Changan empieza a desplegar su potencia con la llegada de la versión híbrida enchufable del Deepal S05. El nuevo modelo se suma a los cien por cien eléctricos S05 y S07, que formaban hasta ahora la gama de la marca china y con la que llevan ya más de 1.200 unidades vendidas en lo que va de año; una cifra muy interesante, teniendo en cuenta que la llegada de Changan se produjo en febrero. Ahora la incorporación de la tecnología híbrida enchufable pretende dar un empujón a la cifra de ventas.
El nuevo S05 híbrido enchufable cuenta con la tecnología Ultra-Hybrid que ha sido desarrollada para combinar la conducción eléctrica en el día a día con la versatilidad necesaria para viajes largos. Basada en la plataforma CPA de Changan, se trata de un tren de transmisión híbrido en serie-paralelo en el que tanto el motor de gasolina como el motor eléctrico están conectados directamente a las ruedas motrices; cuando es necesario, el motor de gasolina también actúa como generador, cargando la batería sin impulsar las ruedas. El motor de combustión entra en funcionamiento cuando la velocidad supera los 70 km/h, cuando el conductor demanda una potencia elevada a través del acelerador, o cuando el nivel de carga de la batería desciende por debajo del 20 por ciento.
El sistema integra un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes de 172 kW y 290 Nm de par junto a un motor de gasolina de cuatro cilindros, 1,5 litros y ciclo Atkinson que aporta 63 kW y 122 Nm, con una potencia combinada de 190 kW (258 CV). La batería LFP tiene una capacidad de 18,4 kWh y admite carga en corriente alterna de hasta 11 kW y carga rápida en corriente continua de hasta 55 kW, lo que permite pasar del 30 al 80 por ciento de la carga en 15 minutos. El sistema incluye de serie la función Vehicle-to-Load (V2L), con una potencia de hasta 6 kW para poder recargar dispositivos externos.
100 kilómetros de autonomía eléctrica; 1.060 totales
Con esa estructura mecáncia, el Deepal S05 PHEV ofrece hasta 100 kilómetros de autonomía en modo totalmente eléctrico y una autonomía total de 1.060 kilómetros aprovechando también los 51 litros de combustible en su depósito. En términos de consumos, el ciclo combinado WLTP arroja un gasto de 2,03 l/100 km, cifra que asciende a 5,4 l/100 km con la batería agotada. Las emisiones combinadas de CO₂ son de 47 g/km. Y en cuanto a prestaciones, el PHEV de Deepal logra una aceleración de 0 a 100 km/h se completa en 7,9 segundos, con una velocidad máxima de 180 km/h.
Más allá del sistema de propulsión, el Changan Deepal S05 PHEV cambia únicamente en pequeños detalles respecto a su versión totalmente eléctrica. Cuenta con una distancia entre ejes de 2.880 milímetros y una longitud total de 4.598 milímetros, dimensiones que garantizan un buen espacio para las piernas de los pasajeros traseros. La configuración del sistema de propulsión eleva la capacidad del maletero a entre 552 y un máximo de 1.310 litros con los asientos abatidos, 60 litros más que en la versión BEV.
Nuestra primera toma de contacto se ha realizado en Barcelona y su área metropolitana, donde el SUV chino ha puesto de relieve su enfoque orientado al confort, con una suspensión de tacto blando que filtra con suavidad los badenes y baches en entornos urbanos y a baja velocidad, acompañado de una sonoridad reducida en el interior. Todo ello en un ambiente confortable y con un espacio interior más que notable, con unas plazas traseras de gran amplitud. El carácter familiar del coche se ve también en un maletero con formas aprovechables y un volumen sobresaliente, que oscila entre los 552 litros y los 1.310 al reclinar los asientos traseroa.
El conductor debe manejar todo a través de la pantalla central de 15,4 pulgadas que se orienta hacia el conductor o el acompañante y que ofrece un amplio abanico de menús. Como es habitual en estos tiempos, se echa de menos la posibilildad de disponer de mandos físicos para funciones habituales, como los espejos retrovisores, por ejemplo.
Dos acabados y precio -con dcscuentos- sorprendente
El Deepal S05 PHEV está disponible en los niveles de acabado Pro y Max, además de una versión especial «Limited Edition» durante el periodo de venta anticipada. Desde el modelo de entrada Pro el equipamiento que se ofrece es muy completo, con 17 sistemas inteligentes de asistencia a la conducción (ADAS) que permiten la conducción asistida de nivel 2 a través del sistema FutureSense 2.0, apoyado en 14 sensores repartidos por la carrocería -seis radares ultrasónicos, tres radares de ondas milimétricas, cuatro cámaras exteriores de visión panorámica y una cámara de alta definición-.
El acabado Pro incorpora también de serie una pantalla táctil de 15,4 pulgadas con posibilidad de inclinación, actualizaciones Over-the-Air (OTA), Android Auto y Apple CarPlay, navegación online, control por voz, acceso remoto mediante aplicación móvil, tapicería y volante en cuero vegano, asientos delanteros regulables eléctricamente, retrovisores exteriores eléctricos, plegables y calefactados, y una cámara de 360 grados con vista de «chasis transparente».
La versión Max añade tiradores de puerta eléctricos, volante calefactado, parabrisas calefactado, retrovisor interior electrocrómico, soporte lumbar para el conductor, asientos delanteros calefactados y ventilados con función de memoria y acceso cómodo, head-up display de realidad aumentada, iluminación ambiental dinámica de 64 colores, carga inalámbrica de 50 W y un sistema de sonido envolvente de 14 altavoces, frente a los ocho del acabado Pro. En ambas versiones es posible solicitar opcionalmente una bola de remolque con capacidad de hasta 1.600 kg, mientras que el acabado Max incorpora de forma opcional un techo panorámico de cristal de 1,9 m² con cortinilla eléctrica. A partir del verano, los clientes que elijan el acabado Max podrán optar por llantas de aleación de 20 pulgadas en lugar de las de 18 pulgadas de serie, y elegir entre cinco colores de carrocería, con el tono Azul Andrómeda de serie.
El Changan Deepal S05 PHEV cuenta con una garantía de siete años o 160.000 kilómetros para el vehículo, ampliada a ocho años o 200.000 kilómetros para los sistemas eléctricos. El precio de tarifa es de 33.990 euros para el acabado Pro y 37.990 euros para el acabado Max, cifras que descienden hasta los 22.390 euros aplicando todas las ayudas oficiales, el descuento de marca y el descuento por financiación.
Argumentos poderosos los de la marca china en su apuesta por la tecnología híbrida enchufable para seguir creciendo en el mercado español.
Imágenes Changan Deepal S05 PHEV
Fotos: Changan
