El Kia Stonic, uno de los grandes pilares de la marca en cuanto a ventas, aspira a mantener su posición en el segmento B combinando accesibilidad con equipamiento propio de segmentos superiores. Un trabajo que buscaba renovar el atractivo de uno de sus modelos de mayor recorrido comercial en Europa. El cambio más llamativo, al primer vistazo es el nuevo diseño. Bajo la filosofía «Opposites United», Kia ha rediseñado la carrocería para que cambie radicalmente su imagen.
Pero también se ha reformulado el interior en torno a la tecnología digital, se ha ampliado el catálogo de sistemas de seguridad y se ha revisado su gama de motorizaciones, en un movimiento que la propia compañía describe no como un simple lavado de cara, sino como un relanzamiento integral del modelo.
En cuanto al estilo exterior, el lenguaje visual «Opposites United» transforma la imagen del Stonic combinando una actitud más segura con un carácter desenfadado. Pese a la renovación estética, el modelo coreano mantiene en su mayor parte las dimensiones compactas de la generación anterior; la única variación dimensional confirmada es un incremento de 25 milímetros en la longitud total, derivado del rediseño de los parachoques delantero y trasero.
La nueva firma luminosa de Kia
El frontal incorpora la firma luminosa Star Map de Kia, junto con rejillas delanteras e inferiores más prominentes y estructuradas y una aleta delantera actualizada. En la zaga, el Stonic estrena un nuevo portón, luces traseras distintivas, una placa protectora renovada y un parachoques de líneas más depuradas. Estos cambios se completan con nuevas llantas de aleación de 16 o 17 pulgadas según acabado, además de un diseño exclusivo de 17 pulgadas reservado a la versión deportiva GT-Line, y dos nuevos colores de carrocería: Adventurous Green y Yacht Blue.
El nuevo Stonic es el ejemplo perfecto de cómo Kia lleva el diseño sofisticado y la tecnología de alta gama al mercado general en un modelo que se adapta a la perfección a lo que demanda el mercado en uno de los segmentos de mayor volumen.
Más peso de la electrificación
Además del cambio de estilo, uno de los elementos que Kia sitúa en el centro de la renovación es la estrategia de propulsión, con un mayor peso de la electrificación, aunque dando soluciones reales para todos aquellos que no necesitan un alto grado de electrificación. Por eso el nuevo Stonic se ofrece con un motor de gasolina 1.0 T-GDI de 100 CV, planteado como una solución de combustión interna convencional, junto a una variante mild-hybrid (MHEV) de 115 CV como alternativa parcialmente electrificada. Ambas mecánicas están disponibles con caja de cambios manual de seis velocidades, mientras que la versión MHEV suma además la opción de un cambio automático de doble embrague de siete velocidades.
Kia enmarca esta doble oferta como una respuesta directa al ritmo desigual de la electrificación en los distintos mercados europeos, presentando al Stonic como un vehículo de transición capaz de adaptarse a las diferentes estrategias de movilidad del continente. Pablo Martínez Masip, Vicepresidente de Producto y Marketing de Kia, lo plantea en estos términos: «Con el nuevo Stonic, hemos reinventado lo que puede ser un crossover urbano del segmento B. Hemos fusionado tecnología avanzada, diseño atrevido y movilidad inteligente en un conjunto que es a la vez accesible y ambicioso».
Un estilo interior con aire mucho más tecnológico
En el interior, la clave de la renovación es la nueva disposición panorámica de doble pantalla, formada por dos paneles de alta resolución de 12,3 pulgadas (31 centímetros) que integran el sistema de infoentretenimiento y la información de conducción en un único conjunto visual, un planteamiento que Kia presenta como un nuevo punto de referencia dentro de los crossover del segmento B. Los mandos físicos de climatización dejan paso a una pantalla táctil multimodo que permite alternar entre los ajustes de temperatura y los menús multimedia desde una misma interfaz.
El habitáculo incorpora además un nuevo diseño de volante de dos o tres radios, una consola central y un pomo de cambio renovados, un salpicadero actualizado, puertos USB-C de carga rápida, Android Auto y Apple Carplay por cable e iluminación ambiental.
En cuanto a la conectividad, el nuevo Stonic incorpora Kia Connect, que ofrece servicios basados en la nube y diagnóstico del vehículo en tiempo real, y es compatible con la aplicación Kia App, desde la que el usuario puede supervisar, controlar e interactuar de forma remota con su coche. Entre las funciones más avanzadas figura la Digital Key, que permite desbloquear y arrancar el vehículo utilizando un smartphone o un smartwatch compatible.
Una completa dotación de ADAS
El nuevo Stonic amplía su dotación de sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS), habitualmente asociados a vehículos de segmentos superiores. Mediante sensores de radar situados en el paragolpes trasero, el sistema de asistencia para evitar colisiones en ángulo muerto (BCA) vigila los puntos ciegos durante los cambios de carril, mientras que el sistema de advertencia de salida segura (SEW) alerta a los ocupantes de la presencia de otros usuarios de la vía antes de abrir las puertas.
La combinación de cámara frontal y sensores de radar habilita el sistema de asistencia para evitar colisiones frontales (FCA), diseñado para mitigar o prevenir impactos mediante la detección de peligros en carretera. A ello se suman la asistencia de conducción en carretera (HDA), que ayuda a mantener la distancia de seguridad respecto al vehículo precedente y a ajustar la posición lateral dentro del carril, y el asistente de seguimiento de carril (LFA), que facilita mantener el vehículo centrado en su trayectoria.
La apuesta de la marca coreana con el nuevo Stonic renueva el compromiso de dar una solución de movilidad inteligente a los clientes de Europa combinando la funcionalidad, el espacio y la utilidad propios de los crossovers del segmento B con un posicionamiento de precio más accesible que buena parte de las opciones del segmento C. Diseño renovado, conectividad avanzada y sistema de propulsión actualizado son los tres pilares con los que aspira a mantener al modelo como referencia entre los crossovers compactos. Y todo ello sin olvidar una oferta comercial centrada en ofrecer más por menos, con unos precios –con promociones incluidas– que parten de 18.080 euros en el caso de la versión de gasolina, o 19.380 para el Mild Hybrid.
Imágenes Kia Stonic
Fotos: Kia
