Cuando nos encontramos en la carretera, la seguridad vial es una prioridad absoluta. Es por eso que las autoridades de tráfico están constantemente vigilantes para garantizar que todos los conductores cumplan con las normas y regulaciones. Uno de los aspectos clave en este sentido es la visión, ya que una buena capacidad visual es fundamental para una conducción segura.

Pero, ¿cómo sabe la Guardia Civil si debes llevar gafas o lentillas? En este artículo, exploraremos cómo los agentes de tráfico pueden determinar si necesitas ayudas visuales y las implicaciones legales de no cumplir con estas exigencias.

Códigos y señales visuales

Cuando te detienen en un control rutinario o después de un accidente, los agentes de la Guardia Civil revisarán tu documentación, incluido el carné de conducir. En la parte trasera del carné, específicamente en el punto 12, se encuentra la información relevante. Si no hay ninguna indicación en este apartado, la Dirección General de Tráfico (DGT) establece que no necesitas ayuda visual para conducir. Sin embargo, si los agentes encuentran la numeración 01.01, sabrán de inmediato que debes llevar gafas. Por lo tanto, si no las llevas puestas, puedes enfrentar problemas legales.

En el caso de que solo uses lentillas, el código correspondiente será 01.02. Es importante destacar que intercambiar estas ayudas visuales, es decir, usar lentillas cuando se requieren gafas o viceversa, puede resultar en una multa. Solo se permite conducir indistintamente con gafas o lentillas cuando el código especificado en el carné sea el 01.06. No obstante, independientemente de la opción elegida, el conductor siempre debe llevar las ayudas visuales puestas al conducir.

Actualización de la información en el carné de conducir

Estos códigos entraron en vigencia con la unificación de los permisos de conducir en la Unión Europea y están especificados en el Reglamento General de Conductores, publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE). Si experimentas cambios en tus condiciones de visión, es recomendable actualizar los datos de tu carné para evitar sanciones.

Para ello, deberás someterte a un examen psicotécnico homologado que refleje con precisión tus capacidades visuales al momento de la prueba. Es importante destacar que, en la prueba de agudeza visual del reconocimiento médico periódico, la agudeza debe ser superior a 0,5 en ambos ojos. En caso contrario, se te solicitará repetir la prueba utilizando gafas o lentillas. Aunque los agentes no pueden verificar si llevas las lentillas puestas, si debes usar gafas y no las llevas, puedes enfrentar una multa de hasta 200 euros.

Si tu visión cambia, tendrás que actualizar tu carnet

La seguridad en las carreteras depende en gran medida de la capacidad visual de los conductores. Es por eso que la Guardia Civil tiene el deber de garantizar que los conductores cumplan con las normas relacionadas con el uso de gafas o lentillas cuando sea necesario. Los códigos especificados en el carné de conducir proporcionan a los agentes la información necesaria para determinar si una persona necesita ayudas visuales.

Actualizar esta información en caso de cambios en la visión es fundamental para evitar sanciones. Recuerda que la conducción responsable y segura es responsabilidad de todos los conductores, y garantizar una buena capacidad visual es parte integral de este compromiso.

Otros código y limitaciones que no sabes que existen

Además de los códigos relacionados con el uso de gafas o lentillas, existen otros códigos que pueden aparecer reflejados en el carné de conducir y que también tienen implicaciones legales y restricciones específicas. Veamos algunos de estos códigos:

• Código 61: Este código impide conducir durante la noche. Es decir, las personas que tengan este código inscrito en su carnet, no solo podrán circular desde una hora después del amanecer hasta una hora antes del anochecer, deben abstenerse de conducir durante la noche.
• Código 62: Si aparece el código 62 en el carné de conducir, significa que el conductor tiene una limitación geográfica y solo puede conducir dentro de un radio específico de kilómetros desde su lugar de residencia. Salirse de esta zona puede resultar en sanciones legales.
• Código 63: Este código indica una restricción para conducir sin pasajeros. Los conductores con este código solo pueden operar un vehículo cuando no haya ninguna persona adicional en el vehículo, excluyendo a los acompañantes necesarios, como instructores de autoescuela.
• Código 64: Si se encuentra el código 64 en el carné de conducir, el conductor está sujeto a una limitación de velocidad. Esto significa que debe respetar un límite de velocidad inferior al establecido normalmente. Ignorar esta restricción puede dar lugar a multas y sanciones.

Con el actual escenario inflacionista y las vacaciones en marcha, ahorrar en gasolina o diésel, es vital para los bolsillos de los ciudadanos.

Hoy te describimos un listado de gasolineras en las que puedes repostar y ahorrar en combustible o elegir comparando los precios de forma inmediata.

Gasolina cara, bolsillo bajo

Que el precio del combustible, ya sea gasolina o diésel, esta caro, no deja de ser un dato anecdótico (casi siempre lo esta), pero se acucia mucho mas cuando hay marcos temporales de recesión o de inflación alcista. Esto repercute en el poder adquisitivo y repostar, puede resultar difícil, al menos cuando se intenta ahorrar.

En la diversidad de oferta, tanto en las gasolineras tradicionales y de las grandes marcas o en las, mas que incipientes, low cost, se pude encontrar un precio que aporte alivio al presupuesto de verano, especialmente.

Quizás recorrer algunos kilómetros, merezca la pena con tal de ahorrar unos euros al año.

Otra comunidad autónoma y en un centro comercial

Cuando llega el momento de llenar el depósito de combustible y, en función de dónde repostemos, podemos encontrar cuantiosas diferencias en el precio. La gasolina y el diésel han experimentado fuertes subidas en los últimos meses y para no derrochar ni un solo euro, utiliza un buscador de gasolineras baratas.

Ten en cuenta también estos dos factores que influyen en los precios finales:

El céntimo sanitario: Es el responsable de que el precio de la gasolina varía entre comunidades. Vigente en algunas comunidades (hasta 4,8 céntimos de euro por cada litro repostado a elección de las Comunidades Autónomas que así lo decidan), sale más barato repostar en las que no lo aplican (como Aragón, La Rioja, Cantabria, Navarra o País Vasco) o en las que lo hacen sin llegar al máximo de 4,8 céntimos por litro de carburante (Madrid, Castilla y León o Asturias, aunque en esta última región solamente para el caso del gasoil).

Centros comerciales: suele resultar más barato llenar el depósito en las gasolineras que pertenecen a un centro comercial, porque puedes beneficiarte de descuentos como los que ofrecen las tarjetas descuento de las gasolineras. Además, este tipo de estaciones suelen ser gasolineras low cost, que ofrecen precios más bajos que su competencia.

Cómo consultar qué gasolinera tiene el combustible más barato

Desde CasaCocheCurro.com nos facilitan este servicio útil y de ayuda a todos los consumidores y a los profesionales del transporte por carretera para que puedan conocer las gasolineras que recogen los precios más económicos de los diferentes carburantes disponibles en las gasolineras de todas las localidades de españolas: Diésel, Diésel Premium, Gasolina 95 sin plomo, Gasolina 98 sin plomo, gasóleo de automoción y biodiésel. Y siempre desde tu móvil, sin necesidad de instalar apps.

Para saber cuál es la gasolinera más barata de tu ciudad puedes consultar de una forma fácil, sencilla y rápida desde tu móvil los precios de los carburantes de las gasolineras españolas en el buscador. Puedes realizar búsquedas de las distintas localidades de España para ver cuáles son las estaciones de servicio con precios más económicos.

Busca, compara y encuentra algo mejor

Todos los días actualizan este comparador de precios de gasolineras, por lo que siempre podrás buscar y obtendrás los precios actualizados de hoy para el diésel, la gasolina, el biodiésel e incluso el gasóleo para camiones. Gracias a esta aplicación que se conecta con los precios diarios del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio y consultar en tiempo real los precios vigentes en cada estación de servicio.

Además, este comparador es muy útil, porque si te pilla en carretera y estás en reserva puedes ir directamente con tu teléfono a la gasolinera más cercana ¡y con el mejor precio! De manera sencilla a través del enlace de coordenadas que te manda a Google Maps para que navegues hasta la estación de servicio.

También te ofrecen, además de la dirección exacta, la información sobre horarios de cada gasolinera, para que no la encuentres cerrada cuando más la necesitas.

Comparando precio Diesel

Precio €/l	Provincia	Gasolinera
1,159	BARCELONA	BALLENOIL MONTMELO. POLIGONO POL17 EL PEDREGAR INDUST., 1 08160 Horario: L-D: 24H
1,169	BARCELONA	CAMPSA EXPRESS MONTMELO. CARRER VIC, 69 08160 Horario: L-D: 00:00-22:00
1,182	CASTELLÓN / CASTELLÓ	GASEXPRESS VALL DUIXO (LA). AVINGUDA EUROPA, 15 12600 Horario: L-D: 24H
1,182	CASTELLÓN / CASTELLÓ	AUTOIL LA VALL VALL DUIXO (LA). CALLE MOLINO MARCO, 21 12600 Horario: L-D: 24H
1,193	CASTELLÓN / CASTELLÓ	VCC LA VALL VALL DUIXO (LA). PARQUE COMERCIAL CINCOVALL, 5 12600 Horario: L-D: 24H

Precios más baratos de Sin Plomo 95 en España

Precio €/l	Provincia	Gasolinera
1,307	BARCELONA	BALLENOIL MONTMELO. POLIGONO POL17 EL PEDREGAR INDUST., 1 08160 Horario: L-D: 24H
1,309	BARCELONA	CAMPSA EXPRESS MONTMELO. CARRER VIC, 69 08160 Horario: L-D: 00:00-22:00
1,369	BARCELONA	PETROCAT DIRECTE SANT JOAN DE VILATORRADA. CARRETERA BV-4511 KM. 9,2 08250 Horario: L-D: 24H
1,369	BARCELONA	PETROCAT DIRECTE OLÈRDOLA. CARRETERA C-15 KM. 11,5 08734 Horario: L-D: 24H
1,369	BARCELONA	PETROCAT DIRECTE OLÈRDOLA. CARRETERA C-15 KM. 11,5 08734 Horario: L-D: 24H

En un avance hacia la modernización de la seguridad vial, se ha presentado una nueva tecnología que sustituirá a los tradicionales triángulos de señalización en caso de avería o accidente en las carreteras. Se trata de la baliza inteligente, un dispositivo conectado que brinda mayor eficacia y seguridad en situaciones de emergencia.

A partir de 2026, su uso será obligatorio en España, marcando un hito en la regulación vial. En este artículo, exploraremos las características y beneficios de esta innovadora baliza.

Mayor eficacia en situaciones de emergencia

Una de las principales ventajas de la nueva baliza inteligente es su capacidad para alertar de manera inmediata a las autoridades competentes, en este caso la Dirección General de Tráfico (DGT). Al activar el dispositivo, se envía una señal que informa automáticamente sobre la incidencia, permitiendo una respuesta inmediata y una mejor anticipación de las consecuencias del accidente o la avería tanto para los ocupantes del vehículo como para el resto de conductores en la vía.

Además, la DGT tiene la posibilidad de notificar directamente a otros conductores sobre la presencia de un vehículo inmovilizado en la carretera. Esto se logra a través de paneles de información variable instalados en las vías, así como mediante diversos sistemas y tecnologías que utiliza la DGT para alertar sobre emergencias. De esta manera, se mejora la seguridad vial y se evitan colisiones o situaciones de riesgo para otros conductores.

Características destacadas de la baliza inteligente

La nueva baliza inteligente ofrece una serie de características destacadas que la convierten en una alternativa eficiente y fácil de usar. En primer lugar, garantiza una visibilidad del incidente desde una distancia de hasta un kilómetro, lo que permite a los conductores anticiparse y adaptar su conducción en consecuencia.

En cuanto a su autonomía, este modelo en particular, desarrollado por Helpflash, cuenta con una duración de funcionamiento de dos horas y media gracias a cuatro pilas tipo AAA incorporadas. Además, se destaca por su sencilla instalación, ya que dispone de una base magnética y piezas de silicona que aseguran su estabilidad en el techo del vehículo. No es necesario salir del vehículo ni quitarse el cinturón de seguridad para instalarla. Basta con abrir la ventanilla, colocar el dispositivo en el techo y activarlo.

Conectividad y protección de datos

La baliza inteligente se distingue por su conectividad, ya que dispone de su propia tarjeta de datos en prepago. Esto elimina la dependencia de tener una conexión móvil activa y evita posibles problemas de protección de datos o privacidad en relación a la geolocalización del usuario. En el caso del modelo de Helpflash, la tarjeta integrada ofrece un plan de datos con Vodafone que tiene una duración mínima de 12 años y una amplia cobertura gracias a la tecnología Narrow Band.

Es importante destacar que estos dispositivos permanecen inactivos hasta que se detecta una emergencia, momento en el cual se activa un complejo sistema de alertas. Esto garantiza que la baliza inteligente no interfiera innecesariamente con la circulación normal, sino que se active únicamente cuando es realmente necesario.

Un cambio para mejor

La introducción de la baliza inteligente como sustituto de los triángulos de señalización representa un avance significativo en términos de seguridad vial. Su capacidad para alertar de manera instantánea a las autoridades competentes y notificar a otros conductores sobre situaciones de emergencia contribuye a prevenir accidentes y minimizar riesgos en las carreteras.

Además, su conectividad y autonomía de funcionamiento, junto con su facilidad de instalación, la convierten en una alternativa práctica y eficiente. A medida que nos adentramos en la era de la movilidad inteligente y la carretera conectada, la baliza inteligente se posiciona como un componente clave para una conducción más segura y efectiva.

La alternativa más segura

El futuro obligatorio uso de esta tecnología en España a partir de 2026 marca un importante paso en la regulación vial, fomentando la adopción de soluciones innovadoras para garantizar la seguridad de todos los usuarios de las carreteras. La baliza inteligente se presenta como un aliado fundamental en la prevención de accidentes y la mejora de la experiencia de conducción en nuestras vías.

La nueva baliza inteligente no solo reemplazará a los triángulos de señalización, sino que también elevará los estándares de seguridad vial al ofrecer una respuesta rápida y eficiente ante emergencias en las carreteras.

Te mostraremos hoy el siguiente tema: curiosidades de El Coche Fantástico que te dejarán alucinando.

Pues hay que decir que El Coche fantástico se acabó convirtiendo en una serie muy seguida en aquel entonces y es que prácticamente todo el mundo ha visto sus temporadas.

Por esta misma razón se ha elaborado el artículo con el fin de que sepáis algunas curiosidades.

Así que esperamos que os guste la información que se va a brindar acerca de El Coche Fantástico y que descubráis datos interesantes.

Curiosidades acerca de El Coche Fantástico

Seguramente muchos de vosotros os estaréis preguntando el por qué de que El Vehículo Fantástico tuviera por nombre Kitt.

Pues os diremos que se trata de un coche que ha sido uno de los más famosos en toda la historia de la televisión.

Además es conveniente que sepáis que el origen de este nombre se encuentra en las siglas de Knight Industries Two Thousand.

Hay que añadir que este coche parecía un smartphone o una especie de sistema operativo y, en cada temporada, tenía un accesorio totalmente diferente que hacía que el coche fuera espectacular.

Aunque la diferencia que se ha llegado a encontrar está en el primer episodio además de en lo que queda de la serie.

Seguramente te estarás preguntando el por qué y es que en el primer capítulo hay un parachoques distinto del que vendría tiempo más tarde.

Hay que mencionar que el futurista Coche Fantástico se llegó a hacer muy famoso como el protagonista de dicha serie.

Se encontraba basado en un Pontiac Firebird Trans-Am V8 de una tercera generación y se trató de un vehículo lanzado en el año 1982 por General Motors.

Algunas curiosidades más sobre El Vehículo Fantástico

Son muchos los datos que se pueden ofrecer acerca de El Vehículo Fantástico y prácticamente todos estos datos los vamos a ofrecer a lo largo del artículo.

En la ficción, se trató de un prototipo que estaba modificado con muchos artilugios con el fin de poder ayudar a Michael Knight en cada una de las misiones que tenía.

Podemos decir que, en la zona de fuera, el vehículo tenía una franja que era de color roja y en la zona del interior se encontraba dotado de muchas pantallas.

Tenía muchos botones además de ciertos instrumentos que eran digitales, por no hablar de un volante que resultaba un tanto llamativo.

Es más hay quien piensa que el volante con el que contaba El Vehículo Fantástico recuerda al Tesla Model S y al Lexus RZ.

Pero en la ficción no se trataba de un simple deportivo de tipo americano sino que era capaz este vehículo de hacer prácticamente cualquier cosa.

¿Esto por qué era así?, pues se debió gracias a la inteligencia artificial y es que podía tomar sus propias decisiones de forma totalmente autonóma.

Además Michael Knight tenía un precursor de los relojes de tipo inteligentes en el caso de que quisiera llamar a su propio vehículo.

¿Podemos dar alguna especificación con respecto a este vehículo?

En el caso de que haya que hablar de especificaciones de tipo técnicas referentes a este vehículo podemos decir que no se trataba de un Pontiac Firebird más.

KITT hacía uso de un motor de tipo Kight Industries Turbojet que permitía que pudiese acelerar de unos 0 a 97 km/h en 0,2 segundos.

¿Esto por qué era así?, pues básicamente porque contaba con la función Turbo Boost que le permitía correr y mucho.

También cabía la posibilidad de tener dicho vehículo tan sólo a dos ruedas, tenía la capacidad de saltar y de lanzar misiles.

Se encontraba fabricado a prueba de balas y de explosiones aunque en el año 2021 se puso en subasta uno de los KITT que eran originales.

De hecho se puso en subasta aquel vehículo que pertenecía a David Hasselhoff y se trataba de una unidad que pudo ser vendida por la cantidad de 300.000 dólares.

Cuando se llevó a cabo el rodaje de las cuatro temporadas se llegaron a usar unos 19 ejemplares de KITT, de los que una cantidad de 14 fueron destruidos en las escenas que eran de acción.

Es más, algunos de estos ejemplares fueron modificados y les pusieron un asiento que tenía doble fondo para hacer creer al espectador que KITT podía conducir por sí mismo.

Una ficción que estaba muy bien elaborada

Lo que sí que tenemos que tener claro es que la ficción contaba con unos ingredientes ideales para llevar a cabo esta serie en la época de los 80.

Además se podría decir que el tiempo ha acabado demostrando que en aquel tiempo tenían todo lo necesario para poder triunfar en el futuro.

Es más, para aquellos que no lo sepáis se trató de una serie que se encontró en emisión entre los años 1982 y 1986.

La electrificación del parque automovilístico está experimentando un impulso significativo en España gracias a las ayudas del Gobierno. La deducción del 15% en el IRPF y el Plan de ayudas Moves III están haciendo que algunos coches eléctricos sean mucho más accesibles para los consumidores.

En este artículo, analizaremos cómo estas ayudas están impactando en el precio de varios modelos, lo que podría impulsar aún más la adopción de vehículos eléctricos en el país.

El Tesla Model 3 a un precio atractivo

Uno de los vehículos más populares en el mercado, el Tesla Model 3, se ha vuelto aún más atractivo gracias a las ayudas del Gobierno. Actualmente, este vehículo de la marca estadounidense se oferta por 39.990 euros.

Sin embargo, con el Plan de ayudas Moves III, que otorga 7.000 euros de subvención al achatarra un coche viejo, y la deducción del IRPF del 15% sobre el precio final después de aplicar la ayuda del Moves III (que es de 3.000 euros), el comprador puede terminar pagando menos de 30.000 euros por este modelo.

El Dacia Spring y el MG4 con precios competitivos

Entre los coches más vendidos en España, el Dacia Spring, un SUV 100% eléctrico, también se beneficia de estas ayudas. Aunque actualmente tiene un precio de 19.990 euros, con el Moves III puede recibir 7.000 euros de subvención y una deducción en el IRPF de 1.948,50 euros. Esto hace que el coste final del Dacia Spring sea de tan solo 11.041,50 euros.

Otro modelo que destaca es el MG4 de origen chino, que se ofrece en la web por 19.480 euros con la ayuda del Moves III incluida. Gracias a la deducción en el IRPF, este vehículo se queda en 16.558 euros, lo que lo convierte en una opción muy atractiva para aquellos que buscan un coche eléctrico asequible.

Reducción de precios en otros modelos

El Tesla Model Y, que fue el coche eléctrico más vendido en España en los primeros meses de 2023, tiene un precio inicial de 46.490 euros. Sin embargo, con las ayudas del Gobierno, su precio se reduce a 36.490 euros, lo que lo hace más asequible para los consumidores interesados. De manera similar, el Fiat 500, que ocupa el tercer lugar en ventas, se quedaría en 18.437 euros después de aplicar las ayudas.

La marca prémium de Seat, Cupra, también se beneficia de las ayudas del Gobierno. El modelo 100% eléctrico Cupra Born, con un precio inicial de 42.800 euros, se reduce a 32.800 euros gracias al Moves III y la deducción en el IRPF. El popular Cupra Formentor también puede adquirirse por 35.470 euros si se incluyen ambas ayudas. Sin embargo, es importante tener en cuenta que el Moves III ofrece una subvención máxima de 5.000 euros para los híbridos enchufables, lo que reduce la ayuda final en el caso del Formentor.

Opciones para vehículos prémium

Aunque los precios de los turismos eléctricos de marcas prémium como BMW o Mercedes-Benz pueden superar el umbral establecido por el Gobierno para recibir las ayudas, es común que los concesionarios negocien descuentos con los clientes. Por lo tanto, coches como el Mercedes EQA o el BMW iX1 podrían ser elegibles para recibir las ayudas si el precio se ajusta por debajo del límite máximo establecido por el Gobierno.

La importancia de las ayudas en la adopción de vehículos eléctricos

Las ayudas del Gobierno en la compra de coches eléctricos e híbridos enchufables están demostrando ser un factor determinante en la adopción de la movilidad eléctrica. Estas subvenciones y deducciones significativas reducen considerablemente el precio de los vehículos eléctricos, acercándolos a un rango más accesible para los consumidores.

La combinación de la subvención del Plan Moves III y la deducción en el IRPF no solo incentiva la compra de coches eléctricos, sino que también promueve la renovación del parque automovilístico, al ofrecer una ayuda adicional al achatarra un vehículo antiguo. Esto contribuye a la reducción de emisiones contaminantes y a una mejora en la calidad del aire.

Un impulso necesario para que el sector avance hacia la electrificación

Además, estas ayudas no solo benefician a los compradores, sino también a los fabricantes y concesionarios de coches eléctricos. Al hacer que los vehículos eléctricos sean más asequibles, se genera un aumento en la demanda, lo que impulsa la producción y las ventas de este tipo de automóviles. A su vez, esto fomenta la inversión en tecnologías más limpias y sostenibles en la industria automotriz.

Todo lo que una matrícula puede «chivarte» de un coche y su propietario y en este artículo te vamos a ampliar toda la información.

Con tan sólo saber el número de la placa del vehículo resulta posible conocer a la persona que es propietaria del mismo, también se puede saber la fecha de la matriculación.

Y es que solamente con el número de la matricula de un coche cualquiera va a poder saber quién es el propietario y los antecedentes.

Es decir, vamos a poder conocer la fecha de matriculación del vehículo además de las cargas administrativas que tiene pendientes o la vigencia de la ITV.

Se puede consultar cualquier dato de un coche gratuitamente

Os diremos que existe una posibilidad para poder saber datos acerca de cualquier vehículo y se puede emplear para ello la aplicación de la Dirección General de Tráfico.

Por medio de la aplicación de miDGT cualquier persona va a tener la opción de conseguir un informe totalmente completo aunque hay que añadir que tiene un precio de 8 euros.

La buena noticia es que el usuario también cuenta con la opción de poder conseguir un informe algo reducido y en este caso sería gratuito.

¿Y cómo se pueden conseguir estos informes?, pues de una forma totalmente sencilla ya que solamente va a hacer falta que se conozca la matrícula del coche.

De esta manera la Dirección General de Tráfico va a tener la opción de consultar cada uno de los ficheros en tiempo real y nos dará la respuesta por medio de algunos datos.

Vamos a poder conocer la marca del coche además del modelo o la fecha de la primera matriculación.

Hay que tener en cuenta que, en el momento en el que se consulta una matrícula de cualquier vehículo, se va a poder conseguir mucha información:

• Se pueden obtener datos que resultan básicos del coche: podemos conocer la marca, el modelo, el tipo de combustible o su potencia.
• Podemos obtener el historial de matriculación: aquí nos referimos al número de propietarios que ha tenido o la fecha de cambio de titularidad.
• Información técnica: en este caso nos referimos al nivel de emisiones de CO2 o si tiene el seguro vigente además de si ha pasado la ITV.

Conocer los datos de un vehículo por la matrícula gratis

Pues tienes que saber que hay diferentes opciones en el caso de que quieras averiguar algún que otro dato de un vehículo por medio de la matrícula.

Además seguramente te interesará saber que puedes conocer cada uno de los datos de forma totalmente gratuita:

• Existen lugares webs que son oficiales de tráfico: existen países que cuentan con un sitio web que es oficial del gobierno. En estas webs cualquier persona va a poder consultar en todo momento datos de cualquier vehículo con tan sólo tener el número de la matrícula. Si nos fijamos en España os diremos que la DGT tiene un servicio que es en línea y gratis.
• Se puede realizar una consulta por medio de la DGT: en el caso de que no quieras el primer método te diremos que puedes acudir a la web de la DGT con el fin de llevar a cabo la consulta.
• Existen plataformas que son en línea especializadas: pues sí, hay algunas páginas webs que son especializadas y son capaces de ofrecer ciertos servicios con el fin de que cualquier persona pueda llegar a consultar datos de cualquier vehículo con tan sólo tener el número de la matrícula.

¿Se pueden conseguir el historial del vehículo y otros datos?

Es cierto que cualquier persona puede obtener diferentes datos de un vehículo de forma gratuita con tan sólo tener el número de la matrícula.

Y es que se puede conseguir el historial completo del mismo aunque resulte un poco más complicado.

Piensa que existen servicios que se encuentran especializados, están en línea y ofrecen informes que son gratis limitados o ciertas muestras de información.

Es conveniente que el lector sepa que resulta útil tener informes completos sobre vehículos y es que pueden añadir información que resulte importante.

¿Qué tipo de información?, pues el historial del mantenimiento del vehículo o bien de cualquier situación del mismo.

Es bien sabido que hay otras maneras de poder obtener información acerca del vehículo que queramos de una forma que resulte gratuita:

• Existen las búsquedas en línea: por medio de una búsqueda vamos a tener la posibilidad de poder conseguir información que resulte importante acerca de un modelo o de la marca de un vehículo en cuestión. Podremos obtener, igualmente, diferentes opiniones además de reseñas por parte de usuarios.
• Puedes preguntar al vendedor: en el caso de que te encuentres interesado en adquirir algún vehículo que sea de segunda mano tienes que tener en cuenta que puedes preguntar cualquier duda al vendedor.

A pesar de que ya ha pasado bastante tiempo desde la entrada en vigor de la reforma de la ley de tráfico en marzo de 2022, muchos aspirantes a conductores aún desconocen ciertos aspectos clave, como las sanciones por el uso del teléfono móvil al volante o lsi es posible utilizar auriculares inalámbricos mientras se conduce una motocicleta.

Estos son solo algunos de los errores más frecuentes recopilados por Pons Seguridad Vial, una editorial especializada en formación vial, que ha analizado los datos de más de 650.000 tests realizados a través de su plataforma online en el periodo de enero a junio de 2023. En este artículo, examinaremos las 10 preguntas más falladas en el examen teórico de conducir, con el objetivo de proporcionar claridad y promover una conducción segura y responsable.

Preguntas sobre movilidad segura en ciudad

En el informe de Pons Seguridad Vial, se destaca como novedad este año la inclusión de preguntas relacionadas con las novedades en materia de movilidad segura en ciudad. Estas preguntas abordan temas como las zonas de bajas emisiones, la velocidad máxima permitida en áreas urbanas y los vehículos de movilidad personal, como los patinetes eléctricos.

Es esencial que los futuros conductores estén al tanto de estas nuevas regulaciones para adaptarse adecuadamente a los cambios en el entorno urbano y contribuir a una movilidad más sostenible.

Preguntas sobre el permiso B y señalización vial

Entre las preguntas más falladas durante el primer semestre de 2023 se encuentran aquellas relacionadas con el permiso de conducir de clase B y la señalización vial. Por ejemplo, muchos aspirantes desconocen que con el permiso B se puede conducir un «pick-up» siempre y cuando tenga hasta 9 plazas, incluido el conductor.

Además, hay dudas sobre el significado de ciertas señales, como aquella que indica una vía reservada para peatones y ciclos, o la señal que advierte sobre una zona de bajas emisiones. Comprender el significado de estas señales es fundamental para actuar de acuerdo con las normas viales y evitar posibles sanciones.

Uso de dispositivos móviles y auriculares inalámbricos

Otro tema que genera confusión entre los aspirantes a conductores es el uso de dispositivos móviles mientras se conduce. Muchos desconocen que está prohibido utilizar el teléfono móvil sujetándolo con la mano, incluso cuando se encuentra detenido en un semáforo en rojo.

También se producen numerosos fallos a la hora de responder si los conductores de motocicletas pueden utilizar auriculares inalámbricos mientras circulan. Es esencial comprender estas regulaciones para evitar sanciones y mantener la atención en la conducción, priorizando la seguridad vial.

Ahora que ya sabes las preguntas más falladas, no caigas en la trampa

Las preguntas más falladas en el examen teórico de conducir revelan áreas de conocimiento en las que los aspirantes muestran dificultades. Es importante contar con información precisa y actualizada sobre las regulaciones de tráfico, especialmente en lo que respecta a la movilidad segura en ciudad, la señalización vial y el uso de dispositivos móviles.

La formación vial adecuada y el conocimiento de las normas viales son fundamentales para una conducción segura y responsable. Asegurémonos de estar preparados y actualizados antes de enfrentar el examen de conducir, y recordemos que la seguridad vial es responsabilidad de todos.

Importancia de la formación vial y la actualización de conocimientos

La formación vial adecuada es crucial para prepararse adecuadamente para el examen teórico de conducir y, lo que es más importante, para adquirir las habilidades y conocimientos necesarios para una conducción segura en la vida real. Las autoescuelas y plataformas de formación vial desempeñan un papel fundamental en este proceso, proporcionando materiales de estudio, simulacros de examen y acceso a información actualizada sobre las regulaciones de tráfico.

Es fundamental que los aspirantes a conductores se comprometan a estudiar de manera diligente y aprovechen al máximo estos recursos para garantizar una base sólida de conocimientos y una comprensión clara de las normas viales.

Conducción segura: una responsabilidad compartida

No se trata solo de cumplir con las regulaciones y normas de tráfico, sino también de adoptar una actitud responsable y respetuosa hacia los demás usuarios de la carretera. La educación vial no solo implica adquirir conocimientos teóricos, sino también desarrollar habilidades de conducción defensiva, empatía y conciencia de los peligros potenciales.

Como conductores, debemos estar atentos, evitar distracciones y mantener una actitud responsable en todo momento. Respetar los límites de velocidad, ceder el paso cuando corresponda y mantener la distancia adecuada son solo algunas de las prácticas fundamentales para garantizar la seguridad de todos en la vía.

Establecer un ranking en el que los mejores coches de todos los tiempos queden reflejados como una sentencia firme resulta complejo dentro de los mas de cien años de historia del automovilismo.

La opinión publica, los detalles técnicos, las innovaciones, las extravagancias, los datos de ventas, la exclusividad, el fin propio del modelo fabricado, son aspectos que determinan cuan vale el modelo sometido a estudio, para identificarlo en este ranking.

Pero quizás los expertos, a la hora de definir que modelos configuran esta clasificación, hayan considerado que a día de hoy los modelos reflejados en ella, al menos reúnen mas de una de las características ofrecidas, y no cabe duda de que la historia del motor y los coches no se podría entender si alguno de ellos quedase fuera.

Ford T (1913), un gran comienzo

Atendiendo a su fabricación y comercialización, el Ford T despliega, no solo el carácter moderno de la industria norteamericana, sino que supone por el numero de ventas en tan solo una década, todo un hito histórico de éxito con un producto fiable y asequible.

El 7 de octubre de 1913 es una fecha clave en la historia del automóvil porque es considerada la del nacimiento del primero producido en serie, y hasta 1927, cuando dejó de producirse, se vendieron 15 millones de unidades.

BMW 507 (1953) la belleza y el glamour

Modernidad, progreso, renacimiento dentro de la libertad conseguida tras una guerra mundial devastadora, especialmente en Europa, son las señas de identidad, junto a la velocidad, que marcan el carácter esencial del BMW 507.

Elvis Presley, fue dueño de uno de los exclusivos 251 modelos fabricados, por la marca Alemana, que sin lugar a dudas realizó un despliegue de belleza y glamour con este deportivo, que alcanzaba los 225 km/h sobre su chasis de aluminio.

Fiat 500 (1957), el topolino

Es sin duda uno de los modelos más longevos de la historia del automóvil. De hecho el primero, el llamado Topolino, nació en 1936 y el último en llegar, es el modelo eléctrico que salió al mercado en 2021.

Una de sus versiones más deseadas es sin duda el mítico Abarth, su versión más deportiva, de la que la primera versión salió en 1957 con 20 caballos (el primer 500 tenía 13CV, aunque parezca mentira), que era capaz de alcanzar una velocidad punta de 85 kilómetros por hora.

Chevrolet Corvette (1958) deportividad EEUU

No solo las marcas europeas. La tónica en el mundo durante la década de los 50 del siglo pasado, y con los desarrollos tecnológicos alcanzados y demostrados en la II Guerra Mundial, para la que se estudiaron muchos nuevos y mejores motores, y posteriormente dentro de un marco incipiente de guerra fría, era alcanzar velocidades cuanto mas altas mejor.

General Motors presenta entonces uno de los deportivos mas considerados en la historia del automóvil estadounidense y mundial, el Corvette de Chevrolet

Renault 5 (1972) la furia europea

El conocido popularmente como Supercinco fue ideado para competir con el MINI, que ya era un éxito y había inaugurado el segmento B, que sigue vigente.

Su lanzamiento, claramente destinado a los más jóvenes, fue todo un acontecimiento, así que se utilizaron técnicas de dibujos animados para la campaña que lo describía como «Supercar». Entre sus aportaciones más visibles; por fuera destacaban las aperturas de las puertas, los paragolpes integrados en la carrocería y su estructura con dos puertas, que resultó ser un acierto para el público al que estaba dirigido.

Ahora mismo se trata de uno de los coches más cotizados de segunda mano (sobre todo su versión deportiva, el Copa Turbo).

Volkswagen Golf (1974) sempiterno

Es imposible hacer un ranking de los coches más influyentes sin nombrar a este mito que sigue siendo hoy en día el objeto de deseo de las nuevas generaciones. La última en llegar al mercado, la octava, ha demostrado que su diseño (en sus inicios obra de Giugiaro) ha envejecido a las mil maravillas.

Un coche con disposición frontal del motor y tracción delantera, un aspecto radicalmente opuesto al que hasta esas fechas había sido el icono de la marca; el escarabajo, y la posibilidad de tener varios coches en uno, ya que desde el principio había posibilidades de diferentes carrocerías y disposición de puertas.

Audi Quattro (1982) el control de la potencia

Hasta que este monstruo entro en escena, la tracción 4×4 era algo exclusivo de los todo terrenos mas puros.

La tracción total integrada conformaba un nuevo estilo de conducción en cualquier tipo de superficie, y si bien era expresamente aplicada en las disciplinas agrestes mas dispares, Audi consigue entrar en la historia y referenciar la marca, con este modelo, al llevarla a los grandes turismos y categorías medias.

Toyota Prius (2000) un anuncio muy real

El primer híbrido de masas del mercado salió a la venta hace ya más de 20 años.

Enseguida se convirtió en el coche de moda de quienes apostaban por el medio ambiente, Leonardo di Caprio lo recomendó y California se llenó de Prius. Hoy en día, el sistema de hibridación de los motores de Toyota sigue estando entre los más avanzados del mercado y ha abierto la veda a esa nueva «motorización», que ahora está en su mejor momento.

Otros grandes coches

Ciertamente, grandes coches en la historia hay muchos mas, no debemos olvidar, Porche 911, Jaguar X Type, Mercedes 300 (en todas sus versiones), o deportivos de Ferrari y Lamborghini, como el F40 y el Miura, respectivamente. Y también el legendario Mini, el muy capacitado Seat 1400, que se encargo de motorizar España tras la Guerra Civil en los incipientes años de la dictadura franquista.

Como también lo fue el Seat 600, en el boom industrial de los años 60, junto a las tendencias mas minimalistas y proeconomicas del Iseta, fabricado por BMW y que podían contrastar con las versiones del Jeep Rangler, nacido para una guerra mundial y renovado para la diversión popular.

En definitiva, la lista de los mejores coches de todos los tiempos resulta como bien dijimos al principio tan relativa como diversa, pero no cabe duda que los nombrados merecen ese estatus.

Google Maps cumplirá 20 años en apenas dos años, esto será en Febrero de 2025. El gigante de la tecnología e Internet, lanzó Maps en 2005, desde aquella fecha ha ido evolucionando y desarrollando la App conforme los avances técnicos han permitido y en respuesta a las necesidades de los usuarios que con su participación han sido pieza clave en el activo cibernético.

La ubicación de los radares es algo que la DGT hace publico en sus medios de información y comunicación.

La herramienta perfecta antiradares

El soporte de ayuda que supone llevar instalada la App de Google Maps en los teléfonos o dispositivos inteligentes de nuestro coche, ha cambiado por completo la forma en que nos movemos y planificamos las rutas a realizar.

Incluso si vamos andando, en bicicleta, o VMP, en moto, la información real e inmediata que ofrece el navegador conectado con Maps nos facilita mucho la circulación, ya que el estado de las carreteras y vías urbanas, aparece reflejado.

Pero un detalle mas que importante es la ubicación de los dispositivos de control de velocidad de la DGT; los radares, que tras configurar la app de Google, dejan de ser un misterio, por lo que evitar una multa es una opción mas que real.

Para evitar multas de velocidad

Google Maps se ha convertido en la principal herramienta de muchos conductores a la hora de viajar en coche. Además de ofrecernos la mejor ruta (normalmente) para llegar a un destino, aporta información como las gasolineras que hay a lo largo de ese trayecto, áreas de descanso, restaurantes, etc.

Y también los radares de la DGT, que es lo que nos interesa en este caso. Esos cinemómetros aparecen como un punto de color naranja en el mapa, que corresponde con los radares fijos. En cambio, los radares móviles aparecen en color azul. Cuando el dispositivo detecta un radar, suena una notificación y te advierte de su presencia: “Te estás aproximando a un radar”.

Normalmente, la configuración de la app incluye por defecto la presencia de los radares. Si no es así, bastará con darle al botón de ‘Capas’ y pinchar en ‘Tráfico’. A continuación, selecciona un destino y un punto de partida. Te aparecerá una vista previa de la ruta en azul.

Solo cuando el coche esta parado

Cuando aparece la vista previa de la ruta, ya verás los puntos naranjas y azules que hemos mencionado antes, avisando de la presencia de los radares fijos y móviles, respectivamente. Si no hay ninguno, quiere decir que no hay radares a lo largo del trayecto.

Para ver el punto exacto donde está el radar, sólo tienes que ampliar el mapa hasta acercarte. Si pulsas sobre el icono, aparecerá información sobre su última actualización que, normalmente, es de hace pocos minutos.

Por seguridad, no es posible acceder a esta información una vez inicies la marcha, para evitar distracciones. Pero no es problema porque Google Maps avisa al conductor a medida que se vaya aproximando al radar. 

Como ver los radares invisibles en Google Maps

La red social de conductores SocialDrive ha elaborado un mapa interactivo en Google Maps con las ubicaciones más frecuentes en los que están operando estos radares “invisibles”. De acuerdo a la última actualización con sus ubicaciones, estos son los puntos de las carreteras más habituales donde suelen estar ubicados.

Bastaría con acceder a la aplicación de Google Maps y al abrir el mapa aparecerán los indicadores de posición titulados e incluso fotografías de la ubicación. De esta manera siempre sabrás donde suelen posicionarlos, ya sea en trípode, o añadidos a los elementos de portabilidad como coches oficiales, de camuflaje o motos en incluso en elementos de protección como las barreras guardavías o quitamiedos.

Vamos a resolver esta pregunta que seguro muchos de vosotros desconoceréis: ¿puede multarte la DGT por no llevar esta pegatina medioambiental?

Pues hay que mencionar que la etiqueta ambiental de la Dirección General de Tráfico es un elemento muy conocido por prácticamente muchos conductores.

El uso de este tipo de pegatinas se ha llegado a estandarizar por la presencia de las ZBE que se encuentran repartidas por toda España.

Y es que hay una pregunta que muchos usuarios se hacen y es referente a si cabe la posibilidad de poder ser multados en el caso de que no se lleve en el coche.

Las famosas pegatinas medioambientales de la DGT

Durante los últimos años ha cambiado y mucho el sector del automóvil y es que los coches, a día de hoy, suelen ser más seguros que antes además de que son inteligentes.

Además de que la Dirección General de Tráfico se está encargando de que los vehículos sean un poco más respetuosos con el medio ambiente.

Hay que tener en cuenta que la irrupción del coche de tipo eléctrico viene con mucha más fuerza que nunca y ha llegado a cambiar el pensamiento de las personas.

De esta manera el tema de la electrificación se ha llegado a convertir en una hoja de ruta de muchos fabricantes que se dedican a la comercialización de vehículos en la Unión Europea.

Las autoridades europeas se han encargado de ayudar a que dicho fenómeno llegue a ser una realidad debido a que las leyes cada vez se encuentran más restrictivas con el tema de las emisiones.

Por esta misma razón se han llegado a impulsar las inversiones de los fabricantes de coches en lo que respecta a la electrificación y están dejando de lado a los motores convencionales.

¿Me pueden multar por no llevar la etiqueta ambiental?

Si tenemos en cuenta lo que dice el Reglamento General de Circulación veremos que no resulta obligatorio llevar la etiqueta medioambiental de la DGT.

En el caso de que el vehículo que tengamos tenga derecho a dicho distintivo de la DGT es precio que el conductor sepa que no es de obligado uso.

Pero es cierto que existen municipios que pueden llegar a obligar a que se muestre la pegatina con el fin de poder circular por las Zonas de Bajas Emisiones en el caso de que quieran hacerlo.

En resumen se podría decir que se trata más bien de una cuestión que es de competencia municipal.

Es más, existen municipios que contemplan, a día de hoy, la imposición de una serie de sanciones en el caso de que no se lleve visible la pegatina ambiental de la DGT.

Si nos fijamos en la ciudad de Madrid podremos ver que, en ella, se considera una sanción leve que va a llevar consigo una multa de la cantidad de 15 euros.

Otro de los municipios en los que se ha llegado a aprobar la obligatoriedad de dicho distintivo de la DGT es Gijón y es que aquí la multa es de 90 euros.

Una pegatina de la DGT para las ZBE

Es cierto que cada vez son más las ciudades que se han encargado de implementar cada una de las restricciones de tráfico.

Todo esto guarda relación con las emisiones contaminantes de cualquier tipo de vehículo y por esta razón se hace uso de las etiquetas medioambientales de la DGT.

Y es que muchos conductores se han llegado a preguntar de si realmente son pegatinas obligatorias o si son opcionales.

Os podemos decir que la etiqueta medioambiental es una pegatina que va en la zona del parabrisas del coche y que la emite la Dirección General de Tráfico o DGT.

De esta forma lo que buscan es poder clasificar a los vehículos dependiendo de las emisiones contaminantes que lleguen a producir.

¿Cuál es la función que tiene dicha pegatina?, pues lo que se busca con la etiqueta de la DGT es identificar el grado de impacto de tipo ambiental que tiene cada vehículo.

De esta forma se van a poder establecer ciertas políticas en el tema de circulación además de las restricciones en zonas que sean urbanas o en ciertos episodios que sean de alta contaminación.

La Dirección General de Tráfico recomienda llevarla en todo momento

Os podemos decir que en España hay cuatro tipos diferentes de etiquetas medioambientales.

Podemos encontrar la etiqueta 0 de color azul, la etiqueta ECO que es de color verde y azul, la etiqueta C que es de color verde además de la etiqueta B que tiene color amarillo.

Por medio de éstas la Dirección General de Tráfico lo que busca es poder facilitar la identificación de forma rápida de cualquier vehículo además de las características medioambientales.

Va a permitir que las autoridades lleguen a establecer ciertas políticas que son de circulación además de que promueven medidas para el uso de coches que contaminen menos.

A medida que nos adentramos en los meses más calurosos del año, es común que surjan dudas sobre qué vestimenta es adecuada para conducir. Muchas personas se preguntan si pueden llevar chanclas o si es aceptable conducir sin camiseta.

En este artículo, exploraremos la postura de la Dirección General de Tráfico (DGT) con respecto a estas cuestiones y proporcionaremos información clara al respecto.

Conduciendo en chanclas: ¿una opción segura?

El uso de chanclas para conducir ha generado debate y controversia. Mientras que no existe una ley específica que prohíba conducir en chanclas, es importante tener en cuenta las regulaciones generales de seguridad vial establecidas por la DGT. El artículo 18.1 del Reglamento General de Circulación establece que el conductor debe mantener su libertad de movimientos, un campo de visión adecuado y atención constante mientras conduce.

En este sentido, la DGT considera que conducir con chanclas puede limitar la capacidad de movimiento del conductor y, por lo tanto, afectar negativamente la seguridad en la conducción. Si bien no implica una pérdida de puntos, la conducción en chanclas puede dar lugar a una multa de hasta 200 euros, ya que se considera una infracción leve.

Conducción sin camiseta: un asunto de seguridad y comodidad

Conducir sin camiseta puede resultar tentador durante los días calurosos, pero es importante considerar tanto la seguridad como el bienestar personal. Aunque no hay una prohibición específica para conducir sin camiseta, la DGT sostiene que esto puede suponer un riesgo para el conductor en caso de que el cinturón de seguridad se active en una situación de emergencia.

De acuerdo con el artículo 3.1 del Reglamento General de Circulación, los conductores deben conducir con la debida diligencia y precaución para evitar daños a sí mismos y a otros usuarios de la vía. La DGT argumenta que no llevar una camiseta puede aumentar el riesgo de sufrir lesiones en caso de un impacto repentino. En consecuencia, conducir sin camiseta puede dar lugar a una multa de hasta 100 euros, sin retirada de puntos en la mayoría de los casos.

La importancia de la vestimenta adecuada en la conducción

Es fundamental comprender que la elección de la vestimenta adecuada para conducir no solo tiene implicaciones legales, sino que también influye en la seguridad y comodidad del conductor. Si bien la DGT no establece restricciones específicas sobre el uso de gorras o pamelas durante la conducción, es esencial tener en cuenta ciertos aspectos.

El artículo 18.1 del Reglamento General de Circulación indica que el conductor debe asegurarse de que tanto él como los demás ocupantes mantengan una posición adecuada y que los objetos o animales transportados estén correctamente colocados. En el caso de llevar una gorra o pamela, es importante asegurarse de que las orejas estén destapadas y a la vista. Si las orejas están tapadas, la capacidad auditiva del conductor puede disminuir, lo que podría afectar su capacidad para percibir señales acústicas importantes en la carretera.

Circular con tacones: una cuestión de seguridad y criterio

El uso de tacones mientras se conduce es otro tema que ha generado interrogantes entre los conductores. Aunque la Dirección General de Tráfico no establece una prohibición específica sobre circular con tacones, es importante tener en cuenta tanto la seguridad vial como el criterio individual.

Al igual que en los supuestos anteriores, la DGT avisa de que no está prohibdo expresamente, pero un agente puede expedir una sanción si considera que, al conducir con tacones, esa persona está poniendo en riesgo la seguridad vial. Esto se basa en los principios generales establecidos en el artículo 3.1 del Reglamento General de Circulación, que establece la obligación de conducir con la diligencia y precaución necesarias para evitar daños a uno mismo y a otros usuarios de la vía.

Evita estas costumbres veraniegas por tu seguridad

Aunque no existen prohibiciones explícitas para conducir en chanclas o sin camiseta, la DGT destaca la importancia de mantener la libertad de movimientos, un campo de visión adecuado y una atención constante durante la conducción. Conducir en chanclas puede resultar en una multa de hasta 200 euros, mientras que conducir sin camiseta puede conllevar una sanción de hasta 100 euros.

En última instancia, la seguridad vial debe ser una prioridad para todos los conductores. Es aconsejable optar por un calzado adecuado y una vestimenta que no comprometa la seguridad y comodidad durante la conducción. Al seguir las regulaciones establecidas por la DGT, contribuimos a mantener la seguridad de todos los usuarios de la vía y a disfrutar de un viaje tranquilo y sin contratiempos.

Híbrido, gasolina, diésel: la OCU dicta sentencia de qué coches consumen menos y en este artículo lo vais a saber.

Todos somos conscientes de que los fabricantes de automóviles se encuentran en la obligación de poder indicar el consumo homologado de los vehículos.

Hay que tener en cuenta que el consumo suele ser un factor importante para cualquier comprador y es que a día de hoy buscan que el coche consuma menos.

Por esta misma razón la OCU ha realizado un estudio en el que se llega a revelar el tipo de vehículos que consume un poco menos.

¿Qué dice el estudio llevado a cabo por la OCU sobre los coches?

Pues es cierto que el consumo es un factor que resulta importante y que, a día de hoy, preocupa y mucho a los consumidores.

Y es que la Organización de Consumidores y Usuarios, es decir, la OCU ha realizado un estudio en el cual se ha revelado el tipo de vehículos que consumen algo menos.

Se podría decir que son datos que a cualquier consumidor le pueden ser de mucha ayuda en el caso de que esté pensando en adquirir un vehículo que sea nuevo.

Vamos a decir que, dentro de la categoría de los coches que tienen motor de gasolina podemos encontrarnos un Toyota Aygo X además del Hyundai i10 1.0 MPI.

Si hacemos referencia a vehículos que tienen motor diésel los mejores en el mercado son el Renault Clio dci de 100 CV además del Peugeot 208 HDI de 100 CV.

En el caso de que hablemos de coches que son híbridos no enchufables encontramos a aquellos que consumen poco como el Mazda 2 hybrid o el Toyota Yaris 120 h.

También se podrían mencionar a los híbridos enchufables y entre ellos los que se consideran mejores que son el Mercedes GLC, BMW Serie 2 o el Mercedes Clase S.

5 coches que consumen menos teniendo motor de gasolina

Pues en este caso os podemos decir que con la etiqueta tipo C de la DGT los vehículos que son de gasolina son aquellos que gastan mucho más en combustible.

Es cierto que el precio de adquisición suele ser algo más pequeño pero la OCU ha llegado a indicar los modelos que gastan menos y tienen un tamaño un tanto pequeño:

• Toyota Aygo X
• Hyundai i10 1.0 MPI
• Mitsubishi Space Star 120 MPI
• Seat Ibiza 1.0 TSI 110 CV
• Peugeot 208 PureTech 100

Coches que consumen menos con motor diésel y con motor micro-híbrido

Os podemos decir que los vehículos que son tipo diésel son una opción muy interesante debido a que consumen bastante poco.

Pero en unos 10 años han llegado a acaparar bastante mercado así que, en el caso de que busques tener poco gasto, con algún modelo de estos puedes triunfar:

• Renault Clio dCi 100
• Peugeot 208 HDI 100
• Skoda Octavia TDI 115
• Seat León TDI 115 CV
• Opel Corsa 1.5D 100

Ahora es el turno de los coches que tienen motor micro-híbrido y es que se consideran una categoría estrella dentro del mercado.

Son un tipo de vehículo que permite que el fabricante pueda sortear todas las homologaciones debido a que emite menos gas contaminante.

Se podría decir que tienen el beneficio de la etiqueta ECO de la DGT aunque no gastan mucho si los comparamos con los motores que son convencionales.

Hay que añadir que son vehículos que cuentan con un motor que es de combustión tradicional que pueden llegar a recuperar parte de la energía en el momento en el que frenan.

• Fiat 500 1.0
• Mazda 2 90 CV
• Suzuki Swift 1.2
• Fiat Panda 1.0 Hybrid
• Hyundai i20 T-GDi 100

Vehículos que consumen menos teniendo motor híbrido convencional

Se podría decir que tenemos ante nosotros una categoría que resulta de lo más interesante porque aporta un buen uso además de autonomía.

Va a permitir a cualquier conductor que llegue a consumir bastante poco en lo que respecta al combustible además de que cuenta con la etiqueta ECO de la DGT.

Añadir a esta información que gasta poco estando en ciudad porque las autonomías de tipo eléctricas con las que cuenta suelen rendir bastante mejor.

• Mazda 2 Hybrid
• Toyota Yaris 120h
• Renault Clio E-Tech 140
• Toyota Yaris Cross 120H
• Kia Niro HEV

Coches que van a consumir menos teniendo motor eléctrico

Un vehículo que posiblemente dominará este sector dentro de unos años y es que se trata del 100% eléctrico de baterías.

Es cierto que en España tan sólo acapara poca cantidad de matriculaciones pero seguramente poco a poco acabará subiendo la cuota.

Además hay que mencionar que cabe la posibilidad de que empiecen a aumentar el número de fabricantes de este tipo de vehículos debido a que apenas contaminan.

• Fiat 500e
• Hyundai Ioniq
• Dacia Spring
• Hyundai Ioniq 6
• Hyundai Kona

Hoy os presentamos 8 errores que no debes cometer en la ‘Operación Salida’ este verano.

Se va a comenzar diciendo que la DGT tiende a indicar cuáles son las mejores y las peores horas para que cualquier persona salga de viaje en la ‘Operación Salida’.

Hay que tener muy en cuenta que se hace necesaria una planificación además de que el conductor tiene que descansar cada cierto tiempo.

Muchas veces el uso de una serie de sistemas de navegación suelen ser importantes en el caso de que se quiera evitar el tráfico o que se quieran evitar los accidentes.

Se cometen errores en la ‘Operación Salida’ de verano

Todos sabemos que el verano ya ha llegado y por esta misma razón va siendo hora de que la gente comience a planificar las vacaciones.

Así que, en el caso de que estés pensando en realizar algún viaje por España en la ‘Operación Salida’ deja que te diga que tienes que saber cuáles son los buenos horarios.

Y es que la mayoría de conductores se piensan que cualquier hora es ideal para poder recoger las maletas, coger la carreta e irse pero nada más lejos.

Si se llega a planificar el horario con tiempo además de que se tengan en cuenta los horarios en los que la mayoría viajarán el conductor no cometerá ciertas equivocaciones.

Todo el mundo tiene en cuenta que la época estival es una de las más delicadas ya que la mayoría de personas viajan y para ello hacen uso de un vehículo.

Durante los meses de julio y de agosto suele haber un flujo bastante grande de vehículos porque la gente ya empieza las vacaciones de verano.

Si tenemos en cuenta los datos ofrecidos por la Dirección General de Tráfico se podría decir que los viernes son un mal día para conducir.

Es cierto que para muchos conductores suele ser algo tentador el viajar en horario nocturno porque evitan de esta forma el tráfico.

Algunos errores que la gente suele cometer

• Hay personas que no planifican el viaje con tiempo: Piensa que las prisas no llevan nada bueno y por eso mismo la DGT recomienda al conductor que prepare el viaje en el caso de que salga en verano.
• Otro error que suele ser muy común es no tener información acerca del tráfico o de los atascos. Hay quien piensa que se trata de una tontería pero realmente el hecho de tener en cuenta cuáles son las peores y las mejores horas con respecto a la Operación Salida puede ayudar a que se eviten atascos y tráfico.
• No se suele revisar el vehículo. Hay personas que cuando se van de vacaciones en la época de verano no piensan en revisar el vehículo y es que se hace conveniente para evitar futuros problemas en la carretera. Es necesario que el coche tenga un buen nivel de aire además de que haya gasolina o que los cristales se encuentren limpios con el fin de garantizar una buena visión.
• Otro error muy común es no tomar los descansos pertinentes. La DGT siempre avisa al conductor de que resulta de vital importancia tomar descansos con el fin de poder retomar el viaje. Se trata de algo imprescindible que afecta a la seguridad del conductor y del resto de personas.

Más errores que la gente no debería de cometer en la carretera

• Muchas personas no realizan paradas. Se suele recomendar que aquella persona que se encuentre conduciendo en la época de verano porque viaja haga ciertas paradas con el fin de evitar el cansancio. Normalmente las paradas pueden tener una duración de 20 minutos y de 2 horas cada 150 o cada 200 kilómetros recorridos.
• No llevan agua o comida. Es importante que el conductor consuma algún que otro alimento mientras está conduciendo y se deben evitar las comidas pesadas con el fin de no caer en la somnolencia.
• Se conduce en aquellas horas en las que hay más calor y se aparca en el sol. La DGT siempre suele advertir a los conductores que en la época de verano viajen en horario de mañana o bien en la madrugada.
• Muchos carecen de plan ‘b’ por posibles imprevistos. Es cierto que en muchas ocasiones las cosas no suelen salir bien pero hay que tener en cuenta que existen opciones para poder llegar de forma correcta al destino.

Errores que parecen inofensivos en verano pero que pasan factura

La DGT siempre avisa a los conductores que, en el momento en el que se vayan a ir de viaje, tengan mucho cuidado con la carretera y que tomen los descansos pertinentes.

Hay quien se va de viaje a lo loco y no revisa el estado del vehículo o si tiene suficiente gasolina y se acaban quedando tirados en mitad de la carretera.

Por esta misma razón siempre se aconseja al conductor que revise el vehículo al completo antes de proceder a realizar el viaje para evitar inconvenientes.