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Cómo cambiar los limpiaparabrisas del coche en casa y en 5 minutos

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El buen estado de los limpiaparabrisas de tu coche es fundamental para asegurar una conducción segura. Los limpiaparabrisas limpian el parabrisas y toman la delantera al lubricante y al gel de silicona para quitar los residuos que se acumulan de los días de lluvia. Los conductores no siempre tienen en cuenta los limpiaparabrisas, que son un elemento clave para la seguridad vial.

Estar consiente de los limpiaparabrisas no solo se limita a su uso. Debes conocer que antes de optar por cambiarlos por unos nuevos, hay determinadas pautas para identificar a tiempo la necesidad de sustitución de los mismos. Esto es para evitar cualquier riesgo de que el parabrisas quede parcialmente limpio, lo cual esperaremos evitar a toda costa.

¿Cuándo es el momento de cambiar los limpiaparabrisas?

¿Cuándo es el momento de cambiar los limpiaparabrisas?

Una de las pruebas clave para verificar si tus limpiaparabrisas tienen un buen funcionamiento es comprobar cuanto ruido hacen mientras trabajan. Si los limpiadores son demasiado ruidosos, es común que el goma ya está gastada o solo necesita ser engrasada.

Si los limpiaparabrisas son ineficaces, sueltos o mal colocados, es el momento de cambiarlos por unos nuevos. Enormes cantidades de barro, lodo y arena suelen afectar la suavidad y resistencia del material con el tiempo.

Otra prueba es fácil de hacer es comprobar manualmente la forma, suavidad y consistencia del material. Si los limpiaparabrisas se escuchan demasiado duros al tacto, es un signo de daños en la goma y significa que deben ser cambiados inmediatamente.

¿Qué herramientas necesitas para cambiar los limpiaparabrisas?

¿Qué herramientas necesitas para cambiar los limpiaparabrisas?

El proceso de cambio de los limpiaparabrisas de tu coche no es complicado. Primero, identifícalos sus partes. Existen dos partes principales: la articulación, que es la parte eléctrica que conecta los limpiaparabrisas al motor, y el brazo, que sostiene el limpiaparabrisas. El último paso es conseguir los repuestos adecuados para cambiarlos. Estos son los limpiaparabrisas y articulaciones, que puedes conseguir en una tienda de accesorios o desde la sección de servicio de cualquier concesionario.

Luego de adquirir los repuestos necesarios, el cambio de los limpiaparabrisas puede encintarse en un par de minutos con tu destreza manual. Todo lo que necesitas es un par de alicates y un destornillador para comenzar a trabajar. La mayoría de los kits de repuestos de limpiaparabrisas también incluirán sus respectivos tornillos, lo cuales evitarás tener que buscar tú mismo.

Cambiar los limpiaparabrisas: guía paso a paso

Cambiar los limpiaparabrisas: guía paso a paso

El cambio de los limpiaparabrisas de tu coche no puede ser más sencillo. En primer lugar, tienes que abrir el capot del vehículo y luego seguir estos pasos:

  1. Usa los alicates para sujetar una parte del brazo y soltar los tornillos.
  2. Suelta los brazos y retíralo.
  3. Una vez que los brazos se han quitado, los limpiaparabrisas también se deslizarán hacia afuera.
  4. Instala los nuevos limpiaparabrisas y el brazo. Asegúrate de colocar los brazos en la misma posición en que estaban.
  5. Fijar los brazos con los mismos tornillos usados para sujetarlos.

Tú podrías completar el nuevo montaje con el destornillador. Levante a la tarea de apertura cerrado del capot y ¡listo! Tu coche ya dispone de nuevos limpiaparabrisas.

Ventajas e inconvenientes del cambio de limpiaparabrisas en casa

Ventajas e inconvenientes del cambio de limpiaparabrisas en casa

Aunque pueda ser tentador realizar los trabajos por ti mismo, es recomendable que le entregues tu coche, para el cambio, al mecánico. Esto evitará que tu vehículo sufra cualquier defecto.

Lo bueno es que realizar tú mismo el cambio puede ser fácil, económico y cómodo. Sin embargo, esto no es recomendable si no tienes conocimientos relativos al tema, carrocería o alguna otra experiencia mecánica. Si tratas de realizar los cambios sin la debida preparación, puedes ocasionar problemas como un desgaste excesivo del elemento motor, que gastará más energía que debería hacerlo.

Importancia de los limpiaparabrisas en la seguridad vial

Importancia de los limpiaparabrisas en la seguridad vial

Los limpiaparabrisas no son solo para limpiar y “embellecer” el parabrisas. Son un elemento clave para que los conductores eviten cualquier circunstancia que impida la visión. Por eso, es importante que este sistema esté en perfecta revisión para que los conductores eviten situaciones de riesgo en la vía.

Si el sistema de limpiaparabrisas está en mal estado, está indicando que debemos revisarlo o simplemente cambiar el sistema. Debemos tener presente que, a la hora de conducir, la seguridad de los demás está en nuestras manos. Por tal motivo, tener en óptimo estado los limpiaparabrisas es tremendamente importante para evitar descuidos y situaciones de riesgo que se puedan ver reflejados en accidentes graves de tráfico.

Consejos para un correcto mantenimiento de los limpiaparabrisas

Consejos para un correcto mantenimiento de los limpiaparabrisas

Para evitar llegar a una situación donde los limpiaparabrisas necesiten ser cambiados, se recomienda seguir algunos consejos:

  • Examinar periódicamente los limpiaparabrisas para detectar signos de fatiga. Esto se hace para que el sistema no provoque ningún problema en la visibilidad.
  • Abastecer el depósito del limpiaparabrisas con el líquido correcto.
  • Prevenir que el parabrisas se llene de productos químicos innecesarios.
  • Limpiar los limpiaparabrisas de vez en cuando. Esto mantendrá los rodillos de los limpiaparabrisas limpios a fin de que el mecanismo sea funcional.

Preguntas frecuentes sobre los limpiaparabrisas

Preguntas frecuentes sobre los limpiaparabrisas

Existen algunas consultas en torno al mantenimiento de los limpiaparabrisas. Algunas de las dudas más comunes son:

  1. ¿Qué líquido es más adecuado para el depósito de limpiaparabrisas?

La recomendación es que utilices líquido anticongelante para alargar la vida de los rodillos.

  1. ¿Cuál es el promedio hasta que se necesita reemplazar los limpiaparabrisas?

Los limpiaparabrisas pueden durar desde unos seis meses hasta un par de años. Sin embargo, este tiempo depende de la extensión de uso y la calidad del producto.

3.¿Cuántas veces se tienen que usar los limpiaparabrisas?

La cantidad de usos por minuto dependerá de la cantidad de agua con la que topes. Si hay suficiente agua sobre el cristal, el motor dejará de funcionar hasta que comience a llegar agua de nuevo.

Conclusión

Los limpiaparabrisas son uno de los elementos más indispensables paras el buen funcionamiento del vehículo. Hacer una revisión de los mismos con regularidad evitará situaciones de riesgo innecesarias. Cambiar los limpiaparabrisas en casa nos ahorrará tiempo y el dinero que podamos ahorrar en los trabajos de un mecánico.

Mantener activos y correctos nuestros limpiaparabrisas es una obligación para la seguridad vial. Encuentra el mejor producto para tu coche, conoce sus características y confirma que su sistema de limpiaparabrisas este funcional para evitar cualquier inconveniente durante tu conducción.

Gran Premio de Suzuka: el prometedor escenario de la 33 para Alonso o la 35 para España

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El Mundial de Fórmula 1 aterriza en Suzuka, en el pais del sol naciente, y en la que puede ser una de las carreras más importantes del año, ya que Max Verstappen, a pesar de los problemas en Marina Bay, se encuentra cada vez más cerca de proclamarse de nuevo campeón del mundo .

Cada año, fanáticos de todo el mundo se reúnen en el famoso Circuito de Suzuka para presenciar la acción de alta velocidad y la competencia feroz entre los mejores pilotos del mundo. El GP de Japón 2023 promete ser otro evento inolvidable, lleno de emoción y adrenalina.

La excelente temporada de Alonso y la renovada furia de Sainz, hacen vibrar a la afición, que espera alguna victoria mas, y que podría darse este fin de semana en Japón.

Allí, donde nace el sol

GP Japon

El circuito de Suzuka es un autódromo localizado en Japón, unos 60 kilómetros al suroeste de la ciudad de Nagoya. Este trazado se utiliza también para otros eventos como las 8 Horas de Suzuka del Campeonato Mundial de Motociclismo de Resistencia o los 1000 km de Suzuka del Campeonato Japonés de Gran Turismos.

Tiene la particularidad de unas curvas en forma de ‘S’, todas ellas en el primer sector, que irrumpen tras la larga recta de salida. Se trata de un trazado no excesivamente rápido y cuyo primer Gran Premio tuvo lugar en 1987.

Fue diseñado por el holandés John Hugenholtz y presentaba un trazado único en forma de ocho.

Así es el circuito de Suzuka

Circuito de Suzuka

Se darán un total de 53 vueltas al mismo y se completarán de esa manera 307 kilómetros. Tiene varias zonas de DRS y su longitud es de 5.807 kilómetros.

  • Primer Gran Premio: 1987
  • Número de vueltas: 53
  • Longitud del circuito: 5.807 kilómetros
  • Distancia de carrera: 307 kilómetros
  • Récord de vuelta: 1:30.983

Mirando un mapa de la pista de Suzuka se puede notar que las curvas Degner parecen un poco fuera de lugar en comparación con el trazado del resto del circuito. Esto se debe a que se modificó a partir de una única curva más rápida en la década de 1980 para animar a la Fórmula 1 a correr allí.

Las esperanzas de la afición

Alonso y Sainz

Y sobre este escenario, la oportunidad de que Fernando Alonso consiga su victoria 33, tan ansiada, se pinta casi de color de rosa, ya que el circuito, mas lento por su trazado, habría de ser favorable, primero por sus cualidades técnicas, y después por clara desventaja en velocidad punta frente a otros competidores.

Entre los que esta otro español, que habiendo conseguido subir a lo mas alto del podio en Singapur, con un Ferrari al parecer renovado, también puede presentar batalla. El español Sainz, puede conseguir la victoria numero 35 para la bandera nacional en toda la historia de la Formula 1.

TV: ¿Dónde ver en TV y en Internet el GP de Japón?

En vivo y en directo

A diferencia de los últimos circuitos que se han vivido en la Formula 1, el GP de Japón 2023 deberás verlo a la medianoche de Perú y Colombia, 11:00 p.m. del sábado 23 de septiembre en México o desde las 7:00 a.m. del domingo 24 en España.

Para ver la transmisión del GP de Japón 2023 de la Formula 1 puedes sintonizar los siguientes canales: Fox Sports Premium en México, DAZN F1 en España o ESPN y Star Plus en Latinoamérica. Estas son las únicas señales de TV que estarán a cargo de pasar la carrera desde el Circuito de Suzuka.

Además de las carreras de Fórmula 1, el GP de Japón 2023 también contará con una serie de eventos adicionales y atracciones para los fanáticos. Exhibiciones de autos clásicos, presentaciones de música en vivo y actividades interactivas son solo algunas de las cosas que se pueden esperar durante el fin de semana de la carrera.

La nueva instrucción de la DGT que deberías tatuarte si conduces una caravana o camper

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La nueva instrucción de la DGT que deberías tatuarte si conduces una caravana o camper.

Desde hace unos 15 años las personas que hacen uso de caravanas han utilizado un reglamento de funcionamiento.

Pero os diremos que dicha normativa ha sido actualizada por medio de la Instrucción PROT 2023/14 que define las velocidades máximas que se encuentran permitidas.

Si sois dueños de campers o de caravanas esta información que se va a facilitar os interesa y mucho.

La DGT avisa a los conductores de caravanas y de campers

La Dirección General de Tráfico ha aprobado hace poco una actualización referente a la instrucción que se encarga de regular el uso de las caravanas y las campers.

El punto que resulta importante afecta a las personas que son propietarias de este tipo de vehículos.

Os diremos que guarda cierta relación con el tema de la actualización y la diferenciación existente entre los términos estacionar y acampar.

Durante unos cuantos años se ha producido una pequeña confusión con ambos términos y ha dado lugar a situaciones que resultan un tanto problemáticas.

Hay que tener en cuenta que cada municipio es diferente y que cada uno va a regular el lugar y la manera en que se va a poder aparcar.

Se trata de una ambigüedad que se ha llegado a traducir en que las sanciones van a llegar a la cantidad de los 6.000 euros.

Por medio del cambio de la instrucción 08 V-74 los conductores de caravanas y de campers no van a tener dudas cuando quieran estacionar.

¿Por qué ha venido ahora este cambio?, pues porque se han producido muchos conflictos que han sido desarrollados por la falta de una normativa.

Una instrucción que era necesaria según la DGT

Con respecto a la instrucción 08 V-74 se puede decir que la utilizaban algunas comunidades autónomas cuando querían hacer sus propias normativas.

Durante el pasado mes de julio, el organismo de a DGT pudo aprobar la instrucción PRO 2023/14.

En ésta se repasaban algunos puntos que se encontraban relacionados con el tema de la conducción y del aparcamiento de las autocaravanas.

Se trata de un tema que ha levantado mucha polémica y es que en cada comunidad autónoma hay normas totalmente diferentes.

La diferencia existente entre aparcar y acampar una caravana o una camper ha sido siempre un motivo de multa de tráfico para los conductores de este tipo de vehículos.

Pero, gracias a la instrucción que se ha creado nueva, la DGT ha podido unificar los conceptos y facilitar en cierta manera el estacionamiento en la ciudad a los conductores de caravanas.

En dicho texto se especifica que las caravanas pueden hacer las maniobras de parada y de estacionamiento.

Pero las van a poder hacer en las mismas condiciones y con semejantes limitaciones que cualquier otro tipo de vehículo.

¿Esto qué quiere decir?, pues que se equiparan campers y caravanas con vehículos como los turismos.

La DGT pide a los conductores de caravanas que miren las normas

El organismo de la DGT ha recordado que las ordenanzas municipales se pueden oponer o alterar o pueden desvirtuar cualquier precepto existente en el reglamento.

Se podría decir que se trata de un problema porque si en la normativa aparece una cosa y el municipio dice otra el conductor tendrá que atenerse a lo que diga el municipio.

Pero podemos decir que este tipo de normas locales van a prevalecer en todo momento cuando se trate de aparcar en la ciudad.

Con todo esto, ¿cómo quedaría la situación en este caso?, pues hay que tener en cuenta la forma en la que se interpreta la norma nueva en todo momento.

La guía que todo el mundo tiene que tener en cuenta es que dicho texto es de obligado cumplimiento para todos los agentes de la Guardia Civil de Tráfico.

Pero es conveniente que se sepa que no es obligatorio para los policías municipales porque éstos tendrán que aplicar las normas existentes en el municipio.

En todo momento el lector tiene que saber que va a prevalecer la instrucción fuera de poblado pero, cuando se trate de un municipio, habrá que obedecer dichas normas.

La DGT avisa de una serie de normas

Cuando un conductor de camper o de caravana quiera estacionar en cualquier municipio va a tener que tener en cuenta en todo momento lo que dicen las ordenanzas municipales.

Las ordenanzas municipales van a contar con la competencia para poder ordenar el estacionamiento en lo que respecta al término municipal.

Es decir, si en algún municipio existe una norma en la que se prohíba de forma explícita el aparcamiento de una caravana o de una camper, el propietario tendría que respetar dichas normas.

La Dirección General de Tráfico no puede auditar ni fiscalizar el comportamiento que tengan los Ayuntamientos.

Olvida el nuevo Tesla Model 3: vuela porque su antecesor tiene un precio irresistible

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Tesla, la reconocida marca de vehículos eléctricos, está por lanzar el esperado restyling del Model 3 en España, lo que promete ser una gran noticia para los amantes de la movilidad sostenible y la tecnología avanzada. Sin embargo, como es costumbre en el mundo del automóvil, cada actualización de modelo también abre la puerta a oportunidades interesantes para los compradores que buscan un buen trato.

A lo largo de las próximas líneas, exploraremos la opción que ofrece Tesla con las unidades del Model 3 antecesor, que se encuentran disponibles a precios irresistibles en su inventario. Si estás en busca de un vehículo eléctrico de alta calidad y no te importa que no sea la versión más reciente, esta puede ser tu oportunidad… ¡No la debes desaprovechar!

El Model 3 2023 y sus cambios

Aunque parezca que no, sin darnos cuenta el año está llegando a su fin, y Tesla se prepara para lanzar el restyling del Model 3 en España, una noticia que ha generado gran expectación en el mercado de vehículos eléctricos. Las primeras imágenes oficiales de este nuevo Model 3 ya han sido reveladas, y próximamente, lo conoceremos más en detalle a través de videos y análisis.

Sin embargo, en el mundo del automóvil, la llegada de un nuevo modelo suele tener un impacto en las versiones «anteriores, ofreciendo oportunidades interesantes para los compradores astutos. ¿Quién acaso no tiene esto en cuenta para intentar pescar un buen «chollo»?

2023 Tesla Model 3. Imagen portada.

Ofertas en el ‘inventario’ de Tesla

Tesla, como parte de su estrategia, tiene en su sitio web un apartado denominado ‘inventario’ que a menudo pasa desapercibido pero que esconde verdaderos tesoros para aquellos que lo exploran. Si deseas acceder a él, solo tienes que navegar en el menú principal, seleccionar ‘vehículos preconfigurados’ y, luego, elegir el Model 3 en la lista de modelos disponibles. Aquí es donde empieza la verdadera búsqueda de ofertas interesantes.

Actualmente, en el ‘inventario’ de Tesla en España, podemos encontrar cinco unidades del Model 3 a precios llamativos. Dos de estas unidades son seminuevas, es decir, vehículos de demostración que han sido utilizados con fines promocionales y, por lo tanto, tienen un poco de kilometraje en su historial. Sin embargo, los descuentos que se aplican a estos modelos son bastante notables y pueden resultar tentadores para los compradores conscientes del valor.

tesla

Model 3: Gran autonomía con descuentos

De las cinco unidades disponibles, tres de ellas corresponden a la versión del Model 3 Gran Autonomía, una elección popular entre los compradores que buscan una autonomía extendida en sus vehículos eléctricos. Estos Model 3 presentan descuentos que llegan hasta los 9.000 euros, lo que representa un ahorro significativo en comparación con el precio original.

Pero las sorpresas no terminan ahí. También se pueden encontrar dos unidades completamente nuevas de la versión Gran Autonomía, con descuentos que rondan los 3.000 euros. Esto significa que puedes hacerte con un Model 3 nuevo por aproximadamente 50.980 euros. Y si aprovechas las ayudas del programa Moves III y el IRPF, este precio podría reducirse a poco más de 40.000 euros. Estas unidades nuevas ya están preconfiguradas, lo que significa que no podrás personalizarlas a tu gusto, pero si coinciden con lo que buscas, esta es una oportunidad que no querrás dejar pasar.

2023 Tesla Model 3. Imagen portada.

¿Por qué considerar el antecesor del Model 3?

Es importante señalar que, aunque el nuevo Model 3 trae consigo mejoras y actualizaciones en comparación con su predecesor, no se trata de cambios radicales o mejoras exponenciales. El Model 3 anterior sigue siendo un automóvil impresionante en términos de tecnología, rendimiento y eficiencia. Si tienes un presupuesto ajustado, aprecias la calidad de Tesla y no te importa tener la versión anterior, esta puede ser una oportunidad que se adapte perfectamente a tus necesidades.

tesla

Una oportunidad para todos los amantes de Tesla

El próximo lanzamiento del Tesla Model 3 2023 en España promete ser emocionante, pero no olvides que las versiones anteriores también tienen mucho que ofrecer, especialmente cuando se presentan ofertas tan atractivas en el inventario de Tesla. Si estás en busca de un vehículo eléctrico de alta calidad, con la marca de California y a un precio irresistible, considera seriamente las unidades disponibles en el inventario. En última instancia, la elección dependerá de tus preferencias y necesidades, pero no cabe duda de que esta es una oportunidad que los compradores más avispados no querrán dejar escapar.

model 3

La gasolinera que se bate en duelo con Repsol, Cepsa y BP con este descuentazo

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La opción que las gasolineras mas establecidas en el mercado toman ante la desventaja de precios con los servicios de bajo coste, es fidelizar clientes a través de sus campañas especiales.

Tanto es así, que ahora compañías como Repsol, Cepsa o BP, ofrecen por lealtad y mediante una tarjeta, la equiparación de precios bonificados, y ante el cambio de tipo de movilidad, tambien usan la confluencia de consumo global por parte de sus clientes.

Galp amplía la campaña de descuentos en combustible, autoconsumo solar y recarga eléctrica con descuentos directos de hasta 40 céntimos por litro en carburante, 30% en recargas eléctricas y un 50% de ahorro en los servicios de lavado, activos desde hoy hasta el próximo 31 de octubre.

Plan Ahorro en combustible y lavado en las gasolineras Galp

Galp 6 Motor16

Galp ofrece una campaña de descuentos directos a todos los particulares que realicen sus repostajes en las Estaciones de Servicio Galp, repartidas por todo el país.

La compañía bonifica con 10 céntimos de descuento directo por litro, en todos sus combustibles regulares, a todos los usuarios del programa de fidelización Mundo Galp. Además de 15 céntimos por litro para los carburantes premium-Evologic.

Ambos descuentos son aplicables hasta 30 litros y con un límite de cuatro repostajes al mes.

El descuento se incrementa en el caso de los nuevos usuarios de la aplicación Mundo Galp. En el primer repostaje, acceden a una bonificación de 15 céntimos de descuento directo, por litro, en todos los combustibles regulares, gasolina y diésel. En el caso de los carburantes premium-Evologic, los nuevos socios disfrutarán de un ahorro de 20 céntimos por litro en el primer repostaje.

Ambos descuentos cuentan con un límite aplicable de hasta 30 litros, por un máximo de un repostaje.

Lavar el coche y ganar dinero

Lavar coche en Galp

El usuario puede acceder tanto a la bonificación de combustibles regulares, como a los descuentos en carburantes premium-Evologic, introduciendo el código MUEVETUCOCHE en Mundo Galp.

Además del ahorro en combustible, la compañía multinenergética invita a los usuarios a dejar a punto el vehículo a la vuelta de las vacaciones, añadiendo un 50% de descuento directo en el lavado Premium, introduciendo el código LAVADOPREMIUM en la aplicación.

Plan ahorro solar

Energia solar Galp

Galp apuesta por extender la promoción dirigida a todos los consumidores de viviendas unifamiliares que contraten autoconsumo solar en casa.

Aquellos usuarios que instalen paneles solares para su autoconsumo, con o sin baterías, tendrán acceso – desde hoy y durante el plazo de un año desde la firma del contrato – a un descuento de hasta 35 céntimos de euro, por litro, en combustibles regulares y de 40 céntimos de euro, por litro, en combustibles premium-Evologic. Con un máximo de repostaje de 2.000 litros anuales.

Una vez contratado el producto solar, los clientes accederán a un código de descuento, personal e intransferible, que permitirá al cliente introducirlo en Mundo Galp y obtener el QR de descuento en combustibles.

Plan ahorro electric

galp Motor16

Por último, a través de Mundo Galp, los usuarios pueden acceder a una bonificación del 30% en todas las recargas que sus vehículos eléctricos realicen en los puntos de carga de la red pública de la compañía (Estaciones de Servicio Galp y parkings públicos de centros comerciales, supermercados, hoteles etc., con el distintivo Galp Electric).

Para poder cargar el vehículo, solo es necesario que introducir el código MUNDOELECTRIC en la App Mundo Galp. Desde la aplicación se puede geolocalizar todas las ubicaciones que cuentan con puntos de carga en España y Portugal, comprobar si están disponibles y pagar a través del móvil. Todos los cargadores están abiertos y accesibles para cualquier modelo de vehículo eléctrico.

Aprovechar la confluencia del consumo

Estación Servicio Galp

Por ejemplo, una persona que contrate el Plan de Ahorro Solar, puede acceder a dos tipos de ahorro. Un primer ahorro en la factura de la luz, alrededor de 700 euros anuales. Además de un ahorro directo de 12 euros por cada repostaje de 30L de combustible premium-Evologic, extensible durante un año. Si posee un vehículo eléctrico, el descuento ascenderá a casi 10 euros por recarga completa, cada vez que recargue en la red Galp.

La aplicación de descuentos de los tres planes multienergía integrados se deberá realizar a través de la aplicación de fidelización Mundo Galp. Toda la información, términos y condiciones legales están disponibles en galp.es

La DGT advierte: El problema que está detrás de 7 de cada 10 accidentes de tráfico

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La DGT advierte: El problema que está detrás de 7 de cada 10 accidentes de tráfico.

Es cierto que casi a diario se producen accidentes de tráfico en la carretera y en alguna ocasión se producen por distracciones.

Pero es necesario que se le diga al lector que muchos de los accidentes que se producen suelen ser debido a que los conductores tienen sueño.

El descanso es algo muy importante sobre todo cuando vamos conduciendo porque, si estamos cansados, careceremos de reflejos.

La DGT avisa de que hay que tener cuidado

La Dirección General de Tráfico avisa a los conductores de que la somnolencia además del cansancio son grandes enemigos en la carretera.

¿Qué ocurre cuando un conductor se acaba durmiendo mientras está conduciendo?, pues no existe una respuesta que sea acertada.

Hay que tener en cuenta que la somnolencia no se suele manifestar solamente en horario nocturno.

Y es que la mayoría de los accidentes que se producen en horario de mañana suelen ser provocados, según la DGT, porque los conductores presentan somnolencia.

Siempre es conveniente que el conductor tenga en cuenta que cuando se tiene sueño, las capacidades para poder conducir con total seguridad quedan afectadas.

Por regla general las decisiones que se suelen tomar teniendo el conductor sueño suelen ser erróneas y la concentración es bastante menor.

Esto va a repercutir de forma directa en un mayor tiempo de reacción ante cualquier tipo de imprevisto.

Se ven alterados la mayoría de los sentidos y el conductor suele realizar movimientos que son más lentos además de automatizados.

La época de verano es una época peligrosa

Según la DGT, durante la época de verano se suelen intensificar los accidentes debido a que los conductores presentan cierta somnolencia por el calor.

Y es que es una época que resulta muy peligrosa porque las tasas de mortalidad en las carreteras crecen y mucho.

Los conductores suelen ir fatigados debido a la larga duración de los desplazamientos y a que existe una gran densidad de circulación.

Según los estudios, las personas que padecen de insomnio crónico suelen provocar muchos accidentes que aquellas que suelen dormir bien.

La DGT siempre advierte a los conductores de que conducir con falta de sueño va a multiplicar en todo momento las probabilidades de sufrir algún accidente de tráfico.

Hay que añadir que aquellos conductores que han llegado a dormir menos de 4 horas suelen aumentar y mucho todas las probabilidades de sufrir algún accidente mientras están conduciendo.

Se llevó a cabo la I Jornada sobre Sueño y Conducción debido a que la DGT la organizó con el fin de abrir un pequeño debato sobre ciertos temas referentes a la seguridad vial.

Hay que tener cuidado con la somnolencia

Según la DGT muchos conductores tienen problemas del sueño y han sido víctimas en accidentes de tráfico además de que han acabado falleciendo.

Durante cada año casi 80 personas fallecen en la carretera y unas 250 resultan graves debido a que se quedan dormidos mientras van conduciendo.

Por esta razón siempre avisa la DGT a los conductores de que procuren coger el coche cuando no estén cansados.

Siempre hay que tener en cuenta que cuando una persona está cansada va a tener menos reflejos y, por tanto, se producirán accidentes en la carretera.

La somnolencia y la fatiga suelen ser los olvidados y es que hay que prestarles atención porque parece ser que hay quien conduce sabiendo que no debería.

Es cierto que en la actualidad muchos conductores suelen coger el coche aún teniendo en cuenta que tienen sueño o cansancio.

Desde el organismo de la Dirección General de Tráfico se avisa a los conductores para que sean prudentes en todo momento y que no conduzcan si están cansados.

La gente no está concienciada sobre este tema

Se trata de un asunto que es de gran importancia y es que, por regla general, los conductores no suelen estar concienciados de que la somnolencia es peligrosa.

Hay conductores que afirman que han sido capaces de conducir en horario nocturno o durante la mañana teniendo sueño y que no les ha pasado nada.

Pero la Dirección General de Tráfico hace un llamamiento a todos los conductores con el fin de que extremen las precauciones y que no cojan el vehículo si presentan somnolencia.

Como se ha dicho unas líneas atrás, cuando una persona tiene sueño y conduce puede provocar un accidente en la carretera.

Además puede hacer dicho conductor que otras personas acaben muriendo o resulten heridas debido a una imprudencia muy grave.

Así que, en el caso de que tengas que coger el coche pero veas que no has descansado o que tienes mucho sueño, te aconsejamos que escojas otro medio para desplazarte.

Verás que lo acabarás agradeciendo porque volverás sano y salvo a tu hogar y no se producirán accidentes en la carretera.

La venta de coches nuevos cae en picado. Y esta cifra de Wallapop así lo atesora

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Otorgar una segunda oportunidad a los coches usados, es un factor mas de influencia en la bajada de las cifras de ventas de vehículos nuevos.

Así se desprende del estudio realizado por Wallapop, durante la celebración de la Semana Mundial de la Movilidad, en la que se contemplan los avances y las consecuencias de la transición energética, para reflexionar sobre la forma de moverse por el entorno urbano.

La plataforma líder en consumo consciente y humano, constata que el número de coches vendidos a través de su APP/web se ha incrementado un 55% en los últimos cuatro años.

Los que mas productos usados venden

wallapop coches

Como cada año, en el mes de septiembre se celebra la Semana de la Movilidad, y mientras que el sector automovilístico transita hacia una nueva etapa, los coches reutilizados se están convirtiendo en una opción muy popular entre los conductores.

Según datos de Wallapop, la plataforma líder en consumo consciente y humano, el número de coches vendidos a través de  la plataforma se ha incrementado un 55% en los últimos cuatro años.

Los coches reutilizados no solo son una solución económicamente asequible para los consumidores, sino que, según el reciente estudio de Wallapop en colaboración con Deloitte, son también una alternativa sostenible.

Cifras de ahorro sobre productos nuevos

ciclo de vida productos

A través de un Análisis del Ciclo de Vida (ACV) secuencial, que calcula el impacto medioambiental que tiene el producto en toda su vida útil incluida la fase de su uso (ya que estos vehículos consumen también energía al funcionar), el informe concluye que los vehículos reutilizados son el producto con un mayor impacto positivo en el medio ambiente en toda plataforma.

Asimismo, en base a los indicadores analizados, el impacto medioambiental de comprar un coche reutilizado, de media, es menor que el de comprar uno nuevo, incluso teniendo en cuenta su consumo menos eficiente.

En total, la compra de estos vehículos a través de Wallapop ha ahorrado al medioambiente 191 mil toneladas de CO2, lo que equivale a tres viajes de ida y vuelta al Sol en coche, además de 5.391 millones de litros de agua, 57.976 toneladas de metal y 14.700 toneladas de plástico. Y en términos económicos, los usuarios han obtenido un ahorro total de 1.205 millones de euros y alrededor de 7.600€ por cada coche vendido en Wallapop en el último año.

Los coches reutilizados más vendidos

el coche mas buscado wallapop

El número de coches publicados en Wallapop se ha incrementado un 201% en los últimos cuatro años. Entre todos los coches que se anuncian en la categoría de motor, hay unos claros favoritos. Mientras que en 2019 y 2020 el coche más interés generaba a los usuarios de Wallapop era el BMW Serie 3, desde el 2021, el Volkswagen Golf se posiciona como el modelo de coche que más conversaciones ocasiona de manera anual.

Si hacemos zoom en este último año, los 5 modelos más buscados en lo que llevamos de 2023, son:

  1. 1. Volkswagen Golf
  2. BMW Serie 3
  3. SEAT Leon
  4. BMW Serie 5
  5. Audi A3

Chiara Troncarelli, responsable de Ventas de Motor de Wallapop, comenta:  “El incremento en la compra de estos coches reutilizados es en parte por la incertidumbre respecto al tipo de motorización que más conviene comprar. En este momento de transición movilística, un coche reutilizado tiene un doble impacto positivo: reduce la inversión económica del comprador, a la vez que contribuye a la transición hacia una nueva forma de movilidad”

La forma de estudiar estos datos

venta coches usados

Metodología: para hacer el cálculo se seleccionaron más de 50 productos representativos del 86% del total de ventas a través de Wallapop, tomando en cuenta tres variables diferenciadas:

  1. Cuántas de estas compras realmente sustituyen la de un producto nuevo (la llamada “tasa de reemplazo”)
  2. Cuánto se ahorra al planeta (y al bolsillo) cuando se compra un artículo reutilizado en lugar de fabricarlo nuevo.
  3. En el caso de algunos productos como vehículos de motor, lavadoras o neveras, qué  emisiones tiene su uso (para contrarrestar el hecho de que los productos más antiguos pueden tener una menor eficiencia energética).

Para este cálculo se han tenido en cuenta otros factores como el impacto de consumo de los vehículos más viejos. Gracias al Análisis del Ciclo de Vida (ACV) secuencial, se ha podido calcular el impacto ambiental de las cosas a lo largo de su ciclo de vida.

El interés de un producto se mide a través del número de conversaciones abiertas que genera.

El motivo por el que Google Maps y Waze mienten en la velocidad que indican al conductor

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Si eres uno de esos conductores que utiliza aplicaciones de navegación como Google Maps o Waze para desplazarte, es probable que hayas notado una discrepancia entre la velocidad que muestran estas aplicaciones y la que indica el velocímetro de tu vehículo. Esta diferencia puede generar confusión y hacerte preguntarte por qué ocurre.

A lo largo de las próximas líneas desvelaremos el misterio detrás de esta discrepancia y te explicaremos por qué estas aplicaciones parecen «mentir» en cuanto a la velocidad, aunque en realidad están siguiendo una función premeditada que puede ayudarte a cumplir con la ley y evitar multas.

La normativa y el velocímetro

Para comprender por qué Google Maps, Waze y otras aplicaciones de navegación muestran una velocidad ligeramente inferior a la que marca tu velocímetro, primero debemos echar un vistazo a la legislación. La normativa europea, específicamente la UN ECE Regulation 39, se encarga de la homologación del aparato indicador de velocidad y el cuentakilómetros en los vehículos. Esta normativa en cuestión establece que «la velocidad indicada no podrá ser inferior a la velocidad real del vehículo». En otras palabras, el velocímetro de tu coche debe mostrar la velocidad real o ser ligeramente superior, pero nunca inferior.

Según esta normativa, la relación entre la velocidad indicada en el velocímetro (V1) y la velocidad real del vehículo (V2) debe cumplir con la siguiente fórmula:

0 ≤ (V1 – V2) ≤ 0,1 V2 + 4 km/h

Para simplificar, esto significa que el velocímetro de tu coche puede mostrar la velocidad real o hasta 14 km/h más en casos extremos. Por ejemplo, si estás conduciendo a 100 km/h, tu velocímetro puede mostrar exactamente esa velocidad o incluso un valor superior, pero no debería mostrar menos.

2022 Google Maps

Las aplicaciones de navegación y su precisión

Ahora bien, cuando utilizas una aplicación de navegación como Google Maps o Waze, es posible que notes que la velocidad que muestran es algo más baja que la que indica tu velocímetro. Esto se debe a la forma en que estas aplicaciones calculan la velocidad.

Estas aplicaciones se basan en la información proporcionada por el GPS del dispositivo para realizar un seguimiento de los cambios en la geolocalización en un período de tiempo determinado. Esta información se utiliza para calcular la velocidad actual del vehículo. Si bien esta velocidad calculada por GPS es más precisa en términos de la velocidad real, aún puede estar sujeta a pequeños errores.

aplicaciones

¿Por qué mostrar una velocidad más baja?

La pregunta que surge es por qué estas aplicaciones optan por mostrar una velocidad ligeramente más baja que la que marca el velocímetro del coche. La respuesta radica en la seguridad vial y la detección de radares.

Mostrar una velocidad en las aplicaciones que es ligeramente inferior a la real tiene un propósito claro: asegurarse de que los conductores cumplan con los límites de velocidad establecidos por la ley. Al considerar una velocidad ligeramente inferior, se reduce el riesgo de que los conductores excedan los límites sin darse cuenta. Esto puede ser especialmente útil en áreas donde se ubican radares de velocidad, ya que los conductores estarán más inclinados a respetar los límites si perciben que están cerca del límite máximo permitido.

Además, la discrepancia entre la velocidad real y la velocidad mostrada por estas aplicaciones también puede ser una medida de seguridad. En caso de que el velocímetro del vehículo esté ligeramente descalibrado y muestre una velocidad superior a la real, seguirás conduciendo dentro de los límites legales si te guías por la velocidad de la aplicación.

waze

Cumplir con la ley y evitar multas

En resumen, la diferencia en la velocidad que muestran aplicaciones de navegación como Google Maps y Waze en comparación con el velocímetro de tu vehículo se debe a una función premeditada para promover la seguridad vial y ayudar a los conductores a cumplir con los límites de velocidad establecidos por la ley. La normativa europea establece que el velocímetro del coche no puede mostrar una velocidad inferior a la real, pero estas aplicaciones optan por mostrar una velocidad ligeramente más baja para garantizar el cumplimiento de las normas de tráfico y la detección de radares.

En última instancia, esta diferencia no es un error, sino una medida de seguridad que puede ayudarte a evitar multas y conducir de manera responsable. Así que la próxima vez que utilices Google Maps o Waze y notes la discrepancia en la velocidad, recuerda que esta función está diseñada para tu seguridad en la carretera.

waze
Waze.

9 consejos que la DGT quiere que pongas en práctica cuando llueve

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Las carreteras españolas han sido testigos de diversos accidentes durante las tormentas, especialmente cuando hay lluvia. La Dirección General de Tránsito (DGT) ha decidido recordar a los conductores algunos consejos básicos para evitar estos accidentes.

Antes de viajar, debes informarte acerca del tiempo atmosférico de la zona. Esto te ayudará a conocer mejor el estado de la carretera y decidir si es mejor posponer el viaje o no. Utiliza diferentes fuentes como previsión del tiempo, aplicaciones de predicción del tiempo y noticias de la DGT sobre condiciones climáticas para conocer el estado exacto de la carretera, lo que te permitirá manejar con conocimiento.

Verifica las condiciones de los neumáticos

Verifica las condiciones de los neumáticos

Antes de comenzar tu viaje, acude a una revisión de tu auto para comprobar el estado de los neumáticos para asegurarte que el agarre a la carretera sea el correcto. El agarre de los neumáticos es un punto crítico para conducir con seguridad, por lo que el resultado de esta inspección debe ser aprovechado e implementado para mejorar tu rendimiento dentro de la carretera.

Uno de los consejos que se suelen usar para mejorar el agarre en carreteras mojadas es ajustar la presión de los neumáticos. Los neumáticos van perdiendo presión gradualmente, por lo que debemos revisar periódicamente la presión para compensar esta variación y asegurar el correcto agarre a la carretera.

Además, asegúrate de que los neumáticos no tengan abolladuras ni grietas extras, ya que estos defectos se pueden intensificar con la lluvia e incrementar el riesgo de sufrir una desaceleración inesperada.

Controla la luz de los faros

Respeta la velocidad

Es importante que los faros del auto estén limpios y sus luces encendidas para ver y ser visto con claridad Cuando llueve. Asegúrate, además, de que los faros se dirijan hacia el suelo para iluminar la carretera de forma adecuada y tener buena visibilidad de sus condiciones.

Los faros también te ayudarán a prevenir accidentes por choques laterales y atrasos. Cuando es de noche y llueve, puedes añadir luces laterales o intermitentes para permitirte ver mejor la carretera y ser visto por otros conductores.

Respeta la velocidad

Controla la luz de los faros

Cuando llueve, debes respetar siempre la velocidad máxima en carretera establecida por la DGT. La velocidad máxima en carretera se reduce al 50% cuando hay lluvia. Esto es así debido a los efectos de los charcos, los charcos de agua y el viento. Si vas como muy rápido, puedes perder el control del vehículo y sufrir un accidente.

¡Recuerda! La lluvia no es excusa para exceder los límites de velocidad establecidos por la DGT para situaciones climatológicas especiales; esto puede resultar en sanciones y la imposibilidad de conducir vehículos por un periodo de tiempo.

Cambia los puntos peligrosos

Cambia los puntos peligrosos

No trates de adelantar a otros vehículos en zonas de filtro en el carril. Si haces esto, puedes acercarte demasiado al coche de al lado, lo que puede llevar a un accidente. Cuando llueve, es mejor evitar cambiar los puntos peligrosos y permanecer en la misma línea para evitar el riesgo de chocar con los demás vehículos.

Tampoco adelantes en declives o declives, ya que la pendiente hace que el vehículo se desacelere, lo que puede llevar a un accidente si no se conocen los límites de seguridad. Esto es especialmente cierto si el vehículo es tracción a las ruedas a ruedas.

Multiplica los demás conductores

Multiplica los demás conductores

Es importante saber que otros conductores también se están enfrentando a las mismas condiciones climatológicas que tú. Antes de enojarte con otros conductores, ten siempre presente que los conductores también están experimentando la lluvia y no todos se manejan de la misma manera.

Además, siempre intenta seguir tu propia línea para mantenerte a salvo en todo momento. Esto significa que debes mantenerte distante de otros autos para evitar un accidente en caso de resbalones o salidas de carril.

Llévate las herramientas necesarias

herramientas coche ruta

Es importante que lleves todas las herramientas necesarias para afrontar una situación climática. Lleva siempre contigo una luz de emergencia para avisar a otros conductores de tu presencia cuando hayas detenido el auto por alguna razón y un teléfono móvil para comunicarte.

Es muy común que en temporadas lluviosas los teléfonos móviles pierdan señal, por lo que también sería una buena idea llevar un teléfono con pilas recargables y cristal para evitar cualquier problema.

Evita excesivamente los accesorios

coche tuneado

Aunque todos tenemos un montón de accesorios para nuestro coche, es importante evitar excesivamente los accesorios cuando es de noche. Esto incluye alerones, paragolpes, tablero de instrumentos, etc. Estos accesorios no son necesarios mientras viajamos en la carretera durante la lluvia y pueden bloquear incluso la luz de los faros, lo que iría en contra de una operación segura y eficiente.

Además, los accesorios pueden crear una resistencia adicional cuando hay lluvia, lo que obstruye la fluidez del coche. Si quieres mejorar el alto rendimiento de tu coche en la carretera, lo mejor sería optar por llantas de alto rendimiento. Estas llantas pueden mejorar significativamente el agarre, especialmente cuando hay lluvia.

Verifica los limpiaparabrisas

Verifica los limpiaparabrisas

Los limpiaparabrisas son elementos esenciales para la seguridad al conducir durante la lluvia. Es importante que revise el estado de los limpiaparabrisas de tu vehículo con regularidad para asegurarse de que funcionen correctamente y proporcionen una visión clara de la carretera. Las palancas de los limpiaparabrisas se suelen deteriorar con el tiempo, así que toma tiempo para limpiarlas con regularidad para evitar problemas futuros.

También es buena idea llevar un recipiente de líquido limpiaparabrisas a bordo del vehículo para rellenar el depósito continuamente a medida que se agota la cantidad de líquido limpiaparabrisas. Esto te permitirá mantener la cantidad adecuada de líquido limpiaparabrisas para una mayor seguridad.

DGT: Absténgase de la fatiga

Absténgase de la fatiga

Es muy importante para conducir con seguridad evitar la fatiga. Esto es particularmente importante cuando hay lluvia y la carretera está mojada. La fatiga puede bloquear tu capacidad de concentración y precaución, lo que dificulta la conducción y aumenta el riesgo de perder el control del vehículo. Si te sientes cansado, lo mejor es tomar un descanso adecuado para prevenir cualquier problema.

También es buena idea hacer paradas regularmente para descansar y relajarse cuando hay lluvia. Esto te permitirá despejar tu mente, así como refrescar tus energías para siguiente etapa de conducción. Es importante descansar lo suficiente para prevenir el cansancio cuando se conduce por una carretera mojada durante la lluvia.

Para concluir, respeta la climatología que te rodea y pon en práctica los 10 consejos enseñados por la DGT. Si todas las medidas se toman correctamente, los desastres pueden evitarse.

El Fiat Topolino anuncia sus precios

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La compañía italiana Fiat ingresa por la puerta grande en el proliferante segmento de los cuadriciclos ligeros con el nuevo Fiat Topolino. Como sabrás, se trata de un diminuto vehículo concebido para la ciudad que tiene una sencilla mecánica eléctrica y que podemos considerar como el alma gemela de los ya conocidos Citroen Ami y Opel Rocks-e. No en vano, formar parte del conglomerado Stellantis ayuda para estas sinergias.

Aunque fue anunciado hace ya unos pocos meses, la compañía italiana guardaba bajo secreto de sumario los precios de su llamativo Fiat Topolino. Ahora bien, eso no ha sido ningún inconveniente para todos aquellos que querían hacerse de forma rápida con este urbanita de bolsillo que recibe el nombre de pila con el que se conoció en Italia al original Fiat 500. Y es que aún sin conocer su precio, la casa italiana ha recibido más de 10.000 reservas anticipadas de este cuadriciclo ligero, que los más afortunados y rápidos, comenzarán a recibir el próximo mes de enero.

Por ahora el Fiat Topolino solo se vende en Italia

Youtube video

Cierto es que las primeras unidades de este Fiat Topolino van a dejar muy poco a la imaginación de sus clientes, porque exclusivamente se podrán adquirir en color Vita Green, contarán con una única opción de embellecedores para las llantas de aire retro, así como una única combinación de colores para el habitáculo. Ahora bien, quien no tenga prisa y desee un Fiat Topolino personalizado al más mínimo detalle, que espere. Porque se sabe que en un futuro llegarán opciones como el techo de cristal fijo o el de lona retráctil, opciones con puertas o sin ellas, además de extras como el soporte trasero para maletas o el paquete Dolcevita, el cual suma una guantera, espejos exteriores cromados, fundas para los asientos personalizadas, ventilador por USB, altavoz Bluetooth, botella térmica…

Para que te hagas una idea, el Fiat Topolino tiene un precio de partida en Italia de 7.544 euros ya con las ayudas del gobierno para la adquisición de este tipo de vehículos. Eso le hace ser algo más caro que su alma gemela, el Citroën Ami, que en el país de la bota tiene un precio de partida de 6.930 euros. No podemos decir lo mismo del Opel Rocks-e, que no está a la venta en Italia. Además la compañía ofrece la posibilidad de realizar un pago inicial de 2.582 euros, al que le siguen 48 cuotas de 39 euros. Esa última cuantía tiene su razón de ser, porque es lo que en Italia cuesta el abono de transporte publico mensual. Muy bien tirado por parte de la casa italiana.

Se puede conducir con 15 años y sin carnet

2023 Fiat Topolino. Imagen barrido.

Tras su aterrizaje en Italia, el Fiat Topolino llegará a países como Francia y Alemania antes de que finalice este mismo año. Nada se sabe sobre España, pero parece lógico que llegue algo más adelante para rivalizar con sus hermanos. Para ello debería tener también un precio semejante al de Italia, porque aquí te puedes hacer con un Citroën Ami desde 7.990 euros. No podemos decir lo mismo del Rocks-e, que aquí tampoco se vende.

Para ponernos en situación hay que decir que el Fiat Topolino es un cuadriciclo ligero que mide solo 2,53 metros de largo. Bajo su diminuta carrocería se esconde una sencilla mecánica eléctrica que se compone de un motor eléctrico con 6 kW de potencia (8 CV) y de una batería de iones de litio con 5,5 kWh de capacidad, la cual le permite homologar una autonomía de hasta 75 kilómetros con una única carga. Pero debes tener en cuenta que su velocidad máxima es de 45 km/h, requisito para ser considerado cuadriciclo ligero, poderse conducir en España sin necesidad de un carnet de conducir, además de tener una edad mínima de 15 años.

El Nissan Caravan celebra su medio siglo con esta edición especial

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La compañía nipona Nissan está celebrando los 50 años de historia del lanzamiento de su legendario Nissan Caravan, un vehículo comercial ligero que vende en Japón. Para ello ha concebido esta edición especial que lleva el apellido 50th Anniversary, la cual además suma diferentes detalles específicos, tanto por fuera, como por dentro.

En realidad el Nissan Caravan nació con el nombre de NV350 y fue presentada allá por el año 2011 como la sexta generación de este funcional vehículo que en Japón se comercializa con diferentes configuraciones en cuanto a longitud, altura, asientos… Y a pesar de su veteranía, los chicos de la casa nipona la han actualizado debidamente en 2017 y en 2021.

A partir de octubre estará a la venta este Nissan Caravan

2023 Nissan Caravan 50th Anniversary. Imagen estudio.

A pesar de que este Nissan Caravan está a la venta en Japón con longitudes de 4,70, 5,08 y 5,23 metros, para idear esta edición especial 50th Anniversary, la compañía nipona se ha conformado con la opción de acceso en cuanto a tamaño. Este además mide 1,70 metros de ancho y 1,99 metros de alto, sustentado sobre una plataforma con 2.555 milímetros de distancia entre ejes. Su angular carrocería está disponible en cuatro colores diferentes, aunque el Cashmere Greige de las imágenes ha sido especialmente ideado para esta edición de aniversario.

Esa carrocería también cuenta con detalles específicos, como son la parrilla delantera, los tiradores para las puertas y los espejos retrovisores acabados en color negro. Y como no podía ser de otra manera, estos Nissan Caravan se adornan con el emblema ‘50th Anniversary’ en su portón trasero y en sus laterales. Sin olvidarnos los que han sido bordados en los reposacabezas de sus asientos delanteros. Por cierto, se ofrece exclusivamente con una configuración interior de cinco plazas.

Dos opciones mecánicas para estos 50th Anniversary

2023 Nissan Caravan 50th Anniversary. Imagen interior.

Para idear esta edición especial por su medio siglo de historia, el Nissan Caravan 50th Anniversary toma como punto de partida el nivel de equipamiento Grand Premium GX, que además añade a su dotación de serie elementos como el sistema Nissan Intelligent Mobility, que suma diferentes sistemas de ayuda a la conducción, así como un sistema de visión panorámico 360 grados.

Bajo el capó de estos Nissan Caravan encontraremos dos opciones mecánicas disponibles. Por un lado tenemos el corazón QR20DE, que es un bloque de gasolina con dos litros, cuatro cilindros y atmosférico, el cual entrega 130 CV de potencia y 178 Nm de par motor. Este se acompaña siempre de un cambio automático con 7 velocidades para enviar dichas cifras en exclusiva a su eje delantero. Como alternativa encontramos el bloque 4N16, que ha sido desarrollado por Mitsubishi.

El Nissan Caravan más barato cuesta 16.050 euros al cambio

2023 Nissan Caravan 50th Anniversary. Imagen emblema.

Este motor diésel, también con cuatro cilindros, suma sobrealimentación y tiene 2.4 litros. Eroga 132 CV de potencia y 370 Nm de par motor, estando acompañado también de un cambio automático con 7 relaciones. Ahora bien, esta variante permite elegir entre un sistema de tracción delantera y un sistema de tracción a las cuatro ruedas.

No será hasta el próximo 10 de octubre cuando se ponga a la venta en Japón este Nissan Caravan 50th Anniversary, una edición especial que mantendrán en el mercado hasta el próximo mes de marzo. Para que lo tengas en cuenta, el precio de la versión de acceso con el motor de gasolina es de 3.483.700 yenes (22.120 euros), alcanzando los 4.453.900 yenes (28.280 euros) en su variante con motor diésel y tracción a las cuatro ruedas. Por medio tenemos el diésel de tracción delantera, que cuesta 4.151.400 yenes (26.230 euros). Y para que lo tengas en cuenta, la versión de acceso a este Nissan Caravan cuesta en Japón 2.526.700 yenes (16.050 euros).

Este Aston Martin Lagonda es único. Y por eso ha costado una fortuna

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El sensacional Aston Martin Lagonda es uno de los automóviles más exclusivos que han salido de los artesanales talleres de la compañía de Gaydon. Sin embargo, esta unidad que ahora mismo tienes delante de tus ojos y que ha sido subastada por los especialistas de Bonhams es realmente más particular que el resto. Y es que como seguro te habrás dado cuenta, a su angular carrocería de tres volúmenes le faltan las dos puertas traseras.

No es precisamente porque la compañía de Gaydon estuviera barajando la posibilidad de lanzar al mercado una versión Coupé de su Aston Martin Lagonda. Y el nacimiento de este ejemplar único en el mundo se debe a que en realidad se trata de un prototipo de desarrollo que fue utilizado para poner a punto el extraordinario Aston Martin Virage que sería lanzado al mercado en 1989, tres años más tarde de concebir este prototipo.

Este Aston Martin Lagonda fue el prototipo del Virage

1986 Aston Martin Lagonda Coupé. Imagen estática.

Como sabrás, aquel sensacional Virage fue un deportivo que lucía una angular silueta y una distancia entre ejes inferior a la del Aston Martin Lagonda. De ahí que sus ingenieros decidieran acortar el chasis de aquella berlina para poner a punto su futuro Coupé. Concretamente quitaron 300 milímetros a su batalla, sin pasar por alto la eliminación de las dos puertas traseras y de la llegada por vez primera del futuro motor V8 de 32 válvulas que en un futuro debutaría en el Virage. Este acompañado además de una transmisión manual de cinco velocidades firmada por ZF.

Una vez ajustaron todas y cada una de las piezas para desarrollar el Virage, este particular Aston Martin Lagonda fue aparcado hasta que un cliente de la compañía británica lo vio y decidió adquirirlo. Entonces comenzó a disfrutar de un Coupé único en el mundo, que escondía bajo el capó delantero el mencionado 5.3 V8 atmosférico que duplicaba el número de válvulas de su antecesor. Eso le permitió elevar su potencia de 285 a 335 CV, por lo que en su día debió ser un vehículo realmente rápido.

Apenas acumula 3.075 kilómetros en 37 años

1986 Aston Martin Lagonda Coupé. Imagen interior.

Si bien, su afortunado propietario decidió realizar algunos cambios en este Aston Martin Lagonda, como instalar una transmisión con un desarrollo más corto, la cual le permitía mejorar los datos de aceleración en detrimento de la velocidad máxima, que dicen rondaba por aquellos entonces la barrera de los 240 km/h. También decidió acabar su carrocería de estilo Coupé en un color llamado Ford Pacific Blue Pearl, de la misma manera que en su interior apostó por reemplazar el cuadro digital de los Aston Martin Lagonda, el cual daban bastantes fallos, por unos relojes de corte analógico.

Con todo ello este Aston Martin Lagonda ha sido disfrutado en contadas ocasiones. Tanto es así que a lo largo de toda su vida acumula apenas 1.910 millas, el equivalente a unos 3.075 kilómetros. Y es probable que su segundo propietario mantenga esa línea, sobre todo después de que los chicos de Bonhams recaudaran en la subasta de Goodwood Revival un total de 287.500 libras (unos 334.000 euros al cambio actual) por semejante joya. Joya que podría mantenerse por otros 30 años lejos de la vista del resto de los mortales.

Gogestor.com – Facilitando el Cambio de Vehículo de Forma Inteligente

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En mundo de la movilidad está en constante evolución: las tecnologías son innovadoras, los procesos se cambian y el mercado muta a una velocidad impresionante. Ante este panorama, es común que el proceso de cambio de vehículo se acabe convirtiendo en todo un desafío. Especialmente si tenemos en cuenta que se trata de un trámite que no hacemos precisamente todos los días.

Para llevarlo a cabo con éxito hay que encontrar el vehículo perfecto tomando en cuenta las novedades del mercado, también lidiar con toda la documentación pertinente y dejar bien atados todos los trámites legales. Visto así, parece una carrera de obstáculos.

En esta ocasión, Gogestor.com emerge como la solución definitiva para simplificar el proceso de cambio de vehículo, lo que te permitirá abrazar tu próximo viaje de manera inteligente y eficaz.

Gogestor.com – La Transformación Digital del Cambio de Vehículo

Gogestor.com es una plataforma especializada en la gestión de vehículos que está liderando una revolución en la forma que tenemos de abordar el cambio de automóvil. Con su novedoso enfoque y todas las herramientas que pone a disposición de los usuarios, la experiencia pasa a ser mucho más sencilla.

Gracias a esta plataforma es posible realizar de manera unificada e intuitiva el alta temporal de un vehículo, la contratación del seguro o el duplicado de los permisos de circulación, entre otras cosas.

El proceso es sencillo y eficaz para todo tipo de trámites:

  • Exploración de Vehículos: Gogestor.com cuenta con una base de datos completa de vehículos nuevos y usados, lo que facilita la búsqueda del automóvil que mejor se adapte a sus necesidades y presupuesto. Además, ofrece análisis detallados y reseñas de expertos para tomar decisiones informadas.
  • Gestión de Documentos Simplificada: La tediosa tarea de lidiar con la documentación se convierte en una brisa con Gogestor.com. La plataforma se encarga de todo, desde la transferencia de propiedad hasta los permisos necesarios, ahorrándole tiempo y esfuerzo.
  • Soporte Legal Especializado: Cambiar de vehículo implica navegar por un laberinto de regulaciones legales. Con esta plataforma puedes acceder a asesores legales que te guiarán a través de los aspectos jurídicos, asegurando que todo esté en orden. Trámites como la baja temporal de un vehículo serán pan comido y quedarán perfectamente ajustados a la normativa vigente.
  • Financiación y Seguros: Gogestor.com también le brinda opciones de financiación y seguros asociados al cambio de vehículo para garantizar que estás completamente protegido durante todo el proceso.

Ventajas de Elegir Gogestor.com

La plataforma de gestión vehicular se está convirtiendo en una herramienta muy utilizada por todo tipo de usuarios gracias a las ventajas que proporciona. Estas son algunas de las más destacadas:

  • Ahorro de Tiempo: Te permite completar todo el proceso de cambio de vehículo en un solo lugar, de una forma unificada y sencilla, eliminando la necesidad de visitar múltiples oficinas y sitios web.
  • Seguridad y Fiabilidad: Se presenta con un largo bagaje el mercado automotriz, por lo que garantiza transacciones seguras y confiables.
  • Asesoramiento Profesional: La plataforma cuenta con un equipo de expertos listos para responder a sus preguntas y proporcionar orientación personalizada.
  • Amplio Abanico de Servicios: Además del cambio de vehículo, Gogestor.com ofrece una variedad de servicios adicionales relacionados con el automóvil, como puede ser renovación de licencias o el traspaso de propiedades.

La plataforma Gogestor.com nos ofrece una solución inteligente para cambiar de vehículo con sencillez. Gracias a sus funcionalidades podemos asumir cada parte del proceso de una forma fácil y cómoda, desde la elección de un coche nuevo hasta el asesoramiento legal necesario para cerrar la compra. Olvida los quebraderos de cabeza que supone este cambio y limítate a disfrutar de tu nuevo vehículo a estrenar.

Estos son los últimos Dodge Challenger y Charger que llegan a Europa

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A comienzos de este mismo año la compañía americana Dodge lanzaba dos sensacionales ediciones especiales en Europa de sus poderosos Dodge Challenger y Dodge Charger. Bautizados como Shakedown y Black Ghost, todo apuntaba a que se convertirían en las ediciones de despedida de estos ‘muscle car’ en el Viejo Continente, aunque ahora sabemos que no era así, porque de estos dos vehículos ahora llega otra nueva edición especial que lleva el nombre de Scat Pack Swinger.

Semejante edición especial estará disponible en Europa tanto en los Dodge Challenger como en los Dodge Charger. Ambos nacen del nivel de equipamiento R/T Scat Pack, lo que se traduce en que también esconden un sensacional bloque 6.4 V8 HEMI en su versión atmosférica. Eso quiere decir que estos deportivos son capaces de generar 492 CV de potencia, que son enviados en exclusiva a sus dos ruedas traseras por medio de un cambio automático con 8 velocidades.

Un 6.4 V8 HEMI para estos Dodge Challenger y Charger

2023 Dodge Challenger y Charger Swinger. Imagen movimiento.

Más allá de la mecánica que utilizan estos Dodge Challenger y Dodge Charger, los R/T Scat Pack Swinger están inspirados en una edición especial del pasado, la R/T Scat Pack Widebody. De ellos heredan su color exterior F8 Green al más puro estilo camuflaje. Aunque si este tono no fuera de tu gusto, la compañía americana también te ofrece la posibilidad de pedirlos en color Sublime Green.

Además de este color exclusivo para dicha edición especial, estos R/T Scat Pack Swinger añaden los pertinentes gráficos ‘Swinger’, detalles en color ‘Gold School’, además de unas llantas de 20 pulgadas también acabadas en ese mismo color ‘Gold School’. Tras estas se esconde un poderoso equipo de frenos donde no faltan unas pinzas firmadas por Brembo, donde las delanteras tienen 6 pistones.

Solo 55 vehículos van a llegar a Europa

2023 Dodge Challenger y Charger Swinger. Imagen interior.

El color verde también tiene una gran presencia en el interior de estos sensacionales Dodge Challenger y Dodge Charger. Y es que ambos presentan unos deportivos asientos tapizados en cuero Nappa y tejido Alcantara, adornados con pespuntes en color verde. Este mismo detalle se traslada al salpicadero, los paneles de las puertas, el apoyacodos central… Rematan la jugada unas particulares molduras decorativas de madera sintética Mod Grain, así como una placa con el emblema ‘Swinger’ en color verde y frente al asiento del acompañante.

De estos exclusivos Dodge Challenger y Dodge Charger tan solo van a llegar a Europa 55 unidades. Se desconoce la proporción entre ambos modelos, de la misma manera que la compañía americana tampoco se ha desvelado su precio. Y es que este no será revelado hasta que el cliente muestre su interés por uno de estos R/T Scat Pack Swinger.

Ahora bien, para que lo tengas en cuenta ten por seguro que estos R/T Scat Pack Swinger que van a llegar a Europa van a costar mucho más que al otro lado del océano. Cierto es que allí no se vende esta edición especial, pero un Dodge Challenger R/T Scat Pack arranca en 51.330 dólares (48.000 euros), mientras que un Dodge Charger R/T Scat Pack lo hace desde los 49.265 dólares (46.075 euros).

Tesla va como una bala a por su Tesla 6 millones

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Hace solo unos días que la compañía de California anunciaba al mundo entero que había fabricado el Tesla número 5.000.000. Sin duda se trata de un verdadero logro para la compañía, que se pone a la cabeza como líder en el segmento eléctrico, además de ser la envidia de muchos fabricantes de toda la vida. Sin embargo, ellos ya tienen el punto de mira puesto en el Tesla número seis millones, que no va a tardar mucho en ser una realidad.

Un incremento en la gama de modelos entre otros muchos factores ha disparado la popularidad de la firma de California en los últimos tres años. Para que te puedas hacer una idea, Tesla necesitó 12 largos años para ensamblar su vehículo un millón. Habría que remontarse al mes de marzo de 2020 para recordar ese hito que la marca ha pulverizado en cuestión de poco más de 1.000 días. Avanzando en el tiempo decir que solo 18 meses más tarde se alcanzó la cifra de los dos millones, 11 meses después hablábamos de los tres millones, mientras que siete meses más tarde, Tesla presumía de haber ensamblado su vehículo cuatro millones.

La Gigafactory de China es la que más Tesla fabrica

Desde entonces, la compañía de California ha tardado apenas seis meses y medio en llegar a los cinco millones, unidad que tiene el privilegio de haber recaído en un exitoso Model 3 actualizado, acabado además en color blanco. Concretamente esta unidad se ha ensamblado en la Gigafactory que la casa americana tiene en China, una factoría que hace menos de dos semanas también tenía el lujo de presumir de haber fabricado dos millones de vehículos en sus instalaciones. Instalaciones que arrancaban la producción a finales de 2019 y que según apuntaban en su día, podía fabricar unos 750.000 vehículos al año, cantidad que claramente han conseguido superar, convirtiendo a esta Gigafactory en la de mayor volumen.

Tras la Gigafactory de China encontramos su planta de Fremont, California, donde también se encuentra su sede. De allí salen los Model 3, Model Y, Model S y Model X, alcanzando una producción anual entorno a los 650.000 vehículos. Por detrás encontramos la Gigafactory de Berlín, cuya producción anual es de 375.000 vehículos, mientras que en último lugar tenemos la planta de Texas con unos 250.000 vehículos anuales.

Un Cybertruck podría ser el Tesla seis millones

2023 Tesla Model 3. Tesla 5 millones. Imagen.

Tesla ha anunciado que han comenzado diferentes operaciones de mejoras en algunas de sus plantas, como ha sido el caso de China, que se ha debido adaptar para arrancar la producción de su actualizado Model 3. De ahí que la casa de California se haya aventurado a decir que la producción total caerá ligeramente en el tercer trimestre del año. Producción que debería volver a reactivarse cuando entre en producción en la planta de Texas su esperado pick-up eléctrico, el conocido Cybertruck. Y uno de estos podría convertirse en el Tesla de los seis millones a comienzos de 2024.

Michelin salta de los coches a… ¡los barcos!

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En un momento en el que el comercio internacional se encuentra en constante crecimiento, con una previsión de que los flujos se triplicarán de aquí a finales de 2050, la Organización Marítima Internacional (OMI) revisó en julio de 2023 la estrategia para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero procedentes del transporte marítimo. Y la iniciativa WISAMO de Michelin quiere contribuir a ello.

Michelin WISAMO

El fabricante de neumáticos francés está desplegando su estrategia Michelin In Motion 2030, basada en un desarrollo equilibrado entre personas, beneficios y planeta. Esta estrategia pretende conquistar nuevos mercados desarrollando nuevas áreas de negocio de alto valor añadido en, alrededor y más allá del neumático. Gracias a su solución de propulsión eólica, WISAMO se inscribe plenamente en la estrategia medioambiental del grupo Michelin.

WISAMO (Wing Sail Mobility) es una iniciativa del grupo Michelin para contribuir a la descarbonización del transporte marítimo (esto es lo que contamina un crucero) mejorando la huella medioambiental de los buques mercantes, reduciendo su consumo de combustible y sus emisiones de gases de efecto invernadero, gracias a una innovadora solución de propulsión eólica.

Para cumplir esta ambición WISAMO está desarrollando una solución de propulsión eólica que utiliza la fuerza del viento para crear empuje e impulsar los buques. Con la forma de una gran vela hinchable puede utilizarse como modo de propulsión principal o en modo híbrido, aportando un empuje adicional al del motor de la embarcación.

Michelin, viento en popa a toda vela

La tecnología WISAMO consta de tres elementos clave. Por un lado, un mástil telescópico retráctil que se despliega y se recoge automáticamente; incorpora también una vela fabricada con un tejido ligero y resistente que se infla por medio de ventiladores para adoptar una forma de ala con un perfil simétrico. Por último, un sistema de control automatizado que gestiona las operaciones de desplegado y de recogida de la vela, optimizando el rendimiento y garantizando la seguridad en función de la climatología.

Michelin WISAMO

La superficie total del ala una vez desplegada es de 800 metros cuadrados, y la instalación puede incluir de una a seis alas, ofreciendo una superficie total de casi 5.000 metros cuadrados, según la embarcación. Con una altura máxima de 60 metros el mástil es totalmente retráctil y puede ajustarse para adaptar la superficie de la vela a las condiciones meteorológicas en cada momento.

Adaptable a todo tipo de buques mercantes la solución WISAMO está diseñada tanto para poder reequipar embarcaciones fácilmente como para incorporarse al diseño de buques de nueva construcción como equipamiento original.

Ofrece tres ventajas clave: facilidad de uso, robustez y rentabilidad. El sistema es totalmente autónomo para optimizar el rendimiento y el uso con total seguridad. Sólo requiere una mínima formación de la tripulación y el mástil telescópico se adapta a las limitaciones portuarias.

La vela de Michelin, efectiva incluso pinchada

Además, el inflado a baja presión mediante ventiladores protege los componentes contra el desgaste prematuro. Los ventiladores garantizan que la vela pueda seguir ejerciendo su función incluso en caso de un pinchazo o un desgarro, al mantener su forma a baja presión.

Michelin WISAMO

Asimismo, en función del diseño de la embarcación, la velocidad y la ruta elegida, la reducción estimada del consumo de combustible puede alcanzar hasta un 20% en el caso de la adaptación como reequipamiento, o incluso más en las embarcaciones de nueva construcción.

Los equipos de I+D de Michelin en Suiza desarrollan esta tecnología desde 2020. Un año después se instala el primer prototipo de vela de 100 metros cuadrados en el yate del navegante francés Michel Desjoyeaux para probar la tecnología e identificar las áreas de mejora.

Pruebas reales en el Golfo de Vizcaya

En 2022 el equipo de WISAMO se traslada a Nantes (Francia) para centrarse en el ecosistema del transporte marítimo, y en 2023 se instala un segundo prototipo de 100 metros cuadrados en el buque de la marina mercante MN Pelican para ser probado en condiciones reales en el Golfo de Vizcaya, entre Pool (Reino Unido) y Bilbao (España).

En esta ocasión el sistema se reforzó para resistir los fuertes vientos invernales con el objetivo de comprobar su robustez, el funcionamiento de la mecánica de desplegado y recogida de la vela y probar el sistema en un entorno de transporte marítimo. El prototipo se desmontará a finales de 2023, lo que marcará la finalización de la primera fase de pruebas en condiciones reales.

Michelin WISAMO

A finales de 2023 el equipo técnico se trasladará a Vannes para desarrollar y ensamblar los prototipos de la vela de 800 metros cuadrados de superficie a escala 1/1, un hito clave en el plan de desarrollo técnico de WISAMO .

A principios de 2024 las instalaciones de Michelin en Vannes se reconvertirán para acoger los talleres de montaje de la primera serie de producción y se pondrá en marcha la industrialización a gran escala. Y en 2025 darán comienzo de las pruebas en tierra del ala a escala real -prueba de concepto- y entrega de la primera serie prevista para 2026.

Si viajas con mascota estos accesorios de Amazon te van a encantar 

No podemos dejar a nuestras mascotas en casa, queremos llevarlas siempre con nosotros y para ello, necesitaremos una serie de accesorios para que vayan siempre más cómodos. Amazon tiene todo cuanto necesitamos y es por ello que ha hecho una de esas selecciones que no puedes dejar escapar.

En cada viaje nos organizamos para llevar todo lo necesario pero no solo debe ser para nosotros. Ya que las mascotas también nos ocupan un buen espacio y no solo de manera física, sino que también en cuanto a complementos se refiere. ¡Descubre todo lo que sigue!

LA CORREA MÁS VENDIDA DE AMAZON

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Siempre debemos llevarla con nosotros, así que, para que no te olvides de ella puedes tener siempre un par de modelos. En este caso nos quedamos con una de las opciones más vendidas de Amazon y que será perfecta para los cachorros más pequeños hasta los más grandes.

Sus materiales son de gran calidad, así que, conseguiremos una mayor resistencia y seguridad en ella. Sin olvidar que también presenta un acabado reflectante que nunca está de más. Puedes usarla tanto para caminar como para entrenar. Su clip de acero inoxidable,con giro de 360º para evitar los tirones. Aquí te la dejamos a un buen precio.

CUBIERTA PARA EL ASIENTO

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Sin duda, es otra de las opciones que debemos tener en cuenta. Se trata de una cubierta para el asiento, para que de este modo, el coche esté siempre impecable. Tiene todo lo que necesitamos y es que, lleva un tamaño amplio además de llevar una malla que deja ver hacia los asientos delanteros para que la mascota esté más cómoda.

También es una de las más vendidas y es que cuenta con un material impermeable y antipelos, ya que evitará que estos se peguen a ella. Es muy sencillo instalarla porque se ajustará en la parte de los reposa-cabezas. De manera que así lo puedes asegurar bien para evitar que se caiga. Si lo necesitas, aquí lo puedes comprar en Amazon.

BOLSA TRANSPORTÍN EN AMAZON

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Para los animales más pequeños que quieres que te acompañen en tus viajes, también necesitarás de una buena alternativa en forma de protección. En este caso, nada como un transportín como este. Es una bolsa compacta y perfecta para poder llevarlos de un lado a otro cuando lo necesites.

Hay que decir que está compuesto por unos tubos de acero que son ligeros, pero que le añaden más estabilidad a la bolsa. Además, lleva unas asas para que sea más práctico el tener que sujetarla. Entre sus extras nos encontramos con bolsillos y una cómoda almohada. Así que, por todo ello y más, se convierte en otra alternativa que aquí te dejamos.

ASIENTO DE COCHE PARA MASCOTAS

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Tampoco nos podemos olvidar de los asientos para el coche. Son una de las maneras más originales y perfectas para que las mascotas vayan protegidas y cómodas a partes iguales. Nos encanta que así sea y además, Amazon te las acerca a unos precios de lo más asequibles.

Además de venir con un estampado muy llamativo, también lleva la forma perfecta y las correas ajustables que tanto necesitamos para que la silla no se mueva ni lo más mínimo. Recuerda que es de gran calidad e impermeable, con cinturón de nylon y red de malla PVC. Aquí te lo dejamos en Amazon.

CUENCO PLEGABLE DE AMAZON

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Porque las paradas tienen que ser obligatorias cuando vamos con mascotas. Además, de que mientras aprovechamos para repostar, ellos también pueden estirar un poco las patas y como no, beber o comer aprovechando el momento. Por eso, Amazon apuesta por unos cuencos plegables como estos.

Una idea perfecta que puedes disfrutar a todo color, que no ocupan espacio y que son de lo más resistentes. Sin olvidar su ligereza además de ser muy fáciles para limpiar. Está hecho de silicona 100% y lo puedes transportar a dónde quieras. Así que por todo ello se convierte en una de las mejores opciones que aquí te dejamos.

BEBEDERO PORTÁTIL

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Si el comedero es importante, el bebedero no puede faltar tampoco. Es otro de los complementos básicos y clave para poder salir con mascotas y que no les falte de nada. Luego siempre podrás llevarlo contigo cuando vayais de paseo para evitar que se deshidrate.

Así que, para que sea cómodo de llevar nos quedamos con un bebedero portátil como este. Una opción perfecta, compacta y muy original. Además puedes elegir entre varias capacidades en función de lo que necesites. Por todo ello y más, no te lo puedes perder y aquí te lo dejamos en Amazon.

REJILLA PARA COLOCAR ENTRE ASIENTOS

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La seguridad siempre tiene que estar presente en todo viaje que se precie. Pero en este caso más aún cuando se trata de mascotas. Porque realmente pueden moverse más de la cuenta. Así que, para que pasen hacia la zona del conductor, nada como una rejilla así.

Esta se coloca entre los dos asientos delanteros y está hecha de cordón elástico de poliéster. Podemos decir que nos dará el aislamiento necesario para disfrutar de un viaje sin ningún tipo de sobresalto. Así que, ya puedes tenerlo en cuenta porque ahora Amazon te la ofrece a un buen precio que no debes dejar escapar. Aquí lo tienes.

UNA FUNDA PARA EL MALETERO

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Nos estamos centrando en la parte del interior del vehículo, pero tampoco está de más el contar con el espacio del maletero cuando hemos bajado los asientos. Nos dará más espacio y al mismo tiempo se presenta como una alternativa para el viaje que no debemos dejar escapar.

Por eso, también es necesario que la cubramos con una buena funda como esta que te presentamos de la mano de Amazon. Además de antideslizante también es impermeable para evitar ciertas manchas. Además cuenta con bolsillos para que puedas llevar todo cuanto necesitas. Es de lo más amplia para que de este modo pueda cubrir toda la superficie. Aquí te la dejamos a un buen precio.

Gasolineras de supermercado: ¿son tan buenas como Repsol, Cepsa, BP o Galp?

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Desde la aparición de las gasolineras low cost en el mercado de combustibles, el debate sobre su idoneidad y comportamiento con los motores, no ha dejado de estar presente. Pero, ¿es real o fruto de las estrategias comerciales por acaparar el mercado, supone mas una leyenda urbana?

La incertidumbre sobre la calidad de los combustibles dispensados en muchos supermercados, queda disipada desde la garantía de quien suministra, con controles exhaustivos, los productos puestos a la venta.

Así funciona una gasolinera de supermercado

2023 gasolinera carrefour supermercado Motor16

Las gasolineras low cost en supermercado, basan su oferta comercial en ofrecer un % de descuento sobre la cantidad total de tu repostaje, este descuento suele estar entorno al 3%.

El truco está en que este porcentaje se acumula para tu compra en el supermercado adherido a esa gasolinera. Con lo cual realmente no estas disfrutando de ese descuento ya que te están “obligando” a ir a su supermercado si quieres disfrutar de tu descuento.

Lo que ocurre es que de este modo todo se queda en casa, el descuento ese realmente no es un descuento porque después te lo tienes que gastar en su supermercado. De esa manera acabas yendo a hacer la compra a un sitio que no tiene por qué ser el más barato o no tiene por qué ser el que mejor se adapte a ti.

Renunciando a la atención personal en las gasolineras

servicio gasolinera automática

Estas gasolineras low cost en supermercado, al igual que las gasolineras low cost que nos encontramos más a menudo, están apostando por precios más bajos, aunque realmente lo que te ahorras es un par de céntimos, a cambio de renunciar al capital humano. Con lo cual, cuando vas te encuentras con estaciones de servicio desiertas donde tú mismo te tienes que servir el gasóleo, pagarle a la máquina, etc.

En las gasolineras low cost en supermercados si te encuentras con algún problema no hay nadie que te ayude a solucionarlo.

En cuanto a la calidad del carburante aunque todos los carburantes que se suministran en nuestro país cumplen unos determinados parámetros mínimos estipulados por la Unión Europea, en cuanto a niveles de azufre, oxidación etc.

El origen de las low cost

gasolineras low cost

Esto, que es fruto de la liberación del combustible en el mercado minorista para abundar en la competencia y poder beneficiar al usuario en la demanda, controlándose así de forma natural la fluctuación de precios, no evita que, en momentos de crisis energéticas como la que estamos sufriendo, derivada de la guerra de Ucrania, los precios varíen al alza, encareciendo el repostaje.

Y cuando la tarea de llenar el deposito no es un capricho, sino que mas bien es lo primero que has de hacer a diario para poder trabajar, un céntimo de diferencia en el litro es la gota que a final de año ha llenado un cubo de euros. Así de simple y de matemáticamente demostrable.

El origen de la leyenda

aditivos gasolina

Preguntarse por el origen del rumor acerca de que la gasolina Low-Cost perjudica el motor del coche es poco menos que fútil. Da igual quien lanzara este mensaje, si nos avenimos a que el control de calidad de los combustibles es estricto y se realiza por organismos oficiales para garantizar que no exista un problema de contra intereses entre usuarios y comerciantes. Claro esta que esto no evita del todo los intentos de fraude y estafa, pero si controla y homologa el producto que llega al consumidor.

Lo primero es dejar claro que a este combustible se le denomina Low-cost no por sus propias características, sino más bien por el tipo de negocio al que pertenecen las estaciones de servicio que lo distribuyen. En otras palabras, este combustible es conocido con este nombre porque ese es el modelo de negocio de las gasolineras donde lo encontramos, no porque sea de marca blanca o “pirata”.

El organismo encargado de la calidad

CLH suministrador de combustibles

Pero, ¿qué hay de cierto en ello? Pues bien, lo cierto es que, tal y como aseguran los expertos, poco o nada. Todos los combustibles que se sirven en las estaciones de servicio de España cumplen con los requisitos y estándares que exige la Ley de Hidrocarburos.

Por lo tanto, la gasolina Low-cost no está alterada ni es perjudicial para el motor de los vehículos. Además, la compañía CLH es la que gestiona todos los carburantes que luego se reparten en las distintas gasolineras, por lo que puedes estar tranquilo a la hora de repostar, independientemente de la estación de servicio.

Prueba del Dacia Duster Extreme TCe 150 CV EDC 4×2: Un SUV sin complejos con un gran motor

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El Dacia Duster ha sido un rotundo éxito desde que su primera generación llegara al mercado en la primavera de 2010. La segunda entrega tomó el relevo en 2018, y un año más tarde apareció la versión más potente de este modelo comercializada hasta la fecha, con el motor Renault H5Ht de tres cilindros, 1,3 litros y 150 CV.

Recientemente y al igual que los demás modelos de la marca rumana de Renault, el Dacia Duster ha sido moderadamente renovado para incorporar el nuevo diseño corporativo de la compañía (lo que ha afectado principalmente al frontal), y su actual gama se compone de  cuatro motores y cinco acabados, de los cuales la versión que probamos hoy es la más potente y la mejor equipada. 

Dacia Duster TCe 150 CV: Un motor soberbio

Bajo el capó de este Dacia Duster encontramos un motor de gasolina de 1,3 litros y tres cilindros, construido enteramente en aluminio y sobrealimentado por turbocompresor; una auténtica joya de la ingeniería desarrollada conjuntamente entre Renault y Mercedes,  fabricada en Valladolid y estrenada en 2018. 

Entre sus muchos refinamientos tecnológicos, cuenta con un recubrimiento de plasma de baja fricción para las camisas de los cilindros (heredado del motor del Nissan GT-R), cigüeñal forjado, distribución por cadena (variable en fase tanto para la admisión como para el escape), inyección directa a 250 bares, pistones de aluminio refrigerados por chorro de aceite, bomba de aceita de caudal variable y un largo etcétera.

En el caso de este Dacia Duster, desarrolla 250 Nm desde sólo 1.700 revoluciones por minuto y alcanza una potencia máxima de 150 CV a partir de 5.250 vueltas que mantiene hasta llegar a las 6.000. Va acoplado sí o sí a un cambio automático de seis velocidades y embragues alternos que, una vez desmultiplicado, entrega todo el par disponible a las ruedas delanteras.

Dacia Duster Extreme TCe 150 EDC 4x2 prueba 17 Motor16

Hechas las presentaciones, sólo podemos decir cosas positivas de este motor, que ofrece un rendimiento extraordinario con unos consumos muy moderados, los cuales se mueven en una horquilla estrecha. Cuesta bajar de los seis litros a los 100 km, pero al mismo tiempo es difícil subir de los ocho litros, lo que, tratándose de un motor turbo de baja cilindrada en un SUV relativamente pesado (1.342 kilos, según la tarjeta de ITV), no es poca cosa.

Un Dacia Duster más de asfalto que de campo 

Está claro que si te decantas por este motor, no te faltará potencia, aunque viajes con las cinco plazas ocupadas y algo de equipaje, apurando los 1.774 kilos de masa máxima autorizada con los que puede rodar este Duster (que, por cierto, no es mucho).

Se trata, además, de un motor suave (a pesar de tratarse de un tricilíndrico) y poco ruidoso, que en viajes largos se beneficia además de una desmultiplicación final bastante elevada (unos 48,5 km/h cada 1.000 r.p.m.), algo que permite reducir la rumorisidad, el consumo y el desgaste mecánico y que viene a solucionar un inconveniente histórico de los Dacia Duster, dotados en general de desarrollos cortos para favorecer su uso fuera del asfalto.

Dacia Duster Extreme TCe 150 EDC 4x2 prueba 1 Motor16

El “problema” es que este Dacia Duster Extreme TCe 150 CV EDC 4×2 no es, ni de lejos, el Dacia Duster ideal para salir del asfalto, a pesar de que su altura libre y sus ángulos lo permiten sin el menor problema.

El problema es que no hay tracción total, ni siquiera un autoblocante, y el cambio tampoco ayudaría si quisieras superar un obstáculo que te encuentres en un camino sencillo (por ejemplo una torrontera formada por la lluvia en una cuesta), ya que desde que soltamos el pie del freno hasta que el embrague de la primera se cierra y el coche comienza a avanzar, resulta muy difícil evitar que “recule”, algo que nos ocurrirá también si estamos aparcados en línea en una calle inclinada.

Afortunadamente, hay un freno de mano “analógico” con su tradicional palanca que, mediante un cable Bowden de acero, nos permite frenar el vehículo si lo necesitamos, pero no creemos que sea la solución ideal.

Tampoco entendemos que no se ofrezca la tracción total asociada a este magnífico motor. Si queremos un Dacia Duster “campero”, nos veremos obligados renunciar al soberbio 1.3 TCe en favor del diésel de 115 CV y 260 Nm, que es también un buen motor, con una economía de uso superior, pero no ofrece el plus de prestaciones de este tricilíndrico sobrealimentado de ciclo Otto.

Un Dacia Duster más asfáltico que campero

Con esta combinación de motor y equipamiento, tenemos un Dacia Duster que da lo mejor de sí en carretera y autopista, si bien no es el vehículo más confortable del mundo, con un aislamiento acústico mejorable, un equipo de sonido básico y algunas carencias como la de huecos porta-botellas funcionales (los que hay son demasiado pequeños para una botella normal) o reposabrazos central trasero.

Lo cierto es que los plásticos rígidos, la tapicería de aspecto sencillo (a pesar de los vistosos pespuntes), la exigua iluminación interior o el funcionamiento poco refinado del climatizador son peajes que estamos dispuestos a pagar por el menor precio del Dacia Duster respecto a su competencia.

No obstante, hay otros aspectos que no son tan fácilmente justificables, como la imprecisión del nivel del depósito de combustible, que aparecerá como lleno durante los primeros 300 kilómetros que recorramos y comenzará a descender sólo cuando ya hayamos consumido más de una tercera parte del combustible contenido.

Dacia Duster Extreme TCe 150 EDC 4x2 prueba 7 Motor16

Por otra parte, el equipamiento de este Dacia Duster Extreme resulta destacable, con elementos como los retrovisores exteriores calefactados que se oscurecen con la luz, las cámaras periféricas, el navegador, la rueda de repuesto de emergencia, las barras de techo, las conexiones USB para las plazas traseras y unas vistosas llantas de aleación.

También, como en cualquier Dacia Duster, es destacable el buen comportamiento que exhibe siempre el vehículo a pesar de sus elevadas suspensiones. El hecho de que no sea un coche pensado para ir “de carreras”, no impide adoptar un ritmo ágil de forma segura, con unas maneras que ya le gustaría exhibir a alguno de sus más costosos rivales.

Y ya que hablamos de precio, hay que aclarar que este Dacia Duster Extreme TCe 150 CV EDC 4×2 cuesta 24.240 euros, que es un buen precio para lo que ofrece. Desde nuestro punto de vista, no obstante, sería preferible optar por una versión 4×4, disponible únicamente asociada al motor Blue dCi de 115 CV, que se ofrece desde 23.090 euros con acabado Expression.

Pero, con independencia de la versión elegida y de los aspectos a mejorar que presenta el vehículo, no es fácil obtener más por lo que cuesta este Dacia Duster, un exitoso modelo cuya oferta comercial sólo ha sido replicada (que no mejorada) por productos minoritarios de una calidad claramente inferior.

El hot-hatch eléctrico Volkswagen ID se ha presentado en Múnich. Concepto GTI

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Volkswagen ha traído el elegante hatchback ID. GTI Concept. Para el diseño de este coche de exhibición, los alemanes se inspiraron en los 48 años de historia de los modelos GTI, que consumen mucho combustible. Además, intentaron reflejar el futuro eléctrico de la marca en su aspecto.

El VW ID. GTI Concept no parte de cero, sino que se basa en el ID. 2all Concept. En este caso, el coche de exhibición de «Múnich» llama la atención con el color rojo de la carrocería y detalles en negro.

Volkswagen 1 Motor16

El coche tiene un diseño deportivo de la «cara» y la popa. Los faros y pilotos están colocados sobre fondos negros, y el diseño de las llantas recuerda al Mk1 GTI. Estos faros y otros recambios para Volkswagen ya están disponibles en nuestro catálogo. Las placas de identificación «GTI» están instaladas por todas partes.

El interior del concept repite en gran medida el del ID. 2all. En concreto, el mismo salpicadero virtual de 10,9 pulgadas y la pantalla de 12,9 pulgadas del sistema multimedia están instalados en el panel frontal.

En concreto, la pantalla del salpicadero puede personalizarse para mostrar un diseño retro de la báscula. También hay una proyección completa en el parabrisas. Este último puede mostrar en la esquina inferior izquierda del mapa de la pista de carreras, y desde el lado del pasajero – para mostrar el tiempo de vuelta.

Volkswagen 3 Motor16

Acerca de «relleno» técnica del concepto alemanes prefirieron no difundir, aunque declararon que el motor eléctrico en una escotilla sólo uno, pero lo suficientemente productiva.

Además, el sistema GTI Experience Control permite personalizar las prestaciones del coche de exhibición. Por ejemplo, permite ajustar el sonido, la suspensión y la dirección. Además, puede activar la simulación del cambio de marchas.

No se ha especificado si este concepto se lanzará a la producción, pero algunas de las soluciones probadas en él (por ejemplo, el salpicadero y las pantallas multimedia antes mencionadas) podrían aparecer en los VW comerciales en un futuro próximo.

Volkswagen 2 Motor16