Piensa que no se debe de dejar pasar mucho tiempo para poder lavar la superficie del vehículo debido a que es posible que se estropee la carrocería.

Tras el paso de la calima, así es como debes lavar tu coche y por esto mismo hemos realizado este artículo, con el fin de darte un par de consejos para tener tu coche perfecto.

Es cierto de que la calima poco a poco está remitiendo y que las consecuencias de dicho fenómeno atmosférico se van notando en muchos puntos.

Ten en cuenta que el polvo sahariano que trajo consigo la borrasca Celia ha acabado llenando de barro todas las calles de la península.

Te presentamos la forma de lavar tu coche sin que se llegue a estropear

Por esta misma razón, no hay que dejar mucho tiempo para lavar el vehículo y, en caso de que se deje mucho tiempo, la suciedad de la calima posiblemente se acabará incrustando.

En el momento de lavar el coche no hay que frotar la superficie sin que antes la hayamos mojado debido a que de esta forma se dañaría tanto la pintura como los cristales.

Lo primero que habría que hacer sería intentar quitar toda la suciedad que se viera con ayuda de agua.

En el caso de que se opte por acudir a un lavadero no habría que introducir el vehículo en el túnel de lavado sin que antes echáramos algo de agua por encima del mismo.

Si lo que queremos es limpiar completamente el coche lo que tendremos que hacer es emplear una bayeta y sería mejor en el caso de que se emplee un paño de microfibra.

De esta forma no estropearemos la pintura y suele ser recomendable seguir un orden a la hora de lavar el vehículo.

Lo primero que se debería de hacer es limpiar las ruedas, seguir con la zona de los neumáticos y con las llantas y continuar con la carrocería, además de los cristales y espejos.

Otro sistema para poder limpiar tu vehículo

Hay que tener en cuenta que la nube de polvo que ha venido desde la zona del Sáhara ha acabado cubriendo los coches de muchísimas personas con barro y suciedad.

Así que no le queda otra a los propietarios de los mismos que limpiar el vehículo y, aunque lo primero que se piense es en llevarlo a un túnel de lavado no es lo más recomendable.

Debemos de tener mucho cuidado debido a que los cepillos que son grandes y que se emplean en estos lugares pueden hacer que la carrocería se acabe rayando.

Una buena solución es la de limpiar el mismo propietario el coche y hacerlo cuanto más rápido mejor porque podemos evitar que la suciedad se empiece a secar.

De esta manera lo primero que hay que hacer es echar agua en el coche por medio de una manguera y haciendo uso de una presión que sea muy potente.

Recuerda que siempre se debe de comenzar desde la parte inferior del coche y tendremos que ir avanzando hacia la zona de arriba.

Se hará uso de un champú que sea específico para vehículos que sea de buena calidad ya que el detergente líquido puede llegar a dañar la pintura de tu vehículo.

En el momento que pase la tormenta

Una vez que pase totalmente la tormenta va a ser el momento de que se realice la limpieza a fondo del vehículo.

Esto se hará así con el fin de evitar que la acumulación de la tierra llegue a causar daños que sean permanentes en los cristales y en la carrocería.

Lo primero que debemos de hacer es dejar que la zona exterior se vaya secando y se aplicará aire a presión con el fin de retirar la máxima cantidad de polvo que sea posible.

Lo que también se recomienda es hacer uso del agua a presión con el fin de eliminar toda la arena que se resistió del anterior paso pero sin llegar a frotar.

Cuando se haya concluido todo este paso se tendrá que emplear una esponja que sea especial para poder realizar la limpieza de las carrocerías con agua y con jabón.

Se tendrá que emplear un paño suave que sea de microfibra con los cristales y tendremos que frotar la superficie con el mayor de los cuidados hasta que se elimine el polvo.

Lo que no se recomienda para nada es meter el coche dentro del túnel de lavado sin los requisitos anteriores.

Esto es así debido a que los rodillos que son de cerdas de plástico y otro tipo de tratamientos pueden llegar a dañar la carrocería del mismo y los cristales.

Lo que suele ser aconsejable es que se siga todo el proceso de limpieza de forma manual y que se pase por el túnel de lavado en caso de que se desee.

¿Hace cuánto que no cambias los limpiaparabrisas de tu coche? ¿los ha renovado alguna vez? Las gomas de los limpiaparabrisas tienden a corromperse con el tiempo y a perder eficacia en la limpieza. Si quieres cumplir al dedillo con las recomendaciones de la DGT, tendrás que revisar su estado de vez en cuando.

Las recomendaciones de Tráfico siempre van encaminadas a mejorar la seguridad vial. Las condiciones de lluvia afectan seriamente a la conducción, y más directamente a la visibilidad. No contar con unos elementos que te ayuden a limpiar la luna correctamente, hará disminuir tu visibilidad y tus posibilidades de sufrir un accidente aumentarán. Si no sabes cuándo ha llegado el momento de cambiarlos, la DGT te lo explica.

La DGT quiere que cambies los limpiaparabrisas dos veces al año

Para poder circular por carretera tienes que brindarle un correcto mantenimiento a tu vehículo. Así no solo mejorarás la seguridad de todos, sino que también evitarás recibir multas. Solemos centrarnos en el mantenimiento de los componentes que están debajo del capó, y a menudo nos olvidamos de que los elementos que tenemos a la vista también necesitan renovarse periódicamente.

Uno de los grandes olvidados son los limpiaparabrisas, que también deben cambiarse cada cierto tiempo, y seguramente mucho antes de lo que imaginas. Por muy bien que creas que van tus parabrisas de siempre, la Dirección General de Tráfico no está tan contenta con que no los hayas cambiado desde hace cinco años. Así lo explicaba en un tuit, donde explica que hay que cambiarlos hasta dos veces al año. ¿Estás de acuerdo con esto?

Las gomas de los limpiaparabrisas se desgastan con el tiempo

La Dirección General de Tráfico considera que las gomas de los parabrisas pierden rápidamente su efectividad y, por tanto, deben renovarse mucho más de lo que te imaginas. La DGT ha dejado muy clara su recomendación en un tuit, donde explica que para poder circular con seguridad los días de lluvia los limpiaparabrisas hay que cambiarlos al menos una vez al año.

Según este organismo, para que puedan realizar un barrido completo y limpiar al 100% la superficie, las gomas no deben tener más de un año. De hecho, la DGT afirma que es recomendable cambiar los limpiaparabrisas cada seis meses, o como mínimo, una vez al año. Seguro que nunca te habrías planteado decir adiós a tus limpias tan pronto.

¿Por qué cambiarlos tan seguido?

Esta recomendación de cambiarlos cada seis meses o una vez al año, se debe a que los limpias son un elemento muy expuesto y compuesto por un material muy frágil que se estropea con facilidad. Su uso puede desgastarlos, pero también hay otros elementos como el calor y la suciedad que va deteriorando las gomas de estos aparatos.

Esto no solo puede redundar en una pero tarea de limpieza, sino que también puede acabar provocando daños en el cristal de la luna. La Dirección General de Tráfico asegura que es importante tener unos limpiaparabrisas en buen estado porque “ayudan a la buena visibilidad en condiciones de lluvia o al rodar por pistas con mucho polvo”.

Recuerda tener siempre el depósito de agua lleno

Además, la Dirección General de Tráfico también recuerda que es importante tener siempre el depósito de agua de los limpias lleno, para garantizar una mejor limpieza en las situaciones de mayor suciedad. También recomiendan mezclar en el tanque de los limpias algunos productos que ayuden a facilitar la limpieza.

Los limpias también son elementos de seguridad, y como tal hay que asegurarse de que estén en las mejores condiciones para ser utilizados. Por eso, desde hace unos años en la Inspección Técnica de Vehículos, te habrás dado cuenta de que los operarios palpan las gomas de estos elementos, para asegurarse de que están preparadas para hacer un buen trabajo. También por supuesto, como viene siendo tradición, te piden accionar, los botones de los limpias, incluido el del agua, para garantizar que funcionan correctamente. Si dan un mal resultado en la revisión, no podrás aprobarla.

Cambiar los limpias es muy económico

Si vas a cambiar tu parabrisas de hace unos años, y comparas su textura con la del nuevo, te darás cuenta de que aunque parezca que la goma está bien a simple vista, su tacto no es el mismo. Las gomas se pueden desgastar y endurecer con el tiempo, doblarse o despegarse, y su limpieza no va a ser igual de eficiente que la de unos dispositivos nuevos.

Aunque no sigas a pies juntilla la recomendación de Tráfico de cambiarlos cada seis meses, considera comprar unos nuevos si llevas dos o tres años con los mismos. Aunque creas que aún veas bien con ellos, cuando pongas los nuevos vas a notar la gran diferencia que hay entre los viejos y los nuevos.

No son elementos precisamente caros, y puedes cambiarlos tu solo sin necesitada de ir a un taller. Solo tienes que dar con la clave para encajarlos en la pinza, aunque sino lo tienes muy claro hay un montón de tutoriales en YouTube por los que puedes guiarte. De una forma muy barata contribuirás a mejorar tu seguridad en carretera en los días de lluvia.

Cuando te enteres de esto, llevarás las llaves de tu coche envueltas en papel de aluminio.

Piensa que el robo de coches se encuentra cada vez más a la orden del día y las personas que realizan hurtos se encuentran especializadas cada vez más.

Da lo mismo que cuentes con un sofisticado sistema de seguridad porque posiblemente hayan hallado la forma para poder acceder en poco tiempo.

Los coches que son susceptibles de robo son los que cuentan con llaves que son inalámbricas y que pueden abrir el vehículo a distancia.

Cuídate de que no te roben la llave del coche

Hay que tener cuidado porque las llaves de coches que son inalámbricas suelen ser cómodas para los propietarios pero se pueden convertir en un desafío para los ladrones.

Piensa que ese tipo de llaves son unas ondas que van a responder a la orden de desbloqueo de la cerradura.

¿Qué queremos decir con esto?, pues que cualquier persona que cuente con conocimientos en el campo de la informática puede llegar a acceder a tu coche sin problema alguno.

Además van a ser capaces de conducir dicho vehículo hasta la misma puerta del propietario sin necesidad de tener que moverse mucho.

Antes de que cualquiera se llegue a alarmar hay que recordar que no es posible abrir un vehículo de cualquier forma o con cualquier tipo de señal.

¿Esto por qué es así?, pues básicamente porque es necesario un mecanismo además de llaves que sean muy concretas con el fin de que se pueda abrir el coche.

Hay que tener en mente que cada llave va a usar un sistema totalmente diferente de código único y se debe de tener en cuenta que el vehículo cuenta con un chip.

Dicho chip utiliza el mismo algoritmo para poder generar unos códigos y, en cuanto genera uno que llega a coincidir con la llave el vehículo consigue desbloquear la cerradura.

Existe un truco casero para la llave de tu vehículo

Es cierto que existe un truco totalmente casero en caso de que queramos evitar este tipo de hurtos.

¿Cuál es este truco?, pues es envolver las llaves de tu vehículo en papel de aluminio con el fin de poder bloquear las ondas que tenga tu llave.

Por medio de las propiedades que tiene el aluminio se va a crear una especie de barrera que va a evitar en todo momento la copia de las ondas de tipo electromagnéticas.

Aunque hay que añadir y dejar claro que no se trata de un remedio que resulte ideal porque es sencillo que no se llegue a hacer de forma que resulte correcta.

Y también es posible que lleguemos a provocar que no podamos ni nosotros mismos abrir nuestro propio vehículo.

Existen ciertas alternativas como pueden ser meter las llaves del vehículo dentro del microondas pero sin encenderlo o dentro del congelador.

Pero si lo que buscar es tener protegido tu coche de forma correcta lo que tendrías que hacer es invertir dinero y adquirir una funda especial que sirve para bloquear todo tipo de señales electromagnéticas.

Algunas alternativas para cuidarse del robo de coches

• Puedes adquirir una funda de bloqueo de señal, se trata de una funda que se encuentra blindada de bloqueo de RFID. Se trata de un robo de señal que es un problema para los llaveros de los vehículos. Piensa que tanto los pasaportes como otras identificaciones tienen chips que son de identificación y los delincuentes suelen hacer uso de lectores de RFID de alta potencia con el fin de sustraer información.
• Puedes meter la llave dentro del frigorífico o del congelador. Las capas de metal se encargarán de bloquear la señal del llavero. Solamente vas a tener que consultar al fabricante con el fin de asegurarte en todo momento que no se dañará.
• Prueba a meter la llave dentro del microondas: Piensa que la estructura metálica debería de funcionar como en el frigorífico. Suele ser importante que no se te ocurra poner en funcionamiento el microondas porque podrías dañar la vivienda además de provocar un incendio.
• Envuelve tu llavero en papel de aluminio. ¿Cuál va a ser el objetivo?, pues será bloquear las ondas que emite tu llave. Por esta razón se hace uso del aluminio debido a que, por medio de sus propiedades, va a generar una barrera que va a evitar que le hagan una copia. Es cierto que no se trata de un remedio que sea efectivo al cien por cien y que va a dificultar un poco su uso diario.

El papel de aluminio: un truco que poco saben

Se trata de un truco que es desconocido por muchas personas pero que puede llegar a ahorrar al propietario del vehículo muchos disgustos.

Hay que incorporar este sencillo gesto a nuestro día a día y tan solo habría que envolver nuestras llaves del coche dentro de un papel de aluminio.

De esta forma lo más probable es que el conductor se llegue a evitar mucho papeleo además de denuncias y se llegue a evitar pérdidas de dinero.

El móvil es la herramienta más indispensable que puede tener una persona hoy en día. No es solo un elemento de comunicación, se ha convertido un dispositivo más de trabajo, en un medio de pago, en una forma de ocio, etc.

Por todo esto, llevarlo siempre encima se ha convertido en algo indispensable. Sin embargo, aunque sea también un elemento de gran ayuda a la hora de conducir, gracias al GPS que viene integrado, también puede ser una terrible fuente de distracciones. Por eso es el detonante de tantas sanciones. En este artículo te contamos cómo debes llevar tu móvil para evitar enfurecer a la DGT.

¿Cómo llevar el móvil para evitar multas de la DGT?

La Dirección General de Tráfico (DGT) está muy preocupada por el comportamiento de muchos conductores que responden mensajes de texto mientras están conduciendo. Si responder a una llamada ya era motivo de preocupación para Tráfico hace dos décadas, con la infinidad de usos que tiene en la actualidad un teléfono móvil esta situación ha empeorado. Por eso, en la última reforma de la Ley de Tráfico, la sanción por usar el teléfono móvil al volante se ha duplicado.

Si quieres evitar una multa de Tráfico lo mejor es que mandes tu móvil lo más lejos posible de ti. Pero como sabemos que eso no siempre es una opción, y la mayoría de personas necesitan el GPS o responder a las llamadas de forma instantánea, te contamos cual es la forma más apropiada para llevar el móvil en el coche sin ser mutados.

La multa es menor si utilizas el móvil desde un soporte

Tras la última reforma del Código de Circulación, las sanciones por utilizar el móvil al volante varían dependiendo de cómo utilices este dispositivo. Tráfico no puede saber exactamente para qué estas utilizando el smartphone, pero si puede cómo lo estás usando. Por eso la sanción varía en función de si coges el móvil con la mano o con si lo utilizas desde un soporte en el salpicadero.

La multa por usar el móvil en la mano pasó de costar 3 puntos, a costar la retirada de 6 puntos, la mitad del saldo de un carnet inicial. Si te pillan utilizando el móvil desde un soporte la detracción de puntos será solo de 3. En ambos casos la cuantía económica sigue siendo de 200€. Por eso, te recomendamos que tengas siempre en el coche un soporte para móvil. Pero, ¿de qué tipo?

Compra un soporte magnético

La forma más correcta de llevar el móvil es mediante un soporte colocado en el salpicadero. Solo tiene que encontrar el soporte que mejor se adapte a tu coche, y ubicarlo en el punto que te quite menos campo de visión, pero que no te obligue a apartar mucho la mirada si lo vas a usar como navegador.

Si buscas comodidad te recomendamos utilizar un soporte magnético. Pero si quieres que sea efectivo tendrás que seguir sus instrucciones. Necesitas encontrar una superficie plana en el salpicadero donde colocarlo. Ocupan poco espacio por lo que es probable que si tenga algún punto óptimo para colocarlo. Asegúrate de que no entorpece tu visión, porque también puedes ser multado por eso. Las instrucciones suelen recomendar no utilizarlo en las 24 horas después de pegarlo por primera vez. Pega la otra parte a la funda de tu móvil, y ya lo tienes.

Usa un soporte de pinza sino te gusta el magnético

El soporte magnético es el más cómodo ya que solo tienes que acercarlo al imán para llevarlo siempre sujeto en el salpicadero. No tienes que andar ajustando el móvil a la pinza para colocarlo, y luego soltándolo cuando llegas a tu destino. El imán es lo más rápido y cómodo que puedas imaginar. Si quieres llevar tu móvil siempre cerca cuando conduces esta opción es la mejor.

Si tu coche no tiene un sitio liso apropiado para colocar el soporte magnético, puedes optar por un dispositivo de pinza. Este tipo de soporte se engancha en la tapa del salpicadero, y en la parte de la pinza puedes ajustar el móvil. La parte buena de este tipo de soporte, es que puedes utilizar cualquier móvil en él, no necesitas que tenga la placa metálica pegada para colocarlo como ocurría con el imantado.

Compra un dispositivo de manos libres

Mientras se conduce no se puede tocar el móvil para nada, ni siguiera puedes manipularlo para cambiar el navegador. Si las cámaras te captan tocando el móvil ya puedes ser multado. Por eso es importante utilizarlo desde un soporte y no con la mano, así al menos se reduce la sanción de puntos.

La DGT explica que “mientras se conduce, usar un móvil sin manos libres, leer o enviar mensajes o utilizar auriculares es motivo de sanción. También el uso manual de navegadores u otros dispositivos electrónicos”. Por eso, si tienes que responder llamadas mientras estás conduciendo te recomendamos comprar un manos libres. Se venden por poco dinero y te evitarás multas muy costosas.

El 43% de las distracciones sancionadas por la DGT son por usar el teléfono

Utilizar el móvil mientras se conduce puede acarrear un riesgo muy innecesario. Cualquier distracción al volante puede ser fatal, pero si además requiere apartar la atención de la carretera por largo tiempo, las posibilidades de sufrir un accidente aumentan considerablemente.
La utilización del móvil es la distracción más repetida al volante. Pese a la gran campaña de concienciación que se ha hecho desde la Dirección General de Tráfico, este tipo de distracción ha supuesto un 43% en este sentido.

No solo el auge del mercado de segunda mano, fruto de los retrasos en las entregas de coches nuevos, esta cambiando la dinámica comercial, también los medios digitales abundan en la oferta de este tipo de vehículos usados, estableciendo así para el usuario un abanico de posibilidades que no dejan de estar exentos de las posible estafas, engaños y fraudes.

Con el fin de que el proceso para comprar un coche de segunda mano no te reporte malas experiencias, vamos a listar en esta entrada unos consejos que pueden ayudarte a evitar a los estafadores.

Los concesionarios son siempre garantía de compra

Pero antes de entrar en materia, quizás el consejo mas orientativo y general es aprovechar las ofertas de los concesionarios oficiales. Si bien los precios son mas altos que entre los particulares, normalmente las grandes marcas ofrecen garantías y fiabilidad, tanto de sus ofertas, como en los procesos de compraventa, ya que su fiscalización esta al orden del día.

También las empresas dedicadas a la comercialización del coche usado con prestigio y renombre, ofrecen garantías suficientes como para realizar la compra. Pero en este tramo del sector, bien caben algunos estafadores que se valen del intrusismo para agendar ventas falsas o engañosas y fraudulentas.

Enganchados siempre por el precio

Si de manera indiscutible el coche que nos gusta, lo hace por; marca, por actual y por que nos acomoda en nuestras necesidades, lo que realmente nos engancha a él, es el precio. Es decir los anuncios atractivos, esos que acabamos por entender como «gangas» y que tienen su base en el bajo precio del coche presentándolo como impecable, son los auténticos anzuelos de estos amigos de la «engañifa».

Con un argumento creíble a pies juntillas, el vendedor pondrá énfasis en la ocasión única que supone la adquisición del modelo ofertado; » un divorcio, un cambio de pais, de domicilio, etc…»

Así que, un anuncio con fotografías muy atractivas del estado del coche, un precio a nuevo en desacuerdo con el de mercado, excesivamente bajo, e incluso una mala redacción del contenido del anuncio, son razones plausibles para desconfiar de la veracidad de la oferta.[/nextpage[]

Lo llaman «el timo del Ingles»

El paso siguiente, una vez que ya hemos visto la oferta, es la puesta en contacto directo con el vendedor. Aquí, y atener en cuenta de manera especial son las formas y el procedimiento en que accedemos a una prueba del propio vehículo o incluso a el pago de una señal para conformar una contratación previa.

Hay que desconfiar por completo del «mercadeo» con vendedores extranjeros que soliciten un adelanto para poder enviar, mediante empresas de transporte, el coche, y así lo puedas someter sin compromiso alguno, a unos dias de prueba. Estos pagos que se solicitan a través de medios de pagos telemáticos o bancarios anticipados, terminan por ser una estafa en la que, no pruebas el coche, y no recuperas el dinero.

Evita pagar nada sin haber visto y probado el coche. Serán muchas las excusas que el vendedor pondrá frente a ti para que no desaproveches la ocasión, y todas tendrán la misma condición, que adelantes una cantidad de dinero e incluso, si es muy agresivo, la totalidad.

La importancia de un informe de reseñas y comentarios

Tanto si el anuncio es de una empresa o de un particular, algo que juega en favor del comprador son las reseñas de la oferta. Pregúntate ¿si para buscar un restaurante u hotel, usas los buscadores oportunos para tomar referencias de otros usuarios, porque no hacerlo mismo con la compra de tu coche usado?

En este aspecto hay que prestar especial atención a las fotografías, los comentarios que el anuncio ha obtenido, el interés de otros posibles compradores, el vocabulario que emplea el vendedor en el enuncio, y todo tipo de detalles infográficos que aporten claridad y veracidad sobre la oferta. Ten en cuenta que alguien que desea vender un coche, ha de prestarse a que lo puedas ver, tocar y probar.

También se puede poner en el buscador la marca y modelo del coche y la matrícula del coche, si es visible. Si hay una discrepancia entre las localidades, nombres o números de teléfono entre los diferentes anuncios, no vale ni la pena llamar.

Los datos personales, la DGT y las denuncias de estafas

La solicitud de datos personales, es de primeras, una razón mas para desconfiar. Mucho cuidado con quien te pida datos bancarios o quien te indique datos para efectuar pagos. Presta atención a los identificadores bancarios que por norma general dan la información suficiente como para conocer la nacionalidad del presunto vendedor/estafador. A estos efectos no todos los bancos anulan las operaciones sin el consentimiento del beneficiario por lo que ya puedes imaginar que es difícil recuperar un pago a cuenta.

Por ultimo, y conociendo la matricula del vehículo, consulta con la base de datos de la DGT o sus colaboradores. Los informes de incidencias de todos los vehículos registrados están a disposición del publico y facilitan los procesos de compraventa entre particulares, evitando las estafas y engaños.

Si detectas estafas en anuncios clasificados en Internet, denuncia el anuncio a la web. Las principales webs de compraventa de vehículos permiten denunciar anuncios sospechosos y fraudulentos. Si has detectado un anuncio fraudulento, por favor, denúncialo. De esta forma, quizá evites que un comprador ingenuo caiga en la trampa. 

Con el fin de aumentar la seguridad en las carreteras, la DGT vigila la conducta de los usuarios sancionando a todo aquel que cometa una infracción. Pero no solo pone su atención en las negligencias de los conductores cuando circulan, también prestan mucha importancia a comprobar que los coches, pueden hacerlo en condiciones optimas y que por supuesto están autorizados para ello.

En este segundo aspecto nos referimos a la documentación obligatoria que es exigible en cualquier control y a cualquier conductor.

Físicamente o digitalmente, pero llévalos encima

El artículo 59, de la Ley de Tráfico y Seguridad Vial por el que se establecen las normas generales y los requisitos necesarios, en cuanto a las autorizaciones administrativas para conducir se refiere, es determinante, explicito y concluyente.

En su punto primero, y para garantizar la seguridad, requiere de los conductores que, para minimizar el riesgo, se debe obtener un permiso previo mediante el que se confirman las aptitudes del usuario para el manejo de vehículos a motor. Y que esta autorización, ha de solicitarse tanto para el conductor como para el vehículo, pudiéndose acreditar de manera física o digital, siempre que le sea exigida por la autoridad competente.

Y es en el punto segundo, donde queda fijada la obligatoriedad de estar en posesión y llevar consigo durante el ejercicio de la conducción, las mencionadas autorizaciones, junto con la tarjeta de inspección técnica, expedidas siempre sobre el titular, según la competencia, es decir, el permiso de conducir sobre el conductor y el permiso de circulación sobre el vehículo, coincidan estos o no.

El listado de la documentación obligatoria de tu coche

Necesitas llevar en tu coche o moto los siguientes documentos:

• El permiso de circulación del vehículo o, en su defecto, la autorización provisional expedida por la Jefatura de Tráfico.
• La tarjeta de inspección técnica del vehículo con el último informe de la ITV –en caso de tenerla que pasar según la antigüedad del vehículo- y la pegatina correspondiente pegada en el parabrisas.
• Si eres quien conduce, tienes que llevar contigo el carnet de conducir o permiso de conducción.

Olvídate de salir de casa y coger el coche sin llevar estos documentos, aunque solo sea para ir a la compra, porque nunca se sabe cuándo te puedes encontrar un control o verte involucrado en un accidente. No obstante, recuerda que la DGT sacó la aplicación MiDGT con la que puedes llevar todos esos documentos de forma digital y enseñarlos a través del móvil.

A estos efectos hay puntos que destacar y a tener en cuenta.

Si por alguna razón has pensado que para no dañar la documentación original la vas a sustituir por copias o fotocopias, haz una compulsa por organismo publico, ya que sin este sello las fotocopias de los documentos no tienen validez.

En el caso de viajar en coche por el extranjero tendrás que llevar la documentación obligatoria del vehículo original. Otra opción es plastificar los documentos originales para que tengan una mejor conservación.

No llevar algunos de estos documentos obligatorios conlleva una multa administrativa de 10 euros por cada uno de los papeles del coche que no puedas mostrar al agente.

Otras multas y sanciones

La vigencia del permiso de conducir es otro aspecto que vigila la autoridad en la documentación, al igual que los datos personales, que han de coincidir con los reflejados en el DNI y la base de datos. En caso contrario, por datos incoherentes la sanción es de 80 euros.

Mucho más grave es conducir un vehículo para que el que no estás autorizado o enseñar un carnet de conducir que no es válido en el momento en que un agente de la autoridad te lo solicita, ya que si se te ocurre esto, te enfrentas a una multa de 500 euros y la pérdida de 4 puntos en el carnet de conducir.

Si quieres evitar riesgos y sorpresas que te supongan un desembolso económico por no llevar la documentación correcta, puedes contratar un servicio de gestoría para que se ocupen de todos los trámites y gestiones relacionadas con tu vehículo.

No es obligado llevarlo, si tramitarlo y contratar

La documentación que si ha desaparecido de nuestros coches, pero no la obligación de tramitarla, es la referida al seguro de responsabilidad civil por daños a tercero y el impuesto de circulación municipal. Desde el año 2008 y gracias al Fichero Informativo de Vehículos Asegurados (FIVA) ya no es necesario llevar en el coche la póliza del seguro y el recibo del último pago en vigor. Ahora el agente puede comprobar si el vehículo está o no asegurado vía telemática ‘in situ’.

Lo mismo ocurre con el impuesto de circulación, el que cada propietario de un vehículo paga una vez al año según la ciudad en la que está empadronado, ya que también el policía o el agente de la Guardia Civil lo puede consultar por internet.

Los casos de ausencia del responsable en una colisión entre coches son mas que habituales. Te puede suceder en cualquier momento y las consecuencias y escenarios son diversos. Que hacer y a quien reclamar, cuando desconocemos quien es el autor, los daños sufridos, tanto materiales como personales, es algo que muchos conductores desconocen. Todo pasa por intentar aportar la mayor cantidad de datos posibles, para que el Consorcio de Compensación de Seguros pueda actuar, y para ello seguir los pasos correctos es fundamental.

Un escenario posible y muy frecuente

Quizás la situación mas sencilla, dentro de lo absurdo y complejo, por el incivismo que supone, al obviar el parte amistoso de accidentes, es aquella en la que cuando vamos conduciendo dentro de la normalidad, otro conductor nos golpea y se da a la fuga. Tras este accidente con coche a la fuga nuestro vehículo resulta con daños importantes y nosotros con lesiones. Se da la circunstancia, además, de que tenemos el seguro a terceros y por lo tanto nuestra aseguradora no cubre los daños propios.

Las preguntas son obligadas: ¿Tengo derecho a cobrar una indemnización? ¿En caso afirmativo, frente a quién y qué pasos he de seguir?

Aquello que las compañías de seguros no cubren

El Consorcio de Compensación de Seguros es una entidad publica, cuya finalidad es atender los siniestros frutos de imponderables frente a las compañías de seguros que lo conforman. Es decir, cuando pagamos la prima de la póliza del seguro, un porcentaje de ella se destina a contribuir con este organismo, de forma tal que pueda atender aquellos casos que las compañías, por circunstancias extraordinarias no atienden.

Estos siniestros son los derivados de actos vandálicos, catástrofes naturales, y por supuesto, accidentes en los que el incivismo del responsable al no estar identificado o carecer de seguro, nos lleva a tal situación desfavorable.

Es en este organismo, respondiendo así a la pregunta anterior, a quien debemos reclamar en caso de no conocer al conductor claramente infractor.

¿Cubre el Consorcio las lesiones y daños materiales sufridos a consecuencia de un accidente con coche a la fuga o desconocido?

Los daños cubiertos y no cubiertos por el Consorcio están contemplados en el artículo 11 de la Ley de Responsabilidad Civil y Seguro. Concretamente, el apartado uno a) de dicho artículo dice que son funciones del Consorcio de Compensación: « Indemnizar a quienes hubieran sufrido daños en sus personas, por siniestros ocurridos en España, en aquellos casos en que el vehículo causante sea desconocido.

No obstante, si como consecuencia de un accidente causado por un vehículo desconocido se hubieran derivado daños personales significativos, el Consorcio de Compensación de Seguros habrá de indemnizar también los eventuales daños en los bienes derivados del mismo accidente. En este último caso, podrá fijarse reglamentariamente una franquicia no superior a 500 euros.

Se considerarán daños personales significativos la muerte, la incapacidad permanente o la incapacidad temporal que requiera, al menos, una estancia hospitalaria superior a siete días.»

Dicho de forma breve: en caso de accidente con coche a la fuga o desconocido el Consorcio nos pagará las lesiones, pero no nuestro coche o moto. 

Pasos a seguir en el momento del accidente

El problema principal en estos casos de conductor desconocido a o la fuga, radica en poder acreditar que has sufrido un siniestro por parte de un tercero como derivada de una acción negligente de este.

Obviamente, como no contaras con la declaración del culpable huido, deberás llamar a las autoridades para que emprendan mediante un atestado y tu declaración, la investigación oportuna.

Por lo tanto, y dentro de la tranquilidad y calma que seas capaz de mantener, el primer paso es recabar toda la información posible retenida en el momento de la colisión; color, marca, matricula, aspecto del conductor etc… Hacer fotografías del estado del vehículo en el momento posterior al siniestro, así como el estado físico personal si lo requiere. Recaba declaraciones e identidad de testigos si te están auxiliando o simplemente son eso, testigos. Busca cámaras de vigilancia de comercios o las propias de la vía, si las hubiera y rescata las grabaciones.

Poniendo la reclamación al Consorcio

Creada esta importante carpeta de pruebas y declaraciones, y con la denuncia puesta, ahora tan solo se trata de gestionar el accidente como si el conductor agresor estuviera identificado. Si necesitas atención medica, asiste a los centros concertados para que un medico forense o perito examine tus lesiones.

De otra parte pon la reclamación ante el consorcio de compensación. Tu agente de seguros puede ayudarte o cualquier despacho de abogados si así lo requieres. Un pero, debes tener en cuenta que estos traslados extraordinarios y las atenciones farmacéuticas para tratamientos no se te abonaran, mientras que los gastos médicos han de ser cubiertos por tu póliza.

Hay que decir, eso sí, que tradicionalmente el Consorcio de Compensación, si considera que la existencia del siniestro ha quedado probada, no suele presentar demasiados problemas a la hora de pagar la indemnización por lesiones.