Hyundai aporta un toque de frescura y originalidad a los anuncios sobre seguridad en el automóvil con su nueva campaña, en la que demuestra que la fiabilidad y confiabilidad que ofrecen los coches de la marca no tienen por qué ser un lujo al alcance de pocos.
Modelos como el SUV Santa Fe, el Tucson o el IONIQ 5 son protagonistas de esta nueva campaña de marketing, que la marca ha lanzado coincidiendo con la celebración de los Juegos Olímpicos.
“La calidad no es un lujo” es el lema de esta campaña, en la que se muestra a través de llamativas comparaciones que Hyundai cumple con su compromiso de fabricar vehículos confiables a precios asequibles.
Los spots, de 30 segundos de duración, utilizan, por ejemplo, la imagen de un elefante descansando sobre un Hyundai Santa Fe demostrando que el acero de alta resistencia de la marca puede soportar hasta cuatro veces su propio peso.
Elementos clave de seguridad y pruebas extremas
El IONIQ 5, por su parte, es protagonista de un vídeo en el que un ariete carga contra el modelo en plena actuación de una orquesta con el mensaje de que las tecnologías con las que cuenta este coche son totalmente confiables para que sus pasajeros viajen con total seguridad.
Por último, en el vídeo del Hyundai Tucson la marca evidencia cómo cada uno de sus vehículos se prueba en condiciones climáticas extremas, que van desde 20 grados bajo cero hasta 120 grados de temperatura.
Hyundai incorpora «fiabilidad, seguridad y confiabilidad» en cada modelo
“Estamos comprometidos a ir más allá para ganarnos la confianza de nuestros consumidores y fabricar automóviles de calidad que sean confiables, duraderos y seguros. Esta campaña demuestra que la calidad no es un lujo y que lo que estamos haciendo es algo que se esperaría que hiciera una marca premium”, explicó Ángela Zepeda, directora de marketing de la marca coreana en América.
Por su parte, Jason Sperling, director creativo de Innocean USA, creadores de la campaña, afirmó que «esta campaña muestra la evolución de Hyundai y que la calidad, la fiabilidad, la seguridad y la confiabilidad están cuidadosamente incorporadas en cada modelo, de una manera que rompe con lo establecido para los anuncios de automóviles basados en las características de seguridad”.
La campaña también se ha apoyado en redes sociales en otros contenidos, como la celebración del 20 aniversario del Hyundai Tucson, que se acaba de renovar con mejoras en diseño, más tecnología y novedades en su propulsión en la que cogen todo tipo de alternativas, desde la hibridación de 40 voltios a los motores de combustión tradicionales.
EV Motors, empresa matriz de EBRO ha ampliado su capital en 40 millones adicionales tras la última ronda de financiación llevada a cabo antes de pasar a cotizar en el índice BME Growth. Coordinada por AndBank, entidad financiera con sede en el Principado de Andorra, esta nueva ronda de financiación es la mayor cerrada hasta la fecha por la sociedad en su camino para dotarse de la financiación y capitalización necesaria para arrancar el proyecto de reindustrialización de la antigua factoría de Nissan en la Zona Franca del Puerto de Barcelona.
La captación de capital ha sido coordinada una vez más por el operador financiero de referencia en la actividad de EV Motors, AndBank, banco andorrano que, a través de su filial española, ha coordinado y llevado a cabo la operación como “colocador único” de la ampliación de capital llevada a cabo.
Ebro no ha indicado, al menos hasta el momento, las fuentes de procedencia de los 40 millones de euros que la ronda de financiación ha levantado y que, tras la misma, se suman a los ya alcanzados en otras precedentes; 20 millones en dos tramos de 16 y 4 millones de euros respectivamente, cerrada hace apenas unos meses.En aquella ocasión, también en colaboración con AndBank, Ebro comentó que participaron en la ronda de financiación hasta 70 inversores de todo tipo (institucionales, cualificados, familiy offices, etc).
La nueva ampliación de capital llevada a cabo ha superado en 1,3 veces el volumen de captación de capital previsto inicialmente. Según el consejero delegado de Ebro, Pedro Calef, “el interés que está suscitando entre los inversores el proyecto industrial de Ebro se suma a la confianza que están depositando en nosotros las instituciones y a las perspectivas de éxito que anticipa nuestra alianza con el Grupo Chery para fabricar vehículos en Europa.
La nueva captación de capital en Ebro va a“permitir iniciar los procesos que favorezcan nuestra próxima salida al BME Growth —mercado bursátil orientado a empresas de reducida capitalización que buscan expandirse— donde Ebro planea desarrollar su plan de negocio”. Según fuentes de la compañía, esta nueva ronda estaba igualmente contemplada en la estrategia de financiación vía capital de la compañía automotriz y el éxito alcanzado en la misma “permitirá iniciar los procesos para avanzar en una próxima salida al BMW Growthque favorecerá el desarrollo del negocio”.
Los 40 millones de euros conseguidos permitirán igualmente desbloquear una mayor cantidad de los fondos otorgados por el PERTE VEC al proyecto de EBRO-EV Motors en Barcelona, los cuales estaban supeditados a lograr la financiación privada al proyecto-,
El proyecto de Ebro-EV Motors planea recuperar la producción de automóviles en las antiguas instalaciones abandonadas por Nissan Motor Iberia tras cesar en ella su actividad. La planta, renombrada como Ebro Factory, tiene previsto comenzar con sus nuevas cadencias de producción a lo largo del cuarto trimestre de este mismo año 2024.
Primero los modelos de Chery, luego la pick up de Ebro
Los primeros modelosque está previsto en ensamblar en ella serán los nuevos Omoda 5 y Jaecoo 7 que el Grupo Chery ya comercializa en nuestro país. A estos SUVs les seguirá la producción de una nueva pick-up eléctrica que se está desarrollando actualmente y que se comercializará bajo la marca Ebro.
Losvolúmenes previstos de producción planean alcanzar unas 150.000 unidades al año para 2029. La inversión conjunta que tanto el Grupo Chery como EV Motors prevén efectuar alcanza un total de 400 millones de euros. La reactivación de la antigua planta de Nissan en Zona Franca supondrá la recuperación de hasta un total de 1.250 empleos.
La nueva ronda de financiación es crucial para sacar adelante este proyecto, el cual cuenta con un sólido respaldo de las administraciones públicas, tanto del Gobierno español como de la Generalitat de Cataluña.
Impacto económico y social
La reindustrialización de la planta de Nissan en la Zona Franca no solo mantiene empleos, sino que también crea nuevas oportunidades laborales. Aproximadamente 600 antiguos trabajadores de Nissan ya están en proceso de formación para adaptarse a las nuevas tecnologías y procesos de fabricación. Además, se fortalecerá la colaboración con proveedores locales, especialmente cuando la producción pase del inicial modelo productivo DKD (Direct Knock Down) al CKD (Complete Knock Down) que se espera alcanzar cuando la actividad esté a pleno rendimiento.
Futuro y proyecciones
Además, EV Motors y Chery están igualmente considerando la posibilidad de establecer un centro de investigación y desarrollo (I+D) en Barcelona, lo que reforzaría aún más el ecosistema industrial y tecnológico de ambas marcas en España. De ahí también la importancia que tiene el éxito alcanzado en la ronda de financiación dado que la entrada en el mercado secundario BME Growth permitirá a la compañía acortar los pasos establecidos en el plan estratégico para EV Motors, y posicionarla mejor cara a alcanzar un crecimiento y expansión continuos.
La revitalización de la antigua factoría de Nissan en la Zona Franca de Barcelona, impulsada por EV Motors y Chery, representa un renacimiento industrial significativo con amplios beneficios económicos y sociales para la región, además de asegurar la continuidad de una instalación histórica en el panorama automovilístico tanto español como europeo.
Kia está poniendo toda la carne en el asador para su nuevo pick up, el Kia Tasman. El modelo continúa su desarrollo en uno de los entornos más complicados del mundo: las pistas de Mount Black, en Australis. Ahí la marca ha grabado un nuevo video que forma parte de su serie documental ‘One More Round’, que ofrece una visión detallada del proceso de desarrollo del Tasman.
La serie ‘One More Round’ que la marca coreana comparte a través de su canal de Youtube, pretende mostrar las exhaustivas pruebas y el meticuloso trabajo de desarrollo para llegar hasta el lanzamiento de su primer pickup de la marca. Kia ha llevado los prototipos de este nuevo modelo a los lugeres del planeta con las condiciones más extremas para que este TT responda a cualquier exigencia. Ahí se incluyen los retadores escenarios de la naturaleza australiana, para garantizar la máxima durabilidad y rendimiento del Tasman.
Más de 1.800 pruebas de fiabilidad debe superar el Kia Tasman
La serie brinda a los espectadores el extenso programa de más de 18.000 rondas de pruebas realizadas para evaluar lafiabilidad y funcionalidad del Kia Tasman. Con un total de 1.777 pruebas específicas llevadas a cabo queda claro que la marca ha invertido esfuerzo y recursos para cumplir con los más altos estándares de calidad.
Un desarrollo del pick up coreano en el que hay pruebas de todo tipo, desde vadeos de agua, a evaluación de la resistencia en todos los terrenos, pruebas de remolque… Todas ellas se verán en esta serie, ‘One More Round’-Una vuelta más- que no es solo una frase llamativa, sino que simboliza el esfuerzo incansable y la determinación de Kía para establecer los más altos estándares en el desarrollo del Tasman.
Heui Won Yang, presidente de la división de investigación y desarrollo de Kia, así lo asegura: “El Kia Tasman representa nuestra inquebrantable dedicación a la innovación. Cada aspecto de nuestra capacidad en la división de I+D ha sido canalizado para crear un vehículo que no solo cumple con su título de ser el primero de su tipo, sino que también ofrece un rendimiento que supera las expectativas”.
El primer pick up de Kia hará su estreno mundial en la segunda mitad de este año. Su lanzamiento será ya en 2025, cuando llegue inicialmente al mercado coreano. Posteriormente la marca asiática tiene planes de expandirse a Australia así como a mercados de África y Oriente Medio… Y quien sabe si todavía habrá más lugares donde se podrá poner a prueba las virtudes de este modelo.
La seguridad infantil en carretera es un tema de máxima importancia para cualquier familia. Viajar en coche ofrece comodidad e independencia, pero requiere cumplir con normas específicas para proteger a los más pequeños de la casa. A partir del próximo 1 de septiembre de 2024, se implementarán cambios significativos en la normativa de sistemas de retención infantil (SRI) que afectarán tanto a fabricantes como a consumidores. En este artículo, te contamos en qué consisten.
La nueva normativa de retención infantil
Tras numerosas evaluaciones de la seguridad de los niños en los vehículos, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha decidido actualizar las normativas de seguridad para los sistemas de retención infantil (SRI). Hasta ahora, la DGT establecía que todos los niños con una altura de 1,35 metros o menos debían viajar con un SRI homologado adecuado a su peso y estatura, en cumplimiento de la normativa R44.
A partir de septiembre, estas regulaciones cambian. Desde entonces, solo se permitirá la comercialización de sillitas infantiles homologadas bajo la norma R129, también conocida como i-Size. Una nueva ordenanza de obligado cumplimiento que clasifica los dispositivos de retención infantil según la estatura del niño o niña, en lugar de por su peso.
¿Qué implica la normativa R129, o i-Size?
En realidad, la normativa R129 no es nueva. En vigor desde 2013, fue diseñada para proporcionar a los menores una protección superior. Las sillas homologadas bajo esta reglamentación estarán obligadas a utilizarse en sentido contrario al de la marcha hasta que el niño tenga al menos 15 meses; aunque la recomendación de los expertos es que se mantenga esta orientación hasta que alcance los 105 cm de estatura o los 18 kg de peso.
Otro componente crucial de la R129 es que minimiza el riesgo de lesiones en caso de accidente. Las pruebas de impacto lateral y frontal han demostrado que las R129 ofrecen mayor seguridad y una protección significativamente mejorada en comparación con las pruebas de las R44, especialmente en la protección de la cabeza y el cuello en caso de colisión.
El impacto en la comercialización de sillas infantiles
A partir del 1 de septiembre de 2024, estará prohibida en toda la Unión Europea la venta de sillitas de coche homologadas bajo la normativa R44. Esta medida tiene como objetivo acelerar la transición hacia los sistemas de retención infantil bajo la norma R129, más seguros para la integridad de los menores.
Es importante saber que, aunque la venta de las R44 estará prohibida a partir de entonces, su uso se seguirá permitiendo durante al menos ocho años. Ello significa que los padres no estarán obligados a reemplazar inmediatamente sus sillas R44, pero deberán ser conscientes de la necesidad de actualizar a sistemas de retención R129 para garantizar la máxima seguridad de sus hijos en el coche.
¿Qué pasa si tengo una silla R44? ¿Qué hago con ella?
La prohibición de venta de las sillas R44 a partir de septiembre afecta tanto a sillas nuevas como a las de segunda mano. Esto implica que vender una R44 a nivel particular también será ilegal, y por tanto podría resultar en sanciones. La transición hacia las sillas R129 no solo afecta a fabricantes y vendedores, sino también a los consumidores.
Si ya tienes una silla homologada bajo la normativa R44, ten en cuenta que aún puedes seguir usándola. Sin embargo, es recomendable que planifiques la transición a una R129 en el futuro cercano. Las tiendas especializadas en productos para niños suelen ofrecer programas de canje o descuentos en la compra de nuevas sillas homologadas, lo que puede facilitar este cambio.
Consejos para la transición
La transición a la nueva normativa puede parecer un desafío. Para aquellos padres que están considerando la compra de una nueva silla infantil o la actualización de la existente, es fundamental tener en cuenta varias recomendaciones. Primero, asegúrate de que la nueva silla está homologada bajo la norma R129. Verifica que sea adecuada para la estatura y el peso de tu hijo, y sigue las recomendaciones de uso en sentido contrario al de la marcha.
Además, es importante familiarizarse con la correcta instalación de la silla en el vehículo. Muchos dispositivos R129 utilizan el sistema de anclaje ISOFIX, que proporciona una instalación más sencilla y segura. Consulta el manual del fabricante y, en caso de duda, busca asistencia profesional para asegurarte de que la silla esté instalada correctamente. En juego está la seguridad de tus hijos.
Hoy trataremos este tema: La DGT se pone la venda en los ojos para no ver el motivo por el que circulamos por el carril izquierdo.
Hay conductores que tienen la manía de ir conduciendo por el carril de la izquierda y prácticamente no utilizan el carril derecho para absolutamente nada.
Ciertamente las autoridades encargadas están cansadas de que ocurra esto y parece ser que no quiere saber por qué ocurre y puede ser que deje que los conductores acaben circulando por donde quieran.
La DGT parece ser que sabe por qué circulan por el carril izquierdo
La Dirección General de Tráfico parece ser que sabe realmente por qué hay conductores que circulan por el carril de la izquierda y no utilizan el carril de la derecha pero se quiere poner una venda en los ojos.
La DGT explica que circular por el carril de la izquierda es una conducta que se suele repetir mucho en las autopistas y en las autovías y es que, parece ser que hay usuarios que prefieren este carril al derecho.
Existen muchos vehículos que a diario se desplazan por el carril izquierdo y dejan libre el derecho y se trata de una molestia para los demás usuarios que circulan de forma correcta.
Algo que han de tener en cuenta los conductores es que, circular por el carril izquierdo es una acto que está prohibido por el Reglamento General de Circulación y además conlleva una multa.
Los usuarios han de tener claro que el carril izquierdo sólo puede ser usado para adelantar al resto de conductores y para nada más porque, si les pillan los agentes de la Guardia Civil de Tráfico, acabarán pagando una multa.
¿Es mejor circular por el carril derecho o el izquierdo?
El organismo de la DGT es consciente de que, cuando llega la época de las vacaciones, lo que buscan los usuarios es coger el coche y quieren irse de viaje aunque algunos pisan demasiado el acelerador o circulan de forma incorrecta.
Lo que hacen los agentes de la Guardia Civil de Tráfico además de la DGT es realizar controles por zonas como Madrid-La Coruña y se dan cuenta de que hay conductores que conducen de forma inadecuada y pueden provocar accidentes.
Hay que señalar que el carril de la derecha es una especie de trampa ideal para algunos conductores porque, en determinadas carreteras, hay socavones y zonas de asfalto que se encuentran un poco hundidas.
Aunque es cierto que los conductores invierten cierta cantidad de dinero en la reparación de las carreteras por medio de los impuestos, se puede admitir que la mayoría de las carreteras que hay en España se encuentran en mal estado.
Hay que realizar un mantenimiento de las carreteras y la DGT lo sabe
¿Hasta qué punto el organismo de la DGT o Dirección General de Tráfico es consciente del estado en el que se encuentran las carreteras que hay en España?, pues tiene algo de idea porque vigila las carreteras.
Se realiza el mantenimiento mínimo de la carretera desde el año 2008 aunque es cierto que han existido algunas crisis y parece ser que, por este motivo, las carreteras españolas siguen en mal estado.
Es por ello que algunos conductores deciden circular por la zona de la izquierda en lugar de coger el carril derecho porque no quieren estropear los neumáticos de los vehículos.
Algunas carreteras que hay en España se encuentran en muy mal estado, se trata de un gran desastre y la Dirección General de Tráfico es consciente de que hay que invertir mucho dinero en mejorarlas.
No hay mantenimiento de las carreteras
El organismo de la DGT o Dirección General de Tráfico tiene en cuenta que, en la actualidad, no se realiza el mantenimiento de las carreteras y esto es lo que provoca que los conductores circulen por el carril de la izquierda.
Se trata de un problema que existe desde hace mucho tiempo y es que hay vehículos que son pesados, van por el carril derecho y esto ocasiona que el mismo se acabe estropeando y desgastando conforme va pasando el tiempo.
Además existe una gran falta de mantenimiento y ha provocado que la cimentación de las carreteras de España haya cedido y, por el momento, la situación va a ser exactamente igual.
Esto es algo que saben bien las autoridades encargadas y es por ello que, aunque tienen en cuenta que los conductores tendrían que circular por el carril derecho, no lo hacen porque existe una razón de peso.
¿Circularías por el carril derecho aún sabiendo que la carretera está en mal estado?, ¿o preferirías utilizar el izquierdo aunque estés incumpliendo la normativa?
En la era de la tecnología, las aplicaciones de navegación se han convertido en herramientas indispensables para los conductores. Entre las más populares se encuentran Google Maps y Waze, ambas propiedad del gigante estadounidense. Para no quedarse atrás con su hermana y competidora, ahora Maps se ha puesto las pilas. Google ha anunciado una serie de actualizaciones que harán de Google Maps una opción más robusta y eficiente, integrando algunas de las mejores características de Waze. A continuación, exploramos estas mejoras y qué significan para los usuarios.
Un poco de Waze en Google Maps
Durante años, Google Maps ha sido una de las aplicaciones de navegación más confiables. Pero con la nueva actualización, se convertirá en una herramienta aún más poderosa al incorporar una de las características más valoradas de Waze: el reporte de incidentes en tiempo real. Ahora, con esta función, los usuarios de Google Maps podrán informar y recibir alertas sobre radares móviles, accidentes y zonas en construcción, entre otros, directamente desde la app.
A través de una interfaz intuitiva y fácil de usar, los usuarios de Google Maps podrán realizar reportes mediante dos simples toques en la pantalla. La funcionalidad no solo minimiza las distracciones al conducir y mejora la seguridad en las carreteras, sino que también aproxima a Google Maps hacia una comunidad de conductores más colaborativa, similar a la de Waze.
Interfaz mejorada y eficiente
Una de las principales novedades de esta actualización es la inclusión de un botón destinado a reportar incidentes, representado por un icono de un triángulo amarillo. Al pulsarlo, se abre una ventana emergente en la que se puede seleccionar el tipo de incidente observado (accidente, radar móvil…) para comunicarlo.
Esta integración no solo facilita la vida de los conductores, sino que también sirve para ampliar la base de datos de incidentes reportados, convirtiendo así a Google Maps en una fuente más confiable y actualizada en tiempo real. Un claro ejemplo de cómo la tecnología puede ser utilizada para mejorar la seguridad y la eficiencia en nuestras rutas diarias.
Asistencia a la llegada al destino
Otra de las mejoras significativas de esta actualización de Google Maps es la nueva función que facilita el estacionamiento y la entrada a edificios específicos. Anteriormente, la aplicación llevaba a los usuarios al punto exacto de destino indicado, pero no ofrecía más información y ayuda al llegar, lo que resulta especialmente útil en áreas urbanas con estacionamiento limitado.
Tras la nueva actualización, Google Maps resalta automáticamente el edificio y señala su entrada principal, así como las zonas de aparcamiento disponibles. La funcionalidad es particularmente útil en lugares concurridos o desconocidos, donde encontrar un lugar para estacionar puede ser un desafío. El ahorro de tiempo y el estrés asociado a encontrar estacionamiento prácticamente desaparecerán con esta nueva función de Google Maps.
Las mejoras también llegan a Waze
Waze, por su parte, también recibe actualizaciones importantes. Con ellas, su extensa comunidad de usuarios ya podrá reportar cámaras de tráfico, basándose tanto en avistamientos reales como en bases de datos públicas. Los nuevos avisos informarán sobrecámaras que pueden captar infracciones como el uso indebido del carril, el uso del móvil mientras se conduce o el exceso de velocidad.
Además, Waze también introduce nuevos incidentes de tráfico que informan a los usuarios sobre retenciones debido a eventos específicos, como la celebración de los Juegos Olímpicos en París. Esta información detallada ayudará a los conductores a planificar mejor sus rutas y a evitar zonas congestionadas, pudiendo además compartir estos datos con sus contactos, para ayudar a una mejor planificación.
Navegación sin desbloqueo
Aunque cuentan con muchas ventajas, una de las quejas más comunes entre los usuarios de apps de navegación era sobre la necesidad de mantener el móvil desbloqueado para recibir indicaciones y alertas. Con la última actualización, este problema se ha resuelto en Waze. Ahora, la aplicación permite recibir avisos e instrucciones de navegación incluso teniendo el móvil bloqueado.
Esta mejora es particularmente útil para mantener la seguridad al volante y la comodidad en la conducción, ya que permite a los usuarios mantenerse informados sin tener que manipular el dispositivo. Al poder recibir todas las alertas necesarias sin tener que interactuar constantemente con la app, los conductores podrán minimizar las distracciones al volante, lo que se vuelve crucial en situaciones de tráfico pesado o cuando se necesita prestar la máxima atención a la carretera.
Lo que hacemos cuando vemos una patrulla de la Guardia Civil de Tráfico dicho por ellos mismos y es que hay conductores que todavía no se acostumbran a ver a los agentes en la carretera.
¿Te has dado cuenta que, en el momento en el que algunos conductores ven a las patrullas de la benemérita, salen disparados hacia otros lugares porque tienen miedo de que les pongan una multa?
Pues no os tenéis que preocupar en el caso de que no hayáis hecho nada malo porque los agentes lo único que hacen es su trabajo y quieren garantizar la seguridad vial.
La Guardia Civil de Tráfico analiza la forma en la que actúan los conductores
Los propios agentes de la benemérita son conscientes de que algunos usuarios en el momento en el que ven una patrulla comienzan a asustarse o deciden buscar una ruta alternativa.
Pero, ¿por qué actúan de dicha manera los conductores cuando ven a la Guardia Civil de Tráfico?, pues posiblemente algunos actúen incorrectamente por miedo y otros porque creen que les van a multar.
También los agentes que trabajan para la benemérita se han percatado de que los conductores conducen algo mejor en el momento en el que ven a este organismo en las carreteras.
Se podría decir que los agentes influencian un poco a los conductores y es que muchos de ellos no quieren irse a casa teniendo que pagar alguna multa de Tráfico.
En el momento en el que un conductor ve a un agente de la benemérita, lleva a cabo un chequeo algo rápido para saber si cumple con la normativa o no.
La Guardia Civil de Tráfico hace recomendaciones a los usuarios
Lo que tienen que tener bien claro los conductores es que los agentes que trabajan para la Guardia Civil de Tráfico procuran garantizar la seguridad vial en las carreteras de toda España.
Pero también es cierto que son conscientes de que tienen cierta influencia y, en el momento en el que ven a los agentes, comprueban que todo esté en orden y miran si van circulando a una velocidad correcta o si llevan puesto el cinturón de seguridad.
Además, el Jefe de la Agrupación de Tráfico de la benemérita tiene en cuenta que en verano se producen muchos desplazamientos y es cuando los usuarios han de tener mucho más cuidado.
La Dirección General de Tráfico o DGT pide a los conductores que conduzcan con prudencia y que procuren respetar las normas y que por supuesto no excedan los límites de velocidad.
Se puede añadir que los agentes de la benemérita recomiendan a los usuarios que no conduzcan cuando hay más tráfico, piden que planifiquen los movimientos que van a realizar y que miren rutas alternativas.
Algunas recomendaciones que da la Guardia Civil de Tráfico
Lo que dicen los agentes que trabajan en la Guardia Civil de Tráfico a los conductores es que procuren llevar el equipaje colocado de forma correcta y siempre hay que velar por la seguridad de todas las personas que se encuentran en el interior del coche.
¿Qué ocurre en el caso de que el conductor vaya fatigado?, pues los agentes recomiendan que éste descanse un poco, que se pare en una zona que sea la adecuada con el fin de que no se produzca ningún accidente.
De esta forma los usuarios podrán tener desplazamientos que sean algo seguros y siempre resulta importante que controlen el tema de la velocidad.
Los agentes de la Guardia Civil de Tráfico recomiendan a los conductores que vayan conduciendo con cuidado, que circulen con precaución y que no excedan los límites de velocidad.
Cuando llega la época de verano la mayoría de los usuarios suelen coger el coche para viajar y alguno que otro aprieta demasiado el pedal del acelerador para llegar antes al destino.
Los agentes siempre controlan las carreteras
Los agentes de la Guardia Civil de Tráfico tienen en cuenta que hay conductores que respetan las normas pero siempre hay alguno que otro que prefiere no cumplir con ellas.
Lo que tienen que tener en mente los usuarios es que la mayoría de los accidentes que se producen en las carreteras de España son ocasionados por los excesos de velocidad y porque hay usuarios que conducen bajo los efectos del alcohol y de las drogas.
Es por ello que siempre suelen realizar controles con el fin de garantizar la seguridad en las carreteras y para que no se produzcan siniestros mortales.
En este sentido también hay que tener en cuenta que existen los sectores que son considerados vulnerables y los suele tener muy en cuenta este organismo porque se ven involucrados en la mayoría de los accidentes.
Los controles que realizan son necesarios además de muy útiles y gracias a los mismos se reducen los accidentes en las carreteras y esto se acaba notando en las estadísticas.
El verano, con sus altas temperaturas, no solo nos afecta a nosotros, los conductores, sino que también puede poner en jaque a vehículo nuestro. Las temperaturas extremas pueden influir en diversos sistemas y componentes del coche, impactando tanto en su rendimiento como en su durabilidad, lo que aumenta considerablemente las posibilidades de sufrir una avería costosa. Por ello, es vital conocer cuáles son los elementos del coche que más sufren por el calor, para evitar sorpresas desagradables y desembolsos imprevistos.
Frenos de baja presión
Uno de los sistemas más afectados por el calor extremo es el de los frenos. El aumento de la temperatura puede provocar que el líquido de frenos se sobrecaliente y se formen burbujas de aire en el sistema, reduciendo la eficacia del frenado. Además, los discos y las pastillas de freno también pueden sufrir desgaste prematuro o incluso deformaciones debido a las altas temperaturas. Para evitar problemas, es recomendable revisar periódicamente el estado del líquido de frenos y asegurarse de que el sistema de frenos está en perfectas condiciones antes de emprender un viaje largo.
El radiador, tu aliado contra el sobrecalentamiento
El sistema de refrigeración del coche es crucial para mantener la temperatura del motor bajo control. El radiador, el termostato, las mangueras y el refrigerante son componentes que deben estar en perfecto estado para evitar el sobrecalentamiento del motor, lo que podría ocasionar daños graves y costosos. Asegúrese de que el sistema de aire acondicionado funcione correctamente y de que no haya fugas en el sistema de refrigeración. Utilizar un parasol al aparcar puede ayudar a reducir la temperatura interna del coche hasta en 10 grados, lo que también contribuye a evitar el desgaste prematuro de los plásticos y revestimientos interiores.
Neumáticos: el contacto con el asfalto caliente
Aunque los neumáticos están diseñados para soportar altas temperaturas, el calor puede aumentar las posibilidades de reventones y pinchazos, así como acelerar su desgaste. Antes de un viaje largo, es fundamental revisar el estado de los neumáticos, comprobar que no tienen cortes, bultos o malformaciones y que la presión es la adecuada. Limpiar los neumáticos con agua a presión puede ayudar a detectar posibles problemas. Conducir de manera suave y evitar frenazos y derrapes también contribuirá a prolongar la vida útil de tus neumáticos.
La batería, vulnerable al calor
El calor puede ser un enemigo silencioso para la batería del coche. Las altas temperaturas pueden provocar la evaporación del líquido interno de la batería, reduciendo su capacidad de carga y aumentando las posibilidades de fallo, especialmente si la batería está cerca del final de su vida útil. Para mantenerla en buen estado, es recomendable mover el coche periódicamente y asegurarse de que el alternador la carga correctamente. También es importante revisar que los bornes de la batería no presenten óxido o signos de desgaste.
El aceite del motor: la importancia de una buena lubricación
El aceite del motor juega un papel crucial en la lubricación de las partes móviles del motor, y las altas temperaturas pueden hacer que se degrade más rápidamente. Un aceite en mal estado no lubrica adecuadamente, lo que puede provocar un mayor desgaste del motor y daños costosos. En verano, es importante utilizar aceites con una viscosidad adecuada para soportar las altas temperaturas. Los aceites sintéticos suelen ofrecer una mayor resistencia al calor y una mejor protección para el motor. Consulte el manual del fabricante para elegir el aceite más adecuado y realizar cambios de aceite periódicos son prácticas esenciales para mantener el motor en buen estado.
Prolonga la vida útil de tu coche
Las altas temperaturas veraniegas pueden ser un desafío tanto para nosotros como para nuestros vehículos. Conocer los componentes que más sufren por el calor y tomar medidas preventivas puede ahorrarnos sustos y costosas reparaciones. Revisar el sistema de frenos, el radiador, los neumáticos, la batería y el aceite del motor antes de emprender un viaje largo es fundamental. Mantener estos elementos en buen estado no solo prolongará la vida útil de nuestro coche, sino que también nos proporcionará mayor seguridad y tranquilidad en la carretera.
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Hoy hablaremos de un tema que resulta un tanto curioso: La multa de 200 que pone la DGT a quienes les gusta ‘ahorrar luz’ ya que hay usuarios que no ponen el intermitente para nada.
Hay conductores que afirman que en muchas ocasiones utilizan los intermitentes pero en otras ocasiones no los usan y tienen en cuenta que son multados por las autoridades encargadas porque están cometiendo una infracción.
Lo que ay que dejar claro es que los intermitentes tienen que ser usados en todo momento porque, de esta forma, se avisa a los demás usuarios que hay en la carretera de que se va a proceder a realizar alguna maniobra.
Si no quieres que te multe la DGT utiliza los intermitentes
¿Sabes que los intermitentes los tienes que utilizar cada vez que vayas a realizar una maniobra?, pues esto mismo lo dice la Dirección General de Tráfico ya que hay conductores que, parece ser, prefieren circular a su manera.
En el momento en el que un conductor obtiene el carnet de conducir sabe bien que tiene que usar los intermitentes en el momento en el que vaya a realizar alguna que otra maniobra.
Es imprescindible que los conductores usen estos dispositivos porque, de esta forma, pueden evitar accidentes y pueden salvar la vida a los demás usuarios que están en la vía circulando.
Los conductores tienen en cuenta que cualquier tipo de vehículo tiene intermitentes y han de ser utilizados para declarar intenciones y no quiere decir que un usuario tenga más prioridad en la carretera o en la vía que otro.
Cuando un usuario utiliza los intermitentes está dejando claro que avisa a los demás usuarios que hay en la vía de que tiene intención de realizar alguna maniobra.
Si no quieres pagar 200 euros, presta atención a lo que dice la DGT
El organismo de la Dirección General de Tráfico o DGT informa a los conductores de que tienen que utilizar de forma obligatoria los intermitentes en determinados casos.
Esto quiere decir que no tienen que usar estos dispositivos en todo momento y solamente han de usarlos cuando vayan a realizar alguna maniobra con el fin de que los demás usuarios que están en la vía tengan algo de más cuidado.
Además, así mismo lo indica el Reglamento General de Circulación en el cual se establece que, si un usuario no utiliza estas luces, tendrá que hacer frente a una sanción de 200 euros.
Está penalizado con una multa de la cantidad de 80 euros en el caso de que un conductor no llegue a señalizar de forma correcta o que no lo haga con la suficiente antelación.
Y posiblemente te estarás preguntando: ¿esto por qué se lleva a cabo de esta forma?, pues porque, según la DGT, de esta forma, los conductores respetan más las normas y se preocupan porque no se produzcan más accidentes.
Tienes que usar los intermitentes cuando proceda
La carretera es un espacio que utiliza mucha gente y es por ello que la DGT en su momento implementó algunas normas con el fin de que los conductores supieran en qué momento utilizar ciertos dispositivos que hay en los vehículos.
Hay que señalizar con los intermitentes antes de llevar a cabo cualquier maniobra porque, de esta forma, no se producen accidentes y se garantiza una buena seguridad vial en cualquier tipo de carretera.
Pero, parece ser que hay conductores que quieren ahorrar algo de dinero en la factura de la luz y es por ello que no hacen uso de estas luces que son tan prácticas y tan necesarias.
Los conductores tienen que hacer uso de los intermitentes en el momento en el que van a realizar algún adelantamiento y tienen que mantenerlos encendidos hasta que vuelvan al carril.
¿En qué otro momento los conductores tienen que utilizar los intermitentes?, pues en el momento en el que vayan a estacionar y es de obligado uso.
La DGT te dice cuándo has de usar los intermitentes
Pues bien, el organismo de la DGT avisa a los conductores de que tienen que usar el intermitente en el momento en el que vayan a realizar cambios de dirección.
¿Qué quiere decir esto?, pues que si vas a girar, tendrás que asegurarte de activar este dispositivo, tendrás que tener cuidado con la velocidad y con la distancia que tengas con los demás vehículos con el fin de no provocar un accidente.
Si vas a incorporarte a la circulación, tendrás que hacer uso del intermitente en el momento en el que vayas a salir de un estacionamiento o cuando vayas a ingresar a la autopista o a la carretera.
Cuando te encuentres en una rotonda tendrás que usar el intermitente porque, de esta forma, avisarás a los demás usuarios de que vas a cambiar de carril o de que vas a abandonar la rotonda.
El verano es sinónimo de aventura, de dejar atrás la rutina y lanzarse a descubrir lugares que, hasta ahora, solo existían en nuestros sueños. Es la época del año en la que el sol parece alargar las horas, invitándonos a explorar más allá de lo habitual. En este contexto, los road trips emergen como la opción perfecta para los espíritus inquietos que desean libertad total en sus viajes. Porque cuando se trata de recorrer kilómetros, el destino se convierte en solo una parte de la aventura; el trayecto, y cómo lo experimentamos, es lo que realmente cuenta.
Viajar en coche no solo nos permite mantener el control sobre nuestro itinerario, sino que también nos regala una conexión más íntima con el paisaje. Podemos detenernos a contemplar una vista espectacular, tomar un desvío inesperado hacia un pequeño pueblo o simplemente dejarnos llevar por el placer de conducir sin prisas. Con la flexibilidad que ofrecen los servicios de suscripción de coches, como el que propone Bipi, ahora es posible elegir el vehículo perfecto para cada tipo de viaje. A continuación, te presentamos cuatro rutas icónicas que puedes disfrutar este verano, acompañadas del coche ideal para cada una.
Ruta por el litoral de Cabo de Gata: Un compacto para playas vírgenes
El Parque Natural de Cabo de Gata, en Almería, es un auténtico paraíso para los amantes del mar. Esta región ofrece una combinación única de acantilados escarpados, calas escondidas y extensas playas de arena dorada. Para recorrer este litoral mediterráneo, un coche compacto es la elección ideal. Su tamaño facilita el aparcamiento en esos rincones recónditos donde el acceso es limitado, y al mismo tiempo, cuenta con suficiente espacio para llevar todo lo necesario para un día de playa: sombrilla, toallas, nevera y todo lo que un buen día junto al mar requiere.
La ruta te llevará por carreteras que serpentean junto a un paisaje árido y lunar, donde el azul del mar contrasta con las formaciones rocosas. No te pierdas la Playa de los Genoveses, una amplia bahía de aguas tranquilas, o la icónica Playa de Mónsul, famosa por sus formaciones volcánicas y su aparición en películas de Hollywood. Además, los pequeños pueblos pesqueros, como San José o Las Negras, ofrecen un refugio perfecto para disfrutar de la gastronomía local.
Road Trip de montaña por Asturias: La versatilidad de un C-SUV
Si lo tuyo son las montañas y los paisajes verdes, Asturias te espera con los brazos abiertos. Este rincón del norte de España es un auténtico edén para los aficionados al senderismo, la escalada y la naturaleza en estado puro. Las montañas escarpadas de los Picos de Europa, los frondosos valles y los pintorescos pueblos rurales conforman un escenario de cuento de hadas que pide ser explorado con tiempo y calma.
Para este viaje, un C-SUV es la elección perfecta. Estos vehículos combinan la robustez necesaria para enfrentarse a las sinuosas carreteras de montaña con la comodidad de un coche de ciudad. Además, su espacio interior te permitirá llevar todo el equipo que necesites para tus aventuras al aire libre, desde botas de montaña hasta tablas de surf.
Durante tu ruta, asegúrate de detenerte en Cangas de Onís para ver su famoso puente romano, y sigue hasta los Lagos de Covadonga, un paraje natural que te dejará sin aliento. No te olvides de probar la sidra asturiana en alguna sidrería tradicional y disfrutar de los paisajes espectaculares que se despliegan en cada curva del camino.
Conocer la Costa Brava: La libertad de un Crossover
La Costa Brava es uno de esos destinos que parecen diseñados para ser descubiertos en coche. Desde Blanes hasta la frontera con Francia, este litoral catalán ofrece una sucesión interminable de calas escondidas, pueblos de pescadores con encanto y acantilados que caen a pico sobre el mar. Cada curva del camino revela una nueva postal que invita a detenerse y explorar.
Para recorrer esta región, un crossover es la opción más acertada. Este tipo de vehículo es lo suficientemente ágil para moverse por las estrechas calles empedradas de los pueblos costeros, pero también cuenta con la potencia necesaria para abordar los caminos secundarios que llevan a algunas de las calas más recónditas. Sus dimensiones y altura permiten disfrutar de las vistas panorámicas, al mismo tiempo que proporcionan el confort y la versatilidad que requiere un viaje largo.
En tu recorrido, no puedes dejar de visitar Tossa de Mar, con su impresionante muralla medieval, o Cadaqués, el refugio de artistas como Salvador Dalí. Y si buscas un contacto más directo con la naturaleza, las rutas de senderismo que recorren el Parque Natural del Cap de Creus te permitirán descubrir un paisaje único y salvaje.
Road Trip por el Sur de España: La comodidad de un vehículo utilitario
Andalucía, con su mezcla de cultura, historia y paisajes espectaculares, es un destino que merece ser recorrido con calma. Desde las playas doradas de la Costa del Sol hasta las montañas de Sierra Nevada, pasando por ciudades tan emblemáticas como Sevilla, Córdoba o Granada, el sur de España ofrece una riqueza infinita de experiencias.
Para este tipo de viaje, un coche utilitario es tu mejor aliado. Este tipo de vehículo es ideal para moverse por las estrechas calles de las ciudades andaluzas, donde encontrar aparcamiento puede ser todo un desafío. Además, su eficiencia en el consumo de combustible te permitirá recorrer grandes distancias sin preocuparte por el gasto.
En tu recorrido, asegúrate de disfrutar de las tradiciones y la gastronomía local: desde un paseo por el barrio de Santa Cruz en Sevilla hasta una visita a la Alhambra en Granada, cada rincón de Andalucía tiene algo especial que ofrecer.
Este verano, toma el volante y descubre la libertad que solo un road trip puede ofrecer. Con la flexibilidad que brinda un servicio de suscripción de coches como Bipi, cada ruta se convierte en una oportunidad para vivir una aventura a tu medida. Porque, al final del día, el viaje es tan importante como el destino.
A principios de este año, Cupra anunció sus ambiciosos planes de expandirse al mercado estadounidense antes de que termine la década. La empresa española, conocida por sus vehículos deportivos y de alto rendimiento, introducirá dos modelos eléctricos en algunos estados seleccionados, tanto de la costa este como la del oeste, así como el Cinturón del Sol que recorre los estados del sur del país. Esta decisión representa un paso importante para Cupra, que busca posicionarse como una marca de vehículos eléctricos de vanguardia en un mercado altamente competitivo.
Cupra ‘llega’ a las playas de Florida
Aunque aún no se ha precisado la fecha exacta de llegada de estos vehículos, Cupra ya ha comenzado a hacer su ‘presencia’ en un Estado tan importante como Florida. Sin embargo, esta aparición no ha sido en el contexto esperado.
Recientemente, la costa de Florida se vio sorprendida por un evento inusual: un total de 25 paquetes de cocaína llegaron a la playa con el logotipo de la marca española. Según Samuel Briggs II, jefe interino de la Patrulla Fronteriza de Estados Unidos en el sector de Miami, los paquetes fueron arrastrados hasta una playa de los Cayos de Florida por el huracán Debby.
Un ciudadano encontró los 31,8 kilogramos de cocaína y alertó a las autoridades. Finalmente, la Patrulla Fronteriza se incautó de la droga, cuyo valor en el mercado negro ronda el millón de euros.
El contrabando se aprovecha de marcas conocidas
El origen de esta droga es desconocido, pero no parece una buena carta de presentación para Cupra, que se ve salpicada por algo en lo que nada tiene que ver. Estas prácticas son habituales y es frecuente que el contrabando ilegal de drogas lleve el nombre de marcas o fabricantes conocidos a nivel global.
En algunas ocasiones, la Comisión Federal de Comercio ha denunciado la venta de productos con THC que imitan el aspecto de bocadillos populares entre los niños, como Stoney Patch [Kids], Double Stuf Stoneo y Medicated Jolly Rancher Gummies.
Este curioso incidente subraya la necesidad de una regulación estricta y de esfuerzos continuos por parte de las autoridades para combatir el tráfico de drogas. Además, pone de manifiesto los desafíos que enfrentan las marcas reconocidas en cuanto a la protección de su imagen y reputación.
Cupra, una empresa que ha construido su identidad en torno a la innovación y la calidad, debe ahora enfrentarse a un desafío inesperado y a las posibles repercusiones que este incidente pueda tener en su imagen pública, pese a que nada tiene que ver.
Cupra desembarcará en EEUU con una oferta eléctrica
A pesar de este evento, la entrada de Cupra en el mercado estadounidense promete ser un hito en la historia de la compañía. La apuesta por vehículos eléctricos llega en un momento en que la demanda por opciones sostenibles y ecológicas está en auge. Los consumidores estadounidenses están cada vez más interesados en alternativas de transporte que reduzcan su huella de carbono, y Cupra está bien posicionada para satisfacer esta demanda con su oferta de vehículos eléctricos, que crece ahora con el lanzamiento del Tavascan, su primer suv eléctrico (aquí más información sobre este modelo).
Además, la elección de estados en las costas este y oeste, así como en el Cinturón del Sol, indica una estrategia bien pensada para captar a un público diverso y dinámico. Estas regiones son conocidas por ser epicentros de innovación y adopción temprana de nuevas tecnologías, lo que puede proporcionar a Cupra una ventaja competitiva significativa en su proceso de penetración en el mercado.
Mientras Cupra se prepara para hacer su entrada en el mercado estadounidense, ahora se enfrenta a desafíos inesperados. La aparición de paquetes de cocaína con su logotipo en Florida es un recordatorio de los riesgos asociados con la popularidad de una marca.
No obstante, con una estrategia sólida y un enfoque en la calidad y la innovación, Cupra tiene el potencial de establecerse como un jugador clave en el mercado de vehículos eléctricos de Estados Unidos, impulsando así su crecimiento y expansión global.
El Parque Móvil del Estado publica anualmente el inventario de vehículos que conforman la flota oficial española, utilizada por diversos ministerios y departamentos de la administración, pero también del Rey Felipe. Entre estos vehículos, destaca la flota asignada a la Jefatura del Estado, liderada por el monarca desde su ascenso al trono en 2014. Esta flota incluye decenas de vehículos destinados tanto al monarca como a su personal adjunto.
El vehículo más reciente en unirse a esta flota es un modesto Renault Zoe, un coche 100% eléctrico con un valor aproximado de 23.000 euros. Sin embargo, no todos los automóviles a disposición del Rey son tan discretos. El coche más caro que posee es un Mercedes-Benz S 600, adquirido en 2006 por la impresionante suma de 409.735 euros. Este vehículo es completamente blindado, una característica esencial para garantizar la seguridad del monarca durante sus traslados.
Rey Felipe tiene dos modelos iguales, pero con diferente precio
La flota también incluye otros tres Mercedes-Benz S 600, cada uno con precios ligeramente inferiores, pero igualmente impresionantes: uno comprado en 2005 por 402.018,88 euros y dos adquiridos en 2003 por 390.226,33 euros cada uno. Estos vehículos no son solo símbolos de lujo, sino verdaderas fortalezas sobre ruedas, diseñadas específicamente para proteger a sus ocupantes de posibles amenazas.
Además de estos dos modelos alemanes, el garaje de la Casa Real española alberga otros vehículos de prestigio, como el icónico Rolls Royce Phantom IV. Este coche es uno de los más exclusivos del mundo, con solo 18 unidades fabricadas, y es el vehículo oficial de la Familia Real en eventos y ceremonias importantes. Se lo suele utilizar en ocasiones muy especiales.
¿Qué características tiene el coche blindado del Rey Felipe?
El blindaje del Mercedes-Benz S 600 es de nivel VR9, lo que significa que puede resistir disparos de diversas armas de fuego y el impacto de pequeños artefactos explosivos. Esta protección se logra mediante la incorporación de acero en el chasis y la carrocería, así como ventanillas recubiertas de policarbonato y escudos de acero en las ventanas traseras.
El resultado es un vehículo de más de cinco toneladas y seis metros y medio de largo, equipado con sirenas, radios, baterías de arranque de emergencia y un megáfono, preparado para cualquier eventualidad. La seguridad es una prioridad absoluta para el Rey Felipe VI y su equipo, y la elección de vehículos blindados de alta gama refleja esta preocupación. Estos coches no solo ofrecen una protección sin igual, sino que también representan el compromiso del Estado español con la seguridad y el bienestar de su Jefe de Estado.
El pasado 14 de julio, día de la toma de la Bastilla y fiesta nacional de Francia, el presidente Emmanuel Macron sorprendió a todos al desplazarse al tradicional desfile militar en un nuevo y elegante Renault Rafale. Este vehículo no solo marca el regreso de la marca gala como proveedor del coche presidencial, algo que no ocurría desde 1920, sino que también representa la modernización y adaptación a las exigencias actuales de la función presidencial.
Este nuevo automóvil es una versión especialmente adaptada para la presidencia. Su diseño destaca por la carrocería en color Azul Sommit y la calandra decorada con la bandera francesa en tonos matizados. Además, cuenta con portabanderas fijos, insignias azules, blancas y rojas en las puertas delanteras, y llantas especiales de 20 pulgadas. Estos detalles no solo realzan la estética del coche, sino que también simbolizan el orgullo y la identidad nacional francesa.
Renault y la presidencia de Francia: una relación antigua
La relación entre Renault y la presidencia francesa se remonta a 1920, cuando el primer coche suministrado fue un Renault 40 CV. Este modelo de lujo fue utilizado por varios presidentes de la época, incluyendo a Paul Deschanel, Alexandre Millerand y Gaston Doumergue. Desde entonces, 12 presidentes han elegido Renault para sus desplazamientos oficiales, siendo el último un Renault Espace V en 2016, utilizado por François Hollande.
El uso del Renault Rafale por parte del presidente Macron no solo destaca la confianza en la marca francesa, sino que también subraya el compromiso de Francia con la innovación y la sostenibilidad en el transporte. Este vehículo, con sus características avanzadas y diseño elegante, es un reflejo de la modernidad y eficiencia que se espera de los coches presidenciales en el siglo XXI.
¿Qué características tiene este Renault Rafale?
El nuevo Renault Rafale es un SUV de tamaño medio con una línea coupé, diseñado no solo para el uso presidencial, sino también para el público general. Inicialmente, está disponible con un tren híbrido no enchufable de 200 CV, similar al del Austral. En el futuro, se espera una versión híbrida enchufable con 300 CV y tracción total, ofreciendo mayor potencia y eficiencia. A pesar de su apariencia deportiva, es ideal para familias, gracias a sus espaciosas plazas traseras y un maletero de 532 litros.
En España, este modelo tiene un precio inicial de 41.807 euros, haciéndolo accesible a un amplio público. Para aquellos que necesitan más espacio, el Renault Espace, ‘hermano’ del Rafale, ofrece una opción con siete plazas. Este modelo, que ha sido parte de la flota presidencial en el pasado, sigue siendo una opción popular entre los consumidores que buscan un SUV espacioso y versátil.
Perder las llaves del coche es una experiencia frustrante que puede convertirse en un problema costoso y estresante. Según los datos del Real Automóvil Club de España más de 6.500 personas necesitan asistencia anualmente después de olvidar las mismas, ya sea dentro del habitáculo o en el maletero. Sin embargo, aunque olvidarlas puede ser un incordio, el verdadero problema surge cuando se pierden o son robadas, lo que complica aún más la situación.
El costo de reemplazarlas puede ser significativo, especialmente si el automóvil utiliza sistemas de acceso y arranque sin llave, o si estas incluyen tecnología de seguridad avanzada. Por ello, es fundamental prevenir estas situaciones mediante la adopción de ciertas prácticas que pueden minimizar el riesgo de perderlas. A continuación, en Motor16 te presentamos algunos consejos prácticos para mantener tus llaves a salvo y evitar el mal trago de perderlas.
Trucos infalibles para no perder más las llaves del coche
Uno de los consejos más simples y efectivos es designar un lugar específico en casa para guardar las llaves del coche. Esto puede ser un gancho en la pared cerca de la puerta, un cuenco en la entrada o una bandeja en una mesita. Otra opción es hacer una copa de manera preventiva. Si bien puede requerir una pequeña inversión inicial, tener un duplicado a mano puede ahorrarte tiempo y dinero en caso de que las originales se pierdan o sean robadas.
También se puede crear una rotura al salir del vehículo para no olvidarlas en su interior. Una secuencia simple como apagar el motor, sacar las llaves del contacto y guardarlas inmediatamente en el bolsillo o bolso antes de hacer cualquier otra cosa. Una alternativa destacada puede ser comprar un llavero grande o de color llamativo sería de gran ayuda para localizar tus llaves rápidamente, especialmente si tiendes a dejarlas en diferentes lugares.
El accesorio definitivo para tus llaves
Para aquellos que son especialmente olvidadizos, un dispositivo de rastreo como el SmartTag 2 puede ser una solución efectiva. Este pequeño gadget, que se puede adquirir en tiendas online como Amazon, se conecta a las llaves del coche y funciona mediante Bluetooth. En caso de que las pierdas, puedes localizarlas fácilmente desde tu smartphone. Además, el dispositivo emite una alerta sonora para guiarte directamente hasta ellas.
Los dispositivos de rastreo se han vuelto cada vez más populares debido a su facilidad de uso y efectividad. Según los usuarios, son especialmente útiles para evitar pérdidas de tiempo y la frustración que conlleva buscarlas. Con un simple toque en la pantalla de tu teléfono, el dispositivo emitirá un sonido que te permitirá localizarlas rápidamente, incluso si están escondidas bajo un cojín o en un bolsillo de la chaqueta.
Amadeo Llados, quien se ha convertido en una figura viral en redes sociales, ha sido objeto de controversia en los últimos meses debido a la ostentación de lujos que muestra en sus videos, especialmente coches de alta gama. El influencer ha cambiado su enfoque para convertirse en un preparador motivacional que promete a sus seguidores la posibilidad de alcanzar la riqueza siguiendo su método.
Este mensaje de éxito se ve respaldado por la exhibición constante de superdeportivos de marcas como Lamborghini y Bugatti. Sin embargo, muchos han cuestionado la autenticidad de su propiedad sobre estos vehículos, sugiriendo que podrían ser alquilados en lugar de comprados. Aseguran que no compró ninguno y simplemente los usa como pantalla para atraer a los jóvenes que quieren tener una vida similar a él.
Amadeo Llados, lejos de evitar el tema, ha respondido en múltiples ocasiones a estas acusaciones, defendiendo que los coches que muestra en sus videos son, en efecto, de su propiedad. En una publicación de 2023, abordó directamente las críticas, afirmando que todos los vehículos que exhibe han sido comprados por él. Según el creador de contenido, en ese momento poseía un total de siete automóviles: cinco en su residencia de Miami y dos más en Las Vegas.
En uno de sus videos, ofrece un recorrido por su garaje, donde se pueden ver algunos de los coches más exclusivos de su colección. Entre ellos destaca un Lamborghini Aventador, del cual el influencer comenta que es el único vehículo que no ha sido pagado «en cash» (en efectivo), y que aún tiene un saldo pendiente de 120.000 dólares. Este modelo es uno de los superdeportivos más icónicos de la marca italiana, conocido por su diseño agresivo y su potente motor V12.
¿Cuáles son los coches que componen la colección de Amadeo Llados?
Junto al Aventador, Amadeo Llados muestra un BMW M4 GTS, un coche extremadamente exclusivo del cual solo se han fabricado 700 unidades en todo el mundo. Equipado con un motor 3.0 TwinPower Turbo, este vehículo puede acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 3,8 segundos, lo que lo convierte en una joya para los entusiastas de la velocidad.
Otro vehículo que destaca en su colección es un Rolls-Royce Cullinan, el SUV de lujo de la famosa marca británica. Además, su garaje incluye otras joyas automovilísticas como un Porsche 911 GT2 RS, un Rolls-Royce Dawn Droptop, un Mercedes Clase G Brabus y un McLaren 765 LT. Por último, se destaca el Bugatti Chiron, uno de los coches más rápidos y caros del mundo, sería la pieza más valiosa con unn precio superior al millón de euros.
En su más reciente incursión en la industria automotriz, Huawei ha presentado el Stelato S9, un vehículo eléctrico de lujo diseñado en colaboración con el fabricante BAIC. Este lanzamiento marca un paso significativo en la estrategia de la firma china para expandirse más allá de la tecnología móvil y entrar en la competencia directa con otros gigantes del sector, como Xiaomi y Tesla.
Con un enfoque en la electrificación y la tecnología avanzada, este nuevo modelo se posiciona como una alternativa robusta en el mercado chino, con la ambición de destronar al SU7 y capturar una cuota considerable del creciente mercado de coches autónomos. Presenta características futuristas y un sistema de conducción autónoma mucho más desarrollado que el de sus competidores.
¿Qué características tiene el nuevo modelo de Huawei?
El Stelato S9 es un sedán eléctrico de 5,2 metros que se sitúa en la misma categoría de vehículos de alta gama que el Mercedes-Benz EQS y el Tesla Model S. Huawei, conocida por su liderazgo en el ámbito de las telecomunicaciones, ha aportado al S9 su software y semiconductores, mientras que BAIC se ha encargado del desarrollo de la plataforma y el ensamblaje del vehículo.
El resultado es un coche que combina lo mejor de ambos mundos: la experiencia tecnológica de Huawei y la capacidad de producción de BAIC. El precio refleja su posicionamiento premium, con un valor de arranque en China de 399.800 yuanes (alrededor de 50.950 euros). La versión Ultra, con mayores prestaciones, se eleva a 57.320 euros.
Huawei apuesta fuerte a la conducción autónoma
El Huawei Stelato S9 se distingue por sus capacidades tecnológicas avanzadas. Le han integrado su sistema de conducción inteligente Qiankun ADS 3.0, que utiliza un sistema de visión aérea para monitorear las condiciones de la carretera y ajustar la conducción en consecuencia. Este sistema se basa en HarmonyOS, un sistema operativo desarrollado por otra empresa local, que refuerza la apuesta de la marca china por la autonomía y la conectividad en sus vehículos.
Con un tiempo de carga de solo cinco minutos para obtener suficiente energía para recorrer 200 kilómetros y una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de cuatro segundos en su versión más potente, el modelo que ya está a la venta en China se encuentra diseñado para satisfacer a los conductores más exigentes. La versión Ultra, que alcanza hasta 721 kilómetros con una sola carga, y la versión Max, que puede recorrer hasta 816 kilómetros.
Para la mayoría de las personas, las vacaciones son un momento de relajación y desconexión, pero cuando se trata de Fernando Alonso, esas palabras no forman parte de su vocabulario. El piloto asturiano ha demostrado una vez más que ni siquiera el receso veraniego de la Fórmula 1 puede alejarlo de su amor por la velocidad. Durante los primeros días de este parón, ha aprovechado su tiempo libre para disfrutar de una jornada de karting en el circuito de su museo en Asturias.
El piloto de Aston Martin no puede resistir la tentación de un volante. Mientras sus colegas pilotos podrían estar disfrutando de unas relajantes vacaciones, él ha decidido mantener su mente y cuerpo en plena forma, rodando en su circuito de karting con su equipo FA Kart. Este enfoque disciplinado no solo le permite mantenerse en sintonía con el deporte, sino que también le proporciona una forma de despejarse del estrés diario que conlleva la F1.
¿Por qué Fernando Alonso eligió hacer karting?
La elección de pasar su tiempo libre en un kart no es casualidad. Los karts son una de las formas más puras de competición en el automovilismo, y para Fernando Alonso, representan un regreso a sus raíces, al lugar donde todo comenzó. En sus palabras, rodar en estos vehículos le permite sentir nuevamente la esencia del deporte, algo que a veces se pierde en la complejidad tecnológica de la Fórmula 1.
Pero el asturiano no es el único piloto que aprovecha el parón veraniego para seguir conectado con el deporte. Su compañero de parrilla y rival, Lewis Hamilton, ha estado presente en los Juegos Olímpicos de París 2024, apoyando a su amigo, el esgrimista estadounidense Miles Chamley-Watson. Esta actitud de no alejarse del deporte, aunque sea en una disciplina diferente, muestra cómo los grandes atletas encuentran inspiración y motivación incluso fuera de su campo habitual de competencia.
Fernando Alonso con la cabeza en la segunda parte del 2024
La segunda mitad de la temporada 2024 de F1 se presenta desafiante para todos los equipos y pilotos. Con solo diez carreras restantes, cada punto será crucial, y la competencia promete ser feroz. Para Aston Martin y Fernando Alonso, el objetivo es claro: mejorar su rendimiento y aprovechar al máximo las oportunidades que quedan. La gira europea del campeonato ha mostrado una parrilla más apretada que nunca, lo que significa que cualquier ventaja, por pequeña que sea, podría marcar la diferencia entre la victoria y la derrota.
Con la preparación como clave para el éxito, no es de extrañar que el piloto español esté aprovechando cada momento para afinar sus habilidades. Ya sea en un kart, un GT3 o un Fórmula 1, el asturiano demuestra que su compromiso con el automovilismo es inquebrantable. Este enfoque implacable no solo lo mantiene en la cima de su juego, sino que también inspira a sus seguidores y compañeros a dar lo mejor de sí mismos, incluso cuando las luces de la pista están apagadas.
En un giro inesperado, la icónica marca española de automóviles Cupra se ha visto envuelta en una extraña y preocupante situación en Estados Unidos. Lo que podría haber sido una noticia sobre su expansión en el mercado norteamericano, ha tomado un rumbo insólito: su logotipo ha sido clonado y utilizado para etiquetar fardos de cocaína encontrados en las costas de Florida.
A principios de este año, la empresa perteneciente a SEAT anunció sus ambiciosos planes para ingresar al mercado estadounidense antes de que finalice la década, enfocándose en la comercialización de vehículos eléctricos en estados clave como California y Florida. Sin embargo, antes de que cualquier coche de la marca haya llegado oficialmente a las carreteras estadounidenses, la firma ya ha hecho una aparición, aunque en circunstancias que distan mucho de ser las esperadas.
La marca española involucrada en tráfico de drogas
El logotipo de la marca fue descubierto en 25 paquetes de cocaína que llegaron a las costas de los Cayos de Florida tras el paso del huracán Debby. Los paquetes, que contenían un total de 31,8 kilogramos de cocaína, fueron hallados por un ciudadano que inmediatamente alertó a las autoridades. La Patrulla Fronteriza de Estados Unidos, encabezada por Samuel Briggs II, se encargó de incautar la droga, cuyo valor en el mercado callejero supera el millón de dólares, una suma que equivale a más de 900.000 euros.
Aunque no es la primera vez que productos ilegales llevan nombres o logotipos conocidos para darle una apariencia de marca, la asociación de Cupra con este caso ha causado un revuelo considerable. La utilización del logotipo de la marca para etiquetar un cargamento de droga no solo representa un golpe para la imagen de la firma española, sino que también pone de relieve un problema mayor: la apropiación indebida de marcas reconocidas para fines ilícitos.
Cupra no es la primera marca de coches que sufre esto
Este fenómeno no es aislado. En el pasado, la Comisión Federal de Comercio de Estados Unidos ha señalado varios casos en los que productos ilegales imitan el aspecto de marcas populares, como ocurrió con «Stoney Patch [Kids]» o «Double Stuf Stoneo», productos que imitaban a golosinas famosas pero que contenían THC, el componente psicoactivo del cannabis.
Mientras la investigación sobre la procedencia de estos fardos de cocaína continúa, lo que sí está claro es que este incidente ha puesto a Cupra en un escenario muy diferente al que la marca había planeado para su desembarco en Estados Unidos. La compañía, que tiene su sede en Martorell, Cataluña, no ha hecho comentarios públicos sobre este insólito suceso, pero es probable que estén tan sorprendidos como el resto del mundo ante este extraño uso de su logotipo.
Se está viviendo en estos tiempos un momento de auge y esplendor en el motociclismo sudamericano. Una nueva generación de talentos llega con fuerza dispuesta a darlo todo para llegar hasta los más importantes eventos dentro de este deporte. Si bien es cierto que el motociclismo ha sido siempre una actividad que ha levantado pasiones en toda la región, es ahora cuando estos corredores han obtenido la confianza del público, como demuestran utilizando las ofertas y códigos Bet365 cada vez que alguno de ellos entra en una carrera o competición.
La siguiente lista muestra los nombres de los jóvenes pilotos que están llamados a ocupar posiciones de liderazgo en este entorno, que prometen colocar a Sudamérica y a sus correspondientes naciones en el mapa del motociclismo a nivel mundial.
1. Kevin Benavides (Argentina)
Especializado en enduro y rally raid, es actualmente miembro del equipo KTM. Este piloto de motos nacido en Salta, en 1989, es reconocido internacionalmente por su participación en el Rally Dakar, siendo el primer sudamericano en ganar esta dura competición en la categoría de motos (2016). La mezcla de resistencia física y habilidad para la navegación en entornos complicados lo posicionan como uno de los pilotos con más talento que hayan participado alguna vez en el rally raid. En 2021 y 2023, volvió a ganar el Rally Dakar.
2. Ignacio Casale (Chile)
Ignacio Casale nació, en 1987, en Santiago de Chile y pronto se decantó por su especialidad, ser piloto de cuadriciclo (quads). Campeón en esta categoría en las competiciones de 2014 (primer chileno en coronarse líder de esta competición), 2018 y 2020 del Rally Dakar, quedando en segundo puesto en los años 2013 y 2017. Añade a su lista de títulos sobre esta máquina ser el campeón del Rally de Atacama en quads, en el 2015 y 2017, del Rally de Marruecos, en 2019, y en el de Qatar, en 2016.
3. Franco Morbidelli (Italia/Brasil)
Con doble nacionalidad, este italobrasileño, nacido en 1994 en Roma, es un piloto caracterizado por su habilidad técnica y capacidad de adaptación a las más variadas motocicletas y condiciones de la pista. Comenzó su carrera de éxitos al coronarse campeón de Europa en Superstock 600. Posteriormente, fue campeón del mundo con el equipo Petronas Yamaha en la categoría de moto2, en 2017, subcampeón, en 2020, en MotoGP con la misma casa. En la actualidad, compite en el equipo de Jorge Martin en el Pramag Racing y se mantiene como uno de los pilotos a los que hay que seguir de cerca en los próximos años.
4. Darío Arco (Argentina)
Entre las muchas victorias que tiene este motociclista, nacido en 1985 en Tucumán, merecen destacarse dos campeonatos argentinos de la actualmente desaparecida categoría de 125cc. Es un destacado piloto de enduro y motocross, considerado como uno de los mejores en su categoría. También ha participado en competencias internacionales, como el Rally Dakar. Su pasión y dedicación le confieren una gran seguridad para seguir cosechando títulos en el futuro.
5. Jeremías González Ferioli (Argentina)
Otro gran piloto de quads nacido en Córdoba (Argentina), que también ha participado de forma destacada en diferentes competiciones de rally raid, siendo el Rally Dakar donde comenzase a una edad muy temprana, después de debutar con 16 años en el cross country de su país en 2012. En 2013, ganó el Dakar Challengue, abriéndose de este modo la oportunidad de hacer carrera con esta complicada máquina. En 2015, logró ser subcampeón en esta competencia en el rally más duro del mundo, siendo el conductor más joven en ganar una especial y llegar al podio. Es, sin lugar a dudas, uno de los argentinos, y también uno de los sudamericanos, más influyentes en esta disciplina. En la actualidad, gracias a su determinación y habilidades en navegación, está posicionado como una más que probable estrella del rally raid.
6. Nicolás Cavigliasso (Argentina)
También oriundo de Córdoba, entra en el mismo espacio que el anteriormente mencionado Jeremías González Ferioli de piloto de excelencia en el mundo de los quads. Este conductor de cuadriciclo logró subir a lo más alto del podio en su categoría en 2019, mostrando en todo momento su liderazgo y dominio. En la actualidad, está considerado como un experto en el manejo de este tipo de motos, preparado para competir al más alto nivel y con una enorme capacidad de aguante. Sin lugar a dudas, uno de los nombres a tener en cuenta en futuros eventos en el entorno del rally raid. Su palmarés es envidiable. En 2016: Campeón Argentino Categoría Pro del Quadcross X, Campeón Categoría Pro del ATV de Buenos Aires, Campeón Argentino de ATV de Quads 4×2. En 2017: 1.º en el Merzouga Dakar Series de Marruecos en Quads 4×2 y 1.º en la Baja Inka de Perú, Paracas 1000, en Quads 4×2. En 2019: Ganador del Rally Dakar en cuatriciclos.
Comprar un coche de segunda mano es una fantástica opción para todas aquellas personas que desean acceder a este bien sin tener que invertir tanto dinero como se requiere para la compra de un vehículo completamente nuevo. Sin embargo, también es un hecho que comprar un vehículo usado se traduce en más riesgos, especialmente en lo que respecta al funcionamiento del mismo, aun cuando, en apariencia, parezca estar en perfectas condiciones.
Siempre hay detalles que no están a la vista o a un único uso y que, en el futuro, pueden representar un verdadero dolor de cabeza para el nuevo propietario. Es por ello que la revisión de coches de segunda mano por parte de profesionales en el sector es de vital importancia para asegurarnos de hacer una buena inversión.
A continuación, compartimos contigo algunas de las razones más poderosas por las que es importante y recomendable hacer una revisión antes de comprar cualquier vehículo de segunda mano, incluso cuando esa compra es entre amigos o familiares:
Evitar sorpresas
Una de las razones más poderosas por las que definitivamente debes llevar el vehículo que deseas comprar a una revisión minuciosa y exhaustiva por parte de profesionales es para determinar si existe algún fallo importante que pueda representar un problema en el futuro.
Es importante recordar que el dueño difícilmente será ciento por ciento honesto con respecto a, y aunque en apariencia luzca todo en orden, la realidad puede ser muy diferente, ya que hay problemas que pueden pasar completamente desapercibidossin la adecuada revisión.
Antes de hacer la compra es posible detectar problemas como fallos en el motor, en los frenos o sistemas de transmisión. Considerando la inversión que se requiere para este tipo de compra, es fundamental detectar a tiempo estos u otros problemas que en el futuro requieren de mucho más dinero y pérdida de tiempo.
Ahorro de dinero
El ahorro de dinero constituye otro de los factores determinantes para acceder a este tipo de servicio y para ello resulta fundamental que la revisión sea hecha por profesionales altamente cualificados porque será la única forma de detectar, incluso, los más pequeños fallos que puedan requerir una inversión importante de dinero en el futuro.
Aliados comoNeedcarhelp son imprescindibles en este proceso porque cuentan con la tecnología y los mejores profesionales para cumplir con esta labor de forma rápida y eficiente. Detectar averías destacadas a tiempo se traduce en un ahorro significativo de dinero a mediano y largo plazo.
Seguridad
La revisión no solo es importante para asegurarnos de hacer una inversión inteligente, sino también para asegurarnos de comprar un vehículo que sea seguro, tanto para nosotros mismos como para el resto de nuestra familia y amigos. Las revisiones antes de comprar el vehículo son claves para detectar cualquier tipo de problema que pueda representar un peligro en la carretera.
Valor del vehículo
Hacer revisiones exhaustivas antes de comprar cualquier tipo de vehículo es recomendable para asegurarnos de que el valor del mismo se corresponde con el precio que está exigiendo el propietario. Si se detecta cualquier tipo de fallo significativo que no haya sido comunicado, tenemos dos opciones: no comprar dicho vehículo o bien negociar un mejor precio.
Es una forma muy inteligente, rápida y sencilla de proteger la inversión que pensamos hacer en dicho vehículo. De allí que la misma sea realizada de forma exhaustiva por profesionales altamente cualificados y que cuenten con lo último en tecnología para detectar todos esos fallos o problemas que, en el futuro, puedan representar gastos adicionales o peor aún, poner en peligro nuestra integridad y la de nuestra familia.
Las revisiones a los coches de segunda mano son fundamentales para asegurarnos de que el vehículo que deseamos comprar cumpla con todas las condiciones mínimas necesarias para circular de forma segura. Es, como comentamos anteriormente, una forma muy eficiente de proteger nuestra inversión y también una carta a la que podemos recurrir si deseamos negociar un mejor precio.
