Macbor quiere acercar el espíritu aventurero a un público más amplio con una promoción especial para la Montana XR1 125 EVO. La trail de 125 cc de la marca española está disponible ahora por 2.999 euros, frente a los 3.499 euros de su tarifa anterior. Un descuento de 500 euros al que se suma un atractivo argumento comercial: la inclusión de un completo juego de tres maletas, compuesto por un top case de 35 litros y dos maletas laterales de 15 y 20 litros, respectivamente.
Desde su lanzamiento en 2017, la Montana XR1 125 se ha consolidado como una de las referencias de Macbor en el segmento de las trail de octavo de litro. En 2023 experimentó una renovación integral, fruto del desarrollo propio de la marca, que permitió actualizar su diseño y equipamiento. La evolución continuó en 2025 con una nueva puesta al día que incorporó mejoras importantes en materia de prestaciones, seguridad y tecnología.
Entre sus principales novedades destacan el incremento de potencia hasta los 15 CV, la incorporación de ABS de doble canal y control de tracción (TCS), una instrumentación TFT a color de 5 pulgadas con conectividad mirroring y una nueva rueda delantera de 18 pulgadas. También recibió modificaciones estéticas, entre ellas una nueva moldura frontal y detalles de acabado que refuerzan su personalidad.
El motor es un monocilíndrico de cuatro tiempos, cuatro válvulas y refrigeración líquida, que desarrolla 15 CV y entrega un par máximo de 11 Nm a 7.500 rpm. Una configuración que permite aprovechar al máximo los límites de potencia de la categoría de 125 cc y que sitúa a la Montana XR1 125 EVO entre las propuestas más prestacionales de su segmento.
La electrónica desempeña un papel destacado en esta evolución. El sistema ABS de doble canal ofrece tres configuraciones: ABS conectado en ambas ruedas, desconectado y desactivado únicamente en la rueda trasera. Esta última posibilidad resulta especialmente interesante cuando se circula por pistas de tierra, donde poder bloquear la rueda posterior puede facilitar determinadas maniobras. A ello se suma un control de tracción desconectable, que ayuda a mantener la motricidad sobre superficies de baja adherencia y permite adaptar su funcionamiento a las preferencias del conductor y a las condiciones del terreno.
Otro de sus elementos diferenciadores es la instrumentación TFT de 5 pulgadas, que muestra la información de conducción mediante una pantalla a color y permite proyectar contenidos del teléfono móvil gracias a la función mirroring. Una solución tecnológica poco habitual en el segmento de las trail de 125 cc.
La parte ciclo también está preparada para afrontar recorridos variados. En el tren delantero monta una horquilla invertida hidráulica con 120 milímetros de recorrido, mientras que detrás recurre a un monoamortiguador hidráulico con regulación de precarga. Esta combinación busca ofrecer un compromiso entre comodidad, estabilidad y capacidad de absorción cuando el firme deja de estar asfaltado.
El equipo de frenos está formado por un disco delantero de 265 milímetros, con pinza flotante de doble pistón, y otro trasero de 240 milímetros, con pinza de un pistón. Ambos trabajan junto al sistema ABS, que permite adaptar su intervención a las necesidades de cada recorrido.
Las ruedas emplean llantas de radios de aluminio y neumáticos tubeless de medidas 100/90-18 delante y 130/80-17 detrás. La combinación de una rueda delantera de 18 pulgadas y neumáticos mixtos favorece su utilización sobre caminos y pistas, sin renunciar a la versatilidad necesaria para circular por carretera. Además, la Montana XR1 125 EVO cuenta con una distancia libre al suelo de 170 milímetros, cubrecárter y defensas laterales de protección, elementos que refuerzan su preparación para un uso aventurero.
La promoción comercial completa este conjunto con un equipamiento especialmente interesante para quienes buscan una motocicleta preparada para viajar desde el primer día. Además del juego de tres maletas, la dotación de serie incluye defensas laterales, cubrecárter y caballete central. El top case ofrece 35 litros de capacidad, mientras que las maletas laterales suman otros 35 litros, con 15 litros en el lado derecho y 20 litros en el izquierdo.
La Montana XR1 125 EVO está disponible en cuatro colores —blanco, rojo, azul y negro— y puede adquirirse en la red de concesionarios oficiales Macbor por 2.999 euros. Una tarifa que supone un ahorro de 500 euros respecto a su precio anterior y que, gracias al equipamiento incluido, refuerza su posicionamiento como una de las alternativas más completas para quienes quieren iniciarse en el universo trail con el permiso A1 o el carné de coche convalidado.
Galería de imágenes de la Macbor Montana XR1 125 EVO
Fotos: Macbor
