Citroën está listo para presentar el totalmente nuevo C3 Aircross, que ha crecido en comparación con su predecesor y ofrece un habitáculo con hasta siete asientos en su interior. El nuevo SUV de la marca francesa es el hermano crossover del Citroën eC3/C3… Y también, el ‘gemelo’ aunque con diferentes marcas, del Opel Frontera.
El modelo del chevrón, que hasta ahora se fabricaba en la factoría de Stellantis en Figueruelas, va a ser mostrado oficialmente, con todos sus detalles el próximo día 18 de abril. Y la marca francesa avanza sus detalles con un nuevo video teaser en el que ya deja ver sus formas. Estará disponible con trenes motrices totalmente eléctricos además de apostar por la tecnología mild hybrid. Alternativas de propulsión que comparte con el Opel Frontera.
El C3 Aircross de Citroën en Europa será una versión rediseñada del Nuevo C3 Aircross que fue presentado por primera vez en mayo de 2023 para regiones como India, el sudeste asiático y América del Sur. Y aunque se espera que los dos modelos compartan algunos paneles de carrocería, la versión europea adopta características de estilo más modernas. También se espera que ofrezca niveles más altos de comodidad, tecnología y seguridad, junto con una configuración de chasis específica para nuestro continente.
Los faros del Citroën C3 Aircross se inspiran en los del Oli
Los teasers oficiales muestran que va a contar con faros cuadrados que se asemejan mucho a los del C3 y que están inspirados en el concept Citroën Oli. Como se esperaba, el B-SUV francés adopta una postura más alta y cuadrada con una carrocería notablemente más larga que su predecesor. El perfil se comparte en gran medida con el Opel Frontera, pero la parte trasera es específica de Citroën, con diferentes luces LED y un portón trasero esculpido.
El punto en el que más destaca la nueva generación del Citroën C3 Aircross es su capacidad para transportar a siete pasajeros en una disposición tradicional de 2+3+2. Esto convertirá al Citroën C3 Aircross en el único SUV de siete plazas en el segmento, y se puede convertir en una clara alternativa al Dacia Jogger.
En el interior, se espera que el cuadro de instrumentos muestre el mismo estilo que acabamos de ver en el Opel Frontera, con una disposición de doble pantalla y un gran aprovechamiento del interior gracias a múltiples huecos.
Se espera que el C3 Aircross pensado para el mercado europeo mida cerca de 4,32 metros de largo, unos 17 centímetros más largo que su predecesor. Montará la nueva arquitectura «Smart Car» introducida por el C3/e-C3 como una derivación evolucionada de la plataforma eCMP/CMP.
Motores de combustión, mild hybrid y también eléctrico para el SUV de Citroën
Esta plataforma le permite poder albergar trenes motrices totalmente eléctricos, de gasolina y mild hybrid. Y en esas alternativas, el vehículo eléctrico ha sido confirmado oficialmente por el distintivo «e-C3» que se aprecia en el teaser y que contará con gran probabilidad con un único motor eléctrico en el eje delantero. En cuanto a la alternativa de combustión interna, no sabemos si Citroën lanzará una versión no electrificada del C3 Aircross o si directamente ofrecerá el motor turbo de 1.2 litros con un sistema mild hybrid de 48V.
Solo falta un día para conocer todo sobre el Citroën C3 Aircross. El nuevo modelo de la marca francesa está listo para conquistar el mercado y para ser uno de los animadores del segmento más animado.
