No llevar guantes en vías interurbanas cuesta 200 euros de multa, pero no te resta ni un punto del carnet. La DGT lo ha dejado claro tras la entrada en vigor de la nueva normativa de motos.
El Real Decreto 518/2026, publicado en el BOE el pasado mes de junio y aplicable en su mayor parte desde el 1 de octubre, ha metido en el Reglamento General de Circulación un paquete de obligaciones para conductores y pasajeros de moto. Y ahí nace la confusión que Tráfico ha querido despejar: que una norma sea obligatoria no significa que su incumplimiento reste puntos. A veces solo cuesta dinero.
Qué multas de moto se quedan en 200 euros sin tocar los puntos
El artículo 118 del Reglamento General de Circulación es el que manda. Obliga a llevar guantes de protección cuando circulas por vías interurbanas y a un calzado cerrado que cubra todo el pie en cualquier tipo de vía. Son dos deberes nuevos que afectan al conductor y también al pasajero. El acompañante, aunque vaya a hacer un trayecto de cinco minutos, tiene que revisar su equipamiento antes de subir.
El incumplimiento se califica como infracción grave. Traducido al bolsillo: 200 euros de sanción y cero puntos de detracción. El artículo 80 del mismo reglamento fija esa cuantía general para las graves, y la Dirección General de Tráfico ha confirmado que en estos dos supuestos concretos no se aplica pérdida de puntos.
En resumen, estas son las multas de moto que se quedan en la vía económica y no tocan el saldo del carnet:
- No llevar guantes de protección en vías interurbanas: 200 euros, 0 puntos.
- Circular con calzado abierto o sin sujeción en dedos y talón: 200 euros, 0 puntos.
- Llevar al pasajero sin guantes o con calzado inadecuado: 200 euros, 0 puntos.
Ojo al detalle del calzado. La norma no exige una bota homologada como el casco. Lo que pide es sentido común con rango legal: que el zapato tenga sujeción para los dedos y el talón. Se trata de que no vayas descalzo ni con una chancla que se te escape en mitad de una frenada. Con eso, Tráfico da el requisito por cumplido.
Los guantes viven, de momento, en un régimen transitorio. Hasta que se publique una orden ministerial que fije los requisitos técnicos, valen guantes de protección de características parecidas a los que ya se usan. Eso sí: la obligación de llevarlos en vías interurbanas no está en suspenso. Está vigente y se puede sancionar.
Que una multa no te quite puntos no significa que salga gratis: guantes y calzado se castigan con 200 euros y sin margen para negociar.
El casco es otra historia: 200 euros y 4 puntos
Aquí no hay matiz que valga. La Ley de Tráfico recoge la obligatoriedad del casco, y circular sin él o con la correa mal abrochada se castiga con 200 euros y 4 puntos menos en el permiso. La aclaración sobre guantes y calzado no se puede extender al casco por mucho que el importe coincida.
Y la escala no acaba ahí. Las conductas más serias del catálogo de moto llegan a los 6 puntos, mientras que otras se quedan en 2 puntos y 200 euros. Por eso conviene no mezclar: que el importe sea el mismo no significa que el daño al carnet sea el mismo.
Para el ciclomotor hay otra fecha marcada en rojo. Desde el 1 de octubre de 2027, sus usuarios estarán obligados a llevar cascos homologados y no simplemente certificados. Habrá un periodo de adaptación para que nadie se quede con el modelo viejo en el armario.
Arcén a 30 km/h y lo que aún falta por aclarar
La reforma también ha tocado la forma de circular. Las motocicletas pueden avanzar por el arcén derecho en casos de congestión, siempre que el tramo esté señalizado para ello y sin superar los 30 km/h. Dos condiciones acumulativas: si falta la señal, no hay permiso; si te pasas de velocidad, la infracción es otra.
Antes de este real decreto, el equipamiento del motorista se resolvía casi todo con el casco. La ropa y el calzado entraban en el terreno de la recomendación, ese que nadie sanciona. Con el texto que ya está en vigor, una parte de esas recomendaciones ha cruzado la línea y se ha convertido en obligación con multa detrás. La otra parte sigue siendo consejo. Distinguir las dos es la clave para no pagar por un despiste.
La DGT insiste en un punto que conviene tener grabado: la ausencia de detracción de puntos no rebaja la sanción económica. 200 euros son 200 euros, tanto si conservas los doce puntos intactos como si no. Eso sí, con pronto pago se quedan en 100 euros si abonas en los 20 días siguientes a la notificación, siempre que renuncies a alegar.
A partir de ahí, el calendario manda. La orden ministerial que debe fijar los requisitos técnicos de los guantes sigue pendiente, y hasta que llegue se aplica el régimen transitorio. Y el 1 de octubre de 2027 llega el turno del casco homologado en ciclomotores. Dos fechas para apuntar en la agenda y una costumbre que conviene coger ya: revisar el equipo antes de arrancar, no cuando ya estás en la autovía.
Ficha de la Multa
- A quién afecta: a conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores, también en trayectos cortos por vías interurbanas.
- Cifras a tener en cuenta: 200 euros por no llevar guantes o calzado cerrado, sin pérdida de puntos; 200 euros y 4 puntos sin casco; cascos homologados en ciclomotores desde el 1 de octubre de 2027.
- Consejo para evitarlo: deja el equipo preparado junto al casco y revísalo antes de arrancar, no cuando ya estés en la autovía.
