de lesiones graves en el cuerpo.

Riesgos potenciales de los airbags

Despliegue inadecuado: Uno de los principales riesgos asociados con los airbags es el despliegue inadecuado o prematuro, que puede ocurrir en ciertas situaciones, como en golpes o vibraciones severas. Si un airbag se despliega de manera inesperada, puede causar lesiones a los ocupantes del vehículo, especialmente si no están usando cinturones de seguridad o si están demasiado cerca del airbag en el momento del despliegue.
Lesiones por despliegue: Aunque los airbags están diseñados para proteger a los ocupantes del vehículo en caso de colisión, el despliegue del airbag en sí mismo puede causar lesiones, especialmente en personas que están demasiado cerca del airbag en el momento de la colisión. Las lesiones más comunes asociadas con el despliegue del airbag incluyen contusiones, quemaduras por fricción y lesiones en los ojos y la cara.
Efectos secundarios en grupos de riesgo: Algunos grupos de personas pueden estar en mayor riesgo de lesiones relacionadas con el despliegue del airbag, como las mujeres embarazadas, los niños pequeños y las personas de baja estatura. En estos casos, el impacto del despliegue del airbag puede ser más severo debido a la proximidad del airbag al cuerpo del ocupante.
Daños colaterales: En casos raros, los airbags pueden desplegarse de manera violenta o con demasiada fuerza, lo que puede provocar daños colaterales en el interior del vehículo, como daños en el parabrisas, el techo o el tablero. Estos daños pueden aumentar el riesgo de lesiones para los ocupantes del vehículo, especialmente si no están usando cinturones de seguridad o si están en posición de impacto.

Consejos para minimizar los riesgos

Usar cinturones de seguridad: Los cinturones de seguridad son la primera línea de defensa en caso de accidente y deben ser usados en todo momento por todos los ocupantes del vehículo.
Sentarse correctamente: Los ocupantes del vehículo deben sentarse correctamente en sus asientos, con el respaldo del asiento en posición vertical y los pies apoyados en el piso. Esto puede ayudar a minimizar el riesgo de lesiones en caso de despliegue del airbag.
Colocar a los niños en el asiento trasero: Los niños menores de 12 años deben viajar en el asiento trasero del vehículo, idealmente en un asiento de seguridad infantil adecuado para su edad, peso y altura.
Mantener una distancia segura: Los ocupantes del vehículo deben mantener una distancia segura entre ellos y el airbag delantero para minimizar el riesgo de lesiones en caso de despliegue.

En resumen, si bien los airbags pueden ofrecer una protección vital en caso de accidente automovilístico, también pueden presentar ciertos riesgos potenciales para los ocupantes del vehículo. Sin embargo, al seguir las prácticas de seguridad adecuadas y usar los sistemas de retención que debemos utilizar, los ocupantes del vehículo pueden ayudar a minimizar estos riesgos y disfrutar de los beneficios de seguridad que ofrecen los airbags en el coche.

Hyundai Creta: Un interesante y desconocido SUV compacto que mejora

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Julián Garnacho

12 marzo, 2024 06:18

Hyundai Creta: Un interesante y desconocido SUV compacto que mejora

A comienzos de este mismo año, la compañía coreana Hyundai adelantaba que en breve presentaría un renovado Hyundai Creta. Es probable que este nombre no te suene absolutamente de nada, pero se trata de un interesante SUV compacto que comercializa en muchas partes del mundo, como es el caso de India, donde acaba de ser desvelado y puesto a la venta.

Lo primero que llama la atención en este nuevo Hyundai Creta es el diseño que adopta su carrocería con 4,30 metros de largo. Y para ponerte en situación te diré que eso vienen a ser apenas cinco centímetros menos de lo que mide el nuevo Hyundai Kona. Este Hyundai Creta también mide 1,79 metros de ancho y 1,64 metros de alto, de la misma manera que su plataforma le otorga una distancia entre ejes de 2.610 milímetros, 50 milímetros menos que el mencionado Kona.

El Hyundai Creta estrena un deportivo acabado N Line

Y es que esa carrocería ahora adopta unas líneas mucho más angulares, las cuales están inspiradas en las que también presenta el nuevo Hyundai Santa Fe. Estas líneas se acompañan de una gran parrilla delantera, de delgados faros con tecnología Full LED que se llegan a conectar… Más de lo mismo también sucede con la parte posterior. Tener en cuenta por otro lado que este nuevo Hyundai Creta también se va a ofrecer con el deportivo acabado N Line, el cual suma detalles en color rojo, paragolpes específicos, llantas de 18 pulgadas, salidas de escape dobles…

Estos deportivos Hyundai Creta N Line también adoptan detalles específicos en su interior, de la misma manera que la compañía coreana aprovecha la ocasión para ofrecer retoques en la dirección y en la suspensión con el objetivo de acentuar la deportividad de esta versión que se suma a las más tradicionales.

Tres opciones mecánicas hasta 160 CV de potencia

Independientemente de todo ello tener en cuenta que el interior de este nuevo Hyundai Creta también mejora de forma drástica con la llegada de un puesto de conducción mucho más digital, que puede estar compuesto por dos pantallas de 10,25 pulgadas en función del nivel de equipamiento elegido por el cliente. Y es que hay que tener en cuenta que este SUV compacto está disponible en India en nada menos que en 28 versiones diferentes en función del motor, el acabado, el tipo de cambio…

Precisamente este deportivo Hyundai Creta N Line se va a comercializar exclusivamente con el nuevo motor 1.5 T-GDI, un bloque de gasolina y sobrealimentado que proporciona 160 CV de potencia a 5.500 rpm, además de 253 Nm de par motor entre 1.500 y 3.500 rpm. Este bloque también se ofrecerá en otros niveles de equipamiento, pero siempre va a estar acompañado de un cambio automático 7DCT para enviar esas cifras a sus dos ruedas delanteras.

Todos los Hyundai Creta tienen tracción delantera

Menos poderoso son las otras dos alternativas mecánicas, que comienzan con un ‘sencillo’ 1.5 MPI, que deriva el anterior, pero sin turbo y con 115 CV de potencia a 6.000 rpm. Este también se conforma con un par motor de 144 Nm a 4.500 rpm, de la misma manera que el cliente va a poder elegir entre un cambio manual de 6 velocidades o una transmisión automática de variador continuo.

Más eficiente es la alternativa diésel, porque este Hyundai Creta llega a India con un 1.6 CRDI que entrega 116 CV de potencia a 4.000 rpm, además de 250 Nm de par motor entre 1.500 y 2.750 rpm. Este propulsor diésel estará disponible con un cambio manual de 6 velocidades o con un cambio automático con ese mismo número de relaciones. Pero siempre con tracción delantera, pues de este SUV compacto no llegarán versiones con tracción a las cuatro ruedas.

Un SUV compacto que parte de12.230 euros al cambio

Este nuevo Hyundai Creta ya está a la venta en India, pero la deportiva versión N Line por el momento no tiene precio, aunque se puede reservar, puesto que llegarán a lo largo de este mismo mes de marzo. Para que lo tengas en cuenta, este SUV compacto tiene un precio de partida de 1.099.900 rupias (12.230 euros) para un 1.5 MPI E, mientras que el más caro de la gama es un 1.6 CRDI AT6 SX que cuesta 2.014.900 rupias (22.400 euros). Y puedes tener por seguro que este N Line será más caro.

El inmenso Infiniti QX80 ya tiene fecha de presentación

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Julián Garnacho

12 marzo, 2024 06:16

El inmenso Infiniti QX80 ya tiene fecha de presentación

Seguro que hay muchos quienes al otro lado del océano ya han señalado en su calendario la fecha del próximo miércoles 20 de marzo. Y es que ese día será presentado el esperado Infiniti QX80, un SUV que llegará a los concesionarios de la marca para convertirse en su buque insignia. Tras su debut, habrá que esperar hasta el próximo 29 de marzo, donde se verá en todo su esplendor el en Salón del Automóvil de Nueva York.

Antes de que se presente al mundo entero, la compañía se ha animado a adelantar parte de los detalles de este Inifiniti QX80, una criatura que fue adelantada en su día por el extraordinario QX Monograph que mostraron a modo de prototipo el año pasado. «Antes de que se revelen los nuevos modelos, normalmente se ocultan detrás de camuflaje para ocultar los detalles», dijo Alfonso Albaisa, vicepresidente senior de Diseño Global. «Pero creemos que el nuevo QX80 es demasiado extraordinario para mantenerlo completamente oculto».

El nuevo Infiniti QX80 ya no usará el imponente 5.6 V8 de gasolina

Ya han pasado 20 años desde que se lanzara al mercado el primer antepasado de este Infiniti QX80, una criatura que nació con el nombre de QX56. Sin duda estos modelos han estado marcados por un diseño exterior bastante cuestionable, cosa que va a cambiar de forma radical con la llegada de esta nueva generación, que concretamente será la tercera.

Aunque este nuevo Infiniti QX80 parece un modelo completamente nuevo, todo apunta a que esta criatura se va a sustentar sobre la arquitectura F-Alpha ya conocida en su antecesor. Lo interesante es que en esa plataforma ya no se va a mantener el conocido propulsor 5.6 V8 atmosférico utilizado por el actual. Y es que en su lugar nos vamos a encontrar con un sensacional 3.5 V6 Biturbo, que de paso será más poderoso y más eficiente que su antecesor.

Será más poderoso y más eficiente que antes

Este corazón 3.5 V6 Biturbo no es otro que el conocido VR35DDT, un propulsor que emplean modelos firmados por Nissan e Infiniti. Se espera que este próximo Infiniti QX80 proporcione alrededor de 450 CV de potencia y 700 Nm de par motor, cifras que serán enviadas a sus ruedas traseras (probablemente, como ocurre ahora, la tracción a las cuatro ruedas será una opción en este enorme SUV) por un nuevo cambio automático con 9 velocidades. Esta también llega para sustituir al veterano cambio automático de 7 velocidades utilizado actualmente.

Ese nuevo motor ofrecerá entorno a 50 CV y 140 Nm más que el 5.6 V8 atmosférico utilizado a día de hoy por el Infiniti QX80, de manera que puedes esperar mejores prestaciones, así como una mayor eficiencia. Ayudado además por ese mencionado cambio automático, así como por diferentes ayudas como la parrilla delantera activa, que reducirá la resistencia al avance de este enorme SUV.

El Infiniti QX80 mantendrá sus grandes dimensiones actuales

2024 Infiniti QX80 Teaser. Imagen motor.

Más allá de todos estos cambios, el Infiniti QX80 también se va a beneficiar de mejoras en sus suspensiones neumáticas, ya que llegará un sistema adaptativo conocido como ‘suspensión digital dinámica’. Esta permite ofrecer diferentes funciones, como acercar su carrocería al asfalto para entrar y salir del vehículo de forma más sencilla.

Del interior la compañía japonesa no ha facilitado imágenes por el momento, pero si que sabemos que el nuevo Infiniti QX80 llegará acompañado por un avanzado sistema de sonido firmado por el especialista Klipsch, el cual contará con un total de 24 altavoces, entre los que destaca su subwoofer de 8 pulgadas o sus tweeters con cúpulas fabricadas en titanio.

Un rival para los enormes SUV con más de cinco metros de largo

2024 Infiniti QX80 Teaser. Imagen detalle.

Este nuevo Infiniti QX80 será presentado en cuestión de pocos días, pero se pondrá a la venta en Estados Unidos a finales de este mismo verano. Sobre sus precios nada se sabe, pero debería tener una tarifa de arranque entorno a los 80.000 dólares (73.575 euros) con el objetivo de poder plantar cara a sus más duros adversarios, entre los que encontramos los conocidos Cadillac Escalade, Lincoln Navigator o BMW X7, así como el Mercedes-Benz GLS entre otros muchos SUV que superan de forma holgada la barrera de los cinco metros de largo.

Hyundai celebra 20 años repartiendo solidaridad en el desierto

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Montse Turiel

12 marzo, 2024 06:14

Hyundai celebra 20 años repartiendo solidaridad en el desierto

Hyundai participa desde hace 20 años en la aventura «El desierto de los niños«, en la que los vehículos de la marca lideran una caravana, cuyos participantes colaboran en acciones solidarias en pueblos necesitados de Marruecos.

Dos décadas desde que Hyundai inició su colaboración con este proyecto, que volverá a tener este año al Ioniq 5 como líder de la caravana el próximo día 22 de marzo, cuando arranque la edición 2024.

Del Hyundai Terracan al Ioniq 5

20 años en los que han cambiado muchas cosas, empezando por los vehículos de Hyundai que van al frente de la caravana. En 2005, era un coche recién llegado al mercado el y primer 4×4 de Hyundai en España, el Terracan, el encargado de liderar la expedición a Marruecos.

Ahora, el Ioniq 5 100% eléctrico, toma la delantera. Este modelo ya demostró el año pasado que supera con éxito cualquier desafío circulando sin problemas por dunas, pistas pedregosas y ríos de arena.

Además, este año al Ioniq 5 le acompañará una amplia representación de la gama de Hyundai, con modelos como el Kona, Coche del Año en España 2024, que se estrenará en el desierto, el monovolumen Staria, el Santa Fe o el Tucson.

Dos bibliotecas en Marruecos

Entre las acciones solidarias que Hyundai llevará a cabo este año está la puesta en marcha de una biblioteca de las dos que se construirán gracias al dinero donado por los concesionarios de Hyundai. Por cada test drive realizado por los clientes del 1 al 29 de febrero, la marca ha donado 5 euros.

La construcción de esta biblioteca también es una forma de visualizar el cambio del viaje en el apartado solidario, ya que se ha pasado de repartir material por los pueblos por los que se pasaba, casi sin planificación previa, a anticiparse y cubrir las necesidades de las poblaciones según la demanda de estas.

En 2005, el Desierto de los Niños viajó a Marruecos con un camión cargado de mochilas con material escolar y su primera parada fue en una pequeña población situada en medio del desierto, en cuya escuela, entonces de adobe, se hacía la primera entrega de material de la historia del viaje. 20 años después se construirá una biblioteca, que se une a las acciones que la Asociación Desierto Niños ha ido realizando a lo largo del tiempo en esa localidad.

El Desierto de los ninos 47 Motor16 — Leopoldo Satrustegui, Presidente y CEO de Hyundai Motor España, en la edición 2023 de El desierto de los niños.

Para Leopoldo Satrustegui, Presidente y CEO de Hyundai Motor España: “20 años ayudando a la población de las zonas más deprimidas del desierto marroquí nos llena de satisfacción; quién nos iba a decir hace años que esta aventura solidaria de El Desierto de los Niños estaría cada año más consolidada. Además, tanto empresas como particulares debemos devolver a la sociedad lo que esta nos da. Además, agradezco a nuestra red de concesionarios su contribución para la construcción de dos bibliotecas en dos aldeas del desierto marroquí. Está claro que, apoyando la educación y la cultura, se apoya el progreso de esa gente”.

Un año más, Hankook volverá a ser neumático oficial del evento y los coches de Hyundai irán equipados con los Hankook Dynapro HP2, diseñados para vehículos SUV de altas prestaciones.

Seis ópticos revisarán la vista en los pueblos

Por otro lado, la Fundación Alain Affleou volverá a repetir en la caravana este año y seis ópticos viajarán con Hyundai para revisar la vista de las familias sin recursos que viven en el desierto y entregar gafas, graduadas y de sol, tan necesarias en esta zona para proteger los ojos frente a los rayos ultravioleta.

En la pasada edición, revisaron la vista a cerca de 500 personas residentes en Fezzou y en otros pueblos cercanos. En esas revisiones encontraron personas con graduaciones tan altas que estaban prácticamente ciegas y nunca habían llevado gafas en su vida.

Además, Indo Optical colabora con la Fundación Alain Afflelou y la caravana de El Desierto de los Niños, donando los cristales de las gafas que se entregarán a las personas que se revisen la vista en esta edición y que mejorarán su calidad de vida.

Las imágenes que resumen el Allure de Peugeot

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Montse Turiel

12 marzo, 2024 06:12

Las imágenes que resumen el Allure de Peugeot

El Allure es para Peugeot mucho más que uno de los acabados que los clientes pueden encontrar en su gama de vehículos. Este concepto forma parte del ADN de la marca, definiendo la estética elegante y dinámica de sus automóviles y las sensaciones que transmiten al volante.

Una filosofía que para la marca no solo se explica con palabras, sino también en imágenes. Por eso, junto a YellowKorner convocó a cinco fotógrafos a los que pidió que captaran con sus cámaras la esencia del Allure.

Cada fotógrafo eligió su propia localización, el Peugeot con el que desplazarse y que protagonizaría su trabajo y su manera de interpretar el tema. Y ahora, el fruto de ese desafío puede contemplarse hasta el 21 de marzo en la galería de arte YellowKorner Madrid, calle de Belén, 2.

Una exposición en la que podremos ver las inspiradores y seductoras imágenes sobre el Allure firmadas por fotógrafos de renombre internacional como Teresa Freitas, Mister Fifou, Laurent Baheux, Oliviero Toscani y Laurence Laborie.

Teresa Freitas captó el Peugeot Allure en Marruecos

FREITASTeresa Fallendance G Vign Motor16

Teresa Freitas viajó con el Peugeot 208 hasta Marruecos para crear “El atlas de los colores”, una colección de imágenes en las que abundan los tonos pastel en un universo artístico, delicado y poético, fiel al estilo de la fotógrafa.

Laurent Baheux viajó hasta Kenia

El Peugeot Landtrek sirvió a Laurent Baheux para explorar el hábitat del león en Kenia e inmortalizar la fuerza bruta y natural de este felino, con toda su belleza y su orgullo.

Mister Fifou explora la cultura urbana

“En Busca del Orgullo” es el nombre del conjunto fotográfico de Mister Fifou, con la ciudad francesa de Montreuil como escenario. El artista explora la cultura urbana en su Peugeot 408.

Oliviero Toscani viaja a la Toscana

El Peugeot 408 también fue el modelo elegido por Toscani para su selección de fotografías “Pura Toscana”.

Laurence Laborie: universo femenino

La prestigiosa fotógrafa de moda Laurence Laborie, eligió Lanzarote y el Peugeot 308 para realizar su colección “De Mujer a Mujer”, un glamuroso roadtrip para capturar el encanto femenino.

¿Quieres trabajar en automoción? Te contamos los 10 empleos con mayor demanda y sus retribuciones

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12 marzo, 2024 06:10

¿Quieres trabajar en automoción? Te contamos los 10 empleos con mayor demanda y sus retribuciones

El sector de automoción es uno de los pilares de la economía española. Como tal genera una amplia y variada oferta de empleos de todo tipo y son muchos los profesionales que buscan poder trabajar en él. Pero,… ¿Cuáles son los que demanda el sector? ¿Qué puestos de trabajo son los más ofertados? ¿Qué retribución media tienen? ¿Qué tendencias laborales son las que se están imponiendo?

En 2023, el sector del automóvil español cerró, según la encuesta de población activa EPA, con un total de 587.700 empleos directos, cifra en la que se incluyen 36.900 nuevas posiciones más que las disponibles el año anterior. Según la EPA 2023, la actividad del sector incrementó en 2023 un 6,7 % su volumen de empleo frente a 2022, cuando trabajaban en él 550.800 personas.

El empleo se desaceleró en los últimos meses

Sin embargo tal crecimiento viene registrando preocupantes síntomas de desaceleración en la creación de empleos los últimos meses. En comparación con el tercer trimestre del 2023, se perdieron unos 3.900 puestos de trabajo (-0,7%) y unos 10.400 empleos (-1,7%) si comparamos los registros con los de mitad del año 2023.

En todo caso, si comparamos los empleos que ofrece el sector del automóvil con los disponibles en 2019, previamente a la pandemia, estos son son ahora un 3,8% superiores a los de entonces, cuando generaba 566.400 empleos Igualmente, la cifra de empleados del sector también está un 7,4% por encima de los registros del año 2021, cuando apenas trabajaban en el sector 547.200 puestos de trabajo.

Estas cifras muestran el importante esfuerzo que viene realizando el sector del automóvil por mantener su número de empleos, especialmente si tenemos en cuenta que llevamos años intentando recuperar el volumen de ventas del 2019. A día de hoy, el mercado sigue un 20 % por debajo del preexistente en 2019, año previo a la pandemia.

Para 2024 se prevé que los empleos crezcan un 3%

Para 2024 se prevé que el sector del automóvil aumente en un 3% su capacidad de contratación. Un buen dato, si tenemos en cuenta tanto las cifras de ventas como la evolución final del empleo en el sector durante el segundo semestre del 2023.

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España es el segundo productor europeo de vehículos y el octavo a escala mundial. Nuestra industria del automóvil ha crecido más de un 15% durante el último año y fabricamos ya unos 2,5 millones de vehículos de todo tipo al año, si bien aún seguimos aproximadamente un 20 % por debajo de la capacidad real que nuestro mercado nos debería otorgar. Desde que sufrimos la pandemia aún no hemos sido capaces de recuperar los índices previos a la misma, es decir y, salvo en determinadas ramas de actividad (rent a car, renting,,…) aún tardaremos un par de años en alcanzar las cifras del año 2019.

El sector genera el 9% del empleo en España

Si contemplamos las cifras proporcionadas tanto por los fabricantes, como por sus proveedores, el sector del automóvil español factura actualmente unos 94.000 millones de euros. Una cantidad que aproximadamente equivale al 10 por ciento del PIB de España. Las 17 fábricas de automóviles, 15 centros tecnológicos y 10 clusters de automoción, junto con las cerca de 1.000 pymes de producción de componentes de automoción pertenecientes a 720 grupos empresariales conforman este sector, y proporcionan empleos a aproximadamente el 9 % de la población laboral española.

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El automóvil genera en total más de dos millones de empleos (tanto directa como indirectamente) en nuestro país si sumamos a los puestos fijos ya detallados en la EPA los que provoca en distintos segmentos de producción, venta, reparación asi como en los de otros muchos servicios relacionados directamente con el automóvil (seguros, financieras, alquiler de vehículos, rent a car, compañías de movilidad, medios de comunicación especializados, autoescuelas, etc).

Según indica la Guía Salarial del Sector de Automoción, el informe elaborado por la consultora especialista en recursos humanos y asesoría laboral Adecco, el sector del automóvíl incrementará su número de contrataciones este año 2024 un 3 %, tras haber reducido durante este pasado ejercicio de 2023 su capacidad de contratación en un 15 %.

Las tendencias de mercado marcan el empleo

La razón de este incremento viene derivada de las distintas tendencias que se vienen dando en la automoción y que van a seguir siendo clave en la evolución del sector durante los próximos años y, por tanto, afectando de manera directa a la generación de empleos en el mismo.

Así, la electrificación de los vehículos, la conectividad y servicios como el carsharing, la necesidad de un mejor control de la cadena de suministros, la necesidad de formación y desarrollo de las habilidades y conocimientos de las plantillas para adaptarlas a la nueva realidad de los mercados y, en especial la evolución de la pirámide demográfica y la fuerte pérdida y escasez de talento existente para cubrir determinadas posiciones van a ser los principales desafíos que, al menos en materia laboral, las empresas del sector van a tener que vigilar y cubrir con sus respectivas políticas de recursos humanos.

Todas ellas van a generar políticas que les van a llevar a incrementar la generacion de empleos en ese 3% antes indicado durante este presente año.

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Así, según la Guía Salarial del Sector Automoción 2024 elaborada por Adecco Automotive, en la que se presenta un completo análisis de las posiciones y remuneraciones que para el presente año 2024 se van a dar en España para los empleos más demandados por el sector actualmente, el sector de automoción español va a estar el presente año volcado en la captación de talento de determinados perfíles específicos de trabajadores que poder incorporar a sus empresas.

Los 10 empleos más ofertados por el sector

Según Addeco, las diez posiciones más demandadas con salarios de hasta 40.000 euros al año actualmente en el sector de automoción son:

Ingeniero de desarrollo de software: Su responsabilidad básicamente consiste en el diseño y desarrollo de software para los sistemas embebidos en los vehículos con vistas a la creación de sistemas de control, navegación, entretenimiento, seguridad, etc., con los que dotar a los vehículos de nuevos servicios conectados. Junto con la posición de Jefe de Ventas es la mejor retribuida de todas las analizadas. Su remuneración oscila, en función de los territorios que supervisa entre los 35.000 y los 45.000 euros anuales.

Jefe de Ventas: Es el responsable de planificar, dirigir y coordinar las actividades comerciales y de ventas de las empresas, estableciendo objetivos de ventas, fomentando y manteniendo las relaciones con los clientes clave, así como negociando acuerdos comerciales al tiempo que buscando en el mercado nuevas oportunidades para la compañía. Las retribuciones oscilan según la CC.AA. entre los 33.000 y los 45.000 euros.

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Mecánico: Con retribuciones que van de los 24.000 a los 42.000 euros al año, son actualmente una de las posiciones que más trabajo les está costando cubrir a las empresas del sector. El sector necesita no solo que se incorporen más profesionales sino que estos estén más preparados y mejor formados en las nuevas tecnologías, sistemas y herramientas que se están utilizando actualmente en el sector. Su talento consiste en mantener y reparar los vehículos; diagnosticar e identificar los problemas existentes y repararlos adecuadamente.

Ingeniero de automatización. Son los responsables de diseñar, implementar y mantener sistemas automáticos y robóticos en la línea de producción. Además, colaboran estrechamente con otros equipos, como los de ingeniería de producción y mantenimiento, para garantizar la eficiencia y la calidad en la producción de vehículos. Su retribución media oscila entre los 40.000 y 42.000 euros anuales.

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Asesor Comercial. Con salarios medios que oscilan entre los 26.000 y los 41.000 euros brutos al año, su misión consiste en asesorar a los clientes tanto en la elección del vehículo como de las distintas opciones de financiación que les ofrece el mercado. Para ello deben ofrecer un servicio especializado y profesional y ser capaz de adaptarse a las necesidades y deseos de los clientes. Requiere de una continua capacidad de formación para estar al tanto de las novedades y tendencias que el mercado ofrece.

Conductor (licencia C): La demanda de este tipo de profesionales también se ha incrmentado notablemente en los últimos años. El sector cada vez encuentra mayores dificultades para ocupar las posiciones existentes en el mismo. Sus remuneraciones van desde los 25.000 a los 41.000 euros brutos al año y su misión consiste en transportar mercancías de un lugar a otro en camiones o vehículos de gran tamaño. Además de su labor como conductor también deben efectuar las de carga y descarga de las mercancías y fijación de las mismas para su protección durante el transporte. El mantenimiento del vehículo y las inspecciones diarias del buen estado del mismo también son responsabilidad suya.

Especialista mecanizado: Su labor se concentra en la fabricación de piezas y componentes metálicos para vehículos utilizando maquinaria especializada. Realiza tareas de fresado, torneado, rectificado, etc. Debe de seguir estrictamente los planos y especificaciones técnicas para garantizar la precisión y la calidad de las piezas fabricadas. La retribución media de estos profesionales oscila entre los 25.000 euros brutos y los 41.000 euros en función de la autonomía en la que desarrolle su trabajo.

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Jefe de taller. Es el responsable de organizar el trabajo del taller y de garantizar que todas las actuaciones que se realizan en el mismo se lleven a cabo de forma correcta, segura, eficiente, cumpliendo con los plazos estimados y, especialmente con la calidad marcada por el fabricante de los vehículos. Para este puesto se exigen distintas cualidades así como una media de una década de experiencia. Sus retribuciones medias varían según la Comunidad Autónoma, oscilando entre los 29.000 euros anuales brutos que se pagan en la Comunidad de Madrid hasta los 40.000 euros que se llegan a ofrecer en Cataluña, Castilla y León, Andalucía o el País Vasco.

Mecatrónico/a. Una especialidad cada vez más demandada en el sector por requerir una alta especialización, dado que precisa disponer de conocimientos avanzados en mecánica, electrónica e informatica. Además de otras posibles intervenciones a realizar, también son responsables del mantenimiento y reparación de los equipos y sistemas automatizados que cada vez es más frecuente ver en los automóviles. Su escala salarial oscila entre los 28.000 euros anuales brutos en zonas como Castilla y León, Murcia, Galicia o Asturias hasta los 40.000 euros que se pagan en Cataluña, Madrid, la Comunidad Valenciana, Andalucía o el País Vasco.

Operario/a recambista. La responsabilidad de gestionar el inventario de repuestos, piezas y componentes recae sobre ellos. Su trabajo consiste en garantizar el correcto flujo de recepción, almacenamiento y distribución de los repuestos, así como la localización de los mismos. Han de controlar igualmente el correspondiente registro de los movimientos que se producen en el inventario para garantizar la mayor eficiencia y optimización de los recursos habilitados por la empresa. Su retribución media varía desde los 24.000 euros al año en autonomías como Cataluña o la Comunidad de Madrid a los 32.000 euros en comunidades autónomas como Andalucía o el País Vasco.

Toyota GR Yaris o Mini Cooper S… de 1963. Chris Harris tiene la respuesta

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Julián Garnacho

12 marzo, 2024 06:08

Toyota GR Yaris o Mini Cooper S… de 1963. Chris Harris tiene la respuesta

No te quepa la menor duda de que el Toyota GR Yaris se ha convertido en uno de los deportivos más emocionantes que te puedes comprar a día de hoy. Todo ello sin olvidarnos de que se ha convertido en un vehículo con el que la compañía japonesa se ha vuelto a ganar la admiración de antaño entre todos sus entusiastas. Protagonista de diferentes pruebas y vídeos por todo el mundo, este deportivo de bolsillo japones también se ha convertido en la estrella del último reportaje de Chris Harris para Collecting Cars… Aunque eclipsada por un clásico con más de 60 años a sus espaldas.

Hablamos de este sensacional Mini Cooper S, una unidad que fue fabricada en el año 1963 y que según su afortunado propietario, fue el primer coche de carreras oficial de Swiftune. Precisamente esta es la empresa detrás de las preparaciones de todos los Mini que se baten en duelo en Goodwood cada año. Es más, este Mini Cooper S presenta su pertinente e histórico certificado FIA, pero se conforma con un corazón 1.3 capaz de generar alrededor de unos 130 CV, prácticamente la mitad de potencia que los 261 CV de proporciona el 1.6 Turbo de tres cilindros empleado por todos los Toyota GR Yaris.

Este Mini tiene mejor relación peso potencia que el Toyota GR Yaris

Como buen coche de carreras, este Mini Cooper S ha sido debidamente despojado de todo elemento de confort y de todo elemento superfluo. De ahí que estemos hablando de un juguete que pesa alrededor de 600 kilos. Y eso es menos de la mitad que los 1.310 kilos que anuncia un Toyota GR Yaris. Calculadora en mano el Mini Cooper S ya comienza a plantar cara al diminuto deportivo japonés, porque tiene una relación peso/potencia de 4,615 kg/CV por los 5,019 kg/CV del Toyota GR Yaris.

Ese detalle es definitivo a la hora de caer en las manos de Chris Harris, quien hace verdaderos malabares en una angosta pista, que además está debidamente mojada. Y es que entre ambos protagonistas tan solo hay poco más de 8,5 segundos de diferencia a favor del Toyota GR Yaris, quien saca pecho en gran parte gracias a su efectivo sistema de tracción a las cuatro ruedas.

Si tienes más de 70 años y tienes que renovar el carnet de conducir en 2024, esto es lo que vas a tener que hacer

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Diego Alonso

12 marzo, 2024 06:06

Si tienes más de 70 años y tienes que renovar el carnet de conducir en 2024, esto es lo que vas a tener que hacer

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha implementado cambios significativos en la legislación de renovación de permisos de conducir, particularmente para los conductores mayores de 70 años. Estas medidas buscan mejorar la seguridad vial y asegurar que aquellos en grupos de mayor riesgo continúen demostrando las habilidades necesarias para conducir de manera segura.

Anteriormente, los conductores mayores de 70 años tenían la obligación de renovar su licencia cada cinco años. Sin embargo, a partir de este año, esta renovación será más frecuente, cada dos años. Este cambio tiene como objetivo principal garantizar que estos conductores continúen manteniendo las capacidades físicas y mentales necesarias para operar un vehículo de manera segura en las carreteras.

Nuevos requisitos para la renovación

La renovación más frecuente conlleva nuevos requisitos que los conductores mayores de 70 años deben tener en cuenta. La DGT está enfocada en mejorar la seguridad en todos los aspectos del transporte personal, y esto también se aplica a los vehículos de transporte personal (VMP).

A partir del 22 de enero de este año, se han implementado modificaciones que afectan a los usuarios de VMP. Aquellos que deseen continuar utilizando estos vehículos deberán obtener un certificado específico. Esta medida refleja la preocupación creciente de la DGT por garantizar la seguridad en todos los aspectos del transporte personal, adaptándose a las nuevas formas de movilidad que han surgido en los últimos años.

Mayor supervisión y endurecimiento de normativas

La Dirección General de Tráfico está tomando medidas más estrictas para abordar conductas arriesgadas y violaciones graves de las normas de tráfico. La conducción bajo la influencia del alcohol y el desacato a las señales de tráfico, como saltarse semáforos en rojo, están siendo específicamente abordados.

En colaboración con la Eurocámara, la DGT busca endurecer las regulaciones y establecer medidas más severas para aquellos conductores que ponen en peligro la seguridad vial. Uno de los cambios más significativos es la propuesta de retirar el permiso de conducir de manera más efectiva. La DGT planea agilizar este proceso, haciendo que la retirada sea efectiva en 30 días, lo cual marca una diferencia sustancial con los procedimientos anteriores.

Proceso de retirada agilizado

El proceso de retirada de licencias se verá simplificado y acelerado según las nuevas propuestas de la DGT. La efectividad en 30 días implica un proceso más rápido de comunicación entre países, espera de respuestas y notificación al conductor. Esta medida tiene como objetivo principal garantizar que aquellos conductores que han sido sancionados enfrenten consecuencias de manera más expedita, tanto en España como en otros países miembros de la Unión Europea.

Es esencial que los conductores, especialmente aquellos mayores de 70 años, estén al tanto de estos cambios en la normativa de conducción. Mantenerse informado y cumplir con los nuevos requisitos contribuirá a una conducción segura y legal, promoviendo la seguridad vial en todas las edades.

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Prepárate para los cambios… si tienes más de 70 años

Ante estos cambios significativos en la normativa de conducción, es crucial que los conductores mayores de 70 años se preparen adecuadamente para las renovaciones más frecuentes y los nuevos requisitos. Aquí hay algunas recomendaciones para afrontar estos cambios de manera efectiva:

Mantenimiento de habilidades: Considera realizar cursos de actualización de habilidades de conducción. Estos cursos pueden ayudarte a mantener y mejorar tus destrezas en la carretera, garantizando que estés al tanto de las mejores prácticas y reglas actualizadas.
Revisión médica regular: Dado que la renovación más frecuente se enfoca en garantizar tanto la salud física como mental, es aconsejable realizar revisiones médicas regulares. Asegúrate de abordar cualquier preocupación médica que pueda afectar tu capacidad para conducir de manera segura.
Conocimiento de las nuevas regulaciones: Mantente informado sobre las últimas regulaciones de tráfico, especialmente aquellas que afectan directamente a los conductores mayores. Conocer las nuevas normativas te permitirá prepararte adecuadamente y cumplir con los requisitos establecidos.
Certificación para usuarios de Vehículos de Movilidad Personal VMP: Si eres usuario de vehículos de transporte personal (VMP), asegúrate de obtener la certificación requerida para su uso. Esto garantizará que sigas disfrutando de esta forma de movilidad de manera legal y segura.
Concienciación sobre riesgos: Reconoce los posibles riesgos asociados con la conducción y la importancia de seguir todas las normas de tráfico. Tomar conciencia de estos riesgos contribuirá a una actitud más segura en la carretera.

Dos ingredientes que forman el cóctel explosivo según palabras de la DGT

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Eloisa Olmo

12 marzo, 2024 06:05

Hay dos ingredientes que forman el cóctel explosivo según palabras de la DGT. Uno de ellos sin duda alguna son los medicamentos, que como seguro ya sabes, algunos llegan a tener efectos secundarios que afectan de forma negativa a la conducción.

Existen muchos medicamentos que pueden afectar de forma negativa a la conducción y por esto mismo los conductores tienen que ir con mucho cuidado.

Lo primero que hay que hacer es consultar con el médico y luego, si un medicamento perjudica al conductor, no puede coger el vehículo.

De esta forma se pueden evitar accidentes por causas de este tipo y es que la Dirección General de Tráfico pide a los conductores que vayan con cuidado.

La DGT avisa: hay medicamentos que tienen efectos secundarios

La Dirección General de Tráfico en ocasiones realiza campañas en las que avisa a los conductores para que no tomen medicamentos si les afectan en la conducción.

La DGT sabe que la mayoría de los medicamentos que los usuarios suelen consumir de forma habitual se encuentran autorizados por la AEMPS.

Pero también sabe bien que algunos pueden afectar a la conducción de alguna manera y pueden provocar una reducción de los reflejos al volante.

Algunos medicamentos que se toman los conductores pueden provocar un aumento del tiempo de reacción y se pueden ver alteradas las distancias.

Es por esto que el organismo de la Dirección General de Tráfico pide a los conductores que miren bien los efectos secundarios de los medicamentos que se tengan que tomar.

Siempre conviene ir con cuidado y, en el caso de que algún fármaco afecte a la conducción, no hay que tomarlo y, si se toma, no hay que coger el vehículo.

Algunos medicamentos afectan negativamente a la conducción

Esto es algo que sabe perfectamente la DGT y es que hay medicamentos que pueden provocar a los conductores somnolencia además de disminución de la atención.

Se pueden ver alterados los reflejos y esto puede hacer que el conductor acabe teniendo un accidente en la carretera.

Ciertamente cuando llega la época de frío se comercializan mucho los antigripales y los anticatarrales y hay que tener en cuenta que pueden ser adquiridos sin receta médica.

Por esta misma razón el organismo de la DGT advierte a los conductores de que no deben usar medicamentos de forma indebida y no se tienen que aumedicar.

Lo mejor y lo más conveniente va a ser en todo momento acudir a un especialista con el fin de que informe al conductor de si los fármacos que va a tomar tienen efectos secundarios.

La Dirección General de Tráfico tiene en cuenta que la seguridad vial es importante y los conductores tienen el poder en la mano cuando van conduciendo.

Recomendaciones por parte de la DGT

¿Qué es lo que dice la DGT con respecto a los fármacos y a la conducción?, pues este organismo recomienda a los conductores que pregunten al médico.

En algunas ocasiones los medicamentos suelen ocasionar efectos secundarios y algunos de ellos pueden afectar a la conducción de forma negativa.

Siempre hay que leer el prospecto con el fin de consultar toda la información existente sobre cualquier efecto secundario que afecte a la capacidad de conducir.

Se trata de un asunto que es totalmente importante porque hay veces en las que los conductores se medican, no leen el prospecto y acaban ocasionando accidentes.

En el caso de que estés resfriado o tengas que tomar fármacos por determinadas circunstancias, pregunta a tu médico con el fin de saber si podrás conducir.

También la Dirección General de Tráfico pide a los conductores que se fijen en los pictogramas que hay en la caja de los fármacos.

En muchas ocasiones aparecen señales triangulares de peligro y hay que tenerlas en cuenta.

¿Qué dice la DGT sobre la medicación para los resfriados?

Os podemos decir que el organismo de la DGT o Dirección General de Tráfico tiene en cuenta que los síntomas de los resfriados pueden obstaculizar y mucho la conducción.

¿Qué hay que hacer en estos casos?, pues o no hay que tomarse ningún fármaco o no hay que coger el coche porque podemos causar un accidente.

La obstrucción nasal además de los dolores de cabeza, el lagrimeo pueden impedir mucho la concentración a la hora de llevar a cabo una conducción que sea segura.

Así que, en el caso de que estés resfriado, ten mucho cuidado y si vas a tomarte algún medicamento consulta con el médico para saber las alternativas que hay.

La conducción es un tema serio y en ocasiones hay accidentes que se producen porque los conductores han tomado ciertos fármacos sin mirar las contraindicaciones.

Lo que suele recomendar la Dirección General de Tráfico a los conductores es que lean toda la información existente en los medicamentos y que se aseguren de que no afectan a la conducción.

En el caso de que te encuentres muy mal lo mejor será que tomes el medicamento pero que no utilices el vehículo bajo ningún concepto.

Google Maps, Waze y Apple Maps: La aplicación perfecta para ‘dummies’

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Diego Alonso

12 marzo, 2024 06:04

Google Maps, Waze y Apple Maps: La aplicación perfecta para ‘dummies’

La elección de la aplicación de mapas adecuada para tu iPhone puede parecer una tarea complicada debido a la variedad de opciones disponibles. Cada aplicación tiene sus propias fortalezas y debilidades, y la elección final a menudo depende de las preferencias personales y las necesidades individuales.

En este artículo, exploraremos las características de tres de las aplicaciones de mapas más populares: la aplicación nativa de Apple, Google Maps y la apreciada Waze. Aunque ninguna de ellas es perfecta en todos los aspectos, destacan en diferentes áreas, brindando a los usuarios opciones según sus preferencias.

Interfaz de los mapas y objetivos de las aplicaciones

Es fundamental comprender que estamos comparando dos aplicaciones de mapas, Google Maps y Apple Maps, con una aplicación que, aunque tiene el mapa como epicentro, se orienta de manera diferente: Waze. Mientras Google y Apple ofrecen más que simples funciones de GPS, Waze se destaca por su enfoque minimalista, centrado exclusivamente en la conducción y sin priorizar vistas aéreas.

La diferencia en la fuente de datos también es notable, ya que Apple Maps se basa en datos recopilados por Apple, mientras que Google Maps y Waze utilizan datos de Google. Además, las interfaces varían significativamente, desde la reciente actualización de Google Maps para diferenciar mejor los elementos del mapa hasta la minimalista interfaz de Waze.

Otro punto a destacar es la vista 360º a pie de calle, conocida como ‘Street View’. Mientras tanto, Google Maps y Apple Maps la incorporan, Waze opta por mantenerse minimalista. Google Maps lleva la delantera al ofrecer una función única que permite ver lugares en diferentes épocas, brindando una experiencia casi de viaje en el tiempo.

Elección de rutas e información en tiempo real

Las tres aplicaciones permiten configurar rutas en coche, pero Waze se limita a esta modalidad, mientras que Google Maps y Apple Maps ofrecen opciones para peatones, transporte público y bicicletas. La capacidad de elegir rutas según preferencias individuales, evitar peajes o autopistas, y priorizar opciones ecológicas es una característica presente en las tres aplicaciones al viajar en coche.

En cuanto a la información en tiempo real, las tres utilizan datos de usuarios para detectar atascos, pero Waze y Google Maps destacan por su mayor fiabilidad. Además, todas proponen rutas alternativas en situaciones de tráfico adversas.

En lo que respecta a los avisos de radares, las tres aplicaciones se basan en la base de datos de la DGT, pero Waze va un paso más allá al incorporar información sobre controles proporcionada por su comunidad de usuarios.

Otras diferencias a tener en cuenta

Información sobre sitios: Google Maps ofrece información más completa y actualizada sobre lugares, incluyendo detalles como la afluencia de público por horas. Apple Maps y Waze también proporcionan datos útiles, como la disponibilidad de aseos, aunque con menos información en general.
Reseñas: Google Maps cuenta con un sistema de reseñas más completo, mientras que Apple Maps se basa en fuentes externas como TripAdvisor. Waze no incorpora un sistema de reseñas.
Uso sin conexión a Internet: Tanto Google Maps como Apple Maps permiten descargar mapas para uso sin conexión, mientras que Waze necesita conexión para establecer una ruta. Sin embargo, se pierde información en tiempo real y datos actualizados sobre lugares públicos sin conexión.
Uso en el coche con CarPlay: Las tres aplicaciones son compatibles con Apple CarPlay, pero Apple Maps no está disponible en Android Auto. participación de la comunidad: Waze destaca por su interfaz participativa, permitiendo a los usuarios reportar diversos elementos en la vía y encontrar a otros usuarios en tiempo real.
Consumo de batería en iPhone: Las tres aplicaciones tienen un consumo de batería similar, dependiendo de la conexión a señales externas.

Personalización y preferencias del usuario

Google Maps: Ofrece una amplia gama de opciones de personalización. Los usuarios pueden agregar paradas a su ruta, cambiar el icono de su vehículo en el mapa y ajustar diversas configuraciones de navegación. Además, la posibilidad de acceder a las rutas más ecológicas refleja la atención de Google Maps hacia las preocupaciones medioambientales.
Apple Maps: Aunque ha mejorado significativamente desde su lanzamiento inicial, Apple Maps tiende a ser más simple en términos de personalización. Sin embargo, se integra perfectamente con otros dispositivos Apple y aplicaciones, lo que puede ser una ventaja para aquellos que ya son usuarios del ecosistema Apple.
Waze: Destaca por su enfoque comunitario y de participación del usuario. Permite a los conductores informar sobre incidentes, compartir la ubicación con amigos y personalizar los iconos del vehículo. La comunidad activa de Waze contribuye a mantener a los conductores al tanto de situaciones en tiempo real.

La M-30 de Madrid se volverá a poner patas arriba a la voz de ya

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Javier Macia

12 marzo, 2024 06:03

La M-30 de Madrid se volverá a poner patas arriba a la voz de ya

El anuncio reciente del alcalde de Madrid, José Luis Martínez Almeida, sobre el próximo cubrimiento de la zona del norte del Paseo de la Castellana y de la M-30 a la altura del puente de Ventas ha despertado un gran interés y expectativas en la ciudad. Esta medida, que forma parte de un ambicioso proyecto de reforma urbana, pretende transformar significativamente la imagen de la capital española.

Inversiones en infraestructuras: Compromiso con el desarrollo urbano

Durante el desayuno informativo de Nueva Economía Fórum, el alcalde Almeida destacó el hito de los cincuenta años de la creación de la M-30 y anunció la inversión en la mejora de infraestructuras en la ciudad. En particular, se informó sobre la licitación para cubrir un tramo de 300 metros en la zona de Ventas, conectando los distritos de Ciudad Lineal y Salamanca.

Almeida subrayó la importancia de continuar con las reformas urbanas, señalando que durante la pasada legislatura se invirtieron más de 2.000 millones de euros en mejorar infraestructuras, equipamientos y espacios públicos. Esta inversión, según el alcalde, refleja el compromiso del Ayuntamiento de Madrid con el desarrollo y la modernización de la ciudad.

La creación de nuevos espacios públicos y zonas verdes

El proyecto de cubrimiento de la M-30 en la zona norte de la Castellana implica la liberación de 80.000 metros cuadrados de zonas verdes, lo que permitirá la creación de un nuevo espacio público en el área de las Cuatro Torres. Esta iniciativa no solo busca mejorar la calidad de vida de los ciudadanos, sino también promover la sostenibilidad y el cuidado del medio ambiente en la ciudad.

Almeida reafirmó su compromiso con la promesa de mejorar las zonas verdes de Madrid, destacando que este proyecto contribuirá a mantener a la ciudad como líder en reformas medioambientales a nivel nacional.

Revitalización del Paisaje de la Luz: Un nuevo bulevar en el corazón de Madrid

Además del cubrimiento de la M-30, el Ayuntamiento de Madrid tiene planes para revitalizar el Paisaje de la Luz, creando un bulevar que conectará la Plaza de Cibeles con la Puerta de Alcalá. Este proyecto, que resalta el monumento recientemente restaurado con una inversión de más de 2,5 millones de euros, busca realzar uno de los lugares más emblemáticos de la ciudad y promover el turismo cultural.

Perspectiva política: El llamado a elecciones y críticas al Gobierno central

El alcalde Almeida aprovechó el evento para abordar temas políticos de relevancia nacional, expresando su opinión sobre la situación actual de la legislatura y la gestión del Gobierno central. En particular, se refirió al Caso Koldo y su supuesta vinculación con el PSOE, calificando la situación como «una agonía» para España y los españoles.

Almeida criticó la falta de margen de maniobra política del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y exigió la convocatoria de elecciones para devolver la voz a los ciudadanos. Según el alcalde, la legislatura está agotada y el Gobierno carece de capacidad de acción política, lo que hace necesario un nuevo proceso electoral para que sean los españoles quienes tomen decisiones sobre el futuro del país.

Reflexiones finales: Transparencia y responsabilidad política

almeida promete cubrir la m 30 a su paso por ventas con un jardin de 20 000 m2 que unira salamanca y ciudad lineal Motor16

El alcalde de Madrid concluyó sus declaraciones recordando las promesas incumplidas por el líder del PSOE y enfatizando la importancia de la transparencia y la responsabilidad política en el ejercicio del poder. Almeida reiteró su compromiso con los ciudadanos y su determinación de trabajar por el bienestar y el progreso de la ciudad de Madrid.

En resumen, el anuncio del cubrimiento de la M-30 a su paso por las Ventas marca un hito en el proceso de transformación urbana de Madrid, reflejando el compromiso del Ayuntamiento con el desarrollo sostenible y la mejora de la calidad de vida de sus ciudadanos.

Sin embargo, las reflexiones políticas del alcalde Almeida también destacan los desafíos y las tensiones en el panorama político nacional, subrayando la importancia de la transparencia y la participación ciudadana en la toma de decisiones políticas.

5 multas que la DGT puede poner a los copilotos y acompañantes

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Eloisa Olmo

12 marzo, 2024 06:02

El tema de hoy va de lo siguiente: 5 multas que la DGT puede poner a los copilotos y acompañantes.

En algunas ocasiones los copilotos y los acompañantes van en el vehículo sentados de cualquier forma porque creen que la Dirección General de Tráfico no les van a multar.

Pero este organismo siempre pide a los conductores que les digan a los copilotos que se sienten de forma correcta.

¿Quiéres saber qué multas te puede poner este organismo si eres copiloto y te sientas mal en el vehículo?

Copiloto: la DGT te puede multar

La Dirección General de Tráfico sabe que el conductor es quien se encarga de asegurar las condiciones de seguridad dentro del vehículo.

Pero hay que tener en cuenta que el conductor no libera de responsabilidad a los ocupantes que se encuentren en el interior del vehículo.

La DGT siempre pide a los conductores que tengan cuidado con la forma en la que se sientan en el vehículo sus acompañantes.

Además la conducta que tengan los acompañantes o el copiloto puede influir de forma negativa en la conducción y puede constituir un peligro grave.

Lo que hay que tener en cuenta es que la persona que vaya al lado del conductor puede llegar a ser un apoyo o una distracción y esto aumenta y mucho el riesgo de accidente.

Además la responsabilidad dentro del vehículo recae en la figura del conductor y en la de los copilotos porque se encuentran sujetos a obligaciones y se pueden enfrentar a penalizaciones.

La DGT penaliza estos actos dentro del coche

Lo que tienen que saber los lectores es que la DGT puede sancionar a los copilotos o a los acompañantes en el caso de que cometan infracciones o no actúen de forma correcta.

Provocar distracciones al conductor es una conducta que se considera sancionable pero dialogar no porque se considera una práctica común.

¿Qué ocurre en el caso de que el copiloto o el acompañante genere alguna distracción?, pues que se tratará de una práctica sancionable.

Esto es así según la DGT porque se compromete la concentración en la carretera y se pone en peligro la seguridad de las personas que se encuentran dentro del vehículo.

Ciertos actos como besar o entrar en disputas que lleguen a ser acaloradas con la persona que se encuentra conduciendo pueden resultar sancionables con multas de 100 euros.

Si eres copiloto, la DGT te puede multar

La DGT o Dirección General de Tráfico deja claro a los conductores de que los copilotos o los acompañantes han de sentarse de forma correcta y nunca tienen que distraer al conductor.

Así que, en el caso de que vayas a realizar algún viaje por carretera, tienes que tener en cuenta que los conductores y los copilotos pueden ser multados.

¿Quiéres saber cuáles son las infracciones por las cuales puedes recibir una multa por parte del organismo de la Dirección General de Tráfico?:

No llevar el cinturón abrochado: Hay muchas campañas que ha realizado la DGT durante los últimos años en las que avisa de que hay que llevar el cinturón abrochado de forma correcta con el fin de evitar accidentes en la carretera. Hay que tener en mente que el cinturón de seguridad puede reducir el riesgo de muerte en el caso de que ocupes el asiento del copiloto.
No olvide su Sistema de Retención Infantil SRI si viajas con niños: Tienen que saber los conductores que los niños tienen que viajar de forma adecuada. Está prohibido llevarlos en los brazos y, cuando midan menos de 1,35, tienen que viajar haciendo uso de un sistema de retención infantil.
En el coche hay que llevar una postura correcta: Los viajes largos suelen ser muy cansados y puede dar la casualidad de que el conductor se acabe relajando. Por esta misma razón siempre resulta importante que el conductor conduzca llevando una buena postura.

No hay que poner ciertas posturas

Esto es algo que suele recordar y mucho la Dirección General de Tráfico porque en ocasiones los copilotos y los acompañantes realizan posturas que pueden perjudicar.

Además algunos no lo saben pero, ir con los brazos apoyados en las ventanillas del coche o ir con los pies en el salpicadero es motivo de sanción.

Lo que suele decir la Dirección General de Tráfico a los conductores es que todas estas conductas son sancionables.

En el caso de que un agente pille a un copiloto o a un acompañante haciendo alguna de estas posturas acabará teniendo que pagar unos 80 y unos 100 euros.

Se trata de conductas que no hay que hacer cuando se está en el interior de un vehículo y siempre conviene recordarles a los copilotos que pueden ser multados.

Así que, si vas a irte de viaje en estos días, no hagas tonterías en el interior del vehículo y no tires absolutamente nada por la ventanilla porque te pueden poner una sanción.

La concursante de Supervivientes que le tiene pánico a las dos ruedas. Y con razón

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Eloisa Olmo

12 marzo, 2024 06:01

La concursante de Supervivientes que le tiene pánico a las dos ruedas. Y con razón.

Después de haber tenido un accidente, la concursante de Supervivientes Miri, tiene un gran temor a los vehículos.

Hay que tener en cuenta que, a día de hoy, la Policía Municipal no para de buscar al conductor que se acabó fugando.

Os podemos decir que Miri fue arrollada por un vehículo cuando se encontraba en su moto y ha sufrido muchos daños.

Miri tiene miedo a los vehículos con ruedas

¿Qué podemos decir de Miri Pérez?, pues que aparte de ser concursante de ‘MasterChef 5’, es una chica a la que le gustan los neumáticos.

Hace poco estuvo en ‘MasterChef 5’, empezó una relación sentimental con Jorge Brazález pero, por desgracia, ha acabado teniendo un accidente sobre ruedas hace poco.

Hay que añadir que Miriam Pérez-Cabrero se vio envuelta en un accidente en la carretera en el momento en el que iba conduciendo con su moto por Madrid.

Se trata de una situación muy delicada y es que ¿quién se iba a imaginar que Miriam Pérez-Cabrero iba a acabar teniendo un accidente que la ha dejado mal?

Os podemos decir que ha publicado en las redes sociales algunas fotos en las que se ve el estado en el que se encuentran su cara y es que ha tenido muchas lesiones.

Ha agradecido el trato que le han dado y es que se han volcado con ella y la han tratado con mucho cariño y la han cuidado mucho.

Un accidente sobre ruedas que ha dejado lesiones

Miri Pérez-Cabrero está conmocionada porque ha sufrido un accidente en moto hace bien poco y es que un coche colisión fuertemente contra su vehículo.

Hay que tener en cuenta que Miri ha dejado claro en las redes sociales que ahora mismo está en estado de shock y que tiene mucho miedo.

Ha afirmado que un vehículo la arrolló cuando estaba circulando sobre las ruedas de su moto y, en lugar de socorrerla, decidió darse a la fuga.

Aunque ella misma ha dicho que, por suerte, solamente tiene algunas heridas y hemos podido ver en redes sociales que tiene hematomas preocupantes.

La protagonista del accidente ha agradecido que se encuentra sana y salva y es que podría haber sido mucho peor.

Los lectores tienen que saber que, por regla general, este tipo de accidentes suele dejar muertos porque el impacto recae sobre el propio conductor de la moto.

Cuidado con los accidentes en la carretera

Miri se encontraba sobre ruedas porque estaba paseando con su moto y un vehículo colisionó contra ella además de que se dio a la fuga.

Lo que tiene que tener en cuenta la persona que hizo esto es que, la omisión de socorro, conlleva pena de cárcel.

Miri ha dejado claro en las redes sociales que quiso frenar, lo intentó en la medida de lo que le fue posible pero el coche estaba muy cerca.

Ha compartido esta cocinera una fotografía de ella misma con una cantidad de 238.000 seguidores en la que ha mostrado cómo se encuentra su rostro a día de hoy.

Tiene muchas heridas, hematomas, tiene puntos en la zona del labio y en la zona de la nariz y es que el golpe que recibió estando sobre ruedas fue muy duro.

Hay que tener mucho cuidado con las motos y es que se trata de un vehículo que es vulnerable en la carretera.

Muchas personas mueren al cabo del año porque reciben golpes como el que ha recibido Miri.

Un gran trabajo realizado por los especialistas

Miri tiene en cuenta que los accidentes sobre ruedas son comunes y es por ello que ha dado gracias a que sigue con vida a pesar de todo.

Ha contado en las redes sociales que fue evacuada por la ambulancia y la llevaron hacia el hospital madrileño de La Princesa-

En este hospital procedieron a realizarle las curas y los chequeos que estimaron pertinentes las personas encargadas de los mismos.

Ha dejado claro en las redes sociales que a día de hoy se encuentra triste además de que tiene mucho miedo pero que lo que resulta importante es que sigue con vida.

Está pasando por un momento complicado

Hay que añadir que Miri ha dejado claro en las redes sociales que está pasando por un momento que resulta complicado.

Se trata de un accidente que es grave y podría haber muerto pero, por suerte, sigue con vida aunque tiene la cara un poco estropeada.

Ha subido fotos en las redes sociales con hematomas, con puntos pero tiene claro que se acabará recuperando del susto.

Le han atendido los expertos a las mil maravillas pero ella no sabe si cuando se recupere podrá seguir sobre ruedas en su moto o no.

El VTC madrileño que tenía complejo de ser la caja fuerte del Tío Gilito

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Javier Macia

12 marzo, 2024 06:00

El VTC madrileño que tenía complejo de ser la caja fuerte del Tío Gilito

Los VTC, en medio de las complejidades del transporte urbano, han emergido como una opción cada vez más popular para los ciudadanos en muchas ciudades del mundo. Sin embargo, detrás de su aparente simplicidad de uso, ocasionalmente se esconden intrigantes historias que desafían las expectativas.

Un reciente descubrimiento en Madrid pone de relieve este hecho, cuando un VTC se convirtió en el epicentro de una incautación, desencadenando una investigación policial que ha capturado la atención pública y subrayado la importancia del control y la regulación en este sector en constante evolución.

Agentes de la Comisaría Integral de Distrito (CID) de Centro Norte de la Policía Municipal de Madrid interceptaron en un control rutinario de alcoholemia y documentación un vehículo VTC cuyo pasajero llevaba en el maletero más de 2 millones de euros en bolsas, ha informado un portavoz del Cuerpo Local.

Los controles rutinarios de la Policía Local

En un asombroso giro de los acontecimientos, la tarde del pasado miércoles 28 de Febrero, la Policía Municipal de la Comisaría Integral de Centro Norte de Madrid realizó un descubrimiento sin precedentes: más de dos millones de euros en efectivo fueron encontrados cuidadosamente ocultos en el maletero de un vehículo de transporte con conductor (VTC).

Este asombroso suceso tuvo lugar en las inmediaciones de la calle de Mártires de Alcalá, número 5, durante las operaciones de control de la circulación y los conductores, a poca distancia de la calle de Princesa y la Plaza de España, convirtiéndose así en la mayor incautación de dinero en efectivo realizada por la Policía Municipal en la capital.

Los fardos de euros por doquier

El dinero, compuesto por fajos de billetes de curso legal, estaba meticulosamente empaquetado en bolsas de supermercado, simulando una simple compra. El propietario de esta suma colosal resultó ser un pasajero de 37 años, ciudadano colombiano residente en Barcelona, quien viajaba en la parte trasera del vehículo. Sin embargo, las circunstancias que rodean la procedencia de tal fortuna no pudieron ser justificadas por el individuo, quien afirmó haber sido contratado para transportar las bolsas a cambio de la suma de 1.200 euros.

Estas declaraciones llevaron a su detención por parte de las autoridades municipales, siendo posteriormente trasladado a la Comisaría de la Policía Nacional de Centro para dar inicio a una investigación por presunto blanqueo de capitales y otros delitos conexos.

Un conductor de VTC en la ignorancia

El descubrimiento de esta suma asombrosa tuvo lugar durante un control de rutina de vehículos llevado a cabo por la Policía Municipal en el mencionado distrito. La sospechosa conducta del vehículo VTC llamó la atención de uno de los agentes, quien decidió detenerlo para una inspección más minuciosa. Los nervios del pasajero ante la presencia policial aumentaron las sospechas, lo que llevó a un registro exhaustivo del vehículo, culminando en el sorprendente hallazgo.

Contrariamente a lo inicialmente informado, se confirmó que el propietario del dinero era el pasajero y no el conductor del vehículo. En este sentido, el conductor del VTC parece no estar involucrado en ningún delito según las primeras averiguaciones realizadas por las autoridades.

Un ingreso en las cuentas del Estado

Una vez trasladado a las dependencias policiales, el proceso de contabilización del dinero incautado requirió más de dos horas de arduo trabajo por parte de los agentes, quienes se vieron obligados a contar meticulosamente cada billete de 20, 50 y 100 euros. El recuento final reveló que la suma total ascendía a 2.066.220 euros, una cantidad que no deja de impresionar por su magnitud.

En cuanto al destino de esta impresionante cantidad de dinero, se espera que sea intervenido y posteriormente trasladado a un depósito judicial. A menos que se demuestre su propiedad legítima, lo más probable es que termine en las arcas del Estado o bajo la disposición judicial, en caso de que se inicie una investigación por algún delito relacionado.

Este intrigante suceso ha dejado a las autoridades y al público perplejos, planteando interrogantes sobre la naturaleza de la actividad del pasajero y el origen de la suma colosal incautada. A medida que se desarrollen las investigaciones, se espera que se arroje luz sobre este misterioso caso que ha conmocionado a la ciudad de Madrid y sus alrededores.

La cifra de hogares españoles que tienen un coche híbrido o eléctrico es para echarte a reír

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Julián Garnacho

11 marzo, 2024 23:55

La cifra de hogares españoles que tienen un coche híbrido o eléctrico es para echarte a reír

Según datos del Instituto Nacional de Estadística, solo el 3,2% de los hogares españoles poseen coches híbridos o eléctricos con etiquetas medioambientales ECO o Cero emisiones.

Según datos recopilados por el portal AutoScout24, estos también señala que la adopción de estos vehículos está estrechamente relacionada con el nivel de ingresos. Por ejemplo, más del 52,2% de los hogares con vehículos de este tipo tienen una renta mensual superior a 2.500 euros, en comparación con el 19,1% de los hogares con una renta mensual inferior a 1.500 euros.

El coche híbrido y eléctrico para quienes ganan más

2024 Etiqueta ECO. Coche híbrido. Electrificado. Imagen.

Un informe reciente de la patronal de los concesionarios (Faconauto) indica que alrededor del 30% de los hogares en España, considerando su renta y patrones de movilidad, podrían cambiar a vehículos híbridos o eléctricos. Esto sugiere un gran potencial de crecimiento en la electrificación, incluso en los estratos de ingresos más altos.

A pesar de esto, en el parque automotor español, compuesto por 29 millones de vehículos, los coches eléctricos puros representan menos de 180.000 unidades. Esto ha llevado a AutoScout24 a advertir que España no alcanzará ni siquiera una décima parte de la cifra establecida en el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (Pniec) para 2030, que apunta a tener más de 5 millones de vehículos eléctricos en las carreteras españolas para esa fecha.

El portavoz de AutoScout24, Ignacio García Rojí, ha destacado la necesidad de medidas más ambiciosas para fomentar la electrificación generalizada y accesible. Esto incluiría un plan de renovación que abarque tanto a vehículos eléctricos nuevos con sistemas de hibridación genuina como a modelos seminuevos con etiquetas ECO.

Coches de película: 18 vehículos tan estrella como cualquiera de los Oscar

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Sergio Bustos

11 marzo, 2024 09:47

Coches de película: 18 vehículos tan estrella como cualquiera de los Oscar

Los coches en el cine han jugado un papel icónico e inolvidable a lo largo de la historia del cine, desde vehículos de fantasía hasta verdaderas leyendas del automovilismo. Con motivo de los premios Oscar 2024, recordamos hoy que estos vehículos no solo son medios de transporte en la pantalla grande, sino que también se convierten en personajes por derecho propio, agregando emoción, estilo y un toque de extravagancia a las películas.

En este artículo, exploraremos una variedad de coches de película que han dejado una impresión duradera en el mundo del cine y en la cultura popular.

1. DeLorean DMC-12 – «Regreso al Futuro» (1985)

El DeLorean DMC-12 es uno de los coches más icónicos del cine, gracias a su papel protagonista en la trilogía de «Regreso al Futuro». Este vehículo futurista, equipado con puertas de ala de gaviota y una máquina del tiempo, se convirtió en un símbolo instantáneamente reconocible de la franquicia. El DeLorean transporta al joven Marty McFly, interpretado por Michael J. Fox, a través del tiempo y el espacio, y se ha convertido en un ícono de la cultura pop desde entonces.

2. Ford Mustang GT 390 – «Bullitt» (1968)

El Ford Mustang GT 390, conducido por Steve McQueen en «Bullitt», es uno de los coches más famosos del cine. La película presenta una legendaria escena de persecución de autos en las calles de San Francisco, en la que el Mustang persigue a un Dodge Charger negro a través de las empinadas colinas de la ciudad. La secuencia de la persecución es aclamada como una de las mejores de la historia del cine y ha ayudado a solidificar la reputación del Mustang como un ícono de la velocidad y el estilo.

3. Aston Martin DB5 – Saga de James Bond

El Aston Martin DB5 es el coche más emblemático de James Bond, apareciendo en varias películas de la saga del agente secreto británico. Equipado con una variedad de dispositivos de alta tecnología, incluidos misiles, ametralladoras y placas de matrícula giratorias, el DB5 es el compañero perfecto para las aventuras de 007. Desde su primera aparición en «Goldfinger» (1964), el Aston Martin DB5 ha sido sinónimo de lujo, elegancia y sofisticación en el cine de James Bond.

4. Batmóvil – Saga de películas de Batman

El Batmóvil ha sido representado de varias formas a lo largo de los años en la pantalla grande, pero cada versión ha sido impresionante a su manera. Desde el clásico Batmóvil de los cómics hasta las versiones más modernas y futuristas de la saga de películas de Batman, estos vehículos son sinónimo del caballero de la noche y de la lucha contra el crimen en Gotham City. El Batmóvil combina estilo, tecnología y poder, convirtiéndolo en uno de los coches más icónicos de la cultura pop.

5. Ford Gran Torino – «Gran Torino» (2008)

El Ford Gran Torino es el centro de atención en la película homónima dirigida y protagonizada por Clint Eastwood. Eastwood interpreta a un veterano de la guerra de Corea que se enfrenta a una pandilla de delincuentes que intenta intimidar a su vecindario. El Gran Torino, un símbolo de la época dorada del automovilismo estadounidense, se convierte en un símbolo de la resistencia y la determinación del personaje de Eastwood, añadiendo profundidad y significado a la película.

6. Ecto-1 – «Los Cazafantasmas» (1984)

Ecto-1 es el legendario vehículo de los Cazafantasmas, equipado con una variedad de dispositivos paranormales para atrapar y contener espíritus malignos. Esta ambulancia Cadillac Miller-Meteor de 1959 se ha convertido en un símbolo icónico de la franquicia «Los Cazafantasmas» y ha aparecido en varias películas, series de televisión y cómics relacionados. Ecto-1 es un ejemplo perfecto de cómo un coche puede ser un personaje en sí mismo, agregando un toque de comedia y aventura a la historia.

7. Interceptor V8 – «Mad Max» (1979)

El Interceptor V8 es el vehículo característico de Max Rockatansky en la franquicia de «Mad Max». Este muscle car modificado, equipado con una variedad de armas y defensas improvisadas, es el compañero perfecto para Max en su lucha por la supervivencia en un mundo post-apocalíptico. El Interceptor V8 se ha convertido en un símbolo de la serie «Mad Max» y ha dejado una impresión duradera en el mundo del cine de acción y ciencia ficción.

8. Herbie – «The Love Bug» (1968)

Herbie, el Volkswagen Beetle blanco y rojo con mente propia, es el protagonista de la serie de películas «The Love Bug». Este coche encantado, dotado de habilidades sobrenaturales y una personalidad única, protagoniza una serie de aventuras cómicas en las que ayuda a sus amigos humanos a superar obstáculos y alcanzar sus sueños. Herbie se ha convertido en un ícono del cine familiar y ha dejado una huella indeleble en la cultura pop.

9. Black Beauty – «The Green Hornet» (2011)

Black Beauty es el coche de alta tecnología utilizado por Britt Reid, también conocido como el Green Hornet, en la película de 2011 del mismo nombre. Esta versión moderna del clásico coche de la serie de televisión de los años 60 está equipada con una variedad de armas y gadgets, incluido un lanzallamas, un lanzamisiles y un dispositivo de invisibilidad. Black Beauty es un símbolo de poder y estilo en la película, reflejando la personalidad audaz y aventurera del Green Hornet.

10. Eleanor – «60 segundos» (2000)

Eleanor es el nombre dado al Ford Mustang GT500 modificado que protagoniza la película «60 segundos». Esta versión personalizada del clásico muscle car es el objeto del deseo de un grupo de ladrones de coches que intentan robar 50 coches en una sola noche. Eleanor se ha convertido en un icono del cine de automovilismo, gracias a su impresionante diseño y su papel central en la emocionante trama de la película.

11. KITT – «El Coche Fantástico» (1982-1986)

KITT, que significa Knight Industries Two Thousand, es un Pontiac Firebird Trans Am modificado y dotado de inteligencia artificial en la serie de televisión «El Coche Fantástico». Equipado con una variedad de dispositivos avanzados, como turbo impulsores, un sistema de voz interactivo y la capacidad de conducirse a sí mismo, KITT es el compañero perfecto para el protagonista, Michael Knight, en sus aventuras contra el crimen. Este icónico coche de la década de 1980 se ha convertido en un símbolo duradero de la cultura pop y ha dejado una marca indeleble en la memoria de los fanáticos de la serie.

12. Tumbler – Trilogía de «El Caballero de la Noche» (2005-2012)

El Tumbler es el vehículo militar de alta tecnología utilizado por Batman en la trilogía de películas dirigidas por Christopher Nolan. Este tanque urbano modificado es capaz de atravesar terrenos difíciles y enfrentarse a múltiples enemigos a la vez. Diseñado para ser intimidante y práctico, el Tumbler se ha convertido en una de las encarnaciones más memorables del Batimóvil en la pantalla grande, mostrando una versión más realista y utilitaria del icónico vehículo del Cruzado de la Capa.

13. Thunder Road – «Grease» (1978)

Thunder Road es el Ford De Luxe de 1948 conducido por John Travolta en la película musical «Grease». Esta versión personalizada del clásico coche americano está equipada con llamas pintadas en los costados y se convierte en el vehículo de elección para las carreras callejeras en la película. Thunder Road captura la nostalgia de la época de los automóviles clásicos y añade un toque de rebeldía y romance a la historia de amor juvenil de la película.

14. Lightyear – «Cars» (2006)

Lightyear es el coche de carreras de alta tecnología protagonista de la película de animación de Pixar «Cars». Basado en el diseño del corredor de la NASCAR, Jeff Gordon, Lightyear es un coche rápido y aerodinámico que compite en la Copa Pistón contra otros vehículos antropomorfizados. La película presenta una variedad de personajes inspirados en coches y ha generado una exitosa franquicia que incluye secuelas, cortometrajes y productos relacionados.

15. Mirth Mobile – «Wayne’s World» (1992)

El Mirth Mobile es un AMC Pacer modificado y decorado con un llamativo esquema de pintura de los años 70 en la comedia «Wayne’s World». Conducido por los personajes principales, Wayne y Garth, el Mirth Mobile es el escenario de muchas de las hilarantes aventuras de la película. Aunque el AMC Pacer fue un coche poco convencional en su época, el Mirth Mobile se ha convertido en un símbolo de la cultura pop y una parte inseparable de la película.

16. Snake & Mongoose Dragsters – «Snake & Mongoose» (2013)

Basada en la vida real de los legendarios pilotos de dragsters Don «The Snake» Prudhomme y Tom «The Mongoose» McEwen, esta película presenta una variedad de coches de carreras de drag que capturan la emoción y la energía de la escena de las carreras de los años 60 y 70. Los dragsters personalizados y pintados con los nombres de los pilotos son una parte integral de la historia y ayudan a recrear la época dorada del automovilismo de drag en Estados Unidos.

17. Greased Lightning – «Grease» (1978)

Greased Lightning es el coche construido por los estudiantes de la Rydell High School en la película musical «Grease». Basado en un Oldsmobile 88 de 1948, Greased Lightning es transformado por Danny Zuko y sus amigos en un impresionante hot rod para competir en las carreras de coches del Thunder Road. Esta versión personalizada del clásico coche americano es un símbolo de la creatividad y el espíritu de equipo de los estudiantes y añade un elemento emocionante a la historia de la película.

18. Vanishing Point Dodge Challenger – «Vanishing Point» (1971)

El Dodge Challenger blanco de 1970 protagoniza la película de culto «Vanishing Point», donde un conductor llamado Kowalski intenta entregar el coche de Colorado a San Francisco en un plazo de 15 horas. El Dodge Challenger se convierte en un símbolo de libertad y rebelión en la película, mientras Kowalski evade a la policía y enfrenta una serie de desafíos en su viaje por carretera. El coche se ha convertido en un ícono del cine de los años 70 y ha inspirado a una generación de entusiastas de los muscle cars.

Estos son solo algunos ejemplos de los muchos coches memorables que han aparecido en películas a lo largo de los años. Desde vehículos futuristas y de alta tecnología hasta clásicos del automovilismo y coches encantados, estos vehículos han agregado emoción, estilo y carácter a algunas de las películas más queridas y memorables de la historia del cine.

Prepara tu coche: 7 Puntos vitales para Semana Santa inolvidable

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Adrian Fonseca

11 marzo, 2024 06:46

Prepara tu coche: 7 Puntos vitales para Semana Santa inolvidable

Antes de emprender tu viaje de Semana Santa, es esencial asegurarte de que tu coche esté en óptimas condiciones. En este artículo, te guiaré a través de los 7 puntos vitales que debes revisar para garantizar un viaje seguro, libre de imprevistos y lleno de momentos inolvidables.

1. Neumáticos: La base de un trayecto firme y seguro

Revisión de presión: Ajusta a las especificaciones del fabricante

Verifica y ajusta la presión de los neumáticos según las recomendaciones del fabricante. Una presión adecuada no solo garantiza un manejo seguro, sino que también mejora la eficiencia del combustible.

Profundidad del dibujo: Mide y asegura un agarre óptimo

Comprueba la profundidad del dibujo de los neumáticos. Un dibujo suficiente garantiza un mejor agarre en carretera, especialmente en condiciones adversas.

2. Frenos: La garantía de una detención segura

Verificación del desgaste: Discos y pastillas en óptimo estado

Examina el desgaste de discos y pastillas de freno. Si detectas irregularidades, es crucial cambiarlos antes de emprender el viaje para asegurar una frenada efectiva.

Nivel de líquido de frenos: Asegura un rendimiento óptimo

Verifica el nivel de líquido de frenos. Un nivel adecuado es esencial para un rendimiento eficiente del sistema de frenado.

3. Aceite del motor: El corazón saludable de tu coche

Cambio de aceite: Sigue el calendario de mantenimiento

Asegúrate de cambiar el aceite según el calendario de mantenimiento. Un aceite limpio y en buen estado contribuye al rendimiento óptimo del motor.

Nivel de aceite: Mantén un nivel adecuado

Verifica el nivel de aceite regularmente. Mantenerlo en el rango correcto es vital para la lubricación y el funcionamiento eficiente del motor.

4. Sistema de luces: Visibilidad y seguridad aseguradas

Verificación de luces: Faros, intermitentes y frenos

Asegúrate de que todas las luces funcionen correctamente. Esto incluye faros, intermitentes, luces de freno y luces traseras. Una buena visibilidad es esencial para tu seguridad y la de los demás conductores.

Alineación de faros: Ajuste preciso para una conducción nocturna segura

Si es necesario, realiza una alineación de faros. Unos faros correctamente alineados mejoran la visibilidad durante la conducción nocturna.

5. Batería: Energía para un viaje sin contratiempos

Comprobación del estado: Terminales limpios y conexiones firmes

Revisa el estado de la batería, asegurándote de que las terminales estén limpias y las conexiones sean firmes. Una batería en buen estado garantiza un arranque fiable.

Los 5 coches que todo milenial querría conducir

Nivel de agua: Mantén la batería bien hidratada

Verifica el nivel de agua en baterías convencionales. Mantenerla bien hidratada prolonga su vida útil.

6. Sistema de refrigeración: Evita sobrecalentamientos

Nivel de refrigerante: Asegura una temperatura óptima

Verifica el nivel de refrigerante. Un nivel adecuado ayuda a evitar sobrecalentamientos, especialmente en viajes largos o en climas cálidos.

Estado de mangueras y radiador: Sin fugas ni obstrucciones

Examina las mangueras y el radiador en busca de fugas u obstrucciones. Un sistema de refrigeración en buen estado es esencial para evitar problemas mayores.

7. Equipo de emergencia: Preparación para cualquier contingencia

Kit de emergencia: Herramientas básicas y elementos esenciales

Asegúrate de llevar un kit de emergencia que incluya herramientas básicas, cables de arranque, una linterna, y elementos esenciales como agua y alimentos no perecederos.

Documentación del coche: Todo en regla y al alcance

Verifica que toda la documentación del coche esté en regla y mantenla al alcance. Esto incluye la ITV, el seguro y el permiso de circulación.

Datos adicionales para un viaje sin sorpresas: Más allá de la revisión técnica

8. Planificación de ruta: La clave para un viaje eficiente

Planifica tu ruta con antelación, considerando paradas estratégicas para descansar y disfrutar de los paisajes. Utiliza aplicaciones de navegación actualizadas para evitar contratiempos en el camino.

9. Control de documentos personales: Más allá de la documentación del coche

Asegúrate de llevar contigo documentos personales como el DNI, el pasaporte y la tarjeta sanitaria. En caso de cualquier imprevisto, tener estos documentos facilitará cualquier gestión.

10. Mantenimiento del conductor: Condiciones óptimas para un viaje placentero

Descansa lo suficiente antes de emprender el viaje. La fatiga al volante es peligrosa. Además, lleva contigo snacks saludables y mantente hidratado para mantener tu energía y concentración.

11. Asistencia en carretera: Un respaldo valioso

Considera contratar un servicio de asistencia en carretera. Contar con este respaldo te brindará tranquilidad en caso de inconvenientes, ya que profesionales estarán listos para ayudarte en cualquier emergencia.

12. Condiciones climáticas: Previsión para una conducción segura

Consulta las condiciones climáticas antes de salir. Estar informado sobre el pronóstico te permitirá adaptar tu conducción y anticiparte a posibles complicaciones meteorológicas.

13. Entretenimiento a bordo: Un viaje placentero para todos

Prepara entretenimiento a bordo, especialmente si viajas con compañía. Música, juegos o audiolibros pueden hacer el viaje más ameno y evitar la monotonía en largas distancias.

14. Paradas para estirar las piernas: Bienestar en el camino

Planifica paradas regulares para estirar las piernas. La circulación sanguínea se beneficia, y estos descansos cortos ayudan a mantener la concentración al volante.

15. Emergencias viales: Conoce los teléfonos útiles en tu ruta

Anota los teléfonos de emergencia en tu ruta. Conocer los servicios disponibles en caso de necesidad te dará mayor seguridad y confianza durante el viaje.

16. Checklist personal: Asegúrate de llevar todo lo necesario

Crea una checklist personal para asegurarte de no olvidar nada. Desde objetos personales hasta medicamentos, un repaso antes de salir te evitará contratiempos innecesarios.

Un viaje seguro comienza con una revisión completa

Antes de emprender tu viaje de Semana Santa, dedicar tiempo a la revisión de estos 7 puntos vitales asegurará un trayecto sin contratiempos. La seguridad y el bienestar de tu coche son fundamentales para disfrutar de una Semana Santa inolvidable. ¡Prepárate para vivir momentos especiales con total tranquilidad en la carretera!

El Peugeot E-3008 y los nueve rivales que van a animar los SUV eléctricos

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Javier Montoya

11 marzo, 2024 06:45

El Peugeot E-3008 y los nueve rivales que van a animar los SUV eléctricos

La llegada del Peugeot E-3008 al mercado es el banderazo de salida a una lucha por un segmento que se va a poner de moda, sin ninguna duda. Porque los SUV compactos, de alrededor de 4,5 metros de longitud, son el grupo de coches más vendidos del mercado. Y la tecnología eléctrica tiene que ser –aunque sea por imposición- el sistema de propulsión del futuro.

Por eso, lanzarse al mundo de los SUV eléctricos parece una apuesta segura. Y a esa apuesta se suma ahora Peugeot, para competir con los modelos ya asentados y también con los que vendrán. Porque en pocos meses, el panorama va a cambiar de una manera bastante notable. Basta decir que a la actual oferta de modelos, en breve se sumarán marcas como Renault con su Scenic –recién elegido Coche del Año en Europa 2024-, Ford con el Explorer, Cupra con el Tavascan… La cosa, por lo tanto, pinta interesante.

El modelo francés del león, que ya hemos podido conducir en una primera toma de contacto, va a ser sin duda, uno de los animadores. No en vano, la marca francesa ya convirtió, desde su primera generación al Peugeot 3008 en un innovador. La primera entrega del SUV francés ya contaba con un innovadora tecnología híbrida de propulsión. En la segunda generación se sumaron opciones híbridas enchufables y para este nuevo modelo llega la electrificación total. ¿Cuáles son las armas de este modelo y de su competencia?

Aquí os dejamos una pequeña comparación de los modelos que van a llevar la voz cantante.

Peugeot E-3008

El nuevo SUV de la marca del león brilla por unas características que lo convierten en un ideal coche para familias. El 3008 mide 4,54 metros de longitud y ofrece un maletero con unos excelentes 520 litros de capacidad. En cuanto a la parte técnica, dispone, para empezar, de un motor de 210 caballos de potencia –hay versiones con 230 y 320 caballos de doble motor- y una autonomía de 525 kilómetros en esta versión de acceso (aunque la estrella es el Long Range que homologa 700 km de autonomía). Su aceleración de 0 a 100 km/h en 8,8 segundos es una cifra correcta. El precio parte de los 46.600 euros.

Cupra Tavascan

La marca deportiva de Seat prepara el asalto a la movilidad eléctrica con un modelo que quiere llevar al mundo EV las virtudes de Cupra. El Tavascan es algo más grande que el 3008, aunque apuesta por una silueta de SUV Coupé. Mide 4,64 metros de largo y su maletero es mayor, pues llega a los 540 litros. Bajo el ‘capó’, una máquina eléctrica de 286 caballos –al menos al inicio, pues puede que luego lleguen variantes por debajo- con 547 kilómetros de autonomía y una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos. El precio, como aún no ha empezado la comercialización, es una incógnita.

Ford Explorer

Algo similar a lo del Cupra Tavascan –en cuanto a las incógnitas- pasa con el Ford Explorer. El SUV eléctrico de la marca del óvalo aún no está en el mercado, pues llegará tras el verano. Y no hay mucha información sobre sus características o su rendimiento. Sabemos que mide 4,46 metros de longitud y que cuenta con un maletero de 450 litros de capacidad. Pero a partir de aquí todo son dudas, aunque todo parece indicar que ofrecerá una versión de entrada de unos 170 caballos que rozaría los 500 kilómetros de autonomía. Y en cuanto al precio, se ha anunciado que estará por debajo de 45.000 euros.

Hyundai Kona EV

El SUV de la marca coreana no es rival directo por tamaño, pues con sus 4,38 metros de largo se queda un poco lejos. Pero tiene muchas virtudes –y mucha experiencia Hyundai- para ser uno de los que entre en las quinielas de cualquier posible comprador de un SUV eléctrico. Con un maletero de 466 litros, cuenta con un motor eléctrico de 218 caballos y una batería que le procura una autonomía de 514 kilómetros. En sus prestaciones, destacar los 7,8 segundos para la aceleración. Y en cuanto al precio, está disponible a partir de 45.350 euros.

Kia e-Niro

El otro coreano de esta lista también juega grandes bazas para ser un éxito; aunque la marca tiene el EV6, este e-Niro parece una opción más comedida en todos los aspectos. Mide 4,42 metros de largo y cuenta con un maletero de 475 litros de capacidad. Además, su motor de 204 caballos le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos. Y su batería da para recorrer 460 kilómetros. Otro dato a favor respecto al Peugeot E-3008 es su precio que no llega a 40.000 euros: 39.550 euros.

Nissan Ariya

La gran experiencia de Nissan en fabricar coches eléctricos se traduce en un Ariya que es rival directo del modelo francés en casi todos los aspectos; aunque se desmarca en una línea estética de aire más exclusivo. El Nissan Ariya mide 4,59 metros de largo y acoge un maletero de 468 litros de capacidad. Su motor de 218 caballos le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos y su batería da para hacer 404 kilómetros (hay alternativas que llegan a los 536 kilómetros de rango de uso). El precio parte de los 47.700 euros.

Renault Scenic

El modelo del rombo es otro de los que llegan para animar el segmento de los SUV eléctricos. El Scenic ofrece argumentos muy interesantes. En dimensiones está por debajo del Peugeot (mide 4,47 metros de largo) aunque gana en maletero, con 545 litros. Para moverse cuenta con una versión de 170 CV con 430 kilómetros de autonomía que acelera de 0 a 100 km/h en 8,4 segundos que es de entrada a la gama, pues hay otra alternativa con 218 caballos y 623 kilómetros de rango. Y el precio de la versión de acceso parte de 38.000 euros (45.000 para la variante más potente).

Skoda Enyaq

La marca checa tiene en este SUV disponible también en versión de corte coupé, una de sus estrellas. El Enyaq gana en cotas al Peugeot, pues mide 4,64 metros de longitud y ofrece un maletero de 585 litros de capacidad. En cuanto a rendimiento, cuenta con una versión de acceso con 180 caballos que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos. Su autonomía llega a los 452 kilómetros, y en cuanto al precio, empieza por los 47.400 euros.

Toyota bZ4x

La marca líder del mercado y reina de los híbridos pone en liza un SUV eléctrico con muchos puntos llamativos. Mide 4,64 metros de largo, como el Skoda, y su maletero llega a los 452 litros de capacidad. Para moverlo, cuenta con un motor de acceso con 204 caballos (por encima ofrece otro con 218 caballos) que acelera de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos. Su batería le permite recorridos de hasta 452 kilómetros y su precio comienza en 48.650 euros.

Volkswagen ID.4

El SUV eléctrico de la marca alemana es un rival serio para el Peugeot E-3008 pues calca o supera las características del SUV de la marca francesa. Y además, desdobla su carrocería para tener un aire más coupé en el modelo ID.5. Mide 4,58 metros de largo y su maletero de 543 litros es sobrealiente. Y en cuanto al motor, se ofrece de entrada con 286 caballos –también con 310- y una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 6,7 segundos. En cuanto a la autonomía, la batería le permite recorrer 550 kilómetros con una sola carga. Y el precio, también es más interesante, pues parte de 43.460 euros.

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