Alrededor de 25 millones de unidades vendidas de los Opel Kadett y Opel Astra, 5,8 millones de ellas de la carrocería familiar. Es una cifra impresionante. Un gran resultado. Colocados en línea uno tras otro, todos los compactos de la marca alemana construidos hasta la fecha superarían la increíble marca de 100.000 kilómetros y formarían una fila de vehículos que podrían dar dos vueltas y medios al ecuador. Once generaciones dan para mucho.
Todo empezó con el Kadett A Caravan en 1963. Opel presentó su primer compacto familiar y rápidamente se convirtió en el líder de su segmento. Desde entonces, un coche que era una “como una furgoneta” formaba parte de la gama de cada nueva generación de los Kadett y Astra.
El Astra H (2004-2010) fue el último compacto de Opel en adoptar el nombre Caravan hasta el final de su producción. Mientras tanto, los familiares habían pasado de ser una herramienta de trabajo al compañero ideal para los nuevos estilos de vida. Por ello, todos los Astra familiares se denominan Sports Tourer desde 2010.
3Opel Kadett (1973-1979)
La familia Kadett C tuvo muchas caras: como inteligente coche familiar, elegante segundo coche con un práctico portón trasero o como un competitivo coupé deportivo con pintura de guerra (GT/E). El Caravan llegó primero como dos puertas y después con cuatro en 1976. Entre 1973 y 1979 se construyó un total de 1,7 millones de unidades.
El Kadett C de tracción trasera debutó en agosto de 1973 con una carrocería de diseño limpio y un nuevo tren delantero de doble horquilla. El propulsor más popular era el 1.2 de 60 CV. Los rasgos de diseño característicos muestran una parrilla del radiador plana, un capó con el característico pliegue de la marca y un faldón delantero con un spoiler.
