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El ‘truco’ de los chinos para que sus coches homologuen 1.000 km de autonomía

El principal problema al que se enfrentan los coches eléctricos, es la autonomía de las baterías y los tiempos de carga. Pese a que todavía queda mucho camino por recorrer para que la mayoría de la población los vea como una alternativa perfecta, hay que reconocer los avances significativos que se han producido en estos coches.

Los coches chinos tienen previsto hacerse un hueco muy importante en el sector del automóvil eléctrico, gracias a sus innovaciones en tecnología y a sus costes reducidos. A menudo vienen noticias desde China que amenazan con revolucionar el sector. La última viene de la mano de Zeekr, un modelo eléctrico que promete ser capaz de recorrer 1.000 km sin necesidad de recargar.

Las mejoras en la capacidad de las baterías

En 2022, se reveló que el Zeekr 001 contaría con baterías Qilin, suministradas por el gigante chino de las baterías, CATL. Estas baterías tienen una capacidad de 140 kWh, lo cual es considerablemente alto para un vehículo de pasajeros.

Uno de los aspectos destacados de las baterías Qilin es su alta densidad energética, superando los 200 Wh/kg. A mayor capacidad de las baterías, mayor será la autonomía del vehículo.

Zeekr 001