Dacia presume de ADN en su particular vuelta a España: 18 ciudades en seis meses

Dacia España ha completado el despliegue nacional de su plan estratégico "ADN" con un roadshow de más de 6.500 kilómetros que acaba de terminar en Tarragona.


Dacia España ha finalizado la implantación a nivel nacional de su plan estratégico para 2026, denominado «ADN», una hoja de ruta con la que la marca busca consolidar su posición de liderazgo en el mercado español. El proyecto se presentó oficialmente a finales del mes de abril en Madrid, y dio paso a un roadshow que ha recorrido 18 ciudades: Madrid, Palencia, Zaragoza, Málaga, Ciudad Real, Burgos, Logroño, Gijón, Santander, Barakaldo, Vigo, Sevilla, Murcia, Valencia, Barcelona, Olot, Pamplona y Tarragona, donde acaba de cerrar su itinerario.

El Plan ADN se estructura en tres ejes: aumentar la cuota de mercado, mantener un modelo de negocio propio y democratizar el acceso a las nuevas tecnologías. Sobre ellos, la marca articula una nueva ofensiva de producto, la eficiencia y el coste de uso, la capilaridad de su red comercial, la posventa y la fidelización, el valor residual y el programa solidario CareMakers.

Ofensiva de producto y tecnología «Made in Spain»

Dacia Sandero, coche, ventas
El Dacia Sandero sigue siendo el coche más vendido en España y su variante Stepway la preferida por los compradores. Foto: Dacia.

Este 2026, Dacia ha presentado una gama renovada formada con Spring, Sandero, Stepway y Jogger a la cabeza, a la que se suma la motorización tribrid 150 4×4, disponible en Duster y Bigster. En el segmento C, donde Bigster ya está en el mercado, la marca va a incorporar el Striker, un nuevo modelo electrificado que, según Dacia, formará con Bigster un dúo complementario con un mismo ADN. La compañía aspira a que las ventas en este segmento aumenten.

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Además, llega en la parte de acceso de la gama el nuevo Dacia Spring, 100 % eléctrico y fabricado en Europa, con un precio inferior a los 18.000 euros, con el que la marca pretende reducir las barreras de entrada a la electrificación.

En el apartado tecnológico, Dacia también ha presentado interesantes novedades «made in Spain», entre las que destaca el nuevo motor hybrid 155, que optimiza la gestión energética para aumentar el tiempo de conducción en modo eléctrico en ciudad. A este se suma el tribrid 150 4×4, presentado como una primicia mundial en el mercado. Combina por primera vez la tracción total con GLP y asistencia eléctrica. Ambas mecánicas se desarrollan y fabrican en la factoría de Motores y el centro de I+D+i de Horse Powertrain en Valladolid.

Eficiencia y red comercial

Dacia concesionario
Foto: Dacia.

Un hilo conductor en la estrategia de la marca, es ofrecer el sistema de propulsión ideal para cada cliente. Por eso, la oferta multienergía de la marca (eléctrica, híbrida y GLP) permite acceder a las etiquetas ECO y 0 y, según la firma, a autonomías de hasta 1.590 kilómetros.

Dacia atribuye su eficiencia a la filosofía Design to Cost, que desarrolla los vehículos sobre plataformas ligeras. La marca cifra la reducción de peso en hasta 300 kg frente a la competencia directa, entre un 10 % y un 20 % menos de masa, con un ahorro estimado de entre 0,6 y 1,0 l/100 km derivado exclusivamente de la ligereza.

Durante estas 18 paradas por toda España, se ha puesto en valor la importancia de la implantación comercial de la firma gracias a una red que suma 479 puntos de venta, de origen familiar en su mayoría, y más del 90 % del territorio nacional queda a menos de 20 minutos de un punto de servicio.

En posventa, la marca cuenta con 11 almacenes de proximidad y dos entregas diarias de recambios en toda la red. Dacia Zen, la garantía gratuita de hasta 10 años para quienes realicen el mantenimiento en la red oficial, protege ya a más de 150.000 clientes.

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Eso se traduce en que más del 60 % de los propietarios de Dacia repite marca al renovar su vehículo, cifra que sube al 70 % si se incluye la permanencia dentro de Renault Group. Y además permite que la firma consiga excelentes datos en valor residual, pues la marca lidera el ranking de valores residuales, con una posición 6 puntos por encima de la media del mercado, lo que le permite ofrecer cuotas de financiación competitivas.

CareMakers: movilidad solidaria para facilitar el acceso al empleo

Dacia CareMakers
El programa Dacia CareMakers cuenta ya con nueve asociaciones colaboradoras. Foto: Dacia.

Tampoco han dejado pasar la oportunidad de volver a apoyar su iniciativa solidaria CareMakers, que presenta como el primer proyecto de movilidad inclusiva y solidaria en España, destinado a ayudar a personas vulnerables a acceder al mercado laboral a través de la movilidad.

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Según la marca, los beneficiarios duplican sus probabilidades de conseguir un contrato permanente. Las ofertas se ofrecen sin entrada y con un descuento de 100 € respecto a las tarifas estándar, gracias a un ecosistema formado por Dacia, Fundación Renault Group España, Mobilize Financial Services España, la red comercial y las asociaciones colaboradoras adheridas.