A la hora de comprar un coche de segunda mano, los españoles se están decantando por modelos jóvenes, con hasta cinco años de antigüedad. Así lo evidencian las cifras de ventas del mes de septiembre pasado, en que los turismos y todoterrenos de ocasión que no sobrepasan esa edad repuntaron un 8,8% hasta superar las 42.000 unidades.

Estos coches de segunda mano jóvenes suponen el 25,6% del mercado total, es decir una de cada cuatro ventas, y acumulan un aumento del 8,3% en lo que va de año hasta las 379.892 unidades, según los datos que la consultora MSI elabora para las patronales de sector, Ganvam (distribuidores oficiales e independientes) y Faconauto (concesionarios).

Las ventas siguen al alza

En total, las ventas de coches de segunda mano siguen al alza y superan a estas alturas del año los 1,5 millones de unidades, con un crecimiento del 8,2% respecto de los niveles de hace un año. Esto supone que el mercado de ocasión dobla al de primera mano, que acumula a estas alturas del año 744.698 unidades unidades y un crecimiento del 4,7%.

En el lado contrario de la balanza están las compras de coches usados de entre 10 y 15 años, que continúan a la baja. Durante el pasado mes, sus ventas cayeron más de un 8%, hasta totalizar las 25.037 unidades. Estos modelos representan el 15,2% del mercado y en lo que llevamos de año, suman un total de 243.051 unidades, lo que supone un descenso de casi el 7% con respecto al mismo periodo del año anterior.

Coches procedentes de flotas

El impulso del mercado de segunda mano entre coches más jóvenes se debe sobre todo a la renovación de flotas por parte de los operadores de renting, lo que permite a los profesionales contar con una oferta muy demandada por su relación calidad/precio.

El interés que despiertan estos modelos en el mercado de ocasión representa para Ganvam y Faconauto un argumento de peso para reivindicar su papel «como aceleradores del rejuvenecimiento del parque y por ende, de los objetivos de descarbonización». En este sentido, piden incentivos a la compra de coches usados jóvenes y no solo de los modelos nuevos.

Y es que las operaciones con coches usados procedentes de contratos de renting ya finalizados subieron un 22,4% durante el mes pasado y casi un 18% hasta septiembre, mientras que en el caso de los vehículos de segunda mano procedentes de ‘rent a car’ crecieron un 9,4% en el mes, acumulando una subida de casi el 20% en lo que va de año.

Por comunidades, Andalucía lideró las compras de coches usados en septiembre, seguida por Madrid y Cataluña completando el podio. En lo que va de año también son estas comunidades las que presentan las mejores cifras de adquisiciones de vehículos de segunda mano.

Cuando en la misma frase encuentras los ilustres nombres de Aston Martin y Zagato solo se te pueden venir a la mente las imágenes de extraordinarios automóviles que fueron concebidos de forma totalmente artesanal y que se convierten en el sueño de los coleccionistas más afamados. Precisamente esos dos nombres se vuelven a juntar en esta noticia, porque es la propia compañía británica la que ha puesto a la venta una extraordinaria colección de automóviles firmados por el emblemático carrocero italiano.

Aston Martin Works es quien acaba de poner a la venta esta singular colección de automóviles, que proviene de un cliente privado y que está compuesta por tres unidades del Aston Martin Vanquish Zagato en siluetas Volante, Shooting Brake y Speedster. A estas tres maravillas también hay que sumar un extraordinario DBS GT Zagato, una creación más moderna y más exclusiva que remata tan sensacional colección, a la que los más inconformistas le van a encontrar un par de ‘peros’, pero que personalmente me parece ideal para tener en el garaje de casa.

Una colección que ofrece directamente Aston Martin Works

Antes de localizar esos dos ‘peros’ a tan extraordinaria colección que ofrece la propia Aston Martin Works, hay que analizar la rareza de estos cuatro automóviles, comenzando por el detalle de tener en cuenta que los de Gaydon construyeron con la ayuda de Zagato tan solo 99 ejemplares de las carrocerías Volante y Shooting Brake de ese mencionado Vanquish Zagato. Mucho más rara es la carrocería Speedster, porque de este tan solo se llegaron a ensamblar 28 unidades.

Ahora bien, todos ellos nacen desde el chasis de un Aston Martin Vanquish de la generación ya desaparecida y que los de Gaydon ofrecieron entre 2012 y 2018. A pesar de todo ello estamos hablando de un extraordinario deportivo que esconde bajo su capó delantero un maravilloso V12 atmosférico capaz de proporcionar 600 CV de potencia.

El DBS GT Zagato es el más exótico del cuarteto

Aún más exótico que ese Aston Martin Vanquish Zagato Speedster, es el cuarto integrante de esta fascinante colección, porque estamos hablando de un DBS GT Zagato, una criatura de la que tan solo se han llegado a fabricar 19 unidades y que se vendieron de una forma bastante particular. Tanto que formaban parte de la DBZ Centenary Collection que celebraba por todo lo alto los 100 años de historia del ilustre carrocero italiano Zagato y que se acompañaba de un maravilloso DB4 GT Zagato Continuation, una clásica criatura que se convirtió en el primer modelo ensamblado entre ambas compañías, pero que se construía desde cero en pleno Siglo XXI.

Lo fascinante de esta DBZ Centenary Colecction compuesta por los mencionados DB4 GT Zagato Continuation y DBS GT Zagato, es que los chicos de Aston Martin pedían en su día la escalofriante cifra de 6 millones de libras (unos 7,2 millones de euros) sin impuestos para poderte hacer con ambos vehículos.

Un Aston Martin DB4 GT Zagato y un Vanquish Zagato Coupé rizarían en rizo

Y como ya te habrás dado cuenta, ese DB4 GT Zagato Continuation no está incluido en la colección que ahora ofrece la propia Aston Martin Works. Primer fallo. El segundo lo tienes que buscar en que el carrocero italiano llegó a ofrecer una cuarta carrocería del Vanquish Zagato además de las mencionadas Volante, Shooting Brake y Speedster que conforman esta colección en venta. Se trata de la carrocería Coupé, de la que también se ensamblaron 99 ejemplares, de forma que deberías hacerte con uno para rizar el rizo.

Como suele ser habitual en este tipo de noticias, los chicos de Aston Martin Works no han desvelado el precio de venta de tan singular colección que se encuentra actualmente en el Reino Unido (ojo que todos ellos tienen el volante a la derecha), pero te podrás imaginar que no estará al alcance de todos los bolsillos.

Hace solo unos días que la compañía japonesa Subaru anunciaba el lanzamiento de una nueva edición especial nacida sobre la base de su sensacional Subaru BRZ. Finalmente esa edición especial, bautizada con el nombre de ‘Series.Purple’ en honor al color elegido para vestir la carrocería de este deportivo japonés del que solo se van a fabricar 500 unidades, ha sido mostrada al mundo entero en el Subifest celebrado en Texas. Y luce así de colorido.

Como su nombre indica, este Subaru BRZ Series.Purple luce una carrocería que se ha pintado en el llamativo color Galaxy Purple Pearl, un tono concebido para la ocasión y que también va a compartir con el sensacional Subaru WRX tS que será lanzado en cuestión de semanas. Al igual que en esa rápida berlina, este brillante color se acompaña de detalles en negro, como pueden ser los propios emblemas que hay en la tapa del maletero.

De este Subaru BRZ se fabricarán 500 unidades solo para EE.UU.

Por su parte, todos los Subaru BRZ Series.Purple se sustentan sobre unas nuevas llantas que se han creado para la ocasión al acabarse en un tono plateado satinado. Estas llantas tienen 18 pulgadas y se calzan con unos neumáticos Michelin Pilot Sport 4 en medida 215/40 R18.

Como buena edición especial y limitada, este Subaru BRZ Series.Purple también contempla algún que otro detalle específico en su interior. De ahí que veamos unos asientos delanteros que se han tapizado con tejido Ultrasuede en color negro, el cual contrasta con los detalles en los laterales y en el centro de los mismos en cuero gris. Precisamente de este tono también son los pespuntes que adornan ese interior, donde se puede ver un botón de arranque STI en color rojo y un pomo para el cambio manual fabricado en aluminio.

Su motor bóxer atmosférico se mantiene tal cual lo conocemos

Para dar vida a esta edición especial, la compañía japonesa ha elegido el nivel de equipamiento Limited, de forma que estos Subaru BRZ Series.Purple van a beneficiarse de un completo equipamiento de serie al contar con una pantalla de 7 pulgadas en su cuadro de instrumentos, un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 8 pulgadas, sistema de sonido premium, climatizador automático de dos zonas, asientos delanteros con calefacción, sistema de seguridad activa EyeSight…

Donde no hay cambio alguno es bajo el capó delantero de esta edición limitada a tan solo 500 unidades, de manera que ahí se sigue escondiendo el sensacional motor 2.4 Bóxer, un bloque atmosférico y con cuatro cilindros que presume de proporcionar 234 CV de potencia a 7.000 rpm, además de 250 Nm de par motor a 3.700 rpm. Estas cifras se van a enviar de forma exclusiva a sus dos ruedas traseras por medio de un cambio manual de 6 velocidades, la única opción disponible para esta edición especial.

Prestaciones y dinámica de primer nivel para el Subaru BRZ

Gracias a semejantes cifras, el Subaru BRZ puede presumir de ofrecer unas más que interesantes prestaciones, como demuestra con los 6,3 segundos que demanda para acelerar de 0 a 100 km/h, así como con una velocidad punta de 226 km/h. Pero mucho más interesante que las prestaciones puras y duras, son las sensaciones que transmite a la hora de conducirlo.

Y con el objetivo de acentuar el carácter deportivo de este sensacional Subaru BRZ Series.Purple, la compañía japonesa también lo equipa con una barra de refuerzo flexible que está colocada debajo del capó delantero. En esta criatura tampoco podía faltar el diferencial de deslizamiento limitado en el eje posterior, el cual acentúa el carácter dinámico de este ligero deportivo de tan solo 1.365 kilos de peso.

Esta edición especial cuesta unos 32.810 euros al cambio actual

Como hemos dicho, de este sensacional y colorido Subaru BRZ Series.Purple tan solo se van a fabricar 500 unidades, que van a comenzar a llegar a los concesionarios que la firma japonesa tiene en Estados Unidos a comienzos de 2025. Para entonces van a tener un precio de 35.445 dólares (32.810 euros), lo que vienen a ser 1.700 dólares (1.575 euros) más de lo que cuesta al otro lado del océano con el acabado Limited. Visto así no parece un desembolso excesivo para una edición especial y tan limitada.

Y tampoco parece un desembolso excesivo si lo comparamos con los 43.000 euros que la firma japonesa pide por una de las pocas unidades de este sensacional deportivo que se han vendido en España.

Cuando hablas de empresas que se encargan de construir de forma totalmente artesanal los mejores ‘restomod’ del momento sobre la base de clásicos Porsche 911, seguro que piensas en compañías de la talla de Singer, Gunther Werks… Pero no debes olvidarte jamás de Theon Design, quien desde su cuartel general en Banbury, Reino Unido, construye de forma totalmente artesanal estas imponentes maravillas de la ingeniería a las que ahora añade una variante mucho más salvaje y con unas cifras que van a dejar en evidencia al emocionante Porsche 911 GT3 RS.

Precisamente esa radical versión del sensacional ‘nueveonce’ es la más ligera que te puedes comprar a día de hoy gracias a sus 1.525 kilos de peso en orden de marcha. Y es que eso es menos que los 1.554 kilos que arroja el nuevo Porsche 911 GT3 cuando se equipa con cambio PDK, cifra que se reduce en 17 kilos si el cliente se decanta por la transmisión manual. A pesar de todo dichas cifras quedan en evidencia cuando las comparas con el lastre que promete este Theon R, toda una maravilla que nace desde la base de un clásico Porsche 911 de la generación 964. Precisamente la generación a la que este especialista británico le tiene cogido el pulso como pocos.

Este Theon R se fabrica en carbono y pesa menos que un MX-5

Muestra de ello es que los chicos de Theon Design prometen que esta nueva versión va a pesar menos de 1.000 kilos, lo que le convierte incluso en un vehículo aún más ligero que un mítico Mazda MX-5 de la actual generación, con motor 1.5 Skyactiv-G y techo de lona. Para ello, la compañía británica comienza con un Porsche 911 nacido en la factoría de Zuffenhausen a comienzos de la década de los años ‘90, chasis que desmonta hasta el último tornillo para arrancar con un proyecto extraordinario.

Ese chasis de acero se sanea como es debido, se protege para aguantar el paso del tiempo y se refuerza para que sea capaz de soportar lo que le viene encima. Más si cabe cuando hablamos de este Theon R, que según sus creadores, es capaz de ofrecer una rigidez torsional semejante a la que pueden ofrecer los Porsche actuales. Y sobre el se coloca una nueva carrocería que conserva las líneas originales del ‘nueveonce’ de la generación 964, pero con ciertos toques modernos y con alguna que otra reminiscencia a las versiones más salvajes del deportivo de la firma alemana.

Aire clásico para su exterior pero con un ‘aircooled’ de 507 CV

Algunos de esos detalles son el singular alerón trasero de tipo ‘ducktail’ que recuerda al utilizado por los Porsche 911 Carrera RSR de 1974 o unos pasos de rueda ensanchados, los cuales permiten en el caso del Theon R instalar unas llantas de estilo Minilite que están fabricadas en magnesio y que recuerdan a las que utilizaban los Porsche 911 ST del año 1972. Aunque aquella criatura nacida hace ya 52 años, no ocultaba tras sus llantas un poderoso equipo de frenos con discos de material carbocerámico como es el caso de este Theon R. Cuya carrocería, por cierto, está completamente fabricada en ligera fibra de carbono. De ahí ese mínimo peso anunciado por el artesanal fabricante británico.

Peso que se va a mover como una verdadera pluma gracias al impresionante motor bóxer que estará descolgado por detrás del eje posterior. Hablamos de un sensacional 4.0 fabricado totalmente a mano, que tiene seis cilindros, que es atmosférico y que conserva su naturaleza ‘aircooled’ al estar refrigerado por aire. Tal y como ocurría con los Porsche de la generación 964. Gracias a todo ello, en este Theon R se habla de un total de 507 CV de potencia, que aún siendo menos que los 525 CV que genera el moderno bloque de un Porsche 911 GT3 RS, son más que suficientes para dejarlo en evidencia cuando hablamos de relación peso/potencia.

Si quieres un Theon R prepara un millón y espera 18 meses

Muestra de ello es que este impresionante Theon R acariciará la brillante cifra de 2 kg/CV, mientras que el moderno bólido de la firma de Zuffenhausen se va hasta los 2,9 kg/CV. De ahí que no nos debería de sorprender que esta maravilla pueda acelerar de 0 a 60 millas por hora (96 km/h) en menos de 3,0 segundos, mientras que los 160 km/h los alcance en 6,5 segundos, cifras que están parejas a las ofrecidas por ese moderno Porsche 911 GT3 RS.

Pero mientras que esta maravilla de los chicos de Zuffenhausen la tienes en España desde unos módicos 286.000 euros, los artesanos de Theon Design piden por una de estas criaturas la escalofriante cifra de 790.000 libras para comenzar a hablar. Y esa cuantía la puedes traducir en algo así como en unos 950.000 euros al cambio actual. Todo ello sin olvidarnos de que van a tardar alrededor de 18 meses en construir el tuyo.

Sería muy raro que si te pregunto por alguno de los coches con el sello ‘made in USA’ más icónicos de todos los tiempos, no saliera a relucir el nombre del sensacional Dodge Viper. Como también me podrías hablar del Ford Mustang, del Chevrolet Corvette… Y es que cualquiera de estos deportivos son auténticas leyendas al otro lado del océano, las cuales puedes conseguir en el mercado de ocasión por precios realmente atractivos. Y eso es precisamente es lo que ha sucedido con esta maravilla que tienes delante de tus ojos.

El gigante americano Dodge estuvo fabricando su extraordinario Dodge Viper durante nada menos que 26 años. Y es que el primero de estos deportivos abandonó la fábrica allá por el año 1991. De ahí que durante todo este tiempo fueran ensamblados un buen número de unidades, de forma que encontrar una que se encuentre en buen estado en el mercado de ocasión, no debería ser algo muy complicado.

Este Dodge Viper tiene 21 años y menos de 30.000 kilómetros

Esta unidad es claro ejemplo de lo que estamos hablando, porque este Dodge Viper SRT-10 Roadster fue fabricado en el año 2003. Y a lo largo de sus más de 21 años de vida, apenas ha recorrido 18.057 millas, lo que vienen a ser unos 29.060 kilómetros. De ahí que su nuevo dueño pueda sacar pecho diciendo que prácticamente podría volver a estrenarlo después de todo este tiempo.

Más allá del bajo kilometraje de esta unidad que se puso a la venta en Estados Unidos por medio de la página de subastas Bring A Trailer, lo que también llama la atención es su sensacional estado, ya que el llamativo color Viper Red que adorna su carrocería luce como si hubiera salido ayer mismo del concesionario. Lo mismo que ocurre con su capota de lona o con sus llantas cromadas originales, las cuales están calzadas con unos fantásticos neumáticos Michelin Pilot Sport. Neumáticos que no serán baratos de reemplazar, porque hablamos de unos 275/35 R18 para el eje delantero y de unos 345/30 R19 para el trasero.

Un enorme 8.3 V10 atmosférico late bajo su capó delantero

Y es que estos enormes ‘rodillos’ posteriores son los únicos encargados de transmitir al asfalto el poderío que genera el impresionante corazón 8.3 V10 atmosférico que esconde bajo su largo capó delantero este Dodge Viper SRT-10 Roadster. Motor capaz de proporcionar nada mnos que 507 CV de potencia, así como 712 Nm de par motor, cifras que debe digerir un diferencial trasero de deslizamiento limitado, además de cambio manual de seis velocidades que fabrica el especialista Tremec.

Tan inmaculado como su exterior o su mecánica, lo está el interior de este Dodge Viper SRT-10 Roadster, donde sus deportivos asientos lucen una combinación de cuero y tejido Alcantara en negro. Y es que este color es el que predomina en un sencillo habitáculo en el que no falta un equipo de climatización, un potente equipo de sonido firmado por Alpine o un buen puñado de relojes analógicos que mantendrán informado al conductor del estado de la imponente mecánica utilizada por el Dodge Viper.

Menos de 45.000 euros han pagado por este Dodge Viper

Como hemos dicho anteriormente, esta inmaculada unidad ha sido subastada en Estados Unidos, donde tras un total de 39 pujas ha encontrado un nuevo y afortunado propietario, quien finalmente ha tenido que desembolsar 47.711 dólares para llevárselo a casa. Para que lo tengas en cuenta, esa cantidad la puedes traducir en algo así como en unos 44.175 euros al cambio actual. Vale que no es el Dodge Viper más barato en el mercado de ocasión al otro lado del océano, pero por ese dinero en España te daría para un Cupra Formentor eHybrid con 204 CV (cuesta 45.500 euros), que es cierto, presume de tener etiqueta ‘0 emisiones’ y de gastar unas ‘gotitas’ de gasolina si se compara con los galones que se bebe ese 8.3 V10.

Nissan convirtió hace unos meses su furgoneta Townstar-e Evalia en un karaoke rodante preparado para todos aquellos que quieren disfrutar cantando a pleno pulmón dentro del coche. Y ahora también da opciones a los conductores y pasajeros que en lugar de cantar, prefieran escuchar música con el lanzamiento de una playlist a la que que ha llamado «Singalong Sensations».

La lista de reproducción de Nissan combina las canciones preferidas de los empleados y clientes de la marca de toda la región AMIEO (África, Oriente Medio, India, Europa y Oceanía). Por eso, es muy variada tanto en cantantes como en estilos musicales, e incluye temas de todos los tiempos. Desde canciones de John Denver hasta éxitos de ABBA, pasando por Roy Orbison, Tracy Champman, Bon Jovi, Queen, Harry Stiles, Miley Cyrus, Robbie Williams o Whitney Houston, entre otros.

Son en total 47 temas con los que Nissan anima a todo el mundo a centrarse en la música y olvidar las preocupaciones diarias.

Así es la Nissan Townstar Karaok-e

Además, Nissan reconoce que esta playlist es perfecta para ser escuchada en cualquier coche, pero sobre todo en la Townstar Karaok-e, que cuenta con sistema de sonido e iluminación diseñados con precisión para amplificar el rendimiento musical al máximo y obtener una experiencia inolvidable.

Nissan ha transformado su Townstar Evalia en un auténtico salón con un karaoke perfectamente integrado. Los pasajeros pueden seguir las letras en la pantalla de de 32 pulgadas, que se combina con un sistema de sonido de última generación con un potente subwoofer.

Además cuenta con aplicaciones para que los intérpretes puedan personalizar sus actuaciones con diseños de interfaz o marcas de agua mientras se graban a través de cámaras GoPro y pueden compartirlo también con amigos y familiares en sus redes sociales preferidas.

Para aumentar la personalización, las luces del habitáculo y del techo se sincronizan con el ritmo de la música. También el color exterior cambia según el ángulo de visión pasando de tonos púrpuras hasta azules y verdes.

Al mismo tiempo que los pasajeros disfrutan de la música pueden hacerlo también del confort de viajar en un modelo eléctrico con una batería de 45 kWh y una autonomía de hasta 301 kilómetros.

Aunque esta furgoneta Karaok-e es única y no está disponible para su compra, la marca japonesa ofrece una gama de variantes de Townstar para todos los gustos.