El Grupo BMW ha dado un paso significativo hacia la sostenibilidad y la reducción de su huella de carbono al implementar un nuevo método de depuración eléctrica de gases de escape en sus talleres de pintura. Esta innovación permite generar las altas temperaturas necesarias para la depuración térmica de los gases de escape de las cabinas de pintura y las zonas de secado mediante electricidad, en lugar de gas natural. Esta transición hacia la energía eléctrica es un avance crucial en los esfuerzos de BMW para descarbonizar sus procesos de producción.
Michele Melchiorre, Jefe de Sistema de Producción, Planificación, Taller de Herramientas y Construcción de Plantas del Grupo BMW, ha destacado la importancia de esta innovación al afirmar: “Para otros procesos del taller de pintura que consumen mucha energía, como el secado de vehículos y el calentamiento del agua, ya existen soluciones para trabajar sin gas natural. Así pues, la depuración eléctrica de gases de escape es el último peldaño para que el Grupo BMW pueda hacer funcionar sus talleres de pintura con energía regenerativa en el futuro”.
El sistema eRTO ya se emplea en las plantas de BMW
Los primeros sistemas eRTO (oxidación térmica regenerativa eléctrica) ya se han probado con éxito en la planta de Regensburg y en BMW Brilliance en China. La planta de Dingolfing también ha adaptado una línea de pintura para el nuevo sistema, el cual se utilizará en la producción en serie. Además, la nueva planta del Grupo BMW en Debrecen, programada para entrar en funcionamiento en 2025, utilizará exclusivamente este método innovador, marcando un hito en la sostenibilidad de la producción automovilística.
El sistema eRTO es una tecnología avanzada que permite la depuración de gases de escape sin recurrir a combustibles fósiles. Este proceso implica la combustión de sustancias gaseosas o vaporosas a temperaturas de hasta 1.000° Celsius, utilizando únicamente electricidad.
Antes de ser liberados a la atmósfera, los gases de escape de las cabinas de pintura y las zonas de secado se purifican para evitar que los disolventes dañen el medio ambiente. El sistema eRTO pasa estos gases a través de un lecho de medios cerámicos, donde los restos de disolvente se queman a altas temperaturas generadas eléctricamente.
Purificar los gases de escape en las zonas de pintura y secado
La implementación del sistema eRTO en la planta de Regensburg sirvió como prueba inicial, donde se ha demostrado su eficacia en la cabina de pintura. En BMW Brilliance, en Lydia (China), el sistema eRTO se utiliza para purificar los gases de escape del sistema de secado de los capós de los coches, validando aún más la tecnología.
La planta de Dingolfing ha sido la primera en Europa en utilizar esta tecnología de forma integral en una línea de pintura, y se planea instalar más sistemas eRTO en la red de producción global de la marca alemana.
El diseño del sistema eRTO incluye una recuperación de energía térmica mediante un lecho cerámico plano de dos metros de profundidad, que alcanza temperaturas de hasta 1.000° Celsius. Las barras calefactoras eléctricas calientan la cerámica, y como la mayor parte del calor se retiene, sólo se requiere una carga conectada de unos cientos de kilovatios para operar el sistema eficientemente.
Se prescinde del gas natural
El compromiso de BMW con la sostenibilidad es evidente en su adopción de tecnologías innovadoras como el eRTO. Al eliminar la dependencia del gas natural en la depuración de gases de escape, BMW no solo reduce su huella de carbono, sino que también avanza hacia un futuro donde sus procesos de producción puedan funcionar completamente con energía regenerativa. La planta de Debrecen, que utilizará exclusivamente el sistema eRTO a partir de 2025, es un claro ejemplo de esta visión.
En definitiva, el Grupo BMW está liderando el camino en la industria automotriz con su compromiso con la sostenibilidad y la innovación tecnológica. La implementación del sistema eRTO en sus talleres de pintura es un paso crucial hacia la descarbonización de sus procesos de producción, alineándose con sus objetivos de sostenibilidad a largo plazo y marcando un precedente para la industria.
