Desde hace ya algún tiempo puedes acercarte a un concesionario de la firma alemana Opel y encargar uno de sus nuevos Opel Frontera. Sin embargo, este nuevo SUV con 4,39 metros de longitud y que guarda una estrecha relación con el Citroën C3 Aircross, está disponible en la actualidad con una única opción mecánica, que además es eléctrica 100%. Sin embargo, en diferentes mercados ya se ofrece con mecánicas híbridas, que también van a llegar aquí. Pero lo curioso es que estos tienen el mismo precio que los eléctricos.
Sin duda alguna es todo un reto que una marca pueda vender a día de hoy vehículos eléctricos al mismo precio que híbridos, que en el caso de este nuevo Opel Frontera además hablamos de híbridos ligeros con tecnología de 48 voltios. Y es que el gigante Stellantis asegura que, por lo general, los eléctricos puros son aproximadamente un 31% más caros que sus homólogos con propulsores de combustión interna. Cosa que en el caso del nuevo Opel Frontera no sucede.
En España el Opel Frontera solo es eléctrico. Por el momento
En realidad no debemos hablar de Opel Frontera, sino de Vauxhall Frontera, porque donde la casa alemana iguala los precios de este SUV compacto ha sido en Reino Unido, mercado donde no lucen precisamente el característico emblema del rayo.
Allí nos encontramos con los niveles de equipamiento Design y GS, donde ambos ya presentan un completo equipamiento de serie en el que no falta una doble pantalla interior de 10 pulgadas en su cuadro digital Pure Panel, llantas de 16 pulgadas (de 17 en el GS), iluminación exterior Full LED… Ahora bien, el más completo, también presenta un aire más deportivo con una carrocería con techo en color negro, mismo tono que adquieren sus emblemas exteriores. Además de que añade el climatizador automático, un cargador inalámbrico o los asientos delanteros Intelli-Seat.
La mecánica híbrida es ligera y se ofrece con 100 y 136 CV
La mecánica híbrida que estrena este Opel Frontera es la misma que ya emplean multitud de modelos dentro del grupo Stellantis, que van desde un Citroën C4 hasta un Peugeot 5008, pasando por DS4, Opel Astra, Peugeot 208, Jeep Avenger, Fiat 600… Y así podríamos estar un buen rato. Y se trata de un motor 1.2 Turbo de tres cilindros, el cual suma un motor eléctrico con 28 CV y la tecnología híbrida ligera de 48 voltios. Así da como resultado dos versiones que tienen 100 y 136 CV de potencia. Cifras que siempre se envían a las ruedas delanteras por medio de un cambio automático e-DCT6, que es una transmisión automática de doble embrague y 6 relaciones.
Como alternativa a estas versiones híbridas, el Opel Frontera propone una mecánica eléctrica que utiliza un motor con 83 kW (113 CV) y 125 Nm, alimentado por una batería con 44 kWh de capacidad para firmar una autonomía media en ciclo WLTP de 305 kilómetros. Y también para poder acelerar de 0 a 100 km/h en 12,1 segundos y alcanzar una velocidad punta limitada a 140 km/h.
El Opel Frontera sumará en 2025 una segunda mecánica eléctrica
Ahora bien, en algún momento de 2025 y tal y como ocurrirá con el mencionado Citroën C3 Aircross, su alma gemela, este Opel Frontera también recibirá una mecánica eléctrica más interesante, la cual superará la barrera de los 400 kilómetros de autonomía. Y es que se espera la llegada de una batería con 54 kWh de capacidad, así como un motor eléctrico más poderoso que llegará desde el resto de modelos eléctricos del gigante Stellantis. Opel Astra e incluído.
Pero lo interesante es ver cómo la casa alemana ha igualado los precios de estos Opel Frontera eléctricos a los de sus versiones híbridas. Y para que lo tengas en cuenta, estos son los precios que tienen en Reino Unido:
- Frontera Design 1.2 T 100 Hybrid e-DCT6: 23.495 libras (27.955 euros).
- Frontera Design 1.2 T 136 Hybrid e-DCT6: 24.995 libras (29.740 euros).
- Frontera Design Electric: 23.495 libras (27.955 euros).
- Frontera GS 1.2 T 100 Hybrid e-DCT6: 25.895 libras (30.810 euros).
- Frontera GS 1.2 T 136 Hybrid e-DCT6: 27.395 libras (32.595 euros).
- Frontera GS Electric: 25.895 libras (30.810 euros).
En España es más barato que en Reino Unido
Como comparativa, que sepas que en España te puedes comprar un Opel Frontera eléctrico desde 24.500 euros sin ayudas cuando hablamos del acabado Edition (equiparable al Design de Reino Unido), mientras que dar el salto al deportivo GS implica desembolsar un mínimo de 27.700 euros.
