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BMW ya es millonaria en coches eléctricos

El Grupo BMW seguirá con su constante impulso hacia la electromovilidad en 2024. Y en ese camino acaba de anunciar un hito, una de esas cifras que se recuerdan. Porque acaba de alcanzar la cifra de un millón de coches cien por cien eléctricos vendidos desde el lanzamiento del BMW i3.

Así lo ha anunciado Jochen Goller, miembro del Consejo de Administración de BMW AG responsable de Clientes, Marcas y Ventas: «El Grupo BMW continúa en su camino de crecimiento en la electromovilidad. Con la entrega de su vehículo eléctrico número un millón desde el lanzamiento al mercado del BMW i3, hemos alcanzado un hito importante que confirma la atracción de nuestro portfolio de productos». Y el éxito de la marca alemana no es solo con los totalmente eléctricos. Porque junto a estos los vehículos con motores de combustión muy eficientes y tecnología híbrida enchufable siguen siendo componentes importantes de la gama de trenes motrices del Grupo BMW.

«Al proporcionar una variedad de tecnologías de sistemas de propulsión y gracias a nuestro alto nivel de flexibilidad, el Grupo BMW está bien posicionado para satisfacer los cambiantes requisitos de los clientes. Esta estrategia ahora está demostrando ser particularmente efectiva en un entorno de mercado dinámico», continuó Jochen Goller. Este hito se confirmó durante una presentación de la evolución de las ventas del grupo alemán.

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Las ventas de eléctricos del Grupo BMW crecen un 27,9 por ciento

Durante los primeros tres meses del año, la compañía entregó un total de 82.700 vehículos completamente eléctricos de BMW, MINI y Rolls-Royce a clientes en todo el mundo. Esto representa un crecimiento interanual de más del 27.9% para en el segmento de vehículos eléctricos de batería (BEV, por sus siglas en inglés). Un aumento equilibrado en todas las principales regiones del mundo.

En total, al fijarse en todas las operaciones, el grupo BMW entregó 594.671 vehículos a clientes en el primer trimestre de este año (+1,1%). La compañía logró un fuerte crecimiento en Europa, en particular, durante los primeros tres meses. Con 227.784 vehículos BMW y MINI entregados en el viejo continente, se logró un aumento del +5.5% respecto al mismo período de 2023. Y además del notable crecimiento de los BEV, el Grupo BMW también registró un aumento significativo interanual en las ventas de modelos de alta gama en el primer trimestre (+21.6%). Especialmente, el BMW Serie 7 creció dos dígitos a nivel mundial en el período de enero a marzo, en comparación con el año anterior.

De cara a la previsión total para el año 2024, el Grupo BMW anticipa un ligero aumento en las entregas en las que tendrá importancia los vehículos completamente eléctricos y los modelos del segmento premium de alta gama. Estos dos grupos de coches estarán entre los principales impulsores de crecimiento en 2024 y la previsión del grupo alemán es que los dos crezcan a velocidad de dos dígitos este año.

BMW iX2 1 1 Motor16

Fuerte crecimiento de ventas de eléctricos en la marca BMW

En cuanto a la marca BMW y sus resultados, el primer trimestre de 2024 vendió 531.039 unidades en todo el mundo, un aumento del +2.5% en comparación con el mismo período del año anterior. La marca anotó un crecimiento especialmente fuerte en los BEV. Entre enero y marzo, se entregaron a clientes en todo el mundo 78.691 vehículos eléctricos BMW completamente eléctricos, un aumento del +40,6% en comparación con el año anterior.

Entre los vehículos completamente eléctricos de la marca, el BMW i4, BMW iX3, BMW iX1, BMW iX y BMW i7 tuvieron una gran demanda. Y también hay excelentes perspectivas para el nuevo BMW iX2, que se lanzó al mercado en marzo. Los recién presentados BMW Serie 5, con cuatro variantes de sistema de propulsión, incluido el BMW i5 completamente eléctrico, están resultando especialmente populares.

También siguen triunfando los BMW M

Además, que la electrificación triunfe no significa que deje de hacerlo un tipo de coches más tradicionales, los deportivos M. La división más radical de BMW una vez más aumentó sus ventas desde el récord histórico alcanzado en el primer trimestre del año pasado y continuó su historia de crecimiento en el el primer trimestre de 2024. Con un total de 48.110 vehículos vendidos, las ventas aumentaron un 3,6% en el mismo período del año anterior.

BMW M3 Touring 2024 26 Motor16

Este sólido resultado trimestral se debe en gran medida a la continua popularidad de los modelos de alto rendimiento BMW M2, M3 Sedan, M3 Touring y el BMW XM, así como a los recién lanzados BMW X1 M35i, M760e, i7 M70 y i5 M60. BMW M GmbH mira hacia el futuro con confianza para el resto de 2024 y planea expandir aún más su gama de vehículos electrificados. Un mundo, el eléctrico en el que el grupo bávaro ya es millonario.

La marca que entiende -y hace caso- a los ladridos de tu perro

Si eres de los que no vas a ningún lado sin tu perro, seguro que estarías interesado en tener un sistema como el MBUX Bark Assist de Mercedes-Benz. Es una idea muy loca que anunció la marca como una broma del Día de los Inocentes, que en países de habla inglesa se llama April’s Fool Day y se celebra el 1 de abril. Sea verdad o no, lo que está claro es que a lo mejor la primera marca que decida apostar por una forma de que el coche interactúe con las mascotas puede convertirse en la preferida de los amigos de los animales.

Audi ya dio la campanada en este sentido creando una playlist específica para que las mascotas viajen plácidamente y no se estresen en el coche. Y ahora Mercedes-Benz parece que va un paso más allá con este sistema MBUX Bark Assist pensado para el entretenimiento y confort de los perros en el automóvil.

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¿Qué es exactamente el MBUX Bark Assist? ¿.

El sistema de comunicación con los perros de Mercedes-Benz usa la inteligencia artificial

Se trata de un asistente de voz inteligente que utiliza la avanzada tecnología de Mercedes Intelligent Cloud y la inteligencia artificial (IA). Según esto, el MBUX Bark Assist puede decodificar los ladridos de los perros, ‘traducirlos’ y reconocer sus necesidades. Parece increíble, pero hay tantas cosas en el mundo que parecen imposibles y se han convertido en realidad, que tal vez no hay que cerrarse a ninguna idea.

¿Qué funcionalidades ofrece el MBUX Bark Assist? Por un lado, permite a los perros controlar la selección de música dentro del vehículo, así como activar los programas Energizing Comfort para crear un ambiente más agradable durante los viajes. También a través de este programa se puede ajustar el aire acondicionado según las necesidades de nuestra mascota, garantizando su comodidad y bienestar durante el recorrido.

Screenshot 2024 04 09 at 17 19 16 Mercedes Benz Cars UK @mercedesbenzuk • Fotos y videos de Instagram Motor16

Pero la verdadera innovación viene con la posibilidad de que los perros controlen ciertas funciones del vehículo de forma independiente. Aunque esta característica aún está en desarrollo y ha sido probada solo de manera experimental el 1 de abril de 2024, el estudio podría avanzar el futuro de la interacción entre humanos y mascotas en el mundo del automóvil.

Los perros se sentirán como en casa viajando en los coches de Mercedes-Benz.
Los perros se sentirán como en casa viajando en los coches de Mercedes-Benz.

Tal vez nunca llegue a convertirse en un equipamiento relevante en los coches, pero está claro que si la inteligencia artificial es realmente inteligente, tal vez esta sea una manera de demostrarlo. Ya solo el hecho de que Mercedes-Benz haya pensado en esto como una de las ocurrencias del April’s Fool Day indica que tal vez no estemos tan lejos de que un día pueda ser realidad.

Ya sabes, si quieres que tu mascota viaje feliz en tu coche, busca en el equipo de serie de este… Igual te llevas una sorpresa.

Lo más nuevo de Lamborghini no es un coche

Lamborghini utiliza su experiencia en la utilización de la fibra de carbono para desarrollar junto a Babolat una pala de pádel muy exclusiva de la que se fabricarán de forma artesanal solo 50 unidades en la planta del fabricante, en Sant’Agata Bolognese, lo que supondrá un hito poco común fuera de la producción principal de automóviles.

El primer prototipo de esta pala, BL001, fue presentado hace unos días en un acto celebrado durante el Lamborghini Arena del Circuito de Imola, en el que también se anunció que ambas marcas desarrollarán otras dos colecciones de palas, BL002 y BL003, en los próximos años, que además tendrán origen español, ya que estarán desarrolladas en el Pádel Studio, cerca de Barcelona.

La nueva pala estará disponible en cinco colores muy enraizados con Lamborghini: Giallo Auge, Verde Viper, Arancio Livrea, Viola Pasifae y Verde Gea. Una edición limitada que ha sido está diseñada con las herramientas, procesos y materiales utilizados en la producción de los superdeportivos del fabricante italiano y se beneficiará de la tecnología de la marca de coches.

Inspirada en los superdeportivos de Lamborghini

La técnica y el diseño de la nueva pala son el resultado de una estrecha colaboración entre los equipos de investigación y desarrollo de Babolat y Lamborghini que ha durado casi seis meses de pruebas e investigaciones.

Inspirándose en el diseño del chasis de los superdeportivos de la marca, la pala tiene un marco monocasco periférico extremadamente rígido, que optimiza la deformación de la zona de golpe. La estructura monocasco, que se extiende hasta el mango, permite que la mano esté en contacto directo con el chasis. Esto garantiza un control perfecto de la pala con absoluta comodidad, al tiempo que proporciona una potencia y una velocidad de bola excepcionales.

A partir de las fibras compuestas de alta resistencia utilizadas para fabricar el chasis rígido, los materiales utilizados en esta raqueta revolucionaria derivan directamente de tecnologías que contribuyen al máximo rendimiento en los superdeportivos Lamborghini.

El nuevo Toyota GR Yaris aterriza con un puñado de accesorios TRD

La compañía japonesa Toyota va a arrancar con la comercialización de su nuevo Toyota GR Yaris. Y para hacerlo como este emocionante utilitario se merece, ha confiado en su división Toyota Racing Development (TRD) para desarrollar este puñado de accesorios que casan a la perfección con la filosofía de esta criatura.

Decir que por el momento, el Toyota GR Yaris se va a lanzar en Japón, precisamente donde también se van a ofrecer estos accesorios firmados por TRD, los cuales han sido concebidos para optimizar la aerodinámica y la estética de este rápido utilitario. Aunque hay mucho más donde poder elegir.

Mejoras en estética y en aerodinámica para el Toyota GR Yaris

2024 Toyota GR Yaris TRD Japón. Imagen montaje.

Lo primero que llama la atención es un nuevo splitter más pronunciado para la parte delantera del vehículo, junto a los cuales aparecen unos faldones laterales específicos, además de un difusor trasero más contundente. Estos componentes no solo realzan la deportividad del Toyota GR Yaris, sino que también ayudan a incrementar la carga aerodinámica, aunque esta última cifra se mantiene en secreto.

En el caso de que no fuera suficiente, los especialistas de TRD también han creado un nuevo alerón posterior, cubiertas para las ventanas laterales, sin pasar por alto un nuevo juego de llantas concebidas para la ocasión y como alternativa a las BBS y a las Enkei que emplea de serie. Como no podía ser de otra manera, han sido fabricadas en aluminio forjado, tienen 18 pulgadas, 15 radios plateados y negros, y se calzan con neumáticos de altas prestaciones en medida 225/40 R18. Y en el exterior remata la jugada unos adhesivos para los laterales o un soporte para la matrícula en fibra de carbono.

Estabilizadoras de nuevo desarrollo para este utilitario

2024 Toyota GR Yaris TRD Japón. Imagen suspensión.

TRD no se ha centrado solo en la imagen y en la aerodinámica de los Toyota GR Yaris, sino que también ha ideado componentes que enfatizan el carácter deportivo de este utilitario. Entre ellos se encuentran nuevos amortiguadores para las barras estabilizadoras delantera y trasera, además de nuevas pastillas para su equipo de freno, que según sus creadores, mejoran la respuesta en circuito y fuera de él.

El interior del Toyota GR Yaris tampoco se ha descuidado. Y para ello los chicos de TRD han ideado diferentes molduras y detalles en fibra de carbono, como pueden ser las salidas de ventilación o los tiradores de las puertas.

El nuevo Toyota GR Yaris ya tiene precio en Japón

2024 Toyota GR Yaris TRD Japón. Imagen salpicadero.

Este nuevo Toyota GR Yaris continua apostando por su sensacional motor 1.6 Turbo con el código G16E-GTS, un bloque con tres cilindros y que ha sido debidamente revisado por la compañía japonesa. De ahí que ahora proporcione un total de 300 CV de potencia a 6.500 rpm, así como 400 Nm de par motor entre 3.250 y 4.600 rpm. Cifras que son enviadas a su sistema de tracción a las cuatro ruedas GR-Four por medio de un cambio manual de 6 velocidades. Sin embargo, con esta evolución también se ofrece una alternativa automática con 8 relaciones.

Para que te hagas una idea, este Toyota GR Yaris tiene un precio de partida en Japón de 4.480.000 yenes (27.460 euros), cuantía que escala hasta los 4.980.000 yenes (30.525 euros) en el caso de apostar por un RZ High Performance con cambio manual en ambos casos. Y es que los automáticos elevan sus tarifas hasta 4.830.000 y 5.330.000 yenes (29.605 y 32.670 euros) en el caso de los RZ y de los RZ High Performance respectivamente.

Sus dos ediciones especiales también se pueden reservar

2024 Toyota GR Yaris Ogier Rovanpera. Imagen portada.

La casa nipona también va a comenzar a admitir los pedidos de las ediciones especiales Sebastien Ogier y Kalle Rovanpera, criaturas que exclusivamente se van a ofrecer en Japón y por medio de un sistema de lotería, donde los ganadores serán desvelados el próximo 18 de abril.

Bentayga S Black Edition, nunca antes habías visto un Bentley como este

Bentley Motors ha anunciado el lanzamiento de su SUV más impresionante hasta la fecha, el coche nunca visto en la marca. Se trata del Bentayga S Black Edition, el primer modelo en la historia de la marca británica que cuenta con alerones tintados en negro. Todo un hito en la legendaria firma. Y un cambio radical en el estilo, pues este Bentayga va a combinar colores vibrantes, detalles en negro y una tecnología de chasis de vanguardia.

Como la firma encuadrada en el Grupo Volkswagen asegura en la nota de prensa de este lanzamiento, el Bentayga S Black Edition revela un lado más oscuro y audaz del icónico Bentayga. Tal vez, por tanto, al menos en el estilo, este sea el más radical y en cierto modo salvaje modelo creado por la firma de Crewe.

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Una de las características más llamativas del Bentayga S Black Edition es su amplia gama de siete colores de carrocería, que incluyen tonos como Mandarin, Signal Yellow, Klein Blue, entre otros. Unos colores se integran de manera armoniosa tanto en el interior como en el exterior del vehículo, contrastando con los elegantes detalles en negro que lo caracterizan.

El negro brillante marca el estilo exterior del SUV de Bentley

En cuanto al diseño exterior, el realce se manifiesta en una línea láser presente en el kit de carrocería Styling Specification, así como en las pinzas de freno pintadas a juego con las llantas de 22 pulgadas. Además, todos los elementos metálicos brillantes del exterior se han sustituido por versiones en negro brillante, incluyendo las alas y las letras que conforman el logotipo de Bentley. El toque final lo da la insignia Black Edition ubicada en el pilar D trasero.

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El peculiar y llamativo estilo de este modelo también se refleja en el interior del Bentayga S Black Edition que cuenta con un diseño exclusivo, con una combinación de piel Beluga y colores que ofrecen un importante contraste con los elementos en negro y que se corresponden con los detalles exteriores. Cada asiento lleva bordado un emblema «S» negro, mientras que las inserciones de fibra de carbono en el salpicadero y la consola central añaden un toque de sofisticación.

En cuanto a la tecnología, el Bentayga S Black Edition ofrece una experiencia de conducción excepcional gracias a su dirección electrónica a las cuatro ruedas y el sistema Bentley Dynamic Ride. Este último utiliza una tecnología eléctrica de control activo del balanceo para garantizar una estabilidad y confort de máximo nivel en todo momento.

Dos alternativas mecánicas disponibles para el Bentley Bentayga S Black Edition

Como la deportividad que muestra su imagen debe ir más allá y reflejarse en la carretera y en las prestaciones, en cuanto a rendimiento, el Bentayga S Black Edition está equipado con un potente motor V8 turboalimentado de 4.0 litros, capaz de desarrollar 550 CV y 770 Nm de par motor. Eso le permite conseguir una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos y una velocidad máxima de 290 km/h. Máximas prestaciones y rendimiento, aunque este SUV nunca pierde su conducción suave y refinada.

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Además el acabado S Black Edition también está disponible para los que buscan una opción electrificada, más sostenible. En este caso el Bentley Bentayga S Hybrid Black Edition ofrece una alternativa de mayor eficiencia energética sin sacrificar el rendimiento. Con una potencia combinada de 462 CV, este modelo híbrido acelera de 0 a 100 km/h en solo 5,3 segundos en una experiencia de conducción respetuosa con el medio ambiente.

En resumen, el Bentayga S Black Edition representa la combinación perfecta de lujo, potencia y exclusividad, estableciendo un nuevo estándar en el segmento de los SUV de alta gama. Con su diseño impactante, tecnología innovadora y rendimiento excepcional, el SUV de la firma británica marca estilo como nunca lo habías visto.

McLaren ya ha comenzado a diseñar su futuro

Desde que en septiembre de 2009 viera la luz el sensacional McLaren 12C, mucho han cambiado las formas de los vehículos del fabricante de Woking. Y mucho más lo harán de ahora en adelante, porque la compañía británica está a punto de revisar todo su proceso de diseño con el fin de introducir un nuevo lenguaje. Y por lo que apuntan, el futuro acaba de arrancar.

Cierto es que la compañía de Woking tan solo ha facilitado una imagen del perfil de uno de sus futuros superdeportivos. De ahí que no se pueda sacar nada en claro de ello. Sin embargo, también han explicado los cinco nuevos principios que darán forma a la apariencia de cada modelo firmado por McLaren en el futuro.

McLaren podría dar el salto a los eléctricos y a los SUV

2024 McLaren diseño lenguaje futuro. Imagen silueta.

Como no podía ser de otra manera, McLaren también ha mirado al pasado. Aprovechan la ocasión para mostrar imágenes y bocetos de sus anteriores vehículos con el objetivo de intentar ayudarnos a comprender cómo los superdeportivos que veremos llegar en el futuro se van a inspirar en sus antepasados, pero sin abusar del estilo retro.

Tobias Sühlmann, quien recientemente regresó a McLaren como jefe de diseño tras pasar una buena temporada en Bentley, es quien se ha encargado de supervisar el desarrollo de la nueva filosofía ‘Performance by Design’. Gracias a ello se romperá con las críticas sobre que sus vehículos son demasiado parecidos, de la misma forma que promete ser una filosofía tan versátil que les va a permitir trabajar en vehículos en “nuevos segmentos y con futuras tecnologías de sistemas de propulsión”. A buen entendedor, pocas palabras bastan. Y ese afirmación puede convertirse en la puerta de entrada al segmento SUV, así como a los vehículos 100% eléctricos.

Los futuros vehículos se continuarán inspirado en sus clásicos

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Los futuros modelos de McLaren contarán con elementos de diseño que serán comunes en todos ellos sin importar el segmento. Todos tendrán en común un morro bajo con dos elementos simétricos, una línea de hombros inclinada, a la que los de Woking llaman ‘Performance Line’ y que heredan de legendarios automóviles de la categoría Can-Am. Común también será una zaga abierta, como la que empleaba el legendario F1 diseñado por Gordon Murray con el objetivo de extraer el aire caliente de su sensacional motor V12 ideado por BMW.

El interior de los McLaren del futuro también se usará como nexo de unión con su herencia en la Fórmula 1. Así sus ocupantes van a poder disfrutar de una cabina envolvente, pero con un diseño inteligente que combinará superficies cóncavas para que ese interior no de sensación de agobiar a sus ocupantes.

La herencia de McLaren en la F1 se plasmará en sus interiores

2024 McLaren diseño lenguaje futuro. Imagen interior.

Sühlmann es quien se ha encargado de idear cinco pilares de diseño que guiarán la apariencia de cada McLaren del futuro. Tendrán que ser épicos para captar nuestra atención, como lo hace la aerodinámica de un automóvil de Fórmula 1, atléticos para mostrarnos cuán eficientemente están construidos y funcionales porque todo en un McLaren debe tener un propósito.

Los otros pilares son enfocados, que podrían estar relacionados con la ergonomía diseñada para ayudar al conductor a aprovechar el rendimiento de su vehículo, e inteligentes, porque la confiabilidad, la longevidad y la sostenibilidad son aspectos importantes para todos los propietarios de un McLaren.

Mumtalakat ahora tiene el control de la compañía británica

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La compañía de Woking no dijo cuándo vamos a poder ver los primeros frutos de esta nueva filosofía de diseño, pero tras el anuncio de la semana pasada de que Bahrain Mumtalakat Holding Company, el fondo soberano del Reino de Bahréin conocido como Mumtalakat, ha aumentado su participación en la empresa del 60 al 100 por ciento, existe una mayor probabilidad de que la compañía británica esté mucho más en forma para cumplir con ese propósito hoy mismo.

Geotab y Stellantis colaboran en integración telemática para facilitar el trabajo a los gestores de flota

Para un gestor de flotas de empresa, la información que recibe y de la que dispone de los distintos modelos de su flota en particular y de esta en general es vital. Gracias a la nueva colaboración desarrollada conjuntamente entre Geotab y el Grupo Stellantis, en lo sucesivo, les va a permitir disponer de la que ofrecen los vehículos de las 14 marcas del grupo automotriz y agilizar tanto su obtención como su tramitación y manejo para su uso y análisis cara a la optimización de los resultados de la flota .

Mediante el acuerdo establecido entre el Grupo Stellantis y Geotab, los gestores de flota de las empresas que dispongan de vehículos de las marcas de Stellantis van a beneficiarse de la integración telemática de Geotab y Mobilisights, la unidad de negocio de datos del Grupo Stellantis.

Integración de datos de todos los modelos Stellantis

Con esta asociación, el concepto de coche conectado está aún más cercano para los usuarios de estos servicios gracias que los datos del sistema integrados en los vehículos de los modelos del Grupo Stellantis se van a combinar con los que utilizan las distintas soluciones telemáticas de Geotab, lo que permitirá disponer de la máxima cantidad de información, lo antes posible y de manera simple y muy sencilla.

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La plataforma MyGeotab, en la que se recopilan datos de flotas mixtas pasará así a integrar los datos procedentes de los distintos dispositivos instalados de origen en los vehículos de las marcas de Stellantis a los que se sumaran otros procedentes de distintas fuentes, como pueden ser las distintas herramientas de terceros o cualquier interfaz de las disponibles a través de los servicios de Geotab.

En una primera fase, este nuevo servicio estará disponible para todos los modelos conectados de todas las marcas del grupo automotriz en los Países Bajos que operan en todo el continente. Un servicio que aportará a los gestores de flota muchos beneficios y ventajas añadidas además de un considerable ahorro de tiempo, ya que con su disponibilidad no precisarán tener que seguir cruzando la información disponible de distintas plataformas y pasar el tiempo agregando y extrayendo datos de forma manual.

Dispositivos conectados de origen, no añadidos

Además, el uso del sistema no precisa tener que añadir al equipamiento de los vehículos de la flota ningún tipo de dispositivo especial, pues todos los modelos que fabrica el grupo Stellantis lo llevarán directamente incorporado al mismo desde que salen de la cadena de montaje en la factoría. Con ello, también se evitan las posibles pérdidas de tiempo por la inmovilización del vehículo en el taller para procede a la instalación de algún dispositivo.

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El sistema funciona por igual para todos los tipos de propulsión que puedan usar los vehículos que componen la flota, lo que simplifica su manejo y utilización. Todos los datos disponibles están accesibles prácticamente en tiempo real, algunos incluso con una inmediatez que sorprende.

Gracias a su implementación los gestores van a poder disponer de información de gran utilidad sobre sobre el funcionamiento del vehículo, la calidad de su conducción y manejo por parte de los conductores. Datos que podrán analizar con celeridad y que les permitirán a los gestores tomar importantes decisiones que les supondrán importantes ahorros de combustible, mejoras en la seguridad de la flota, etc.

Enriquece los datos de la plataforma Geotab

El acuerdo con Stellantis también facilita que toda la información recabada por los dispositivos instalados en las unidades del Grupo Stellantis pueda ser utilizada para “enriquecer” los datos y proporcionar más conocimiento a quienes los usen en el entorno de las aplicaciones de Geotab, incluido su conocido kit de desarrollo de software SDK, la API o el Marketplace con complementos de hardware y software procedentes de terceras empresas.

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La colaboración con el Grupo Stellantis llega en un momento importante para Geotab de cara a su expansión internacional, abriendo además muchas puertas para avanzar en la integración de los servicios telemáticos a escala europea. Según Christoph Ludewig, vicepresidente OEM Europa de Geotab, trabajar con Stellantis es de gran importancia para su marca dado que “el análisis avanzado de datos es de vital importancia para el futuro de la movilidad”, y siendo Stellantis “uno de los pesos pesados de la industria del automóvil” acuerdos como el establecido “allanan ese camino”.

Desde la división de datos de Stellantis, Mobilisighs, su jefe de ventas para la región EMEA, Sebastien Fraysse, destaca la importancia de la colaboración de ambas empresas ya que “vamos a permitir a los gestores optimizar sus flotas en nada menos que 14 marcas de automóviles, las del grupo Stellantis”.

El nuevo Citroën C3 avanza en electrificación

Citroën ha dado un paso adelante en la electrificación de su gama con el lanzamiento del nuevo Citroën C3 Hybrid. Una versión que fusiona su distintivo diseño y confort con un sistema de propulsión híbrido ligero. Esta apuesta por la electrificación lleva al emblemático modelo a obtener la codiciada etiqueta ECO, situándolo en la vanguardia de la tecnología automotriz actual.

Con más de 1,5 millones de unidades vendidas desde su debut en 2016, el Citroën C3 ha sido un verdadero líder en el mercado europeo. Ahora, este modelo se renueva con una propuesta innovadora en términos de electrificación, consolidando su posición como una opción de referencia en el segmento.

Tecnología de 48 voltios para el Citroën C3 Hybrid

El nuevo Citroën C3 introduce una cadena cinemática híbrida gracias a la plataforma SmartCar, permitiendo por primera vez la integración de esta tecnología en el modelo. La versión Hybrid 100 ofrece la tecnología Hybrid 48V, que combina un motor de gasolina de 100 CV con un motor eléctrico de 21 kW. Esta solución compacta, ligera y asequible posibilita realizar hasta el 50% de los trayectos urbanos en modo eléctrico, sin las restricciones asociadas a la recarga.

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La hibridación del nuevo C3 conjuga las ventajas de la gasolina y la electricidad, brindando un mayor placer de conducción al tiempo que reduce el consumo y las emisiones. Con un par de 205 Nm y un consumo reducido en cerca de un 10% en comparación con una versión de gasolina equivalente, el Nuevo C3 ofrece una experiencia de conducción suave y eficiente.

El nuevo C3 mantiene la experiencia de confort de Citroën

Además de su sistema de propulsión híbrida, el Nuevo C3 presenta innovaciones en confort y tecnología. Equipado con el exclusivo sistema de suspensión con amortiguadores hidráulicos progresivos y los asientos rediseñados Citroën Advanced Comfort, ofrece una experiencia de conducción envolvente y relajada. La nueva arquitectura del salpicadero C Zen Lounge, el Citroën Head-Up Display y el volante compacto complementan la sensación de bienestar a bordo.

El nuevo modelo de la marca francesa quiere marcar una nueva etapa en la electrificación de los vehículos urbanos, ofreciendo una combinación única de diseño, confort y eficiencia. Con su tecnología híbrida ligera y sus innovaciones en confort y tecnología, establece nuevos estándares en el segmento de los vehículos urbanos, reafirmando el compromiso de Citroën con la innovación y la sostenibilidad.

¿Quién era la misteriosa chica en forma de pegatina que lucían millones de coches en España?

En el vasto mundo de las pegatinas para coches, hay una amplia gama de opciones para expresar la personalidad y los intereses de los conductores. Desde banderas hasta logotipos, cada adhesivo cuenta una historia única y puede ser un símbolo de identidad para quienes lo exhiben en sus vehículos.

Algo más que un mero diseño

La enigmática pegatina en blanco y negro de una chica con sombrero ha capturado la atención de muchos en España. A simple vista, puede parecer solo un diseño más entre tantos adornos para coches, pero detrás de esta imagen hay una historia fascinante que ha intrigado a millones de personas en todo el país.

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El origen de un símbolo icónico

Esta misteriosa figura es el emblema de Penélope, una famosa discoteca que surgió en Benidorm a finales de los años 60. Desde sus inicios, Penélope se convirtió en un referente en la escena nocturna española y su logo, la imagen de una mujer con sombrero, se hizo rápidamente reconocible en todo el país.

El dibujo original de la chica con sombrero fue creado por un artista local de Benidorm cuando la discoteca abrió sus puertas en 1968. La dirección de Penélope vio en esta imagen algo especial que capturaba la esencia del club, y decidieron adoptarla como su logo oficial.

A lo largo de los años, el logo de Penélope ha mantenido su diseño original, convirtiéndose en un símbolo de nostalgia para algunos y en un icono de la vida nocturna española para otros. La imagen de la chica con sombrero representa la historia y la evolución de la discoteca, siendo un recordatorio constante de su legado en la cultura del ocio en España.

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Una pegatina con mucha historia

Aunque la pegatina de la chica con sombrero puede parecer un detalle insignificante en la carrocería de un coche, para aquellos que están familiarizados con la historia de Penélope, es mucho más que eso. Esta imagen se ha convertido en un símbolo de pertenencia para quienes han disfrutado de las noches en la famosa discoteca y es un vínculo con el pasado para aquellos que recuerdan con cariño sus años dorados.

Es por eso que esta pegatina ha ganado popularidad entre los conductores españoles y se ha convertido en un elemento común en muchos coches en todo el país. Su presencia en las carreteras es un recordatorio de la influencia perdurable de Penélope y su papel en la escena cultural española.

En definitiva, la chica en forma de pegatina que adorna millones de coches en España es mucho más que un simple adhesivo. Es un símbolo de identidad, un recordatorio de la historia y un homenaje a la cultura nocturna del país. Y cada vez que se vea esta imagen en la carretera, se recordará la impactante historia detrás de este pequeño pero significativo detalle.

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El legado de Penélope en la cultura popular

La discoteca Penélope no solo dejó su marca en la vida nocturna española, sino que también dejó un legado duradero en la cultura popular del país. A lo largo de los años, ha inspirado canciones, películas e incluso ha sido mencionada en obras literarias, convirtiéndose en un símbolo icónico de la juventud y la diversión en España.

El nombre de Penélope se ha arraigado en la memoria colectiva de varias generaciones de españoles, evocando recuerdos de noches llenas de música, baile y camaradería. Su influencia se extiende más allá de los límites de sus paredes, llegando a todos aquellos que han sido tocados por su espíritu de celebración y alegría.

Incluso décadas después de su apertura, Penélope sigue siendo un destino popular para aquellos que buscan una experiencia única en la vida nocturna española. Su longevidad y su capacidad para adaptarse a los cambios en la cultura y la sociedad son un testimonio de su importancia en el panorama de la vida nocturna del país.

En resumen, la misteriosa chica en forma de pegatina no solo representa a Penélope como una discoteca, sino que también simboliza una época de diversión y libertad que ha dejado una marca indeleble en la cultura española, al igual que el burro catalán. Su presencia en las carreteras es un recordatorio constante de la influencia perdurable de Penélope en la vida de millones de personas en todo el país.

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En 2024 la DGT va a instalar 88 nuevos radares de tramo: Aquí es donde los van a poner

En 2024 la DGT va a instalar 88 nuevos radares de tramo: Aquí es donde los van a poner.

En todo momento la Dirección General de Tráfico procura colocar radares en las carreteras con el fin de poder tener vigilados a los conductores.

No es raro que un conductor vaya circulando por la carretera y que vea que hay muchos dispositivos vigilando.

Este año 2024 quiere este organismo implementar algunos dispositivos de vigilancia y te vamos a decir dónde los verás.

La DGT quiere colocar más radares de tramo

La Dirección General de Tráfico quiere empezar este año 2024 de otra manera y quiere instalar una cantidad de 88 radares de tramo por algunas carreteras de España.

De esta forma, los conductores podrán ver más radares en las calles además de en las carreteras y es que ya hay unos 3.000 equipos de la DGT que se encuentran funcionando.

Se trata de una fuente de financiación de la Dirección General de Tráfico y es que, dos tercios de las sanciones que se pagan en España, se encuentran relacionadas con infracciones.

Los radares que coloca la Dirección General de Tráfico se emplean para poder controlar y vigilar a cualquier conductor que cometa una infracción.

Os podemos decir que uno de los radares de tramo va a ser colocado en el kilómetro 6 de la extensión en la A-8, concretamente en Cantabria y empezará a funcionar desde ya.

Unos radares de la DGT que son mejores que el resto

Pere Navarro piensa que los radares de tramo de la DGT son los menos penalizadores para los conductores que cumplen en todo momento las normas de tráfico.

Hay que tener en cuenta que hay conductores que incumplen las normas pero otros se encargan de cumplirlas al pie de la letra por seguridad y porque no quieren pagar multas.

Pere Navarro ha podido confirmar ante la prensa que quieren instalar unos 88 radares de tramo nuevos con el fin de poder vigilar a aquellos que cometen infracciones.

Uno de estos radares de la DGT ha sido colocado en la A-8 en Castro Urdiales y va a sustituir a dos radares fijos que se encuentran a la altura de Saltacaballo.

Otro de los radares de tramo va a ser colocado en Cantabria y los demás radares serán instalados en otros lugares de España.

Los radares de tramo de la DGT son más justos

Podemos decir que estos radares de tramo que quiere poner la DGT en las carreteras de toda España son justos además de eficientes.

Con respecto a otro tipo de radares hay que mencionar que no son tan eficaces como este y es que los radares fijos no suelen ser respetados por la mayoría de los conductores.

Gracias a los radares de tramo los conductores irán más tranquilos por las carreteras y es que vigilan en todo momento que los mismos no excedan los límites de velocidad.

Hay que añadir que los radares de tramo son una especie de cinemómetros que han convencido y mucho a la Dirección General de Tráfico en estos años.

La idea que tiene este organismo es la de ir aumentando de forma progresiva el número de radares con el fin de monitorizar la velocidad a la que van circulando los conductores.

Los radares siempre serán necesarios

Los radares se utilizan para vigilar que los conductores no cometan ningún tipo de infracción en la carretera.

Además la Dirección General de Tráfico utiliza en todo momento los de tramo porque controlan de una manera más eficiente cualquier tipo de infracción.

Estos radares lo que hacen es tomar una fotografía por medio de la cámara que tienen incorporada y, en el momento en el que pasa el vehículo, toma la misma con la hora.

Se trata de los conocidos como radares de tramo que cuentan con un segunda cámara que recoge al automóvil en el momento en el que va a salir de su perímetro.

Los radares de tramo de la DGT son útiles y eficaces

La DGT o Dirección General de Tráfico es consciente de que se tienen que colocar radares en las carreteras porque ayudan a que se controlen las infracciones.

Gracias a la tecnología con la que cuentan estos dispositivos, los agentes de la Guardia Civil de Tráfico pueden detectar si un conductor ha cometido una infracción o no.

Además los conductores tienen que tener en cuenta que las normas hay que cumplirlas y que no se pueden exceder los límites de velocidad en ningún momento.

Por medio de los radares de tramo el organismo de la Dirección General de Tráfico puede vigilar de una mejor manera a cualquier conductor que cometa una infracción.

Así que para este año 2024 los conductores tendrán que conducir con algo más de cuidado si no quieren acabar pagando multas económicas muy caras.

Mercadona y Maserati MC20: La combinación imposible que se hace viral en redes sociales

La historia de alguien que va a hacer la compra a Mercadona con su lujoso Maserati MC20 y la forma en que coloca las bolsas en el coche se ha vuelto viral en las redes sociales, generando una oleada de comentarios y reacciones. Este singular acontecimiento ha captado la atención de numerosos usuarios, quienes se sorprenden ante la inusual combinación de un superdeportivo de alta gama y una actividad cotidiana como ir al supermercado.

La capacidad de maletero del Maserati MC20, aunque no es su principal característica, ha sido objeto de debate y asombro. A pesar de contar con un espacio total de 150 litros, distribuidos entre un compartimento frontal de 50 litros y uno trasero de 100 litros, el conductor de este lujoso vehículo parece aprovechar solo una fracción de esta capacidad al colocar las bolsas de la compra en una zona específica del coche.

El interior del Maserati MC20: funcionalidad y diseño

El Maserati MC20 se distingue por su diseño interior centrado en la conducción deportiva. Caracterizado por su funcionalidad y minimalismo, el habitáculo del vehículo ofrece una experiencia elegante y deportiva. La utilización de materiales de alta calidad, como la fibra de carbono con acabado mate y la Alcántara, contribuye a crear un ambiente sofisticado y exclusivo.

Los asientos fabricados por Sabelt proporcionan una sujeción lateral óptima y un confort excepcional, lo que permite al conductor adoptar una postura perfecta durante la conducción. Además, la amplitud del habitáculo garantiza una experiencia de viaje cómoda y espaciosa, incluso para pasajeros de gran estatura.

2024 Maserati GranCabrio Trofeo. Imagen interior.

Maletero del Maserati MC20: capacidad y funcionalidad

A pesar de ser un superdeportivo, el Maserati MC20 ofrece una capacidad de maletero sorprendentemente amplia. Con un total de 150 litros de espacio de almacenamiento, el vehículo cuenta con un maletero frontal de 50 litros y otro trasero de 100 litros, ubicado detrás del motor. Esta disposición permite aprovechar al máximo el espacio disponible y ofrece más espacio de carga que otros modelos de su categoría, como el Audi R8 o el Porsche 911 Turbo S.

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Sistema multimedia y tecnología

El Maserati MC20 está equipado con un avanzado sistema multimedia, conocido como Maserati Multimedia System (MIA), que consta de dos pantallas de 10,25 pulgadas. Estas pantallas permiten acceder a diversas funciones, como el cuadro de instrumentos y el infoentretenimiento, y ofrecen una experiencia de usuario intuitiva y personalizable.

Además, el vehículo cuenta con características tecnológicas innovadoras, como la posibilidad de navegar por internet, la función wifi hotspot y la integración con el asistente de voz Alexa. Asimismo, el espejo retrovisor del Maserati MC20 puede funcionar de manera convencional o digital, ofreciendo una mayor visibilidad y seguridad al conductor.

En resumen, el Maserati MC20 combina un diseño elegante y deportivo con un amplio espacio de almacenamiento y tecnología de vanguardia, lo que lo convierte en una opción única para aquellos que buscan un superdeportivo versátil y funcional.

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El fenómeno en las redes sociales

La curiosa combinación de un superdeportivo Maserati MC20 y una visita al supermercado Mercadona ha desencadenado un fenómeno en las redes sociales. Usuarios de diferentes plataformas han compartido imágenes y comentarios sobre esta situación inusual, generando debates y reflexiones sobre la relación entre el lujo y las actividades cotidianas.

La viralización de este evento muestra cómo la creatividad y la espontaneidad pueden captar la atención del público de todas partes del mundo, convirtiendo situaciones ordinarias en momentos extraordinarios. Además, refleja la fascinación de las personas por los vehículos de alta gama y su integración en la vida diaria, creando un vínculo entre la exclusividad del Maserati MC20 y la accesibilidad de un supermercado común.

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El equilibrio entre lo extravagante y lo ordinario

El episodio de la visita a Mercadona con un Maserati MC20 ilustra cómo la vida cotidiana y el lujo pueden converger de manera inesperada. Mientras que este deportivo modelo en cuestión representa la excelencia en el diseño y el rendimiento automotriz, Mercadona encarna la simplicidad y la practicidad en las compras diarias.

Este contraste entre lo extravagante y lo ordinario resalta la diversidad de experiencias que podemos encontrar en nuestra vida diaria y cómo estas pueden cruzarse de maneras inesperadas. Además, nos invita a reflexionar sobre la importancia de disfrutar tanto de los momentos lujosos como de los más simples, encontrando belleza y satisfacción en ambas facetas de la vida.

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Apple CarPlay: Qué es, cómo funciona y para qué sirve

Apple CarPlay es un sistema de integración que permite conectar un iPhone con el sistema de infoentretenimiento de un vehículo compatible. Desarrollado por Apple Inc., hay que decir que este sistema ofrece una experiencia familiar y fácil de usar para los usuarios de iPhone mientras conducen. Sin duda, es una gran ventaja de la que antes no disponíamos.

Con Apple CarPlay, todos los conductores pueden acceder a diversas funciones de su teléfono directamente desde la pantalla de su automóvil, lo que les permite realizar llamadas, enviar mensajes, escuchar música y utilizar aplicaciones de navegación de manera segura y más que conveniente.

Funcionamiento de Apple Carplay

El funcionamiento de Apple CarPlay es bastante sencillo. Los conductores simplemente conectan su iPhone al puerto USB del vehículo utilizando un cable Lightning. Una vez conectado, la pantalla del sistema de infoentretenimiento del automóvil mostrará la interfaz de Apple CarPlay, que es similar a la pantalla de inicio del iPhone. Desde aquí, los usuarios pueden navegar por las diferentes aplicaciones y funciones utilizando la pantalla táctil del automóvil o los controles de voz integrados. Apple CarPlay también es compatible con Siri, el asistente virtual de Apple, lo que permite a los conductores controlar muchas funciones simplemente utilizando comandos de voz.

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Para qué sirve Apple Carplay

Apple CarPlay sirve principalmente para ofrecer una experiencia de conducción más segura y conveniente al permitir a los conductores acceder a las funciones de su iPhone sin tener que apartar la vista de la carretera. Al proporcionar una interfaz familiar y fácil de usar, Apple CarPlay ayuda a minimizar las distracciones y a mantener la atención del conductor en la conducción. Además de ofrecer funciones básicas como llamadas telefónicas y mensajes de texto, Apple CarPlay también es compatible con una variedad de aplicaciones de música, podcasts, audiolibros y navegación, lo que permite a los conductores disfrutar de su contenido favorito mientras están en movimiento.

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Integración con el sistema del automóvil

Una de las ventajas clave de Apple CarPlay es su integración perfecta con el sistema de infoentretenimiento del automóvil. Esto significa que los conductores pueden controlar las funciones de su iPhone utilizando los controles y la pantalla táctil del vehículo, lo que proporciona una experiencia más fluida y cohesiva. Además, muchas aplicaciones de terceros también son compatibles con Apple CarPlay, lo que amplía aún más las capacidades del sistema y permite a los usuarios personalizar su experiencia de conducción según sus preferencias individuales.

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Ventajas de Apple Carplay

  • Seguridad: Una de las principales ventajas de Apple CarPlay es su enfoque en la seguridad del conductor. Al proporcionar una interfaz simplificada y controles de voz, ayuda a minimizar las distracciones y a mantener la atención en la carretera.
  • Conveniencia: Apple CarPlay permite a los conductores acceder fácilmente a las funciones de su iPhone mientras están en movimiento. Desde hacer llamadas telefónicas hasta escuchar música o utilizar aplicaciones de navegación, todo está al alcance de la mano.
  • Integración: Al integrarse perfectamente con el sistema de infoentretenimiento del automóvil, Apple CarPlay ofrece una experiencia fluida y cohesiva. Los conductores pueden controlar las funciones de su iPhone utilizando los controles y la pantalla táctil del vehículo.
  • Actualizaciones: Apple CarPlay recibe actualizaciones periódicas que introducen nuevas características y mejoras de rendimiento. Esto garantiza que los usuarios siempre tengan acceso a la última tecnología y funcionalidad.
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Limitaciones de Apple Carplay

  • Dependencia del iPhone: Apple CarPlay solo es compatible con dispositivos iPhone, lo que significa que los usuarios de otros dispositivos móviles no pueden acceder a sus funciones mientras conducen.
  • Compatibilidad limitada: No todos los vehículos son compatibles con Apple CarPlay, lo que limita su disponibilidad para algunos conductores. Además, algunas características pueden variar según el fabricante y el modelo del automóvil.
  • Conexión por cable: Aunque Apple CarPlay se conecta al sistema de infoentretenimiento del automóvil a través de un cable Lightning, no ofrece una opción inalámbrica en todos los vehículos. Esto puede resultar incómodo para algunos usuarios que prefieren una conexión sin cables.
  • Limitaciones de aplicaciones: Aunque Apple CarPlay es compatible con una amplia variedad de aplicaciones, no todas las aplicaciones de iOS están disponibles en el sistema. Algunas aplicaciones pueden tener funcionalidades limitadas o no ser compatibles en absoluto con Apple CarPlay.
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Una multa de la DGT: El día en el que te la vas a encontrar en tu buzón

El tema que se va a tratar en el día de hoy es: Una multa de la DGT: El día en el que te la vas a encontrar en tu buzón.

Como conductor te has preguntado ¿cuánto tarda en llegar a tu domicilio una sanción de la Dirección General de Tráfico?

Pues no te preocupes porque gracias a este artículo vas a saber esta información y es que todo lo que tenga que ver con este organismo es importante.

Mucho cuidado con cometer infracciones al volante porque la mayoría de ellas son castigadas con multas altas.

¿Cuánto tarda la DGT en notificar las multas?

Una pregunta que se suelen hacer muchos conductores es: ¿cuánto puede tardar la Dirección General de Tráfico en notificarme una sanción?

Hay conductores que se animan a circular por la carretera de forma rápida sin tener en cuenta que la DGT tiene colocados muchos radares.

Estos radares sirven para vigilar que los conductores no cometan infracciones y es que hay unos 770 radares fijos además de 550 radares móviles.

A no ser que una patrulla de la Guardia Civil te acabe parando y te entregue la denuncia en el mismo momento, lo natural es que la multa te acabe llegando a tu domicilio.

Ciertas multas que suelen ser habituales como la de circular bajo los efectos del alcohol o conducir llevando el móvil en la mano suelen ser notificadas al instante.

Lo que tarda una multa de la DGT en llegar al domicilio

La DGT anuncia que el tiempo va a depender del organismo que emita y que gestione la multa y de la forma en la que la comuniquen al infractor.

Si se trata de una denuncia que ha sido impuesta por exceso de velocidad de la Dirección General de Tráfico, puede tardar de una a dos semanas.

Pero, ¿qué ocurre si se trata de una multa que tiene que pagar el conductor por haberse saltado un semáforo en rojo?, pues que el Ayuntamiento de la localidad la gestionará.

En este último caso cabe la posibilidad de que tarde un poco más en llegar al domicilio del infractor.

Llegamos a la conclusión de que no existe un tiempo estandarizado ni estipulado para que llegue una multa a un domicilio.

Todo va a depender del organismo que se encargue de gestionar la multa aunque siempre cabe la posibilidad de que el infractor pregunte en diferentes organismos.

Lo que tarda en llegar a tu domicilio una multa

Hay que aclarar a los lectores una cosa y es que, si bien no existe tiempo concreto para que una multa de la DGT llegue al domicilio, hay un plazo para que las infracciones prescriban.

Esto es conveniente que lo sepan los lectores y que en todo momento lo tengan en cuenta por si les ocurre algo.

Existen infracciones que son tipificadas como leves y son de menos de 100 euros aunque prescriben a los tres meses.

Aquellas infracciones que son tipificadas como graves lo harán a los 6 meses, así que lo que resulta más conveniente es que los conductores respeten las normas.

Cuando haya pasado dicho tiempo, en el caso de que no recibas ninguna notificación de la multa, no tendrás que pagarla porque la sanción habrá prescrito.

¿Qué ocurre si no estás de acuerdo con una multa de la DGT?

Esta pregunta es curiosa pero seguramente se la estarán haciendo muchos lectores y es que, ¿qué puede ocurrir en el caso de que creas que te han puesto una multa de forma incorrecta?

Pues podrás recurrir la multa con el fin de tener claro si finalmente tendrás que pagarla o se trata de un error que han cometido los agentes de la Dirección General de Tráfico.

Una multa puede ser notificada al infractor en el mismo acto en el caso de que un agente la imponga al presunto infractor en el momento en el que ha cometido la infracción.

Si superas la tasa de alcohol en un control los agentes pueden multarte en el mismo momento.

¿Cómo puedo saber dónde están las notificaciones de la DGT?

Pues os podemos decir que podéis ver cualquier notificación de multa por correo postal porque tanto el Ayuntamiento como la DGT la pueden enviar.

En el caso de que no te hayan comunicado en el mismo acto la sanción, no te preocupes porque la acabarás recibiendo en tu domicilio.

Si no te llega la comunicación al domicilio o ésta es rechazada, la notificación se publicará en el Tablón Edictal de Sanciones o TESTRA.

También cabe la posibilidad de que las notificaciones de sanciones sean publicadas en el Tablón Edictal Único del BOE o TEU.

Existen otras formas diferentes de notificar las multas: por medio de la Dirección Electrónica Vial o DEV o por medio de la aplicación de MiDGT.

Este es el único paso de peatones donde los coches paran: Si no, ladrillazo al canto

El cruce de peatones se convierte en un juego de azar donde los más vulnerables, los peatones, se enfrentan constantemente el riesgo de ser atropellados por conductores apresurados. A pesar de las normativas que dictan la prioridad del peatón en los pasos de cebra, la realidad es que muchos conductores hacen caso omiso de esta regla básica de convivencia urbana.

Esta problemática ha llevado a un grupo de activistas, autodenominados Vision Zero, a tomar medidas audaces para llamar la atención sobre la importancia de la seguridad peatonal en la ciudad.

Ladrillos que rebotan en las lunas de los coches

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La estrategia adoptada por Vision Zero ha resultado ser tanto impactante como innovadora. En un movimiento que combina el ingenio con la seriedad del asunto, han instalado dispensadores de ladrillos en diversos pasos de cebra de Vancouver. Estos ladrillos, aparentemente comunes, están diseñados específicamente para ser inofensivos; son de goma y carecen de peso para no representar ningún peligro para los vehículos.

Sin embargo, su simbolismo es poderoso. Invitan a los peatones a tomar un ladrillo y, agitándolo hacia los conductores, ejercer una presión visual que obligue a detenerse a aquellos que de otra manera podrían ignorar su derecho de paso. Una vez cruzada la calle, los peatones depositan el ladrillo en el dispensador del otro lado de la vía, cerrando así un ciclo que simboliza la solidaridad entre quienes caminan por la ciudad.

Cansados de las muertes en los pasos de peatones

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Lo que comenzó como una idea ingeniosa para el Día de los Inocentes ha evolucionado rápidamente en una campaña continua en la lucha por la seguridad peatonal. A pesar de su origen festivo, la eficacia de esta táctica no puede subestimarse. El éxito inicial en el paso de peatones en la isla Granville ha llevado a la expansión de la iniciativa a otras intersecciones igualmente problemáticas de la ciudad.

Esta acción, que surgió como respuesta a la trágica muerte de un peatón en un accidente automovilístico el pasado marzo, ha logrado no solo captar la atención del público, sino también catalizar debates cruciales sobre la responsabilidad de garantizar la seguridad de los peatones en entornos urbanos.

Casi 110 peatones atropellados cada año

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La reacción inicial de los transeúntes fue variada, desde risas hasta reflexiones profundas sobre la seguridad vial. Sin embargo, lo que es innegable es que esta campaña ha generado un diálogo necesario sobre la importancia de proteger a los más vulnerables en nuestras calles. En un momento en que las estadísticas muestran que cerca de cien personas mueren cada año en Vancouver como resultado de accidentes de tráfico peatonal, es evidente que se requieren soluciones creativas y audaces.

La estrategia de Vision Zero no solo busca crear conciencia, sino también presionar a las autoridades para que tomen medidas concretas para mejorar la seguridad vial. Es un recordatorio de que la responsabilidad no recae únicamente en los peatones para evitar accidentes, sino que también es fundamental que los conductores respeten las normas y cedan el paso cuando sea necesario.

Un ladrillazo mas allá del simbolismo

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A medida que esta campaña continúa ganando impulso, queda claro que las soluciones innovadoras son clave para abordar los desafíos complejos de seguridad en nuestras ciudades. Si bien los ladrillos de goma pueden parecer una medida extraordinaria, su impacto va mucho más allá de lo simbólico. Representan una llamada de atención a la sociedad y a las autoridades para que tomen en serio la protección de los peatones y tomen medidas concretas para garantizar su seguridad en las calles.

En última instancia, la campaña de Vision Zero en Vancouver es un recordatorio de que, en la lucha por la seguridad vial, la creatividad y la determinación pueden ser armas poderosas. A medida que continuamos avanzando hacia un futuro urbano más seguro y sostenible, es imperativo que nos unamos en la búsqueda de soluciones innovadoras que protejan a todos los usuarios de nuestras calles y carreteras.

Olvida Amazon: LIDL te ofrece el accesorio que no te puede faltar en el coche a precio de saldo

En la travesía diaria o en las largas jornadas de viaje, contar con los accesorios adecuados en nuestro vehículo no solo es una elección sensata, sino una práctica imprescindible para afrontar cualquier eventualidad en la carretera.

Antes de aventurarnos en el asfalto, es crucial que verifiquemos meticulosamente el estado de nuestros neumáticos, garantizando que mantengan la presión óptima recomendada por el fabricante. En este sentido, un aliado invaluable es el mini compresor, una herramienta compacta que nos permite inflar los neumáticos con facilidad y precisión.

Sin embargo, el repertorio de accesorios útiles para nuestro vehículo va más allá de la mera inflación de neumáticos. La preparación adecuada puede marcar la diferencia entre un contratiempo menor y un problema mayor en la carretera.

Una selección de herramientas que pueden convertirse en tus mejores aliadas

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Mini Compresor de Aire: Como ya mencionamos, este dispositivo compacto es esencial para mantener la presión adecuada en los neumáticos, garantizando una conducción segura y eficiente

Linterna LED Recargable: Las emergencias pueden ocurrir en cualquier momento, incluso en condiciones de poca luz o durante la noche. Una linterna LED recargable proporciona una iluminación potente y duradera para inspeccionar el vehículo o realizar reparaciones en situaciones de baja visibilidad.

Cables de Arranque: Los problemas con la batería pueden dejarnos varados en cualquier momento. Contar con cables de arranque nos permite recibir ayuda de otros conductores o asistir a vehículos con batería descargada.

Herramientas Multifunción: Una herramienta multitool con alicates, destornilladores, y otros implementos útiles puede ser invaluable para realizar reparaciones improvisadas en el vehículo o en otros equipos.

La importancia de llevar un mini compresor

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Llevar un mini compresor en el vehículo es esencial para garantizar la seguridad y eficiencia en la conducción. Este dispositivo permite mantener la presión adecuada en los neumáticos, lo cual no solo mejora el agarre y la estabilidad del vehículo, sino que también ayuda a prevenir el desgaste irregular de los neumáticos y a optimizar el consumo de combustible.

Los mini compresores funcionan mediante un motor eléctrico que comprime el aire y lo envía a través de una manguera hacia la válvula del neumático. Al conectar el compresor a la toma de corriente del vehículo o a una batería externa, se activa el motor y se inicia el proceso de inflado.

Varios tipos de compresores para neumáticos

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Existen varios tipos de mini compresores en el mercado, que se diferencian principalmente por su tamaño, capacidad de inflado y métodos de alimentación. Algunos modelos funcionan con la energía del encendedor del coche, mientras que otros son recargables y pueden operar de forma independiente.

Además, hay compresores de pistón y compresores de aire comprimido, cada uno con sus propias ventajas en términos de rendimiento y portabilidad. La elección del tipo de mini compresor dependerá de las necesidades individuales de cada conductor y del tipo de vehículo que posea.

El mini compresor Fischer, de LIDL

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Esta joya tecnológica, disponible en la plataforma online de LIDL, no solo impresiona por su impecable fabricación, sino también por su potencia, convirtiéndose en un imprescindible para cualquier conductor previsor. Y lo mejor de todo es que, por tiempo limitado, puede ser tuyo por menos de 65 €.

Compacto y ligero, este compresor tiene unas dimensiones de apenas 26 x 14 x 7.5 cm y un peso de tan solo 336 gramos, lo que lo hace extremadamente fácil de transportar y utilizar en cualquier situación. Su funcionamiento se basa en una batería externa de 2000 mAh, proporcionando una potencia de bombeo de hasta 10.3 bar.

Una de sus características más destacadas es su pantalla LCD digital, que muestra información vital como el nivel de la batería o la presión actual de los neumáticos. Además, su sistema de inflado es rápido y automatizado, con una selección de presión de aire ajustable según las necesidades de cada tipo de rueda.

El pecio de este accesorio fundamental

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Pero lo que hace que este compresor sea aún más versátil es su capacidad para inflar no solo los neumáticos de automóviles, sino también los de motocicletas, bicicletas e incluso balones y flotadores, sin necesidad de estar conectado a la corriente eléctrica. Además, viene acompañado de una linterna, un adaptador, un cable de carga USB y una práctica bolsa para guardarlo todo.

Y hablemos de su precio. Aunque su precio de venta al público es de 74.99 €, en este momento puedes adquirirlo por tan solo 64.99 €, gracias a una oferta exclusiva en la web de LIDL. Con valoraciones excepcionales respaldándolo, este mini compresor Fischer se presenta como una inversión inteligente y necesaria para cualquier conductor prevenido.

La preciada etiqueta que lucen casi todos los coches de renting en España

El 99,1% del parque de vehículos en régimen de renting en España ostenta una etiqueta ambiental ‘C’ o superior, superando significativamente el 38,9% que exhibe esta distinción en el conjunto del parque vehicular español, excluyendo las motocicletas. Estos datos, extraídos de informes elaborados por el Instituto de Estudios de Automoción (Ideado) con información de la Dirección General de Tráfico (DGT), fueron divulgados por la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER).

La AER resalta que todos los vehículos en régimen de renting cuentan con algún tipo de etiquetado, a diferencia de lo que sucede en el resto del parque vehicular español, donde aún persiste un 30,04% de vehículos sin etiqueta y un 30,7% con etiqueta ‘B’.

Según los informes, el 29,8% de los vehículos en renting están clasificados como ‘0’ o ‘Eco’, mientras que en el resto del mercado esta cifra desciende al 4,9%.

Los coches de renting tienen mejor etiqueta que los particulares

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En particular, la presencia del distintivo ‘0 emisiones’ en el parque de renting supera en 7,7 puntos porcentuales a la del resto del mercado, representando un 8,7% del parque de renting frente al 0,9% en el mercado general. Respecto a la etiqueta ‘Eco’, esta diferencia se amplía hasta los 17,2 puntos porcentuales, con un 21,1% de vehículos de renting clasificados como ‘Eco’, en contraposición al 4,0% en el resto del mercado.

La AER destaca que la edad media de los vehículos en renting es de dos años, mientras que en el parque vehicular español la media asciende a 14,2 años, según datos de Anfac. Además, señala que el ciclo de renovación del renting se establece cada cuatro años.

José-Martín Castro Acebes, presidente de la AER, subraya que el actual sistema de etiquetado medioambiental es crucial para los ayuntamientos en la implementación de Zonas de Bajas Emisiones, y constituye un criterio sólido para la toma de decisiones sostenibles por parte de los clientes.

El aficionado del Athletic que se hizo viral por llevar de paseo a Simón, Vivian y Guruzeta en su coche ‘tuneado’

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La noche del martes fue mágica para la afición del Athletic Club. La consecución de la Copa del Rey 40 años después desató una ola de euforia que inundó las calles de Bilbao. Entre los miles de hinchas que celebraron hasta el alba, uno vivió una experiencia única: Eneko Arroyo, un joven de 19 años nacido en Ibiza, pero con el corazón rojiblanco, se convirtió en el chófer de lujo de tres de los héroes de la noche: Unai Simón, Gorka Guruzeta y Dani Vivian.

Eneko no dudó en embarcarse en un viaje relámpago a la capital de la provincia para presenciar la gabarra y vivir en primera persona la histórica celebración. Su pasión por los Rojiblancos, heredada de sus padres vascos, lo impulsó a preparar su coche para la ocasión: un deportivo blanco adornado con vinilos rojos y blancos, un homenaje al equipo de sus amores.

¿Cómo fue que Eneko se encontró con los futbolistas del Athletic?

¿Cómo fue que Eneko se encontró con los futbolistas del Athletic?

Mientras la fiesta se desarrollaba en el centro de la ciudad, Eneko se dirigía a casa, aún sin saber que la noche deparaba un giro inesperado. Al pasar por la Gran Vía, se encontró con Simón, Guruzeta y Vivian, quienes de inmediato se sintieron atraídos por su peculiar vehículo.

«Yo les llamé», confiesa fanático de los Leones, aún emocionado por el encuentro. «Y al ver el coche les encantó». La conexión fue instantánea y los jugadores no dudaron en pedirle un favor: «¿Nos acercas?». Sin dudarlo, el joven se convirtió en su chofer improvisado, conduciéndolos por las calles de Bilbao mientras la ciudad aún vibraba con la alegría del triunfo. Para el joven aficionado, este fue el broche de oro a una noche inolvidable.

¿Fue la primera vez que Eneko se cruzó con sus ídolos?

A pesar de no haber tenido la oportunidad de conocerlos personalmente antes, Eneko ya había compartido un vuelo a Ibiza con algunos jugadores del Athletic Club, entre ellos Iñigo Martínez e Iker Muniaín. Sin embargo, esta vez la experiencia fue aún más especial, un recuerdo que quedará grabado para siempre en su memoria.

Eneko se despidió de Bilbao con la satisfacción de haber vivido un sueño y la alegría de haber compartido un momento único con sus ídolos. Tendrá una anécdota para contar durante toda su vida. No solo logró ver campeón a su equipo después de 40 años, sino que llevó a los futbolistas ganadores en su coche completamente tuneado con los colores rojiblancos. El verdadero sueño de cualquier fanático.

Así es como funcionan las escapatorias en rampa para los camiones: Impresionante

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Las carreteras, especialmente en zonas montañosas, pueden representar desafíos significativos para los conductores, especialmente para aquellos que manejan pesados como camiones de carga. Sin embargo, gracias a la ingeniería moderna, existen soluciones innovadoras que ayudan a prevenir tragedias en caso de emergencia. Una de ellas son las impresionantes escapatorias en rampa, un elemento crucial en la seguridad vial que merece nuestra atención.

Este sistema, ubicado estratégicamente en tramos de carreteras con pendientes pronunciadas, son mucho más que simples extensiones de asfalto. Son auténticas vías de escape diseñadas para detener vehículos fuera de control, especialmente los de carga pesada que pierden la capacidad de frenado en pendientes empinadas.

¿Cómo funcionan las escapatorias en rampa para camiones?

Las rampas de emergencia para frenado están construidas con un material especial, generalmente grava suelta, y su diseño presenta una inclinación ascendente. Esta configuración no es casualidad; cada detalle está cuidadosamente planificado para disipar la energía del vehículo y detenerlo de manera segura. Cuando un conductor se enfrenta a la angustiante situación de perder el control del camión en una pendiente, tiene la opción de dirigirse a una de estas rampas para frenar y evitar cualquier tipo de accidente.

Al entrar en ella, la combinación de la grava suelta y la inclinación ascendente actúa como una fuerza opuesta al impulso del vehículo. Esta resistencia gradual permite que el coche se detenga de manera controlada, evitando así un posible desastre en la carretera principal. Es un mecanismo de seguridad crucial que puede marcar la diferencia entre la vida y la muerte en situaciones críticas.

¿Existen estas rampas de frenado de emergencia en las carreteras de España?

¿Existen estas rampas de frenado de emergencia en las carreteras de España?

En España hay varias de ellas en diferentes carreteras y están identificadas con la señal S-16. Otro dato a tener en cuenta es que se ubican, principalmente, en los puertos de montaña de vías secundarías que tiene una prolongada y fuerte pendiente, un contexto que vuelve posible que un camión sufra problemas en sus frenos.

En la red viaria española, este sistema de emergencia se caracteriza por contar con una longitud de más o menos cien metros y una anchura de 4 o 5 metros entre dos muros de hormigón. Tienen el espacio suficiente para detener desde un coche común como un SEAT León o bien vehículos de mucho mayor rodado. Es una herramienta fundamental para la seguridad vial y es importante ubicarlas en caso de que estemos sufriendo algún desperfecto en nuestro automóvil.

Este Xiaomi SU7 recién salido del horno ya sabe lo que es probar el muro

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El reciente lanzamiento del Xiaomi SU7, el primer vehículo totalmente eléctrico del fabricante chino de teléfonos inteligentes, ha generado una gran expectación entre los compradores locales. Este sedán promete competir con lo mejor de Tesla y Porsche en términos de tecnología y rendimiento, pero a un precio mucho más asequible para todos.

Sin embargo, los días posteriores al lanzamiento han estado lejos de ser tranquilos, ya que una de las primeras unidades que fue sacada a la calle ha enfrentado un difícil problema que podría dañar la imagen y la reputación del coche asiático. Y esto se suma al anuncio de los largos tiempos de espera en la entrega de sus modelos, demoradas que van desde 2 a 4 meses.

¿Cómo fue el choque que protagonizó el Xiaomi SU7?

Youtube video

El video que se viralizó en las redes sociales muestra a uno de los primeros modelos de Xiaomi perdiendo el control en plena calle. El vehículo termina chocando contra unas columnas y, gracias a que no había ningún otro automóvil cerca, no hubo daños graves o heridos, además del conductor que solo sufrió lesiones débiles.

Además de este caso y los problemas logísticos y financieros, el Xiaomi SU7 también ha enfrentado críticas por su seguridad y rendimiento en la carretera. Informes de varios accidentes han surgido en las redes sociales chinas, lo que plantea preocupaciones sobre la efectividad del sistema de control de tracción del vehículo. Con una potencia de hasta 663 caballos de fuerza y un par instantáneo, algunos conductores han tenido dificultades para controlar el coche eléctrico, lo que ha llevado a cuestionamientos sobre la fiabilidad del diseño del vehículo.

¿Esto puede dañar la imagen de Xiaomi?

¿Esto puede dañar la imagen de Xiaomi?

En un mercado automotriz cada vez más competitivo y exigente, Xiaomi se enfrenta a un desafío importante para mantener la confianza y satisfacción de sus clientes. Si bien el SU7 promete ser un competidor formidable en el segmento de los vehículos eléctricos, la empresa deberá abordar de manera efectiva los problemas actuales y demostrar un compromiso continuo con la calidad, la seguridad y la atención al cliente para alcanzar el éxito a largo plazo en el mercado automotriz.

La firma china no podrá quedarse únicamente en su buen precio y calidad tecnológica, mientras sus primeras unidades terminan protagonizando accidentes de tránsito. Sin estos problemas, tanto Tesla como otras marcas deberían mejorar mucho para acercárseles. Restará ver qué medidas toma la compañía asiática y si logra aprender de sus errores.

Todos los Dacia Sandero que David Broncano se podrá comprar con su contrato por RTVE

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El mundo de la televisión en España está a punto de presenciar uno de los fichajes más sonados de los últimos tiempos. David Broncano, el carismático presentador del exitoso programa ‘La Resistencia’ que se daba por Movistar+, podría dar el salto a la televisión pública. Para convencerlo, le ofrecieron un contrato millonario que ha generado gran expectación en el sector.

Según los detalles revelados por El Mundo y confirmados por YOTELE, RTVE estaría dispuesta a desembolsar la impresionante suma de 28 millones de euros por dos temporadas del programa de Broncano. Esta cifra, que supera cualquier estándar en la televisión española, ha generado todo tipo de comentarios. Para poner en contexto la magnitud de este contrato, es interesante analizar qué se podría adquirir con la misma cantidad de dinero en otras áreas, como puede ser un coche.

¿Cuántos Dacia Sandero se podrían comprar con lo que ganaría David Broncano por temporada en RTVE?

¿Cuántos Dacia Sandero se podrían comprar con lo que ganaría David Broncano por temporada en RTVE?

Tomando como referencia el precio de un automóvil popular en el mercado español, como el Dacia Sandero, que tiene un valor aproximado de 13.190 euros, podemos hacer algunos cálculos reveladores. Con los 14 millones de euros que RTVE estarían dispuestos a invertir por cada temporada del Broncano, se podrían adquirir la impresionante cantidad de 1.061 unidades del Dacia Sandero. Imagínense, más de mil automóviles nuevos, equipados y listos para rodar por las carreteras españolas.

Este contrato, que incluye la producción de 320 programas, representa una apuesta importante por parte de RTVE para competir en el difícil y competitivo mercado televisivo español. Además, la libertad creativa y la ausencia de cláusulas de corte durante los primeros 18 meses demuestran la confianza depositada en el proyecto ‘La Resistencia’ y en su exitoso presentador.

¿Cuál es el coche que conduce David Broncano?

¿Cuál es el coche que conduce David Broncano?

Ya que hablamos de la cantidad de coches que representa su posible salario con RTVE, nos preguntamos cuáles es el vehículo original que conduce presentador de ‘La Resistencia’. El presentador tiene un Land Rover Defender, el cual no le gusta mostrar mucho en cámara, pero es confirmado por varios medios.

La camioneta de David Broncano es una impresionante 4×4 que ofrece un motor 2.0 biturbo que le permite alcanzar una potencia de hasta 500 caballos de fuerza, según la versión que haya elegido. De esto también variará su precio, el mismo oscila entre 71.400 euros hasta 167.650 euros. Un verdadero lujo a la altura de su éxito.