¿Sabías que tu coche tiene un lugar específico para guardar tu cartera de forma segura y cómoda?Olvídate de esos espacios incómodos al lado de las puertas o del asiento del copiloto, y descubre el compartimento ideal para mantener tus pertenencias a salvo. La mayoría de los vehículos lo tienen y se le puede sacar provecho para poder dejarlo tu pertenencia más preciada en un lugar seguro.
En muchos vehículos modernos, encontrarás un compartimento oculto debajo del reposabrazos central delantero. Este espacio, generalmente invisible a simple vista, ofrece un sitio perfecto para guardar tu cartera, teléfono u otros objetos pequeños. Diseñados pensando en la comodidad y la seguridad, estos compartimentos proporcionan una solución práctica para evitar que tus pertenencias se deslicen por el auto o queden a la vista, minimizando así el riesgo de robo.
¿Dónde se encuentra el compartimiento de tu coche para la cartera?
Acceder a este compartimento es sencillo. Solo debes levantar el reposabrazos y descubrirás un espacio con tapa. Algunos modelos de vehículos incluso ofrecen compartimentos divididos en secciones para una mejor organización, permitiendo almacenar distintos objetos sin que se mezclen. Esta característica es especialmente útil para mantener el orden y facilitar el acceso rápido a tus pertenencias cuando lo necesites.
La inclusión de este compartimento en el diseño del coche demuestra la atención al detalle y la preocupación por brindar comodidad y seguridad a los conductores. Los fabricantes de automóviles han respondido a las necesidades de los usuarios al crear espacios dedicados para objetos personales, mejorando así la experiencia de conducción. Estos compartimentos son una prueba de cómo la industria automotriz evoluciona constantemente para adaptarse a las demandas de los consumidores.
Beneficios de utilizar el compartimento oculto
Aprovechar este espacio inteligente tiene múltiples beneficios. En primer lugar, mantiene tus pertenencias seguras y fuera de la vista de posibles ladrones. Además, al tener un lugar específico para tu cartera y otros objetos pequeños, reduces el desorden en el habitáculo del coche, lo que puede contribuir a una conducción más cómoda y concentrada. También es una excelente manera de evitar distracciones al volante, provocador de principales accidentes según la DGT, ya que no tendrás que buscar tus pertenencias mientras conduces.
Es importante mencionar que no todos los vehículos cuentan con este tipo de compartimento oculto, y su ubicación puede variar según el modelo y la marca del coche. Algunos autos pueden tener compartimentos adicionales en otras partes del habitáculo, como debajo de los asientos o en el panel de instrumentos. Consultar el manual del propietario o explorar tu vehículo puede ayudarte a descubrir todos los espacios de almacenamiento que ofrece tu automóvil. De todas formas, no hace falta tener el último Porsche para disfrutar esto.
Al llevar un vehículo a la ITV, una de las preguntas más comunes entre los conductores es si su coche podría sufrir daños durante las pruebas. Este temor, aunque comprensible, es infundado según los expertos y trabajadores de la Inspección Técnica de Vehículos. En una reciente publicación en Instagram, se mostró una de las pruebas que se realizan a los automóviles y se explicó en detalle por qué estas pruebas no representan un riesgo significativo para la integridad del vehículo.
Una de las pruebas que más preocupa a los conductores es la realizada en las placas del foso. Durante esta prueba, el coche experimenta un movimiento excesivo que puede parecer agresivo. Sin embargo, según los propios empleados, el vehículo no sufre ningún daño. «No se le aplica ni un 2% o 5% de la fuerza que puede tener un coche en una circulación normal, ya sea cuando estamos acelerando, frenando abruptamente o tomando una curva en alguna rotonda», explican.
Así son las pruebas de la ITV por dentro
Las pruebas en la ITV están diseñadas para identificar posibles problemas mecánicos que podrían comprometer la seguridad del vehículo. Estas verificaciones incluyen la revisión de rótulas, desperfectos, y piezas sueltas o mal ajustadas. El objetivo es asegurarse de que el coche esté en condiciones óptimas para circular sin representar un peligro para el conductor ni para los demás usuarios de la vía.
Los coches están diseñados y fabricados para soportar una gran cantidad de estrés y tensiones durante su uso diario. Las exigencias a la que se someten los automóviles se realizan dentro de los límites de resistencia de los materiales del vehículo. Esto significa que, a menos que el coche ya tenga un problema mecánico grave, no hay ninguna posibilidad de que se rompa durante estas pruebas. «Para que pase algo, el coche ya tiene que venir muy roto«, enfatiza el técnico.
Tranquilidad para los conductores
Es importante que los conductores comprendan que la ITV no tiene la intención de dañar sus vehículos. Por el contrario, su propósito es garantizar la seguridad en las carreteras al identificar y corregir posibles fallos antes de que se conviertan en problemas graves. La idea es proporcionar tranquilidad a los conductores, asegurándoles que su vehículo está en buenas condiciones para circular.
El temor a que el coche se rompa durante este examen es un mito que debe ser desmentido. La realidad es que las pruebas están diseñadas cuidadosamente para ser seguras y efectivas. Los trabajadores están capacitados para manejar cada vehículo con el máximo cuidado y profesionalismo. Además, la tecnología utilizada en España están constantemente mejorando para garantizar la seguridad y precisión en los resultados.
El pasado 2 de agosto, varios coches eléctricos de la marca BYD se incendiaron espontáneamente durante su transporte en Jining, provincia de Shandong, China. Este incidente es solo uno de una serie de incendios que han afectado a la empresa desde 2021, con 14 siniestros registrados hasta la fecha. Aunque inicialmente se culpó a los vehículos eléctricos, una investigación interna de la marca de vehículos a batería sugiere que la causa podría ser otra.
Esta compañía ha enfrentado una serie de incendios devastadores, no solo en sus concesionarios, sino también en sus plantas de producción y en los camiones que transportan sus coches eléctricos. Desde 2021, se han documentado 14 incidentes de este tipo. En diciembre de 2023, tres concesionarios en diferentes provincias chinas fueron pasto de las llamas, y en 2023 se produjeron dos incendios adicionales en una planta de materiales y en un concesionario en Guangdong.
Investigación y primeras conclusiones del incendio de los coches eléctricos
Automóviles eléctricos BYD de nueva generación, se quemaron espontáneamente durante el transporte el 2 de agosto en Jining, provincia de Shandong, China. Que opinan de la seguridad , de la nueva energía que nos quieren vender ??? pic.twitter.com/vsPrtIpXQT
Los primeros informes sobre estos incendios apuntaban a que un coche eléctrico de BYD había sido la causa. Sin embargo, una investigación llevada a cabo por la propia marca reveló que ninguna de las baterías de los vehículos presentaba anomalías. Esto llevó a la empresa a reconsiderar las causas de los incendios y a emitir un comunicado en el que se sugería que el origen podría estar en un cortocircuito en algunos cables ubicados en el techo del local, una explicación que también se aplicó a otros casos similares.
La teoría de que el diésel podría estar detrás de estos incendios surge de las observaciones hechas durante la investigación. Aunque los coches eléctricos de BYD fueron inicialmente señalados como la causa, la revisión de las baterías no encontró problemas. Algo similar pasó cuando explotaron varios modelos en una concesionaria y culparon a un cortocircuito en el sistema eléctrico del edificio.
Un desafío para la industria de coches eléctricos
Los incendios en los coches eléctricos en China representan un desafío significativo para la industria automotriz. Aunque la tecnología de las baterías ha avanzado considerablemente, estos incidentes resaltan la necesidad de seguir mejorando la seguridad. La detección temprana de problemas y la implementación de soluciones eficaces son cruciales para prevenir desastres. La experiencia de BYD puede servir como un caso de estudio importante para otras empresas en la industria.
A medida que BYD y otras empresas continúan investigando las causas de estos incendios y trabajando en mejoras de seguridad, es vital que tanto los fabricantes como los reguladores se mantengan vigilantes. La adopción de vehículos eléctricos sigue creciendo, y la confianza del público en esta tecnología depende en gran medida de su seguridad. Esta firma ha dado un paso importante al abordar el problema de frente y cooperar con las autoridades.
Kanye West, siempre en el ojo público por su estilo de vida extravagante y sus elecciones poco convencionales, ha puesto a la venta uno de sus vehículos más impresionantes. No se trata de un lujoso deportivo, con los que suele moverse por las calles, sino de un vehículo recreativo: el Mauck MSV 1120S Elite, un modelo que destaca tanto por su historia como por su diseño único.
Este modelo, construido en 1996, es una rareza en el mundo de los vehículos recreativos. De los aproximadamente 100 que se fabricaron, este es el segundo ejemplar, lo que ya lo convierte en una pieza especial. Este RV cuenta con un motor V8 de 6,3 litros de General Motors y una transmisión automática de cuatro velocidades, pero no es el tren motriz lo que lo hace verdaderamente especial.
Diseño futurista y características innovadoras en este vehículo de Kanye West
Lo que realmente distingue al MSV 1120S Elite es su diseño futurista. Las puertas diédricas, similares a las de un McLaren, no se abren simplemente hacia arriba o hacia afuera, sino que hacen ambas cosas al mismo tiempo, ofreciendo un acceso espectacular y único al vehículo. Las luces de conducción provienen de un Dodge Viper y las luces traseras de un Jeep Grand Cherokee, mostrando una mezcla ecléctica de estilos y componentes.
El interior del vehículo es igual de impresionante. Los asientos delanteros son gruesos y lujosos, ofreciendo un nivel de comodidad elevado. El conductor tiene a su disposición una consola envolvente gigante con controles de climatización para todo el vehículo, asegurando que el viaje sea lo más cómodo posible. La parte trasera está diseñada para el máximo confort y lujo. Cuenta con un banco para dos personas y un gran sofá en forma de U con espacio para al menos cuatro personas más. Perfecto para los viajes de Kanye West con amigos.
Historia del vehículo de Kanye West y precio
La empresa de Kanye West, Yeezy LLC, fue propietaria de este vehículo desde abril de 2023 hasta enero de este año. El vendedor ha informado sobre algunos defectos que deben solucionarse, como el aire acondicionado delantero que no enfría adecuadamente y las ventanas eléctricas delanteras que no funcionan. Sin embargo, estos problemas podrían ser tan simples como un interruptor de presión o un relé defectuoso.
Aparte de estos detalles, el MSV 1120S Elite presenta el desgaste normal que se esperaría de un vehículo de 1996. A pesar de ello, sigue siendo una pieza fascinante para cualquier coleccionista o entusiasta de los vehículos recreativos. Los interesados en adquirir este vehículo único pueden echar un vistazo a la subasta en Cars & Bids. Al momento de escribir este artículo, la oferta más alta es de solo $7400, lo que representa una oportunidad única para hacerse con un vehículo con historia de celebridades y un diseño inigualable.
El director general del proveedor alemán de piezas para automóviles Schaeffler, Klaus Rosenfeld, ha decidido no adquirir la división de automoción de Continental. Esta decisión se fundamenta en la actual estrategia de la compañía, que prioriza la integración de Vitesco y la mejora de la rentabilidad de sus operaciones en el sector industrial y de almacenamiento. En este artículo, profundizaremos en las razones detrás de esta decisión y el panorama actual del sector.
Estrategia empresarial de Schaeffler: ¿Por qué no adquirir Continental?
Prioridades empresariales en el corto plazo
Klaus Rosenfeld ha afirmado que, en estos momentos, Schaeffler tiene prioridades absolutamente diferentes. La compañía está enfocada en concluir con éxito la integración de Vitesco, la cual se segregó de Continental en septiembre de 2021. Este proceso no solo es crucial para el futuro de la empresa, sino que también busca optimizar sus operaciones y recursos. La dirección de Schaeffler ha sido clara en que el crecimiento interno y la mejora de la rentabilidad son sus objetivos principales en el momento actual.
Evaluación de Continental sobre su división automotriz
Recientemente, Continental ha planteado la posibilidad de escindir su negocio de Automotive, el cual reportó 20.300 millones de euros en facturación el año pasado. La intención detrás de esta separación es maximizar el potencial de crecimiento de estas dos entidades, permitiendo que ambas puedan prosperar de manera independiente en el mercado. Esto representa una verdadera oportunidad de negocio para Continental, que busca agregar valor a sus operaciones y adaptarse mejor a las demandas del mercado actual.
Información sobre la división Automotriz de Continental
Empleo y servicios ofrecidos
La división Automotriz de Continental emplea a aproximadamente 102.400 personas y brinda una amplia gama de servicios, incluyendo:
Pronósticos de escisión y distribución de acciones
Si Continental lleva a cabo la escisión con éxito, los accionistas recibirán acciones de la nueva entidad en proporción a su participación actual. Este modelo ya fue implementado durante la separación de Vitesco, lo que podría incentivar a los inversores a mantener su implicación en la compañía.
La influencia de la familia Schaeffler en el mercado
Acuerdos y participaciones
La familia Schaeffler no solo está presente en el accionariado de la empresa que lleva su nombre, sino que también posee una participación significativa en Continental, con un 46% de su propiedad. Además, mantienen un 49,94% en Vitesco Technologies, consolidando su influencia en el sector automotriz.
Marcas representativas
El grupo Schaeffler opera bajo varias marcas reconocidas en el mercado, incluyendo INA, FAG y LuK. En Alemania, estos productos son comercializados a través de Schaeffler Technologies, pero su reputación va más allá de las fronteras alemanas, siendo una parte integral de la cadena de suministro automotriz en todo el mundo.
Resultados financieros de Schaeffler: Caída del beneficio y crecimiento en ingresos
Análisis del desempeño financiero
Las recientes declaraciones de Klaus Rosenfeld sobre la no adquisición de Continental se producen en un contexto donde Schaeffler ha presentado resultados trimestrales que reflejan una caída del beneficio de casi el 30%, principalmente debido a la desaceleración del mercado en Europa y China. Sin embargo, a pesar de estas dificultades, Schaeffler reportó un aumento del 4% en ingresos, alcanzando los 4.200 millones de euros.
Impacto en el mercado europeo
Hoy en día, Europa representa el mercado más grande para Schaeffler, generando casi la mitad de sus ventas. La empresa alemana está evaluando cómo adaptarse a esta fluctuación del mercado y está buscando nuevas oportunidades para fortalecer sus ingresos y gestionar efectivamente su base de costos.
¿Qué depara el futuro para Schaeffler y Continental?
A medida que el sector automotriz continúa evolucionando, tanto Schaeffler como Continental se enfrentan a nuevos retos y oportunidades. La decisión de Schaeffler de no adquirir la división automotriz de Continental puede ser vista como un movimiento estratégico para consolidar sus posiciones en el mercado, reducir riesgos y fortalecer su enfoque en iniciativas de crecimiento interno.
Conclusiones clave
Schaeffler se enfoca en la integración de Vitesco y en mejorar su rentabilidad.
Continental evalúa una escisión de su división Automotriz, lo que podría crear nuevas oportunidades en el mercado.
La influencia de la familia Schaeffler es prominente en el sector, tanto en su empresa como en Continental.
A pesar de la caída del beneficio, Schaeffler ha mostrado un aumento en ingresos y continúa siendo un jugador clave en el mercado europeo.
Con la atención puesta en la evolución del sector automotriz y la continua adaptación a las demandas del mercado, Schaeffler parece estar posicionándose estratégicamente para un futuro prometedor. Sin duda, el escenario económico y las decisiones empresariales futuras jugarán un papel crucial en el desarrollo de estas empresas en la industria automotriz global.
¡Prepárate para despegar con Xpeng Aeroth! La filial del fabricante de vehículos chino está transformando la movilidad con una nueva era de coches voladores. En este artículo, exploraremos la reciente ronda de financiación de 150 millones de dólares, el desarrollo de su innovador vehículo modular y las expectativas para el futuro del transporte aéreo.
Una ronda de financiación que abre nuevas puertas
Xpeng Aeroth ha cerrado recientemente una ronda de financiación de 150 millones de dólares, lo que equivale a más de 137 millones de euros. Esta inversión es un hito importante que marca el comienzo de la recaudación de capital de Serie B2. Con este capital, la compañía se prepara para construir su primera línea de montaje destinada a la producción a gran escala de coches voladores en el Distrito de Desarrollo de Guangzhou en China.
Objetivos de la financiación
El fundador de la compañía, Zhao Deli, destacó la importancia de esta financiación para garantizar el desarrollo continuo, la producción en masa y la comercialización de los vehículos voladores. Xpeng Aeroth no solo busca revolucionar el transporte terrestre, sino también romper con las barreras del tráfico aéreo urbano a través de su innovador diseño.
Diseño innovador: El ‘Land Aircraft Carrier’
Uno de los aspectos más destacados de los vehículos voladores de Xpeng es su modelo Land Aircraft Carrier, un vehículo modular que combina dos tipos de transporte: aéreo y terrestre. Este vehículo presenta un módulo aéreo eléctrico tripulado que ofrece capacidades de despegue y aterrizaje vertical (VDOL). Además, cuenta con modos de conducción manual y autónoma, lo que le permite adaptarse a diferentes entornos de movilidad.
Detalles del módulo aéreo y terrestre
El módulo aéreo está diseñado para brindar una experiencia única con su cabina panorámica de dos asientos que ofrece una vista de 270 grados. En cuanto al módulo terrestre, este es un coche eléctrico capaz de transportar hasta cinco pasajeros, con tres ejes y seis ruedas, configurado con tracción total 6×6 y dirección en las ruedas traseras. Esta combinación permite una experiencia de conducción segura y versátil tanto en el aire como en el suelo.
Estrategia de lanzamiento y sueños de expansión
Xpeng Aeroth tiene grandes planes para el futuro. La compañía espera lanzar las preventas de su innovador vehículo volador durante el cuarto trimestre de 2024 en China. Sin embargo, los desafíos regulatorios podrían complicar la comercialización internacional de estos coches. A pesar de ello, la empresa tiene la intención de expandir sus operaciones en el resto del mundo tras establecerse en el mercado chino.
Preparativos para el lanzamiento
Hasta la fecha, Xpeng Aeroth ha realizado 20,000 pruebas con cinco generaciones anteriores de vehículos, lo que demuestra su compromiso con la seguridad y el rendimiento. Estas pruebas son cruciales para garantizar que el Land Aircraft Carrier cumpla con las normativas y expectativas del consumidor antes de su lanzamiento.
Desafíos del sector de los vehículos voladores
Aunque la idea de coches voladores suena fascinante, también enfrenta varios retos. La regulación del espacio aéreo, la seguridad y la aceptación social son variables que deben ser cuidadosamente consideradas. Las autoridades deben crear marcos regulatorios sólidos que no solo garanticen la seguridad, sino que también fomenten la innovación en este nuevo sector.
Importancia de la regulación
Uno de los mayores obstáculos para el desarrollo de los coches voladores es la regulación del espacio aéreo, que todavía está en su fase inicial en la mayoría de los países. La creación de un sistema de gestión del tráfico aéreo que pueda incorporar vehículos voladores será fundamental para el éxito de esta tecnología.
Las implicaciones del vehículo volador en la movilidad urbana
La introducción de coches voladores podría transformar la movilidad urbana. Con el aumento de la congestión en las ciudades, los vehículos voladores representan una solución potencial para aliviar el tráfico y reducir los tiempos de viaje.
Beneficios potenciales
Reducción del Tráfico: Al ofrecer un nuevo medio de transporte, se podrían disminuir significativamente los atascos en las carreteras.
Acceso Rápido y Eficiente: Los coches voladores podrían proporcionar acceso rápido a áreas que son difíciles de alcanzar por carretera, facilitando así la movilidad.
Innovación en el Transporte: La evolución hacia la movilidad aérea abre oportunidades para nuevas aplicaciones comerciales y servicios de transporte.
La visión de Xpeng Aeroth para el futuro
Con el apoyo de inversores y un equipo innovador, Xpeng Aeroth está posicionándose en la vanguardia del sector de los vehículos voladores. La financiación recién adquirida actuará como un trampolín hacia una nueva era de transporte que redefine las normas de movilidad.
Conclusión
El desarrollo de coches voladores es un tema candente en la actualidad, y Xpeng Aeroth está liderando el camino con su visión audaz y su innovador enfoque en la movilidad. La reciente ronda de financiación de 150 millones de dólares marca el comienzo de una nueva era, donde los límites del transporte se están desdibujando.
A medida que nos adentramos en esta fascinante revolución de la movilidad, las expectativas son altas. Mantente atento a las novedades de Xpeng Aeroth, porque el futuro de los coches voladores puede estar más cerca de lo que pensamos.
La reciente inversión del fondo soberano de Arabia Saudí de 1.500 millones de dólares en Lucid Group, el reconocido fabricante de vehículos eléctricos, marca un importante avance en el sector automotriz. Esta maniobra no solo busca acelerar la producción de nuevos modelos, sino también potenciar la fabricación de los coches ya disponibles en el mercado. A continuación, analizamos en detalle las implicaciones de este acuerdo y su contexto en la industria automotriz.
Inyección de capital para impulsar la producción
El acuerdo entre el fondo soberano saudí y Lucid Group se produce en un momento clave para la marca. Según el comunicado emitido por la empresa, los fondos serán utilizados principalmente para la producción del nuevo SUV Gravity, así como para la construcción de la nueva fábrica en Arabia Saudí. Esta planta tiene una capacidad prevista de 150.000 vehículos al año, lo que representa una excelente oportunidad para Lucid de expandir su mercado.
Financiación sostenida hasta 2025
Lucid Group asegura que esta financiación asegurará sus operaciones hasta, al menos, el cuarto trimestre de 2025. Esto proporciona a la empresa una estabilidad financiera crucial para navegar por un mercado altamente competitivo, donde la demanda de vehículos eléctricos sigue en aumento. Esta inyección de capital permitirá a Lucid no solo acelerar sus proyectos, sino también contratar más personal y mejorar su logística.
Crecimiento sostenido en la producción de vehículos
El segundo trimestre de este año ha sido un periodo destacado para Lucid Group, quien ha anunciado que ha producido 2.110 vehículos. Este hito representa un progreso significativo en su hoja de ruta, que tiene como meta alcanzar el ensamblaje de 9.000 coches al año. Este aumento en la producción no solo es notable, sino que también resulta esencial para atender la creciente demanda de vehículos eléctricos.
Estrategias de reducción de precios
Un factor clave que ha contribuido a este incremento en la producción ha sido la reducción de precios en sus modelos. En febrero, Lucid Group bajó el precio de su sedán Air hasta un 10%, una estrategia diseñada para reactivar las ventas en un entorno donde los consumidores optan cada vez más por coches eléctricos y híbridos más asequibles. Esta decisión ha dado sus frutos, ya que la compañía logró ingresar más de 200 millones de dólares en el último trimestre.
Impacto en el mercado de valores
El reciente anuncio de la inversión y los resultados de producción han tenido un impacto inmediato en el mercado. Las acciones de Lucid Motors han visto un incremento del 8% en los momentos previos a la apertura del Nasdaq, alcanzando los 3 dólares por título. Esta reacción positiva es un indicativo de la confianza que los inversores están depositando en la empresa tras estas noticias.
Desempeño en el último año
Sin embargo, no todo ha sido un camino fácil para Lucid Group. En el último año, las acciones de la compañía han sufrido una caída de más del 53% en su valor de mercado. Este descenso pone de relieve la volatilidad del sector y las dificultades que enfrentan muchas empresas de vehículos eléctricos en su búsqueda por establecerse en un mercado en constante evolución.
Perspectivas de futuro para Lucid Group
La inversión del fondo soberano saudí no solo ha proporcionado un respiro financiero a Lucid Group, sino que también abre las puertas a grandes oportunidades de expansión internacional. Con el nuevo SUV Gravity en camino y la construcción de una nueva fábrica, la empresa se posiciona para competir más agresivamente en un mercado global que está aumentando su enfoque en la sostenibilidad y la electrificación del transporte.
La necesidad de innovación constante
Uno de los factores que determinará el éxito continuo de Lucid Group será su capacidad de innovar. En un panorama donde la competencia se intensifica, y marcas como Tesla y Rivian siguen ganando terreno, Lucid deberá asegurarse de que sus modelos no solo sean competitivos en precio, sino también en tecnología y prestaciones. La introducción de características únicas y la mejora constante de la tecnología de sus vehículos eléctricos serán fundamentales para atraer y retener a los consumidores.
Conclusión
En resumen, la reciente inyección de capital del fondo soberano de Arabia Saudí en Lucid Group representa una significativa oportunidad para la marca en la competitiva industria de los vehículos eléctricos. Con un enfoque en la producción, la reducción de precios y el aumento de la oferta, es probable que Lucid capitalice esta inversión para posicionarse como un líder en el sector. Sin embargo, deberá seguir innovando y adaptándose a los desafíos del mercado para garantizar su éxito a largo plazo. La historia de Lucid Group es una prueba más de cómo la financiación estratégica y la toma de decisiones audaces pueden cambiar el rumbo de una empresa.
El fabricante chino de vehículos BYD continúa su ascenso en el competitivo mundo del automóvil y ha alcanzado el puesto 143 en la lista Global Fortune 500. Este logro significativo marca un avance desde su posición anterior de 212, y representa una consolidación de su marca en el mercado global. En este artículo, exploraremos cómo BYD ha logrado este crecimiento y qué significa para el futuro de la empresa.
BYD: Un gigante del automóvil que rompe barreras
BYD, abreviatura de «Build Your Dreams», ha demostrado ser uno de los principales fabricantes de automóviles del mundo al escalar posiciones en el ranking de las 500 empresas más grandes del planeta, basado en ingresos. Este es el tercer año consecutivo en el que la compañía mejora su posición, lo que refleja su sólida estrategia de negocio y el crecimiento constante de su demanda.
Crecimiento impresionante en ingresos
Durante 2023, BYD logró aumentar sus ingresos anuales en un 42%, alcanzando la notable cifra de 602.320 millones de yuanes (aproximadamente 77.092 millones de euros). Este crecimiento es el resultado de una estrategia de expansión agresiva y la introducción de productos innovadores que han resonado bien entre los consumidores.
Además, la venta de más de tres millones de vehículos enchufables en todo el mundo ha catapultado a BYD a la categoría de los diez fabricantes de automóviles más vendidos a nivel global. La firma ha sabido captar la atención del consumidor moderno, que busca alternativas sostenibles y eficientes.
Ventas globales y presencia internacional
En el primer semestre de 2024, BYD registró ventas de 1,9 millones de coches, consolidándose en el octavo puesto entre las marcas más vendidas. Esta cifra es un testimonio del creciente prestigio de la marca y su capacidad para captar nuevos mercados.
Éxitos recientes se evidencian en las 233.000 unidades vendidas en mercados extranjeros en el último mes, una cifra que casi iguala el total de ventas en el extranjero del año anterior. Con presencia en 88 países y más de 400 ciudades, además de fábricas en Brasil, Hungría y Uzbekistán, el alcance global de BYD es una ventaja crucial en su estrategia comercial.
Inversión en innovación: La clave del éxito de BYD
Uno de los pilares fundamentales del éxito de BYD es su fuerte enfoque en la investigación y desarrollo (I+D). En 2022, la compañía invirtió cerca de 40.000 millones de yuanes (aproximadamente 5.121,38 millones de euros) en I+D, lo que representa un aumento del 97% respecto al año anterior. Hasta la fecha, la inversión acumulada en I+D supera los 140.000 millones de yuanes (alrededor de 17.926,48 millones de euros).
Patentes y desarrollo tecnológico
BYD también ha sido activa a nivel de patentes, realizando más de 48.000 solicitudes en todo el mundo, de las cuales más de 30.000 ya han sido concedidas. Este enfoque en la innovación no solo permite a BYD mantener su competitividad, sino que también sienta las bases para futuros desarrollos tecnológicos que podrían revolucionar la industria automotriz.
Sostenibilidad y futuro: ¿Cuál es el camino de BYD?
El compromiso de BYD con la sostenibilidad y el medio ambiente se ha convertido en un factor decisivo en su crecimiento. La transición hacia los vehículos eléctricos (VE) y enchufables refleja no solo un cambio en la demanda del consumidor, sino también una respuesta activa a los desafíos ambientales actuales.
Electrificación y movilidad sostenible
El futuro de la movilidad eléctrica está alineado con la visión de BYD de crear un entorno más limpio y sostenible. Esto no solo genera un impacto positivo en la reputación de la marca, sino que también posiciona a la empresa como líder en el sector de la transición energética. Este enfoque en la sostenibilidad es un diferenciador clave que atrae a un número creciente de consumidores conscientes del medio ambiente.
Desafíos y oportunidades en el horizonte
A pesar de su notable éxito, BYD enfrenta varios desafíos en un mercado global en rápida evolución. La competencia de otras marcas establecidas y emergentes en el sector de los vehículos eléctricos es feroz. Sin embargo, la fuerte inversión en I+D y la continua expansión en mercados internacionales presentan oportunidades significativas para que BYD aproveche su trayectoria.
Conclusiones
El ascenso de BYD en el ranking Global Fortune 500, junto con su impresionante crecimiento en ventas y su constante dedicación a la innovación, posiciona a la empresa como una fuerza formidable en la industria automotriz mundial. La combinación de sostenibilidad, tecnología avanzada y una estrategia comercial agresiva asegura que BYD esté bien equipada para afrontar los desafíos futuros y continuar su camino hacia el éxito.
En un mercado donde la movilidad eléctrica gana cada vez más relevancia, el modelo de negocio de BYD no solo proporciona un impulso económico, sino que también contribuye a un futuro más sostenible. Con estas bases, la marca está preparada para seguir creciendo y consolidarse aún más en el panorama automotriz global.
Comprar un vehículo supone un gasto importante para la economía familiar de la mayoría de las personas. En un altísimo porcentaje de las ocasiones, no se puede plantear el cambio sin decidirse por un coche de ocasión y solicitando un préstamo a una entidad financiera.
Teniendo en cuenta la situación actual, con la inseguridad laboral que existe, hay que pensarlo mucho antes de solicitar un préstamo para coche de ocasión. Lo que más preocupa a los usuarios es cuánto va a tener que pagar cada mes y durante cuánto tiempo. De esta manera, se puede hacer una previsión de lo que pasaría en el caso de perder el trabajo y tener que tirar de prestaciones o ahorros.
¿Es posible saber cuál será la letra del préstamo para la compra del vehículo? Lo cierto es que sí. De hecho, desde los principales bancos del país recomiendan a los usuarios interesados en hacer estas compras estudiar su situación financiera antes de dar el paso.
Las calculadoras de préstamo
Las entidades bancarias más asentadas en nuestro país están absolutamente familiarizadas con el hecho de que un cliente solicite apoyo económico para adquirir un turismo o una furgoneta de ocasión.
Este tipo de compras supera a la de los vehículos nuevos, especialmente en un mercado en el que se pueden encontrar muy buenas compras de transportes de kilómetro cero por un precio al menos un 20 % por debajo del de venta en los concesionarios. Por eso, no es difícil calcular el préstamo de manera muy fiel sin tener siquiera que contactar con el banco.
¿Cómo? Gracias a aplicaciones de cálculo que las propias financieras ponen a disposición de los usuarios en sus páginas web.Estas calculadoras de préstamo se pueden usar de un modo muy sencillo. Basta con introducir algunos datos como el precio del coche, lo que se va a dar de entrada y el tiempo que se necesita para devolver la cantidad prestada. Con esos simples datos, y de manera automática, la web devuelve un total de cuota fija, así como todos los datos de devolución del préstamo, intereses, etc.
Con esta información, el usuario ya puede comenzar a probar otras opciones: ¿se puede asumir una cuota más alta? Entonces es posible reducir el número de meses para ahorrar también en intereses. ¿Es preferible guardar algo de ahorros? Basta con reducir la cantidad inicial aportada para saber cuánto se tendría que pagar mes a mes y al final del periodo.
Verificación del estado del vehículo
Más allá de dar el dinero necesario para la compra del vehículo de ocasión, los bancos nacionales apoyan a los usuarios a lo largo del proceso con otras tareas extra.
Un ejemplo es que, al solicitar el préstamo, el banco hace una comprobación de la matrícula en la DGT para comprobar el estado del vehículo. De esta manera, tanto la entidad financiera como el cliente se aseguran de que no haya cargos ocultos asociados al vehículo o que este esté dado de alta de manera irregular en el sistema.
Gracias a estas comprobaciones, el cliente ahorra aún más al reducir el margen de error y adquirir un vehículo que no cumpla con lo que el vendedor le está diciendo.
Los clientes de BBVA Allianz que han contratado un seguro de automóvil ahora pueden disfrutar de una experiencia más ágil y eficiente al solicitar asistencia en carretera a través de la aplicación móvil. Esta nueva herramienta ofrece una solución inmediata en situaciones de emergencia, facilitando el proceso de asistencia en casos de averías, pinchazos o accidentes de tráfico.
¿Cómo funciona la nueva asistencia en carretera?
Acceso rápido y eficiente
La aplicación móvil ha sido diseñada con un enfoque en la comodidad del usuario. Para solicitar asistencia, los clientes tienen varias opciones:
Acceder a la zona de emergencia.
Utilizar el menú de Espacio Seguros.
Seleccionar la pestaña «¿Qué necesitas hacer?».
Esta diversidad de opciones permite que los usuarios puedan encontrar rápidamente la función que necesitan en momentos críticos.
Proceso de solicitud simplificado
Al solicitar asistencia, el cliente debe facilitar información esencial que permitirá a BBVA Allianz determinar el alcance del servicio requerido. Por ejemplo, indicar si se necesita el envío de una grúa o si es un simple pinchazo. Este enfoque personalizado asegura que cada situación sea atendida con la rapidez y eficacia necesarias.
Una vez que el cliente ha indicado el motivo de la asistencia, el siguiente paso es confirmar la ubicación del vehículo. Este proceso puede realizarse de forma manual o mediante el sistema GPS. Esto no solo agiliza la llegada del servicio, sino que también proporciona tranquilidad al conductor, sabiendo que la ayuda está en camino.
Finalmente, es necesario ratificar los datos de contacto del conductor implicado en la asistencia. Este paso es crucial para garantizar que la comunicación sea fluida y que el servicio se preste de manera eficiente.
Ventajas de solicitar asistencia a través de la App
Rapidez en momentos de crisis
La posibilidad de solicitar asistencia directamente desde la aplicación móvil significa que los clientes de BBVA Allianz pueden recibir ayuda de manera inmediata, sin necesidad de buscar números de teléfono o lidiar con procesos burocráticos que pueden resultar frustrantes. Esta funcionalidad es particularmente valiosa durante los meses estivales, donde los viajes en coche aumentan significativamente.
Atención adaptada a las necesidades del usuario
La flexibilidad que ofrece la aplicación permite a los usuarios adaptarse a diferentes situaciones sin complicaciones. Por ejemplo, si se produce un accidente en una zona remota, el cliente puede enviar su ubicación exacta mediante GPS, lo que minimiza el tiempo de espera y maximiza la seguridad, tanto de los ocupantes del vehículo como de otros conductores en la vía.
Un compañero ideal para el verano
La entidad ha destacado que esta nueva funcionalidad es especialmente importante en los meses estivales, donde generalmente hay un incremento en el número de desplazamientos con vehículos particulares hacia destinos lejanos. Los viajes largos aumentan el riesgo de problemas mecánicos o accidentes, y contar con una herramienta a mano para resolver estos incidentes puede hacer la diferencia entre una experiencia veraniega placentera y una situación estresante.
Elección del seguro de automóvil con asistencia en carretera
Tranquilidad al conducir
Elegir un seguro de automóvil que incluya asistencia en carretera es fundamental para garantizar una experiencia de conducción segura y placentera. Con la nueva opción de solicitar ayuda desde la app, los clientes de BBVA Allianz pueden disfrutar de una mayor tranquilidad al viajar, ya que saben que tienen el respaldo de una entidad que se preocupa por su bienestar.
Comparativa de opciones de seguros
Al considerar un seguro de automóvil, es importante comparar diferentes pólizas y las coberturas que ofrecen. No todos los seguros incluyen servicios de asistencia en carretera, y aquellos que lo hacen pueden variar en la calidad y rapidez del servicio. Los usuarios deben evaluar:
Tipos de asistencia: Asegurarse de que la póliza incluya asistencia ante averías, pinchazos y accidentes.
Acceso a través de múltiples plataformas: La posibilidad de solicitar ayuda por medio de una app móvil es un valor añadido muy buscado por los conductores modernos.
Experiencia del asegurador: Elegir un proveedor con buena reputación en términos de respuesta a emergencias puede ser crucial.
Conclusiones: La innovación en el seguro de automóvil de BBVA Allianz
La introducción de la asistencia en carretera a través de la aplicación móvil es un gran paso hacia la modernización de los servicios de seguros en España. Con su enfoque en la eficiencia y la comodidad, BBVA Allianz está posicionándose como un líder en el sector, ofreciendo a sus clientes soluciones adaptadas a sus necesidades.
Un futuro brillante para los clientes
La implementación de esta herramienta tecnológica no solo mejora la experiencia del usuario, sino que también fomenta la confianza en la marca. Con una base sólida de soluciones innovadoras, BBVA Allianz está preparado para enfrentar los desafíos de un mercado en constante evolución y satisfacer las expectativas de sus clientes en el ámbito de los seguros de automóvil.
Si aún no has contratado tu seguro de automóvil, considera BBVA Allianz y aprovecha la tranquilidad que ofrece su nueva funcionalidad de asistencia en carretera. Con todo lo que ofrece, es una opción inmejorable para los conductores que desean estar preparados ante cualquier eventualidad.
Caza el chollo con este recopilatorio que hemos preparado para ti. Estas maletas son perfectas para tus vacaciones y tienen descuentazo en Amazon. Modelos elegantes y a precios irrepetibles.
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Kono Maleta con Cerradura de Equipaje
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La maleta Kono es la elección perfecta para aquellos que buscan una combinación de seguridad y estilo en sus viajes. Esta maleta cuenta con una cerradura de combinación integrada, proporcionando una mayor seguridad para tus pertenencias. Su diseño robusto y ligero, junto con las ruedas giratorias de 360 grados, facilitan el transporte por cualquier terreno, asegurando que tu viaje sea lo más cómodo posible.
Además, su espacioso interior con múltiples compartimentos permite una organización óptima de tu equipaje, mientras que su carcasa rígida ofrece una protección adicional contra golpes y rasguños. Si te interesa esta maleta en la web de Amazon, aquí lo encontrarás.
ITACA Maleta Resistente de Gran Capacidad
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La maleta ITACA es ideal para aquellos que necesitan espacio adicional para sus pertenencias sin comprometer la durabilidad. Fabricada con materiales resistentes, esta maleta garantiza una larga vida útil, soportando el desgaste de los viajes frecuentes. Su asa telescópica retráctil y sus ruedas giratorias permiten una maniobrabilidad excepcional, haciendo que desplazarse por aeropuertos y estaciones de tren sea pan comido.
El interior de la maleta está diseñado para maximizar el espacio de almacenamiento, con varios bolsillos y correas de sujeción que mantienen tus objetos organizados y seguros. Si te interesa esta maleta en la web de Amazon, aquí lo encontrarás.
Juego de Maletas con Neceser
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Este juego de maletas incluye una maleta mediana y un neceser a juego, perfecto para quienes buscan una solución completa para su equipaje. La maleta cuenta con una carcasa rígida que protege tus pertenencias de cualquier impacto, y el neceser es ideal para llevar tus artículos de aseo personal de manera organizada. Ambos artículos están diseñados con ruedas giratorias y asas telescópicas para un transporte sencillo y sin esfuerzo.
La combinación de estilo y funcionalidad de este set de maletas asegura que viajes con todo lo necesario, sin dejar de lado el aspecto estético. Si te interesa este juego de maletas en la web de Amazon, aquí lo encontrarás.
Maletas Trolley Semirrígidas con Cerradura de Combinación
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Las maletas trolley semirrígidas ofrecen una excelente combinación de flexibilidad y protección. Con una cerradura de combinación para mayor seguridad, estas maletas aseguran que tus pertenencias estén siempre protegidas. Su diseño semirrígido permite un ligero ajuste en la capacidad de almacenamiento, ideal para aquellos viajes en los que siempre terminas llevando un poco más.
Las ruedas giratorias y el asa telescópica hacen que estas maletas sean fáciles de manejar, proporcionando comodidad durante todo el trayecto. Si te interesa esta maleta en la web de Amazon, aquí lo encontrarás.
T-LoVendo Maletas Trolley Semirrígidas
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British Traveller Maleta con Cerradura
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La maleta British Traveller es ideal para los viajeros que buscan estilo y seguridad. Con una cerradura de combinación y un diseño elegante, esta maleta proporciona una protección óptima para tus pertenencias. Su carcasa rígida y ruedas giratorias garantizan una movilidad fácil y segura, sin importar el destino.
El interior de la maleta está diseñado para maximizar el espacio de almacenamiento, con varios compartimentos y correas de sujeción para mantener tus objetos organizados y seguros. Si te interesa esta maleta en la web de Amazon, aquí lo encontrarás.
T-LoVendo Juego de Maletas con Neceser
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La construcción semirrígida de las maletas permite un ligero ajuste en la capacidad de almacenamiento, mientras que el neceser ofrece un espacio adicional para tus artículos de aseo. Si te interesa este juego de maletas en la web de Amazon, aquí lo encontrarás.
El verano es la temporada perfecta para desconectar y explorar nuevos destinos, y qué mejor manera de hacerlo que en tu coche. Pero con los precios del combustible en constante fluctuación,maximizar cada gota de gasolina es una prioridad. No solo te ayudará a ahorrar dinero, sino que también es una forma de viajar de manera más sostenible y responsable. Aquí te ofrecemos 10 consejos infalibles para que tu viaje sea lo más eficiente y placentero posible.
Estado correcto del coche y planificar rutas
Antes de salir a la carretera, asegúrate de que tu coche esté en perfecto estado. Un filtro de aire acondicionado sucio, un bajo nivel de aceite o neumáticos mal alineados pueden incrementar considerablemente el consumo de combustible. Según la DGT, una revisión mensual puede ayudarte a ahorrar hasta un 4 % de gasolina en cada viaje. Además, mantener tus neumáticos inflados correctamente puede hacer una gran diferencia; con la presión adecuada, reducirás la resistencia al rodar y, por ende, el esfuerzo del motor.
Una buena planificación de tu ruta puede evitarte atascos y carreteras en mal estado, lo que se traduce en menos consumo de carburante. Utiliza aplicaciones como Google Maps o Waze para encontrar el trayecto más eficiente. También, revisa las condiciones del tráfico antes de salir para evitar sorpresas desagradables.
Busca el precio y regula la carga del coche
No todas las gasolineras tienen los mismos precios. Planifica dónde vas a repostar antes de salir. Algunas aplicaciones móviles te permiten comparar precios en diferentes estaciones de servicio. En una misma ciudad, puedes encontrar diferencias de hasta el 30 % en el coste del combustible, así que vale la pena investigar un poco.
Viajar con una carga excesiva puede aumentar el consumo de carburante significativamente. Deja en casa lo que no necesites y optimiza el espacio en tu maletero. Además, los portaequipajes de techo pueden incrementar el consumo hasta un 40 %. Viaja ligero y tu bolsillo te lo agradecerá.
Comparte y reparte
El carpooling no solo reduce tus gastos de viaje al compartir el coste del combustible, sino que también disminuye la cantidad de vehículos en la carretera, lo que es beneficioso para el medio ambiente. Busca aplicaciones de carpooling y encuentra compañeros de viaje con destinos similares.
Una tendencia en crecimiento es aprovechar los trayectos habituales para hacer entregas colaborativas. Shopopop, una plataforma líder en Europa, permite a los conductores reservar entregas durante sus viajes, ganando un ingreso extra que puede ayudar a cubrir los costes del combustible.
Equilibrio en la velocidad y el uso del AC
El uso excesivo del aire acondicionado puede aumentar el consumo de combustible, al igual que conducir con las ventanillas abiertas a altas velocidades. Antes de salir, ventila el coche. Luego, si conduces en la ciudad, usa las ventanillas y, al alcanzar velocidades más altas, enciende el aire acondicionado. Un equilibrio adecuado puede ayudarte a ahorrar hasta un 5 % de combustible.
Mantener una velocidad uniforme en carretera es clave para la eficiencia del combustible. Evita aceleraciones y frenazos innecesarios. Usa el control de crucero si tu coche lo tiene, ya que te ayudará a mantener una velocidad constante y ahorrar gasolina.
Suelta el motor
Conducir en las marchas más largas y a bajas revoluciones reduce el consumo de combustible. Cambia de marcha lo antes posible sin forzar el motor. En motores de gasolina, cambia entre las 1.500 y 2.500 revoluciones, y en motores diésel, entre las 1.300 y 2.000.
Las aceleraciones bruscas incrementan el consumo de gasolina y el desgaste del motor. Lo ideal es acelerar de forma suave y progresiva. Al cambiar de marcha, hazlo en el rango de revoluciones adecuado para tu tipo de motor, optimizando así el consumo de carburante.
Shopopop es una plataforma líder en entregas colaborativas de última milla en Europa. Llegó a España en 2022 con el objetivo de hacer las entregas más flexibles, asequibles y sostenibles. Fundada en Francia en 2016, Shopopop ya opera en varios países europeos y ha realizado más de seis millones de entregas. Permite a particulares con coche aprovechar sus trayectos para realizar entregas, obteniendo un ingreso extra y ayudando a su comunidad.
Remontando desde el fondo del pelotón, el neozelandés Nick Cassidy lideraba la primera carrera de Portland. Estaba a solo una vuelta de lograr el triunfo que le otorgaría 50 puntos de ventaja sobre su compañero de Jaguar, Mitch Evans, y al candidato de Porsche al título de Fórmula E, el alemán Pascal Wehrlein.
Amigos desde la infancia, competidores ya desde los karts en Nueva Zelanda, Cassidy y Evans crecieron en paralelo en el automovilismo internacional hasta confluir en la Fórmula E. En 2024, incluso como compañeros de equipo en Jaguar. Ese destino paralelo les había posicionado como aspirantes al título de esta temporada. Jaguar no lograba ninguno internacional desde 1991, en el campeonato del mundo de resistencia.
Evans escoltaba a su compatriota hacia la meta. Sin claras órdenes del equipo, Cassidy notaba la presión de su rival y amigo. Este rodaba con trazadas defensivas y por ello, cogió mal la penúltima curva antes de entrar en la última vuelta y se salió de la pista. La victoria hubiera sentenciado el campeonato, con solo tres carreras para terminar.
A partir de entonces, la resolución del título de la Fórmula E en 2024 adquirió tintes dramáticos y casi desconocidos en un certamen que ha llegado vivo en siete ocasiones hasta la última carrera.
Cuando los segundos son los primeros
La de 2024 era la segunda temporada para los Gen3, tercera generación de monoplazas en la historia del campeonato eléctrico. Con más experiencia en los equipos para optimizar chasis y software, la igualdad respecto a 2023 se acentuaba.
En un certamen donde equipos privados comparten las unidades de potencia de los oficiales, en 2023 ganaba Envision el título de equipos, derrotando a su suministrador, Jaguar. El británico Jake Dennis lograba el de pilotos para Andretti, cuyas unidades de potencia son suministradas por Porsche. Un desenlace más que molesto para los consejos de administración de ambas marcas.
Para 2024, ambas no iban a permitir que sus clientes se subieran de nuevo a las barbas. Con el agravante que ni Jaguar ni Porsche habían conseguido todavía títulos en la Fórmula E a pesar de su vocación y lealtad hacia el campeonato, mientras que BMW, Mercedes y Audi habían decidido despedirse antes del certamen, con Jaguar es asidua desde los orígenes del campeonato.
La presión empezó a recoger sus frutos. Por ejemplo, Porsche prohibía a uno de sus dos pilotos, el portugués Antonio Félix da Costa, ya campeón de la Fórmula E en el pasado, que participara en el Mundial de Resistencia para no dispersarse. Incluso estuvo a punto de ser sustituido durante la temporada por su bajo rendimiento. Paradójicamente, el portugués acumuló el mayor número de victorias de entre todos los pilotos a final de año. Oliver Rowland, sin embargo, era eliminado de la lucha por el título al no poder viajar a la carrera americana por enfermedad.
Según avanzaba el campeonato, Jaguar y el fabricante alemán se fueron distanciando poco a poco de sus rivales, con permiso de Nissan y Rowland, que se mantenía a cierta distancia de aquellos. Cassidy y Evans habían subido al podio en catorce ocasiones, con cuatro victorias hasta llegar a Londres. Wehrlein y Da Costa habían ganado seis carreras, con cuatro para el portugués, sin opciones este al de pilotos. Ambos habían subido al podio nueve veces, de aquí sus menores opciones al título de equipos. El final londinense se antojaba electrizante. Lo fue, pero también rocambolesco.
Maserati, Ds Penske y Mahindra y todos sus equipos asociados se fueron descolgando según avanzaba el certamen, así como McLaren (con Nissan) que lograba esta temporada su primera victoria en la Formula E (Sam Bird, en Sao Paulo).
El dilema de Londres
Rebobinando a la segunda carrera de Portland, el destino se cebaba nuevamente con Cassidy, involucrado en un incidente múltiple cuando rodaba en el pelotón. Salía de Portland con un doble cero, en total contraste con su temporada de gran consistencia. Cassidy aún llegaría con 16 puntos de ventaja a la cita final en Londres, aunque con una amplia permutación de resultados para los dos neozelandeses de Jaguar y Pascal Wehrlein.
La marca británica se enfrentaba al dilema de gestionar a sus dos pilotos, aspirantes a los ambos títulos. Evans lograba la pole para la primera carrera, aunque Cassidy seguía con su horrorosa suerte. Llovía en la manga clasificatoria y salía decimoséptimo. A pesar de liderar gran parte de la prueba, Evans y Jaguar no acertaron con la estrategia de energía y fueron batidos por Pascal Wehrlein, cuyo triunfo le colocaba líder con tres puntos de ventaja sobre el neozelandés. Nick Cassidy terminó noveno, pero dos sanciones a pilotos que le precedían le salvaron la vida y llegaba vivo a la última y decisiva cita.
La tensión y la emoción adquirían cotas más elevadas si cabe en la última carrera cuando Nick Cassidy lograba la pole. Con las posiciones ganadas por las sanciones a sus rivales y los tres puntos por salir primero recortaba a solo a cuatro del líder,. Difícil imaginar lo que sucedería a continuación.
El tiro en el pie de Jaguar en la última prueba de la Fórmula E
Los dos pilotos de Jaguar rodaban por delante de Wehrlein en la cita decisiva. Pronto comenzaron a reflejar la tensión y el desacuerdo, cada uno por su lado, por una confusa estrategia de equipo.
A indicación de sus ingenieros, Cassidy activó dos veces seguidas su ‘attack mode’, el sistema que otorga potencia adicional pero que obliga a salir de la trazada. A pesar de su desacuerdo con la decisión inicial del equipo, sus aspiraciones al título parecían resucitar cuando sus dos rivales demoraban la activación y, de ganar la carrera, se llevaría un título que se había vuelto en contra de manera dramática.
Sin embargo, cuando rodaba tercero y esperaba la activación de sus dos rivales que marchaban por delante, fue embestido por detrás por Da Costa a falta de seis vueltas del final, el compañero de Wehrlein. El pinchazo arruinó un título que tan cerca tuvo también en Portland. Amigos personales, el neozelandés no tuvo reproche alguno hacia el portugués.
Un final de locura
Pero el drama no había acabado. Evans se colocó en cabeza, pero no metió la parte derecha de su monoplaza en la zona de activación y tuvo que entrar nuevamente, dejando el paso libre al piloto alemán. Oliver Rowland se colocó en cabeza durante la refriega, pero el segundo puesto de Wehrlein le valió el título de Fórmula E.
Increíblemente, Cassidy ni Evans perdieron el título, cada uno en su momento. Jaguar consiguió el ansiado título de equipos, pero Porsche celebraba el triunfo de Pascal Wehrlein como si hubiera logrado ambos. Al menos, un resultado salomónico en 2024 que contentaría a los respectivos consejos de administración de las dos marcas, derrotadas el año anterior por sus clientes.
Al terminar su décima temporada, la Formula E se confirmó como el campeonato del mundo de monoplazas más reñido gracias a un formato técnico y reglamento que fomenta una intensa competitividad. En 2025 se revolverá el orden con la llegada de la evolución del actual monoplaza, el Gen3. Hagan juego, señores, pero será difícil superar este recién terminado campeonato de 2024.
Este año, el Hyundai Tucson celebra su vigésimo aniversario, marcando dos décadas de éxito en el mercado automotriz. Desde su debut en 2004, este SUV se ha convertido en uno de los modelos más populares de Hyundai, con millones de unidades vendidas a nivel mundial. Este hito refleja la dedicación e innovación de Hyundai en el diseño y la ingeniería de automóviles.
Hyundai Tucson, buena reputación
Desde su lanzamiento, la primera generación del Hyundai Tucson ganó rápidamente una reputación por su estilo, comodidad y confiabilidad. Su diseño robusto, inspirado en los todoterrenos, supuso un cambio refrescante respecto a los SUV anteriores. Con un espacioso interior y características avanzadas, este modelo atrajo tanto a aventureros como a familias. Su diseño innovador y tecnología lo hicieron destacar en un mercado saturado, convirtiéndose rápidamente en uno de los modelos más vendidos de Hyundai.
A lo largo de los años, el Tucson ha evolucionado y mejorado constantemente, incorporando las últimas tendencias en tecnología y diseño en cada nueva generación. La actual cuarta generación, lanzada en 2020, presenta un diseño progresivo y futurista con líneas afiladas y ángulos dinámicos, junto con una amplia gama de características avanzadas. El Tucson fue el coche más vendido en España en 2022, y tanto el ix35 como el Tucson fueron galardonados como Mejor Coche del Año en España en 2011 y 2015, respectivamente.
Actualmente ofrece diversas opciones de motorización, incluyendo gasolina, diésel, híbridos ligeros, híbridos eléctricos e híbridos enchufables, así como una variedad de tecnologías avanzadas de seguridad y asistencia al conductor.
El compromiso de la marca coreana con la innovación y la satisfacción del cliente ha sido clave para el éxito del Tucson. Dos décadas después de su creación cuenta con una rica historia de rendimiento, confiabilidad y satisfacción del cliente, consolidándose como un elemento básico en el mercado de los SUV.
20 años de historia
Durante estos 20 años, el Hyundai Tucson ha cautivado a conductores en toda Europa, vendiendo más de dos millones de unidades solo en el Viejo Continente. Fabricado en Europa para Europa, este vehículo ha sido objeto de numerosas mejoras a lo largo de los años, permitiendo a los clientes elegir un SUV que satisface sus necesidades y prioriza la seguridad. En un mercado con opciones ilimitadas, el Tucson se mantiene firme, ofreciendo una conducción divertida y versátil.
Nació inspirado en la vibrante ciudad de Tucson, Arizona. Debutó en 2004 como un SUV compacto diseñado para atraer a los amantes de la aventura, con una gran cantidad de características de seguridad, aspecto robusto y capacidades todoterreno. Hyundai se enfocó en refinar su diseño para garantizar confort y facilidad de uso, estableciendo así la presencia de este modelo en el mercado global.
En 2009, la segunda generación del Hyundai Tucson introdujo un aspecto más afilado y atrevido, en línea con las tendencias contemporáneas, y fue rebautizado como Hyundai ix35 en muchos mercados fuera de Corea del Sur y Norteamérica. Esta generación representó un salto adelante en estilo y funcionalidad, con mejores prestaciones, eficiencia de combustible y características de seguridad.
Tercera generación del Hyundai Tucson
En 2015, la tercera generación (prueba de este modelo) presentó mejoras clave y actualizaciones de diseño, incluyendo sistemas avanzados de infoentretenimiento y funciones de asistencia al conductor. Esta versión, con mayores dimensiones y llantas de aleación opcionales de 19 pulgadas, atendió las necesidades de los entusiastas de los SUV, ofreciendo por primera vez una versión N Line de aspecto deportivo.
Actualmente, el nuevo Tucson encarna dos décadas de historia, convirtiéndose en un modelo formidable que recorre las carreteras del mundo. Desde el lanzamiento de la cuarta generación en 2020, ha ganado la lealtad de los clientes con su diseño moderno, espacioso interior y tecnología avanzada. La tecnología de Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS) mejora la seguridad y la comodidad, proporcionando tranquilidad en cada viaje.
El Tucson ha logrado numerosos hitos, tanto en términos de galardones como de récords de producción. Con su diseño innovador y elementos de seguridad, la cuarta generación de este modelo ha elevado el estándar de los SUV. En 2021, el European New Car Assessment Program (Euro NCAP) le otorgó la máxima calificación de seguridad de cinco estrellas.
Exportado a 70 países
En 2023, Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC) produjo 244.495 unidades del Tucson, exportadas a 70 países. Ese mismo año se matricularon 158.056 unidades en Europa, consolidándolo como el SUV compacto más vendido del continente.
Hyundai, comprometida con su visión de Progreso para la Humanidad, ofrece el Tucson con diversas opciones de motorización, incluyendo variantes híbridas y enchufables. La tecnología de conducción sin emisiones contaminantes y el modo de frenado regenerativo fomentan hábitos de conducción responsables, reflejando el compromiso de Hyundai con soluciones de movilidad innovadoras.
El 20 aniversario del Tucson celebra el poder de la imaginación, la innovación y la constancia. A medida que la industria avanza hacia la electrificación, este modelo sigue evolucionando, desde los motores de gasolina tradicionales hasta las cadenas cinemáticas electrificadas actuales.
Para celebrar dos décadas de excelencia, en otoño de este año se lanzará una exclusiva Edición 20 Aniversario del Tucson. Con su capacidad de adaptación y evolución, promete seguir a la vanguardia del mercado de SUV en los próximos años, reafirmando su presencia en las carreteras del mundo.
No cabe duda alguna de que los ‘restomod’ están más de moda que nunca antes. En los últimos tiempos han aparecido de la nada extraordinarios artesanos capaces de dar una segunda, y mejor vida, algunos de los vehículos más icónicos de la historia, entre los que destaca el mítico Ferrari F355, una joya que los chicos de Maranello lanzaron en el año 1994 para reemplazar al 348 y en el que ha pensado la compañía Evoluto Automobili.
Ellos son precisamente los artífices de este impresionante 355 by Evoluto, una auténtica obra de arte que esconde la más avanzada tecnología para disfrutar de la conducción, pero combinada con ese toque analógico que transmite a su afortunado conductor todo Ferrari F355 salido de las instalaciones de la firma del ‘cavallino rampante’.
Un toque moderno sin perder la esencia del Ferrari F355
Lo primero que llama la atención en este 355 by Evoluto es su diseño exterior. Claramente confeccionado para modernizar las líneas originales del Ferrari F355, este no desvirtúa el ADN del deportivo de Maranello. Para ello la compañía italiana ha contado con los servicios del mismísimo diseñador Ian Callum, quien se ha decantado por nuevos toques como las tomas de refrigeración más contundentes, un splitter delantero de nueva factura, espejos retrovisores nuevos, tiradores enrasados… Y como no podía ser de otra manera, se han conservado sus faros escamoteables, pero actualizados con tecnología LED.
Como no podía ser de otra manera, todos y cada uno de los nuevos componentes que dan forma a la carrocería de este 355 by Evoluto han sido fabricados con ligera fibra de carbono. De ahí que sus creadores aseguren que esta maravilla pesa tan solo 1.250 kilos, lo que son prácticamente 200 kilos menos de lo que pesaba un Ferrari F355 recién salido de la fábrica.
Del 355 by Evoluto fabricarán solo 55 unidades
Al igual que sucede en el exterior, el interior de este 355 by Evoluto ha sido debidamente actualizado sin perder su característico diseño al conservar detalles como sus míticos relojes analógicos. Si bien, estos se encuentran en un nuevo salpicadero y tras un nuevo volante. Nueva también es su consola central o sus asientos, heredados de un Ferrari del Siglo XXI y en este caso, vestidos casi como el resto de su interior con suave tejido Alcantara de color azul.
Si este tono no es de tu agrado, que sepas que los chicos de Evoluto Automobili van a ser capaces de crear una pieza única como si de un traje a medida se tratase. Y lo mismo va a ocurrir con su exterior. Sin embargo, de desear uno vas a tener que darte mucha prisa, porque tan solo van a construir 55 unidades de este 355 by Evoluto. Todas ellas también con infinidad de mejoras a nivel mecánico y dinámico.
El motor original del Ferrari F355 se actualiza a conciencia
Y es que el motor 3.5 V8 atmosférico utilizado por los sensacionales Ferrari F355 recibe más de 200 nuevos componentes. De ahí que se hable de una mecánica completamente rediseñada, porque adquiere nuevas tomas de admisión de aire, nuevos elevadores de válvulas, nuevo sistema de encendido, una nueva electrónica… Lo necesario para que este bloque llegue a generar 425 CV de potencia, que son algo más que los 380 CV con los que salió de fábrica el vehículo donante.
Por si esto no fuera suficiente, ese bloque se permite el lujo de coquetear con las 8.500 rpm, de forma que gracias a un nuevo sistema de escape que se fabrica en titanio para este 355 by Evoluto, promete una banda sonora sin comparación. Estas cifras se envían a su eje trasero por medio de una renovada transmisión manual de 6 velocidades, mientras que la compañía italiana también ha puesto su granito de arena para optimizar su comportamiento dinámico.
Componentes actuales para mejorar su dinámica
Para empezar, el chasis del Ferrari F355 recibe diferentes refuerzos estructurales que Evoluto Automobili construye en fibra de carbono. De ahí que sin elevar su peso, se haya conseguido aumentar la rigidez torsional en un 23%. También dicen que llegan nuevas suspensiones, así como un equipo de frenos Brembo GT que tiene pinzas de seis pistones delante y de cuatro pistones detrás. De no ser suficiente podrás solicitar tu 355 by Evoluto con un conjunto de discos carbocerámico, que se ocultan tras unas nuevas llantas forjadas de 19 pulgadas. Estas además se calzan con neumáticos Michelin Pilot Sport 4S en medida 235/35 R19 delante y 305/30 R19 detrás.
Tras una vista previa en el Festival de la Velocidad de Goodwood, los chicos de Evoluto Automobili van a mostrar al gran público este sensacional 355 by Evoluto en la Semana del Automóvil de Monterey en el mes de agosto. Igual allí podría darse a conocer más detalles, como su precio. Aunque este poco importa, porque seguro que se escapa de lo que puede gastarse la mayoría de los mortales.
El Bugatti Type 35es un símbolo en la historia del automovilismo que, hace exactamente 100 años fue presentado por primera vez el3 de agosto de 1924, en un evento que marcó el inicio de una leyenda que continúa influyendo en el diseño de los actuales hypercar de la marca de Molsheim.
La presentación del Bugatti Type 35 tuvo lugar en el Grand Prix de Lyon, donde cinco ejemplares tomaron la línea de salida. Con uno de ellos reservado para la prensa, la belleza y la elegancia del vehículo fueron inmediatamente reconocidas; aunque a la hora de la verdad lo que empezó como un debut estético pronto se transformó en una historia de victorias legendarias y un profundo impacto en la industria automovilística.
Entre los años 1922 y 1925, el ámbito de las carreras estuvo condicionado por reglas restrictivas que exigían a los vehículos competir con motores de no más de 2 litros de cilindrada y un peso mínimo de 650 kilos. Además, los coches debían tener un ancho mínimo de 80 centímetros para permitir que se pudieran ubicar en el interior mecánicos como pasajeros. Estas regulaciones impulsaron una revolución tecnológica al desafiar a los fabricantes a trabajar en la eficiencia y potencia de sus motores. Y ahí el Bugatti Type 35 se convirtió rápidamente en un referente en la competición.
Victoria del Bugatti Type 35 en su primera carrera
La carrera de Lyon-Givors donde se presentó el nuevo coche de carreras de Bugatti atrajo a más de 100.000 espectadores. Era una competición que se desarrollaba durante más de más de 800 kilómetros en35 vueltas. Eso significaba que no era solo una prueba de velocidad, sino también de fiabilidad y resistencia. Para estar seguros de que los coches estaban listos para este desafío Ettore Bugatti, con su meticulosa atención al detalle, exigió que los Type 35 viajara desde la fábrica en Molsheim hasta la carrera en Lyon y de vuelta, un trayecto de alrededor de cinco horas.
Aunque el viaje por carretera se realizó sin problemas, los desafíos comenzaron en la carrera. Un defecto en los neumáticos vulcanizados hizo que muchos coches tuvieran que retirarse. Pese a esas complicaciones, una de las cinco unidades del Bugatti Type 35 logró el mejor tiempo de la carrera; lo que ponía en lo más alto la capacidad competitiva del Type 35.
A partir de aqui comenzó la leyenda automovilística de Bugatti. La experiencia en la carrera de Lyon permitió a Ettore Bugatti identificar las debilidades del Type 35, y solucionarlas con ajustes y mejoras. Una estrategia de mejora continua se mantuvo durante los seis años de producción del modelo, con la que se consiguió que el coche alcanzara la cifra de 2.500 victorias en diversas competiciones, incluyendo pruebas en carretera, rallies, pruebas de velocidad y ascensos en montaña.
El récord inolvidable en la Targa Florio
Paradigmático es el caso de la Targa Florio en Italia, donde el Bugatti Type 35 brilló con luz propia, logrando cinco victorias consecutivas entre 1925 y 1929. Este récord se mantuvo hasta 1977 y es considerado uno de los mayores logros en la historia del automovilismo. Tanto que aún hoy se celebra en eventos como el International Bugatti Meeting 2024 celebrado en Sicilia el pasado mes de mayo.
El impacto del Bugatti Type 35 trascendió su época, inspirando a posteriores generaciones de fabricantes a desarrollar coches de carreras más rápidos y eficientes. Desde su nacimiento, este modelo ha sido un símbolo de ingeniería y elegancia, impulsando innovaciones como las variantes sobrealimentadas del Type 35. Y dando pie a los nuevos modelos de la marca, que siguen brillando por alargando la huella imborrable de este auténtico precursor.
De hecho, modelos actuales, como el Bolide o el Mistral, un descapotable de alta agilidad, se inspiran en los principios de diseño y rendimiento del Type 35. La influencia del modelo se extiende también al Tourbillon, que es el Bugatti más avanzado de la historia… y un digno sucesor de este Type 35 que, en su momento, también fue el modelo más vanguardista de la marca creada por Ettore Bugatti.
Después de su presentación en sociedad en el Festival de Velocidad de Goodwood, el Ford Raptor T1+ está a punto de entrar en acción en donde realmente tiene que hacerlo: un rally. El modelo de la marca del óvalo que van a tener a su disposición Carlos Sainz y Nani Roma para intentar conquistar el Rally Dakar, se lanzará a la pista en la Hungarian Baja, entre el 8 y el 10 de agosto, donde Nani Roma y su copiloto Álex Haro se preparan para demostrar de qué es capaz este potente todoterreno.
Este vehículo, fruto de la colaboración entre M-Sport y Ford Performance, está diseñado específicamente para desafíos de terreno difíciles, incluidas las duras condiciones del Dakar tiene como objetivo la victoria final en la prueba más dura del mundo. Un objetivo que, por supuesto comparten sus pilotos. Carlos Sainz ha valorado en todo momento el potencia del Raptor T1+, pero sobre todo las posibilidades de evolución continua que garantiza el equipo.
El primer test para ver dónde está el Ford Raptor T1+
De momento, el primer paso en la evolución sobre el terreno se va a dar en Hungría. Allí Nani Roma, que ya conoce esta prueba, va a dar el banderazo de salida competitivo a este Ford Raptor T1+, que lleva recorridos en pruebas más de 10.000 kilómetros. Aunque ahora llega la hora de la verdad de llevarlo al límite. Y para Nani, como él mismo ha comentado, es “un momento muy esperado”, pues no en vano las primeras reuniones del piloto español con los ingenieros comenzaron en a principios de 2023. «Llevo mucho tiempo trabajando en este coche», afirma Roma, y es hora de empezar a ver los frutos del trabajo en competición.
Uno de los principales objetivos de M-Sport y Ford Performance en la carrera húngara es asegurar que el Ford Raptor T1+ demuestre una resistencia óptima, «en Hungría veremos dónde estamos a ritmo de carrera», comenta Nani Roma. Además, esta carrera servirá como el penúltimo test antes de enfrentar el Rallye de Marruecos, programa que incluye la revisión de parámetros técnicos como la curva de potencia del motor y ajustes en la suspensión.
El Ford Raptor T1+ha sido desarrollado desde cero, combinando una estructura robusta y ligera gracias al uso depaneles de carrocería de fibra de carbono y un bastidor de acero T45. Con unas dimensiones de 4,574 mm de largo, 2,300 mm de ancho y una altura libre al suelo de 400 mm, está preparado para desafiar cualquier terreno.
Un conjunto mecánico a la altura del reto del Dakar
Bajo el capó, el motor Coyote V8 de 5.0 litros entrega una potencia de 360 CV con un par motor de 540 Nm a 4.250 rpm. Un conjunto mecánico asegura que el vehículo pueda responder rápidamente a las exigencias de la competición. La suspensión del Raptor T1+ es otro de sus puntos fuertes. Con un sistema independiente de doble horquilla tanto en la parte delantera como trasera, cada rueda está equipada con dos amortiguadores ajustables Fox. Este diseño ofrece un recorrido impresionante de 350 mm, lo que se traduce en un mejor comportamiento en terrenos difíciles.
Otros aspectos mecánicos destacables son la transmisión de tracción total permanente que se complementa con una caja de cambios secuencial Sadev de 6 velocidades. En cuanto a los frenos, el Raptor T1+ utiliza sistemas Alcon de 355 mm, compuestos por pinzas monobloque de 6 pistones, asegurando una frenada eficaz en cualquier situación.
El debut del Ford Raptor T1+ en la Hungarian Baja va a ser la primera prueba para calibrar las posibilidades de que en enero de 2025 Carlos Sainz o Nani Roma puedan certificar una nueva victoria en el Dakar con la marca del óvalo azul.
Podríamos decir que cualquier creación de Pininfarina es algo único, exclusivo… Pero este que se va a presentar en la Monterey Car Week lo es de verdad. Porque en este evento que reúne los coches más espectaculares y exclusivos del mundo, Automobili Pininfarina presentará un vehículo ‘one-of-one’ que combina a la perfección diseño y artesanía.
Un modelo creado por encargo de un cliente y desarrollado mediante una estrecha colaboraciónentre el equipo de diseño de Automobili Pininfarina y el cliente, garantizando que cada detalle cumpla con las expectativas más exigentes. Hecho a medida por artesanos en Cambiano, Italia, este automóvil es una clara manifestación de la filosofía de la marca, que se centra en “Coches de Sueño, Hechos Reales”.
Aunque los detalles completos del vehículo aún no se han revelado, una imagen teaser mostrada por la firma de diseño italiana insinúa el lujo indiscutible y la personalización de su diseño. Este modelo exclusivo será enviado después de que sea admirado por los asistentes a Monterey a su propietario en Estados Unidos.
Pininfarina B95 Hypercar.
Primera carrocería hecha a medida por Pininfarina
Paolo Dellachà, CEO de Automobili Pininfarina, expresó su entusiasmo al afirmar que “entregar nuestra primera creación de carrocería hecha a medida a un cliente es un emocionante hito para la marca”. Para el máximo representante de la firma, esta creación representa la realización de la promesa lanzada en el evento del año pasado con la presentación del B95 Hyper Barchetta.
2024 marca la quinta participación de Automobili Pininfarina en Monterey Car Week, lo que pone de manifiesto la importancia de este evento como un escaparate para los vehículos excepcionales de la marca. En la última edición, se realizó la presentación del llamativo B95 Hyper Barchetta y el concepto de diseño PURA Vision, que marca las líneas maestras del futuro lenguaje de diseño de la marca.
Durante esta semana de celebración del automóvil, se espera la gran participación de un espectacular desfile de propietarios del Pininfarina Battista, donde se reunirán hasta 10 vehículos en una de las concentraciones más ‘multitudinarias’ de tan exclusivo modelo.
Pininfarina PURA Vision
En cuanto al nuevo modelo, el primer ‘one-of-one’ de la firma, es un “vehículo completamente nuevo”, lo que implica que se ha construido desde cero para destacar como una declaración de diseño y tecnología. Será una evolución de esa artesanía personalizada que es un rasgo distintivo de Automobili Pininfarina en la fabricación de vehículos de lujo desde 1930.
Es todo lo que sabemos por ahora. Habrá que esperar al próximo fin de semana para ver, en todo su esplendor, el coche más único creado nunca por la firma de diseño de la que han salido algunos de los modelos más espectaculares y bellos de la historia del automóvil.
Si te preguntan por el nombre de un mítico vehículo todoterreno que pueda presumir del el sello ‘made in Spain’, además del nombre de algunos modelos fabricados en la factoría de Linares, seguro que recuerdas el del legendario Nissan Patrol, que a comienzos de los años ‘80 se producía en la planta que la compañía nipona tenía en Barcelona. Allí esta tercera generación estuvo en activo hasta 1994. Después llegaron nuevas generaciones, pero con el paso del tiempo, el Nissan Patrol nos acabó diciendo adiós para ofrecerse en otras partes del mundo.
De ahí que el nombre de este ilustre vehículo todoterreno aún se mantenga con vida en Estados Unidos, Australia, Oriente Medio… Precisamente aquí es donde la compañía japonesa va a presentar una nueva generación, que será la séptima, y que desgraciadamente también nos vamos a perder. Y ya puedes anotar su fecha de debut, porque se espera para el próximo miércoles 4 de septiembre.
Habrá una nueva generación, la séptima, del Nissan Patrol
Por el momento la compañía japonesa guarda bajo secreto de sumario todos y cada uno de los detalles de su nuevo Nissan Patrol. Tanto es así que las primeras imágenes que han facilitado lo muestran cubierto al completo bajo una sábana. Si bien, han facilitado la imagen de su parrilla delantera, que no da grandes pistas sobre el diseño de esta criatura que para que lo sepas, en Estados Unidos se conoce con el nombre de Armada.
Aunque nada es oficial por el momento, es lógico pensar que como las generaciones anteriores, este nuevo Nissan Patrol será el ‘alma gemela’ del Infiniti QX80, un enorme SUV que también acaba de estrenar nueva generación. De ahí que parece coherente pensar que heredará su chasis, que conserva una configuración de largueros, además de sus proporciones. Y es que debes recordar que el actual Nissan Patrol mide 5,30 metros de largo, que son seis centímetros menos que el nuevo Infiniti QX80.
Cambiará su 5.6 V8 atmosférico por un 3.5 V6 Biturbo
De ser así también vamos a ver desaparecer el enorme motor 5.6 V8 atmosférico de la actual generación, bloque que será reemplazado por un nuevo 3.5 V6 Biturbo. Esto le permitirá pasar de 405 a 456 CV de potencia, así como de 560 a 700 Nm de par motor. Pero también su transmisión automática pasará de tener siete a nueve velocidades. También podemos pensar que como ahora, el Nissan Patrol estará disponible en versiones con propulsión trasera o con tracción a las cuatro ruedas, detalle que comparte con ese mencionado QX80.
La actual generación del Nissan Patrol, conocida con el código Y62, fue presentada al mundo entero en el año 2010. Durante todo este tiempo la compañía japonesa le ha sometido a dos completas actualizaciones (2014 y 2019), por lo que está claro que le ha llegado su hora de renovarse con el objetivo de plantar cara a los todoterreno más modernos del mercado, como es el caso del sensacional Toyota Land Cruiser J300 entre otros que también nos perdemos en España.
El City Garage de Cupra en Madrid quiere consolidarse como un espacio que va mucho más allá de los coches, en el que los fans de la marca puedan disfrutar de experiencias diferentes que capten el pulso cultural y de ocio de la ciudad. Por eso, ha previsto para septiembre una programación en la que incluye los pases de cuatro taquillazos de JA Bayona.
Cupra propone cuatro éxitos de JA Bayona
El día 20 de agosto se proyectará en el Cupra Garage la película «El orfanato», protagonizada por Belén Rueda, que cuenta la historia de una mujer que regresa con su familia al orfanato donde creció y por la que JA Bayona ganó el premio Goya a la mejor dirección novel.
El día 22, la cita de Cupra es con «Lo imposible», protagonizada por Naomi Watts, Ewan McGregor y Tom Holland. Una la película que relata la lucha por la supervivencia de una familia durante un devastador tsunami ocurrido en el sudeste asiático. La cinta está basada en hechos reales protagonizados por una familia española y le sirvió al director para obtener el Premio Nacional de Cinematografía.
Un monstruo viene a verme.
El día 27 de agosto, los fans de Cupra que acudan a su City Garage podrán disfrutar de la película «Un monstruo viene a verme», en la que un niño hace frente a sus miedos gracias a la visita de un monstruo que aparece cada noche.
«Jurassic World: El reino caído» cierra las citas cinematográficas del verano de Cupra el día 29 de agosto. En esta cinta, Bayona nos lleva de vuelta a la Isla Nublar, donde una erupción volcánica pone en peligro a los dinosaurios que viven en libertad tras el cierre del parque temático.
Los que visiten el espacio de Cupra en la ciudad también podrán, por supuesto, conocer a fondo toda la gama de coches que ofrece la marca, entre ellos modelos como el nuevo Formentor o el León SportsTourer, el Born o el Ateca.
Además, la marca ofrece la posibilidad de reservar un test drive de 48 horas a bordo del Cupra Tavascan, su primer SUV 100% eléctrico.
Zona de coworking y oferta gastronómica
Por otro lado, la marca también tiene abierta durante este verano la zona de coworking, en la que todo aquel que lo desee puede resguardarse del calor madrileño y trabajar o preparar el nuevo curso, ya que dispone de wifi gratuito.
Otra de las posibilidades que ofrece el Cupra City Garage es la visita a su espacio gastronómico, en el que se puede disfrutar desde el desayuno hasta el afterwork, pasando por el almuerzo o el brunch, sin olvidar una selección de cócteles de inspiración Cupra o una propuesta de postres que desafían la imaginación. Está abierto todos los días hasta las ocho de la tarde.
